关于要求解决江村各自然村村中亮化问题的建议
江村各自然村目前亮化情况没有得到保证，群众夜间出行不便。建议解决亮化问题。
主办单位:桂林镇人民政府 主要负责人：胡林义
通过实地考察和群众了解，江村岑山片大坑、黄村、潜庄、坪川、岑山五个自然村的村中道路亮化情况没有得到保障，给附近村民的夜间出行带来严重不便。综合考虑各个自然村的村中道路亮化现状、财政资金等因素，对大坑、黄村、潜庄、坪川、岑山五个自然村的村中道路亮化问题，计划分阶段实施解决。我镇将积极向上对接项目，争取支持，早日实现江村岑山片村中道路亮化工程全覆盖。
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关于要求建设“徽杭高速公路河政道口”的建议
杞梓里镇、霞坑镇是歙南重镇，地域广阔、人口众多，辖260平方公里，近6万人口，境内有石潭、皇源两个知名摄影、旅游景区，目前每年有游客30余万人次，随着摄影产业和自驾游的蓬勃发展，进出游客和车次逐年增加。因徽杭高速公路目前未建道口，严重影响两镇人民的生产生活和游客出行，严重制约两镇经济社会的发展。徽杭高速建设时曾预留了河政高速道口，随着经济社会不断发展，为方便广大群众及众多游客出行，建设徽杭高速河政道口迫在眉睫。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
在河政附近增设徽杭高速公路道口的确对当地经济及旅游的发展起着重要的作用，因高速公路的建设、管理等均不属地方政府，我局目前正在积极与沪杭涌高速公路公司对接，经初步勘察，设计部门拟在杞梓里镇苏村附近增设道口，近期将编制项目建议书，并积极争取立项。待项目建设业主及建设资金落实后方可兴建，我局将积极推进项目的前期工作，力争早日动工兴建。
代表对建议办理的意见：满意
关于农村农作道路修复拓宽水泥硬化的建议
洪琴村近几年随着回乡人员的增多，好多抛荒地都已重新耕种。随着时代的发展，原先狭窄的泥泞农作道路已不能满足当前的需求。好多回乡人员自发组织群众投工投劳对原先道路进行修复拓宽方便三轮电瓶车进出，希望下步县农业委、国土局能安排相关涉农资金对已修复拓宽好的农作路基予以硬化。
主办单位：霞坑镇人民政府 主要负责人：张善山
农作道路拓宽硬化确实是保护耕地，防治土地抛荒，方便群众出行和实现农业产业化的基础条件。近年来，1、我县相继出台土地流转、租赁扶持奖励政策，引导科技示范户、经营主体、家庭农场流转土地，通过经营主体申报基础设施建设项目，其中包括水利设施、道路设施、大型机械采购等。2、目前我县正在开展“两区”划定工作，未来省、市、县将重点加大对“两区”内基础设施建设，包括“两区”道路、水利灌溉、统防统治等。针对您反映的问题，我们将积极与县农业委、财政局农业综合开发办对接，适时编报项目上报予以争取。
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关于要求将长黄公路纳入村级道路畅通工程建设项目的建议
长黄公路（长源至黄备）起点为坑口乡长源村田畈，终点为森村乡黄备村下村，全长约3.5公里，现有达标路基（宽4.5米）约3公里，其余路基拓宽工程只要资金到位随时可以动工建设。经初步测算，拓宽、整理路基和浇水泥路面，共需投资140万元。建议将长黄公路纳入村级道路畅通工程建设项目。
主办单位：坑口乡人民政府 主要负责人：吴江峰
一、长黄公路已于2017年5月27日上报县交通局申请纳入村级道路畅通工程建设，但至今未立项。
二、坑口乡境内2公里已通过移委项目正在实施，森村乡境内1.5公里现至今未动工。
三、下一步我乡准备与森村乡联合申请县扶贫办等部门打通黄备、阳坑两个贫困村的通道，争取相关资金建设该道路。
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关于开通南坑公路（歙县－－坑口）客运班车的建议
坑口乡位于歙县城东南约18公里处，新安江畔，总面积约41.2平方公里，全乡辖4个行政村，1.2万人，2011年南坑公路开工建设，2013年建成通车，将坑口乡瀹潭、薛坑口、阳坑三个村连成一片，大大方便了百姓的生产生活。为活跃山区经济和方便群众出行，建议开通南坑公路（歙县－－坑口）客运班车。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
根据县委县政府的工作安排，我局目前正在编制我县城乡客运一体化发展规划和实施方案，今年将开通三阳为中心的镇村公交，力争通过三年的努力，逐步推进城乡客运一体化改革，届时将适时开通歙县至坑口的城乡公交。
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关于加大对白杨村新开公路支持的建议
目前白杨村新开的公路，经村自筹资金建设好，现路基已基本成型，但由于资金缺口大，建设困难，现还急需政府安排资金支持，将新开公路路边排水沟及涵洞建设好，进一步完善道路。白杨新开的公路还有后岭至北岸与老杭徽线连接拓宽2.5米，长度为2000米，两项工程需政府解决资金180万元。
主办单位：北岸镇人民政府 主要负责人：张青峰
白杨村通过集体山林场流转方式，筹集道路建设资金新开白杨公路，目前路基已基本成型。项目建设中，镇政府已积极对上争取扶贫、移民、“一事一议”财政奖补等资金80余万元，支持项目建设。2018年初，北岸镇积极申报贫困村农村道路畅通工程道路硬化项目，县交通运输局已实地查看并列入省项目库实施计划。同时镇政府对重点水毁路段，申请亚行项目及水利护岸维修资金投入，多方筹措资金全力支持白杨村新开公路建设。
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关于要求硬化六联村庄基大坞头机耕路的建议
六联村社太至大坞头机耕路在上级有关部门的大力支持下，于2014年底开通，道路长3.4公里，路基宽4米，因道路没有硬化，随着雨水的冲刷，道路路面损毁，高低不平，存在行车安全隐患，还不能正常通车，给该片三个村民组400多人的生产生活带来不便，制约当地经济发展，恳请县政府帮助道路硬化。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
硬化社太至大坞头机耕路对方便群众的生产生活确实非常必要。我局己将该路对上申报2019年—2020年农村公路扩面延伸工程建设项目，待建设计划落实后即可实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于歙县板壁屋—周家村公路升级改造的建议
