过山车具有什么能?没有动力的情况下,过山车最终是否会停下来?-

(本文由公众号越声投顾(yslcw927)整理,仅供参考,不构成操作建议。如自行操作,注意仓位控制和风险自负。)

通过筹码指标,我们可以获得信息就是主力成本的信息。筹码位置的不同,表是该股的成本价格不同。我们在看筹码峰的是,主要是看该股筹码转移,当然在市场运行中,筹码成本移动分布的表现是:发散——密集——再发散——再密集——再发散。它是一个循环的过程,我们在运用筹码峰选股的时候主要就是看筹码分的表现。

1、能有效的识别主力建仓和派发的全过程.象放电影一样把主力的一举一动展现在大家面前。

2、能有效的判断该股票的行情性质和行情趋势.在不理解一只股票的筹码分布之前就说主力怎么怎么了。什么主力在洗盘了,什么在吸筹了,都是很无根据的。

3、能提供有效的支撑和阻力位。每个月的月末都要把两市的股票筹码图翻一遍,以便及时发现一只底部筹码集中的股票,这种股票并不是天天有的,有的需要几个月、一年、几年、一旦发现涨幅将是惊人的。

一幅普通的股票筹码图,像这种筹码分布图现阶段在沪深股市占了很少的一部分。

【股票筹码90%成本2430元,筹码集中度12%是什么意思?

问题主要讲的流通股中有90%的持有者的持仓成本在24元到30元的这个区间。

而筹码集中度越低,表明筹码约集中,越低表明集中的范围越小。筹码集中度一般呈现针尖状向右分布,针尖越长表明这个价格的筹码越多,而针尖越长的越集中在一起,说明集中度越高。

筹码集中度计算公式,价格区间的(高值—低值)/(高值+低值) =(80.9663.36)/(80.90+63.36)=17.6/144.26=12.20%,筹码集中的价格区间越大,集中度数值越高,筹码越分散,价格区间越小,集中度数值越低,筹码越集中。

我们知道主力的四大动作是:吸筹、拉升、派发、回落,那么这四个阶段我们用筹码就能看出来主力的动作。而我们散户最能赚钱的就是吸筹和拉升过程,在吸筹时进场,在拉升时跟着主力吃肉。

第一点,筹码从发散到集中的一种情况——吸筹。

如上图,图中鼠标定位的时间点是20121月,当时的筹码状态是典型的发散状态,筹码最低位大约在9元左右,筹码最高位大约在16元左右,有多个筹码峰分布,并且所有持仓筹码都处于被套牢状态。

再看看,还是这一只股票,而这次我们把鼠标定位时间点放在了20131月。我们看到这个时候的筹码状态已经是高度密集状态,筹码密集的最核心区大约是12.6元左右。

们可以理解,在这一年的过程中,大盘持续下跌,但该股却一直不再创新低,是因为有主力入场吸筹,通过一年的时间,让高位14-16元的套牢筹码割肉出局,也让低位10元以下的的获利筹码都获利卖出,并且经历里中间几次的箱体上下波段,最终将绝大多数的持仓成本集中在了12-13元左右,同样,主力成本也必然在这个区间。这也是主力吸筹的行为过程。

第二点,主力吸筹完毕之后开始拉升。

如图,这是300244迪安诊断在拉升前和拉升后的筹码分布图。上图是20132月初,当时筹码是典型的单峰高度密集,说明吸筹到位,准备开始拉升,下图就能看到。

随后在拉升的过程中,我们可以发现,当初吸筹完成密集在22-23区间的筹码仍然有大量的停留在原位,是不转移的,这种状态是筹码锁定。

本在23元以下的筹码,在下图中的筹码定位时间,已经盈利超过30%,但仍然没有卖出,这种高度盈利而不愿意卖出的筹码,有大部分是属于主力机构的,因为散户群体中,至少有90%以上的人不会再浮动盈利30%的情况下横盘一个月仍然不卖股票。所以,锁仓是主力高控盘的表现。高控盘锁仓拉升的股票,只要低位锁仓筹码不跑,中线持有可以带来非常大的赢利机会和赢利空间。

第一形态:放量突破低位单峰密集——一轮上升行情开始

看图要点:股价经过较长的时间整理后,移动成本分布在低位并形成单峰密集。股价放量突破单峰密集,通常是一轮上升行情的征兆。

操作要点:股价放量突破单峰密集,投资者可以积极介入,一轮上涨行情的充分条件是移动成本分布形成低位单峰密集。单峰的密集程度越大,筹码换手月充分,上攻的力度越大。

注意要素:一旦价格有效站上了筹码峰,同时后面必有回调发生!而且回调是缩量的!成交释放的第一根阳线果断介入!

