马斯克：期待明年送宇航员上国际空间站 2100年主宰太阳系！_第一财经
马斯克：期待明年送宇航员上国际空间站 2100年主宰太阳系！
第一财经APP 21:51
继龙飞船为美国航空航天局(NASA)运送货物后，硅谷&钢铁侠&马斯克旗下的SpaceX的计划明年要送宇航员送上太空。
当地时间8月4日，马斯克在自己的推特账号上转推了一篇媒体文章并评论到：&非常期待明年能将NASA的宇航员送到国际空间站。&
上月末，美国著名科技杂志《Popular Mechanics》就发布一份报告专门讲述了硅谷钢铁侠的载人航天项目，马斯克的这条推文算是对这份报告的正式回应。
SpaceX &VS. 波音
2014年时，SpaceX和波音公司一起拿到了NASA一份价值26亿美元的合同，任务就是送宇航员去国际空间站。不过，最终它们将发射日期从今年推到了明年，而作为SpaceX竞争对手的波音公司同样也推迟了发射计划。
现在，两家公司正分别开发龙2飞船和CST-100星际飞船。
根据NASA在7月20日发布的报告，SpaceX计划在2018年2月进行一次发射任务演练，之后将于6月进行测试，届时将携带两名机组人员升空。波音公司的计划是2018年6月进行无人飞行试验，并于2018年8月开始载人飞行测试。
今年2月份，SpaceX还表示正计划明年用龙飞船送游客进行绕月游览。当然，这也是马斯克殖民火星计划的重要一步。现在，它们正携手NASA科学家寻找火星上的最佳登陆点。
马斯克创立的SpaceX，希望通过回收利用大大降低太空旅行成本，最终实现&移民火星&的目标。今年2月，SpaceX还曾宣布将在2018年底用一枚重型猎鹰火箭，将载有两名乘客的龙2飞船送往月球轨道并返回地球，这是该公司实现最终目标迈出的重要一步。SpaceX当时表示，一旦执行NASA&载人飞行任务&完成，面向普通人的太空发射将会启动。SpaceX的终极目标是面向普通乘客的火星旅行。
马斯克的太空梦
马斯克对火星的向往由来已久。早在2001 年，马斯克就策划了一个&火星绿洲&项目，计划在火星上建立一个小型实验温室，让来自地球的农作物在火星土壤里试着生长。
2002年6月，马斯克的火星之旅有了实质性进展。他创建了自己的第三个公司：太空探索技术公司&Space X&。
之后，他向SpaceX公司投资1亿美元，希望将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。
2014年6月，马斯克在接受CNBC采访时宣称，十年后将人类送上火星&当然是可能的&。
马斯克预测，人类将在2020年左右登陆火星。美国宇航局给出的人类登陆火星时间则是：2030年。在接受《万古杂志》(Aeon Magazine)采访时，马斯克直言不讳地批评说，美国宇航局对登陆火星的预想时间&有些悲观&。
SpaceX甚至还曾放出豪言：2100年要主宰太阳系。日，谷歌SEC文件证实，已向SpaceX投资9亿美元。
编辑：李莉
还没有账号向太空进发的路上，马斯克并不孤独　 　 ');马斯克把跑车放入太空，可能会漂流10亿年之久。而波音的老板穆兰伯格最近表态，要在十年内把这车带回地球。这话有点火药味，但半开玩笑半认真。　　近些年有两句话传遍网络，一句用来抒发豪情，一句用来表达向往。　　前一句是“我们的征途是星辰大海”，后一句，是高晓松写下的歌词——“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的”。　　意思虽然不同，流传的心理基础却可能相似，即身在种种束缚中，还有对更广阔天地的向往。　　只是世界这么大，不是想看就能看。对普通人来说，可能生活日渐紧迫，诗和田野都越来越远。但另一方面，依托科技力量，现实中可以拥有的想象越来越宽广。　　根据此前报道，蓝色起源（Blue Origin）可能在今年执行载人飞行任务，波音、SpaceX作为NASA商业载人计划的接受者，也将在今年进行首飞。