领跑航拍黄金时代 大疆Phantom3试用评测_网易数码
领跑航拍黄金时代 大疆Phantom3试用评测（全文）
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大疆Phantom3（以下简称精灵3）是大疆Phantom系列在2015年发布的最新产品。在这一代产品的外观上大疆一改以往红白或者蓝白的搭配，首次采用了“土豪金”色调。虽然这只是一个小小的改动，但是从中却能够嗅出大疆以精灵3上市为契机领跑整个航拍器行业的自信与霸气。来看一组数据：“美国《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告称，自2014年算起，未来十年，世界无人机市场规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务约为30亿美元。”这些让人有些讶异的数字可以看出无人机市场的黄金时代正在降临，作为占领世界航拍器市场70%份额的深圳大疆创新科技有限公司，有什么理由不使用傲娇的“土豪金”呢？大疆精灵3航拍器飞行中的精灵3在大疆的产品线上精灵系列被定位为到手即飞的入门级产品。也正是因为这个特点，精灵系列产品的普及程度几乎超过了我们的想象：从叙利亚反对派武装到美国白宫安全人员，从胆大妄为的英国毒贩到终于上了头条的歌手汪峰，他们来自五湖四海却同时因为大疆产品而扯上了关系。这样的组合虽然无厘头，但是从另一个侧面反映出大疆系列产品的易用性。作为全新升级的产品，精灵3在以往产品的基础上都有哪些提升与优化？在实用过程中它又有怎样的优势与不足？接下来的文章中我们将为您详细的分解。大疆精灵3航拍天津视频精灵3硬件概览：大疆精灵3与前一代产品精灵2V+版一样放弃了对于第三方相机（如Gopro）的支持云台，它采用了飞机与相机一体化的设计，这样设计的好处是省去了繁琐的接线过程，减少外出携带设备附件数量的同时也减小了出差错的概率。精灵3开箱照精灵3产品内容一览精灵3的电机和桨叶大疆精灵3一共推出了两个版本分别是Professional和Advanced，前者搭配4K相机而后者搭配高清HD 相机可以拍摄1080P的视频画面。精灵3全新升级了相机镜头有效的减小了畸变。而且定位系统的增加解决了以往大疆产品在室内无GPS的情况下不能稳定悬停的难题。在精灵3上图传系统升级为LightBridge高清数字图传系统，这不仅提高了回传画面质量，更增加了图传信号传输距离。在遥控器和操控软件上精灵3使用了几乎和高端产品Inspire1一样的设计，这大大的增加了产品操作的方便程度。熟悉大疆产品线的读者从上述精灵3产品的硬件设置来看也许会发现它和大疆的高端产品Inspire配置非常相近，这款个头更小同时比Inspire便宜了将近1万块钱的“小家伙”亮点在哪里呢？接下来我们为您一一解说。精灵3六大亮点解析：精灵3亮点一：镜头畸变减少，适用性更高对于前几代大疆精灵用户来说，无论使用2V+自带相机还是搭配Gopro相机很大的一个困扰就是镜头的畸变非常大，有时候你可以把这种畸变理解为一种特殊效果，在某些特定的场合可以拍出饶有趣味的画面。但是当你需要拍摄无畸变素材的时候麻烦就来了，除去在软件中后期消除畸变以外别无他法，这其中增加的工作量不言而喻。但是对于精灵3搭载的相机来说，这已不成问题。在全新设计的镜头系统中大疆选择与美国安霸公司（同为GoPro上游芯片厂商）合作，开发出了这款拥有非球面镜片的小型4K相机，这款相机支持最高4K@30fps@60Mbps码率的超高清和1080@60fps的高清高速视频录制；镜头最大光圈f2.8，由9组9片玻璃镜片组成，包含两片非球面镜片，拍摄角度94°（约等于135相机的20mm焦段广角）；CMOS尺寸为1/2.3 英寸CMOS有效像素达到 1240 万 （总像素 1276 万）。就是这样一款指标数据很“惊艳”的小型相机如今被搭载在精灵3之上，这在同级别产品中绝对无出其右。虽然现在市面上支持4K格式的播放设备还比较有限，但是可以预见的未来只要突破了硬件设备的限制4K很快就会成为视频格式的主流。对于精灵3的Professional和Advanced版本让很多人纠结，现实的情况是Professional版的4K相机可以向下兼容拍摄1080P画面，但是Advanced版无法向上兼容，所以应该选择哪个还是看个人的需求和经济状况了。