板壁屋—周家村（板周线）公路始建于60年代末和70年代初，全长约34公里，宽约4.5米。随着经济社会的不断发展，车辆猛增，此路已远远不能满足人民群众的需要，严重制约该线地区的经济发展和社会进步，特别是黄千高速武阳道口的开放，板周线道路拓宽对于红色旅游等道口经济有着极其重要的意义。为此，建议县政府对此线进行升级改造：
1、交通部门对此线进行现场勘察，作出规划和预算以尽快实施。
2、该线的武阳村、方村村、洽河村、岔口村、金前村等部分村庄房屋紧邻狭窄的公路，交通事故和堵车现象时有发生，建议拆迁拓宽或改道。
3、弯道多且狭窄，建议拓宽路面或改道。
4、全线公路两边增设路肩，以增加有效路面；排水沟改进水泥浇筑，以美化公路。
以上建议，历次人代会已提出，希望本次能有一个比较满意的结果。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
随着经济社会的不断发展，升级改造板壁屋至周家村公路确实很有必要。但该路于2017年通过农村道路畅通工程进行了路面改善，目前的路面宽度己达到5米，基本可以满足正常通行。如要对该路进行升级改造，一是工程量大，二是工程投资大，目前受地方财力所限，一时还难以实施。下步将加大管养力度，确保该路安全通行。
代表对建议办理的意见：满意
关于岔口镇文山公路升级改造的建议
岔口镇文山公路是2005年建设的通村公路，全长约3.9公里，宽约3.5米，由于受资金限制，当年建设的公路宽度较窄，边坡塌方及道路损毁塌陷严重。建议县政府对此路进行升级改造：
1、交通部门对此路进行现场勘察，作出规划和预算以尽快实施。
2、该路路基狭窄且边坡塌方及道路塌陷严重，存在严重的安全隐患，建议进行道路拓宽及边坡加固工程。
3、建议公路两边增设路肩，以增加有效路面；增加错车道方便车辆交汇，建设钢材护栏确保行车安全。
希望本次会议能有一个比较满意的结果。
主办单位：岔口镇人民政府 主要负责人：胡宏兆
1、您提出的关于岔口镇文山公路升级改造的建议内容真实，有可行的建议性；
2、县人大高度重视您提出的建议，督促县政府召集相关部门研究，明确岔口镇政府为主办单位，县交通局为协办单位，提出办理建议的具体要求。
3、岔口镇政府高度重视该建议的办理工作，明确一把手负总责、分管领导直接抓、落实专人具体办，经与协办单位交通局充分调研的基础上，将该建议提出的建设内容纳入农村畅通工程数据库，争取早日实施该项目。
代表对建议办理的意见：满意
关于尽快开通修建金竹坞—柏川道路的建议
金川乡伏黄村金竹坞组有9户35人，目前不通公路，距离最近的柏川组有3公里，村民所有的生产资料和生活必需品以及农特产品都要靠肩挑背驼，运到柏川组。由于交通不便，导致村民收入低，贫困发生率高，村民的光棍现象严重，给社会和谐和稳定造成了一些压力。
迫切希望县交运部门能实地勘验，尽早立项，为金竹坞农民开通金竹坞—柏川道路，为金竹坞农民的脱贫致富打下基础。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
金竹坞组现在不通公路，交通不便，情况属实。乡政府和村将积极向上争取项目和资金，力争早日立项，尽快开通公路，造福于民。
代表对建议办理的意见：满意
关于尽快修复金川至仁合道路的建议
金川乡金川村至仁合村道路长6.5KM，宽3.5米，为金川和仁合两个村共4000多村民出行的主要道路。该路段2005年实施“村村通”工程硬化。由于当时的资金和技术所限，再加上部分路段被2014年开工建设的高铁载重车辆损毁，目前全路段的路面高低不平、坑坑洼洼，严重影响村民的出行和安全，迫切需要对全路段进行改造硬化，改善沿途村民的出行交通状况，造福沿途百姓。
金川至仁合公路属“十一五”村村通工程，历经近10年的使用，目前部分路段路面出现返砂现象，给当地群众的正常出行带来不便。因此，我局十分重视该公路的维修，将积极向上级有关部门争取。目前该路已列入省交通运输厅2018—2020年农村道路扩面延伸工程，力争2019年组织实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于尽快开通修建鸭子潭—大坪道路的建议
川村鸭子潭组现有人口123人，距离通公路的大坪组有4公里，该组和外界的交通联系就是仅仅宽1.5米的羊肠小道，村民生产生活的日用品、化肥、农药都要靠肩挑背驼，农民自产的山核桃、木材也都要靠人力、畜力驮运出山，农民人均收入才5000元不到，不足交通方便的村的60%。目前鸭子潭组仍有13户建档立卡贫困户，由于缺乏基础交通，给贫困户脱贫造成了很大的困难。由于交通不便，更有老年病人生病靠人抬运，去世在出山小路上的痛心往例。
迫切希望县交运部门能实地勘验，尽早开通鸭子潭—大坪道路，打破鸭子潭村民组的交通闭塞状态，加快鸭子潭村民的脱贫步伐。
鸭子潭组现在不通公路，交通不便，情况属实。乡政府和村将积极向上争取项目和资金，力争早日立项，尽快开通公路，造福于民。
代表对建议办理的意见：满意
关于迫切要求新建雄村渐江大桥，切实解决制约发展突出问题的建议
在雄村建设跨江大桥，可以结束沿岸群众依靠渡船渡运的历史，解决群众走高速大桥便道的安全隐患，大大改善渐江沿岸群众的生产生活条件。建议建设雄村跨江大桥。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
在雄村新建一座桥梁，对改善雄村地区的交通环境，促进区域经济发展必将起到积极的推动作用，目前我局正在开展项目建设可行性论证。由于项目投资较大，仅靠我县的财力建设该桥存在一定难度，还需上级各有关部门在政策、资金等方面给予大力支持。我县将积极推进项目的前期工作，待条件成熟时尽早实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求打通王村牛屎墩到屯光镇留村道路的建议
王村镇是歙县上水南的重要交通枢杻，而王村大桥承担着王村片地区的绍濂、森村、狮石，街口片的小川、长陔、璜田、璜蔚、街口等陆路的主要交通要道，而王村桥是一座限载15吨的危桥（此桥建于1979年。桥宽5米，2001年进行过完路面维修），而且经过王村的村中虽然仅有100余米的路程，有近40余家沿街商铺、超市、银行等，道路拥挤不堪，近年来，每逢节日（五一、十一、春节）等期间，两边堵车近2公里，许多堵在桥面上，让人心惊，随着人民生活水平的提高，现在私家车每年以百分之十几以上的速度递增，道路的安全和拥挤让百姓反映强烈。为了缓冲这种状况，建议从牛屎墩打一条通往屯光镇留村的宽10米的四车道路，以解决王村大桥的交通压力，确保交通安全，方便人民生产生活。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
