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SV是设定温度，温控器在工作时SV值是不变的，PV是是实测温度，会随着温度波动实时变化。
在加热时为什么还是显示sv呢
SV 是一直显示的，难道你的表上没有PV吗？
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说明书都说这个参数是解锁的了，一般不是1就是0等设置，设置成解锁那种状态就可以了
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MACROSS 可变形机群资料设定汇总，巨详细~（主要介绍VF SV系列，其他系列简述）！！！|机器人统治者
螺丝叔又来了，首先谢谢大家对我的支持，这回带给大家的是螺丝叔花了1天的时间搜集的大部分机体的详细资料，希望大家喜欢。好了，废话不多说，转入正题~ VF-0鳳凰
（重定向自VF-0） 跳转到： 导航, 搜索 VF-0 A型／S型 & 基本資料 機長： 18.69公尺 機體淨重： 16191公斤（A型） 16805公斤（D型） 性能 最大航速： 2.74馬赫（11000公尺） 最高限度： 25000公尺 作戰半徑： 2075公里（A型） 2400公里（D型） 以上數據為安裝背部副油箱狀態 發動機： EFG-127渦輪扇發動機 新中洲ARR-2火箭背包 最大推力： 91.08仟牛頓×2（後燃使用時148.9仟牛頓×2） 武器 固定武裝： 毛瑟雷射機槍×1（S型×2） 標準武裝： 休斯GPU-9 35公厘加特林機槍×1 中距離空對空飛彈 AMRAAM2 （AIM-200A）×12 選擇武裝： 大氣圈內用背包 （小型飛彈GH-30B×24） 其它美國／北約部隊標準空用武裝 防禦武裝： 紅外線、電子干擾管制系統 （AN/ALE55×1、IDECM、AN/ALQ220A） 主動匿蹤系統（ASS/PS110） SWAG能量轉換裝甲系統（AWAG/RA105） VF-0是出現在日本科幻戰爭動畫Macross Zero中的可變式戰鬥機，VF-0在設計上是VF-1女武神的預產機，是故事系列中統合政府第一款投入實戰用的可變形戰鬥機，由於本機在開發後就直接參與被統合政府列入機密任務的遺蹟爭奪戰爭，在戰爭結束後不久即被正式成軍的VF-1完全取代，因此VF-0並不為世人所知。 直到2059年工藤真的傳記問世後，原始文化遺跡爭奪戰的故事和VF-0才在眾人面前揭開神秘面目。 起源 2008年由於反統合同盟軍擁有已經開發成功的可變式機體SV-51，使得統合軍部隊在掃蕩戰中蒙受巨大的損失，為應付SV-51又迫於熱核引擎小型化的研發進度嚴重落後[1]，統合軍只得將30架正在研發中的VF-X1搭配當時渦輪扇發動機中出力最大的EGF127引擎組裝成VF-0並且加以生產，由於使用傳統石化燃料，使得VF-0的續航力和作戰時間並不長，也因EGF127引擎先天上的出力限制使得「SWAG能量轉換型裝甲」強度並不如預期理想，VF-0無法在1.6馬赫以上的高速飛行中變形，Macross Zero中的主角工藤真在作戰時必須靠眼鏡蛇動作（Pugachev's Cobra）閃避追擊並藉此減速後才能變形成半人型型態進行攻擊，原設計可做為宇宙戰因此氣密性良好可在水中進行短暫數分鐘的作戰，並有簡易的匿蹤性，因適用於變形戰機的航空電子尚未研發成熟所以一般飛行員較難操控。 由於開發年代的緣故，VF-0是統和軍中極少數沒被以女武神的名稱來稱呼的可變形戰機，但是VF-0的駕駛員和其他軍方人士並沒有以研發代號鳳凰來稱呼VF-0，而是直接以「Zero」來稱呼本機。 [编辑] 衍生型號 VF-0A 單人座可變形戰機，頭部配備一門雷射機槍，只生產24架，大多在與SV-51作戰中損毀。 VF-0S 指揮官型機，除頭部雷射機槍增為兩門以外，其餘性能與A型大致相同，但將系統的預設限制解除提供給優秀的飛行員，一共只生產4架，一架於遺跡爭奪戰時遭擊墜。 VF-0B 雙人座可變形戰機，性能與A型大致相同，但補足A型所不足的航程與電子作戰能力，編入宇宙實驗機隊代替VF-1做為機體資料蒐集；OVA中骷髏小隊成員除佛卡以外其餘隊員皆駕駛此型號戰機。 VF-0D A型與S型的性能提昇型；強化電子作戰及攻擊力，因上層強烈要求而設計為雙人座，引擎與基本武裝與A型相同，但移除可變液換裝兩對前置翼及大面積主翼因此外觀與其他型式有明顯差異，D型的最高速度略遜於A、S型，但因大面積主翼帶來的升力優勢因此D型與A.S型相比擁有絕佳的爬升力和空戰機動力，在飛鳥號航空母艦上主要作為一般戰鬥機駕駛員訓練轉換可變戰鬥機使用。 VF-0C 因海軍陸戰隊的要求因此將D型修改為為單人座並進行量產的機型，在地球統合軍成立以前各國軍隊引入此款機種取代老舊的獵鷹式戰鬥機，作為新舊機體磨合期的轉換機種，動畫中並未出現。 [编辑] 追加裝備 反應裝甲模組 針對VF-0陸戰防護薄弱而設計的外部增掛式裝甲，分為腿、手、肩、腰、胸、背各區塊並可在緊急時個別脫除，肩及腰裝有近程飛彈匣，背部設有提供額外推力的發動機，利用反應裝甲達到較佳防禦。 鬼魂裝備型VF-0 因換裝整備不及，而將擁有高推力的無人機QF-2001以加掛的方式裝設在機翼中段，比起原構造增加20%推力，使用後燃器更增加90%，但相對的也失去了匿蹤性；導入了可自我學習的空戰機動系統輔助，結果卻有飛行員不相信此系統；共計A、S型各一機改造，為應急的臨時型式故無正式編號。 無人戰機掛載模組 將設定好的無人戰機QF-2200A掛載於VF-0S上方，於遠距離放出無人戰機，即可利用GPS定位巡航及小型飛彈進行作戰。 SV-51 α型／γ型&
基本资料 生产单位： 苏霍伊／以色列航太／多尼尔公司 合作制造 机长： 22.77米（飞机型态） 机体净重： 17800公斤 性能 最大航速： 2.81马赫（11000米） 最高限度： 22500米 作战半径： 1910公里 发动机： D-30F6X涡轮扇发动机x2 垂直起降用涡轮扇发动机2具 最大推力： 102.5仟牛顿×2（后燃器开启时204.7仟牛顿×2） 武器 固定武装： Gsh-231 12.7公厘机枪×1 标准武装： Gsh-371 55公厘加特林机枪1挺 （备弹120发，预备用弹夹1个） 复合型导弹荚舱（机翼2固定挂点，每个荚舱可 搭载18枚SA-19 红外线／雷达混合导引微型导弹 以及后备燃料） 选配武装： 冲压引擎辅助推进器 燃料空气炸弹 华沙公约组织标准武装等可在机翼下6个挂点装备 防御武装： SPO-15C全方位警戒雷达系统 红外线、电子干扰管制系统 （APP60×1） 主动匿踪系统（RP0-51） SWAG能量转换装甲系统（SW-51） SV-51是日本科幻战争动画Macross Zero中虚拟的兵器，反统合同盟用来对抗VF-0的新式可变式战斗机。 开发 外星船舰ASS-1坠落地球后，各国从此战舰获得大量的外星科技，新材质及技术使得武器装备有着大幅度进化；SV-51即是以反统合势力主要成员华沙公约组织的主力战机Su-27为基础，加上从亲反统合势力的OTM研究单位窃取变型构造相关研究所开发的可变型战机，由于反统合势力并未进行热核引擎研发，故SV-51仍使用涡轮扇发动机作为主要动力来源，配合后方新式向量喷嘴于紧急时可进行垂直起降，但续航力不足早期多担任短程奇袭任务，后期改良机体并设计可收纳机翼而能以机器人型态从浅海处的潜水艇中与压缩空气一同射出海面再利用火箭推进升空。 与VF-0相较之下，机身长约23米比同时期的VF-0大一截，外观上保有苏联系战机的特点，机身较庞大但仍能保持灵活度，飞机型态战斗方面性能较佳，武装也较为丰富[1]，但相对的燃料消耗较快而使得作战时间被迫缩短，不完美的变形构造也使变型时间较长而十分不利[2]；与VF-0相同配有“SWAG能量转换装甲系统”与电战匿纵系统。 之后针对“鸟の人”作战而对SV-51γ增设喷射背包（ツインブースター）（SV-51 w/Twin Booster）强化瞬间推进力，并大幅增加机体外挂武装。 根据超时空要塞 Frontier小说版，本机在第一次统合战争结束后继续由部分原本由反统合联盟控制的自治区生产，动力换装为热核引擎，2059年当时依然存在可飞行的实机并参与了电影《鸟之人》的拍摄。 型号 SV-51α 为基本型，供一般飞行员驾驶。 SV-51γ Ace级飞行员专用型，性能较为优异。 追加装备 喷射背包 因应对“鸟の人”之作战而对SV-51γ增设喷射背包（ツインブースター）（SV-51 w/Twin Booster）强化瞬间推进力，并大幅增加机体外挂武装。 注解 ^ 机身下与翼下共有六个挂架，比VF-0多两个挂架 ^ 变型时机体会呈现无防御状态且移动速度会骤降，因此时间越短越好。 VF-1女武神
