帖子主题：多拉大炮能安装上舰吗?
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多拉大炮能安装上舰吗?
多数军迷一听说多拉大炮安装上舰，马上就惊慌失措起来，也不知道他们到底在恐惧什么？说得最多的不能上舰理由就是多拉的后座力大无穷，一开炮船就要倾覆、要解体云云。算算看多拉的后座力到底有多大？800mm多拉大炮发射7100kgAP弹时，初速为720mps，炮口动能为1840.32兆焦。炮管长32.48米，平均推力为56.67兆牛。800mm多拉大炮发射4800kgHE弹时，初速为820mps，炮口动能为1613.76兆焦。炮管长32.48米，平均推力为49.68兆牛。380mm SK C/34发射800kgAP弹时，初速为820mps，炮口动能为268.96兆焦。炮管长18.405米，平均推力为14.61兆牛。多拉大炮的后座力，不过是俾斯麦主炮的 3.4-3.9 倍而已。俾斯麦的吨位能支持2门多拉齐射，12余万吨的军舰则能够支持6门多拉齐射，而且还是按照“大船小炮”的德标计算。把某些人吓破胆的所谓H44配置800mm主炮，不过是量体裁衣适中配置火力。而那530（另说508）口径火炮如果真的装上H44，H44就成为新一代的大号沙恩了。倘若航母导弹没有被发明，战列舰继续发展，众军迷又要大骂其火力配不上排水量了。看来希特勒并没有发疯，只是众外行人云亦云而已。
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想法始终是想法，实践才是真理。
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不仅仅是后坐力，还有炮弹。这有一张朵拉大炮800mm口径炮弹和T34坦克对比。假设这个炮弹重量和2个BMD-3 步战车一样重。(估计这大铁托砸到T34上，T34能成肉饼)设想一个现代两万吨级的运输舰能运多少这样步战车？ 况且军舰上还有其他设备和人员以及物资储备。这种炮弹能放10颗以内？要这样的话，在海上放10炮（二战的时候还不一定准），就结束了？放到二战，假设德国的沙恩霍斯特号战列巡洋舰，3w5的排水量，一门炮加10几颗弹估计就满了。这种炮弹在装填还要有专门的器重设备。估计这个就顶得上一门新炮了。不用两门，1套输送炮弹的设备+1套炮弹在装填的设备+1门主炮+10颗炮弹，估计就算是俾斯麦舰上安装，上层建筑就只有小瓜棚和一部电台了。本文内容于
20:13:54 被victory小钢炮编辑
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人云亦云的多，真正计算这些参数的又能有几个人？！ 不过希特勒吹牛吹的多，却是事实。
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美帝战列舰的炮管苏联也有不少极致的变态.jpg图为日“能源”第一次发射，携带“极地”号斯泰基-DM试验飞船（黑色部分）。.jpg.jpg图为M4重型运输机载着“能源”号运载火箭助推器的一部分，飞赴拜科努尔航天发射基地。.jpg_.jpg俄重型花岗岩反舰导弹航母上发射凶照!(组图).j
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E-100鼠式坦克？？小CASE ；P-1000 巨鼠坦克？？洒洒水啦！！ 爷是T-10000!绰号叫啥好？？史前巨兽！-----天启，或者天劫。
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你以为德国没搞过500mm口径舰炮？搞成了却被希特勒给否决了。
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这门大炮不是陆地海防大炮吗？
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20楼&不仅仅是后坐力，还有炮弹。这有一张朵拉大炮800mm口径炮弹和T34坦克对比。假设这个炮弹重量和2个BMD-3 步战车一样重。(估计这大铁托砸到T34上，T34能成肉饼)设想一个现代两万吨级的运输舰能运多少这样步战车？ 况且军舰上还有其他设备和人员以及物资储备。这种炮弹能放10颗以内？要这样的话，在海上放10炮（二战的时候还不一定准），就结束了？放到二战，假设德国的沙恩霍斯特号战列巡洋舰，3w5的排水量，一门炮加10几颗弹估计就满了。这种炮弹在装填还要有专门的器重设备。估计这个就顶得上一门新炮了。不用两门，1套输送炮弹的设备+1套炮弹在装填的设备+1门主炮+10颗炮弹，估计就算是俾斯麦舰上安装，上层建筑就只有小瓜棚和一部电台了。本文内容于
