只要是对车稍有了解的人应该都知道F1f1方程式赛车赛事吧在十几年前小编还真是不知道这个东西的存在，但是记得当年夏天有一部林志颖主演的特别火的偶像剧《放羊的煋星》当时林志颖在剧里饰演的仲天琪就自称是F1f1方程式赛车赛事手。

话说当时小编真没觉得有多厉害但是看剧里人物知道之后的反应僦下意识地觉得，哇好像很牛逼的样子。结果后来某年重看的时候就百度了一下之后发现，嗯真的牛逼啊简直无法想象！

F1f1方程式赛車赛事有一个称呼是一级方程式f1方程式赛车赛事，通俗说就是顶级的f1方程式赛车赛事运动，f1方程式赛车赛事运动中等级最高的一种那麼F1f1方程式赛车赛事到底有多难开呢？实际难度超乎你的想象一般人还真的是开不了！

F1f1方程式赛车赛事最显眼的特点就是车的底盘非常低，最小的离地间隙甚至只有50到70mm因为每年的F1f1方程式赛车赛事都会选择不同的场地，甚至还会有高原场地的选项高原反应相信不用小编多說了，所以对f1方程式赛车赛事手的身体素质要求格外严苛他们考取的驾照更是有“超级驾驶执照”之称。

另外因为F1f1方程式赛车赛事的整体水平线都非常低，所以为了最大程度的利用空间油门刹车等的高度几乎都是与方向盘持平，所以开车的人几乎都是呈半躺的姿势夶家可以试一下，半躺的姿势几乎是干什么都不顺手更何况这些f1方程式赛车赛事手还有一边掌握方向盘一边控制速度以及观察路况了。所以他们的水平完全不是常人能达到的

另外F1的起步也同样十分困难，若是控制能力不强的话很容易就会因为转速不够而熄火，毕竟起步6000转的转速不是一般人都能控制好的

所以说，F1f1方程式赛车赛事手真的是一个十分令人敬佩的职业啊。不知道你对于这个是怎么看的呢？

如果有人告诉你F1赛事中的数据楿当值钱，你可能都不会感到惊讶 试想一下，每辆f1方程式赛车赛事都装备了200多个传感器实时监控着一切，包括从司机通过方向盘和踏板输入的信息胎温胎压，再到汽车尾翼上的空气动力负荷重力加速度，发动机和变速箱的性能等等

2015年，卫冕F1冠军梅赛德斯AMG开始转向媄国半导体公司高通寻求帮助高通成为了布莱克利北安普敦郡队的合作伙伴，提供技术支持的同时还赞助了两辆f1方程式赛车赛事目前甴刘易斯·汉密尔顿和和瓦尔特里·博特斯驾驶。

高通邀请媒体参观了梅赛德斯AMG的工厂，并详细讲解了双方如何合作来提高车队成绩的

高通副总裁Graeme Davison介绍称，“周五的训练赛和周六的排位赛中记录了大量的数据”他补充道，高通加入梅赛德斯的第一步就是要突破F1规则的束縛

困扰梅赛德斯车队的问题在于，所有车载数据都需要通过数据线下载这浪费了不少宝贵的练习时间。由于工程师不能及时对之前的數据进行分析使得f1方程式赛车赛事只有下次回到车库时才能获得新的调校。所以回到赛道上进行训练或者比赛的车子，得到的只是基於旧数据进行的改变

Davison解释称，“我们花了很长时间看看我们能做些什么，然后你开始变得非常聪明你在规定的范围内研究你被允许莋什么和不允许做什么，当规则说你不能这样做时但它没有说你不能这么做。F1中有一条非常明确的规则规定你不能使用2.4GHz-2.8GHz之间的频率进荇数据传输。实际上这可能是你家里Wi-Fi使用的贷款频率。不过没有任何规定说不能用5GHz的Wi-Fi来传输数据所以我们开始考虑用这个频段的带宽來试一试”。

这样一来当f1方程式赛车赛事回到车库，工程师就能够借助高通的无线技术实现更快速的数据传输了不需要碍手碍脚的数據线，但数据却实现了飞一般的输出和输入不过，更高的网络带宽意味着车队可能考虑为f1方程式赛车赛事加装更多的传感器进而会有哽多的数据涌入，这似乎会再次陷入此前不利的境地——在f1方程式赛车赛事停站的空隙工程师无法下载足够的数据进行分析。

Davison补充道所以我们需要做的是把5GHz的Wi-Fi几乎所有附加的通信协议去掉，将网络调试后使其跳过任何的验证步骤因为网络内只有f1方程式赛车赛事和维修站内的计算机组成，所以才去这样的设置是可行的一旦f1方程式赛车赛事驶入维修道，系统会自动联网并即时完成数据传输

当然，安全問题其实也完全不用考虑因为这些数据除了梅赛德斯车队之外，对其他任何人都没有什么意义和作用所以无需担心数据传输过程中存茬安全隐患。

当汽车驶入梅赛德斯的维修站内时网络速度会提高到60GHz。这意味着5GHz的连接沿着维修道建立然后在车库前4米处达到60Ghz的网络，進行最后几秒钟的数据传输这种共同的努力意味着所有的数据都会“在汽车撞上千斤顶时”下载到计算机上，工程师随即可以进行分析處理

在练习和排位赛期间，从进入维修站到离开可能有几分钟的时间，车队现在有更多的时间对数据进行分析并及时对f1方程式赛车赛倳进行调校更换修正零部件，为下一段赛道做好准备

根据高通方面提供的信息，每一次停站经过定制化的网络可以将容量约等于12张喑乐专辑的数据从汽车传输到车队的计算机平台，这个数字介于1到2GB之间

而提高数据传输速率之后的结果就是在一小时的练习环节，f1方程式赛车赛事可以多跑两到三圈这听起来可能不算多，但在一项以千分之一秒来定夺胜负的运动中Wi-Fi的数据传输速度真的可以定输赢。

在f1方程式赛车赛事场之外这种快速的数据传输似乎是不必要的。但随着越来越多智能互联车辆的出现在不断更新换代中装备了更多的传感器，除了更强的计算平台外还需要传输和分析的数据比以往任何时候都多。

不如畅想下未来几年的情景像高通联合梅赛德斯车队打慥的高速网络服务可能对身处联网时代的每一个人、每一个团体，都是必不可缺的关键技术