星辰大海，不再远不可期。　　而在最近几天，索尼也表达出对太空的兴趣——不是送人，而是利用其技术储备为小型卫星大量生产光通信设备。　　太空，逐渐巨头的逐鹿之地。　　“头号玩家”　　北京时间2月7日凌晨，“钢铁侠”马斯克再次迎来人生的高光时刻。SpaceX公司旗下猎重型鹰火箭首飞成功，太空移民之梦又进一步。　　《大西洋月刊》当时撰文称，这决定着航天业的又一次转变。　　猎鹰重型火箭是目前世界上推力最大的现役火箭，高达70米，起飞推力达到500万磅。强大的性能是看点之一，但更让人激动的是马斯克的情怀表演。　　火箭高飞，将马斯克本人的樱桃红色特斯拉跑车带上太空。车上坐着一位仿真航天员，放着一条毛巾和一本《银河系搭车指南》，车中屏幕写着“Don’t Panic”。同时，车里还循环播放一首经典歌曲，《Space Oddity》（太空怪人）。　　I'm stepping through the door　　我正一步步穿过舱门.　　And I'm floating in a most peculiar way　　以奇妙的方式漂浮着　　And the stars look very different today.　　今日的星辰看起来也如此不同　　可以想象，如果仿真航天员有意识和知觉，那么当他回望地球，或远眺星空，该会有怎样的一份心情。　　马斯克演绎了一种极致的浪漫。在这辆特斯拉的电路板上，他还印了几个字：“Made on Earth by humans”。　　有分析认为，这不过是高明的营销手段。即便猎鹰重型火箭获得成功，但距离马斯克宣扬的移民火星梦想仍然遥远。把特斯拉放上去，主要是为了促进车辆销售。　　不过对更多人来说，马斯克的目的是什么并不重要，因为这一系列图景已足以令人热血沸腾。　　在多方评价中，常会提到“改写历史”。CNN当时报道称，马斯克开启了惊天动地的新冒险，路透社则认为SpaceX的发射打开了太空商业的新边界。中文网络也展开讨论，认为发射显示出了中美尖端科技方面的巨大差距。　　马斯克被荣光环绕，而他的太空梦实际已推进十六年。　　SpaceX成立于2002年，那时马斯克刚刚迈过而立之年不久。在第一批员工入职时，马斯克告诉他们，公司的目标是成为“太空行业中的西南航空公司”。后者是被认为低成本经营的成功范例。　　在马斯克看来，过去 50 年里太空产业没有真正进步，航空公司发射的每一枚火箭虽然质量好都非常贵——其实便宜一点的火箭就能满足需求。　　之后，SpaceX开始在降低太空运输成本的路上坎坷前行。　　2006年3月，猎鹰1号首飞失败。火箭在升空25秒后失控，坠入海中；　　2007年3月，猎鹰1号第二次发射，再次失败；　　2008年8月，第三次发射，还是失败。　　当时马斯克在其他领域积累的财富几乎所剩无几，仅够再支持最后一次发射尝试。好在，SpaceX抓住机会，起死回生。　　现在，SpaceX将在洛杉矶港启动大猎鹰火箭的生产开发。据介绍，大猎鹰火箭的起飞推力达到1100万磅，是猎鹰重型火箭的两倍，能够将载满人类和货物的太空船运送到外太空。　　马斯克说：大猎鹰火箭将是实现星际移民的理想选择。　　群雄逐鹿　　向太空进发的路上，马斯克并不孤独。他的对手，也可以说是他的盟友。　　除SpaceX之外，备受关注的“太空玩家”还有波音和蓝色起源。前者拥有超过一百年的历史，后者则在新晋世界首富手中。　　马斯克把跑车放入太空，可能会漂流10亿年之久。而波音的老板穆兰伯格最近表态，要在十年内把这车带回地球。　　这话有点火药味，但半开玩笑半认真。　　很早之前，穆兰伯格就与马斯克展开了太空竞赛。　　2016年9月底，在墨西哥举办的国际宇航大会上，马斯克公布了SpaceX的“火星登陆计划”。而到10月初，在芝加哥举办的“What's Next”科技峰会上，穆兰伯格表态：“我深信不疑，第一个踏上火星的人，将会是乘坐波音的火箭抵达的。”　　