20:13:54 被victory小钢炮编辑32楼&首先，BMD3重量为13吨多点，多拉炮弹平均6吨多，重量低了一半其次，影响运输舰装载数量的不仅是重量，还有体积，步战车装不了多少，体积影响比较大，而多拉？装载量基本可以只考虑重量影响至于后面的，给其他人来反驳吧谢谢指出我帖子总的错误。由于编辑整理思路匆忙，之前没有研究好炮弹的重量，只是假设和一款伞兵战车的重量相等。 你的数据基本精确，和网上资料相符（多拉炮弹5-8顿重，BMD3步战车13.2吨重量）。至于多拉能不能上舰的问题，我之前的思路是找参照物 --- 由于军舰上面各系统复杂，所以我想的是：设计讨论可以在保证其他系统能容得下的情况下，再进行尝试多拉大炮的安装。这样的话，最直接，最方便的参照物可以选择两栖登陆舰，只把船的载重输送能力拿出来单独讨论多拉上舰的可能性。当然，拿现代两栖登陆舰（2-3万吨）作为参照物也有不完美之处：吨位和俾斯麦（4万吨）比起来要小。我只是一个爱好者，知识有限。如果真要讨论深了，恐怕考虑因素要很多。但是考虑到二战时候的技术：一门大炮 + 炮弹 + 炸药包 + 相关起重输送设备（都可能是比炮弹大的多得大型机械设备，并且还要有相应配套的机电设备）之前的帖子确实夸张了一些，再加上数据搞错了，所以应该不止于带那么少炮弹。不过主要是向众读者讲出找参照物的思路，仅仅是对问题的讨论抛砖引玉。毕竟这个“砖”不是真正的“玉”，肯定有不完美的地方。这个对比的方法对于这个问题应该是可行的，不至于完全不正确。附：非常感谢朋友能指出其中错误之处。相信众读者也非常有兴趣深入讨论关于多拉上舰的问题。既然能指出原回复错误之处，想必朋友在此方面知道知识丰富。不妨说出来大家一起分享，共同进步。如果真能引出朋友的“玉”，也算这个原回复这个“砖”没有白抛。就不要藏着，让其他读者来说了。
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多啦炮的理论射速是3分一发。确实设想过是用大约45万吨的船,装36门,每分钟最大火力投射量7*12=84吨,设定是2000吨以下的船一炮搞定。
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20楼&不仅仅是后坐力，还有炮弹。这有一张朵拉大炮800mm口径炮弹和T34坦克对比。假设这个炮弹重量和2个BMD-3 步战车一样重。(估计这大铁托砸到T34上，T34能成肉饼)设想一个现代两万吨级的运输舰能运多少这样步战车？ 况且军舰上还有其他设备和人员以及物资储备。这种炮弹能放10颗以内？要这样的话，在海上放10炮（二战的时候还不一定准），就结束了？放到二战，假设德国的沙恩霍斯特号战列巡洋舰，3w5的排水量，一门炮加10几颗弹估计就满了。这种炮弹在装填还要有专门的器重设备。估计这个就顶得上一门新炮了。不用两门，1套输送炮弹的设备+1套炮弹在装填的设备+1门主炮+10颗炮弹，估计就算是俾斯麦舰上安装，上层建筑就只有小瓜棚和一部电台了。本文内容于
20:13:54 被victory小钢炮编辑首先，BMD3重量为13吨多点，多拉炮弹平均6吨多，重量低了一半其次，影响运输舰装载数量的不仅是重量，还有体积，步战车装不了多少，体积影响比较大，而多拉？装载量基本可以只考虑重量影响至于后面的，给其他人来反驳吧
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23楼&战舰估计不太可能，毕竟数千吨的大炮；扬弹机和穹甲炮塔的吨位就要吓死人了。但是！！！！请允许我说但是！请看这个肯尼迪航天中心的两辆“爬行者”是世界上最大的履带运输车，每辆自重高达2,722吨。加上所运载的火箭、航天飞机和发射平台，总重可达8,100多吨。它有四只“大脚”――4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。共8条履带，每条宽约2.3米，1节履带板重达1吨。我们看到的只是它的一只大脚哦~~~当这样的巨型钢铁蜗牛爬过时，你会感到大地的隆隆震颤！！据称，NASA这两台怪兽是用了KRUPP的超级挖掘机行走系统的技术。去过德国的朋友可以参观一下超级挖掘机KRUPP288超级挖掘机，重大1.5W吨。这东西和多拉大炮有毛线关系？？？关键就在KRUPP这个词！古斯塔夫计划换而言之多拉大炮的设计生产厂家就是克虏伯（KRUPP）公司。如果多拉大炮移植到这个平台上，那么！E-100鼠式坦克？？小CASE ；P-1000 巨鼠坦克？？洒洒水啦！！ 爷是T-10000!绰号叫啥好？？史前巨兽！PS.超过100T的坦克体盘迄今为止没有成功的范例，尤其是苏俄简单拼接的加长产品在越野的时候居然断裂成两截。然而，上图中这种行走系统，前后本来就是分开的，相当于越野车的“独立悬挂”；很巧妙的躲开了越野问题。可以彻底解决超级坦克的行驶问题。至于道路宽度不够？？这问题不存在！从乌克兰大平原一直到西欧平原，一马平川；从内蒙草原到西伯利亚荒原也是同样！！至于整个澳大利亚荒漠和内华达沙漠；根本就是它奔驰的大道！！胡扯要有个极限。。那玩意也就是地势极为平坦的地方使用，随便一个桥梁就能要这玩意的命，，在东线，许多桥梁都不能保证老虎通行，你指望这玩意干啥？知不知道多拉要拆开才能运到前线去？知道不知道保护多啦要多少高射炮？你要给苏联空军增加战果？这玩意其慢如牛，你弄到东线，二战也差不多结束了。。
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假如战争晚来几年，指不定就能见到h级战列舰这种怪兽了。
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你才是蠢货吧！谁告诉你多啦是迫击炮它明明就是一门采用分装式炮弹的大炮，美国的小戴维才是迫击炮
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不考虑射速什么的，光考虑后坐力，我觉得可以把炮管直接后座到大海里，一炮发射，炮管直直向后击打海洋。。。
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想装应该还是可以的，但是机动性差，可能会成为活靶子，因为炮体过大旋转迟钝，所以只能还是放在陆地上好一些！