洛克威尔／贝尔 VF-1 女武神 & 诸元 功能 多用途可变形战斗轰炸机 乘员 1 首次飞行 2007年2月 首次宇宙飞行 2007年6月 服役 2008年11月 首次实战 2009年7月 制造厂商 洛克威尔／贝尔 战斗机 长 14.23 米 翼展 14.78 米（全展） 8.25 米（全后收） 高 3.84 米 后掠角度 20°（全展）72°（全后收） 半人型 长 11.3 米 翼展 同战斗机 高 8.7 米 人型 高 12.68 米 宽 7.3 米 翼展 同战斗机 长 4 米 重量 空重 13,250 公斤 一般起飞重量 18,500 公斤 最大起飞重量 37,000 公斤 动力系统 发动机 2X新中洲／普惠／劳斯莱斯 FF-2001 热核引擎 动力 112.7KNt 225.4KNt（后燃推力） 发电机输出功率 650000千瓦 性能 极速 2.71马赫（10000米高度） 3.87马赫（30000米高度） 航程 大气层内无限制 机体强度 +7G 武装 固定武装 毛瑟ROV-20雷射炮 休斯GU-11三管55公厘加特林机枪 （射速1200rpm，载弹量200发） 外载武装 AMM-1空对面导弹×12 UUM-7微型导弹夹舱×4 RMS-1 大型反舰导弹×4 & 现实中美军的F-14D雄猫式战斗机VF-1 女武神（Valkyrie）是日本科幻战争动画《超时空要塞》及其美国改编版《太空堡垒》的第一部《麦可罗斯传奇》中地球统合军第一种采用的热核引擎的可变型战斗机，也是动画中第一种登场的可变型战斗机，由制作兼机械设定河森正治设计，参考当时美国海军最新式的F-14雄猫式战斗机修改而来，其命名则是引用北美公司在60年代生产的XB-70三倍音速轰炸机。在80年代初期，其参考现役战机修改而来的流线外型与仿照美国海军机的涂装，曾随着超时空要塞中精彩的战斗场面风靡无数当时的年轻动漫画迷与军事迷。 在故事设定里，这种飞机被广泛发配于地球统合军各单位，在并活跃于超时空要塞各系列作品中。尽管在21世纪20年代后逐步为VF-4闪电三式战斗机与VF-11雷霆式战斗机逐步取代，但是人们依旧以VF-1的代号“女武神”来称呼这些后续的机种，并且在许多以21世纪中叶为故事背景的游戏中，我们仍然可以看到这种飞机的踪影。 实战 本机于2008年11月开始发配部队。至隔年马克罗斯进宙式时之时点，其已配备约千机。配备马克罗斯航空联队者（包括其护卫航舰普罗米修斯号，突击登陆舰ARMD-01、02号）共约400架左右，其他则分散配置给驻扎于地球各地与外星基地之航空联队，活跃于第一次宇宙大战中。尽管其大多数使用单位皆覆灭于杰特拉帝军的炮火下，但其在保卫马克罗斯及对杰特拉帝军机动要塞实施最后攻击时亦有不可磨灭杰出的表现，并于日后成为地球统合军的胜利象征。 战后，由于在地球上的生产线业已毁灭，只能靠着残存于月球基地与其他宇宙殖民地的残存零件拼合新机。不过，地球统合军也知道这不是长久之计。2010年8月，生产线终于完成重整，开始制造新的机身与各种零件。地球生产线在2015年关闭，之后仍由许多殖民地工厂继续生产。 第一次宇宙大战后之后，大量的VF-1转任各地的警察任务。由于对于地球人类生活的不适应，以及居高不下的失业问题，微小化的巨人在地球各地发动了暴动。在镇压这些暴动中，本机也有着卓越的表现。但是，毕竟对付的是自己的国民。这一段历史，也算是这架飞机服役生涯中不算光彩的一页。 2020年，地球统合军对其VF-1机队实施了一次主要提升与延寿。以更轻且更坚固的新结构更换了已老化的结构，并且换装了新引擎，性能大幅提升。改装后的VF-1，曾活跃于21世纪30年代中期对抗残余巨人军基干舰队的战役中。面对强敌，始终不见疲态。 然而，也就是在这时，VF-1也开始逐步退出现役。2020年，地球统合军当局宣布以VF-4闪电式战斗机为其主力机种，并逐步汰除老旧的VF-1。2030年初，VF-11更是快速的取代了前两者在军中的地位，成为地球统合军新一代主力战斗机。2040年，地球统合军宣布汰除VF-1，正式结束了其31年光辉的服役生涯。 后续发展 尽管在2020年，地球统合军宣布将以VF-4汰换VF-1。然而，事实上，由于种种的操作问题，新式的雷霆式战斗机从未能彻底汰换VF-1。事实上，除役后的VF-1大都被拿去大量配发许多的国民兵与边防单位，继续在这些B/C级部队中，应付不预期的警察任务与低强度冲突。 此外，尽管地球政府单方面在2015年正式关闭VF-1的生产线。但是事实上，在此之后，许多的产能都被转移到了分散在各个船团以及外星殖民地的工厂，继续生产这种飞机。为此，这种飞机的生产总数，始终没有一个定论。而这些下游工厂生产的飞机，又为适应诸多不同的任务环境而有多所更动，与官方的标准型亦有多所不同。 随着后续VF-5000与VF-11的推出，加速了VF-1退出现役的脚步。退役的VF-1在卸除武器装备或后为许多的私人收藏家购买，或移交给博物馆，作为摆设、展品或私人交通工具。即使如此，由于地球统合军殖民地太过庞大，使用VF-1的单位也太过众多，新飞机的产量亦无法跟随殖民地的扩张，而无法将其作1：1的汰换。甚至在2040年以后的冲突中；尽管性能已大幅超越前述所有飞机的VF-19业已问世，我们却仍然可以看到这种飞机的踪影。 也因为VF-1的名气太过响亮，即使“女武神”是VF-1的代号，也被用来称呼VF其他系列战斗机，使的“女武神”成为全体VF战斗机的代名词，而这些非VF-1的战斗机本身的代号也只有研发开发单位在使用。 其实，真正无法使其汰换的原因，还是因为这种飞机的名气实在太大。在许多观众的心中（或者，工作人员的心中？），明美与垂直尾翼上漆绘著海盗旗的VF-1，已成为了超时空要塞系列的象征。为此，即使在后续系列故事背景中VF-1已是3/40年机龄的老旧装备，但现实生活中的制作单位却始终舍不得让它退出现役。由此观之，我们可以预见；在未来若仍有以21世纪中叶之后为故事背景的超时空要塞系列作品推出，我们还是可以继续看到这架飞机的出现。 衍生型号 超时空要塞 VF-X-1：VF-1原型实验机，与对手VF-X-2竞标胜出后改称YVF-1A[2]，无头部雷射炮。 VF-0：将VF-X-1改装投入实战的实验性量产机，采用传统EGF127涡轮引擎而非日后的热核引擎。 VF-1A：正式量产机型，头部配备一门毛瑟ROV-20雷射炮，曾授权新中洲与诺斯洛普生产。 VF-1A+：与A型的头部监视器有所差异而编为A+以区别。 VF-1B：直接换装VF-1S头部的A型火力加强型。 VF-1C：VF-1A的民间用型，多做为飞行员培育学校的训练机。 VF-1D：双座型转换训练用教练机，仍保留原VF-1J之武装。 VF-1J：火力加强型，换装九星重工制新型头部荚舱，原先装置于头部的ROV-20雷射炮增为两门，其他与VF-1A大致相同。由于这批飞机全在日本工厂制造，故付与“J”之型号。 VF-1S：由诺斯洛普生产之少量型号。大幅翻新航电设备，换装推力更强的FF-2001D热核引擎，头部雷射炮增为四门。由于造价昂贵故产量不多，通常是分散配发于各中队作为队长机之用。 VF-1X+：在SEGA游戏VF-X中出现的型号。以新材料置换原有老化之结构，提升机体强度并延长寿命。换装新型FF-2079J热核引擎，使其拥有与VF-11一搏的本钱。 VT-1：卸除原先VF-1所有武器装备的纯教练机型，座舱视野较战斗机型良好。 VE-1：与VT-1使用相同机体的早期预警机，于机背加装大型雷达天线以及电战相关之多种装备。 VF-1AR／JR／SR：PC-E游戏超时空要塞2036与超时空要塞：永远的情歌中出现的特有机型。除头部与之前各型略有不同外，性能上并没有太大提升。 VF-1A-EVO／VF-1J-EVO／VF-1S-EVO ： 太空堡垒 在《太空堡垒》中，本型机的代号“VF-1”没有改变，但名称换成了“Veritech”。分A、D、J、R、S五个型号。 Veritech VF-1A：标准量产型，绰号“小甜饼”。由于飞行员大部分为经验欠缺的新手，在面对天顶星人的战斗中常常是被欺负的对象，被天顶星人讥讽为“炮灰”。2014年后残存机被全部升级成为R型。 Veritech VF-1D：双座教练机，也是瑞克·亨特第一次驾驶的变形战斗机，很少用于战场。 Veritech VF-1J：队长机，一般由三人小队或中队长驾驶，瑞克·亨特担任小队长期间驾驶的“红色战斗机”便为此型号。2014年停产并升级为R型。 Veritech VF-1R：后期升级型，头部加装独立式自动脉冲炮一门，并拥有对敌方导弹的自动追踪系统。 Veritech VF-1S：为中队指挥官专门设计的机型，完全基于VF-1原型机的型号。先后由罗伊·福克和瑞克·亨特驾驶的鼎鼎大名的“骷髅战机”便是这其中的1号机，也是最后唯一经过战火生存下来的S型。 在太空堡垒第二部《机器人统治者》的时代中，本型机已经完全被Veritech Logan“摇石”变形战斗机取代。 一般观众常以巴尔基里（或瓦尔基丽、韦基利）称呼这架飞机，而以王尔古雷称呼银河英雄传说中帝国军单坐战斗艇。事实上；其差别仅在于：一个取英译，一个取德译；而两者所指称者同样是北欧神话中的女武神。 原始设定中，单具FF-2001热核引擎的推力只有11.27KNt；仅与F-5E所使用的J-85涡轮喷射引擎相仿。这样的动力，不但无法提供空战与短场／垂直起降时需要的强大推力，甚至连使其正常起飞都有困难！这项错误，直到21世纪后的追加设定中才被修正过来。 在设定资料中，官方号称换装新引擎的VF-1X+拥有足可与VF-11互角的性能。然而，同样是根据官方的资料；即使换装新引擎的VF-1X+，实际上的性能仍与VF-11有相当的一段差距。这样的宣告，是言过其实了。 & VF-2(伊卡洛斯)系列