精灵3Professional版所搭载的4K相机精灵3的3轴云台系统表现一如既往的优秀，在机身抖动很大的情况下可以让画面依然保持稳定精灵3亮点二：室内定位系统的加入拓展了航拍范围在歌手汪峰向章子怡求婚的活动中，大疆精灵送戒指是一个精心设计的亮点，我们看到的画面是精灵稳稳的飞向汪峰，然后看他满面春风的从吊篮中取出戒指戴在美人手上。但其实对于新手来说，精灵3之前的产品并不建议如此的效仿，在姿态模式下飞行的精灵有可能会乱飘，如果不是高手的操控分分钟有可能变成血滴子，如果这发生在汪峰的求婚现场，那画面将会“太美”让人不敢脑补。精灵3的视觉识别+超声波定位系统针对类似婚礼室内拍摄这样的需求，精灵3再次采用了和Inspire1上类似的视觉识别+超声波定位技术。这项技术的工作原理是通过感知地面纹理和相对高度，实现无GPS信号情况下的空中定点悬停功能。官方宣称的有效识别高度为30-300CM，悬停“误差”范围在0.5米以内。也就是说，在没有GPS定位的情况下，无人机只要悬停高度不超过3米，也能乖乖地停留在0.5米半径以内的圈内，不会产生漂移发生危险。当然这套系统对于地面的纹路有一定的要求，大疆官方建议在地面纹路丰富的情况下使用这套系统才能正常工作，如果是那种特别光洁没有纹路的大理石地面，还是建议大家多加小心。精灵3亮点三：双卫星导航系统搜星定位更迅速对于航拍器来说飞控系统的重要性不言而喻，主控负责搜集整个系统的实时数据，如电机转速、飞机当前位置、无线信号输入、传感器数据等，并对其进行分析从而让飞机做出精准响应，导航系统负责飞机的定位。从精灵3开始，双卫星导航系统首次应用在精灵系列产品中。GPS 和 GLONASS同时运用的导航系统让精灵3的搜星和定位速度大大的提升了，同时定高和悬停的稳定程度也有所提升。并且在DJI Pilot App上显示的实时地图可以让你随时了解飞机的飞行姿态、位置及航向。同时还会自动记录起飞点，实现自动返航和一键降落。大疆官网关于双卫星系统的示意图精灵3亮点四：高清图传让监视画面更放心航拍过程中飞手或者云台手都需要通过监视画面来调整构图控制飞行姿态，所以对航拍器来说图传设备最重要的技术要求就是画面清晰信号稳定。以往精灵产品的非高清图传在手机或者平板电脑的终端上边表现的略微差强人意，而且受到图传距离的影响经常会发生断讯的情况。这次推出的精灵3给了大家一个很大的惊喜，在Inspire1上使用的LightBridge高清数字图传，也经过修改以后移植到了精灵3里边。这个高清图传不仅可以让我们收到720p的回传画质，更将图传信号传输距离扩展到2公里以上。为什么说“惊喜”呢？因为之前大疆开发的LightBridge数字图传系统单独售价就达到7999元，而这次内置了LightBridge高清数字图传大疆精灵3Advanced版整机售价仅为5999元。大疆官网对于精灵3高清图传的介绍当然精灵3相比Inspire的高清图传缺少了一个HDMI输出，所以用Inspire可以完成的高清直播活动用精灵3 完成起来就比较困难了。不过据说未来大疆会推出精灵3的HDMI输出适配件，让我们拭目以待吧。精灵3遥控器上可以看出相比较Inspire1的遥控器缺少了一个HDMI的输出端口精灵3亮点五：新版遥控器手感提升功能更全作为飞手与航拍器直接联系的纽带，一个功能强大的遥控器的作用自然不言而喻。此次精灵3的遥控器一改过去简单地设计，采用了与Inspire1几乎相同的遥控器，从这个遥控器上可以更加方便的完成航拍中的各项操作。精灵3配备了跟Inspire1非常相近的遥控器遥控器两肩上的滚轮设计手感很舒服，左边的可以调整云台的俯仰，右边的可以在拍摄过程中随时调整画面的曝光。而在过去，曝光控制需要腾出一只手去手机或者平板电脑的软件界面里调整，这在复杂环境下的航拍中是一个挺难完成的任务。除去滚轮调整，新版遥控器的照片与视频的拍摄按钮也设置了实体按键，整个操作过程中手不需要离开遥控器就可以完成拍摄。当然个人建议如果视频/照片拍摄方式的切换要是也能设置一个实体按键就更加方便了。精灵3左肩上的拨轮、录像按钮以及飞行模式切换拨杆精灵3遥控器右肩上的拨轮、图片拍摄按钮以及图片回放按钮相对老版遥控器精灵3遥控器增加了一个大大的失控返航按钮，当感觉自己无法操控航拍器的时候只要按下按钮，精灵3就会按照预先的设定回到最初起飞的地点。当然，失控返航功能需要在GPS信号充足的情况下才能使用，而且要在软件里设置好合适的返航高度。除去面板，新版遥控器的背面也有乾坤。在它的背面设计有C1和C2两个用户自定义按键，可以根据个性化需求自己定义这两个按键的功能，在初始设计里C1按键被定义为镜头垂直向下和回中之间的切换，当你航拍中需要垂直拍摄地面的时候按下C1镜头瞬间垂直，这设计简直太贴心了。