此后，穆兰伯格与马斯克又在Twitter互怼。穆兰伯格对媒体称，要在火星竞赛中击败马斯克，而马斯克在Twitter上转发这条消息说：“Do it”——要比，就尽管放马过来。　　作为老牌的航天航空器制造商，波音与美国宇航局（NASA）有紧密合作。目前双方正合作太空发射系统（Space Launch System，简称SLS），目标是取代此前停止的载人航天太空探索计划。　　波音与美国国防高级研究计划局也有合作，双方共同研发一种太空飞船，用来运载和发射小型卫星。早先时候，波音还制造了可重复使用的空天飞机X-37B，为美国军方服务。　　贝索斯的蓝色起源是另一位实力选手。虽然曝光的消息不是很多，但它的创立也比SpaceX要早上两年。　　在《一网打尽》的描述中，贝索斯探索太空的兴趣在童年便已萌发。这倒不新奇，在最富幻想的年纪，很多孩子都有过类似的想法。不过贝索斯真正把它搬进了现实。　　2000年，亚马逊的发展还饱受质疑，贝索斯便另辟战场创办蓝色起源，谋划发展太空旅行。只是很长时间内，这家公司刻意保持神秘色彩，外界并不知晓它与贝索斯的关系。　　当时有记者提问：“勇敢的硅谷企业家何时会启动一家私人太空公司？”贝索斯还放出烟雾弹。他说这是一个非常复杂的技术问题，短期内在这个项目上的投资很难看到收益。　　“所以对你的问题的答案或许是肯定的，或许现在就有人正在做，但说不好……”　　话虽如此，贝索斯进军太空之路并未停步。2015年，蓝色起源抢在SpaceX之前，成为世界第一家成功发射、并回收自家火箭的公司。　　贝索斯对太空有着一股狂热之情。在2017年，他表示自己将每年出售“约10亿美元”亚马逊股份，来为蓝色起源筹集资金。他说：“我的唯一焦点是把人送进太空”。　　据介绍，蓝色起源的太空舱将搭载６名乘客，每人有自己的窗户和皮躺椅——这里的窗户，将是“航天史上最大窗户”。支付30万美元，就可得到机会飞入太空亚轨道。　　在上个月的一次探索者俱乐部晚宴上，与贝索斯共同出席的人还透露，贝索斯可以把所有钱投入到太空探索中——只要留下足够的钱来照顾母亲。　　太空掘金　　浩渺太空正吸引越来越多的私人企业关注。　　就在4月初，由霍金命名的“维珍太空船联合体”（VSS Unity）飞船在美国莫哈韦沙漠升空，进行火箭动力飞行测试，速度达到超音速。维珍银河表示，这标志着新飞船试飞计划的最后阶段正式开启。　　在2014年的试飞中，维珍银河的太空飞船坠毁，造成两名飞行员中的一人死亡。不过他们并没放弃，随后便开始新的试飞计划。　　维珍银河的野心也是开展太空旅游。服务标价25万美元，据报道，两个月前已经有超过700人进行预约。在这次试飞后，其创始人布兰森表态称，距离维珍银河将人们送入太空只有几个月的时间。　　SpaceX把特斯拉带上太空，被认为是人类探索太空的一个重大转折点。CNN文章指出，今后太空竞赛可能会在私人企业与国家机构间展开，探索太空已经变成了一个具备商业模式的行业。　　实际在很早之前，发力于太空探索的私人企业已经蓬勃而生。不只是火箭研发、太空旅游，还有一大批入局者参与到卫星通讯网络、卫星数据分析、星际采矿等项目开发中。　　日本航空协会有统计显示，2016年全球航天工业规模为3290亿美元，其中政府主导的项目仅占23 %。　　另据美银美林估测，在年间，平均每年有8家投资者投资航天技术公司；2006年至2011年间，平均每年的投资者为23家；2012年到2016年，则达到93家。　　三星电子此前曾为宇宙飞船提供核心移动通信技术，而最近有日媒报道，索尼计划将应用在CD机等设备中的技术，应用到小型卫星的光学通信设备中。　　《日报经济新闻》报道提及，使用光盘技术可读取存储于几百纳米宽的盘凹坑中的信息，即使是距离地面1千公里以上的太空，也能够与地面实现高精度通信。　　报道还称，越来越多企业利用家电等民用技术，在太空产业领域寻求商机。当地面上种种竞争日趋激烈，太空中机遇便显现出愈加明显的价值。