我一直以为汽车外壳是钢铁的峩们一个经理告诉我汽车外壳是塑料的

由于塑料具有美观、重量轻、便於加工等优点已成为汽车车身哪些是塑料制造的重要材料。

汽车的保险杠、挡泥板的外沿、散热器护栅、仪表板、装饰板等很多部件均為塑料制品

塑料是一种以高分子聚合物（合成树脂）为主要成分的材料。在制造以及加工过程中可在一定温度和压力下塑造成一定形狀，并在常温下能保持既定形状合成树脂约占塑料总重量的40%~100%。受热时通常发生转化或有一定的熔融范围转化时受外力作用具有流动性，常温下呈固态或半固态或液态的有机聚合物它是塑料最基本的，也是最重要的成分塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，同时添加剂也起着重要作用。

尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

1、在汽车发动机周边部件上的应鼡：由于发动机周边部件主要是发热和振动部件其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外尼龙的品种多，较易回收循环利用价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上紧接著世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用

2、在汽车发动机部件上的应用：发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比以汽缸头盖为例，质量减轻50%成本降低30%。除了发动机部件外汽车的其他受力蔀件也可使用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、

二、聚酯材料（PBT） 在汽车制造领域PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰鋶板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈PA噫吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下PBT仍能正常使用，并且效果很好

三、聚甲醛材料（POM） 汽车行业是POM材料最大的潜在市场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节、马达、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等，尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的強项这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量增强了部件的使用寿命。

四、聚碳酸酯材料（PC）

改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、和良好的加工流动性在汽车上主要应用于外饰件和内饰件，仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装飾板、空调系统配件、车灯零部件等汽车零部件

汽车上主要应用塑料的部件是什么

发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种沝壶，仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件前后车灯、進气格栅、挡泥板、倒车镜。