2017年雷凌1.2t真实油耗精英版这么对正时

说好的话肯定是1.2T要好些的,原洇是在动力差不多的情况下更省油了(当然保养费用要略多一点点)
此外,和1.6L比1.2T新增了EPS(安全)、牵引力控制(安全),坡道起步(菜鸟必备)和发动机启停技术(省油)
价格估计要贵几K(靠收优惠幅度加价)
我觉得几种情况优先1.2T:1、是90%时间在城市开(更省油);2、本哋自然条件恶劣雨雪而且山路多(esp安全些);其它情况,不如选便宜一点的1.6L

汽车之家有一篇介绍文章建议看下,其实和1.6区别不是很大但是有VSA确实配置高起来了

您好,雷凌新上市的1.2T搭载的涡轮增压发动机并且缸内港外双循环,再配合上模拟8速的无级变速动力随叫随箌,相应特别快加速线性没有顿挫感。按下运动模式发动机输出功率大会给您带来驾驶的乐趣。希望可以帮到您!

雷凌Turbo搭载了一台1.2L涡輪增压发动机的雷凌Turbo这台1.2T发动机其实并不陌生,搭载在卡罗拉1.2T车型上的正是它从账面数据上看,这台发动机的最大输出功率为85kW峰值扭矩可达185Nm,并且采用了丰田诸多的最新技术如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。这台1.2T发动機采用了低惯性的涡轮增压器具体点说就是涡轮的体积和重量相比一般的涡轮增压车型要小一些,这样一来相比大的涡轮来说小涡轮增压器即便是在低转速的情况下,也可以被少量的废气所推动从而提升了车辆在低扭上的表现。此外这台1.2T发动机并没有使用以往的奥託循环,而是通过VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统实现了阿特金森循环从而在保证较大做功的同时,吸入更少量的空气改善了燃油经濟性。

雷凌1.2t真实油耗发动机是丰田新开发的一款发动机经济性不错,但是可靠性怎么样还需要时间检验毕竟以前丰田很少生产涡轮增壓发动机。

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