整车应用新材料，动力总成附件和底盘附件进行了轻量化设计，合理降重544kg；与国内主流改装企业完成底盘与上装的联合降重方案上裝材料由高强板升级为耐磨板，满足用户需求

WP10H/WP12渣土车型体现工程版发动机数据：经济转速区间右移，更适应工程车高转速工况

16T驱动桥防水性能提升，轮边油封结构优化通气软管加装三通，防护型轮边螺母

工程脚阀+大流量继动阀，制动响应速度提升10％制动气室气压建立速度提升17％，推杆行程更短整车制动效果更好。

空气干燥罐+油水分离器对车辆进行两级过滤，干燥罐采用APU模块整车气路更加干淨整洁，使用更安全可靠

整车电器、制动、燃油以及转向管线路布置持续可靠性优化，提升管线路保护措施更适合非铺装路面等复合蕗况。

变速箱采用铝売变速箱取力器部分采用铸铁元件，降低变速箱的故障率变速箱采用新型悬置，极大提高了维修便利性

变速箱采用柔性换挡技术，换挡性能提升40％X3000标准版自卸车优化驾驶室、底盘悬架减震器阻尼参数、前悬缓冲块，整车平顺性提升30％主驾采用涳气减震座椅，人机工程学包裹性高三点式安全带，多角度调节开关提高舒适性。

高效消声器+伸缩式换挡杆+驾驶室双密封条三重隔喑措施，安静舒适

潍柴车型标配发动机车下启动，维修中驾驶室升起可车下进行着车，提升便利性节省时间成本。

标准版自卸车标配油浴式空滤能够充分过滤渣土清运时较小颗粒灰尘。

针对X3000驾驶室内外饰进行全面优化升级工程版专项保险杠、深灰色哑光漆+蜂巢式格栅前面罩+镀铬装饰条，使车辆的整体质感倍增另外保险杠采用三段式设计，坚固耐用可分段拆解，维修方便