打通王村牛屎墩到屯光镇留村道路对缓解王村大桥及王村街道的交通压力，方便群众出行确实非常必要。但鉴于该路属乡村道路，上级对此类道路没有资金的支持，仅靠地方财力难以实施。为缓解王村镇区的交通拥堵状况，拟在王村桥的下游规划兴建王村二桥，且公路接线绕开王村镇区，目前正在做相关建设论证工作，该项目实施后即可解决通行不畅的问题。
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关于新建王村二桥的建议
王村镇地处新安江畔，是歙县上水南重镇，镇区人口1万余人，与黄山市中心城区仅10公里，与花山谜窟景区隔江相望，是歙县上水南重要交通门户和物资集散地。
为了从根本上改变王村地区和街口地区的交通，加快改变王村、街口地区的交通环境，为更好的发展经济，加快小城镇建设，建议在王村烟西至新安村建设王村二桥，与七花公路相连接，将来有条件与新建的快速通道相接，提升整个王街地区的发展后劲。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
在王村新建一座桥梁，对改善王村地区和街口地区的交通环境，促进区域经济发展必将起到积极的推动作用。由于该项目涉及歙县和屯溪两个区县，且地处渐江保护区内，现正在组织开展项目建设的相关论证工作。我局将积极推进项目的前期工作，同时协调相关部门给予大力的支持。
鉴于新建桥梁及道路接线投入较大，仅靠地方财力建设难以实现，我局还将积极对上争取列入建设计划和上级的资金支持，力争早日开工建设。
代表对建议办理的意见：满意
关于梅林危桥重建的建议
深渡镇淮源村棉溪河上梅林桥1984年村民自筹建造，是安溪、梅林两村群众出行的必经道路。现已是一座危桥。希望上级部门本着重视和解决民生问题为根本，落实资金、派出工程技术人员，落实对梅林大桥重建或维修方案，切实保护800多名群众的生命财产安全。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
重建梅林桥对消除桥梁安全隐患，保障安溪、梅林两个村庄群众的出行安全确实很有必要。农村道路危桥改造项目己在“十二五”期间完成，但该桥不在县乡道路管养范围内，无法列入重建计划。现己多方筹措资金对该桥进行了维修。
代表对建议办理的意见：满意
关于在全县开展水运渡运公交化改革的建议
为进一步提升农村客渡运服务能力，推进基本公共服务均等化，促进城乡统筹发展，遂提出在全县开展水运渡运公交化改革的建议，从而达到加强渡运安全管理，改善渡运条件，维护水上交通安全，保障沿江居民渡运安全及便捷出行的目的。
目前，我县共有31道渡口、28艘渡船，分布在新安江沿线9个乡镇，渡船所有人是各乡镇人民政府，由乡镇人民政府进行管理、维修。水运渡运公交化的实施确实能极大地方便新安江两岸居民出行，但该方案的实施需政府投入大量的资金进行渡船公交化改造。目前，该方案尚未纳入我县改革范畴，实行渡运公交化改造条件尚未成熟。我局将积极推进渡船公交化改革相关工作,力促早日实行渡船公交化改革。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求对郑村桥实施拓宽改造的建议
郑村桥坐落于丰乐河郑村段，始建于1982年，桥长119.5米，宽6米，桥梁承重15吨。该桥南接S324省道，北联国家5A景区牌坊群·鲍家花园景区，建成以来，已成为郑村对外联系的重要交通枢纽，为促进当地经济社会发展发挥了重要作用。随着郑村城镇化步伐加快，目前桥面拥堵已成为常态，且桥南端第一个桥孔发生断裂与下沉，存在极大的安全隐患。建议尽快对郑村桥实施拓宽改造。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
随着社会经济的发展，郑村桥做为连接郑村镇和省道215的主要桥梁，其承载的交通量不断加大，为此，我局在2010年实施了桥梁加固改造工程。加之近年来，随着呈歙路、径一路、歙黟路等郑村镇周边道路网络的不断完善，目前已能基本满足交通通行需要。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求开通石门高桥至狮峰凹公路的建议
胡狮石公路于2001年底立项，2002年动工，2005年全面完成路基工程，公路全长28.5公里，2006年浇筑油路面，2007年安保工程结束。
狮石公路虽然国家投入巨资开通了，但由于各种因素，导致狮石公路开通后已经十一年没能及时验收的局面。现在狮石公路上下塌方多且不能及时彻底清理，路面因长期积水和淤泥浸泡破损严重，一遇雨雪冰冻等恶劣天气，车辆整半年都无法正常行驶，且安全隐患大，这条公路山高路陡，一直不能验收，至今也无法管护。
而从石门高桥开通连接到狮峰凹的公路，一是路程短、行车快；二是海拔低、冰冻路段少；三是受益广、促发展。恳请县政府抓紧对开通从石门高桥连接到狮石公路的狮峰凹路段进行勘测设计，尽早立项并纳入2017年全县交通计划或民生工程。
开通石门高桥至狮峰凹公路对更好地方便群众出行，促进乡村旅游经济发展确实意义重大。由于现己有狮石公路、狮石至浙江界公路及狮石经白际到屯溪公路连接狮石乡，因受地方财力困难等方面因素制约,短期内开通石门高桥至狮峰凹公路可能性不大。
狮石公路建设当时受资金和环境限制，技术等级较低，公路弯多坡大，近年来我局已逐步实施完善了安保工程建设。冬季遇雨雪冰冻天气，为保障车辆通行安全，交管部门有时会短暂封闭交通，但我局都及时安排机械、人员在第一时间对公路路面进行扫雪除冰，在最短时间内恢复道路通行。
今后，随着地方经济的发展，在条件成熟的情况下，我局将积极谋划争取开通石门高桥至狮峰凹公路。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求开通黄村大溪至溪头汪满田公路的建议
桂林镇黄村村大溪自然村沿布射河而上有一条连接溪头镇汪满田村的羊肠小道，全长约5公里，途经革命老区竹岺、木岺后、跳岭、西坑、双河等自然村、这条小道曾是连接两地百姓的重要通道。随着经济的发展和社会的进步，该人行小道已严重制约了百姓的经济发展和生产生活。当地群众强烈呼吁并期盼开通大溪——汪满田公路，借此彻底改善当地的交通状况，促进当地经济发展，加快脱贫致富的步伐。
开通黄村大溪至溪头汪满田公路对进一步改善群众出行条件，发展地方经济确实具有一定的意义。但国家“十三五”期间实施的通村道路畅通工程为老村级道路加宽改造工程、撤并建制村道路硬化工程、省级建档立卡贫困村通大自然村道路硬化工程，对此类新建村组道路的项目，无建设计划和资金，且目前我县像此类情况的村组还有很多，如需建设，投资较大，按我县目前的财力，短期内还难以实施建设。只能待国家出台相关的政策及随着县域经济的发展，条件成熟后再予组织实施。
