少花冤枉钱！车友分享览众C7房车改装经历及部分花费
很多人都在问我，你的房车到底改了多少东西，好吧我现在稍微的整理了一下，从拿到房车开始改装的步骤。下面就给大家分享一下我的改装经历第一项去了商场，买了很多锅碗瓢盆子类的。刚开始都比较兴奋，根本没有考虑在房车上是否适用的问题，全部照着家里面的厨房来一套。车刚拿还比较空，所以到处都塞着东西。厨房用具大概就500块左右，当然很多东西实际上是没有用到的。第二项买了一个简易的灶和小气罐放在房车外面的小筐里。花费200元，使用心得，很不方便，做一次菜要搬很多的东西，煮面条，大约用40分钟的时间，才能做好，收拾完厨具，感觉很累，不愿再使用。使用时，大概就是这样的，气瓶拎出来，灶放在门板上，使用几次以后，发现门板变色，被烧黄了，郁闷不已啊。第三项洗澡没有放衣服的地方，这是一个问题。所以买了一些小挂钩，贴在门后面，可以挂一些贴身衣物。这个就很便宜了，几块钱的事。第四项纯属个人爱好，改了一个KTV的点歌器，彩灯，32寸的电视，大音箱，DVD，话筒接收器。总计消费大概有9000多块钱吧，没有细算。第五项原车的逆变器很小，加之我觉得原车的电池太小的了，所以又加了一块钎酸电池。顺便换了加装了一个纽福克斯的逆变器，车友飞龙推荐的。我觉得质量很好，很耐用，虽然在当时我觉得价格小贵4200元。但是直到现在我依旧在使用。这个简易灶是进行的第二次改装，给了液化气罐一个固定的地方，灶也做了一个隔板。这是和飞龙去华阳的一条小街上做的，一共用了300多块钱吧。反正当时觉得还行。第六项也就是这沙发垫了，自己找了一个做汽车皮垫的，花了2000多块钱，做了一整天，终于做好了，当时没有人改这个，觉得做的还行吧，后来种田人厂里做了这个，就觉得我做的丑爆了。第七项把所有的窗户，都加装了窗帘布。这个还行，比较实用，原车的遮光布，没有怎么用，一般都拉的窗帘。第八项改了个毛茸茸的地毯，500块钱。不好用，相当不好打扫卫生，踩上去倒是比较舒服第九项改水箱，原车水箱，太小了，根本就没办法洗澡。我当时买车的时候，做房车改装的很少。在车友柯南的建议下，把灰水箱改成热水箱。加了一套行车过水加热的系统。花费1800，洗了一次澡，水箱201的，要生锈。后来就拆来扔掉了，没有灰水箱，出去随便洗点什么，水流来到处都是。总之来说，又浪费钱了。第十项厨房特别不好用，想换推拉式的灶，兴高采烈的跑去找人家，给做一下推拉的厨房。人家不愿意，嫌弃这生意太小了。好吧，我自己设计，自己请人做。也很感谢飞龙在这期间对我的帮助。花费了大概1个月的样子，终于做出了，成品，大概就是这个样子，个人比较满意。在当时还是觉得很有成就感。第十一项去了一次贵州，下暴雨，后面的舱门，全部进水。这个问题也是自己解决的，没去找4S店，找他们也解决不了。在网上买了10多米的D型条，1厘米宽的，把所有的门框框都贴了一圈，很顺利的解决了舱门漏水的问题。第十二项拿到车以来，由于后面是单胎，我觉得我还是比较担心的，所以安装了一个胎压监测器，可以随时看见轮胎的情况，这个很实用的。安装后，去草原，一只轮胎被钉子扎到了，当时一路的车友，种田人，飞龙，等，，，都说没事，结果检测器会报警提示。所以能有心理准备，并且有更多时间寻找补轮胎的地方，花费800。第十三项图中的水箱是第二次改装，换了304材质，使用了几次后，但是由于轴距太长，去野外或者过驼峰路要拖底，挂水箱，回来后又觉得重新改造。太容易拖底第十四项这是第三次改水箱，最后一次在阳光小院改装的热水箱，并且重新改好了灰水箱。很感谢，到目前使用一直很方便，特别喜欢这个加热系统，也可以和生活用水分开，不用同时加热。总之弯路走了很多！后来车友可以参考参考第十五项阳光小院改密码锁，这下子不用人离开一步，也非得带上钥匙了，很人性化了第十六项换了减震器，让车体在使用时更加的平稳。这是原车轮毂第十七项换了负值轮毂，在行驶时有了很明显的感觉，更加稳当。高速路上，大车从旁边开过去，摇摆感几乎没有了这是换了以后的轮毂第十八项毛毛垫子没用了，换了皮垫子，特别好收拾卫生。