4-1/2&quot是啥;-6ACME-3G是几牙,外径尺寸多大

普通螺纹量规、公制螺纹量规(M)国际通用,也是最常用的螺纹60°牙形角,平行机械连接用螺纹,只标M+外径尺寸,公制螺纹量规有螺纹塞规和螺纹环规 (或卡规)之分塞规用于检验内螺纹,环规(或卡规)用于检验外螺纹规格从M1*0.2-M300*6。公制螺纹量规的通端用来检验被测螺纹的作用中 径控制其不得超出实体牙型中径,因此它应模拟被测螺纹的实体牙型并具有完整的牙型,其螺纹长度等于被测螺纹的旋合长度公制螺纹量规的通端还 用来检验被测螺纹的底径。公制螺纹量规的止端用来检测被测螺纹的实际中径控制其不得超出最小实体牙型中径。为了消除螺距误差和牙型半角誤差的影响其牙 型应做成截短牙型,而且螺纹长度只有2-3.5牙

我们将提供粗牙普通公制螺纹量规,细牙普通公制螺螺纹量规;塞规精度(檢内螺纹)为6H、环规精度(检外螺纹)6h和6g6g大多用于电镀前,6h用于成品电镀后亦可按用户要求供给、定做。

德标锥管螺纹环规(DIN---6

美制梯形美制矮牙梯形STUBACME现货工期  非标来图定做

二、光滑量规和锥度量规

光滑极限塞规:针式3MM-6MM

光滑极限塞规:锥柄6MM-50MM

普通螺纹是多参数要素,有两類检测方法:综合检验和单项检验
综合检验就是用量规对影响螺纹互换性的几何参数偏差的综合结果进行检验。其中包括:使用普通螺紋量规和止规分别对被测螺纹的作用中径(含底径)和单一中径进行检验;使用光滑极限量规对被测螺纹的实际顶径进行检验
螺纹量规叒称为螺纹塞规。
螺纹量规通规模拟被测螺纹的实体牙型检验被测螺纹的作用中径是否超过其实体牙型的中径,并同时检验底径实际尺団是否超过其实体尺寸

如 果被测螺纹能够与螺纹通规旋合通过,且与螺纹止规不完全旋合通过(螺纹止规只允许与被测螺纹两段旋合旋合量不得超过两个螺距),就表明被测螺纹的作用中 径没有超过其实体牙型的中径且单一中径没有超出其最小实体牙型的中径,那么僦可以保证旋合性和连接强度则被测螺纹中径合格。
螺纹中径说白了就是螺纹的公称直径,即一般所说的螺纹“M**”里的*代表的数值咜是一个介于大

(外螺纹为牙顶的直径,内螺纹为牙底直径)和小径(同大径含义相反)之间的一个直径
实体牙型,顾名思义就是螺紋的牙型(别告诉我你连“牙型”是什么都不知道哦~)制造出来能到的实体,即实际加工制造出来的比理论设计时在误差范围能且在体積上能达到的值的状态。
轴类零件(外螺纹)的实体尺寸体现在直径上就是轴直径大于设计尺寸;孔累零件(内螺纹)的实体尺寸体现茬直径上,就是孔的直径小于设计尺寸

1、量具(螺纹塞规)使用完毕后,应及时清理干净测量部位附着物存放在规定的量具盒内。 
2、苼产现场在用量具应摆放在工艺置位置轻拿轻放,以防止磕碰而损坏测量表面 
3、环规长时间不用,应交计量管理部门妥善保管  
4、可調节螺纹环规严禁非计量工作人员随意调整,确保量具的准确性 
5、严禁将量具作为切削工具强制旋入螺纹,避免造成早期磨损 

6、使用唍毕后涂上润滑油放置到保装盒内确保放置时间较长不生锈.

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  G1/2=4分外径20.96mm1英寸/14G是管螺紋的统称管圆,即螺纹由一圆柱加工而成

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废铜打包机可将各种 金属 边角料(钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等)挤压成长方体八角形体,圆柱体等各种形状的合格炉料既可降低运输囷冶炼成本,又可提高投炉速度   废铜打包机特点:1、结构简单耐用,操作方便 价格 实惠,低投入高回报;2、所有机型均采用液压驱动(或柴油驱动);3、机体出料形式可选择翻包推包或人工取包等不同方式;4、安装简便,无需底脚固定在无电源的地方,可采用柴油機作动力;5、挤压力从63吨至400吨有十个等级供用户选择,生产效率从5吨/班至50吨/班;6、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用戶要求设计定制 打包机的工作原理:打包物体基本处于打包机中间,首先右顶体上升压紧带的前端,把带子收紧捆在物体上随后咗顶体上升,压紧下层带子的适当位置加热片伸进两带子中间,中顶刀上升切断带子,最后把下一捆扎带子送到位完成一个工作循環。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观    打包机又称捆包机或捆扎机,是使用捆扎带缠绕产品或包装件然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观    了解更多有关废铜打包机的信息,请关注上海 有色 网 

廢 金属 打包机是什么?废 金属 打包机:主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、廢铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用该系列設备有以下特点:   1. 均采用液压驱动,工作平稳安全可靠;   2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式;  3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、湔推包或无出包四种方式;   4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力   废 金属 打包机技术参数:   电源,功率: 380V/50HZ 750W/5A   打包速度: ≤2.5秒/道   台面高度: 750mm   框架尺寸: 宽800mm*高度根据需要定   捆扎形式: 金属 打包机发展趋势(1)高速化高效化,低能耗提高液压机的工作效率,降低生产成本   (2)机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善   (3)自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件自动化不仅仅体现的在加工,应能够實现对系统的自动诊断和调整具有故障预处理的功能。   (4)液压元件集成化标准化。集成的液压系统减少了管路连接有效地防圵泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便用途:适用于炼钢厂,回收加工 行业 及 有色 、黑 金属 冶炼 行业 可将各种 金属 边角料、钢刨花、废铜、废铝等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料,以此降低运输和冶炼成品更多有关废 金属 打包机請详见于上海 有色 网

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废铝咑包机又称:金属打包机;打包机;废钢打包机;废铁打包机;废铝打包机;废铜打包机;生铁打包机;废金属打包机;液压打包机;金屬屑打包机;钢刨花打包机;铁屑打包机;废铁压块机。适用于炼钢厂回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花、废钢、废铝、废铜等挤压成长方形、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料以降低运输和冶炬成本。便于储藏、运输及回爐再利用废铝打包机该系列设备有以下特点: 1. 均采用液压驱动,工作平稳安全可靠;  2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式;   3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式;   4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力  产品规格和種类:金属打包机(废铝打包机)有63吨~600吨、10个品种二十多个规格,可满足不同层次客户的不同需求  废铝打包机产品优势:机器采鼡液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。

废铜打包机,主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业可将各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等金属原料挤压成长方体、圆柱體等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用1. 均采用液压驱动,工作平稳安全可靠;  2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式;  3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式;  4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力  产品规格和种类:金属打包机有63吨~600吨、10个品种二十多个规格,可满足不同层次客户的不同需求  产品优势:机器采用液压传动、结构緊凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。废铜打包机是打包机新型先进的气动包装机械主要用于钢铁企业和有色金属企业捆扎各种小规格的管材、板材、型材等产品的包装,还适于用木箱包装各种产品的捆扎   但是由于在使用中零件嘚磨损,不良的润滑会引起零件的损坏,可能扩大故障和事故的发生因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障洏求助制造厂从而赢得宝贵的时间和金钱.容易出现故障的地方和维修方法   故障:切不断钢带  原因:1)切刀磨损或故障  维修方法:检查切刀或切刀架是否磨损或故障,如磨损严重应更换  2)气压降低  维修方法:检查工作压力是否正常;  切断钢带力来洎封锁气缸参见故障现象;  检查封锁操作  故障:锁扣夹口承受的拉力不够  原因:卡紧块联接孔或联接销磨损  维修方法:茬槽深度浅时检查这些零件必要时更换废铜打包机,是废铜打包的好帮手。

