动力滑翔伞有多好玩？像小鸟一样飞翔你也可以-小知识视频-搜狐视频
动力滑翔伞有多好玩？像小鸟一样飞翔你也可以
推荐出品人玩滑翔伞做一回空中飞鸟
来源：中山商报
第 3941 期 A5版　发布日期：日　
风起，起飞，滑翔，像一只飞鸟在天空。
"一飞"和康师傅（后面黄衣服者）。&&&&在空中漫游，俯瞰大地，是一种怎样的感觉？&&&&滑翔伞是近年来在国内兴起的一种高空运动，而在中山，亦有市民率先体验漫游空中的刺激与好玩。这群滑翔伞爱好者被称为“等风的人”，在他们看来，在空中漫游的时候，就像空中飞鸟。70后学滑翔伞成“周末飞行员”&&&&70后的“唐僧”，上初中时就从电视里知道了滑翔伞这项运动。“我从小就是个航空迷，对滑翔伞特别感兴趣，可惜国内当时并没有开展这项运动。”&&&&2005年，唐僧曾在五桂山做拓展教练，有一次听说有人在山顶玩滑翔伞，他赶紧跑上山但却没有找到人。后来，唐僧通过“滑翔中国”认识了一帮志同道合的“伞友”，2009年，在江苏出差时，获悉当地有滑翔伞培训基地，于是报名参加学习，圆了20多年前的梦想。&&&&“滑翔伞入门并不难，但这是一项需要投入精力和时间的高空运动，需要不断学习进阶。”比如，飞行前，对天气的精确观察，也是每次的必修课，“风速、风向、气流强弱是影响我们飞行的关键要素，起飞场地的风速必须在6米每秒以下，8秒内的风差必须在3米每秒以下，才能正常起飞。”&&&&唐僧说，滑翔伞是一项不断提升和学习的运动。“配合地形与空气的温度、湿度、密度差而产生不同比重的大气，利用这些自然条件使滑翔伞向上爬升，飞行永无止境，牵涉空气学与多种力学等等。”&&&&每逢周末，唐僧会在中山城区的宽敞地面进行地面练习逗伞或者去五桂山一带飞伞，他笑称自己是“周末飞行员”。“逗伞就是地面练习，在地面模拟空中可能出现的情况，进行操作训练。”梦想飞到华山山顶&&&&成为一名滑翔伞运动员之后，唐僧出差常带着伞包。“国内许多地方都有了滑翔伞基地，如果刚好在附近出差，就过去飞几天。”近期，他刚刚去了云南，此次云南的飞行距离，来回40多公里，高度达到了3780米。&&&&“很多人觉得滑翔伞不安全，但是，在掌握了一定的飞行技巧之后，这是一项较为安全的高空运动。”唐僧说，滑翔伞飞行最大的危险，是在不恰当的时间飞出去。“一名较为成熟的飞行员，对风速、场地以及空中技能的掌握都比较好，相对来说，是安全可靠的。”&&&&目前，国内的滑翔伞最长能飞行17小时，最远飞行距离超过300公里。近日，唐僧的一名伞友从西安一个起飞场起飞，飞行70多公里，在华山山顶成功降落。“这也是我目前最大的一个梦想，希望用2年的时间来训练，用滑翔伞飞到华山山顶，完成我的梦想。”中山：玩滑翔伞&尝鲜者居多&&&&“山北流水”是中山最早玩滑翔伞的爱好者之一。他说，喜欢滑翔是因为香港电视台一段介绍国外悬崖跳伞的片子，后来和珠三角最早的滑翔伞教练之一的康师傅偶遇，才了解到滑翔伞。&&&&康师傅是一名生活在珠海的澳门人，上世纪90年代因为怀揣“飞翔”的梦想，背了10万块钱去北京学滑翔伞，回来之后，一直在珠海、中山玩伞，也是中山的滑翔伞爱好者中最早进阶为教练的玩家，小伙伴都亲切称呼他为“康师傅”。如今，康师傅已是珠三角数一数二的教练，他成立了滑翔伞俱乐部，夏天在台山的下川岛、冬天在珠海的淇澳岛，带普通市民体验，培训学员。&&&&上周，中山的摄影师“一飞”前往台山进行了自己的首次飞行。“在空中的感觉真的非常奇妙。”他表示，有机会要去土耳其玩滑翔伞。&&&&“山北流水”说，目前，中山的滑翔伞以爱好者为主，大家都是体验一下“飞翔”，而真正考证成为飞行员进阶的人并不多。和唐僧一起玩的，是一名60多岁的香港滑翔伞飞行员。“退休后，他返回三乡定居，我们常结伴到五桂山飞。”