第二形态:上涨出现多峰密集——持续上涨

看图要点:股价经低位单峰密集后启动上攻行情,在拉升途中做震荡整理形成了一个或一个以上密集峰。新密集峰形成时原密集峰虽减小但仍存在。拉升途中的震荡整理属于洗盘性质。每一个密集峰都将成为该股回调洗盘的强支撑位。

操盘要点:股价在拉升途中做震荡整理,形成一个或一个以上的密集峰,拉升行情将持续,可逢低吸纳或者继续持股。如新密集峰增大的同时,原密集峰迅速减少,宜出局观望。

注意要素:新峰增大,原峰减少,不是相对,是绝对。原峰虽减少,但是形状不变,这里就是减少,只是此位置筹码所占比例相对降低!

第三形态:向上突破高位单峰密集——继续上涨

看图要点:股票经一轮升势后在高位形成单峰密集,股价再次突破高位峰密集,股价突破创出近期历史新高。

操盘要点:股价再次突破高位单峰密集是新的一轮升势的开始,投资者可结合其它信号适当介入,快进快出。股价回落击穿高位密集峰时止损。

注意要素:唯一的短线!不能孤立应用,需要结合其他的数据或者是分析模式。

第四形态:洗盘回归单峰密集——后市看涨

看图要点:经较长时间整理形成低位单峰密集,此后股价跌穿单峰密集。回调时原密集峰没有减少的迹象,成交缩量。洗盘回调幅度不太大,通常小于20%

操盘要点:洗盘回调后回升至原单密集峰处,然后放量突破原单密集峰。这是较好的介入时机。

注意要素:并不是所有的跌破原密集区都是坏事,要看成交配合,缩量回调跌破,原峰是不会减少的,也就是主力不会扔掉筹码。

第五形态:跌破高位单峰密集——下跌开始

操盘要点:股价跌破高位单峰密集,投资者应及时止损出局。

注意要素:低位峰值降低,前期拉升很高,何解?主力出货!此时不宜买入,宜观望,以免买入就被套住!

看图要点:股价已经有较大的涨幅。原低位单峰密集消除,形成高位单峰密集。此处不宜介入。

当然短线还需警惕这几种形态:

一只股票在连续拔高之后,已经接近主力的目标价位,这时候如果有重大利好消息出台,这只股票会跳空高开,继续冲高,甚至涨停,但涨停板被不断打开,在强大的卖压下节节退守,最终会以大阴线报收。之后,股价一路下跌,随后是漫长的调整期。

这种形态通常是,第一天出现一根大阳线,第二天出现一根大阴线将第一根大阳线实体全部吃掉。这种图形出现在高位,是提示卖出的信号,在第三天股价将要收阴时投资者便可以确认。

这种形态由三根中阴线组成,每一根阴线的开盘价都切入上一根阴线,上下影线越短越好。这种图形如果出现在高位,表明大势可能要反转或股价要下跌,投资者应该减仓离场。

这种形态是由两根K线组成,但与低位时也有所不同。第一天出现一根阳线,第二天无论出现一根阴线或阳线,都会被昨日的阳线包含,也就是第二根线的最高点、最低点均没有超过第一根阳线的最高点与最低点。这种图形往往是转势的开始,所以投资者在这时应该考虑卖出股票。

孕线形态也会变形,所以投资者应注意。只要出现孕线,不论两根K线是阴线还是阳线,都是种反转信号,在底部可以伺机买进,在高位可以逢高出货。

这种形态是由两根K线组合而成的,通常是第一天出现一根阳线,第二天出现一根阴线,这根阴线实体切入前天阳线实体50%以上,成交量相对比较大。

这种形态出现在相对高位时,表明空方的势力比较强大,股价随时都有可能反转,投资者应该及时退出。

这种形态如果出现在高位,标志着中级以上的调整行情开始。股价处在上涨的最后阶段,多方力量消耗殆尽,在做最后一搏,因此股价向上跳空,高开高走,但很快股价在空方的打压下向下跳空,在上方留下一孤零零的小岛形态。

出现这种形态后,投资者即使割肉也要坚决减仓,因为,大的调整行情来势汹汹,并且回调幅度极深,如果投资者动作迟缓,很可能会被套牢,从而受到重大损失。

给大家分享一个抄底指标,这个是附图指标,建议主图里用均线系统,当附图出现“抄底”信号时,要通过主图里面的均线系统来加以筛选,比如说当出现“抄底”信号时不要急于买入,可以等10日均线向上时再考虑买入,还有可以通过看在出现信号之前,成交量有没有放大来加以筛选,总之不是每一个“抄底”信号都可以执行,要通过均线或者量能等其它指标辅助来加以甄别,具体情况可以自己把握。

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国内的A股市场风起云涌,散户朋友们也都耐不住寂寞纷纷注入新的资金来跟风操作,在股市赚钱是每一位股民的梦想,也是炒股的唯一目的。但是,绝大多数散户朋友往往不是盈利,亏损,被套,割肉,成为了常有的事,究竟是什么阻止了散户在市场赚钱?