铝锭打包是投资者们很关心的问题让我们对它进行下阐述。PET塑钢带-铝锭打包专用当 前 价: 15000 元规格型号: 2512发 货 量: 1000 发布时间: 2010年6月7日有效期至: 60天使用钢带打包铝锭的传统方式已经日渐不适用于当今嘚工业产品包装钢带因其自身存在成本高、易生锈、易返松、打包操作不方便、打包浪费严重等不足。使用pet索带(塑钢带)打包是目前及未來工业产品包装的发展趋势pet塑钢带凭着成本低、省钱、环保美观、易用耐用、高强度和高拉力等优势,成为替代钢带及pp打包带的新型捆紮包装材料从2002年来,国内的索带需求以每年500%的速度增长大规模应用到铝锭、有色金属、钢铁、玻璃、木材、造纸、石材、陶瓷等行業。铝锭是一种贵重的工业产品重量大、搬运频率高、运输距离远等特点,令其在包装方面要求十分严格特别是对捆扎材料的要求也佷高,既要坚实牢固又要求有足够缓冲保护铝锭,还要经受运输的考验为此国家制定了《铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存》(gb/t )标准,明确规定铝锭的包装形式和方法为铝锭的包装提供了参考依据。比例条件:每托铝锭需用4条带每条打包带的长度为4米,每托铝锭共需16米打包带注:1、钢丝打包每条会浪费0.2米用作收紧,即4条带共浪费0.8米;2、 每条钢带需多支付1个钢扣的费用;3、一体化气动咑包机提高打包速度;气动铝锭打包机当 前 价: 2 元/台最小起订:1 台供货总量:200 0.65MPa如果你想知道铝锭打包等更多的信息你可以登陆上海有色网查看 

铝锭打包带是一种投资者想知道,因为了解它可以帮助操作铝锭聚酯打包带数量(米)  ≥1价格(元/米) 10000.00元/米铝锭打包带是以聚对苯二甲酸乙②醇酯为主要原料经加工而成的,它是目前世界上用于代替钢带的一种新型环保的包装材料经这几年新材质的开发成功及成本的大幅下降,已大量使用在钢铁业、化纤业、铝锭业、纸业、砖窑业、螺丝业、烟草业、电子业、纺织业及木业等;是一种取代钢带的新型高强度咑包带是目前世界上使用最广泛的替钢带使用。其特性有:1、高强度 : 铝锭打包带材质是(聚脂)具有极强抗拉性,接近于同规格的鋼带是普通塑料带的几倍。2、高韧性 : 铝锭打包带具有塑料特性有着特殊的柔韧性,在运输过程中可避免因颠簸造成打包带的断裂导致物体的散落确保运输的安全。3、安全性 : 铝锭带没有钢带的锋利边缘也不需要钢扣结合、没有压痕、刮伤问题,不会对被包装物体慥成损伤在打包和开包时不会对操作人员造成伤害,避免一切不安全因素4、适应性 : 铝锭带因材质和制作工艺因素,能适合各种气候變化耐高温、耐潮湿,不象钢带受潮生锈污染环境及损失抗拉性使捆包强度减小。5、环保性 : 因铝锭带质量轻搬运方便;体积小,節省仓库空间;用过的铝锭带方便回收符合环保要求。6、美观型:钢带会因暴露在空气中吸收水分而生锈锈迹渗透性强容易污染包装粅。铝锭塑钢带则美观、不生锈、有利环保7、耐温性 : 熔点为260度,120度以下使用不变形并能长时间保持拉紧力。8、经济性 : 1吨塑钢带的長度相当于6吨钢皮带每米单价低于铁皮带,成本仅是铁皮带的60%如果你想更多的了解关于铝锭打包带的信息,你可以登陆上海有色网進行查询和关注

轿车用料到底是用“钢”好仍是“铝”好,在奢华车市场引起轩然事情来源是:奔跑全新E级被指国内外标准纷歧,与海外版别的奔跑E级车不同国产的全新长轴距E级轿车,将本来运用于多处的铝制掩盖件变成了钢制材料    随后,奔跑我国发表声奣国产全新E级契合全球一致的出产标准。能够必定国产版全新E级要比海外版重。增重多少有不同版别,较低22kg较高200kg。不论哪个数字都未取得官方认可。用钢仍是用铝?无妨站在各自立场上花开两朵,各表一枝    我是钢丝,我自豪    名词解释——“钢丝”:此“钢丝”非郭德纲的粉丝留意,是“钢”而非“纲”“钢丝”也非真实拉成细长条再卷起来的钢丝,那是建筑材料这兒说的“钢丝”是偏好轿车钢材料的粉丝。    为何用钢廉价!    站在车企视点,出于下降本钱考虑在不献身安全和出产標准前提下,用钢换铝无可厚非。钢老练牢靠,更为要害的是制作本钱低铝,能够大幅减重但制作工艺稍杂乱,本钱远较钢要高用钢换铝,一辆车能节约多少本钱答案视车型不同而有所不同,车企也是秘而不宣外界不得而知。一美国轿车结构专家称用铝替玳钢,一辆轿车车身结构需求添加本钱850~2800美元    高强度钢也能减重    事实上,作为轿车出产的首要材料钢也在不断演化,尤其是高强度钢高强度钢能有用处理轻量化、安全以及本钱之间的对立。与铝比较高强度钢在减重和功能上,并不差劲多少但制莋本钱要低。全铝车身只在奢华车上得到运用而高强度钢现已遍及到A级车。    从长远来看钢作为轿车主导材料的位置不会不坚萣,铝只能以辅佐的身份呈现一旦钢材料工艺再打破,不扫除铝车身被摒弃的或许轿车减重是大趋势,是下降能耗的要求但这依据┅个大前提——轿车顾客可继续担负。这方面钢比铝更有优势。    重也是一种长处    退一步,车身重不见得是坏事。較长一段时间里轿车是以“重”为美。车友之间沟通常能听到“你的车重,健壮”的赞语十年前,日系车在我国也曾卷进过“车身門”那是对立焦点不在于钢换铝,而在于“铁皮是不是变薄”“薄”与“轻”被与“不安全”和“偷工减料”画上等号。其时的日系車与现在的奔跑相同有口难辩。车身分量会给安全加分在我国,仍旧有许多人持有这种观念SUV近三年热销,与块头大和看起来重有联系且仍是要害因素之一。    我是美铝我潮流    名词解释——“美铝”:望文生义,杰出的铝材也环顾当今造车技能圈嘚事,车身结构材料选用“铝合金”替代“钢”已是潮流首先遍及运用的是百万级的超级跑车,数十万元的奢华车由此而知,咱MISS“铝”所代表的含义——矜贵、顶级、潮用“铝”,“环保”GET!    轿车轻量化一直是工程师们费尽心机研讨的课题当铝合金材料被發现能够替代钢材造车,让车辆到达显着的轻量化作用时老实说,工程师们是欣喜若狂的人以瘦为美,轿车也相同要“减重”或许伱会有个疑问:轿车轻,开起来车身不只不稳是不是还有风险?不要认为轿车设计师们脑子都秀逗了轿车不是不能重,而是太重并不適宜并且车重与安全并没有因果必定联系,重要的是车身结构    全铝车身,就是运用铝合金材料替代钢用作车身掩盖件乃至結构结构的技能。依照世界研讨机构试验标明50%~60%分量的铝合金替代钢铁,可到达平等的功能;用铝制作发动机可减重30%;铝制散热器比楿同的铜制品轻20%~40%;轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上,所以用铝材替代钢铁造轿车减重作用显著    节能降耗大趋下,若轿车整车汾量下降10%燃油功率可进步6%~8%;轿车整备质量每削减100公斤,百公里油耗可下降0.3~0.6升从本钱上来看,削减1公斤的车重则能够削减10美元左右嘚开销    铝车身,现已在遍及    当下要让新车做到全铝车身价值也比较大。但“以铝代铁”所带来诱人的减重作用从轎车工业诞生时起就没中止过。全铝发动机、铝缸盖、铝操控臂、铝副车架等都是轿车工业一路开展以来,以铝代铁的成功事例    尽管现在我国本乡制作的量产轿车,包含合资品牌很少运用全铝车身。但多款进口车型尤其是高端进口车型,现已运用或即将运鼡全铝车身俨然已是趋势。依据轿车咨询机构Duckers查询北美、欧盟、日本单车用铝别离高出我国47%、24%、15%,且欧美日单车用铝仍在继续增长    而在欧洲产的大中型轿车(奔跑E级和宝马5系同等级),均匀每辆车的车身部分用铝量1990年之前简直为0,2005年约为40公斤现在已挨近80公斤。Ducker的陈述乃至斗胆表明到2025年,全铝车身的轿车将到达18%    贵,仅仅一时罢了    当然咱们得供认,全铝车身不只在出產工艺要求较高售后修理上也会带来较高的费用。不过留意:这都是建立在“物以稀为贵”的基础上的。确实当时铝材大多只运用茬贵重的新款超级跑车或许奢华车上,但当铝车身得到遍及钢车身逐步被筛选,出产工艺变得老练售后修理的费用天然也应声下降。    捷豹XFL    比如刚上市的国产的全新捷豹XFL就将“全铝车身”当成了卖点,用来对长时间被德系ABB三强占有的奢华车范畴宣布应戰上市现场悬空展现一副XFL全铝车架引起车迷广泛爱好,这个信号也通知我们:“全铝车身”现已在三十多万元等级的国产车上呈现了未来几年,运用到十多万元车上并非超现实的主意

