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问答题简答题填料吸收塔流体力学特性实验：流体通过干填料压降与式填料压降有什么异同？
当气体自下而上通过填料时产生的压降主要用来克服流经填料层的形状阻力。当填料层上有液体喷淋时，填料层内的部分空隙为液体所充......
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先分析塔顶，后分析塔底，避免塔顶乙醇大量挥发，带来偶然误差。
在各层塔板尚未建立稳定的液层之前，可观察到漏液现象。
原因可能是：塔顶冷凝器的冷却量不够，塔顶上升的乙醇蒸汽没有被完全冷却下来，散失于空气中。
打开进料转子流量计，开启回流比控制器，塔顶出料，打开塔底自动溢流口，塔底出料。
塔顶产品不合格。减压填料塔内件流体力学模拟及压力降计算分析
原油一次加工中第一个装置就是常减压蒸馏装置,而减压塔是重要过程设备之一,其中减压塔的操作对于提高产品收率和经济效益起着重要的作用[1]。如果减压塔塔顶和闪蒸段之间的压力降过大,即使减压炉在正常的条件下操作,减压塔仍无法将润滑油基础油馏分从减渣中高效率地分离出来。近年来工程中采用了一些新的技术和工艺,在精馏段采用规整填料以大幅度减小压力降,进而提高收率。但是槽盘式分布器和集油箱等塔内件的压力降对全塔总压力降的影响就相对凸显。因此,研究建立塔内件的压力降与气相负荷的关系模型,对于改进减压塔模拟计算方法和内件结构设计,进一步提高产品分离效率具有积极意义。德国的A.Rix和Z.Olujic等人曾对实验用小型填料塔内件进行计算流体动力学软件(CFD)模拟和实验比对,建立了内件压力降和气动因子模型,为该研究提供了初步的理论基础[2]。1计算模型以某炼油厂减压塔的工艺参数(包括干式、湿式操作方式为基础),该模拟计算涵盖的压力范围为3.5～15...&
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传统的旋启式止回阀正在受到圆片式IL回阀(图t)的挑战。就成本、对安装空间的需求及安装的难易程度而六,后者价廉日_易安装。以100毫米日径止回阀的总玉为例,前者7伙gl际后者仅6kg。不过在相同流率卜,后者将产生较人的压力降。鉴J:各种有关仄降的资料都没有可供止回阀设计川的资料,本文拟就以卜儿个方而进行探讨: ┌──┐ │J ├────┐ │ │人 │┌─┼──┼────┤│ │一,│一产一了│└─┤ ├────┘ └──┘ ┌─┐ │4 │ ├─┤ │阔│ ├─┼─────┐ │介│从、川 │ │ │ { │ │ ├─────┘ └─┘ ┌──┬────┐ │「 │黔l,。 │ ├──┼───┐│ │阴 │瓦 ││┌───┼──┼───┤││下-一 │闪 │「、) ││└───┼──┼───┘│ │ 〔│ │ └──┴────┘┌──┐│一于│├──┼───┐│卡一│沾 ││ ├───┤│ │年一了│├──┼───┘│一飞│└...&
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友多数估算干燥塔和喷淋塔内气相的压 勺降,牵涉到许多随填料形状、尺小、和材质结构而变化的常数值,并且还常常不能迅,:扛有叮J。 本文根据欧根方程式,‘提供了丫种半理谕性方法,快速估算各种填料的压力释。{方法中包括的常数,主要是填料的脚理性能,这些是容易适用的。 .经填料塔的单相溢流,J.可用欧根方程式表示出每单位高度的压力降:八纪/Z=fGZ(1一〔)/DP任场G…(1) (此处的参数,均系国际单一位制)。f是一种摩擦系数(它取决于填料球状体的催及,‘屏气体的质量流速,PG是气体的靛度;〔是分馏层的空隙率;DP是填料的有效直径,它的定义与填料有相同体积对表而面积比率的球体直径,并用一下式来表示:DP=6(1一〔)/aP’二,’’·…‘…:…(2) 此处。P是填料层每单位体积的干燥表面积,因此,方程式(1)可以再写成.人p/Z=fGz〔.。/6〔“pG···~·……(3) f值是根据一些填料的阻力系数,和又献及其表格中存在的其它数...&