精灵3遥控器背面的C1按键初始定义为镜头的垂直向下/回中的切换新版遥控器还有一个很大的改变是把电源从4节5号电池改为了内置的锂电，通过遥控器面板上的灯光提示可以很方便的查看控电的使用情况。当然内置控电以后就要随时记得给遥控器充电，不能像以往那样可以随时找到5号电池换上，这其中的利弊要看各人感受了。精灵3亮点六：不易察觉的硬件改变细心的用户在拿到精灵3以后仔细观察可能会发现它的电机“装歪了”，先别急着拨打315质量投诉热线，让我们来听听这歪的道理：大疆为了增加飞行器在俯仰和横滚时的平稳度以及让转向更加灵活特别在精灵3上设计了四个电机3°的倾角，这样的倾角设计在精灵系列产品中只有从精灵3开始才得以采用，而在Inspire1以及S900、S1000、S1000+等产品中早就开始使用了。所以，如果你还认为这是质量问题那就真的Out了。从这张图可以看出精灵3电机的倾斜角度精灵3另外一个不容易被用户发现的改进是内部的电路板一体化的程度更高了，过去在机壳内部复杂的走线和焊接现在被整齐的电路板所取代，这不能不说是一个生产工艺上的改进，但是不能忽视的问题是，这样高度集成化的设计在坠机以后维修的成本可能会大幅提高，所以关于精灵3的这项提升基本是一个见仁见智的问题了。精灵3软件概览从最近几年的航模行业博览会上可以看到，以大疆产品为蓝本进行仿造的多旋翼航拍器如雨后春笋般的不断涌现，但是大疆产品仍然能够保持领先地位的关键因素不仅仅是产品硬件的指标，它越来越完善的软件操作系统更是将大疆整个的产品生态提升到一定的高度。从应用市场非常方便的下载Dji Pilot 之后你会发现在这个APP里你可以完成所有的调参设置，可以说这个软件的提升相对于以往的精灵系列产品是一个质的飞越。接下来我们就用一些篇幅为大家介绍一下精灵3的软件操作。Dji Pilot APP 的初始页面，这里集成了飞行控制、作品剪辑、个人飞行记录、商品购买等多种功能初次使用软件自动会提示各种功能的说明初次使用软件自动会提示各种功能的说明初次使用软件自动会提示各种功能的说明在这版软件中可以在飞行中通过遥控器右肩上的拨轮随时调整曝光参数特别向喜欢拍摄夜景的朋友介绍这个功能，在这个选项中可以将航拍器前臂上的红灯关闭，这样夜景拍摄照片/视频的画面上部就不会被红光干扰了，是不是很细心的一个设计？也可以详细记录个人的飞行数据，看着自己的飞行等级不断积累也是一件快事啊！新版精灵控制软件增加了影片的剪辑与分享功能，让人可以随时向朋友们分享自己的得意之作精灵3 Dji Pilot App试用心得精灵3的新版APP从过去相对简单的操作也升级为同Inspire1一样功能强大而丰富的软件控制系统。使用这款软件已经可以完全摆脱电脑调参的麻烦，直接在一点设备上搞定所有的功能设置了。从软件的界面来看各种功能都设置的非常合理，可以推测出是汇集了很多专业飞手的意见才逐步完善起来的，这款软件配合遥控器上的功能键可以让飞手在飞行过程中最大程度的把注意力集中在飞行和拍摄上，这款软件的提升确实让精灵3的易用性比前代产品提升了很大一个档次。精灵3试用体验当精灵3拿到手以后我们当然是迫不及待的想要出去试飞一下，可是当我们在位于北京四环附近的办公室测试的时候发现连电机都不能启动。当我们从大疆官方发布的地图上看到北京市的禁飞区域以后立刻无语了——那个表示不能飞行的大红圈基本覆盖了北京6环以内的全部区域！出于安全的考虑这样的限制也无可厚非，于是我们只好转战天津，希望在那里可以有一些收获。大疆官方地图显示的北京禁飞范围，很惊人在北京不仅真机起飞不了，连模拟器都起飞不了，我也是醉了外拍中的精灵3夜景拍摄中的精灵3出行前准备航拍是个细致的工作，万幸精灵3已经做到了高度的一体化，省却很多前期准备的麻烦。但是一些必不可少的检查还是要有的：1、&& &遥控器、飞行器的电池要确认备好并已充满；2、&& &航拍器的桨叶要备齐；3、&& &监视用的平板电脑要带好并确认电量充满；4、&& &前几代精灵产品是用wifi连接遥控器和监视器，精灵3需要用数据线连接，所以那根不起眼的线如果忘带会比较麻烦；连接平板电脑和遥控器的数据线一定不要忘记带上5、&& &存储拍摄成果的TF 卡要确认带好并已清空；以上是外出航拍需要准备的器材情况，同时建议在前往目的地之前做一个大致的规划，下载目的地的卫星地图可以让人提前了解航拍目标周围的情况，包括光照方向、有无遮挡物、有无禁飞限飞区域等等，在我们手上电池不太富余的情况下，提前了解状况避免无谓的飞行很有必要。