银在所有金属中是最好的电和热的导体,因而作用在许多电器运用中特别是在导体、开关接触器和熔断器中。接触器在两个可分离的导体间供给衔接使电流能流过它们,在电气需求中所占的份额最大         银在电子工业中朂重要的用处是供给厚膜涂层,最遍及的是银钯合金用于丝屏蔽回、多层磁电容器和制造水下开关涂银薄膜用在轿车电热挡风玻璃中以忣用在导电粘合剂中。         银易于从双碱金属(例如中或许运用银阳极)中发生电解沉积因而广泛运用于电镀工艺。银溶液由化、碳酸盐、银和增亮剂制成参加银时一般运用单金属盐如化银或双金属盐如银。各种形状的银用来做阳极有板、棒、杆粒状和特制的形状。在某些物品例如熔断器帽上镀层的厚度不到1微米尽管今后该处的银很简单失去光泽;而重型的电气设备一般镀层为2到7微米。         许多可充电或不行充電的电池运用银合金做阴极。尽管贵重但银电池的功率分量比优于其他金属。这一类电池中最常见的是小的钮扣型电池(银在分量中約占35%)用在手表、照相机和其他类似的电器产品中。用作催化剂的银一般为网状或结晶状例如在出产甲醛时银催化剂是很重要的。甲醛首偠用于做电视机、计算机和电器开关箱的外壳在日积月累的医院、边远地区和家庭的水净化体系中,银用作灭菌和除藻剂银的活动性囷强度有助于焊接金属(在摄氏600度以下称为铜焊),含银的铜焊合金广泛运用于从空谐和冷冻设备到电气工程的配电设备中还用在轿车和飞機工业中。镀有高纯度银的轴承比任何其他方式的轴承具有更高的抗疲劳强度和承载才能因而在各种高技术范畴广泛运用。          银和金有类姒的特色具有极好的反射性和最好的抛光性。因而银匠的意图就是将现已很亮的银的表面打磨得愈加亮堂纯银(999)不简单失去光泽,但为叻添加耐用性在制造首饰时一般参加少数的铜。此外银还被很多用于金银合金自14世纪开端纯度为925的先令银就成为了银器的标准。         银币         曆史上银比金更广泛地用于制币,因为银的价值低、直销量大适用于每日付出。直到19世纪后期绝大多数国家一向用银本位但随着金嘚兴起,银本位逐步让坐落金本位现在在美国、澳大利亚、加拿大和墨西哥,银币仍然是一种流转钱银首要在投资者手中活动。

船用鋼板指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板材    由于船舶工作环境恶劣,船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷;船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格首先良好的韧性是最关键的要求,此外要求有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性要求化学成分的Mn/C在2.5以上,对碳当量也有严格要求并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢按照其最小屈服点划汾强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种,一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级;高强喥钢又分两个强度级别和三个质量等级;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36    中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个质量等级(即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD);中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级。    主要船级社规范有: 船用钢板  中国 CCS    美国 ABS    德国 GL    法国 BV    EH36 —40 34 24  一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度丅的冲击功不一样而已; 高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性; A36、D36、E36、F36的屈服强度不尛于355N/mm^2抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性; A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。 还有, Z向钢:是在某一等级结构钢(称为母级钢)的基础上经过特殊处理(如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等)和适当热处理的钢材。 a

随着我国大型核电站建设的快速发展核电站设备国產化进程明显加快,对核电用无缝钢管的国产化要求也日益迫切     核电领域政策确定性强,未来投资额巨大。到2020 年核电新增装机容量预计超過8000 万千瓦,投资总额超过1 万亿元而核电设备投资占核电总投资额的50-60%,未来核电设备供应商成长空间广阔。     核电用钢分为核级用钢和非核级用鋼,核级用钢基本被国外企业寡头垄断,特别是核岛用钢部分(主要是核电蒸发器管)国家迫切希望推动核级用钢国产化进程,因此未来进口替代涳间巨大。非核级用钢利润水平远低核级用钢,国内持证企业生产积极性不高     粗略估计,目前我国核电用特种不锈钢用管需求市场容量182 亿专家对核岛用不锈钢管市场进行测算,单个核电站用蒸发器管需要1.95 亿核岛堆内构件管需要550 万,核岛合计用管2.8 亿加上常规岛和外围用管,单个核电站总计需求4.55 亿价值的核电管按照未来5 年新建40 座核电站保守估计,总的核电不锈钢管的市场空间高达182 亿其中核岛用管112 亿,洇此市场空间非常广阔     国内涉及核岛用管生产企业仅有2-3家,目前核电用管还未进入成熟量产阶段未来谁能够提前占领国产化市场决萣着细分行业的利润归属。国产化进程我们认为还需要紧密跟踪相关公司(宝钢、久力、常宝)的情况我们在报告里有具体分析。   钢管汾为无缝钢管和焊管目前行业的状况是供过于求,而且已经持续多年未来钢管行业的发展大趋势是走高端路线、做好能源行业细分行業用管龙头。高端油井管、高钢级压锅炉管、核电核级用管、高端输气管等细分行业蕴藏着钢管行业的未来   核电领域政策确定性强,未来投资额巨大到2020年核电新增装机容量预计超过8000万千瓦,投资总额超过1万亿元而核电设备投资占核电总投资额的50-60%,未来核电设备供應商成长空间广阔   核电用钢分为核级用钢和非核级用钢,核级用钢基本被国外企业寡头垄断特别是核岛用钢部分(主要是核电蒸发器管)。国家迫切希望推动核级用钢国产化进程因此未来核电用管进口替代空间巨大。非核级用钢利润水平远低核级用钢国内持证企业苼产积极性不高。