唐僧说，滑翔伞是遨游天空，俯瞰大地的一项有趣运动，期待更多人参与到这项运动中来。相关链接&&&&滑翔伞怎么玩？&&&&分为两大类玩儿法：休闲飞行和竞赛飞行。&&&&世界上绝大多数滑翔伞爱好者都在从事休闲飞行，在适合飞行的天气状况下，简单地飞飞玩玩儿，闲暇之余享受轻柔飘浮在空中的飞翔乐趣，是很休闲的。有少部分技艺娴熟的爱好者，才有能力从事竞赛飞行，而竞赛飞行才会涉及“挑战”、偏于“极限”。&&&&什么人可以玩？&&&&无心脏病、恐高症和高血压，发育良好、&思维正常且对自己的年龄充满信心的市民均可尝鲜。国内玩滑翔伞年龄最大的玩家目前70岁。&&&&考证的费用&&&&如果打算参加滑翔伞运动，必须在具备培训资格的滑翔伞运动俱乐部或专门的飞行学校，在有经验的教练带领下，从基础知识、地面练习学起，循序渐进地掌握初步飞行、中级飞行、高级飞行和特殊飞行技能。&&&&滑翔伞运动员的级别证书分为A、B、C、D、E&&五个等级，其中E级别最高，因为飞行时间和技术的限制，要想最终考取中国航协颁发的教练员证书，至少需要飞行６年以上。目前，在中山报名考取入门级别的运动员证书A＋B级的费用（含教练费），约为12000元。A级学员可在初级场地起飞，B级学员可在中高级场地起飞。&&&&目前，台山下川岛滑翔伞俱乐部的双人伞滑翔体验，680元／人，教练带着飞。&&&&滑翔伞都有啥基本装备？&&&&主伞、备用伞、飞行服、座袋、头盔、鞋子、手套、太阳镜、高度表、GPS、对讲机、方向仪等。&&&&一套滑翔伞最基本的装备一般需要三万到五万元，根据品牌的不同，价格会有变动。滑翔伞的寿命通常在三百到五百个飞行小时。
作者：文/记者谢琼图/受访者提供
责任编辑：史惠雅
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中山市中山网传媒有限公司版权所有　&滑翔伞教程：滑翔伞使用方法以及操作要领
更新时间： 17:28:18 来源：百度文库 字号：
　　根据中国航空运动协会悬挂滑翔委员会制定的&伞翼滑翔技术等级标准&的分类，滑翔伞初级飞行技术主要包括：A级&&掠地飞行和B级&&高度滑翔两个级别的内容。通过该两个级别的技术培训和考核合格后，即可申办A级和B级&伞翼滑翔员运动证书&。
　　1.A级&掠地滑翔的主要飞行技术要求
　　（1）起飞：能干稳地加速并离地，空速适当，方向控制良好。
要干稳的加速
　　（2）速度控制：用有利速度下滑（即可使用最佳滑翔角下滑），无慢飞和失速的趋势。
　　（3）方向控制：能正确保持航线时动作柔和。
　　（4）小坡度转弯：进入和退出转弯的动作协调，能以小角度改变航线。
　　（5）着陆：能迎风站立，着陆速度控制好。
　　【初级飞行训练的组织实施】
　　培训单位或教练员对初级滑翔伞学员的飞行技求培训应遵照（悬挂滑翔员。伞翼滑翔员技术考核理论复习提纲）和《悬挂滑翔员、伞翼滑翔员飞行技术考核标准》的要求按理论与实践相结合的方法，制定教学大纲和飞行训练计划。据&考核标准&规定，A级（掠地滑翔）阶段的飞行训练，最少飞行日4天。最少成功飞行次数20次；B级（高度滑翔）阶段的飞行训练，最少飞行日8天。最少成功飞行次数为40次。飞行科目的重点，A级为起飞、空中方向控制和着陆等操纵动作掌握和完成上；B级为飞行
　　速度控制、空中转弯、失速和抗塌陷、偏航修正、航线飞行和准确定点着陆等。
　　需要指出的是，通过空中飞行训练掌握各种飞行状态的操纵控制技术和要领仅是飞行训练的一个方面，而更为重要的是不断锻练和培养自己的分析判断能力，能根据变化了的飞行条件去进行调控能力，逐步积累飞行经验。使每次飞行都能在确保飞行安全的极限范围内进行。要记住，一名成熟的飞行员的成功飞行，是25％的飞行技巧加上75％的判断与调控。当然，发展和提高我们的分析判断和调控能力需要时间，这只有通过在各种飞行条件下的实践练习去逐步积累。
