72v电动车能跑多远_百度知道
72v电动车能跑多远
我是东之电动摩车600W 电机30AN 控制器 是建桥的电池 老板是做新日的 我第一次充满电12小时跑不了80公里 老板说跑不了80换 她说要充7次就可以跑120公里，80不在话下，我充了第一次才跑了70多公里，80不到，我想是老板拖延我的换货保修时间。电池电量越用就越少，她是狡辩，我是想退货，难到新电池充7次后才是它最大蓄电蓄行时候吗，第一次就不算，老板是拖延我的3包时间
我有更好的答案
72V的的电动车满电的情况下正常行驶在100-120公里及以上，单人行驶和带人会有所区别，重量重了跑得也就慢一些，耗电一些。电动车电机状态对蓄电池性能的影响:电机是将蓄电池输出的电能转化为机械能，使车轮转动。因此电机的工作效率、扭矩、输出功率大小与电动车的行驶里程是密切相关的，在相同的骑行里程长，效率低则反之。电动车控制器对蓄电池性能的影响:控制器对蓄电池寿命的影响表现在:电动车在行驶中对蓄电池来说是一个放电过程，而在行驶过程中控制器控制着各种使用参数，也就是控制着蓄电池的放电参数，控制器一般设有电流和欠压保护功能，但控制器限压保护功能不能防止使用回升电压(即蓄电池停止放电，蓄电池电压会回升 2-3 伏)，使用回升电压会加深蓄电池的过放电，过放电对电池的寿命损坏是很严重的。控制器具有欠压回升保护功能，但是由于别的厂家对市场有这样一个误导，就是由于加上了欠压回升保护功能，电池在一次欠压后其回升电压不能再次使用，造成续行里程短。影响续行里程的因素:1、 电池的容量:电池的容量越大则在同样的电压下其续行里程越高。2、 电池的新旧程度:由于电池的容量随时间的增加而有所下降，一组全新的电池，其实际的续行里程可能会接近 50 公里;而使用一段时间电池其续行里程会有所下降。3、控制器参数的漂移:如控制器的欠压点严重偏高，会导致续行里程短。4、行驶车速的快慢以及外部环境的影响:经常经济车速( 18Km/h )时，其实际续行里程会延长;电动车行驶速度若过快，其实际行驶里程会有所下降。另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡，风向、风速，行驶中刹车，启动的次数，轮胎是否充足气以及正确的充电方法等都会影响实际续行里程的长短。
决定电动车能跑多远的因素很多：电机、电池等因素是固定的，电机效率高、电池容量大，就能跑得更远。路面、载重、风向、上坡、下坡、堵车、加速、减速等因素是不定的因素：如果你跑的路面正在修路、经常逆风而行、在坡度大的山区跑，或者经常堵车走走停停，再或者带上一两个乘客，肯定跑不了多远。反之，就能跑更远。厂家电动车出厂时标明一次充电能跑多少km，是在比较好的路面、平路、不堵车、匀速运行，单人骑行的情况下测出的数据，这个数据只能作为参考，一般情况下，实际能跑的距离都会小于厂家给出的数据。 老板胆子真大，敢给这样的承诺。能跑70km，应该算不错的距离了
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不可能是的，老板在拖时间，72V就算你用20KM/小时的底放电巡航速度 也跑不了120公里的，120公里估计要电机空转测试了，根据载重和路面情况来说，没有一个懂行的商家敢这么保障你的。
80左右，主要看电机功率，功率小点速度慢点，60v也能跑70公里
72V的 正常行驶在100-120公里及以上 他的电池补是什么好电池
也有很多因素会让你少公里数
刹车和启动比较耗电
如果7天内你没跑80公里以上就应该找他 我自己改装的60V 都跑120公里 有时候还远一点 现在已经改为72V的了……
一般情况下前五次就能达到最大公里数了！
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旭派72V32AH电池测试续航。
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本帖最后由 一个人流浪 于
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难得好天气，今天没下雨。温度19度。测下旭派72V32AH电池测试续航。电池2015年。车是BWS，3拉2 金宇星电机12寸40磁钢，速度保持在50码。今天出去跑了一圈，开了45公里就没电了。电压剩下70V了。所以店家说这种电池可以续航80公里都是骗人的。测试后最准确。一个BWS重，电池也重了，铅酸就是这样电池越大，自身也重了。
下回测试下，金超威60V22AH续航，控制器15管32安 电机12寸金宇星800W。看下和普通的天能超威旭派电池续航差多少。
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风景不错,一边测试一边看风景.
我照着我的方向&&逆着光& & 还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望& & 就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装& &&&在冷酷的战场
我只要能坚强& & 就有全世界的力量
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经销商没乱说，别人是说普通电动车的里程，不是你跑50速度的里程。
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你用30速度试试，肯定超过50
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是啊，出去晒晒太阳。
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jyx效率低，太费电！大铅酸太重
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楼主换个45磁10寸单线，绝对比jyx多跑10公里
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楼主辛苦了&&！！
在我们的生命中
总会有伤痛
总会有悲戚
但若我们足够智慧
我们会懂明天永远存在...
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我载重王超威30A匀速30跑确实能跑80公里而且还有电，估算还能跑六七公里
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jyx效率低，太费电！大铅酸太重
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电池130斤里面。
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正常 速度降到40可以多跑10公里以上
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晕！铅酸上3拉2还想要里程。。。。。。而且速度40码以下才能有里程，你用50码相当于增加了两倍的耗电才增加四分之一的速度。
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72V电池，骑行电压是63.5V才欠压保护啊，你的欠压值有点高吧
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我72V20ah都可以跑80公里800W电机
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要看风景的到我这儿来测试，让你同时考验一下自己车子的性能和自我驾驶技术，一举多得！！！
白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡&&
在那遥远的地方，有位好菇凉
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人家说的就是标配车的续航，电机最多就是800W的，你用3拉2的大B，50KM/H跑45公里，你还想怎么样，你咋不上天啊而且有的经销商说的里程还是欢乐表自带的欢乐里程，认真你就输了
里程党一枚：
1，台铃领航者，GH12安乃达电机，7225晶汇控制器，7245旭派铅酸，极速42KM/H，极速续航100KM左右（已光荣。。。。。。）
2，台铃铃猛五代，WDF电机，6032天能（60V20A超威改仓170618），晶汇巡航控，限流30A，弱磁极速36KM/H。
3，联盟BWS，金宇星45磁钢反刹电机，联盟定制晟通控，7245天能精品。极速75。。。续航未知
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你30码的速度跑绝对超过80公里&&
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楼主速度慢的话肯定能跑到的，
匆匆忙忙，只为寻找那份理想
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旭派8450，平均时速23，95公里后动态电压79 ~
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72v32AH电机800w的两轮电动车能跑多远
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正常情况下，能跑2.8个小时，你查看一下车上的铭牌上标的额定时速，乘以2.8，就是理论上的续航里程了一、电动车故障:1、全车没电--主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。2、有电不走--一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。3、就是一些特殊情况:车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。二、电动车的保养方法1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。3、检查电量:当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效!4、查看转动部位:前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。5、查看轮胎气压是否合适。6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。
我今天刚试过欢乐表170km,Gps120km
正常情况下，能跑2.8个小时，你查看一下车上的铭牌上标的额定时速，乘以2.8，就是理论上的续航里程了
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可以跑250公里，理论的，但最少跑150-170公里
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