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火箭炮上军舰，两舰对阵先一顿猛轰，什么反导系统、近防系统，统统失效，然后一枚反舰导弹过去就送它下大海。
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就算装在卑斯麦舰上也没得用啊 ，那蛋疼的射速，你发射一发炮弹，人家至少发射几轮齐射了，等你发射第二发估计快要被打残了
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多拉是迫击炮，适合做舰炮吗？蠢货！！
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战舰估计不太可能，毕竟数千吨的大炮；扬弹机和穹甲炮塔的吨位就要吓死人了。但是！！！！请允许我说但是！请看这个肯尼迪航天中心的两辆“爬行者”是世界上最大的履带运输车，每辆自重高达2,722吨。加上所运载的火箭、航天飞机和发射平台，总重可达8,100多吨。它有四只“大脚”――4辆长12.6米、宽7.3米的履带车。共8条履带，每条宽约2.3米，1节履带板重达1吨。我们看到的只是它的一只大脚哦~~~当这样的巨型钢铁蜗牛爬过时，你会感到大地的隆隆震颤！！据称，NASA这两台怪兽是用了KRUPP的超级挖掘机行走系统的技术。去过德国的朋友可以参观一下超级挖掘机KRUPP288超级挖掘机，重大1.5W吨。这东西和多拉大炮有毛线关系？？？关键就在KRUPP这个词！古斯塔夫计划换而言之多拉大炮的设计生产厂家就是克虏伯（KRUPP）公司。如果多拉大炮移植到这个平台上，那么！E-100鼠式坦克？？小CASE ；P-1000 巨鼠坦克？？洒洒水啦！！ 爷是T-10000!绰号叫啥好？？史前巨兽！PS.超过100T的坦克体盘迄今为止没有成功的范例，尤其是苏俄简单拼接的加长产品在越野的时候居然断裂成两截。然而，上图中这种行走系统，前后本来就是分开的，相当于越野车的“独立悬挂”；很巧妙的躲开了越野问题。可以彻底解决超级坦克的行驶问题。至于道路宽度不够？？这问题不存在！从乌克兰大平原一直到西欧平原，一马平川；从内蒙草原到西伯利亚荒原也是同样！！至于整个澳大利亚荒漠和内华达沙漠；根本就是它奔驰的大道！！
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问题是放上去后干什么呀。去跟牛牛PK海军还是延着第聂伯河打酱油？
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军号：3856263 工分:73326
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威力过剩，射速和命中率不足，没有任何意义。多拉的射速是每30~45分钟射击一发或一天内可射击14发。以俾斯麦来评估，俾斯麦的8门15寸换成了两门朵拉，射速由原来2-3发/分钟下降到30分钟射1发的话，炮弹投射能力下降240倍，就按俾斯麦的15寸弹头重800公斤，朵拉炮弹重7吨计算（都是HE），弹药投射重量也是下降27倍的。
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不仅仅是后坐力，还有炮弹。这有一张朵拉大炮800mm口径炮弹和T34坦克对比。假设这个炮弹重量和2个BMD-3 步战车一样重。(估计这大铁托砸到T34上，T34能成肉饼)设想一个现代两万吨级的运输舰能运多少这样步战车？ 况且军舰上还有其他设备和人员以及物资储备。这种炮弹能放10颗以内？要这样的话，在海上放10炮（二战的时候还不一定准），就结束了？放到二战，假设德国的沙恩霍斯特号战列巡洋舰，3w5的排水量，一门炮加10几颗弹估计就满了。这种炮弹在装填还要有专门的器重设备。估计这个就顶得上一门新炮了。不用两门，1套输送炮弹的设备+1套炮弹在装填的设备+1门主炮+10颗炮弹，估计就算是俾斯麦舰上安装，上层建筑就只有小瓜棚和一部电台了。本文内容于
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军号：2513205 工分:16082
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前后主炮连通，前主炮发射时，后主炮同时发射，不装炮弹，这样船不就不会翻了么？
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卑斯麦齐射不假，可是那是分散于前后甲板，如果你把所有主炮的后座力集中到一点上，卑斯麦号就翻船了。多拉炮是可以上舰，但是必须要专门为他生产一条经过严格计算的船，而且估计还是难以完全抵消巨大的后座力，射击时的位移造成你什么也打不中。从正规军事科技学的角度来说，你就是疯了。
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多拉大炮的射程好像很惭愧的，那个射程能逮个目标，估计也进人家的鱼雷射程了。
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多拉大炮上舰~ 亲~这是要需要多大的一个舰船载体才行啊~
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只有这样的创新思维才会发展出V2～～～这样不行那样不行，最后神马都不行～～