飞行前准备当我们一路喝着可乐唱着歌来到美丽的海滨城市天津的时候，天气晴好但是风力不小，4-5级的大风对于精灵3也是一个考验。话不多说我们立刻开始着手准备飞行。本次在天津我们主要的航拍目标为解放桥、时钟广场、意式风情街、水上公园以及天津之眼。飞行前桨叶的安装要注意装到与电机轴相同的颜色位置在起飞之前建议先仔细观察航拍空域的净空条件，特别需要关注的是移动发射塔和高压线，这些设施很有可能对遥控信号产生干扰。体积很大的钢铁结构建筑或者强磁性的物体也有可能会干扰到精灵3的指南针。同时还要特别仔细观察细小的铁丝和电线，这些不易察觉的线很容易和航拍器发生剐蹭。信号塔和高压线有可能会干扰遥控信号造成失控危险（图片来自网络）信号塔和高压线有可能会干扰遥控信号造成失控危险（图片来自网络）除去观察净空条件也要注意观察地面的情况，在周围有小孩子或者宠物狗的时候要特别当心，因为他们的好奇心容易让他们忽视航拍器的危险。每到一个新的环境，在起飞前一定要认真校准指南针，因为不同区域的地磁环境不一样，可能会让指南针发生偏差。和前几代精灵产品一样需要水平和垂直旋转飞行器以校准指南针起飞的时候尽量选择空旷的区域，因为万一发生失控返航的情况时航拍器记录的返航点会有几米的偏差，它自己不能判断降落的地点是平地还是一条河。飞行中注意事项飞行的时候如果条件允许最好有一名搭档，搭档的作用如下：1、&& &帮忙回答路人无休止的提问2、&& &观察飞行空域有没有碰撞危险3、&& &观察降落地点有没有熊孩子或者宠物狗无论是新手还是老手，任何一名飞手都要把安全意识放到首位，不要在自己不熟悉的环境下贸然起飞，不要在旁人的怂恿下做自己没有尝试过的动作，都是避免危险重要前提。我曾经听到一名飞行员说过这样一句话：“有勇敢的飞行员，有老飞行员，但是绝对没有勇敢的老飞行员”总之，航拍器不是玩具要永远保持一份敬畏的心。精灵3航拍效果体会和样片经过一整天的航拍试用体会，精灵3的表现还是给人留下比较深刻的印象。它在大风天气中的稳定飞行让人信心倍增，其中在天津之眼拍摄夜景的时候长达1.3秒的曝光居然可以获得清晰的照片可见它的云台防抖效果还是可圈可点的。在拍视频的过程中基本没有发现有果冻现象。没有畸变的镜头可以让人获得更多高质量的影像素材。精灵3的新版遥控器配合Dji Pilot App，让精灵3的操作更加方便了，就像前文所讲不需要腾出手在软件界面上去点击，直接在遥控器上就可以控制拍照/录像、画面曝光、镜头垂直向下/回中。还有特别值得一提的是前几代精灵产品在拍照的时候会有短暂的黑屏，虽然只有短短几秒但是对于飞在天上的航拍器来说这几秒就有发生危险的可能，这种情况在精灵3这里得到了很好的改进，可以说以上设计都是从飞手的实际需要出发考虑的非常周到。
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1.3s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动精灵3夜景航拍样片
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动精灵3夜景航拍样张
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1/1000s　 曝光补偿:-0.3EV　 白平衡:自动精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1/1000s　 曝光补偿:0EV　 白平衡:自动精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1/2000s　 曝光补偿:-0.3EV　 白平衡:自动精灵3图片拍摄样片
焦距:20mm　 光圈:f/2.8　 ISO感光度:100曝光时间:1/1000s　 曝光补偿:-0.3EV　 白平衡:自动精灵3图片拍摄样片最后，在保证安全飞行的前提下祝大家都能用精灵3拍出精彩的画面，最后还有一点要注意的是，航拍中别忘了按下录像键，别问我为何要提示这个，我先哭一会去了。编辑观点：精灵3的软硬件配置跟它的高端产品Inspire1非常相近，当然从价格上也可以看出精灵3与Inspire1还是有很多质的区别。但是对于这个价位的航拍器来说精灵3的配置确实给竞争对手不小的压力。精灵3与它的“大哥”Inspire1的对比照在这些年的发展中精灵系列用户群体的扩展，逐渐催生了精灵航拍文化的氛围，而大疆公司洞察到这样的趋势也开始在社区建设上花心思，所以大疆精灵3不仅仅是一个产品更是一种新兴文化的代表。它以低廉的价格超高的易用性以及相对稳定的软硬件质量让航拍这种过去老百姓遥不可及的事情变得近在咫尺。