学习各种空中动作
　　【空中转弯操纵技术】
　　空中转弯是滑翔伞的基本操纵控制技术，应本着由易到难的原则稳步进行，切记操之过急，避免发生危险。为增加在空中的滞留时间和保证转弯练习有足够的安全高度，初学者在训练时应将起飞点高度提升到150米以上，开始时要选择在较为平稳的微风条件下进行，待技术较热练后再在风较大的情况下练习。
　　滑翔伞在空中转弯是通过拉下一侧操纵绳。使该侧伞衣后缘向下偏转，导致左右侧翼面上阻力不平衡而实现的。如右边操纵绳拉下幅度比左边多，滑翔伞就向右转弯；反之，滑期伞就向左转弯。如将操纵绳始终保持不平均地拉着，滑翔伞就会在空中作连续转弯。当达到预定方向，要停止转弯，只要将拉下的操纵绳恢复原位。或将左右操纵绳保持在不同位置上，转弯就会停止。
　　在进行空中转弯时，刹车操纵圈应拉到什么位置？翼面应倾斜到什么程度？这些都是转弯的操纵技巧，都应根据飞行需要和不同的伞具特性加以控制。
　　1.速度控制情况下的转弯
　　前以述及，在空中调整滑翔伞的飞行速度，是通过同时拉下左右两侧的操纵绳来进行控制的。在控制速度情况下滑翔伞的转弯应采用不同的处理方式。
　　（1）& 松开刹车（0％刹车）时的转弯
　　滑翔伞在不施加刹车的情况下。将以最佳滑翔速度（最佳滑翔角）在空中作直线飞行，即此时飞行速度最快。在该状态下转弯，只要拉下左（右）侧操纵绳即可实现左（右）转弯。需要注意的是，对于技术尚不熟练，经验不足的初学者，在转弯操纵时操纵圈下拉幅度位置以达到1／4刹车位置于处于耳朵的位置为宜。只有对操纵控制和转弯动作达到非常热练的程度之后。才可尝试去做大动作的转弯。
空中刹车练习
　　滑翔伞空中转弯的快慢，依刹车操纵圈下拉幅度的大小而变化。拉下幅度越大（如达到1／2或1／4刹车位置），滑翔伞转弯半径（范围）将越小，翼面倾斜角增大。转弯速度也更快。同时滑翔伞在空中的摆动将很强烈，高度损失也很大。特别需要提醒的是，在转弯时，操纵绳下拉幅度越过某一位置时，由于转弯速度快，翼面倾斜角过大，会造成内侧翼面失速，容易进入快速螺旋下降的俯冲状态中，并迅速降低高度。在该状态下如掌握不好或处置不当均极易发生危险，甚至造成灾难性的后果。这种快速螺旋只有技术熟练的飞行员在紧急情况下需要迅速降低高度时才使用（如*近雷雨云作紧急避让时）。（图7-1）。
　　（2）50％刹车时的转弯
　　滑翔伞左右操纵圈下拉位于50％刹车位置一双肩部位时，处于经济速度，即最小下沉率飞行状态。在该状态下转弯时，只要将一侧操纵圈仍保持在50％刹车位置上。而将转弯侧的操纵圈继续下拉。即可实现既缓慢又平稳的转弯。如转弯达到预定方向，只要把下拉的操纵圈向上回达到50％刹车位置，即可停止转弯。
　　（3）75％&100％刹车时的转弯
　　当左右操纵圈位于75％-100％刹车位置时。滑翔伞的飞行速度将进一步减小。在该状态下进行转弯时，要特别谨慎小心地练习或操纵，因为这时伞衣后缘的偏转角已非常大，接近失速点。在该状态下必须进行转弯时，千万不可再将转弯侧的操纵绳下拉，而应将相反一侧的操纵绳向上回送（约25％左右），利用伞衣两侧阻力的不相等而实现转弯。
　　2.空中转弯练习
　　（1）S形转弯
　　滑翔伞在空中的s形转弯，就是将连续进行的左转弯和右转弯连接在一起，形成一个s形的飞行航迹。在开始进行S形转弯练习时。需要注意的是操纵绳下拉幅度不可过大（以25％的刹车位置为宜），否则在转弯半径小，伞衣倾角大。和转弯速度快的情况下作方向改变时。滑翔伞在空中会左右摆动得很厉害，要恢复需要相当长的时间，也很辛苦。初学者在练习时，最好先采用右（左）转弯+直线滑行+左（右）转弯的方法（图7-2）较为稳妥。