代表对建议办理的意见：基本满意
关于要求对绍濂乡村级道路设施安保工程的建议
绍濂乡村级道路在县交通局等有关部门的大力支持下，于2017年实施了小古公路、岭芝公路畅通工程，由原来的路面宽3.5米拓宽至4.5米，路况大为改善，由于我乡处于高山地区，路况改善后安保设施就显得尤为重要，因此建议县交通局对我乡小古公路、岭芝公路12公里道路实施安保工程，确保安全；另外绍濂至小溪环乡公路2.8公里也是在各有关部门的支持下，新开的一条公路，路面宽4米已跟不上形势发展的需求，建议一并纳入畅通工程、增设安保设施。
对绍濂乡村级道路安保设施建设将在县财力允许情况下逐年纳入安保工程建设项目实施。绍濂至小溪环乡公路2.8公里拓宽待绍濂乡下一步争取纳入四好公路项目库争取资金拓宽。
代表对建议办理的意见：满意
关于将长陔乡长标村村道纳入农村畅通工程的建议
长标村原为长标乡政府所在地村，2013年撤乡并镇后，改为长标村，现有601户1870人。该村村民外出主要依赖长标公路。该道路虽经几次修补和完善安保设施，但与社会发展、车辆保有量越来越多等因素极不适应，该村群众对实施道路畅通工程的期望越来越高。
建议县政府尽早实施长标农村道路畅通工程。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
由于原长标乡撤并，目前的长标口至长标公路不符合乡级道路畅通工程项目申报政策条件，因此无法列入农村道路畅通工程实施。针对该公路目前状况，下一步我局将积极向上争取，力争把长标口至长标公路列入养护大中修工程建设项目，对路面进行改善，以满足群众的出行要求。
代表对建议办理的意见：基本满意
关于尽快开工实施长陔岭隧道工程的建议
2016年，在市委市政府、市政协的大力支持及县委、县政府的强力推进下，街源人民盼望已久的长陔岭隧道工程在完成前期各项艰苦工作的基础上，已于近期完成了隧道的勘测、设计招投标工作，给广大的街源群众带来了福音。同时，街源群众对实施长陔岭隧道工程的期望值更是越来越高。
建议县政府继续加大向上项目、资金争取，尽早开工建设长陔岭隧道工程。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
新建长陔岭隧道，对改善街源地区公路交通条件，方便群众生产生活，促进区域经济发展能起到积极作用。目前，该项目已列入黄山市及歙县“十三五”交通运输重点项目，正开展项目前期工作。
由于该项目建设资金约需4亿余元，投入巨大，且建成后后期维护、管理费用很大，单靠地方政府筹资很难实施，为促进该项目早日开工建设，我县在做好项目开工建设前期工作的同时，加大向上争取力度，在获得省市对项目建设给予资金的大力支持下，力争早日开工建设。
代表对建议办理的意见：满意
关于建设歙县高铁站（承狮村）至青山村委会道路的建议
青山村至承狮村沿线涉及白茶基地500余亩，沿线农户500余户，农田900余亩，随着歙县高铁站建成、青山村白茶基地发展及青山村沿白沙河至承狮村大量农田蔬菜、菊花的种植，急需修建承狮村至青山村委会公路，以解决沿线村民、白茶基地生产生活发展的需要。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
建设歙县高铁站(承狮村)至青山村委会道路对发展白茶基地，方便群众生产生活，促进区域经济的发展确实具有十分重要的意义。但由于该路属于两村之间的道路连接线，目前上级交通运输部门对此类道路的建设还没有政策支持，且该路属村级道路，按照“村道村管”的原则，建议通过扶贫及一事一议等方式多方争取建设资金，以促进该路早日建设，在项目建设时我局将配合做好技术指导、质量监管等方面的服务工作。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求将璜蔚至源头公路进行拓宽改造的建议
璜蔚至源头的公路是一条3.5米宽的村级道路，长5公里，其中近1公里为璜蔚村庄街道，它是王街公路璜蔚支线的延伸，随着璜蔚万岁岭公路的建成，与浙江省淳安县鸠坑乡通车的愿望就要实现，街源与外界的交通又增加了一道出口，会极大的方便街源的群众，造福街源人民。
王街公路璜蔚支线为柏油马路，路面宽度是4.5米；新建的万岁岭公路路基为5米，水泥硬化路面为4米，而连接这两条公路的璜蔚至源头路段只有3.5米，道路狭窄，路面坑坑洼洼，还有璜蔚村庄街道有的地方不足3米，两车交会不能让道，极易出现交通事故，特别是节假日期间，堵车纠纷频发，给村委会、乡政府和交通管理部门增加很大的工作压力，因此建议上级交通部门将璜蔚至源头的公路进行拓宽改造。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
拓宽改造璜蔚至源头村级公路对解决交通瓶颈，方便群众出行确实非常必要。但“十三五”期间国家实施的老村级道路加宽改造工程是指交通运输部认定的建制村优选通达路线窄路面拓宽改造项目，而璜蔚至源头公路不在认定的范围内，因此无项目资金来源，只能待今后国家出台相关的政策后，我局再积极争取建设计划进行改造。乡镇也可通过扶贫、“一事一议”等方式筹集资金，进行道路建设，我局将做好技术指导、质量监管等服务工作。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求将小桥头至璜蔚村公路进行拓宽改造的建议
王街公路是街源人民与外界联系的主要通道。现有小桥头至璜蔚路段，路面破损，沿河的路磅塌方，特别是每年的梅雨季节，未建排水沟道路多发泥石流，存在很严重的安全隐患。因此请求上级党委政府及交通部门将小桥头至璜蔚路段进行拓宽改造，满足当地人民群众的期盼。
今年我局通过向上争取，将此路列入了农村道路畅通工程建设项目，对目前路况较差的大桥头至天堂村近3公里的路面重新浇筑沥青。届时公路的通行条件将大为改观，群众的出行环境将得以改善。
代表对建议办理的意见：满意
关于新建三港平垅口大桥的建议
上街口镇新小公路展利至平垅口一公里公路路基只有三米宽左右，山体陡，路基两边又是建筑物，是新小公路一段瓶颈，且平垅口到三港还要绕展利一个大湾达2公里，路面窄，无法满足通达要求，如在平垅口新建一座跨江60米的大桥，能顺利通行，又能缩短新小公路2公里，增添了新安江两岸一处风景，同时帮助对新安江两岸退养后养殖户转型做了一件具体实事。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