作为市场竞争的产物，精灵3给这个行业树立了一个较高的标杆，但是它也并不是说完美无瑕，比如采用LightBridge高清数字图传以后对于监视设备的性能要求提高了，同时也带来了图像回传的延迟的弊端。还有受到体积的限制，精灵3的电机和桨叶的尺寸都不可能设计的过大，这就造成了机动性能以及抗风性能与Inspire1相比有不小的差距。在试用过程中还有一个非常值得重视的问题就是精灵3的主板和电池在使用后会产生过度的高温，在主板高度集成化的情况下，高温很有可能导致其他电子元件的工作不正常，这个问题希望能够得到大疆公司的重视。不过瑕不掩瑜，尚处于上升期的航拍器市场依然有很大的提升空间，相信未来的航拍器在安全性和自动化上边都会有更加“惊艳”的表现。
本文来源：蜂鸟网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈大疆“晓”欧洲拍摄实战体验：画质惊艳操作简单，但还要注意这3点大疆“晓”欧洲拍摄实战体验：画质惊艳操作简单，但还要注意这3点科学与技术百家号本文章由极果见习体验师 馬町X馬叔 原创前言自从Spark发布后，比Mavic更小的体积、无需遥控器和手机就能掌上起飞、手势控制、一键短片等这些前代机型所没有的功能，让人无不期待。再加上官方宣传片的轮番轰炸，发布会后在官网下单的人应该不在少数。因为独特的拍摄角度，作为数码控和摄影师的我一直对无人机情有独钟。DJI一直被视为无人机业界的Apple，出色的做工和不断加入的新技术，令他们家的每一代产品备受关注。从精灵3开始使用，到精灵4，御Mavic，见证着大疆主流机型的进化。这次有机会申请到极果的试用机会，正好碰上欧洲之行，可以对Spark好好地体验一番。文章目录外观和做工熟悉又新鲜的操控静态照片和视频画质体验总结1.外观和做工Spark拿到手之后，确实有点小惊喜，外包装非常的小巧。内附的黑色硬泡沫保护盒，大小甚至比我的13寸MacbookPro还要短一大截。材质做工扎实。拿在手上的毫无负重感。可以轻易放进双肩包作为内胆，而无需另购。打开硬盒后，可以看到Spark本体，这次拿到的是白色机身，浅色机身更有利于反射夏天烈日的光线，有利散热。除了Spark本体，还可以放两块额外电池，两付备用桨。如果有另购保护罩，就需要另外放置了。与布达佩斯的伊丽莎白桥合照。虽然是不可折叠的设计，但拿在手上主体一点都不觉得大，把桨叶收起后甚至和拿一台iPhone7 Plus感觉差不多。整体做工上乘，和大疆近期的产品维持在同一个水准。Logo特写，同时可以看到机身的磨砂材质。桨叶和Mavic一样，为快拆+折叠设计。这样设计的比之前精灵系列的方便太多了，平常根本不需要把桨叶拆下来，直接折起来即可收纳，起飞时自动旋转打开。底部的视觉传感器和声波定位，使Spark能在室内等无 GPS 环境下精准悬停。正面两轴机械云台和3D传感系统。新增的手势控制，应该靠的是就是这块3D感应系统，前置避障也集成到里面了。尾部Logo以及电量指示灯。拿到的Spark是不带遥控器的版本，为了能实现最大的遥控距离，特地购入遥控器。和Mavic遥控器的不同是，少了LED显示屏，和手机之间的连接也从数据线改成了WiFi。所以如果用遥控器控制Spark，其实用了2个WiFi通道：手机 - 遥控器 - Spark。另外，该遥控器和Mavic的不通用，略为遗憾。2.熟悉又新鲜的操控关于Spark的连接模式，其实可以分为3种：a. 掌上起飞，无需任何遥控设备，只能用手势控制，范围有限，并且拍摄照片的分辨率降为，不能录制视频。b. 手机遥控，控制范围官方标称为WiFi的最大距离100米，实际可用范围是20～30米左右，超出后容易丢失连接。c. 遥控器遥控，官方标称最大遥控距离2km，实际可用200～300米左右出现信号减弱和图传卡顿，应该是与环境干扰因素有关。因为手机与遥控器之间是WiFi连接，也有网友建议用遥控器时关闭手机蓝牙，减少干扰。遥控界面，和大疆传统的基本没什么差别，比较明显的是多了左下角的虚拟摇杆开关。各种拍摄模式，相信在其他评测体验文里也出现不少，就不再重复着这部分的内容。Spark最吸引人的新功能，应该就是掌上起飞和手势控制。实际用起来到底怎么样呢？掌上起飞最大的优势就是：可以省略掏出手机／遥控器、解锁手机、打开App和WiFi、连接，起飞等繁琐步骤。