　　 　　对杰特拉帝军的战争结束数年后,统合军意识到为了应付未来可能发生的新战事,有必要扩充军备,研发更强的武器装备,特别是成功夺取了原来为ZENTRADI生产大型战舰和机动兵器的卫星工厂后,加上与地球结盟的ZENTRADI提供的先进技术,更使统合军具备了研发新型机体的软硬件条件?VF-2系列就是这种环境下的产物,并投入了对马尔度克军的交战中? 　　动力系统,这是针对大气作战的特点专门设计的机体,由于强调重力与阻力环境下的高机动作战性能,必须加大喷射引擎的功率,直接导致了发动机体积的增大,使得该型机体比VF-2SS要大,变形为Battroid模式后与VF-2SS相比足足高出了将近2米? 　　除了将进气口闸门的设计融入进气口本身外,在腿部设计上也做了改变,在小腿后方有可以开阖的设计? 　　由于在最初设计时考虑到作为宇宙用战机,因此VF-2缺乏单机脱离大气层的能力?虽然VF-2JA可以达到4马赫的速度,但仍没有足够的推力摆脱地球的重力?唯一可以使VF-2JA进入宇宙的方法是利用较大的航天器或SPACE BOOSTER PACK进行辅助推动? 　　武器系统,该方面变化较大的是换装了采用流线型伸缩设计的新型加特林炮?其它装备与性能参数与VF-1同类型机体相比无显著变化? 　　防护系统, VF-2JA的变形方式与传统VF有相当大的不同?VF-1变形Gerwalk Mode时,仅有垂直尾翼以及背部辅助推进器做了翻转?而VF-2JA在 Gerwalk Mode 时,则是整个机身后半部(包括可变翼?可变翼基部?背部辅助推进器以及机翼下方两具长形辅助推进器等)都做了一百八十度翻转,因此在Gerwalk Mode时会有变形成为前掠翼的假象?这大大加强了其在该状态下的移动能力? 　　与VF-1相同的是,根据人形机头部构造的不同,同样划分为A型?S型和J型,但是存在大气与宇宙两种专用机体,分别标识为A型与S型, 　　较为著名的是 　　VF-2JA “Icarus”(大气作战小队指挥官专用型): 　　由于是针对大气圈内使用的特殊机体, 她比早期的一些Valkyrie拥有更迅猛的动力和更牢固的装甲,作为用来对付ZENTRADI叛乱分子和在其他类型的军事冲突的主力机体,“Icarus”一直服役于UN Spacy超过50年? 　　VF-2SS "ValkyreII" (宇宙作战指挥官专用强攻型): 　　参照了VF-1SS的部分设计,继承了许多优点,如附加装甲护盾?小型飞弹发射模块等,特别是配备了1套改进型长身管光束加农炮系统,与VF-1SS的RO-X24双管光束加农炮相比,不但提高了精确度,也使得VF-2SS具备了“一击必杀”的可怕威力,是一种典型的强袭作战机体? 　　VA-1SS "Metal Siren": 　　统合军针对现有VF-2SS在速度?火力?防护等方面的不足而开发的替代型号宇宙专用机体?该机体有着以往Valkyrie所没有的一些显著特点,除了继续沿用传统的三段变形外,还增加了无重力环境下近身格斗专用的Gundroid形态,与Fighter状态下装配在机首的Plasma Spear配合使用能够大幅提高近身格斗性能;翼展很宽,双腿外侧各内置有三个加速喷口,极大地提高了Gundroid形态下机体的瞬时加速性能? 　　P.S."合金海妖姬"的变形方式有相当大的革新? 　　Gerwalk Mode原本作为Body Flap之尾部小翼左右张开,辅助机身控制;主翼两端则向上折起? 　　Battroid Mode主翼向后收纳后,还向上折起以鸟翼方式收纳;原本位于副进气口前的装甲向左右两旁展开?Body Flap小翼收起,以便腿部动作? 　　Gundroid Mode脚部收起恢复Fighter Mode状态,腿部装甲展开由两侧推进;膝关节收起强化整体结构(此时膝部无法动作);副进气口前的装甲恢复闭合状态;Body Flap小翼张开成Gerwalk Mode状态;主翼展开呈展翅状态;背部雷射炮向上伸展转为可动式;头部追加头盔增加防御力?加上双手同时持有格林机关炮,在运动性以及火力上都是最强的状态? 　　由于在Moon Festival中展示的Metal Siren属于无武装状态,也没有装备Plasma Spear所以险些被大破? 　　VF-XX(统合军所属杰特拉帝部队专用机体): 　　由于第一次宇宙大战后,相当规模起义的杰特拉帝部队被编入统合军作战序列中,原有的杰特拉帝单兵战斗囊性能低下,根本无法满足未来可能的战事需要,这就要求统合军研发机构根据杰特拉帝人的身体特征和战斗习惯开发一种新型作战机体,很快,型号为VF-XX的新型机开发成功并配属杰特拉帝部队?与VF-2系列不同的是,VF-XX的主武器不是常规的加特林炮,而是光束来复枪? 　　Gerwalkroid: 　　统合军考虑到若是将Valkyrie分配执行战舰护卫的任务,不但成本高,而且极易分散战斗力,而Valkyrie的Gerwalk模式却能够很好满足范围不大的小规模机动作战需要,特别表现在防御上,因此,一种纯粹以Gerwalk模式为原形?不具备变形能力的宇宙专用机体被设计出来,并被命名为“Gerwalkroid”?该型号以小型近距离防空飞弹为主要武器,除了机首的小型镭射枪外并未装备有效的近身格斗武器,这也不是它的设计要求,虽然武器不强,但是作为宇宙战舰近程防卫机动兵器已经足够了? 　　数据统计(STATISTICAL DATA): 　　型号(TYPE):VF-2JA 　　所属(CLASS):Valkyrie Icarus:大气圈战斗机(可变形) 　　成员(CREW):驾驶员1名;在紧急情况下可安置一个或两个成年人? 　　高(HEIGHT):S形态:13米. G形态:6.70米 F形态: 4.9米 　　宽(WIDTH): S形态时肩宽:2.4米. G或F形态时最大翼展宽:15米. 　　长(LENGTH):S形态:4.30米. G形态:12.20米 F形态: 18.30米. 　　重(WEIGHT): 每机自重23吨 配制导弹悬挂后增加10吨. 　　动力(POWER PLANT): 　　两台12年使用寿命热核引擎. 　　发动机最大推力(MAX ENGINE THRUST): 　　F形态时可产生4马赫(2680 mph/4288 kmph)的最高速度?最高海拔9.6万米?最高上升比率是2.85万米/分钟? 　　载货(CARGO): 　　在飞行员座位后有一个放私人物品的小型空间. 　　武器系统(WEAPON SYSTEMS): 　　1.双激光炮(TWIN LASERS): 　　在S形态时它被放置于头部的两侧.可以联合或者分别进行攻击,每一支可以旋转360度 　　在G形态时,则位于机体下部. 　　射程: 1200米 　　载荷: 无限 　　2. BC-60型能量集束加农来复枪(BC-60 ENERGY BEAM CANNON) 　　采用流线型设计的Valkyries加农来复枪,当没有被握在手上时,是被一个特殊设备连接在其中一只手臂上,在飞行形态时则收藏于起落架之间? 　　射程: 1200米 　　载荷: 60发单束射击或者10次扫射?重新填装加农能量夹需要15秒时间? 　　3.近/远程导弹(SHORT/LONG-RANGE MISSILES): 　　每支机翼上有1个武器挂点,每个挂点可带2枚远程导弹或4枚近程导弹. 　　射程: 根据导弹类型而改变. 　　远程高机动导弹: 每机最大可载4枚, 　　近程用对空导弹: 每机最大可载8枚 　　4.加装2-SS HEAVY GUN POD后追加武装 　　这个轨道炮本来是VF-SS宇宙型的标准装备,但也可以用于VF-2JA或者其他的Valkyrie机型? 　　射程: 1524米 　　载荷: 10000轮DRUN能量夹?切换新轨道炮需要30秒 　　5.加装Plasma Spear格斗用武器 　　VA-1SS的专用兵装?处于Fighter Mode时加装于机鼻下方,其他形态时位于右臂的高性能Micro Missile 　　6.格斗(COMBAT): 　　在必要时,飞行员可以用手或脚部,在S或G形态进行近距格斗. 　　并可作一定的特殊动作,如跳跃,滚动等. 　　7. SPACE BOOSTER PACK助推器 　　VF-2JA为大气圈内作战,如果有单机突出大气任务时需要用大型航天器或者装备助推火箭后,才能进入宇宙? VF-4閃電三式
VF-4闪电Ⅲ式（S型） & 于Flash Back 2012中 随メガロード01船团一同离开地球的VF-4 诸元 功能 多用途可变形战斗轰炸机 乘员 1名（B型2名） 战斗机 长 14.9 米 翼展 14.3 米 高 3.7 米 战斗重量 13,950 公斤 性能 动力： 新中洲／普惠／劳斯莱斯 FF-2011热核引擎 137.2KNt×2 （VF-4G后增为161.7KNt） 极速（10000米高度） 3.02马赫 极速（30000米高度） 5.15马赫 极速（海面） 1.12马赫 航程 大气层内无限制 最高飞行高度 35000米 爬升率： 300,000米／每分钟 武装 标准武装 单管光束炮×2 80公厘光束加特林机枪×1 30公厘6连装加特林机枪 Gu-11／55公厘3连装机炮荚舱 中距离导弹×12 VF-4 闪电三式战斗机是日本科幻动画超时空要塞系列故事中统合军为取代VF-1而开发的次世代主力战斗机。其设定源自于洛克希德公司的黑鸟式侦查机，命名则是援引美英两国生产过的两架闪电式战斗机。于动画作品中，仅在1987年发行的MTV：Flash Back 2012中短暂的出现。尽管在官方设定中其使用相当广泛，但由于缺乏对应其主要服役时期之同系列动画作品，故其知名度并不高。 概要 在VF-1开发计划开始不久，统合军就在计划取代它的下一代战斗机。为回应这项需求，洛克威尔／贝尔在2005年提出了新型战斗机的计划，并与VF-X-3竞标下一世代的主力战斗机。两机的原型机，都与VF-1有35%的零件共通性。在性能上，两种飞机则互有胜负。然而，随着第一次宇宙大战的爆发与研发单位的消灭，两机的开发也陷于停顿。 战后，统合军政府收集起分散于月球及各殖民地的残存资料，于2010年重启开发计划，并于该年稍后进行首次试飞。