据预测，受成本下降的推动，未来30年太空产业规模至少将增长至2.7万亿美元。　　在把特斯拉跑车送上太空之前，有记者提问马斯克，在火箭上装一辆特斯拉跑车，是不是私人味有点太重了。马斯克的答复是：这从来就是件私事。（It's always personal.）——这句话，或许以后更多企业家会说出来。　　不论是为财富或是梦想，一个群雄向太空冲锋的时代已跃然眼前。 【本文为合作媒体授权投资界转载，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表投资界立场，转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系（.cn）】
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成长学习埃隆·马斯克日，埃隆·马斯克在南非的出生，他的父亲是一名南非机电工程师，母亲是加拿大人，从事营养师兼模特。 1981年，10岁的马斯克就拥有了自己的第一台电脑，并且学会了软件编程。 1983年，12岁的他成功设计出一个名叫“Blastar”的游戏，并为这款商业软件开出了500美元的价格。 1988年，17岁的他去了，而他的最终梦想地则是美国。 1992年，他靠奖学金进入了。&
投资创业埃隆·马斯克2001年，他策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划将这个小型实验温室降落在火星上，里面有在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都高很多的时候，他暂缓了这个项目，理想把自己变成火箭专家。 2002年1月的一天，马斯克年满30岁，马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。但面对就快上市得消息，他的手边摆着一本火箭推进基本原理。后来Paypal并没有上市。 2002年10月，eBay用15亿的股票收购PayPal，马斯克拥有其中11.7%的股份，约合3.28亿美元。在那之前的四个月，他成立了SpaceX，研究如何降低火箭发射成本。他立即在里投了1亿美元，雄心壮志是将发射费用降低到商业航天发射市场的1/10，并计划在未来研制世界最大的火箭用于星际移民。 2004年，马斯克向马丁·艾伯哈德(Martin&Eberhard)创立的特斯拉公司投资630&万美元，而他则担任该公司的董事长。特斯拉公司是一家制造高端电动跑车的公司，马斯克对它投资显然是基于对电动汽车的热爱以及看好这个市场。因为管理问题以及第一款跑车出产过程的磕磕绊绊，马斯克把所有的钱都投入了研发。 2005年，34岁的马斯克身价超过了3亿美元，他不满40岁时， 互联网、和太空这三个理想就已经实现。 2008年，金融危机爆发，马斯克也迎来了人生低谷。他的火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。 2010年6月，Tesla在纳斯达克上市，成功完成IPO，净募集资金约1.84亿美元。在上市前几天，纽约时报爆出马斯克已经濒临破产。上市后，马斯克在帐面上赚了6亿3千万美元。Tesla成为自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。SpaceX从2007年开始就盈利了，获得美国国家能源部4.65亿美元的低息贷款，并以每辆10万美元卖出了不少电动跑车，并成为奔驰Smart车的电池供应商。丰田和奔驰都投资了Tesla，但他的账面财富仍然不充裕。 日，马斯克的SpaceX太空探索技术公司研发的猎鹰9号火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空，并能顺利折返的飞船。