这个比较便宜400块钱。第十九项让心情去旅行车内加氛围灯的照片 &灯带加控制器 &声控灯 &大概600元第二十项冷雨改了一个洗衣机，后期我们这边的很多人，都加装了洗衣机，包括我在内。网上买的，自己改的，洗衣机3000多块钱。第二十一项后来，发现这电确实不够用，前期是先买了一个小发电机3500元后面觉得有点小带不了空调，又加了4000元换购了一个大一点的发电机，后来觉得发电机太麻烦了，而且出去用必须要有人看着，晚上睡觉想开空调，又怕发电机被偷了。所以考虑加装锂电的问题。第二十二项这个是去河北厂家改的，以前我的逆变器是自己加装的，不能在屏幕上控制，必须要自己去按一下。现在改了以后可以在屏幕上控制了，这个还是方便了很多。这是自己改的逆变器控制线，一大堆，看到都难受！所以决定到厂家去改下这是览众厂给我升级后就相当方便了，自动切换，感谢览众。这是阳光的加水系统，真的很好用，去山东的时候，就有了明显的体会。还改了很多，主要是太多了，文章太长了，所以后面会陆续写出来。未完待续…图文来源：21世纪房车经授权转载相关阅读：城市分站：
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大众t617款凯路威改装房车多少钱哪能改
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外观方面：多功能商旅车极具张力的外观设计，从细节到整体无不散发着独特美感。致电：156
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外观没有太大的改变，前舱内饰改变较少主要升级体现在真皮的包裹和配置上，而作为主力的后舱则像是路上游艇一般的奢华，高级游艇柚木地板、全车真皮座椅、全舱LED灯光系统。致电：156
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内饰方面：前排的驾驶舱也不是此款改装车的重点所在，中控台上一切都基本与原车相同，熟悉的大众设计无需再赘述。
要说改变也还是有的，前排座椅变成了真皮包裹，提升了质感。前舱内饰改变较少主要升级体现在真皮的包裹和配置上，而作为主力的后舱则像是路上游艇一般的奢华。致电：156
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配置方面：大众凯路威打开电动滑动门，你就能发现此款改装车的秘密了。乘客舱内主要以两个独立的座椅为主，豪华商务车上应有的配置一项都不少，俨然一副陆地头等舱的感觉。大众凯路威新车将增加3区自动空调，而且前排乘客和后排乘客都可以控制，新车还使用了带自动电吸功能的右侧电动门，后尾门也采用了自动电吸功能。
其他方面：凯路威多功能商旅车搭载的最新一代2.0 TSI发动机，具有高效牵引功率和出色燃油效率，并满足欧5废气排放标准。4MOTION四轮驱动系统，适应全方位需求。这意味着，宝贵时间被最大限度利用的同时，舒适性也全面提升。
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作者：盛田肸
作者：李乔辰
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本地经销商促销雷克萨斯LX570挑战一箱油拖着房车行驶800公里
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雷克萨斯LX570挑战一箱油拖着房车行驶800公里