战后已与当初的VF-X-4有相当程度的不同。至于与其竞争的VF-X-3，其相关资料则是随着地球的毁灭而全数丧失，只有数张照片残留下来。 与VF-1的最大差异在于，去除了繁杂的可变后退式主翼、推进引擎独立于机身外的三机身架构、导弹挂架亦改良为半隐藏式，虽使得VF-4的大气层内飞行机动力相较于VF-1略逊一筹，但在宇宙空间的性能上却比VF-1大幅增加40%。在地球已趋于和平并开始宇宙移民计划的当下，军方对这样的结果相当满意，即于2012年上半年投产，并首先于当年9月出航的メガロード01船团配置约两个航空团150架，之后产量稳定增加。2020年，统合军官方宣布以本机为统合军主力战斗机，并逐步汰换VF-1；后期宇宙专用型式甚至直接去除进气口改设辅助热核推进器与推进火箭，而使宇宙战斗性能更加提升。 相较于VF-1的泛用性，VF-4强调的则是宇宙空间性能的提高。也就是因为这样，故即使官方宣布已本机为次世代主力战斗机，但它却始终无法取代VF-1在军中的地位。此外，在VF-4开始量产的同时，VF-5000的设计也已经展开；这是一种以大气层内性能为着眼的飞机，于2020年开始量产。此后，军方通常是以VF-4发配宇宙军联队，而以VF-5000发配在大气圈内的作战单位。 持平来讲；相对于灵活的VF-1，VF-4较为偏向高速拦截机的设计。除此之外，VF-4拥有的高推重比的与强大加速性能，也是VF-1所没有的。故无论在任何场合，即使回转性能稍逊，但是在与VF-1对抗时，其性能并不会陷于劣势。此外，最早期的VF-4是一种不能变形的纯飞机，故得以省略可变型战斗机与生具来的诸多多余重量且机身强度得以大幅提升。为此，其机动性能是否真如官方所言不如VF-1？其实尚在未定之天。 VF-4的于生产线于2022年关闭，是时，其总产量8245架，分配于统合军各个单位。不过，就如同VF-1一样，其在地球之生产线关闭后，仍有许多外星殖民地工厂继续在生产这种飞机。也与VF-1相同，这些飞机的改动繁多，且数量已不可查。之后，步入21世纪30年代，统合军开始导入更新型的VF-11雷霆式战斗机并逐步汰换VF-4与VF-5000。 File:VF-4 3D.GIF 300px不过，VF-4的故事并就此结束。沿用本机构型与概念的VF-14吸血鬼战斗机于2025年提案，且于2028年开始量产同时配属各单位，并与VF-11活跃于21世纪30年代后诸多纷争中。 主要型号 VF-X-3：试验机，30%零件可与VF-1互换。 VF-X-4：原型机，10%零件可与VF-1互换。 VF-4A：第一种量产型，不能变形的纯战斗机。[来源请求]} VF-4B ：双座型，于后座增加一武器官，但并未废止后座之飞控装置。 VF-4C：加装可自由进出大气层之相关套件，主要用于低轨道防空。 VF-4D :VF-4C之海军型，移除宇宙飞行相关套件，加装打击相关设备，主要用于拦截与反舰任务。 VF-4S：轻量化的VF-4D，加强机身结构与航电设备之抗盐害处里。 VF-4G：最终改良型，换装新型引擎与航电设备。 后记 尽管没有对应其主要服役时期之超时空要塞作品，不过在1990代后期PS上的几款超时空要塞游戏中，却可以见到这架飞机的踪影。由于适逢超时空要塞15周年纪念，故在此同时发行的许多电玩攻略及官方对初代超时空要塞的追加设定中，我们也可以见到对这架飞机较为详细的描述。 动画故事中，VF-4继承美英两国生产过的两架闪电式战斗机命名为闪电三式。现实生活中，闪电的名称则是被赋予美英两国联合开发的F-35，以各自纪念同名的P-38闪电式战斗机与英国电气的闪电式战斗机。除此之外，这个名称也可以用来称呼伊朗以回朔工程由仿制F-5E而来的闪电式战斗机 虽然在大部分超时空要塞观众中（特别是没有接触其相关游戏者），这种飞机的知名度并不高。不过由于其洗练的外型，故有人认为本机是超时空要塞系列中最美丽的飞机。 VF-9VF-9 Gerwalk形态& & 　　VF-9 Cutlass（弯刀），是出现在动画超时空要塞MACROSS系列中的三段变形可变式战斗机 　　登场作品 MACROSS M3 　　统合军于2018年开始了第二次VSFX计划(第二次轻型VF战斗机更新计划，第一次的获胜者是VF-5000)，主要用来选择一种可以大量装备的廉价VF战斗机 　　2017年OTEC跟其它数间公司合并成通用银河公司（General Galaxy ）后，即马上参加了第二次VSFX计划的投标。通用银河开始设计公司成立以来第一台可变战机VF-X-9（之前被称作VF-X-11） 　　VF-9 G形态VF-9 B形态由General Galaxy中极具潜力的设计师SERUZA RUGAS参与设计的轻型可变战机VF-X-9，在设计中大幅采用了米莉亚·吉纳斯上尉的意见。 　　为了达到轻型化的设计要求，VF-9舍弃了原有的VF传统脚部结构，并设计出新的主翼收纳方式（连带也失去了可变翼特性）。 　　最后，轻型、廉价的VF-X-9原型机YF-9在试飞后展现出高于当时主力机VF-4的空战能力，于2023年正式被军方采用为低价轻型战机。通用银河接到由各地移民星球来的大量订单，VF-9也成为通用银河成立后第一台量产并且大卖的可变战机。 　　附记： 　　VF-9前掠翼的气动设计来源，似乎是来自格鲁曼参加ATF的某一方案，和X-29的混合体。 　　VF-9“弯刀”的绰号，源自其外形，也是为了纪念沃特公司50年代的F7U“弯刀”式喷气式舰载战斗机 VF-3000 的BATTROID形态
　 　　VF-3000 Crusader(十字军) ，是动画超时空要塞系列中的一款三段变形可变式战斗机 　　VF-1的後继实验机型，著重在机体大型化并改良变形机构，被暱称为“修长的女武神”（ストレッチバルキリー） 　　现实中的设定，本来是河森正治设定作为VF-1的后续机体，最初决定用于《超时空要塞》初代TV版。但是由于初代TV版企划大幅变更，时间线不足以让VF-3000登场，因此只好变成了一款背景机体，仅在系列游戏中出现过。 　　VF-3000的气动外型，和VF-1一样来自大名鼎鼎的F-14。“十字军”的绰号，则来自沃特公司著名的F8U/F-8“十字军”舰载喷气式战斗机 　　登场作品 MACROSS M3 　　VF-4成为统合军第二代主力机种后成为杰出的宇宙战机。但是VF-4在大气圈内的作战能力逊于VF-1，因此军方开始寻找适合的大气圈内用战机来继承VF-1的地位。最后采用新中州重工提出，由VF-1衍生出的双座型机种VF-3000。 　　乍看之下与VF-1相当神似的VF-3000，其实内部隐藏着许多改良之处。首先将辅助推进器与推进槽空间纳入设计考虑，不但让VF-3000大型化，在Battroid Mode下手臂也有推进器，提升其AMBAC(Active Mass Balance Auto-Control,主动凭质量运动自动控制姿势)机动性。其次，在Fighter Mode时腿部的滑动式装甲能维持低阻力外型并强化防御力。第三，有鉴于VF-1的变形过程中，需要将整个腿部完全脱离机身再与髋部连结，常造成关节部分的故障，VF-3000改用旋臂式关节，让腿部在变形时向后摆动后再折迭机身，让腿部顺利的移至髋部位置 　　不过统合军试飞VF-3000后，并未将VF-3000定位为新一代主力机种。真正继承VF-1主力机种位置的，是VF-3000的后继机VF-5000“海市蜃楼”。 　　生产的少数VF-3000参加部分战斗或取研究数据，後成为VF-5000的原型，另有改变设计的轰炸机型VF-3000B，但是未脱离纸面作业阶段。 　　在VF-4定位于宇宙优异机体之外，VF-3000可说是继承VF-1的第一台泛用机种。虽然VF-3000无法取代VF-4成为新一代主力机种，但是在新中州重工航空部门与其它公司合并成为新星工业后，VF-3000成为新星工业未来研发各种机种的重要参考数据，可以说是一款承前启后的机体 VF-5000
VF-5000 战机形态　　 　　VF-5000 "Star Mirage"（海市蜃楼/群星幻影），是动画超时空要塞系列中的统合军2020年代的主力可变式战斗机（VF） 　　在设计上本机是作为弥补VF-4大气层内性能不足而研发的搭配机型 　　机体绰号，则对法国达索·布雷盖公司公司著名的幻影战斗机系列之致敬 　　初次登场 MACROSS DYNAMITE 7 初始设计和发展 2009 年，统合军发起以研发支援用途为主的「轻型支援战斗机」为构想基础之第一次VSFX计划，后计划内的多数机型和资料毁于战火。 　　2011 年第一次星间大战结束，重组后成立的Stonewell & Bellcom被纳入重新进行的VSFX计划候补名单。之后 Stonewell & Bellcom开始开发 VF-1 的改良型，社内代号VF-1 Evo（Evolution），意即「VF-1进化型」。 　　2012 年，新中州重工与Stonewell & Bellcom公司合并成为新星工业后，VF-1 Evo计划小组获得新中州重工旧有之VF-1改良计划，即VF-3000的资料。为了做出优于VF-3000的VF设计之故，VF-1 Evo在公司内之计划代号更名为VF-5000。 　　VF-5000的详细官方设定继承了VF-3000数据的VF-5000，大幅导入杰特拉帝技术研发，终于在2020年被统合军采用为大气圈内高度可变战机。VF-5000不但成为新星工业第一台研发并且成功和量产的机体，而且其优秀的大气圈内飞行性能，加上轻量化与量产成本较VF-4便宜等因素，在量产之后就逐渐取代了VF-4成为主力机种，而VF-4改分配给宇宙航空队使用。