第一、疏忽麻痹,漠视管理。不少股民朋友自认为天生不精于算计,就算有了钱,也不想太把心思花在理财上面。买了股票就扔那不管,几年之后想起来,登上账户一看,傻了眼。因此,理财最重要的不是投资,而是管理自己的钱财,可以不投资,但不可以不管理、不明白钱财的来龙去脉。

第二、偏听偏信,不加判断。一般情况下,散户朋友对投资专家的意见都容易过度信任,认为专家的话就代表了市场的真相,自己无需再对市场进行分析调查,不可避免导致投资失败。殊不知,财务顾问、投资专家也会出错,尤为重要的是财务顾问、专家一旦发现看错行情,会随机改变自己的观点而其他人当时并不知道。另外,有些财务顾问、专家本身就有机构庄家背景,对其言论投资者更要三思而行。因此,在根据任何政策消息建议采取行动之前,一定要做自己的研究,毕竟要承担政策消息效果的是你的账户而不是他人的。

第三、患得患失,错失良机。想发家致富又怕担风险,往往就会在关键时刻失去良机。风险和收益是成正比的,关键是如何把握好自己能适应的尺度。患得患失不仅会让你应有的收益成果受到损害,更严重的是,它会让你失去理财自信,进而无法累积资产。

第四、刚愎自用,一意孤行。作为一名缺乏经验的投资者,有一双善听的耳朵善于观察的眼睛尤为重要。一个人的智慧毕竟是有限的,对容易引起冲动的赚钱机会,有时考虑就不会周全,免不了会有疏漏。因此,在做出任何重要投资决策之前,不要逞强。不妨和持异议的朋友或专家讨论一下。所谓“当局者迷,旁观者清”,从不同的角度看问题往往会发现自己在什么地方受了蒙蔽。

第五、得意忘形,丧失警惕。资金管理为股市一交一易之基本。资金管理反映了投资者思维与操作上的严谨,很多人在获利后得意忘形,胃口越来越大,很容易忽略市场走势而导致错误的一交一易决定,最后功亏一篑。切记:贪婪、急燥、失控的情绪、没有防备心、过度自我等等都是投资的大忌。这一点是目前股民朋友最严重的,做过山车,股价反复升跌,自己不赚钱。

如果说,成功的投资=严格的心态控制+正确的资金管理+过硬的技术功力,那么投资操作的首要问题就是:如何在操作中保持一个良好的心态。因为投资知识不够、资金缺乏等都可以通过某些渠道来弥补,但如果没摆正心态,投资理财往往会出现方向性偏差,最终导致损失很大。在市场中,作为没有优势的一方的散户朋友,只有通过自己的努力学习来不断提升自己,才能在股市的大潮中舞出自己的天空。

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虽然中小企业个体的交税状态没法和大型企业相比,但化零为整不难看出,现在经济快速发展的情况下中小企业已经占据了市场的半壁江山,抱团的力量不可小觑,越重视中小企业的发展才会使得社会快速进步,也是和人民稳步前进的重要保障。

在我国现有阶段的财政税收制度中,税收优惠政策和专项基金仍然是扶持中小企业的重要手段,但是在多种情况下中小企业的发展也会遇到多种多样的问题,简单的政策并不能真正解决中小企业的窘况。针对于此,更应该将一部分的经济资源从大型企业剥离出来支持中小企业的发展,配置合理了消肿企业的发展才会稳健前进,提高利用率提升自身的行业竞争力。缆车线路还不算短,中间还有起有伏的,左手边就是大海,下面是山坳。看指南上指示的,上面这个区域有海洋馆和一些游艺项目,每天还有海豚海狮表演,本来指南上写的是11点有一场,但是我们去那里的时候发现已经改成11点半了,时间刚刚好,然后我们又去了海洋馆和水母馆。从这里往另外一个门口出去的路上是四个很高的扶梯,两边挂着海洋公园各个时期有纪念意义的照片。这里门口也有巴士到中环,在中环走了一段路后就看见通往山顶的缆车站了,因为我们要去杜莎夫人蜡像馆,所以在这里门票可以包括去山顶的缆车票,而且不用排队等,没一会儿就来了一辆缆车,在网上看人家说要坐在右手边可以观景,我们就选了右边的座位,始还没什么感觉,随着缆车轨道的上升,觉得脖子那里的压力变大了,头部变得很沉重的向后仰,不一会儿就看见右边出现了中环的高楼大厦,大概走了不到1分钟吧,就到达了山顶。

