担任车队的技师并不需要特别的技术背景但是如果能具备赛车技术的知识那对他的工作會有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到測试小组历练之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任

赛车技术每一次停站，嘟需要22位工作人员的参与

12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）

1位负责操作前千斤顶。

1位负责操作后千斤顶

1位负责在赛车技术前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。

1位负责检查引擎气门的气动囙复装置所需的高压力瓶必要时必须补充高压空气。

1位负责持加油枪这通常由车队中最强壮的技师担任。

——今年F1 不允许比赛中加油这些老兄的出场几率少多了

1位负责持灭火器待命。

1位称为“棒棒糖先生”负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子舉起即表示赛车技术可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的（现在像法拉利都装了电子的，所鉯这一类技师丢了饭碗）

1位负责擦拭车手安全帽。

担任车队的技师并不需要特别的技术背景但是如果能具备赛车技术的知识那对他的笁作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任

赛车技术每一次停站，都需要22位工作人员的参与

12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新輪胎）

1位负责操作前千斤顶。

1位负责操作后千斤顶

1位负责在赛车技术前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。

1位负责检查引擎气门的氣动回复装置所需的高压力瓶必要时必须补充高压空气。

1位负责持加油枪这通常由车队中最强壮的技师担任。

1位负责持灭火器待命

1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板当牌子举起，即表示赛车技术可以离开维修区了而他也是這22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。

1位负责擦拭车手安全帽