直接打开电源，双击两下电源键，稍等片刻人脸识别成功后，即刻自动起飞。很适合随时掏出来玩一把。将手掌放在Spark下面，即可降落。实测仅限掌控模式，其他模式下无效，就是说用的是手机或遥控器遥控时，必须在手机界面把「普通」改为「手势自拍」，掌上降落才能生效。对Spark作出挥手动作，Spark会后退上升，因为只有前方避障，需要注意后方没有障碍物才能做此动作。此时作出拍照姿势，待指示灯快速闪动，即可拍成自拍。但这种拍摄方式有个问题，就是不能自己控制拍照的构图，并且掌上起飞后，拍照分辨率被限制为，而不是原生的。这些对于画面构图和画质有要求的用户来说，都是需要妥协的。官方称手势控制需要运算更多，所以限制了分辨率。所以对构图和画质有要求的，还是建议用手机或遥控器遥控拍摄吧。3.静态照片和视频画质摄影师比较关注的，还是Spark的画质。Spark采用了1/2.3英寸的CMOS，和Mavic一致，画质虽然比不上微单／单反等，但至少还是有保障的。静态画质：这次欧洲行的地点有希腊的圣托里尼、匈牙利的布达佩斯、意大利的米兰等。为了安全起见，只能选择一些人少的地方进行拍摄。以下为样照，有用Lightroom进行轻微调整。可以看到在光照充足的情况下，拍摄质量还是不错的。在逆光这些大光比的情况下，宽容度就差了点，高光溢出比较明显，暗部细节也有所减少。总体来说拍个到此一游是肯定没有问题的。全景拼接：视频画质：这次欧洲之旅，用微单拍摄了一些视频素材，航拍部分全程由Spark拍摄，剪了个2分钟的视频。可以看到Spark虽然是2轴云台，但表现出乎意料的稳定。4.体验总结优点：1、虽然不可折叠，但体积仍比Mavic轻便不少2、可脱离遥控器和手机随时起飞，满足随时过一把航拍瘾3、画质和Mavic相当4、一键短片对新手很实用不足：1、妥协于体积和重量，电池实际使用续航为12分钟左右，相比Mavic少了一半有余。2、图传质量远不及Mavic清晰流畅，距离也即便加上遥控器也大大缩水。3、手势控制模式噱头大于实用，只能用低像素拍照，甚至不能录像。总的来说，Spark由于体积小巧轻便，创意功能繁多，画质够用，比较适合喜欢随时可以进行轻航拍的玩家，或者作为其他更高阶无人机的备机。基本版3000RMB出头的价格，就能够买到一线无人机厂商的产品，也足够有吸引力。----------------END---------------各路极客大神教你科学剁手不吃土，每天分享最新黑科技尖货、实用搞机小知识！快来右上角关注头条号【极果网】上车吧~点击“了解更多”，这里有老板和老婆不想让你知道的事儿本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。科学与技术百家号最近更新：简介:科技重点，互联网，风险投资作者最新文章相关文章查看: 30270|回复: 67
大疆精灵3入手浅谈（更新RAW和JPG对比）
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本帖最后由 JIEMI2002 于
22:29 编辑
下午顺丰送到的，开箱后组装并不困难，但由于初次接触，加上59页PDF打印出来还来不及细看，比如开机就找了半天，结果是按一下后按住不放，不管是飞机还是遥控器都是。
& &飞起来比想象中还简单，操控灵敏，云台非常稳定，由于拍摄是傍晚了，弱光效果还真不错，镜头几何畸变很出色，4K清晰度真心没问题，虽然没有官方演示片中那么好，但已经比什么狗3之类的好（个人觉得哈）。
& & 小飞了几下，就打道回府，毕竟还很多不熟悉，先钻研PDF（用户手册需要自己打印），等白天选个宽敞的地方再试。
& & 电池官方回复说中下旬才推出，个人觉得需要3个电池才拍的舒服，100W的充电器挺快的，感觉半个小时吧就充满。
& & 精灵3真还没让我失望！赞一个！
补充：官网查看发现最新固件已经发布，咨询在线客服（7X24，这个非常赞！），主要是匹配ios系统，所以用IPAD IPHONE等设备的必须升级。（我没搞懂的是为毛前几天发货，今天发最新固件？看固件最后时间是2号）升级按照官网来，结果第一次失败（结束蜂鸣声正常是滴-滴滴，而我是滴声长鸣），咨询客服后，重新开始刷，没啥反应，客服表示抱歉，有可能返厂。但最后我按照客服把升级LOG文件发过去，客服说成功了！我取下螺旋桨，正常开机后，完全正常！后来分析，可能是开始有模块没升级成功了，第二次升级其实很快就刷进去了（一共有5个模块，我是第1,2个成功了，从第3个开始失败）。算是有惊无险吧，我也建议厂商应该把升级固件的MD5校验码放出来，这样避免网络传输出现问题。