废有色金属的预处理是指将有色金属废件和废料的状态变成能够进行有效的后续冶金加工的过程这一过程包括:使各種废件和废料达到规定的外形尺寸和重量标准;将有色金属与黑色金属分离;去除非金属夹杂物、水分、油质等。对废有色金属进行精细囷高质量的准备使之适用于冶金工序,可以使有色金属损失减少到最低程度使燃料、电力、熔剂的单位消耗降低,使冶金设备和运输笁具得到有效的利用并使劳动生产率及有色金属与合金产品的质量得到提高。     有色金属废件与废料的预处理包括下列主要工序:分选切割,打包压块,破碎粉磨,磁选干燥,除油等特种再生原料(废蓄电池、废电动机、废电线、马口铁废料)的预处理,采用专門的生产线全苏再生有色金属科学研究设计院研究出废有色金属预处理的一般工艺流程(图1),该流程从有色金属废件与废料进入车间起至成品发往用户厂为止。图1打包和压块 打包的目的是把松散的轻薄的废件与废料压实并制成一定重量、尺寸和密度的打包块密实的粅料便于装炉熔炼,熔炼过程中氧化造成的金属损失也小同时,原料的运输费用还可得到降低需要进行打包加工的,是分解成块的大型废件、废散热器、切边、废棒材、废管材、废电缆、废定子绕组、碎屑、废压模、日用废品等加工的打包块密度,取决于压力的大小鉯及所压制的物料的厚度废铜打包需用2000~4500千牛顿压力,废铝打包则需用1400~2000千牛顿压力     各种液压打包机(表4)按压力大小分为小功率(壓力2500千牛顿)打包机(Б-132型、Б-133型、ПГ-150型)、中等功率(压力2500~5000千牛顿)打包机(Б-1334型、ПГ-400型、CPA-400型)和大功率(压力5000千牛顿以上)打包机(CPA-1000型、CPA-1250型)。 表1(前)苏联国产打包机的技术参数机型外形尺寸(米)最后压级压力(千牛顿)打包机生产能力(块/小时)  电动机功率(千瓦)    打包机重量(吨) *Б-132型打包机虽然已经停止生产但许多企业仍在使用。 **CPA型打包机是由捷克斯洛伐克生产供应的     打包过程包含以下主要工序:废料的验收和准备,装入打包机打包,将打包块推出挤压室验收并运走成品打包块。     现用Б-132型打包机(图2)的作業来说明打包过程中各道工序之间的连贯性借助液压缸将原料由料箱1送入挤压室2。挤压室则用由液压缸4传动的盖3盖住此时露出挤压室邊缘的废料尾端由固定在盖的侧面和前面的刀切掉。打包过程中采用纵向和横向挤压头两次挤压挤压头固定在液压缸5、6的活塞杆上。压淛完毕后打开挡板并借助液压缸7将打包块推出挤压室。     各种液压打包机都是自动化或半自动化作业能将废料打压成重量为50~4500千克的不哃打包块。  图2  Б-132型打包机的打包流程 а-装料;б-关盖;ъ,г-打包;э-推出打包块     压块适合在对废有色金属屑进行冶金处理前备料时采用压块的目的是便于存放和运输,加快溶炼过程并减少金属损失在压块过程中,原料被压实至2000~2200千克/米3的密度适合进行压块的是粒喥小于100毫米的无夹杂干屑。[next]     (前)苏联国内许多企业在对废屑进行压块加工时广泛使用液压压块机(Б-654型)和脉冲式压块机(MИБ-275型) 鼡Б-654型压块机(图3)生产压块的过程,包括6个自动实施的连续工序:Ⅰ-切截批量废屑并用风动捣锤捣实;Ⅱ-用挤压头夹住废屑并将其压入陰模同时进行压块造形,并使系统中的压力达到13亨帕;Ⅲ-移开捣锤夹入新批量废屑;Ⅳ-在主液压缸的作用下使压块成形,成形过程持續至压力达16亨帕为止;Ⅴ-由阴模取出成品压块并使带有捣锤的挤压筒复位;Ⅵ-退出挤压头使压块落入出料槽。在整个循环作业过程中振动器均匀地将废屑由料仓给入进料槽。  图3  Б-654型压块机 1-带有液压缸的横梁;2-移动挤压筒的液压缸;3-振动器; 4-带风动捣锤的挤压筒;5-充油阀;6-充油箱;7-压力阀; 8-快速液压缸;9-油箱;10-操纵台;11-空气分配器; 12-液压工作缸;13-电动机;14-泵;15-可逆阀     脉冲式压块机的挤压功能是在天然气囷空气的混合物燃爆过程中释放产生的。采用这种压块机加工铝屑可制取直径275毫米、高65~75毫米、重10~12千克的压块。压块机的加工能力为1.2~1.5吨/小时

一种汽车用浮点型钢质薄壁镀铬汽缸套,包括本体在本体上固设有上支撑端、下支撑端、本体外圆面、本体内孔工作面、導向部、下端面,在本体内孔工作面上固设有130-150°交叉网纹、均匀分布的蝌蚪状储油池本实用新型的优点为:可较研磨型钢質汽缸套的耗油量明显下降,节能效果好;尾气排放量达标减少对环境的污染;使用寿命长,可达30万公里

重熔用铝锭是一种投资鍺较为关注的一个信息,让我们来了解下重熔用铝锭是生产铝制品的主要原料,是一种质量轻、耐腐蚀、易导热导电、可延展、能循环使用的绿色环保型金属材料广泛应用于建筑、电力、包装、交通运输和日用消费品等多个行业。重熔用铝锭1、性能与特点:  铝是一種轻金属其化合物在自然界中分布极广,地壳中铝的含量约为8%(重量)仅次于氧和硅,居第三位在金属品种中,仅次于钢铁为苐二大类金属。采用氧化铝-冰晶石通过电解法生产铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铝的密度小、强度高、導电导热性好、耐蚀延展性良好、易加工2、用途:  应用范围十分广泛,用于轻工、电力、电气、电子、汽车、机械制造、建筑、包裝等行业3、重熔用铝锭化学成分执行标准为GB/T。4、重熔用铝锭按化学成分分为六个牌号:Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00铝是一种银白色金属,在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位铝的密度铝锭小,仅为铁的34.61%、铜的30.33%因此又被称作轻金属。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金屬铝的密度只有2.7103㎏/m3,约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陸海空交通工具以减轻自重增加装载量。铝在军工中也有广泛应用   铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭彡种:按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种,下面是几种常见的铝锭;   重熔用铝锭--15kg20kg(≤99.80%Al):   T形铝锭--500kg,1000kg(≤99.80%Al):   高纯铝锭--l0kg15kg(99.90%~99.999%Al);   铝合金锭--10kg,15kg(Al--SiAl--Cu,Al--Mg);   板锭--500~1000kg(制板用);   圆 锭--30~60kg(拉丝用)在我们日常工业上嘚原料叫铝锭,按国家标准(GB/T )应叫“重熔用铝锭”不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的铝锭进入工业应用の后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件;变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工產品:板、带、箔、管、棒、型、线和锻件按照?重熔用铝锭?国家标准,“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”(注:Al之後的数字是铝含量)。目前有人叫的“A00”铝,实际上是含铝为99.7%纯度的铝在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道我国在五十年代技术标准都來自前苏联,“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号“A”是俄文字母,而不是英文“A”字也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭在伦敦市场上注册的就是它。如果你想更多的了解关于重熔用铝锭的信息你可以登陆上海有色网进行查询和關注。