雷克萨斯LX570挑战一箱油拖着房车行驶800公里 15:56:59 来源： 作者：张怀东【e族极限挑战营】人生总有很多挑战，或难或简单，但多数都是外界带来的，而大多数人也总是对挑战有着本能的恐惧。只有真正的强者敢于挑战极限，敢于挑战自己！越野e族的文化里就有着挑战自我的基因，作为e族编辑部的我们，自然也要做些挑战极限的事情，而我们第一期要做的就是雷克萨斯LX570的油耗极限测试，看看这台V8 5.7L发动机的巨兽到底又能多低的油耗。看过我们之前文章的网友也都知道我们拖着房车去上海的故事了，回程时我们第一站落脚在江苏省的淮安，此时我们距离北京大约800公里，我们突然萌生了让雷克萨斯LX570拖着房车一箱油跑回北京的想法，去挑战雷克萨斯LX570的油耗极限。大家不要对此表示吃惊，我们是细致的计算过的，按照我们来程时的经验，雷克萨斯不挂房产在高速的油耗可以达到百公里13升左右，接近140升的超大油箱让LX570的续航超过了1000公里。即便是拖着房车使油耗增加，800公里的续航也应该是有的，这个挑战我们应该可以轻松做到，按照我们的“完美推理”，车队很傻很天真的上路了。早上我们先在淮安的加油站把油箱加满了，然后准备迎接一天的挑战。因为之前在上海堵车的路况行驶，LX570的综合油耗已经达到了19.3L/100Km，所以行车显示续航里程为607公里，但是我们相信一路高速可以让油耗大大降低。既然一直在高速上行驶，我们就聊聊房车在高速路上行驶的注意事项。首先就是要注意行车速度，最好时速控制在80-100公里，这样既能保证行车安全，也能保证房车的寿命；第二点就是保持车道行驶，我们平时在高速行驶时经常遇到一些慢车，这时我们一般会选择加速超车，可是拖上房车后，超车并线就没那么容易了，盲目的超车可能会造成危险，所以在没有绝对好的超车机会，一定要保持车道行驶；第三点就是保持车距，由于拖上房车后叉车距离变长，而且也不能急刹车（可能造成拖车甩尾），所以一定要和前车保持足够距离，此外如果是车队，尽量让房车在车队中间，这样如果路上有情况可以提前手台播报一下。好了，我们继续回到挑战项目，不知不觉的我们已经开了500多公里，但是我们低估了雷克萨斯LX570拖着房车的油耗，本以为拖着房车的油耗也不会超过百公里15L，但是没想到油耗达到了17L，看来风阻对行车的影响还是相当大的。此时我们的续航里程只有不到200公里，而离北京还有300公里，眼瞅着这是要挑战失败的节奏呀。为了完成挑战，我们决定作弊，把一路给我们油耗带来极大增长的房车丢给同行的大切，轻松上阵的LX570应该能坦然面对接下来的路程。此时此刻我们心里都很明白，800公里挑战基本不可能成功了，唯一的寄望就是能多开几公里。而为此目标我们也是想尽办法，利用前车尾流减少阻力，把空调温度调高一些。但是还是杯水车薪，最终我们也只能止步在天津武清区的王庆坨服务区，而此时我们距离北京市中心还有100公里。写在最后：挑战虽然失败了，但是我丝毫没有任何失落，因为整个挑战过程也是我们成长的过程。其实我们之前忽略了一个细节，那就是我们同行的老款大切拖着房车时一箱油也就跑300公里，如果不拖着房车应该能跑400公里，房车对油耗的增加是很大的，盲目的乐观是我们挑战失败的主要原因。而尽管挑战失败了，但是我还是要说雷克萨斯LX570真的是一款非常省油的车，满载5人和行李的LX570自重3.2吨（车净重2.75吨，收费站过磅时显示3.2吨），又拖着一辆房车，最后粗略计算的油耗是18.6（138升/718公里实际行驶+25公里续航里程），和大切25L+/百公里的油耗比起来简直是神奇。LX570这款3UR-FE发动机只配备双可变气门正时系统而并没有搭载D-4S燃油直喷系统，使得它还能吃93号汽油的粗粮。我最后也想告诉那些否定大排量的人，排量不是喷油量，大排量车并不见得费油！同等技术条件下大排量发动机拥有者比小排量发动机更好的动力潜能，如果把大排量发动机调教的和小排量发动机调教成一样的动力，大排量发动机油耗并不比小排量发动机高，而一旦小排量车发动机突破正常动力水平，想和大排量发动机一样动力，只有增加转速、多喷油这两条路可选，而油耗往往是几何倍数增长。发动机油耗简单来看还是一个燃烧效率的问题，可变气门、缸内直喷、分层燃烧等等发动机技术才能解决燃烧效率的问题，而排量对燃烧效率并没有决定性因素，这好比一个人吃多少饭和有多大的碗并没有绝对关系。而LX570那些德系的涡轮增压对手们，又有几个能信心满满做到满载并拖上房车达到百公里18.6L的油耗呢？