服役后期VF-5000逐渐被VF-9及泛用型的VF-11取代 　　不过本机也和其他VF战机型号一样，不仅在地球量产，也大量授权给各船团和殖民地工厂生产，因此生产数量和改进型号也异常庞杂。因此即使到了2040年，VF-5000的升级改进型仍在一些资源不足之偏远地区的飞行中队里继续活跃着，例如在2040年代末，即M7 OVA剧情中，卓拉星的警备队就继续装备着改良过的VF-5000G及VF-5000T。 机体数据 （VF-5000G数据） 　　尺寸： 全长：14.03m 　　重量： 8,300 kg 　　主推进系统： 新星/P&W/Royce FF-2015RB 热核涡轮发动机*2 辅助推进系统： P&W HMM-3A姿态调整火箭 　　推力： 12,500 kg *2 　　速度： M 2.85(10000m)/M 4.73+(30000m以上) 　　空力界限/升限： VF-5000G性能提升版加装大气圈内外。两用FAST Packs可自力到达卫星轨道 　　G力界限： -14.5～+22 　　固定武装： 对空雷射炮（只能朝后方小角度内发射） 　　标准武装： 霍瓦德GU-14三管55mm多用途机关炮 　　微型导弹发射器*4 　　选用武装： 各型标准接口飞弹和外挂武器 　　震撼弹机关炮 Zola星巡逻队使用的特殊武器。能发射特殊的电磁波震撼弹，使机体暂时无法控制。 　　特殊设计： 肩部探照灯 额外武备 FAST Pack 　　虽然 FAST Pack 在武装以及性能提升上有卓越的表现，但是碍于基本设计仅适用于无空气阻力的太空中，不适用于大气圈内。针对此缺陷，统合军着手设计了适合大气圈内外两用之 FAST Pack。VF-5000G 与 VF-5000T-G 即采用此套两用模块。 　　额外武器挂架：一具 Micro-missile Launcher Pod 。 　　由于本身设计因素， VF-5000 机背空间仅够连结一个背部组件。低阻力设计的前半部有两个飞弹发射口，后半部设计了两排机身姿态修正火箭。 　　腿部模组 　　VF-5000 在腿部已经设计有飞弹发射器，因此腿部模块只有设计两个机身姿态修正火箭，并在前方设有供机体本身飞弹发射器发射之开口。 VF-11雷霆式戰鬥機
VF-11雷霆式（サンダーボルト） & 諸元 功能 多用途可變形戰鬥轟炸機 乘員 1名（B型2名） 戰鬥機 長 15.51 公尺 翼展 11.2 公尺 高 3.49 公尺 空機 9,000 公斤 性能 動力 新中洲／普惠／勞斯萊斯 FF-2025G引擎，279.3KNt×2 噴射背包98KNt×4 固態火箭1176KNt×2 極速（10000公尺高度） 3.5馬赫 極速（30000公尺高度） 8.2馬赫 海平面爬升率 28,500 公尺／分鐘 機體強度 正22～負14.5G 武裝 標準武裝 防空脈衝雷射砲×1 六管30mm光束加特林機槍×1 （前端附加劍） 防彈盾（內可附加2彈倉） 誘餌散佈器×2 選擇武裝 專用背包 複合式武裝掛載系統 VF-11 雷霆戰鬥機是日本幻動畫超時空要塞系列故事中統合軍在21世紀30年代的主力戰鬥機。動畫中的首次登場，在1990年的OVA作品Macross Plus。之後，亦時常出現於在諸多遊戲主機上，與超時空要塞有關的射擊遊戲中。其設定參考自於蘇霍伊公司的Su-27戰鬥機，命名則是援引共和飛機公司在第二次世界大戰中生產的雷霆式戰鬥機。 概要 21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF-4閃電三式與VF-5000已逐漸汰換老舊的VF-1女武神陸續成軍。然而，由於VF-4的大氣圈內性能不盡人意，而VF-5000對宇宙作戰適應不良，故統合軍開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的YF-14吸血鬼式戰鬥機及新星重工的VF-X-11競標，最後由後者勝出。 然而，本機的開發並不順利。其開發雖在2022年便已開始，但遲至2028年方才進行第一次試飛。其主要原因，竟然僅僅是由於是否使用前翼的爭論！ 之後的事件，發生了對這項爭論產生決定意義的事件。在開發工作的末期，爆發了統合軍高官綁架事件。事件中，由馬克斯夫婦分別駕駛裝設與不裝設前翼的VF-X-11各一架進行救援任務並同時進行實戰測試。最後，測試的結果顯示，前翼並不影響飛機加速性能太大，以致統合軍方在加速與迴旋性能的爭論中選擇了後者，方才停止了這項無意義的爭論。 之後，VF-11立即取代了VF-4閃電三式與VF-5000在統合軍A級部隊中的地位，成為了新一代的主力戰鬥機，直至21世紀40年代初期。然而，又由於下一代戰鬥機的開發與生產發生了困難，故經過提升過後的VF-11，在此後仍然擔負統合軍航空聯隊戰力的骨幹。 儘管VF-11贏得了與VF-14的競標，但是VF-14的故事並沒有就此打住。在競標中，前者以較好的可維修性、可獲得性及運用彈性勝出。然而，VF-11的性能卻從未超越後者。在航程、加速、籌載能力上，落敗的VF-14總是壓勝過前者。也就是看中了這一點，使得VF-14在競標失敗後未遭致腰斬的命運，而得以接獲有限的訂單進行少量生產。之後，過去競標失敗者的優秀性能，在21世紀40年代中期的邊境衝突中便獲得了充分的展現，而統合軍方也為了當年的決定嚐到了苦果[3]。 主要型號 VF-X-11：原型機，有裝置與不裝置前翼的兩種構型，前者成為之後量產型的藍本。 VF-11A：初期量產型，頭部雷射機槍與監視器的的形狀與B型後的不同，由於性能不盡人意，故產量不多。 VF-11B：真正的第一種量產型，換裝推進力較高的引擎，性能較之前型號有明顯提升，於Macross Plus中登場。 VF-11C：將B型換裝新型航電系統，外型並無變化，於Macross7中登場。 VF-11D：教練機，延長機首增加第二個駕駛艙，與單座型不同之人型頭部筴艙。 VF-11D改:Macross7船團專為ジャミングバーズ而改裝的VF-11D，前座為飛行駕駛，後座為演唱者。 File:QVF-11Drone.jpgVF-11MAXL：不知所云的機種，換裝與VF-16相同之FF-2099A發動機，並以大型三角翼取代過去之大角度後掠翼設計。然而，雖空有超越之前型號的機動性能，但這種飛機並沒有武裝，亦無擔任支援任務時所需之支援設備；除當作有錢人的奢侈玩具外，可謂一無是處；統合軍約生產10架，亦有垂直尾翼的型式存在。 VF-11MAXL改：Macross7船團中米蓮的座機，外觀極度女性化。 QVF-11：靶機，主要由老舊的B/C型改裝而成，移除駕駛艙改以AI控制，因此飛行性能較一般機型高，配置一門機砲。 後記 由於在動畫故事登場時，本機的性能已不先進。再加上之後的故事的發展，使一般觀眾對這架飛機產生了"槍靶""消耗品"的錯誤印象。事實上，在Macross Plus中主角戴森勇所駕駛VF-11B，在執行各項作戰任務時，都有不俗的表現。證明了造成這種誤解的造成，僅僅是因為這架飛機在系列動畫作品中沒能夠成為主角的緣故。 2030年代末期AVF測試競標時，統合軍方曾以加掛兩具大型火箭引擎的VF-11B擔任追蹤任務。然而，在推重比兩倍於目標機的狀況下，VF-11竟不能對目標順利進行追蹤！究其原因，乃是因為飛控限制了飛機的性能，不使其做出超越機身結構極限之動作，並非動力不足所造成。 註解 ^ （日）This is Animation Special マクロスプラス．東京：小學館，69-71．ISBN 09-．& ^ 20世紀80年代後，隨著數位化飛控的導入，許多過去必須使用特殊氣動外型或加裝控制面才能解決的問題或要求，早已可藉由飛控程式的撰寫加以解決與達成。故前翼加裝與否，根本是一個不值得討論的問題。 ^ Macross7中敵方的FZ-109即是由擄獲的VF-14改裝而成，讓Macross7船團面臨危機 VF-14吸血鬼戰鬥機
VF-14吸血鬼戰鬥機／Fz-109 & ——VF-14諸元—— （F：戰鬥機 G：半人形 B：機器人） 功能 多用途可變形戰鬥機 乘員 1名 戰鬥機 長 20公尺(F)16公尺(G) 4.36公尺（B） 翼展 19.9公尺(F/G)12公尺（B） 高 3.8公尺（F）7.7(G)17.1(B) 空機重量 11,200 公斤 性能 動力： 新中州重工／普惠／劳斯莱斯 FF-2770熱核引擎 437Knt×2 極速（10000公尺） 5.1馬赫（Ｆ） 極速（30000公尺） 21馬赫（Ｆ） 爬升率： 42,000公尺／分鐘 ：機體強度： 正22~負14.5G 武裝 固定武裝 對空雷射砲×3 附加武裝 光束加特林機槍×1 中距離飛彈×16 ————Fz-109諸元————[1] 長、翼展、高、性能 均與VF-14相同 武裝 固定武裝 對空雷射砲×3 附加武裝 光束加特林機槍×1 中距離飛彈×多數 & 現實中的美軍SR-71黑鳥式戰略偵察機VF-14吸血鬼戰鬥機是日本超時空要塞系列動畫動畫中與VF-11競標2030年代主力戰鬥機的失敗者。其設計與VF-4閃電式戰鬥機同樣修改自洛克希德公司的黑鳥式偵察機，命名則是援引自英國迪海維蘭公司於第二次世界大戰末期生產的吸血鬼戰鬥機。本機首次豋場於Macross Plus，僅作為背景停放於新愛德華航空基地的停機坪上。之後，在Macross7中，則是以Fz-109的編號作為反派勢力的主力戰鬥機豋場。由於在各系列作品中皆非主流機種，故甚少為一般觀眾所知悉。 