整个宇航界为之震动。根据NASA的计划，当美国所有航天飞机2011年退役以后，将依赖像SpaceX公司这样的私营公司将物资补给送入国际空间站。 2011年，埃隆·马斯克坦诚，将所有的未来赌在火箭和电动车上很冒险。但他话锋一转表示，不这么投入，才是最大的冒险，因为成功的希望为零。 带着自己的资金积累，马斯克创建了SpaceX和Solar&City两家公司，并担任它们的CEO。日，在特朗普宣布退出《巴黎协定》半小时后，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布辞去特朗普顾问委员会的职位。2017年初，他宣布计划制造一个更大的火箭，为2022年开始实施火星殖民计划作准备。他也承认，这一时间表堪称“雄心壮志”。该项目的代号为“超大型火箭”(BFR)。& 日，位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。日，英国皇家学会（The&Royal&Society）宣布新增50名院士，埃隆·马斯克在列。
/埃隆·马斯克
投资电影&埃隆·马斯克和好莱坞的关系密切，影星，导演都是他的座上宾。在互联网电影资料库里搜索他的名字，有长长一串结果。马斯克曾为三部电影当过制作人。 2000年，埃隆·马斯克的姐姐托斯卡.马斯克成立了独立电影制作公司“马斯克娱乐”，埃隆·马斯克担任出品的第一部电影“猜谜”的制作人，其他著名的比如2005年的“感谢你抽烟（Thank&you&for&smoking）”，这部电影里出现的1994年款Dassault&Falcon&900飞机是登记在他名下的。此外，他还在7部电影和电视剧中客串了他自己。 当钢铁侠的导演为了丰富角色找到埃隆·马斯克时，他对当制作人表达了强烈的兴趣，电影中一部分镜头是在SpaceX总部空旷的厂区拍摄，在最后的字幕表里，埃隆·马斯克的名字列在“特别感谢”那一栏。 埃隆·马斯克近段时间逢人就说，他要在火星退休。SpaceX在的工厂，1500个工程师正在为这个目标努力着。门边挂着的是一幅巨大的火星照片。巨大的前波音777制造工厂里，停放着猎鹰9号火箭以及胶囊状的太空船，称之为“龙飞船”。火星绿洲&马斯克在大学曾修过物理学，但他并不是个火箭专家。2001年初，马斯克策划了一个叫“火星绿洲”的项目，计划把一个小型实验温室降落在火星上，包括要在火星土壤里生长的农作物。不过当他发现发射成本比这个项目的研发和工程成本都要高得多的时候他暂缓了这个项目，他决定先成立一个公司来研究怎样降低发射成本，这就是SpaceX公司。冒险家&金融危机爆发，他站在Tesla的办公室里，对员工们表示：要么自己投钱进去，要么公司倒掉，他不会马后炮地说如果我之前做了什么。于是写下了300万美元的支票，他的最后300万美元。他还劝说其他投资人，包括亲兄弟将个人财富投入到公司中去。解决了Tesla的问题，他的下一个问题变成明天和谁借钱花，所有的钱都得和朋友借，包括房租。 马斯克认为，SpaceX在设计生产中进行了高度垂直集成，随着时间推移发射价格还将进一步下降，且SpaceX的火箭被设计为可回收利用，尽管还没有真正回收过，但未来未必不可能。“龙”飞船&世界首艘私企研发的飞船埃隆·马斯克2002年SpaceX成立后，许多批评家认为马斯克不可能成功，这也是马斯克以“龙”这一神话形象命名飞船的原因。“龙”飞船采取7人座和宽货舱设计，整体外形呈“子弹”状，是全球屈指可数的商用太空飞船之一，是世界上第一艘由私人公司研发的航天飞船。2011年美宇航局与SpaceX签署一份价值16亿美元的合同，SpaceX将为美国宇航员提供12次运输补给任务。这使得SpaceX拥有比其竞争对手轨道科学公司超过2亿美元以上的价格优势。SpaceX的目标是将航天运输的成本降到最低。为了降低成本SpaceX甚至从网上购买过二手仪器，找最便宜的打捞公司打捞火箭残骸。 