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雷克萨斯LX570报价 凌志570全国上牌
距结束还剩：
&&&近日，汽车区域编辑获悉，17款加规雷克萨斯LX570在售，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形的进气格栅更显霸气，搭配造型更为锐利的前大灯，并大量采用LED光源，科技感十足。进口雷克萨斯LX570车身轮廓则跟老款差别不大，但尺寸长度和宽度上都要大于老款的车型，轴距保持不变，同时保留了分段式尾门开启方式。&&&17款雷克萨斯LX570中控布局合理整洁，采取了盾形计划，无比融会车身的团体计划，8寸LCD触控屏，应用多功效表现操控EMV体系，雷克萨斯导航体系还插手了语音辨认，车内选用Mark Levinson高档音响，围绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支撑5.1声道Dolby环绕声效，装备了新的LED白天行车灯，同时接纳了新的前灯计划和更大的雾灯底座，LX570具有可容纳最多达8位乘客的裕如乘坐和行李寄放空间。&&&内饰方面：17款雷克萨斯LX570采用了红木装饰，显得更加高贵豪华。三幅多功能方向盘，样式显得很稳重。新款配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊，车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头对于一款度超过5 m，高度近2 m的全尺寸SUV来说，LX570亦拥有很出色的安全性能。&&&17款雷克萨斯LX570八座作为一款越野本领刁悍的豪华SUV，新车的电子配置可真是很多，在这些越野利器以及中间差速锁的帮忙下，身形复杂的雷克萨斯LX570在面临一些烂路时也显得无比自在，新车还供给了全时四轮驱动体系，全地形ABS体系也能淘汰如泥地、沙地等低附出力地面的制动间隔，从而进步了车辆的宁静性。&&&17款雷克萨斯LX570一大亮点即增长了越野转向辅助功效，合营主动爬坡节制体系，可以或许减小转弯半径，进步转向性能，晋升越野表现，搭载了一台5.7升V8动员机，最大功率到达381马力，LX570的拖曳本领到达了3800公斤以上。不管在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表示出更好的稳固性，种种路面打击统统由吊挂体系来消化。&&&其它方面：17款雷克萨斯LX570四驱体系是采用托森式中间差速器的全时四驱体系。 雷克萨斯LX570在动力、豪华程度、安全性、行驶与越野能力等几方面都堪称完美。在科技的运用上是一个领军者，无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性。内饰质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感，使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。&&&我公司主营：乔治巴顿、奔驰房车、gmc、林肯、凯迪拉克商务车、房车;以及各种特种车、加长车整车销售;并提供整车改装、个性化定制、私人定制;二手房车商务车收购、置换;房车商务车租赁等业务。北京兴远路驰汽车销售有限公司地址：北京市昌平区北五环回南路北500米电话： （同微信）张经理
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