4K录像+视觉定位，大疆精灵3四轴飞行器首发开箱
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5月8日，RAW和JPG对比，前天空中拍照效果不理想，感觉画面很“糊”，还没有视频截图来的舒服，才实验一下RAW+JPG的两张照片，大家看看对比，我觉得椅子的对比效果非常明显，明天早上去实拍再看看。
搜狗截图15年05月08日2214_1.jpg (163.55 KB, 下载次数: 772)
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视频居然还有LOG模式，这点倒是很意外，难道要用孙大师的一个LUT搞定？&
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看的心痒痒的！这航拍的门槛是越来越低！对我们是好事！
难到楼主给客户做片报价5W+的时候，客户会不会吓尿。尊重别人的劳动也同时在尊重你自己的劳动，希望楼主不要成为疆黑，不要丢机，不要炸机，不要。。。。&
是的，再也不是那些牛B哄哄航拍人的专利了，上次去问，一次一万，直接吓尿了，还不如自己玩&
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我想问下高清图传卡顿吗
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LZ是不是零航拍经验来玩精灵3的？
今天又飞了2个电池量，非常好操作&
玩航拍就怕砸到人，听说出了航拍意外险了？最多赔30万好像。&
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公司中国新闻社
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LZ是不是零航拍经验来玩精灵3的？
玩航拍就怕砸到人，听说出了航拍意外险了？最多赔30万好像。
不在市区，就拍厂房&
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不传点素材上来啊
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要是厂家能把精灵2付费升级成精灵3的摄像头就好了，才买的2简直鸡肋了
2的飞机比三好，三集成度太高，飞机坏了维修成本太高，这也就是为什么三摄像头升级了价位却没变&
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不错&&期待楼主样片
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期待楼主的原片及调色片……
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BlackRainbow 发表于
要是厂家能把精灵2付费升级成精灵3的摄像头就好了，才买的2简直鸡肋了
2的飞机比三好，三集成度太高，飞机坏了维修成本太高，这也就是为什么三摄像头升级了价位却没变
精灵3还不清楚。
不过精灵2的飞行器貌似比云台、狗4都耐摔哈哈&
集成度也体现在中心板上，小炸一般不会对中心板有什么损伤。 2或者V+小炸一下损失肯定比3的大&
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请问楼主 对于无飞行经验的来说 也很好上手吗？
现在感觉就是一个电池太不够了，飞5,6个起落就报警，看来必须再买2个电池才飞的爽。另外，阳光强烈的话，屏幕不太看得清楚，想办法有个遮阳的。&
我今天早上6点就出去实拍，下午又去拍小区和瓜果园，操控很好。当然，我不敢飞远，也没有飞出视距。对一个从小就在街机房熏陶的来说，基本没什么问题。&
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2的飞机比三好，三集成度太高，飞机坏了维修成本太高，这也就是为什么三摄像头升级了价位却没变
集成度也体现在中心板上，小炸一般不会对中心板有什么损伤。 2或者V+小炸一下损失肯定比3的大
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期待测试影片中ing…………&&