概要 21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF-4與VF-5000已逐漸汰換老舊的VF-1女武神陸續成軍。然而，由於VF-4的大氣圈內性能不盡人意，而VF-5000對宇宙作戰適應不良，故聯合國政府開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的新星重工的VF-X-11及YF-14吸血鬼競標，最後由前者勝出。 儘管VF-X-11贏得了競標的勝利，然而，卻並不代表其性能超越YF-14。除購置價格及可獲得性即可維修性方面外。在最高速度及加速性能及航程等……各項性能方面，皆由YF-14領先。也就是看中了這一點，聯合國政府在選擇了VF-X-11之後，仍然購買了少量VF-14並做有限的配備，並配置於部分以傑特拉帝人為主的宇宙調查船團及超長距離移民船團；於2030年停產後仍授權予部分殖民地自行生產運用。 2045年的邊境衝突中，本機充分展現了其優秀的性能。原始惡魔藉由擄獲Meagroad-13上的VF-14進行改裝後大量生產，並賦予Fz-109之編號，與當年在競標中的優勝者對抗，展現出了不凡的性能，並使後者陷於苦戰。此外，VF-14亦有接受增加裝甲的改裝。改裝後的VF-14重新編號為VA-14並作為攻击机使用。 釋注 ^ 擄獲機體資料 [编辑] 參考資料 マクロス７アニメーション資料集[M]。小学館，1995年。ISBN 978-4-09- 豋場作品 Macross Plus Macross 7 相關機種 VF-11雷霆式戰鬥機 YF-19/VF-19斷鋼劍 YF-21/VF-22雨燕 SR-71黑鳥式偵察機 VF-17夢魘
VF-17S型 基本資料（Ｄ型） 機長： 15.63公尺（飛機型態） 翼長： 14.18公尺 高： 3.68公尺 乘員： 1名（T改型2名） 機體淨重： 11850公斤 性能 最大航速： 4.0馬赫以上（10,000公尺） 最大航速： 21.0馬赫以上（30,000公尺） 最高限度： 22500公尺 作戰半徑： 1910公里 發動機： FF-2010X熱核引擎+HMM-6B輔助引擎 最大推力： 55,000Kg×2 武器 固定武裝： 12.7公厘機槍（Gsh-231）×1 標準武裝： 二連裝雷射砲塔×1 雷射砲×2 中口徑光束砲×1 加特林機槍×1 小型飛彈匣×4 選擇武裝： 大氣圈外推進背包 （大口徑光束砲×2 小型飛彈匣） 其他通用標準式裝備 & 現實中的美軍F-117夜鷹匿蹤戰鬥機VF-17夢魘（Nightmare，ナイトメア）是於日本科幻動畫《Macross7》中初次登場的虛構兵器，屬於《超時空要塞》系列的可變型戰鬥機。因優異的匿蹤性及機動力而被稱為夢魘。其設計參考了現實中的戰鬥機F-117夜鷹。 簡介 通用銀河公司開發的特殊作戰機型，2037年時Macross7船團的特殊防衛部隊－鑽石武力小隊－即是配置VF-17S。 當時的統合軍主力機種VF-11考量到操控適易性而必須犧牲部份性能，故無法擔任特戰機種進行精密攻擊，於是計劃設計開發一款擁有高匿蹤性的特殊機種，為了減少雷達偵測面積因此設計出呈現三角形的特殊外觀，暱稱隱密女武神。 採用的是被動式隱匿技術，利用機體特殊的外觀及特殊塗料而達到散射或吸收雷達波的效果，考量到匿蹤性因此大部分武裝皆設計為收納式，配有大推力熱核引擎，加上主要設計即為宇宙用因此機體外觀不會造成空氣力學問題。 同時，變型系統也考量到匿蹤性，在機器人型態將雷射砲設置於兩腕外側並以平面裝甲包覆，腿部推進器也設於接近主腿可自動閉合，加特林機槍與彈倉均為可折疊式，以上設計均能減少雷達反射進而增加隱匿效果；為使變型時腿部能做90度翻轉因此較扁平且裝甲較弱，同時受限於變型系統使得飛機型態的推進力僅限於前與後而不似一般VF系列的上下左右前後皆有輔助推力；機器人型態時，粗壯的外觀極似複加裝甲式女武神，半人型態則可將腕部的雷射砲伸長成為強攻模式。 標準裝備及機動力、火力均凌駕於VF-11之上，屬於王牌飛行員用的高級機種；當後繼機種VF-22雨燕二式開始量產後，仍有高彈性武裝配備的VF-17即被提案轉為可變型攻擊機（VA）或可變型轟炸機（VB）。 VF-17系列至停產為止各型總計718架，僅少量配置於殖民星與移民船團為部分特殊部隊使用，主要是因為追求高性能導致操控性不佳、後勤維修不易，且單價過高；此類問題在之後降低性能的量產型VF-171獲得解決，並在直屬後繼型VF-22終於成為新統合軍各船團的主力機種。 主要型號 VF-17A 初期生產型，原定配裝的引擎開發不及而暫時以出力較低的FF-2009E型代替，因此生產數量稀少。 VF-17C A型改良航電系統之型號。 VF-17D 以17C機體為主體裝設原本預訂配備的FF-2010X熱核引擎，頭部的對空雷射砲也增設為兩門；在VF-171問世前為系列中生產數最多，頭部對空雷射砲增為兩門。 VF-17S 少量生產的指揮官用機型；以D型為基礎改良製材並更換新型引擎而增加約10%的推力，同時更換強化通信與索敵機能的頭部，頭部對空雷射砲增設成為雙連裝型兩具（共4門）。 VF-17T 由A行改裝，做為轉換機體時的訓練用雙座機，因增加駕駛座而加長機首。 VF-17T改 Macross7船團的「音聲力量」（サウンドフォース）專用機型，通稱暴風女武神，識別代號為S3（エススリー）。由T型改裝而來，但換裝與DS型相同的FF-2010X引擎換装；駕駛座也大幅改修，將操控桿設計為鍵盤吉他型式，後座則設有一套簡易鼓，機體背部加裝一套聲音增壓裝置。 VF-171夢魘Plus（ナイトメアプラス） VF-17的量產款，為使一般駕駛能順利操控而降低部分性能；基本性能比VF-17系列低下，相對的操控性較佳且用途較廣，首次將大氣層內作戰考量入設計，將機體伸長使高度降低從而增加空氣力學效果，同時也使得機器人型態較為修長。由於生產時間點已經是AVF系列量產之後，因此實裝小型化的針點防禦系統，於格鬥戰時可將針點防禦轉為拳頭攻擊。為2050年末期新統合軍主力機種中最普及的一款，在Macross Frontier船團上也以各種模式廣泛運用。（小說版設定VF-171已採用VF-25的標準操縱系統EX-GEAR增強駕駛員抗G極限）。 VF-171EX 針對Vajra而改裝VF-171的改良型，改變塗裝，並將加特林機槍更換為重粒子光束槍*,以及左手的飛彈，並實裝抗G操作系統EX-GEAR（EX-ギア），早乙女及盧卡機增加腿部增設包覆式推進器和類近VF-25的追加飛彈背包裝置(灰色)請見Macross Frontier 22集,早乙女的VF-171EX和VF-25S對射之後,有此背包被擊中後的特寫。 RVF-171 將VF-171型加設多種電偵裝置的早期警戒型，機體背部裝有圓扁形雷達，底部則有翼狀的天線,也有RVF-171EX的存在,為盧卡機,也和早乙女機一樣,追加了腳部推進器和導彈背包 盧卡在看見VF-27以重粒子光束擊破VF-25和VF-171武器對其無效的Vajra之後,在之後提出的升級VF-171計劃中加入了重粒子光束槍 關聯條目 F-117夜鷹戰鬥機 YF-19/VF-19王者之劍
機體諸元& 機體編號 YF-19 製造廠 新星重工 空重 8,750kg（YF-19）8,620kg（S型） 8,550kg（F型）8,400kg（C型） 標準起飛重量 38,386kg 最大起飛重量 47,180kg 乘員 2名（1名即可操作機體） 武裝 毛瑟REB-30G對空雷射機槍×1 毛瑟REB-23半固定雷射機槍×2 休斯PBS-03F針點防禦系統×1 休斯GU-15格林機砲×1 波佛斯全相位高機動微型飛彈×24 機體武裝掛點x6 （可掛載中距離導彈×6或其它） 戰鬥機模式 全長 18.47m 全寬 14.87m 全高 3.94m 動力 新星 P&W RR FF2200熱核渦輪引擎×2 姿勢控制裝置 P&WHMM-6J 推力 56,500kg×2（YF-19） 67,500kg×2（VF型式） 最高速度 5.1馬赫以上（高度10,000m） 21.0馬赫以上（高度30,000m） YF-19/VF-19王者之劍是超時空要塞系列作品中，於21世紀40年代初期於超新星計畫中擊敗YF-21，用以取代VF-11雷霆式戰鬥機的統合軍新一代主力戰鬥機，在OVA作品Macross Plus中首次登場，並多次出現於1990年代本系列作品的諸多射擊遊戲中。於Macross Plus中，因主角戴森勇駕駛該機與YF-21的互角與所表現的特技動作而給人留下深刻印象。此外，本機是超時空要塞系列作品中第一次未直接參考現實飛機獨立設計的可變形戰鬥機"[1]，也是第一次未援引真飛機命名的可變形戰鬥機。其命名援引自英國傳說亞瑟王中的王者之劍。 概要 2034年，為替換已逐漸展露疲態的VF-11。統合軍政府進行研發下一代新型可變戰鬥機AVF（Advanced Variable Fighter：次世代全領域可變戰鬥機）的研發方案「超新星計畫」（スーパーノヴァ）。新一代的戰鬥機除了要求機動性能超越之前機種外，亦要求其具備以下之新技術。 使用Fold推進器增裝即可單機超光速（Fold）跳躍 主動雷達隱形 不需加速背包即可於宇宙空間高速飛行 加設針點防禦系統（尤其是因應格鬥戰的拳頭部分） 一如既往，由新星重工及通用銀河兩家統合軍最大飛機製造商進行角逐，而YF-19與YF-21兩架飛機，則是兩家公司分別對這項要求的回應。YF-19在2034年提出方案後，原型機在2040年完成並在行星伊甸的新愛德華空軍基地進行測試。 同年夏濃的蘋果事件（ja:シャロン?