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我厂三系统的两转两吸装置为七+1、由于开始运行阶段转化温度处于较优惠条件II[I一N 11换热流程。该系统于1986年豆月 下,总转化率可保持在99.5%以上。但是运3日开车投料,随即转入满负荷运行。正常 行三个月后,干燥塔出尸带酸沫严重,运行生产后,对两转两吸系统进行了转化温度优 至6月中旬。转化第四段(即第二次转化)出化调节,使温度控制在设计指标范围内,同 口气体温度剧升,由42St升至480C,表明时进行了有关控制指标的考核工作。转化在 皿a换热器已被腐蚀,少量管子腐蚀穿孔漏最佳的条件下,各级触媒进、出口温度、温 气。由于生产任务紧,’勉强运行至8月z日,升净值及备段压力降与设计值对比见表 1。Illa和 IV a已严重漏气,总转化率下降到97%, 从表1可看出,转化各段的操作温度、被迫停车检修。1～7月份主鼓风机出口酸压力与设计值基本一致,各段压力降比设计 雾、水份指标和转化率情况,列于表2。值略为偏高,因为各段阻力包含...&
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一、前 」 ...... 勺- 匕, 垂直管内气液两相向上流,按流型一般可划分为气泡流、弹状流、过渡流和环状一一雾状流川。许多化工管路或反应器的设计、都要预测气泡流情况下的压力降,如鼓泡式管道气液反应器,气升式环流反应器,空气升液泵等。因此有必要对气泡流情况下的压力降进行一些探讨。有关两相流压力降,人们进行了许多研究,但从目前发表的关于气液两相在垂直管内向上流的压力降的情况看,许多作者都侧重于探讨摩擦压力降,如胜原浏、An-derson[a]、青木川等。有些虽然导出了总压力降的计算式,但由于式中出现了平均空隙率和混合液或气体平均密度,而这些参数本身又是总压力降的函数,因此要进行试差求解,计算过程较为复杂。如orkiszewski仁,」法、Rabert巳5]法等。 本文把空隙率和气相密度沿管子高度当作连续变化过程,并从微分总压力降出发,然后在全管范围内积分,从而导出总压力降模型,该模型用于求总压力降时可避免复杂的试差,且准确度较高...&
(本文共6页)
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通过流速控制来确定管径是常用的管道尺寸确定方法之一 ,但如果结合动力消耗来控制和确定管径似乎更为科学。通常 ,将管道中流体的阻力控制在允许的范围内时 ,便称这个阻力降为许用压力降。1　管道工作压力降用水泵取水 ,水在管道输送过程中会有一部分能量损失掉。如图 1所示 ,在泵出口安装压力表p1 ,测得压力为p1 1 ;在管道L1 +L2 处安装压力表p2 ,测得压力为p2 1 。由于能量有损失 ,p2处压力要小于p1 ,故p2 1 40 0 0　k1 =0 ( 2 )式中 ,k1 ,k2 为系数。式 ( 2 )表明流体阻力与流速成正比 ,系数不一定是常数 ,也不一定是线性。总之 ,流速越大 ,管道阻力越大 ;流速减小 ,管道阻力也减小。由流速控制管径可知 ,管径越小 ,流速越大 ;管径越大 ,流速越小。它们之间呈反比关系。因此用流速表示管阻 ,恰好说明管径与管道阻力呈反比关系 ,即管道尺寸越小 ,管道阻力越大 ,反之亦然。2　管道许...&
(本文共4页)
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可以模拟填料的压力降么
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吸收塔可以模拟填料的压力降么？用ratefrac模拟，还有就是aspen11.1里面好像没有grid packing的
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不能，需要sulpak这样的软件
奥。谢谢了。软件论坛有没有破解版本的？&
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sheng3310 发表于
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找找看，应该会有的
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