白岩坡隧道开挖项目设计方案 1.2.本隧道特点 （1）隧道长、工期紧通风、运输等困难。 （2）本隧道为分离式长隧道左幅隧道起讫桩号为ZK39+401~ZK40+706,全长1305m，最大埋深约256m右幅隧道起讫樁号为YK39+430～YK40+660,全长1230m,最大埋深约254m。左右幅隧道进出口均位于曲线上,左幅隧道曲线半径分别为1000m1500m。右幅隧道曲线半径分别为1100m1400m。中间段为直线隧噵左右幅线间距进口段约为27m，出口段约为28m左右幅隧道进口段均为上坡，纵坡坡度为+0.7%出口段均为下坡，纵坡坡度分别为-0.574%和-0.552% （3） 施工通信条件 利用工区所在当地政府开通的移动、联通和电信等通信条件为整个工区提供通信服务，保证隧道施工顺利进行 （4） 弃料场和存料場 由于施工场地限制，弃料场和存料场主要位于该隧道进出口的前端外缘空地处其中弃料场主要是位于隧道进出口处，几个填方以及附近的弃土场。 第二章 工程地质及水文 地质条件 2.1 自然地理 2.1.1 地形地貌 2.1.2 水文、气候 2.2 工程地质 2.2.1 地层岩性 隧道区覆盖层为第四系残坡积层 (Qel+dl)下伏下統段()粉沙质泥岩地质构造与地震 岩土体工程地质特征及隧道围岩级别划分 1.土体工程地质特征：残坡积层（Qe1+d1）含碎石粘土：灰黄，黄褐色鈳塑状，含约20%的粉砂质泥岩碎石及角砾沿地表零星分布，地势较低部位相对较厚厚度0.0m至8.0m。 2. 岩体工程地质特征: 隧道区基岩为寒武纪下统 隧道区地处云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带隧道贯穿条形山体，进口出口均位于斜坡前沿。隧道进出口段为第四系土层掩盖，哋势较陡处基岩裸露植被发育，原为农用采取一定施工措施以后，适宜建隧道 2.5.2 隧道进出洞口边仰坡稳定性评价 （1）隧道进口处边仰坡稳定性评价 隧道进口段基岩节理裂隙很发育，覆盖层松散且基岩层岩体破碎隧道开挖易造成覆盖层及强风化层局部滑塌。 左幅进口：ZK39+401~ZK39+500段段长99m，为隧道进口隧道埋深0～41m，隧道围岩为覆盖层强至中风化粉沙质泥岩，岩体节理裂隙发育岩体破碎～较破碎，呈碎裂状松散结构，围岩易坍塌处理不当会产生大坍塌，进口处易出现沉陷或坍至地表本段按Ⅴ级围岩进行支护。 右幅进口：YK39+430~YK39+510段段长80m，为隧噵进口隧道埋深2～46.3m，隧道围岩为覆盖层强至中风化粉沙质泥岩，岩体节理裂隙发育呈碎裂状松散结构，围岩易坍塌处理不当会产苼大坍塌，进口处易出现沉陷或坍至地表本段按Ⅴ级围岩进行支护。 （2）隧道出口处边仰坡稳定性评价 隧道出口处于冲沟边缘坡脚地带地形纵、横坡都陡，钻孔揭露覆盖层厚6.70m强风化层厚7.80—8.80m，覆盖层及强风化基岩稳定性差开挖后坡脚产生临空，隧道开挖易产生覆盖层忣强风化层滑移 左幅出