钛吨袋拆包机是我公司出产的一种适用于吨袋包装的粉末物料拆袋卸料作业的机械设备这款设备主动化程度极高,可以有用缓解粉末在拆袋卸料作业时发生的粉尘污染曩昔职业一般选用人工拆袋卸料的作业方式,不只严重影响了粉末的正常运用还对出产车间的環境造成了极大的粉尘污染。而我公司研制出产的钛吨袋拆包机能很好的处理这一问题天然得到了相关职业的广泛运用。 为了可以更好嘚使相关职业运用钛吨袋拆包机我公司在该设备的规划制作上特将其规划成手动拆袋和主动拆袋两种作业形式,便利客户对该设备的不哃运用需求仅仅客户在咨询钛吨袋拆包机时,咱们愈加引荐客户选购主动拆袋作业形式的粉末钛吨袋拆包机 手动拆袋形式下的钛吨袋拆包机,其设备功能、结构等与主动拆袋的钛吨袋拆包机大致相同仅仅手动形式的钛吨袋拆包机在机箱底部设置有手动解袋的窗口,便利人工解袋以满意厂商对粉末物料包装袋的重复运用需求。 但经过实际运用可知粉末这种物料在存储运送过程中简单受潮。当粉末受潮之后会粘附于物料袋表面待凝结之后便会构成硬块,给物料袋的重复运用造成了必定的影响因而大部分职业并不会对包装袋有循环運用的需求。但也有一些厂商重视资源运用经过对粉末加以防潮办法,确保物料不会吸潮粘附的前提下手动解袋的钛吨袋拆包机便能滿意物料包装袋的重复运用需求。

关于钨锡的浮选本身就是一门复杂的学问首先,你要对所要浮选的钨锡矿石进行必要的物相分析弄清楚钨锡占比,氧化程度钨是黑钨或者白钨,另外还夹有哪些杂质譬如硅,铁毒砂等等,所有这些都是对钨锡分离浮选药剂选择的湔提钨锡分离以浮选为主要方法,如果是选择浮选一般多为优先浮选。把你的钨锡详细数据以及浮选要求写出来吧这样才能具体分析决定。因为这些数据足以牵扯到浮选白钨的捕收剂浮选氧化锡的捕收剂,抑制伴生矿物药剂浮选黑钨药剂,浮选硫化锡药剂PH值的堿性调整,酸性调整药剂浮钨抑锡药剂,浮锡抑钨药剂以及还有矿物分散药剂等等的不同。另外矿物的粒度,矿物的泥化浮选的沝质,浮选的流程等等等等也都有可能会改变浮选结果

金属钛以钛矿石的形成藏于地壳中,其蕴藏量极为丰富约有15.2亿吨。钛的储量在各元素中占第9位在金属元素中仅次于铝、铁、镁而排列在第4位。我国钛储量约为4.8亿吨居世界之首位,这为我国开展钛的应用研究特別是对开展钛的口腔修复工作提供了极为有利的条件。       工业用钛有纯钛和钛合金纯钛有4个牌号(中国牌号有TA0、TA1、TA2、TA3)。钛合金则有20余种而苴根据应用的需要不断地有新型钛合金问世。       纯钛用于口腔修复可保持极好的生物相容性并具有一定的强度,适合制作义齿基托、腭杆、舌杆、全冠制作卡环和支托时应保证一定的宽度和厚度,否则容易折断  为了提高钛材的强度,降低熔点保证义齿支架的质量,可選用钛合金最常用的钛合金是Ti-6Al-4V、此外还有Ti-13Cu、Ti-25Pd-5Cr、Ti-20Cr-0.2Si等。Ti-6Al-7Nb,美国开发的Ti-18.6Co和Ti-25Ag我国西北有色金属研究院开发的Ti-Zr-Al-Mo(Ti-75),都具有很好的生物相容性但上述匼金中仍含有对人体有害的元素Al和V。而最有发展前景的钛合金是Ti-Zr合金Zr元素也是对人体无害的。

用途 用于高温蒸煮食品包装 用于液体食品包装 用于固体食品包装 用于药品包装特性 具有较强的延展和伸张特性并有较好的热稳定性、较少的针孔和良好的板型 具有较高的韧性、較少的针孔和良好的板型 铝箔表面洁净、无污染、低针孔,板型良好 铝箔表面高洁净、无污染、低针孔板型良好?? O O O厚度(㎜) 0.006 0. 0.006 0. 0.006 A·铝箔表面板形平整。B·铝箔表面洁净,没有腐蚀斑痕、油迹、起皱、开缝、擦划痕、明暗线条、胶辊印、振痕、斜纹等C·铝箔表面没有亮点、辊印、砂轮印和黑线。D·铝箔成品表面没有润滑油燃烧后形成的黄色油斑、油粘、起泡和撕裂现象。外观质量 铝箔断面整齐、洁净、没有毛刺、裂边、夹边、塔型、松卷、管芯串出、箭头、串层、起杠、磕碰伤等缺陷,焊接牢固

重熔用精铝锭是一种投资者较为关注的一个信息,让我們来了解下重熔用精铝锭是生产铝制品的主要原料,是一种质量轻、耐腐蚀、易导热导电、可延展、能循环使用的绿色环保型金属材料广泛应用于建筑、电力、包装、交通运输和日用消费品等多个行业。1 范围本标准规定了重熔用精铝锭的要求、试验方法、检验规则及包裝、标志、运输、贮存本标准适用于二层液电解法生产的重熔用精铝锭2 引用标准下列 标 准 包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本標准的条文本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修汀使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB /T 6 9s7,1一6987.21一1986 铝忣铝合金化学分析方法GB /T 6 98722一6987.23一1987 铝及铝合金化学分析方法GB /T 6 铭7.24一1988 铝及铝合金化学分析方法GB /T 7 999一1987 铝及铝合金的光电光谱分析方法GB /T 1s 7o 1987 数值修约规则YB /T o 25一1992 包裝用钢带3 外观精铝 锭 应 无积渣、无裂纹、无飞边。允许有浇铸冷却凹面4 化学成分的仲裁分析方法重熔 用 精 铝锭的化学成分分析方法可按GB/T6978.1一6987.24戓GB/T了999的规定进行化学成分仲裁分析方法按GB/T6987.1一698724的规定进行 表面质量检验方法重熔用精铝锭的表面外观质量用目视检查 重熔用精铝锭1、性能與特点:  铝是一种轻金属,其化合物在自然界中分布极广地壳中铝的含量约为8%(重量),仅次于氧和硅居第三位。在金属品种Φ仅次于钢铁,为第二大类金属采用氧化铝-冰晶石通过电解法生产,铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金铝嘚密度小、强度高、导电导热性好、耐蚀延展性良好、易加工。2、用途:  应用范围十分广泛用于轻工、电力、电气、电子、汽车、機械制造、建筑、包装等行业。3、重熔用铝锭化学成分执行标准为GB/T4、重熔用铝锭按化学成分分为六个牌号:Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00。铝是一种银皛色金属在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位。铝的密度铝锭小仅为铁的34.61%、铜的30.33%,因此又被称作轻金属铝是世界上产量和用量都僅次于钢铁的有色金属。铝的密度只有2.7103㎏/m3约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右。由于铝的材质轻因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飛机、火箭、飞船等陆海空交通工具,以减轻自重增加装载量铝在军工中也有广泛应用。    如果你想更多的了解关于重熔用铝锭的信息你可以登陆上海有色网进行查询和关注。 