アップル）爆發，經過諸多測試以及狀況之後統合軍於2041年宣布由YF-19得標，成為統合軍新一代的主力戰鬥機。 該機大膽的採用了前掠翼的設計，提供了不錯的穿音速操縱性能。然而，在高攻角飛行時機翼折彎的缺點。高超音速飛行時，其主翼可向後摺疊隱蔽至機身後方，大幅減少阻力並提升氣動效率，並大幅減少航艦操作時所需之停放空間[2]。除此之外，由於前翼的採用，亦對其操縱性能多有幫助[3]，並設計VFC（渦流控制器－Vortex Flow Controler）[4]能在大氣層中更加靈活。 然而，也是因為這個原因，以至於在戴森勇中尉接手前的初期試飛階段中，已發生過造成試飛員中兩人死亡四人重傷的多起意外事故。這一點，除了操縱性能過於靈敏外，前掠翼在高攻角的彎曲傾向，以及飛控程式撰寫的不完善，也都可能與成這些事故的造成脫不了關係。 相較於YF-21，由於大量使用了成熟的配備並限制了先進／不確定技術的使用，故其保養與維護較其對手容易，研發與購置成本得以壓低，可獲得性也得以提高。[5]整體而言，YF-21類似於高性能的主力戰鬥機，而YF-19則比較像適合於前線部署的輕戰鬥機；YF-21的加速性能較強，YF-19的最高速度較快；儘管綜合性能不如YF-21，若考慮YF-19之推重比較YF-21為小，就此而言還是相當不錯的。若是由有經驗的飛行員駕駛，其仍有機會與YF-21放手一博，而在Macross Plus中我們也可看到，雖然在性能上有明顯的差距，但在勇戴森中尉的優越的駕駛技術下，YF-19的各項測試數據仍舊明顯領先YF-21。 可能也就是看中了這一點，使得迷信統計數字的統合軍方捨棄了性能較為優異的YF-21而選擇了較為廉價的YF-19做為下一代主力戰鬥機。然而，成熟與可靠的負面意義即是落伍與性能低下。儘管相較於VF-11甚至是VF-17，其各方面的性能皆有顯著提升。但相對於其諸多潛在敵人，這樣的提升卻仍然顯得不足。 實戰 2040年的夏濃的蘋果事件，是為YF-19的第一次實戰。事件之中，YF-19展現了不錯的機動性能，卻也在其潛在對手之前展露顯了明顯的劣勢。在與無人戰鬥機X-9交戰時，兩架YF被逼迫至幾近無力還手的餘地！最後，乃是由於YF-21的主任試飛員卡爾德。波曼採取自殺式的撞機，方才將無人戰鬥機擊落。 本次事件之後，無人戰機系統的不可控制性被展露了出來，使得統合軍官方對其國防政策做出了檢討，並再次突顯了有人戰鬥機的運用彈性與必要性。然而，另一方面；在這次事件中，卻也證明了另外一件事：由於省略了複雜、沉重的變形結構，故重量得以減輕，阻力得以減小，機身結構亦更為強韌！由是，在戰鬥之中，不可變形的無人戰鬥機展現了驚異的速度與機動性能，使得兩架當時測試中的YF僅能螳乎其後而無法追隨！這一項事實，也直接反證了某些論者所謂"VF的出現結束了傳統空戰"的謬論。 同時，此次事件亦展示了針點防護系統的價值。在對馬克羅斯的攻擊中，YF-19靠著這套系統除檔掉了多發高射砲的直接命中彈外，也保護了飛機在最後的撞機攻擊中完好無損。然而，由於VF-19的部屬緩慢，以致於大多數統合軍的飛行員都無法享受到這種裝備帶來的好處。 量產 夏濃的蘋果結束後，高性能無人機在失控的後果嚇壞了統合軍決策機構，因此在事件同年11月超新星計畫再次啟動，YF-19因此逃過了計劃腰斬的命運；在經過幾個月的評比之後YF-19贏過了失去主力測試飛行員以及原型機二號機的YF-21設計團隊贏得超新星計畫並成為2040年之後統合軍預定量產的新一代機種，統合軍授予正式量產編號VF-19。 VF-19在計畫結束後命運也非一帆風順，各殖民船團在沒有直接強大的對手下對於量產VF-19的意願並不高；而飛機性能過高因此“挑駕駛員”的問題也隨之而來，大多數駕駛員在掌控VF-19的性能前肉體已經無法負荷，更別說將VF-19運用至極限；因此各殖民船團頂多生產個位數的機體配發至特殊部隊交由王牌駕駛進行操作。 衍生型號 原型機 AVF計畫的競標試作機，夏濃的蘋果衝突事件中，此戰機衝入中央控制系統並終止危機。其中僅有1至3號機為原有設定，其餘只在雜誌中提及，並非官方正式認可。 YF-19 1號機 第二次試飛時失事，試飛員死亡。 YF-19 2號機 Macross Plus中主角戴森勇駕駛的機體。 YF-19 3號機 結構實驗機體。 YF-19 4號機 「夏濃的蘋果事件」後計劃再度開始的試驗機，主要做為飛機型態資料蒐集。 YF-19 6號機 超新星計畫中選後於地球愛德華基地進行機器人型態的裝備測試用機，後發生機砲試射時爆炸意外而被作廢。 正式型號 VF-19A 2041年年開始生產的第一批型式，除了護罩下的監視器與YF-19略有差異，其餘均與YF-19相同，而貧弱的操控適應性當然也維持，與VF-22S一同被高級飛行員當作特殊作戰體；統合軍第727獨立戰隊「VF-Xレイヴンズ」配置。 VF-19改 Macross7船團中，熱氣巴薩拉所駕駛的特殊樣式，正式名稱為「VF-19改熱氣巴薩拉專用機」，為軍方的外流A型機體，並經改修裝設演唱裝置，但與VF-19相同依舊需要極高技術的飛行員。與A型相比，機身整體更為流線、前掠翼大型化、垂直尾翼往後、引擎亦經改良，使得極速達到大氣圈內5.5馬赫、宇宙25馬赫以上的驚異表現，並與機身各處加裝推進器使得機器人型態的運動性極高，而左腕的盾亦小型化。 操控方式極為特別，將吉他型式加上鍵盤融合成操控桿，配合機體自我協調，飛行員只需簡易操控方向即可自行控制。 另外最大的特徵是與真人近似的頭部與雙眼（雙監視器）、類似嘴部的口狀（實際並不會動－後改裝可開啟內有擴散裝置）。 後期對應「音聲力量」原理而增設音響與擴散裝置使巴薩拉歌聲的能量增幅，平時可折疊收於機背。 VF-19F 量產宇宙戰用改修型，引擎換裝FF-2550F，將空氣力學相關裝置廢除，主翼增大面積而接近三角翼，減少臨界控制範圍而增加操控適應性，頭部設有一門小口徑光束砲；為Macross7特殊部隊「翡翠部隊」的主要機種。 VF-19S F型的指揮機型，「翡翠部隊」隊長使用機，使用FF-2550J引擎，頭部增設。頭部增設小口徑光束砲一門與對空雷射砲四門。 VF-19P 邊境行星「柔拉」（ゾラ）的銀河警備隊所配置的新式巡邏用機種，對應警備隊飛行員的高技術而配發，外機體型與C型類似，VFC裝設於脚部，頭部設有小口徑光束砲一門及對空雷射砲兩門。 模型創作 以下型式為日本月刊ja:モデルグラフィックス（Model Graphix）2002年6月號的模型自行設計機型，以YF-19為母體進行創作；尚未被官方認定。 VF-19A+ 第8721戰術戰鬥飛行隊（8721TFS）原定配置機體，配合大氣層內飛行而將A型尾翼大型化。 VF-19C Ａ型的操控適應改良型，增加引擎出力，將推力控制類比化而增加操控性，並換裝機體組件提高安定性，頭部裝備一門小口徑光束砲，但習慣A型的飛行員對其評價很低，並謔稱為「便宜的龍騎兵」（ランサー）（Lancer）[6]。 VF-19ES 試圖創下飛行紀錄的民間開發機體，集合了YF-19開發時的研發小組成員進行完全改造，暱稱「神秘之船Ⅱ」（ミステリー?シップⅡ）；從伊甸星（エデン）的新愛德華空軍基地（ニューエドワーズ）飛到地球的愛德華空軍基地僅花費1小時52分鐘而締造新紀錄。 File:YF-19Macross.jpg YF-19兩視圖[编辑] 追加裝備 高速背包 YF-19、VF-19A型式 因無法保持隱匿性，僅早期型式使用。 VF-19F/S型式 大氣層內外兩用，考慮及變型構造而將高速背包前端接於兩肩。 VF-19改型式 戲劇「林明美故事」（リン?ミンメイ物語）中臨時擔任演出一条輝的熱氣巴薩拉當時機體所裝著的背包，模仿VF-1的高速背包。 其他 Fold推進器 採用與VF-22相同的模組，直接接續於機體上方，單程使用後即脫離。 音聲增壓器 巴薩拉的VF-19改專屬的裝備，裝於兩肩部，開啟後可利用共振而將歌聲的能量擴大並傳出。 槍匣Γ（Gamma） 巨大的擴音器彈夾與大型發射器組成的對艦用裝備，過於巨大而必須由VF-17T分開運送；發射後擴音器彈前端會開啟針點防禦並釘入艦體表面，進行遠隔擴音。 [编辑] 後記 Macross Plus發表後三年的1997年，俄國的苏霍伊設計局公佈了其於80年代開發的S-37（現已更改為Su-47）前掠翼戰鬥機。由於兩機在許多方面實在太過神似，故引起了大眾間的諸多討論。 相關機種 F-10戰機 X-29（與VF-19擁有類似空氣力學裝置、VFC及前掠翼的實驗機） F-14雄貓式戰鬥機 Su-27戰鬥機（VF-19與VF-11的靈感來源） Su-47戰鬥機（與VF-19相同的雙發動機、前掠翼戰機） 相關條目 Macross Plus YF-21 諾斯洛普折翼刀 1962美國通用軍機識別碼 YF-21/VF-22雨燕