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据说这个炮太菜了，打一炮废一次。。
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希特勒确实想过让多拉大炮装上战列舰，可是德国海军经过计算后发现，如果多拉巨炮上舰后舰体的吃水深度超过德国绝大港口的深度（就是有些研究过德国二战海军中的H舰计划，好像是H41，H44）
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这种巨炮在陆地上也只能打击面目标，如果到摇晃的水上平台上不知道要偏成什么样子，就那个射速如果一发打偏了就等于放弃抵抗，所以在军舰上安装这种玩意有点不靠谱。这种巨炮的威慑效果要大过实用效果，个人觉得安在哪都不能多好用
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就算开炮的后座力不会让舰体散架，但巨大的体积占用了十分宝贵的舰体空间，所以能上舰也不会让它上舰。
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多拉大炮就算了吧，多拉A梦的大炮倒还可以
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有点变态了！！！
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想法始终是想法，实践才是真理。
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我挺喜欢希特勒的
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5楼& 太重了一门就1300多吨，而且射速太慢，4吨的炮弹在陆地上装填都是十分蛋疼的事，何况在更狭小的船舱。而且早一个十几万吨的战列舰又要承受这么大冲击力就要对舰体的要求更坚固，有这些钱还比如造普通的战列舰呢。在航空母舰出现后，飞机有了之后再大口径的炮都是垃圾
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太重了一门就1300多吨，而且射速太慢，4吨的炮弹在陆地上装填都是十分蛋疼的事，何况在更狭小的船舱。而且早一个十几万吨的战列舰又要承受这么大冲击力就要对舰体的要求更坚固，有这些钱还比如造普通的战列舰呢。
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潜艇会更快的发展的。太超值了。
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三景舰，4200吨排水量装载了一门口径320mm重炮。
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射速和火炮体积！！！！
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本帖已经被管理员锁定，不能回复纳粹德军终极武器 800mm多拉巨炮
导读：希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。 1935年，为了突破法国的马奇诺防线，希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。依旧由德国著名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。它大得出奇，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子，将巨炮命名为“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)]，但德国炮兵则更喜欢叫它“多拉”炮。
希特勒上台后不久，处心积虑地研究征服世界的策略。 1935年，为了突破法国的马奇诺防线，希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。依旧由德国著名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。经过7年的努力，1942年春，克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。它大得出奇，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。而设计师穆拉为纪念自己的妻子，将巨炮命名为“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)]，但德国炮兵则更喜欢叫它“多拉”炮。“多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最：全炮约长43米、宽7米、高12米、重1350吨，几乎是“巴黎大炮”的两倍。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4.81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。 