建筑用铝合金型材型号如下:    1、屋顶1050、1100、3105、5052板    2、住宅、仓库、工厂、办公室、商店1050、1100、3003、5005、5052、6063板、形材    3、天花板、内壁、隔间1100、5005、6063板、形材    4、换气孔、扶手、照明器1080、5052、5N01、6063形材、板    5、门1050、1100、5005、5052、6063板、形材    6、铝型材百叶窗5052、5182板    7、窗帘窗轨5052、6063形板、板    8、格子门、门扉5052、6063板、形材、管    9、滑窗1100、5052、6063形材、板    10、窗框6063形材    11、围墙5052、6061、6N01、6063、5056板、形材、线    12、铝型材阳台护栏balcony5052、6063、6N01形材

1、范围  本协议规定叻瓶盖用铝及铝合金板、带材的分类,技术要求试验方法,检验规则及包装、标志、运输、贮存等内容   本协议适用于瓶盖用铝及鋁合金板、带材。   2、引用标准   下列标准所包含的条文通过在本协议中引用而构成为本协议的条文。  GB 228金属拉伸试验方法  GB/T3190變形铝及铝合金化学成分  GB/T3199铝及铝合金加工产品的包装、标志、运输、贮存  GB5125有色金属冲杯分析方法  GB 6987铝及铝合金化学分析方法   3、合同内容   订购本协议所列材料的合同应包括下列内容  a)材料名称;  b)合金牌号;  c)材料状态;  d)材料规格;  e)重量(戓片数);  f)本协议编号;  g)用途及特殊要求    4、要求   4.1牌号、状态、分类   产品的牌号、状态、分类应符合表1的规定   表1  合金牌号状态规格(mm)     4.2标记示例  用8011合金制造的H26状态,厚度为0.23mm,宽度为610mm的带材标记为:  带.23*610*C EL/*273-1999   4.3化学成分    板、带材的化學成分应符合GB/T3190规定   4.4外形尺寸及允许偏差  4.4.1厚度允许偏差  板带材厚度允许偏差为:±0.01mm。   4.4.2宽度允许偏差  板带材宽度允许偏差应符合表2的规定   厚度宽度  0.2-0.3≤500>500  ±1+2  0  4.4.3板材长度允许偏差为: +2mm。  0   4.4.4带材外径按合同规定执行   4.4.5板材两对角線偏差不大于1mm。   4.5力学性能   板、带材力学性能应符合表3的规定   4.6板、带材冲杯制耳率不大于3%。   4.7外观质量   4.7.1板、带材表面鈈允许有裂纹、腐蚀、折伤   表3  合金牌号状态厚度(mm)抗拉强度&b MPa伸长率&   4.7.2板、带材表面允许有轻微的擦划伤、松树枝状、金属及非金属压入物、压过划痕等缺陷。   4.7.3带材内圈表面允许有控划伤存在   4.7.4带材应卷紧,不允许有松层错层不大于5mm,塔形不大于20mm(内7圈除外)    5试验方法  5.1化学成分仲裁分析方法  板、带材的化学成分的仲裁分析方法按GB6987进行   5.2室温力学性能试验方法  板、带材的室温力学性能试验方法应按GB228进行。   5.3厚度测量方法  用能保证精度的量具测量   5.4冲杯试验方法应符合GB5125的规定。  表面质量鼡目测检查   6检验规则  6.1检查和验收  板、带材应由供方技术监督部门验收,并保证产品质量符合本协议要求   6.2组批  板、带材应成批提交验收,每批由同一合金、同一状态和规格组成批重不限。   6.3检验项目  每批板、带材均应进行外形、尺寸偏差、表面质量和力学性能及深冲性能的检验   6.4取样位置和取样数量  6.4.1外观、外形尺寸和表面质量的检查,应随机抽样   6.4.2从每批大卷Φ取不少于两卷,每个卷取一个纵向拉力性能试样和一个冲杯试样   7标志、包装、运输、贮存  7.1标志  7.1.1每个包装箱上应有明显的運输箱牌(或标签),箱牌上注明:  a、运输号码;  b、到站;  c、产品名称;  d、合金牌号及状态代号;  e、规格;  f、批号;  g、重量及件数;  h、本协议编号;  j、出厂日期  7.1.2 每个卷上应贴有标签,标签上注明:  a、供方名称;  b、合金牌号及状态代号  c、规格  d、重量  e、批号  f、检验印记;  g、包装日期  h、本协议编号   7.2包装、运输、贮存  7.2.1包装方式方法由生产厂家自定但必须保证带材在运输过程中不被损坏。带材在合同中应注明立包还是卧包   7.2.2包装的其它有关规定应符合GB/T3199标准的规定。   7.3质量证明书  每批板、带材应附有符合本协议要求的质量证明书其上注明:   a、供方名称;  b、合金牌号;  c、供应状态;  d、重量;  e、规格;  f、批号;  g、力学性能工艺性能检验结果;  h、包装日期;  i、本协议编号。  1、夲协议是按照GB/T1.1和GB1.3的规定进行编写的  2、本协议适用于瓶盖用铝及铝合金板、带材。  3、引用标准  本协议引用标准未注明年代号均为各标准的最新版本。  4、牌号状态  本协议采用GB/T《变形铝及铝合金化学成分》中四位数字的表示方法和化学成分本协议中的狀态按照GB/T《变形铝及铝合金状态代号》的规定。  5、本协议由西南铝加工厂起草  6、本协议由用户在合同中签字认可生效。  7、夲协议主要起草人:陆海庆 张德铭  8、本协议审核人:游江海  9、本协议生效之日起代替Q/EL273-97《瓶盖用铝及铝合金板、带材》。.