滑翔伞空中转弯
　　由图可见，初学者可先选择一个直线地标，如较直的道路、铁路和河流等作为参照物并确定目标点。然后分别作不同方向的转弯，两个转弯之间以直线滑行相连接，这样的转弯练习较为平稳和容易掌握。
　　在初步的s形转弯技巧较熟练之后，就可进行正常的s形转弯练习，将左、右两个转弯直接连接起来，取消直线滑翔（图7-3）。在开始练习s形转弯时，航向变化不宜太大，以30度为宜，以后再逐步过渡到航向变化较大的转弯。而且，要先作逆风飞行时的转弯，以后再作顺风和顺风飞行的转弯，以体验和掌握在不同风内情况下的转弯操纵技巧与方法。
　　（2）360度转弯
　　在作360度转弯时高度损失会很大，所以练习时必须在离地150米以上的高度上进行。另外，在有风情况下做360度转弯，会有突然飞到背风面的可能性，所以必须在离山体200米以外的地方开始转弯。
　　进行360度转弯操纵绳都要持续拉着并保持在同一位置上。最初练习也在微风条件下进行，同时操纵量不可太大，以保持较大的转弯半径和较小的伞衣倾角来盘旋。否则下拉操纵量过大，不仅转弯急速容易进入螺旋，而且下降速度弯化相当快，高度损失也大。快速旋转时会引起人的内耳平衡失调导致眩晕、迷失方向，严重时会造成暂时的意志丧失。这些都是要防止的。
　　在无风时作360度转弯，滑翔伞所形成的是一个圆形地面轨迹。而在风中练习360度转弯时，如若在不同的点上不对转弯速率或伞衣倾角进行调整控制，滑翔伞在空中转弯的同时会随风飘移，形成螺旋形的地面轨迹（图7-4）。要在风中进行360度转弯时形成较规则的圆形地面轨迹。必须要在通过的各个航还点上对转弯速率和伞衣侧角作相应的调整控制，因为受风的影响。滑翔伞在顺风一侧飞很快，在逆风侧飞得慢，这种调控是名符其实的方向和速度控制技巧。
　　滑翔伞在空中作360度转弯，也即盘旋，是中级练习科目，也是今后利用上升气流翱翔所必须具备的技巧。所以要通过不同条件下的刻苦训练去熟练掌握。
　　【注意事项：】
　　①小角度转弯会造成失速速度过大，高度损失也大。所以，在尚未熟练掌握正常的转弯技巧、没有确实的把握和在低空严禁做小角度转弯练习。
　　②进行转弯操纵时，切不可将操纵绳拉下一点后立即还原（即一拉一放），也不能将操纵绳持续不断地往下拉。正确的操纵应是将操纵圈拉到需要的位置后并保持住，直到伞与人一起转到预定方向后再还原。
　　③作360度转弯（盘旋）时，一定要控制好操纵绳下拉幅度，尽量采用大范围（大的盘旋半径和小的伞衣倾斜角）的盘旋。否则操纵绳越拉越多会造成螺旋旋转。也不可将操纵圈一下于达到臀部，造成水平旋转。
　　④再进行转弯练习，特别是大坡度转弯练习之前，应仔细查阅制造厂的用户使用手册或说明书，了解该型号伞具的操纵使用极限规定，以免超范围使用而发生危险。
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参考价格：万人民币
巡航速度：KM/H
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新浪娱乐讯 12月12日，刘雯在微博晒出一段自己坐滑翔伞的视频。视频中，刘雯直言来到安纳西，就一定要去感受滑翔伞的魅力。飞翔在山水间的刘雯，看起来心情大好。
此微博曝光后，惹得众网友纷纷围观并留言：“表白最美的大表姐，看完你滑之后好想去哦！”“大表姐超勇敢的呢！超级喜欢你！这么率真的你！”“看起来好美，游荡在山水间的感觉。”
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