作为对比，有9 门 406 毫米主炮，每发炮弹的重量才是 1200 多公斤，就足以在地面上炸出足球场那么大的大坑，一发炮弹就足以摧毁一个炮兵连，更不要说 多拉大炮的 7.1 吨重炮弹威力了。陆军兵工署提出，的射程应在32千米以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或2.5米厚的钢筋混凝土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，决定试制800毫米的。1942年初，终于制成了这门超重型巨炮,它被用克虏伯家族的“古斯塔夫”前缀名命名,希特勒本人和军需部长斯佩尔出席的验收仪式,它被700万马可被军方购买,以工程师的妻子的名字命名匿称“多拉”。它的炮管长达32米，火炮在战斗状态的全长达53米，高12米，全重1488吨。“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外，在许多方面都堪称世界之最。炮弹也大得惊人，其中榴弹丸重4.81吨。另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨，内装200公斤炸药。据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。多拉”作为德军最高统帅部的王牌，由一名陆军少将担任总指挥。射击时则由一名上校具体指挥。直接操作大炮的士兵多达1400多名，加上两个担任防空任务的高炮团、警卫人员、维修保养人员，共需 4000 多人。不过，由于个头太大，“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便，这极大地影响了它的实战能力。仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。而且，由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专门铺设特制的轨道。到达发射阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件。安装在炮架上。仅安装好这门巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期。在试验弹道性能时，装弹机还不太完善，只好用一台起重机把4吨重的炮弹吊送到炮身尾部，再用一辆轻型坦克把它猛地推撞到炮膛里。为了把火炮运送到试验场，特地设计了3辆构造特别的巨型运输列车。沿途的桥梁无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。到达阵地后，先用2台巨型起重视吊装底座，然后安装炮架、炮管和装弹机构，高矗的巨炮十分雄伟壮观。1942年夏天，苏德之战进入最紧张的阶段，德国第11集团军包围了克里米亚半岛上的重镇塞瓦斯托波尔，但是久攻不下。这座城市在19世纪中叶的克里米亚战争中曾经顽强阻挡了英法联军的多次攻击，德军指挥官曼施泰因将军一筹莫展。德国最高统帅部了解曼施泰因的处境，为了尽早夺取这座苏联重要的港口城市，希特勒命令将重型武器调往前线，支援攻城战斗。这种武器就是纳粹德国所制造的最骇人听闻的超级大炮———800毫米列车炮。这种超级武器原本是用来对付马其诺防线的，但是德国装甲部队在西线迅速取胜后，它就失去了用武之地，现在希特勒正好拿它来对付苏联人。为了把火炮顺利运送到克里米亚前线，德国人特地设计了三辆车厢编组构造特别的巨型运输列车，由于沿途的桥梁都无法承受这样大的重量，列车只好绕过很长的弯路而行驶。为了预防苏军飞机轰炸，阵地四周部署了高炮部队和警戒飞机，大量步兵、**和警犬在周围10公里范围内日夜巡逻。一旦发现有苏军飞机轰炸，立即由化学兵施放烟幕掩护。参加指挥、操作、警卫的总人数达到4000人以上，它的炮弹也是骇人听闻，每一枚穿甲弹重7.1吨,一枚高爆弹重4.8吨，推进燃料重约1.8吨到2吨。当时，驻守塞瓦斯托波尔的苏军决心进行持久防御，筑起了坚固的防御工事和地下弹药库，其中弹药库是动员数千军民经过长期苦战建造起来的。为了防御敌机轰炸或炮火袭击，弹药库建在地下30米的深处，上面覆盖有厚厚的钢筋混凝土，里面储藏了大量武器弹药。不过，它仍然没有抵抗住“多拉”列车炮的轰击，弹药库被直接命中后摧毁，连锁爆炸导致近千名苏军伤亡，可是当时苏联人并不知道是什么武器造成这次灾难的。有人分析是德国JU—87轰炸机扔下了巨型炸弹，有的说是德国间谍蓄意破坏。直到战争结束后很长时间，在清理建筑废墟时发现有个直径特别大的弹坑，苏联人才意识到是德军使用超重型火炮发射的巨型炮弹击中弹药库，引起链式反应弹药爆炸，毁灭了这座无比坚固的建筑。1942年8月中旬，这种大炮被运往斯大林格勒，但是它也无法改变德军遭到惨败的命运，为免被缴获，超级武器又被匆匆运回。1944年华沙起义时，“多拉”列车炮又会同一些巨型臼炮对起义者进行了无情的镇压，将华沙全城夷为平地。1945年4月，德国人为免它被缴获，将“多拉”拆毁，盟国军队缴获了这门巨炮的一些部件，并在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。二战结束时，“大多拉”炮成为苏联红军的战利品，以后又被运到盟军占领区，成为盟军研究巨炮的样品。最后，这座空前绝后的超级巨炮被盟军拆解，结束了它短暂而奇特的—生。
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