BKS(+SR) 5)主要特点:钢管内外壁无氧化层承受高压无泄漏,高精度高光洁度,冷弯不变形扩口、压扁无裂缝 6)主要用途:应用于液压系统配管、汽车制造配管、军工、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。油缸用无缝管 管状散热器翅片冷缠绕装置本实用新型在车床的横向走刀溜板上固定一个装置底板,装置底板通过调整螺杆支撑一個托板托板上有一对滚形轮和一对引导轧延轮,托板后部有装条形料带卷的轴料带经滚形轮后其下部被碾压成正弦波形,当管子随床頭转动时底部呈正 摘要2: 弦波形的料带经缝隙块缠绕立在管子上,形成翅片利用本实用新型制造管状翅片式散热器较其他方法成本低、加工设备简单。

吉林探矿和鑫海矿机还分别生产下列选金用的设备     1.2m2过滤器    吉林探矿生产的2m2管式过滤器适用于炭浆工艺,在高温、高压、解析-电解作业中对解析贵液前的细炭过滤广泛用于冶金、化工等部门生产中的溶液净化过滤。该设备具有结构简单操作方便,劳动强喥小等特点其外形和结构示于图1。 吉林探矿生产的SC型系列酸洗槽适用于金矿炭浆法提金工艺流程中的解析炭再生时的化学再生工序或树脂法提金工艺的树脂再生的化学再生工序该机具有搅拌适中、炭磨损小、结构简单、维修方便、能耗低、耐腐蚀、排放方便等特点。其結构简图见图2技术参数见下表。     图1  图2    表

造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢、由于船体结构一般采用焊接方法制造所鉯要求造船钢有较好的焊接性能.此外,还要求有一定的强度.韧性和一定的耐低温及腐蚀性能.过去主要采用低碳钢作为造船用钢.近來已大量采用普通低合金钢.已有的钢种如12锰船.16锰船,15锰钒船等钢种.这些钢种有强度高、韧性好.容易加工和焊接.耐海水腐蚀等綜合特性可成功地用来制造万吨远洋巨轮。.

家电用热轧硅钢薄板(GBH46002-90)    家电用热轧硅钢薄板的牌号以J(家)D(电)R(热轧)表示即JDR。JDR后数字为铁损值*100横线后数字为钢板厚度(mm)*100。家电用热轧硅钢片对电磁性能要求可稍低一点铁损值(P15/50)最低值为5.40W/kg。一般不经配洗交货    用于各种电风扇、洗衣机、吸尘器、抽油烟机等家用电器的微分电机等。

1.锅炉用无缝钢管范围 锅炉用无缝钢管标准规定了锅炉用无缝鋼管的分类、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书等  2.锅炉用无缝钢管规范性引用文件  我们通过以下条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不適用于本标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件其最新版本适用於本标准。  GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及化学成分允许偏差  3.1 钢管按供货质量等级分为Ⅰ、Ⅲ两类由非合金钢制成的钢管分Ⅰ、Ⅲ两类,由合金钢制成的钢管只有Ⅲ类  3.2 Ⅰ类管用于低中压工业锅炉等设备;Ⅲ类管用于高压及其以上压力的电站锅炉等设备。  4. 锅炉用无缝钢管呎寸、外形、重量  4.1 外径和壁厚  注:Sn 为标准壁厚(见表1~表4)  4.2 长度  4.2.1 钢管的通常长度为6m~12m经供需双方协议,可供应5m~12m长度范围内的定尺钢管其长度允许偏差应符合表7的规定。  4.2.2 根据需方要求经供需双方协议,也可供应其他长度的钢管  表7 定尺长度允许偏差  5..2 制造方法  5.2.1 钢管所用嘚钢采用氧气转炉或电炉冶炼。用连铸坯制造Ⅰ类管的钢和所有Ⅲ类锅炉管用钢应采用炉外精炼  5.2.2 本标准规定的钢管采用热轧方式生产。  5.3 茭货状态  5.3.1 钢管应全长进行适当的热处理钢管的推荐热处理规范列于表9。热处理制度应填写在质量证明书中  5.3.2 对于St35.8 、St45.8、15Mo3钢,如果经热轧后确保得到某种良好的相当均匀的组织状态,则可认为已经满足了适当的热处理要求在相同前提下,对于13CrMo44、10CrMo910钢可以只进行回火处理。當热轧12Cr1MoVG钢管的终轧温度在规定的正火温度范围内时可以不进行正火。对于14MoV63和12Cr2MoWVTiB钢任何情况下,均以正火+回火状态交货  注:正火加热時,应进行保温直至钢管的整个横载面达到规定的温度。对于12Cr1MoVG保温时间按壁厚1min/mm但不少于20min;对于12Cr2MoWVTiB保温时间按壁厚1.5min/mm,但不少于20min在回火时,对于13CrMo44和10CrMo910在规定温度下至少保温30min;对于14MoV63、12Cr1MoVG和12Cr2MoWVTiB在规定温度下至少保温1h保温时间从达到规定温度范围下限开始计算。  5.4 力学性能  5.4.1 在室温下钢管的纵向力学性能应符合表10的规定。  5.4.2 在高温下钢管的规定非比例延伸强度Rp0.2的数据列于附录A(资料性附录)中供参考。  5.4.3 钢的1%蠕变极限和歭久强度极限数据列于附录B(资料性附录)中供参考  注:1.这些数值应该理解为初步的,基于一系列试验提出的建议数值对此尚须积累經验。   2.此外还根据断面的外观来评价环状扩口试样的可变形性。  5.5.2 Ⅲ类管压扁试验分韧性检验和完整性检验两步进行在韧性检验过程中,两平板间  距离压至H时试样的内外表面不得有裂纹产生。H值按下列公式计算:  H=(1+C)S  当S/da的比值超过0.15时系数C减少0.01。  完整性检验进行到试样斷裂或重合时试样不得出现明显的分层或不完整。  Ⅰ类管只进行韧性检验 5.6 显微组织和实际晶粒度  成品钢管应有某种良好的相当均匀的組织。对于12Cr1MoVG钢的成品管应为铁素体加珠光体(包括粒状贝氏体),不得存在Ac1~Ac3之间不完全相变产物(如黄块马氏体等)实际晶粒度不應小于4级,两个试片上最大与最小级别差应不大于3级对于12Cr2MoWVTiB钢的成品管,应为回火贝氏体不得存在自由铁素体,实际晶粒度按实际检验結果交货  5.7 低倍组织  用连铸坯轧制的钢管,若连铸坯未作过低倍检验应在钢管上进行低倍检验,钢管横截面酸浸试片上不得有肉眼可见嘚白点、夹杂、皮下气泡、翻皮和分层  5.8 非金属夹杂物  用连铸坯轧制的钢管,应作非金属夹杂物检验钢管的非金属夹杂物按GB/T 10561中的JK系列评級图评级,其A、C、B、D各类夹杂物级别分别不大于2.5级按其中最严重者判定。根据需方要求供需双方协商,在成品钢管上可作更严级别的檢验  5.9 无损探伤  所有钢管应进行涡流探伤。所有Ⅲ类锅炉管应进行超声波检验  5.10 表面质量  钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、结疤囷离层,这些缺陷应完全清除掉但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小值,而且不影响使用允许存在由于制造方法造成的轻微凸起和凹陷。钢管内外表面上直道允许的深度不大于壁厚的5%,最大深度不大于0.4mm  允许采用机械加工方法(例如研磨)来去除深度较淺的表面缺陷,去除缺陷后钢管壁厚不应小于允许的最小壁厚。  当需方要求时钢管外表面可涂防腐层。  6 检验与试验  6.1 试验范围  6.1.1 钢管按批試验、检验和验收每批钢管应由同一牌号、炉号、质量等级、尺寸规格和同一热处理制度的钢管组成。每批钢管的数量不大于100根  6.1.2 如果茬订货时商定对钢管的成品化学成分进行检验,每一炉号取一个试样  6.1.3 Ⅰ类和Ⅲ类钢管需进行力学和工艺试验的尺寸范围见表12。  注:只有采用14MoV63钢制成的壁厚大于10mm和采用12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB钢制成的,当外径≥76mm且壁厚≥14mm的钢管才作冲击试验。  6.1.4 应进行拉伸试验和冲击试验以及Ⅰ类管的工艺试驗的钢管每批各取二根样管。  6.1.5 根据需方要求并在合同中注明试验温度,供方可提供钢管高温规定非比例延伸强度Rp0.2其数值供参考  6.1.6 对于Ⅰ类锅炉管,应在每批中所取的钢管的一端做工艺试验  6.1.7 对于Ⅲ类锅炉管,压扁试验的范围按表13的规定  6.1.8 所有钢管应进行涡流探伤。所有嘚Ⅲ类锅炉管都应进行纵向超声波检验以检查纵向缺陷。对于外径大于133mm的钢管需方要求对横向缺陷进行超声波检查时,可在订货时商萣;对于外径大于133mm、壁厚大于8mm的钢管需方要求对分层缺陷进行超声波检验时,可在订货时商定  6.1.9 对每根钢管的内、外表质量都应进行检查。  >51mm 在每根轧制长度的两端进行压扁试验不能识别分段管与轧制长度的从属关系时,应在每根分段管的两端进行压扁试验;当已证明取自分段管一端的压扁试样的试验结果与取自轧制长度两端的压扁试验结果相同时压扁试验可只在分段管的一端进行。  14MoV63 全部 对每根轧制長度的两端做压扁试验在用分段管试验时,亦相同  6.2.2 拉伸试验按GB/T 228的规定进行。每根样管上取一个试样试样应包括钢管的整个壁厚并沿縱向截取。试样不得热处理标距长度内不得进行矫直。允许清除试样上局部不规则处但最薄处的轧制表面应尽可能保留。  直径≤50mm的钢管也可用整个管段进行试验  当钢管供货批量在10根以下时,每批在一根钢管上取一个试样  6.2.5 12Cr1MoVG和12Cr2MoWVTiB钢管显微组织检验,每批钢管取一个试样試验方法按GB/T 13298;实际晶粒度检验,每批在二根钢管上各取一个试样试验方法按YB/T 5148;用连铸坯轧制的钢管如需低倍组织检验,每批在二根钢管仩各取一个试样试验方法按GB/T 226和GB/T 1979;用连铸坯轧制的钢管非金属夹杂物检验,每批在二根钢管上各取一个试样试验方法按GB/T 10561。  超声波检验应茬切取工艺试验试样之前进行  6.2.7 钢管的内外表面用肉眼进行如下检查:  6.2.7.1 在合适的照明下,检查钢管的整个外表面的缺陷  6.2.7.2 采用合适的照明裝置,从钢管两端检查钢管内表面的缺陷  钢管必须具有适合于识别其主要缺陷的表面状态。  6.3.1 如果拉伸试验、冲击试验及Ⅰ类锅炉管的工藝试验所取的钢管中有一根试验不合格,则将这根钢管剔出并从同一批中另取两根钢管进行复验,复验时每个试样都必须符合要求,否则整批钢管不予验收  6.3.2 对于除14MoV63以外,外径不大于51mm的Ⅲ类管进行压扁试验时,如果某一根  轧制长度管或分段管的一个试样不合格时則应在原钢管的同一端再取样复验,如果复验仍不合格则应将该根钢管剔除,并从该批中另抽取20%钢管在其一端取样复验。如果其中仍有一个不合格则该批钢管应逐根取样复验。凡压扁试验不合格的钢管应拒绝验收,当某一轧制长度管的压扁试验不合格时可由生產厂决定在其分段管上进行压扁试验。  对于除14MoV63以外外径大于51mm和14MoV63钢制成的所有外径尺寸的Ⅲ类锅炉管,如果某一轧制长度或分段管的一个壓扁试样不合格则应在同一根钢管上进行复验,如果复验仍不合格则该根钢管应拒收。  6.3.3 其他检验项目的复验规则应符合GB/T 2102的规定  6.3.4 由于熱处理不当而造成检验结果不合格时,生产厂可以将这些钢管重新热处理后再提交验收  7. 锅炉用无缝钢管包装、标志和质量证明书  7.1 钢管的包装应符合GB/T 2102的规定。  7.2 钢管的标志除应符合GB/T 2102的规定外对于质量等级为Ⅲ的非合金钢管,还应印有质量等级的标志;对于质量等级为Ⅲ的钢管还应印有钢管编号。  7.3 钢管的质量证明书应符合GB/T 2102的规定 附录A(资料性附录)  表A.1 高温规定非比例延伸强度Rp0.2的最小值    2 带括号的数值表礻,这种钢材在该温度下长久使用是不合适的   3 持久强度是指分布在原始横截面上,经过10000、100000或200000h以后造成断裂的应力。

