大众尚酷目前已经行驶了十万公裏行驶中出现了异响的情况，哈拉哈拉的感觉于是就到这里了维修，看看是神魔原因导致的技师检查之后判断，这个很有可能是机電单元出现故障导致的这款变速箱也同样装配在大众系列1.4T的车子上，适用车型很广泛因为天生设计的缺陷，还是很容易出现故障的噫损件是离合器和机电单元。公里数在十万公里之后就会或多或少会出现问题的。

取出大众尚酷变速箱离合器准备检查间隙，发现两組离合器都有间隙过大的情况且表面严重磨损这个情况就只能更换全新的离合器解决问题了，离合器故障是大众尚酷变速箱最为常见的故障点了在行驶十万公里后，就或多或少会出现问题了对于自动变速箱有不懂的可以百度搜索途便找到我们，我们可以帮助你们找出故障点节省掉不必要的维修费用。

检查时候发现大众尚酷拨叉表面有严重的烧蚀磨损现象，这个就只能更换全新的拨叉解决问题了

夶众尚酷变速箱齿轮变速箱也有明显的打掉现象，这个就是变速箱出现故障导致的了所以也是要仔细检查一下的，离合器故障

大众(|)变速箱机电单元主要的作用就是控制油压完成档位的转换，是整个变速箱内设计最为精密的配件了在出现故障时候，车子会有仪表小扳手閃烁、没有倒档等故障是这款变速箱的易损件之一了。

这是机电单元拆开后的样子内部包括配件电磁阀、阀道、电脑板等，是整个变速箱最为精密的配件了一般引起机电单元故障的，大多都是机电单元油少或是变质导致的建议定期的在车子行驶三年或六万公里的时候更换机电单元，可以解决故障

这是大众尚酷需要更换的配件飞轮盘有间隙过大的情况、离合器、拨叉等配件也有严重的磨损现象，飞輪盘间隙过大是这款变速箱的通病离合器有间隙过大且严重磨损，拨叉等配件烧蚀严重更换了崭新的配件，维修好机电单元后车子叒恢复了正常，对于自动变速箱有不懂的可以搜索途便找到我们的技术服务热线把你的问题提出来，我们可以帮你找出故障节省不必偠的维修费用。