苏州拼过山车赁工厂无动力装置价格:单日15元、两日24元、三日32元,凭门票(非赠票)可免费领取方赠节日全能包,内含一次性雨衣、创意烟灰纸袋、音乐节指南、场地地图、环保纸袋等。环保置换:入场全能包内包含一个环保纸袋,现场将自己或别人的垃圾收纳后到方置换区,能兑换不同礼物,包括环保袋、笔、雨伞、帽子、CD、T恤、旅游套票等。自驾:G4高速(原京石高速)19B长阳出口,长阳环岛直行1公里后即到。若高速堵车,可出京方向杜家坎出口出(不要进收费站,右有出口),进入周口店路直行,沿长周路到达长阳环岛,环岛左转1公里后即到;遇到严重堵车的情况,建议绕行西六环,从南宫、王佐出口出,沿良坨路直行,左转进入月华大街,直行到达长阳环岛后右转1公里即到。 

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    去应聘过一个公司,专门做游乐场的,工资大概只能给5k,但如果你设计出的项目得到通过,会有最低3w的项目奖金。

    像过山车这种项目,作为结构设计者,还真是要担当一定的风险,毕竟设计不好,还是会出大事的,结构设计,动态模拟分析,怕是必不可少的。是不是可以稍稍崇拜一下牛逼的机械师了?

    只是,这样的游乐场,你敢玩吗?

    顺便一提:日本的富士吉,是拥有最多吉尼斯世界纪录的游乐场,“千人嚎哭的富士吉”,这个名字的由来,是因为每天都有上千人在富士吉被惊吓得嚎啕大哭。世界上最牛的过山车有猜猜有多少度的下坠角?70度?80度?还是90度?呵呵呵……富士吉的高飞车就有121度!

    你知道过山车的动力,有哪几种吗?

    正如我们先前看到的那样,过山车列车本身没有电动机:在运行过程的大半段,列车是靠重力和动量运动的。为了积蓄势能,需要将列车提升到第一个山坡的顶部,或以极大的推力将其发射出去。

传统的提升装置是一根长长的链条(或多根链条),就像自行车的链条,但要大得多。它安装在轨道下面,并沿抬升坡向上延伸。这根链条固定在一个环路中,这个环路在山坡的顶部和底部各有一个传动装置。山坡底部的传动装置是由一个简单的电动机转动的。

    通过转动链条环路,使之像一条长长的传送带那样持续不断向山坡顶部移动。过山车用几只链条锁簧和牢固的绞链钩卡住链条。当列车行进到山坡底部时,锁簧会卡住链条的链节。一旦链条锁簧被钩住,链条就会拉着列车向山顶行进。在最高点处,锁簧松开,列车开始沿山坡向下移动..你听到的链条发出的嗒嗒声其实是防倒滑装置发出的声音,以防电机发生故障时列车倒滑回车站造成事故。

    在一些较新的过山车设计中,列车是通过弹射器发射的方法启动的。弹射器的发射方法有好几种,但它们的作用基本相同。这些系统不是将列车沿山坡向上拖动以积蓄势能,而是使列车在开始的极短时间内获得大量动能,让它开始运行。

    直线感应电动机(Linear Induction Motor)是常用的弹射器系统之一。直线感应电动机利用电磁体在轨道上方和列车下方各造出一个磁场,并使两个磁场互相吸引。电动机移动轨道上方的磁场,牵引着后面的列车以极高的速度沿轨道移动。这种系统的主要优势在于它的速度、效率、耐用性、准确性和可控制性。

    水压动力轮(Hydralic Launching System)出现在英特敏公司生产的过山车中。这是一个带钢缆的滑块,由水压驱动的飞轮带动。发射时,滑块卡在列车的下面,由高速转动的飞轮快速拉动滑块和列车一起冲出去。

    到发射区段终点时,滑块与列车脱钩,列车则依靠所得的动能冲上约100米的高度。

Wheel)来推动列车,使之爬上提升山坡。这些轮子沿着轨道排成相邻的两列。它们将列车的底部(或顶部)卡在中间,推动列车前进。经常会用在爬升坡带转弯的时候使用(因为链条无法在水平面上横向转弯)或者在链式提升器之前为列车调整速度使其能够与链条的速度相等。而在奥兰多环球影城的绿巨人过山车,则用这些轮子来为列车加速冲出隧道

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