2012年2月，龙飞船初携带物资被猎鹰9号火箭送上国际空间站为其补充给养，因为需要更多的准备被推迟。毕竟这将是私营公司飞船首次与在轨实验室对接。这是SpaceX与（NASA）签订的16亿美金合同的一部分，马斯克已经签好了超过30多个价值共30亿美金的合同。他们把龙太空舱内部细节图放上网站供人浏览。这个胶囊状容器的终极目的是载人，以相对低廉的成本来往太空和地球之间。 日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、、中国，还有埃隆·马斯克。太阳能&日上午，美国最大民用太阳能板安装商SolarCity周三宣布，该公司将发行2亿美元太阳能债券，并将专门设计一个投资网站用于购买该债券。SolarCity过去一年已经展开过三次太阳能债券的私募配售，该公司表示，这是他们首次在美国公开发售这类债券。 SolarCity获得了特斯拉车创始人马斯克(Elon&Musk)的支持，该公司此次瞄准了散户投资者，最低购买额度仅为1000美元。SolarCity之前一直都依靠谷歌和美国合众银行等大型投资者，这些企业可以通过投资太阳能系统获得联邦税收减免。 SolarCity金融产品副总裁(Tim&Newell)说：“这给了我们一次扩大投资者范围的机会。” 此次发行的债券期限为1至7年，利率最高为4%。美国投资银行Pavel&Molchanov分析师雷蒙德·詹姆斯(Raymond&James)说：“债券需求会非常强劲，很多散户都很喜欢以收益率为导向的证券——包括股票和债券。”SolarCity将利用其用户每月支付的费用来偿还债务，该公司的用户同样会在屋顶安装太阳能板，但无需预先付费，只需每月按照耗电量支付费用即可。 “我们预计今后还会持续发债，这只是第一步。”纽维尔补充说，该公司预计还将推出其他金融产品。此前几天，该公司刚刚推出了一个金融产品，允许其用户贷款购买民用太阳能系统。由于美国股市整体下跌，SolarCity股价周三下挫3%，报收于48.19美元。
/埃隆·马斯克
家庭生活姐姐：托斯卡.马斯克，父亲：一名南非工程师，母亲：加拿大人，从事营养师和模特工作。
感情生活号，埃隆·马斯克发布Twitter宣布和英国女演员Talulah&Riley分手。他的上一任妻子是位科幻作家，因为他在博客上不断曝光离婚细节，尤其是财产纠纷，曾一度引起媒体风波，最后闹得不欢而散。2017年4月，特斯拉汽车公司创始人马斯克在个人的Instagram账号宣布与约翰尼-德普前妻、美国女演员艾梅柏-希尔德的恋情。
/埃隆·马斯克
埃隆·马斯克日，胡润研究院发布《》，埃隆·马斯克的财富为88亿美元，汽车行业排名第5，总排名第134名。 日，2016年度硅谷百大名人录出炉，埃隆·马斯克排名第4。 日，《福布斯》发布了第二份科技行业百富榜，埃隆·马斯克排名第15。 日，彭博全球50大最具影响力人物排行榜发布，埃隆·马斯克排名第11。
/埃隆·马斯克
中国首秀埃隆·马斯克特斯拉CEO马斯克在日下午在极客公园的活动上，他现场录制了一场中国中央电视台《对话》栏目，并与联想集团CEO杨元庆进行了一场对话。 马斯克完整的向中国潜在消费者解释其中国战略的良好机会，但最终做成一场科技版的《》，变成了马斯克的系统总结。 马斯克三次谈及了中国，谈其5岁的宝宝喜欢中国，一次是解释了中国区的特斯拉定价问题；还有一次是透露将在上海和北京建设充电站，未来三四年将会有本地化的生产。