新建三港平垅口大桥对提升新小公路通行条件，改善群众生产生活确实具有一定的意义。但由于新建桥梁投入较大，加之地方财力所限，一时还难以建设，敬请谅解。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求对县污水处理厂至紫阳桥头道路硬化的建议
因紫阳桥属省级文物保护单位，中、大型车辆不允许通行，紫阳村工程项目建设材料运输只能从河西方向运往紫阳村，但这一方向目前是泥土道路，经大型车辆通行导致坑洼不平，特别是下雨天极其严重，导致村民出行不便。另长青中学迁至渔梁，河西片许多学生绕紫阳至学校，家长接送孩子极不方便也不安全。因此，请县有关部门安排资金将污水处理厂至紫阳桥头路段道路进行硬化，以方便群众出行，推进村庄发展。
主办单位：徽城镇人民政府 主要负责人：汪维仁
您提出来的问题确实存在。为解决该问题，今年年初，我镇积极对接县交通运输局到现场察看，县交通运输局已将县污水处理厂至紫阳桥头道路硬化列入县畅通工程，计划于明后年实施，待计划下达后，我镇将按照计划和相关要求认真组织实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于建造溪源村干田段大桥的建议
上丰乡溪源村有6个自然村，全村人口2400余人，行政村所在地在溪源自然村。但通往溪源组村中道路有300余米，由于历史因故，村中道路两侧建房集中，路面狭窄，最宽路面4.0米，最窄道路50米路面宽仅2.5米。道路阻塞现象时有发生，尤其是上丰雪莉等农副产品收获销售之季，来往车辆无法正常通行，交通安全隐患突出，百姓意见很大。
建议对此段道路进行改道，在溪源村溪源组上村口干田段兴建跨丰源河大桥。
“十三五”期间国家实施的老村级道路加宽改造工程是指交通运输部认定的建制村优选通达路线窄路面拓宽改造项目，溪源村干田段大桥不在项目范围内。鉴于我县目前财力所限，暂不具备建设条件，敬请谅解。
代表对建议办理的意见：满意
关于加快开通许村至黄山区谭家桥镇公路隧道的建议
许村镇是全国历史文化名镇，镇内有明清时期建筑200余处，有国保单位15处，文化底蕴深厚，人文荟萃，在箬岭村内还保存着一条非常完好的古驿道——徽青古道也叫箬岭古道，有着非常丰富的旅游资源，目前城许公路已拓宽改造完成，现已通车，它的建成将给许村的旅游业发展带来新的机遇，黄山区谭家桥镇与我镇的箬岭村毗邻相连，箬岭古道南部起点于我镇的箬岭村，北部终于谭家桥镇，我镇至谭家桥镇的直线距离只有15公里，若开通此隧道，将对许村乃至周边乡镇以及歙县的旅游经济带来新的增长点。
为此，建议相关部门早日列入规划，能够早日实施。
新建许村至黄山区谭家桥公路隧道，对改善公路交通运输环境，方便群众生产生活，促进区域经济发展确实能起到一定的作用。但由于工程造价过大，地方财力有限，近期还不具备修建的条件。在今后的工作中，我局将积极向上争取，待条件成熟时实施，敬请谅解。
代表对建议办理的意见：基本满意
关于拓宽许村镇箬岭村正岭至茶坦道路的建议
许村镇箬岭村有一条保存完好并远近闻名的箬岭古官道，村内有着许多丰富的自然资源。随着旅游的发展，该村的交通条件越来越不能满足交通的需要。为此，提此建议，拓宽此道路至4.5—5米，解决交通困难的问题。
主办单位：许村镇人民政府 主要负责人：张志新
经与协办单位县交通运输管理局沟通，因拓宽改造正岭至茶坦公路工程量大，造价高，由于我县财力所限，一时还难以实施。我镇将积极向上争取，同县交通等部门加强对接，争取项目和资金尽快实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于对我县农村客运班车城乡客运一体化的建议
我县开通农村客运班线37条，（区间班线投放）农共班车运力103辆，全县28个乡镇已开通26个乡镇农村客运班车，目前还有坑口、狮石乡没有通客运班车，个体经营户（挂靠杭徽公司）占绝大多数，达89辆经营车辆，个体户经营14辆，我县农共班车大多数经营者私下炒作，转让经营权，变卖公共资源现象特别严重，经营权无序炒作，转让给后进入的投资者带来了巨大的经营风险，导致国有公共资源的流逝的同时造成我县城乡客运一体化工作推进困难重重。
建议县委、县政府尽快出台我县城乡客运一体化的实施意见。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
为扎实推进城乡道路客运一体化改革工作，进一步统筹城乡协调发展,保障城乡居民安全、便捷、经济、舒适出行，根据县委县政府的统一安排部署，城乡客运一体化已正式列入我县体制改革内容,目前我局正在编制歙县城乡客运一体化发展规划和实施方案，力争通过三年努力，逐步推进城乡客运一体化改革。
代表对建议办理的意见：基本满意
关于要求解决竦口自来水问题的建议
安全饮水是最大的民生问题。竦口村四千余群众的安全饮水问题未得到保障，群众强烈要求能够吃上县自来水公司的供水。竦口村，目前饮水主要依靠地下水或者山间引水。近些年随着人们生活水平的提高，卫生厕所几乎家家都有，地下水污染严重。山间引水，也存在着季节性和时间性的问题，管网年久失修，供水不正常。目前，县自来水公司管网已铺设至连川村，距离竦口村仅仅2KM余。县自来水公司已经实地勘察过，并设计了相关方案，但由于缺乏项目资金，至今未能落实，希望有关部门能够重视，早日解决群众的饮水需求。
为此，提请相关部门早日列入规划，能够早日实施。
该项目已由县自来水公司完成项目设计预算，造价263万元。2017年12月28日汪洪涛副县长主持召开竦口自来水协调会，整合落实资金来源：移委资金100万元，水利资金85万元，自来水公司30万元，其余部分由受益户自筹（其中管网安装部分造价163万元，土建部分造价约100万元）。目前项目合同已签订，待预拨资金到位后即可组织开工。
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关于要求解决江村村各自然村村中道路硬化问题的建议
江村村各个自然村的村中间道路，原来是水泥路，现已坑坑洼洼，变成了石子路，给村民的生产生活和出行带来了极大的不便。当下各个自然村道路急需再硬化。恳请帮助我村解决好此项民生工程问题。
主办单位：桂林镇人民政府 主要负责人：胡林义
通过实地考察和群众了解，由于年久失修，江村村岑山片大坑、黄村、潜庄、坪川、岑山五个自然村的村中道路现已坑坑洼洼，给附近村民的生产生活带来严重不便，甚至带来交通隐患。综合考虑各个自然村的道路现状、财政资金等因素，对大坑、黄村、潜庄、坪川、岑山五个自然村的村中道路硬化问题，计划分阶段实施解决。我镇将积极向上对接项目，争取资金支持，早日实现江村村岑山片村中道路硬化全覆盖。