速度啊！我也想入手啦！
航拍搞起！
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请问一下楼主，精灵三的相机快门、光圈、感光度、色温都是手动可控的吗？
摄像的时候有个拨轮可以调整快门，感光度可选100-3200，高感出乎我的意料的好&
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请问楼主 对于无飞行经验的来说 也很好上手吗？
现在感觉就是一个电池太不够了，飞5,6个起落就报警，看来必须再买2个电池才飞的爽。另外，阳光强烈的话，屏幕不太看得清楚，想办法有个遮阳的。
一块电池，航拍总共能飞多久？？&
弄个头戴式的&
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同喜同喜，俺的昨天才到手，由于风太大，到现在还没敢飞呢！
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公司原野数字视效
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这是玩家真实测出的效果，相当的超高清，
密码: 9qwa
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居住地辽宁省 沈阳市
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说得有道理！多谢分享！谢谢您！&
这个价位有这个效果，我已经很满足了，说不定还要买一套备机。当然，以后再上就是多轴高级云台的，现在多积累经验。&
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拍拍新闻、栏目差不多，别对09年上市的手机摄像头感光器抱太大希望。
后期空间很小的&
好像SONY Z2手机也是用这块1/2.3 Exmor R CMOS，效果我觉得很不错了，尤其是高感，完全可以拍夜景&
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现在感觉就是一个电池太不够了，飞5,6个起落就报警，看来必须再买2个电池才飞的爽。另外，阳光强烈的话， ...
一块电池，航拍总共能飞多久？？
dji说23分钟&
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居住地广东省
自我介绍干活的人，微信号：CSJAD穿山甲电影
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一块电池，航拍总共能飞多久？？
dji说23分钟
差不多，还是不错了，还是那句话---必须至少3块电池外出才够&
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居住地广东省
自我介绍干活的人，微信号：CSJAD穿山甲电影
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2的飞机比三好，三集成度太高，飞机坏了维修成本太高，这也就是为什么三摄像头升级了价位却没变
精灵3还不清楚。
不过精灵2的飞行器貌似比云台、狗4都耐摔哈哈
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不是哥们不恭喜你，有你哭的时候呢。过不了几周，电池起包，能导致停桨，或者报警下降，各种问题。修吧，总有你修的想砸的一天。不要急着回复我，用段时间再回复。我一个s800evo 一个s1000 4精灵2 一个精灵3（不是4k) 还有2个F550
真的假的，&
这个你不用担心，手上几个地方拍了就回本了&
养成良好习惯，电压3.8就下来，不要过放。&
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不是哥们不恭喜你，有你哭的时候呢。过不了几周，电池起包，能导致停桨，或者报警下降，各种问题。修吧，总 ...
养成良好习惯，电压3.8就下来，不要过放。
是的，35%一报警就下来，我就轻度航拍，距离不超过200米，高度120米以下，都还没改默认&
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