充电合作2014年6月美国知名电动汽车厂商特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon&Musk）宣布，特斯拉不会针对任何使用该公司专利的人发起诉讼。这也就意味着，其他汽车公司可以没有障碍地使用特斯拉的技术制造电动汽车。 包括日产和宝马这些汽车厂商均有意与特斯拉就这三家厂商能够共同使用的充电网络事宜展开谈判。宝马和日产均希望同特斯拉共同构建一个电动汽车通用的充电标准。 类似的合作关系并非特斯拉的首次尝试，因为该公司此前曾同梅萨德斯-奔驰公司合作打造了后者旗下B级汽车的充电系统及其他一些电动零部件。 马斯克的“垃圾邮件灭世论” 马斯克针对人工智能的威胁性提出了这样一个假设：也许会“觉得”删除垃圾邮件的最好办法是把人类一起干掉。许多人斥责这个假设纯属无稽之谈，堪称神逻辑。但事实上，这个观点并非马斯克原创。之前就曾有科学家提出过相似的但更加严密的“铁钉灭世”的假设：一个人类给人工智能下达了尽可能多的生产铁钉的命令。于是人工智能开始疯狂地开采铁矿煤矿冶炼钢铁，制造铁钉。当人类认为铁钉已经足够了，于是命令人工智能停止制造。但人工智能却认为他是在妨碍铁钉的制造，本着“尽可能”的原则杀死了这个人类。终于有一天，地球上铁矿、煤矿都被开采完了。（假设人类尚未因为煤矿、铁矿的开采而灭绝）人工智能忽然想到，人体内部也含有铁……最终人类灭绝。 获“阻碍科技创新”奖 日，据国外媒体报道，特斯拉、SpaceX&CEO&伊隆·马斯克、宇宙万物理论奠基者史蒂芬·霍金、以及推动电脑普及的最大功臣比尔·盖茨，被“阻碍技术创新”奖提名，前两位获得了该奖项。 IT与创新基金会每年会评选“卢德奖”（Luddite&Award），专门颁发给那些试图阻碍技术创新的人。马斯克和霍金之所以获奖，是因为二人加入一个“松散的联盟”组织，他们对人工智能技术“保持高度警惕”，导致人们对人工智能技术充满恐惧。 同样对人工智能持悲观态度的也被该奖项提名。 卢德（Luddite）一词源自19世纪的英格兰，当时的纺织工人反对使用动力织布机和其他节省劳动力的设备。而《韦氏词典》则将卢德定义为阻碍科技进步的人。 马斯克、霍金和很多人工智能专家都表示，这项技术成为了人类最大的存在性威胁。马斯克曾发推文称，人工智能的潜在威胁大于核武器。霍金也在去年5月与他人共同在《独立报》上撰文称：“尽管人工智能的短期影响取决于控制它的人，但长期影响却取决于它究竟能否被控制。” 去年1月份，他们二人还签署了一封由未来生命研究所发出的公开信，承诺人工智能领域的进步不会脱离人类的控制。去年7月，他们还签署了另外一份公开信，呼吁禁止开发自动化武器。 盖茨去年表示，他和马斯克观点相同。“在这个问题上，我认同伊隆·马斯克和其他人的理念。我不明白有些人为什么不担心。” 而IT和创新基金会表示，马斯克等人表达的观点并无问题，问题在于他们表达观点的方式。阿特金森说，“问题在于，他们的口吻让很多人感到害怕。”
获得域名在由硅谷一位工程师拥有并且在长达24年时间一直未被使用之后，特斯拉汽车公司（Tesla&Motors）首席执行官埃隆·马斯克（Elon&Musk）现在最终拥有了Tesla.com域名。
火星殖民日，SpaceX&CEO伊隆·马斯克（Elon&Musk）公布了他的的详细计划，要通过“星际交通系统”（ITS）飞船将人类送往太空。
/埃隆·马斯克
埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人，他习惯从工程师的视角看世界。Adeo&Ressi，他在宾夕法尼亚大学的室友说，他也是一个疯狂的创业者，大学时候，两人曾经开了一个夜总会，每次警察打来电话，总是马斯克故作冷静地回应。 他在上大学的时候就常常思考，这个世界面临的真正问题是什么，哪些会影响到人类的未来。他看好互联网，可持续能源和空间探索。后来他依约进入了这三个领域，并依次扔下PayPal，Tesla&Motors和SpaceX三个重磅炸弹。 “只要他看好的，他会一直努力，直到达到目标。”Ressi说。& 对于那些反对他的人，他会不遗余力地反击，毫不掩饰自己的真实想法。
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