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关于要求解决桂林村八亩、芳塘、源塘自来水问题的建议
桂林村作为桂林镇政府驻地，大多数村组已经吃上安全的县自来水公司供水，但八亩、芳塘、源塘等村组因为地势较高，未能安装县自来水公司管网。但该些村组的群众强烈期盼能够吃上县自来水公司的供水。2015年县自来水公司已经实地勘察，设计了初步方案。由于缺乏项目资金，至今未能得到落实。
主办单位：桂林镇人民政府 主要负责人：胡林义
桂林村八亩、源塘自来水项目（含黄村畈）已落实歙县2018年农村饮水安全巩固提升项目资金及县移委落实2017年度第二批移民后扶项目资金计划85万元，缺口部分由受益户配套。县自来水公司一完成初步设计，等详细设计出来后准备开始实施，预计年底前完成工程建设。
芳塘自来水项目桂林镇政府已打报告《关于请求给予桂林镇农村安全饮水设施新建、维修资金支持的报告》（桂政【2018】119号）至水利局，申请芳塘供水工程维修资金用以更换引水管道。
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关于要求对坡山村饮水工程进行改造提升的建议
杞梓里镇坡山村饮水工程项目始建于2005年，当时的饮水工程仅满足当地的居民生活需要，十几年下来，饮水管道逐渐老化，居民生活用水有时很难保证。随着近几年坡山村的旅游业快速发展，每年的游客量逐渐增长，当前的饮水工程已无法满足当地居民的生产生活需要，也不利于旅游业的发展。
建议县水利局给予项目支持，对坡山村的饮水工程项目进行改造提升。
我局会同镇政府到实地调查了解，与您所反映的基本一致，旅游季节饮水安全工程已无法满足当地需要，供水难以保证。你村全村人口约一千人，居住在高山上，海拔300-350米，河道高程160米，无合适的取水源，兴建的饮水工程是从滩培引水，按农村居民饮水安全标准建设，蓄水池容量60吨，设计供水能力100吨/天，未考虑旅游人口的用水。2015年农业综合开发办公室在你村建设一处提水工程，从昌源河取水作为备用水源，但该工程一直未发挥效益。因此，进一步完善该提水工程，是解决你村旅游用水的最佳途径。我局将根据饮水安全巩固提升工程管理办法的规定和你村的实际，逐步实施。
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关于要求解决萌坑村电力线路下地的建议
洪琴村为国家级传统古村落，目前保护完好的壁画有600多幅。由于线路杂乱无章易对萌坑村古建筑造成火灾隐患，又影响壁画保护。了解到目前供电部门正在进行电改，故要求对电力线路实行整改下地。
根据省公司相关规定，要求电力线路下地，预埋管道敷设和下地电缆费用由需求方解决。
由于目前萌坑自然村供电能满足供电需求，因此没有申报该自然村台区改造计划，我公司计划在2019年电网改造中将萌坑自然村台区改造列入申报计划，通过审批和实施，至少在3年左右，相关费用还要按照省公司相关规定执行，如果需求方不能按照省公司要求解决下地部分费用，我公司将按照国网公司农村电网建设标准进行改造。
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关于加大河道药鱼案件查处力度的建议
最近两年，我县华源河及棉溪河流域发生过多次药鱼事件，不仅造成大量鱼类等水生物死亡，河道水环境遭受严重破坏，而且导致两处较大规模水厂水源被污染，上万人的饮水和生命健康受到影响，社会反响很大。建议公安部门加大对河道药鱼案件的查处力度。
根据相关法律法规规定，一般情况下在河道药鱼是农业委渔政部门处理，同时又对河水造成污染应属环保部门处理，公安部门积极配合。特殊情况下一种是在禁渔期药鱼，就涉嫌构成犯罪即：非法捕捞水产品罪，则由公安部门立案处理，另一种是药鱼对河水造成严重污染涉嫌犯罪，即污染环境罪，也由公安部门立案处理。如果同时触犯上述两个罪名则择一重罪处理。我局同渔政、环保部门已建立完善的行政案件办理协作机制和行、刑案件移交机制。
你在建议中提到的“药鱼事件”一般发生在夜晚，公安部门虽介入调查，但均因无法找到证据而收场。今后我局将加大侦查力度，穷尽侦查手段，打击药鱼、电鱼等犯罪行为。
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关于加大农村村口养殖场搬迁整治工作力度的建议
北岸镇显村村原名小阜坑，村庄四面环山，形似盆地，青山绿水，自然景观与人文景观相映成趣。但村口有一个养鸡场，臭气熏天，影响百姓生产生活。
近年来，县委、县政府加大环保工作力度，部分地区养殖场得以清退，但还有部分养殖业污染的情况依然严重，希望县里2018年加大农村村口养殖场拆迁整治工作力度，还一片青山绿水。
主办单位：北岸镇人民政府 主要负责人：张青峰
北岸镇政府于今年6月份安排人员与村干部一起到显村该养殖场主吴正忠家进行了政策宣传和动员其拆迁工作，吴正忠表示同意拆迁并积极配合相关工作；之后北岸镇政府积极与县农委畜牧兽医局进行了对接，打了拆迁报告；同时安排了工作人员对吴正忠的养殖场进行了初步清产测算，并报告到县农委，现等待县批复再进行下一步的相关工作。
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关于要求拆除河道内违法造湖围塘建筑的建议
棉溪河，位于北岸镇七贤村与霞坑镇洪琴村交界处，上游为洪琴村，下游七贤村。2017年11月，霞坑镇洪琴人在我镇七贤村下川组上游河道内违法造湖围塘，以用于养鱼。河道宽约80米，围建的湖塘宽有50米，长200米，面积达1万平方米以上，触目惊心。
建议县人大督促相关部门及时进行调查并作出处理，限期拆除，保障河道畅通安全，保障民生饮水安全，保障下游百姓群众的生命财产安全。
2017年11月初，洪琴村人凌峰（长年在外经商）擅自动用机械，在棉溪河七贤村下游河道筑坝围塘，所筑土坝两处，总长约400米，坝高约3米，坝外坡用砼衬护，占地8000平米左右，计划筑塘养鱼。2017年11月13日、15日，我局会县国土、环保部门及霞坑镇政府进行了现场制止，并对当事人凌峰进行了约谈，责令其立即停止施工，听候处理。
收到您的建议后，我局会县国土局、霞坑镇政府进行了现场查看，现场没有再施工迹象，两鱼塘上下游均敞开，未发现有养鱼现象，坝体已自然恢复植被，水土相对稳定。您提出限期拆除河道内的土坝要求是对下游两岸安全及北岸饮用水源地保护的关心，为此，2018年6月5日，我局会县国土局及霞坑镇政府专题进行了讨论研究，认为对土坝进行强制拆除会再一次扰动河道，造成大量的水土流失，影响北岸镇水厂水源，鉴于现场植被已自然恢复，故不宜再次扰动河道，等今后在实施棉溪河河道整治时一并对该段进行治理。
