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要分三套(这里我列举30-50级的装备，再低的加成比较少，升到绿色就可以了，别升到蓝色紫色)

1. 建造套装(升级时间较长的建筑记得换上)：王者奥德氏链甲(40级护甲)、海上狩猎的证明(35级鞋子)或者战场杀戮(40级鞋子)、伤戟(35级武器)或光明与智慧(27级武器)、

吐血推荐：守护之镯(40级饰品)必出，17级带俩

2. 研发套装(升级研发时间较长的研究记得换上)：铁骑的抵御(35级护甲)、囚禁之握(40级副手)

吐血推荐：月精灵短笛(40级饰品)必出，17级带俩

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文：曜冰 ； 编辑：最后的防线

本文独家发表于游民星空：

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　　提到“驾驶竞速游戏”，大部分玩家想到的往往是《极品飞车》《跑车浪漫旅》《极限竞速》这样的作品。即使思维再发散一些，可能《马里奥赛车》《古惑狼赛车》这类娱乐性更强的作品更可能给玩家留下深刻印象。我们在游戏中的驾驶体验，往往被局限在一条条赛道之中，真实级的游戏会提供“驾驶模拟”的快感，而娱乐级的游戏则提供“比赛娱乐”的趣味。

　　但也有游戏不甘于这种限制性，比如微软推出的《极限竞速：地平线》系列就以开放的驾驶体验为卖点，玩家从此可以自由地探索地图、发现赛道、参与比赛。而育碧的《飙酷车神》从公布之初就主打“沙盒式的赛车体验”，更是让玩家对这款游戏的自由度产生期待。

　　本次试玩版包含了游戏中绝大部分功能，虽然在每个功能和剧情上都做出了一定删减和限制，但不影响玩家探寻游戏的全貌。

　　更多关卡、剧情、地图、车辆、零件的开放解锁；画面与UI的增强和调整；操控感的改善；BUG修复等。

　　地图广阔、玩法丰富、多人模式新颖。

　　画面粗糙、操控感平庸、车辆过少。

　　育碧这几年在“沙盒游戏”中有颇多探索与建树，无论是拥有极高人气的《刺客信条》系列、口碑甚佳的《孤岛惊魂》系列还是今年推出的话题作《看门狗》都受到了很多玩家的关注。而《飙酷车神》宣布将要让赛车游戏也“沙盒化”后，更是让不少已经对警匪对抗的狂飙追逐、或者趋近真实的赛事模拟感到厌倦的，同时希望能够更加自由打造与驾驶自己爱车的玩家产生兴趣。

　　育碧在这些年制作游戏时会让旗下不同作品相互借鉴。相互吸取精华让游戏体验更加完善的同时，不同游戏之间也会产生很多“似曾相识”的即视感。《飙酷车神》也是如此，你能在这个游戏中看到很多育碧其他游戏的影子。

　　作为一个沙盒游戏，《飙酷车神》在游戏的地图规模上没有偷工减料，甚至提供了广阔于诸如《刺客信条》《看门狗》等沙盒游戏的游戏场景……毕竟作为驾驶游戏，玩家在地图中移动的速度比其他游戏快得多。

　　《飙酷车神》的游戏地图是从东至西贯彻全美的开放式地图……当然，游戏中实际场景规模是现实地图的缩小版。但玩家在游戏中依然可以不受限制地从东岸一路狂飙至西岸，无论纽约、芝加哥、洛杉矶、拉斯维加斯等城市都可以尽收眼底。单从这个元素来说，《飙酷车神》对得起育碧当初的承诺，给游戏创造了一个相当吸引玩家的特色。

在游戏中可以探索整个美国

　　庞大的游戏地图如果不设计足够丰富的玩法，就可能让玩家产生无所事事的游戏体验。但在《飙酷车神》中笔者并没有产生这样的感觉。在短暂的beta版本测试中，笔者就在游戏中体验到了诸多玩法。

　　主线剧情是《飙酷车神》的脉络，在游戏的剧情中，因为车队中的反派和FBI警探的勾结，主角的哥哥被谋杀，且主角也因为受到污蔑指控而入狱。在和警方达成秘密协议后，主角为了收集谋害哥哥的仇人的犯罪证据并复仇，不得不进入车队并挺高自己在组织中的等级地位，走上了非法竞速之路。

　　将剧情作为一款竞速游戏的重点玩法之一，是一件很奇怪的事情，但作为一款全新的沙盒游戏，这样做也未尝不可。《飙酷车神》所存在的问题在于，被当成重点的游戏剧情过于平庸，且影响了游戏的代入感。

　　警匪勾结阴谋论加上为亲人复仇的历险已经是“老生常谈”的剧情模式，而且在剧情细节的打磨上，《飙酷车神》也没有表现出可圈可点之处，很可能成为游戏中被玩家淡忘的“鸡肋”。

　　《飙酷车神》作为一款需要玩家培养自己角色的、打造自己爱车的、而且和全世界玩家同时在线的开放式游戏。单线剧情的加入让玩家所操控的角色不是玩家本身（既玩家所创造的角色），而是游戏剧本中的人物。并且和玩家处于同一服务器地图中的其他玩家居然是同一名虚拟角色……这种设定如果深思恐怕会瞬间出戏。