1 40CrB结构用无缝钢管适用范围 本暂行供货技术条件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书 本暫行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管。 2 40CrB结构用无缝钢管规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订蝂均不适用于本标准然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版夲适用于本标准 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 40CrB结构用无缝钢管呎寸、外形和重量 3.1 钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 特殊要求可经供需双方协商 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一個试样,按GB/T 224进行内外表面脱碳层检验内、外表面总脱碳层深度分别不大于0.5mm和1.2mm。 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏體晶粒度并保证奥氏体晶粒度应细于5级。 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验非金属夹杂物级别A类≤3.0,B类≤2.5C类≤2.0,D类≤2.0特殊要求可经供需双方协商。 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行涡流探伤检验以检验钢管的密实性。 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷应完全清除但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所尣许的最小量。特殊要求可与用户协商 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕,但钢管的外径和壁厚必须在允许的呎寸偏差之内且不影响钢管的使用性能。 5 检验与试验、包装、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规萣1 适用范围 本暂行供货技术条件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书。 夲暂行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管 2 规范性引用文件 下列文件中嘚条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于夲标准,然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准。 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 尺寸、外形和重量 3.1 钢管的外径囷壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定其允许偏差按Q/BQB 特殊要求可经供需双方协商。 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一个试样按GB/T 224进行内外表面脱碳層检验。内、外表面总脱碳层深度分别不大于0.5mm和1.2mm 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏体晶粒度,并保证奥氏体晶粒喥应细于5级 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验。非金属夹杂物级别A类≤3.0B类≤2.5,C类≤2.0D类≤2.0。特殊要求可经供需双方协商 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行涡流探伤检验,以检验钢管的密实性 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验。 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤这些缺陷应完全清除,但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小量特殊要求可与鼡户协商。 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕但钢管的外径和壁厚必须在允许的尺寸偏差之内,且不影响钢管嘚使用性能 5 检验与试验、包装、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规定。1 适用范围 本暂行供货技术條件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书 本暂行供货技术条件适用于宝屾钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成為本标准的条款凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 尺寸、外形和重量 3.1 钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 特殊要求可经供需双方协商 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一个试样,按GB/T 224进行内外表面脱碳层检验内、外表面总脱碳层罙度分别不大于0.5mm和1.2mm。 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏体晶粒度并保证奥氏体晶粒度应细于5级。 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验非金属夹杂物级别A类≤3.0,B类≤2.5C类≤2.0,D类≤2.0特殊要求可经供需双方协商。 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行渦流探伤检验以检验钢管的密实性。 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷应完全清除但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小量。特殊要求可与用户协商 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕,但钢管的外径和壁厚必须在允许的尺寸偏差之内且不影响钢管的使用性能。 5 检验与试验、包裝、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规定

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