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关于要求解决324省道霞景大桥泄洪问题的建议
2017年6月24日，突如其来的洪水使霞坑村民惊骇莫名。滚滚洪水在不到十分钟时间里如涨潮一般漫过河堤，冲向街道，扑进村民家中，损毁村民家具、电器，冲走百姓财物、牲畜。据不完全统计，全村有近五百家农户和店铺遭受洪涝之害，直接经济损失和灾后自救投入近一千五百万元——这就是至今还令人心有余悸的“6.24”洪灾。
大部分霞坑村民认为324省道霞景大桥（即霞坑一号桥）严重阻碍了河道泄洪。为此，建议公路、水利等部门尽快赴实地进行勘察调研，制定切实可行的方案，彻底改变现状，确保霞坑村村民的生命财产安全。
霞景大桥的建设符合工程建设程序。项目前期已经做了洪水评价报告，通过了水利专家的评审，桥梁标高也严格按照设计图施工，未发现违法建设程序的事项。
据县水利局《关于华源河“”洪水调查报告》显示，2017年6月月份，华源河流域经历了两次强降雨，
6月8日20:00~6月14日8:00降雨量达到160.0mm，6月21日3:00~25日16:00降雨量为200.5mm。在6月24日上午8时，出现最大洪峰，重现期达到了30年一遇。在本次降雨过程中，有3个桥洞被垃圾堵塞，导致行洪断面严重变小，在一定程度上抬高了洪水水位。导致桥梁短时间来不及泄洪，属于不可抗逆的自然灾害。
我局提出如下建议和意见：
1、借助美丽乡村建设的契机，加强河道两岸治理工作，严禁河道两岸堆放秸秆、柴禾垃圾，从而避免汛期垃圾进入河道，堵塞桥洞，影响行洪；
2、及时对该处河道开展河道清淤工作，确保现有行洪断面不会减小；
3、开展环保教育活动，增加公众的环保意识，避免向河道乱丢垃圾。
4、由霞坑镇政府组织，水利、公路部门参加，就324省道霞景大桥泄洪问题召开专题会议，制定切实可行的河道整治方案，并由霞坑镇政府行文上报县政府，待批示后按程序实施，确保霞坑村民的生命财产安全。
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关于重视撂荒耕地的管理与开发的建议
随着我国社会经济的发展，城镇化建设步伐加快，农村劳动力向城市转移已成常态。同时，野猪为害，交通不便、水利排灌设施毁坏、传统落后的产业种植模式以及政府管理制度缺失等原因，造成了农村许多耕地撂荒，少则几十亩，多则几百亩，杂草丛生，灌木成林，土地资源浪费较重。建议政府有关部门加强土地资源管理，建立撂荒耕地的管理制度，出台相应管理措施，减少撂荒耕地面积，增加农民收入。
1、加快实施土地流转项目，鼓励种植大户流转撂荒耕地。
2、开拓创新农业产业发展。由传统农业产业通过应用先进的技术、设备手段，向现代农业、观光休闲农业、药膳保健业转变；由传统产业向特色产业，优势产业如水果、中药材等转变。
3、建立督查机制，明确责任单位。建立村、乡镇、县三级管理组织，明确责任单位，核查撂荒耕地承包人、经营者以及撂荒耕地面积，实施管理制度。
主办单位：县农业委 主要负责人：胡大诚
近年来，我县在遵循“依法、自愿、有偿”原则前提下，引导新型农业经营主体合理流转土地，在撂荒耕地的管理与开发方面主要做了以下工作：一是加强土地确权登记颁证工作，摸清家底。二是加大土地政策宣传力度，促进适度规模经营。三是加大政策扶持，提高种地积极性。四是创新模式，加快实施土地利用项目。五是强化服务体系，健全服务机构。据统计，截止6月底，我县土地流转面积累计达19.7万亩，占承包土地总面积的31.94%，培育家庭农场174家，有效带动了土地的适度规模经营。
下一步，我们将从以下六个方面来推进全县农村土地流转工作。一是尊重农民意愿，有序稳妥抓好农村土地流转工作。二是健全土地流转服务中心功能，加快农村产权交易市场建设，不断提升土地流转服务水平。三是以政策扶持为引导，加快培育新型经营主体。四是以发挥流转土地效益为核心，积极探索农民增收新渠道。五是利用农田水利基础设施项目作支撑，逐步加大政府投入，建设高标准农田。六是加大农村土地“三权分置”政策的贯彻落实，加大村集体组织对土地的管理力度，完善督查机制，杜绝撂荒耕地现象的发生，促进乡村振兴。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求棉溪河道整治的建议
棉溪河淮源村段河道通过县政府2016年水系连通项目建设，取得良好效果。但还有大部分村庄、护岸、农田、道路没有防护设施，存在着严重的安全隐患。特请求水利部门对该河道做好规划，加大资金投入建设，确保棉溪河的人民财产安全，河道畅通。
全县需综合整治的范围大，水利工程基础设施底子薄，急需综合治理的河道太多，且淮源村河段整治项目刚完成不久，由于资金量有限等原因，暂时没有大的续建投资计划。我局会积极向上争取资金，将建议所提问题列入下一步规划范围，也恳请各位代表带头做好已建工程的管护，巩固好治理成果，多方面筹措资金来改善河道环境及周边的基础设施。
代表对建议办理的意见：满意
关于加大对石门乡林区道路建设资金投入的建议
石门乡位于黄山市歙县西南边陲，距离县城47公里。毛竹和木材是该乡的主导产业，也是群众的主要收入来源。其中毛竹达2万多亩，蓄积量达200多万根，木材达3800多亩，曾被安徽省林业厅命名为“安徽竹乡”称号。
由于地处偏远，经济不发达，林区基础设施建设基础薄弱，恳请上级加大倾斜对石门乡林区道路建设项目的资金投入。
主办单位：县交通运输局 主要负责人：洪筱明
林区道路不属于交通部门管辖的范畴，其属专用道路，由林业部门负责管理，如今后有此类道路的建设计划，我局将积极予以配合。
代表对建议办理的意见：满意
关于规划新建溪头水源工程的建议
溪头镇区溪头、蓝田及近邻洪村口、桃源村芽塘等村有近5000人口，域内主要由桃溪河和红旗水库提供人畜饮水和生产生活用水。蓝田、溪头是2016、2017年度美丽乡村建设点，洪村口、桃源村芽塘也拟列为2018年美丽乡村建设，2018年，溪头被批准为田园综合体试点。随着居民美好生活对用水供给新的需求，用水供需矛盾越来越突出，已经成为制约区域发展的重大制约因素，择取桃溪河或双竦河规划建设水源工程迫切需要，请求县政府在选址规划和项目筹划上给以大力支持。
您提出在桃源河或双竦河建一个水源工程，进行统一管理，解决溪头等村的居民饮用水需求符合农村饮水安全巩固提升的总体要求和发展方向。我局将组织开展深入调研，制定可行方案后逐步实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于对昌溪传统村落新建自来水净水厂的建议