　　当然，这样的“剥离感”是因为建立在游戏其他几个优秀的元素之上才显得如此突出。比如上文提到的“全世界玩家同时在线”——《飙酷车神》并不是传统模式的单机游戏，而是需要玩家时刻与服务器保持连线的大型多人在线游戏。

　　在游戏的大地图中，玩家就能看到行驶在公路或者野外的其他玩家，当玩家接近他们时就能看到这些玩家的资料并弹出操作菜单。

　　在玩家进行游戏中不同的玩法时，也可以选择“单人模式”或者“快速匹配”。在“快速匹配”的模式下服务器就会自动为玩家匹配可以进行任务的其他玩家，来与玩家在这个比赛中一决高下。

　　说到玩法，《飙酷车神》中也安排了不同的任务。这些支线任务分部在地图的各个角落，玩家可以驾驶前往或者快速传送过去进行这些挑战。游戏中的支线任务自然也是以驾驶为核心，除了传统的警匪追逐和竞速赛外，还有撞停其他车辆、载客至目标地点、直线加速、越野挑战等其他模式。而且同一个模式在不同的区域也有不同的目标，比如载客任务在城市中需要避开车流安全抵达，而在野外则要选择近道尽快到达终点。

　　除了形形色色的支线任务之外，散布在道路上的千千万万挑战点也是玩家在行驶路途中可以尝试的功能。当玩家开车经过这些挑战点时就可以进行相对应的小任务，比如通过甩尾曲线通过路径点、直线加速达成目标速度、开上跳台完成跳跃挑战等等。

　　随着玩家进行游戏，达成主线、支线、挑战点不同名次时，就能获得系统奖励的人物经验、车辆零件和游戏货币。

完成挑战后可以获得奖励

　　从beta版本来看，游戏中提供了车手技能树和车辆改装两个成长体系，表现中规中矩。在改车系统中玩家可以购买不同的车辆，并为车辆装上在比赛中获得的零件，来改善车辆的加速、速度、操控、刹车四种能力。随着车辆能力的提升，车辆的等级也会提升，玩家可以通过不同车辆的等级来判断其他玩家的实力。

　　《飙酷车神》车改系统在丰富程度上与《跑车浪漫旅》等拥有繁尽车改的驾驶游戏自然是无法相提并论的，即使与《侠盗猎车手》这种非驾驶游戏相比也只能算互有输赢。但在改装车辆的界面，育碧还是设计了饶有趣味的美术效果：车辆会拆分成不同的部位展示在玩家眼前，玩家可以直观地看到不同零件更换后车辆内部的变化。这对车辆机械控来说一定是个充满满足感的彩蛋。

　　另外《飙酷车神》中玩家除了可以选择ECU、刹车、悬架、轮胎、减震等传统配件外，还能进行丰富的车辆内饰定制化，让驾驶游戏爱好者能够慢慢搭配出更加舒适的爱车。

改车功能虽少，效果讨喜

　　与这些亮点相比，《飙酷车神》的缺陷可能更直观一些。游戏本身的画面相当平庸……不仅材质贴图以及车身建模都停留在上个世代的水平，整体画面的渲染虽然的确实现了如同“街头涂鸦”一样的风格，但无论色调还是光效都不够“纯粹”，让人如同行驶在一个花花绿绿的虚假世界之中。作为一个开放地图游戏，笔者实在难以找到四处观光的欲望。

　　即使这样的画面表现，在游戏中也不能百分百稳定流畅，部分场景的卡顿甚至撕裂依然存在，虽然不会频繁出现，但依然是影响游戏体验的缺憾，不知能否在正式版本中得到改善。

　　而作为驾驶游戏，《飙酷车神》车辆的操控感也不尽人意。虽然作为一款娱乐性的驾驶游戏，《飙酷车神》街头涂鸦的美术风格以及氮气加速的存在提醒着笔者不应该在操控手感上较真。但《飙酷车神》飘忽的车身、延迟的操作反馈以及奇怪的车辆碰撞又让人不得不在意它的存在……这可能是因为游戏中对车身的设置重量感偏低，车辆惯性也缺乏拟真化的打磨，其他诸如车辆的抓地力、车身碰撞的物理反馈、不同车辆操控细节等方面都没有进行更加仔细的调教。这些问题我们只能观望是否能在正式版中得到改善。

　　游戏中各种音效表现也不算优秀，特别在切换到车内视角时会存在引擎声偏小的情况，实在与街头赛车的爽快感格格不入。

　　短暂的beta测试，笔者依然无法判断出《飙酷车神》到底是一款富有创新亮点的佳作，还是画面表现操作手感都表现平庸的糟糕驾驶游戏……它广阔的游戏地图让你能够体验到横穿美国东西岸的驾驶乐趣，丰富的玩法也能够让你在线与全球玩家进行互动娱乐。然而在驾驶游戏最基本的画面表现力、车身细节、车辆种类、操控手感等方面却无法让人满意。

　　作为一款新类型的游戏，也许只有玩家亲自游玩才能明白它是否符合自己喜好……这也许是育碧没有在发售前将其递交给游戏媒体评测的原因之一。但如果你是单纯的驾驶游戏爱好者，或者希望在游戏中欣赏精细逼真的跑车以及沿途赛道风景的话，《极限竞速》《驾驶俱乐部》或者《极品飞车》都是更好的选择；而如果你希望体验与其他玩家一起行驶在庞大的全美地图，并进行丰富的在线娱乐比赛的话，可以对这款游戏继续保持关注。