这些年来，在上级部门的支持下，昌溪的饮水采用的都是“直接从山谷中引水建水塔，再供水到农户家中使用”这一模式。当前，此模式已无法正常供水，今年昌溪村红心、红旗近3000人8至9月，就曾长时间断水。为解决昌溪传统村落4000余人的饮用水困难问题，肯请县相关部门实地到我乡察看、设计，整合现有水利资源，安排项目建设资金，新建昌溪乡自来水净水厂，从根本上解决群众饮用水困难。
我局会同乡政府进行了实地调查了解，正如您所反映的一样，干旱季节供水不正常。存在主要问题，一是全村共建有三个供水工程（其中红心片供水工程和红旗片供水工程引用山溪水，新村供水工程在昌源河提水），工程缺乏有效管理，用水无节制，导致有时供水不正常。拟从新农点的提水工程进行管网延伸至红心、红旗村，以解决水量不足问题，该项目已列入歙县“十三五”农村饮水安全巩固提升项目规划，予以逐步实施。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求修建新溪口乡塔坑村柑橘园地面运输轨道的建议
新溪口乡地处歙县水南，与浙江接壤，一面临山，一面环水，民风淳朴，风景优美。塔坑村是三口柑橘的主产区，集风光、人文、采摘及古村落生态旅游为一体的重要门户。在县农委的大力支持下，2015年在塔坑村三口柑橘园建设了三条地面运输轨道，经实际运用可行性强，解决了农村山区因劳动力不足柑橘下山运输难，且增加了农民收入，提高了农民发展柑橘收入的积极性，解决了山区农民在生产中的最大困扰和实际困难。
建议在新溪口乡三口柑橘主产区内再建设12条地面运输轨道、（能涵盖整个主产区，投资约120万元），希望能以此为契机带动三口柑橘区的经济和旅游发展。
歙县是安徽省常绿水果的主产区，柑橘生产面积在我县水果生产中面积最大，新溪口乡是主产区之一。2015年县农业委整合项目资金率先在塔坑柑橘产区建设了三条专用于柑橘生产的地轨，投入使用后有效地减轻了柑橘果农的劳动生产强度，也比较适合于在山区果园推广。
对于你提出的再建12条地轨的建议，今年由于国务院机构改革，县财政局的农业综合开发职能将划转县农业委，我局已无此类项目支持。经与县美丽办和农业委对接，塔坑村是规划布点建设的美丽乡村中心村，柑橘是其小产区特色农产品，地面运输轨道的建设可以申报黄山市美丽乡村建设产业发展扶持资金项目，县农业部门将在规划设计与聘请专家方面给予全力支持。
代表对建议办理的意见：满意
关于要求更新维护新溪口乡万亩“三口”柑橘园太阳能杀虫灯的建议
“柑橘之乡”新溪口，柑橘漫山遍野，品种繁多。所产柑桔酸甜适中，风味浓厚，特别鲜甜可口。为了生产符合无公害柑橘，增大出口量，新溪口乡曾经引进了太阳能杀虫灯来打造无公害果园，获得了果农们的认可。
该乡柑桔种植面积万亩，原来安装的太阳能杀虫灯已有3年以上，基本都没有用，桔农们呼声一片，迫切要求更新维护新溪口乡万亩“三口”柑橘园太阳能杀虫灯和增加其它物理杀虫项目。建议政府及有关部门为桔农服务，帮助解决此项问题。
主办单位：县农业委 主要负责人：胡大诚
一、关于太阳能杀虫灯维护：经与原项目实施主管单位咨询，根据当时项目实施规范要求，太阳能杀虫灯安装后，资产所有权都及时移交给镇、村两级，并由所在村村委会负责管理，其中农发项目安装的20盏太阳灯预留了二年（至2015年11月底）管护资金共计4400元，二年后本着谁受益谁管理的原则，由村委会承担维护职责。我们也在积极沟通协调，争取其它项目支持。
二、关于增加其它物理杀虫项目：由于今年省市项目已安排落实结束，农委将积极对上争取，明年力争省统防统治项目中能安排部分黄板用于柑橘生产区。
代表对建议办理的意见：不满意。哪一年能安装？要有计划书。
关于制定和完善我县农业产业规划的建议
“产业兴旺”居乡村振兴战略总要求之首，是振兴战略的支撑。通过多年改革开放，我县“三农”工作有了长足的发展，但是我县是农业大县的县情没有改变。在新时代，我县的乡村必将振兴，有大作为，但如果没有规划的引领，只能是“空中楼阁”，为此，建议县政府制定和完善乡村农业产业规划。
主办单位：县农业委 主要负责人：胡大诚
我县为推动新型农业经营主体成长，2017年4月24日，县政府下发了《歙县人民政府办公室印发关于打造农产品和农产品加工业“甲级队”的实施意见等五个推进我县农业供给侧结构性改革工作配套文件的通知》（政办〔2017〕5号）文件，今年4月，县委县政府下发了《中共歙县县委歙县人民政府关于推进乡村振兴战略的实施意见》（歙发〔2018〕10号）。深入开展茶业提升行动，抓好“三潭枇杷和黄山贡菊”小产区建设，推进“蓝田”、桃源田园综合体试点，黄山（郑村）休闲农业产业园、省级大宗油料生产基地、精制农业示范区等一批农业项目建设。结合新安江沿岸打造皖浙1号旅游风景道建设。你镇可结合经济社会发展总体规划，围绕景点景区、美丽乡村或交通基础设施便利、自然景观较好、人文景观丰富的镇村及周边区域，结合实际做好相应规划。
代表对建议办理的意见：满意
关于加强街源茶产区传统茶树综合治理的建议
目前，街源茶产区茶叶树种主要有早茶、土种和少数白茶。其中以乌牛早茶及白茶为代表的高端茶种，呈现出产量低、上市早、茶农收入高等特点，早茶收入基本占茶农收入的一半。而本土传统茶叶品种产量高创收入低，且面积占到60%以上。传统茶树成为影响茶农增收的主要原因。
建议县财政、农业等部门，采取有效措施，加强对街源茶产区传统茶树进行综合治理，有效促进农民增收。
主办单位：县农业委 主要负责人：胡大诚
对于街源传统茶区，我们将重点做好以下服务工作：一是围绕茶园施肥、茶树修剪、鲜叶采摘等环节，进一步加大科技培训力度，稳步提高广大茶农的综合素质和科技应用能力，不断提升产品质量和市场竞争力；二是加大政策宣传力度，鼓励和引导专业合作社等新型经营主体积极抢抓政策机遇，通过开展适度规模化茶园流转，实行统一管理模式，示范带动广大茶农重管理、重品质，有效提升茶产业市场竞争力和抗风险能力，从而达到茶业增效、企业发展和农民增收的预期目标；三是随着长陔遂道建设列入实施计划，街口大桥的动工建设，街源地区的交通瓶颈被打通，我们将以实施乡村振兴战略为契机，通过制定和出台相关扶持政策，想方设法引导和鼓励在外有志青年返乡创业就业，围绕茶叶和生态旅游资源，大力发展种植业、加工业、运输业、旅游业等相关产业，延伸产业链条，促进一、二、三产业融合发展。
代表对建议办理的意见：满意
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