YF-21/VF-22雨燕二式 & 诸元 功能 可变形战斗轰炸机 乘员 1名 战斗机 长 19.62米 翼展 15.36米 高 4.04米 空机重量 9,550公斤（VF-22） 9,340公斤（YF-21） 性能 动力： 新中洲／普惠／劳斯莱斯 FF-2450B，637KNt×2 推力： 41,200kg（大気圏内） 65,200kg（大気圏外） 极速 （一万米） 5.07马赫／5.06马赫（YF-21） （三万米） 22马赫／21马赫（YF-21） 爬升率 61,500米／分钟 机体强度 正32.5～负17G 武装 标准武装 奥勒冈AAB-7光束炮×1 毛瑟REB-22雷射光束机炮×2 休斯／通用电气GV-17L机炮?舱×2 卜福斯BML-02S微型导弹发射器×4 休斯PBS-03F针点防御系统 安定翼／盾 & 现实中的YF-23战斗机File:YF-21BDI.jpg BDI系统的头盔YF-21/VF-22雨燕二式战斗机（シュトゥルムフォーゲルⅡ）（Sturmv?gelⅡ）是超时空要塞系列作品Macross Plus中，于21世纪40年代初期与YF-19竞标，作为取代VF-11雷霆式战斗机的先进可变形战斗机原型机，在超新星计划竞标败于YF-19（详见YF-19）。尽管如此，一如之前的VF-14，降低性能及造价后的YF-21仍然在其原型机竞标失败后获得少量订单，进行有限的生产与配备，并被赋予VF-22的型号。 一如超时空要塞系列可变型战机的传统，本机的设计修改自1990年代与YF-22（现在为F-22）竞标美国空军先进战术战斗机落败的诺斯洛普／麦道YF-23黑寡妇二式战斗机，至于命名则是援引第二次世界大战中，德国空军Me-262A-2a喷射战斗机的战斗轰炸机型。 & 概要 21世纪30年代，为替换已逐渐展露疲态的VF-11。统合军政府展开了新型可变战斗机AVF（Advanced Variable Fighter：次世代全领域可变战斗机）开发计划，名为“超新星计划”（スーパーノヴァ）。新一代的战斗机，除了要求机动性能超越之前机种外，亦要求其能在使用Fold推进器增装后即可单机超光速（Fold）跳跃，以穿透要塞之防卫网而进行攻击任务。一如既往，由新星重工及通用银河两家统合军最大飞机制造商进行角逐。 依照过去通用银河公司的传统，相对于其竞争者，该公司的设计案同样大量采用了先进、前卫的科技。在新型的战斗机上，大量参考了监察军倍力服的设计，使得外型上的风格迥异于过去统合军的可变战斗机。 不同于过去的可变形战斗机，YF-21机器人型态的腿部并不直接作为飞机的动力段，而是折叠之后收纳平放于机腹之下，再以两片整流罩遮蔽。这种设计的好处，在于能够避免引擎与尾管直接承受着陆时的摩擦与震动，腿部结构得以同时加强。然而，这种设计相对的也有着增加多余重量与占用载弹空间的缺点；研发对考虑到相关问题，因此亦设计若是在紧急情况时，其腿部亦可由飞行员选择加以抛弃，以获得最大机动性能。除此之外，机身还采用了OTM科技的新式智慧型软金属结构，可于飞行时依照飞行状态透过自我微调而改变翼形与翼剖面，于高速时扁且小而低速时厚且大，甚至可使左右翼面不对称以利转向，大幅增进空气动力效率。 由于YF-21装备了大量先进及非普及的技术，故其空重较YF-19重了将近一吨。然而，拜强大的FF-2450B引擎所赐，故其极速虽稍逊于YF-19，然而其推重比反较前者为高，推力恢复亦较前者更为快速，机动性能也更为良好。 精神控制 相较于传统战斗机体，YF-21的最大特点在导入了BDI（Brain Direct Image）与BCS两项控制装置。BDI能整合机上各种传感装置，将讯号直接投射至飞行员的神经系统，并可将经过任务电脑分析过后的资讯直接汇报予飞行员，并提供决策之意见参考；BCS则是直接接收人类头脑的讯号，将其转化为电子讯号后发送至各控制面；一如在1970年代之后日渐普及的数位化飞控，然而，现有技术不同的是，BDI与BCS不需经过末梢神经的传递过程，从而大幅增加了各控制面的反应速度；此外，由于操纵接口的限制，变形为机器人型态时仅能借由设定好的程式进行制式化的动作，然而由于精神控制的导入，使得YF-21能够突破这一方面的限制；史上第一次，飞行员能够如心使臂、如臂使指般的驾驭可变型战斗机的三种型态，改善了操作的便利性，增加了飞行员反应的速度，同时也提高了战术动作的不可预测性。 再者，由于BDI系统乃是将机外传感装置的讯号投射至飞行员神经系统，故飞行员得以跨越过去座舱罩框架与机身的遮蔽，获得真正360°的全方位视野，也因此使得以往机体为增加视野而必须装设的大型透明座舱罩成为多余，原先会产生扰流的大型座舱罩得以压低，并同时改以金属装甲座舱罩取代透明压克力舱罩，增加驾驶舱之结构防护力；为备不时之需，在设计上仍然保留了三个小型天文观测窗以及一套传统操控装置，以作为精神控制装置失效时的预备操纵系统。 当然，精神控制系统一样有它的缺点。若长期使用会出现紧张、疲劳以及头痛的现象，BDI十分倚赖驾驶员精神状况维持系统正常运作，在超新星计划测试期间只有首任试飞员卡尔德可顺利操作此系统，BDI对于飞行员意志的完整表现成为了这系统的不稳定因子，这些问题在一定程度上限制了YF-21的作战稳定度；随着YF-21竞标失败，精神控制系统转为公司内部研究，直到人体芯片植入技术的进步使得飞行员对于集中力维持以及思维控制达到可用阶段，与BDI类似的思维操作系统在2059年的VF-27上再度重现，并带给新型可变战斗机更优秀的操作效能。 取消 尽管在各个方面表现出了较对手更为优异的性能，然而，一如同公司之前的VF-14一般，统合军方选择了较为廉价，但性能较逊色的YF-19。再一次的，性能较好的产品只能作为少量生产的实验性产品。 关于竞标的结果，设定资料上给出了以下的几点： 价格太高 太过复杂 维护不易 精神控制系统不稳定 原型机坠毁，测试无法继续 一般飞行员不易操纵 这些理由在某种程度来说不够充分。在Macross Plus的剧情中已提到大多数的情况下YF-21的测试进度领先YF-19，但是到后期因试飞员精神因素YF-19的进度开始赶上YF-21。[1] 更有甚者；在夏浓的苹果事件中我们更可以发现：当时两架YF在面对潜在对手的挑战时，便已展现出明显的劣势。在这种情况下，选择性能较差的产品，更是极为不智的决策。再一次的，在新统合政府的假节约哲学下；统合军飞行员在尚未享受新机性能优势时，便已注定了其必须继续以劣势装备对抗更强大未知敌人的宿命。 之后，降低配备层级的VF-22在移除了精神控制系统后，进行了少量生产并被发配于各特种任务单位；当时VF-19的衍生型式已换装推力更大新型引擎，往日YF-21在推力恢复方面的优势已不复见，而脑波直接控制系统的移除，更是使原先YF-21的优秀性能一去不返，而直接修改自YF-21的多框架座舱罩设计，却反使其视野严重贫弱化。 衍生型号 VF-22S 为VF-22的队长用机型，提升通信能力；于2047年时发上并成为部分王牌飞行员用机；之后Macross7船团正式将其作为VF-17的后继机种。 马克斯机 Macross7船团统合军代表同时亦是Macross7战斗舰舰长的天才飞行员马克斯（マクシミリアン?ジーナス）的专用机，机体涂装为天蓝色。 米莉亚机 Macross7船团的市长同时亦是马克斯分居的妻子，杰特拉帝血统的米莉亚所乘专用机，机体涂装为红色；两机重现了当初统和军红蓝双壁的情景。 加姆林机 后期Macross7钻石武力小队的木崎·加姆林（ガムリン木崎）驾驶的黑色机体。 “月亮神射手”用机 由月面阿波罗基地分出的长距离移民船团护卫部队SVF-124“月亮神射手”（ムーンシューターズ）所配置的机体。 S.M.S.所属机 Macross Frontier船团中S.M.S.组织所选配的机体，每个小对各配属一架，装有Fold雷达。（小说版） 后记 系列作品Macross Plus中，YF-21试飞主任卡尔德·波曼在抛弃双腿，解除系统限制的状况下，以撞机方式与X-9同归于尽，显现出本机的最大性能，乃是受限于人体极限而并非机身结构的强度；之后在1990年代末期，PlayStation游戏VF-X中，出现了杰特拉帝参考VF-11雷霆式战斗机制造的可变形战斗机，不仅在各项帐面性能上超越两架AVF，并使许多玩家于游戏中陷入苦战，因此可得出以下结论： YF-21的最大性能，绝不仅限于书面资料所记载者。 在假节约的哲学下，相对于YF-21，其减配量产型的性能被阉割的多么严重。 当初所谓“人体的极限”，其实在当时的维生技术水平下，事实上仍未到达。 注解 ^ “精神控制系统不稳定”这项理由的出处，来自《Macross Plus》故事中，YF-21的其中一次试飞中机体因不明因素失控，之后再发生驾驶员出现原因不明操控、企图杀死拯救者的事故，这项事故的调查结果最终被官方封口，没有公布出来。 登场作品 Macross Plus VF-X VF-X2 相关机种 P-61黑寡妇战斗机 YF-23黑寡妇二式战斗机 TSR-2轰炸机 [编辑] 相关条目 VF-11雷霆式战斗机 YF-19/VF-19断钢剑 Macross Plus VF-25弥赛亚
VF-25弥赛亚（メサイア） VF-25F装备超级背包之型态 诸元 功能 多用途可变形战斗轰炸机 乘员 1名（预备座1） 战斗机 长 18.72米 翼展 15.5米 高 4.03米 人型时高 14.53米（含头部雷射炮） 空机重量 8,450公斤 性能 引擎 新星重工／P&G/PR社制 FF-3001A阶Ⅱ热核涡轮引擎×2 推力 1620Kn×2 极速（10000米高度） 5.00马赫 机体最大负荷 27.5G 武装 标准武装 GU-17A 加特林机枪×1 （后升级为反Vajra的MDE弹头） ROV-217C 12.7公厘同轴光束枪×1 ES-25A 25公厘高速机枪×2 （后升级为MDE弹头） ROV-25A 25公厘光束机炮×2 AK/VF-M9战斗刀×1 VF-25弥赛亚是由Macross Frontier船团开发用以取代新统合军主力机种VF-171的新一代可变型战斗机。 机体简介 Macross Frontier船团上的新星重工开发工厂以通用试作机YF-24“进化”（エボリューション）的资料为基础，并由总合机械制造业L.A.I.技术研究中心提供技术支援所生产的新型可变型战斗机，原型机首次飞行是日在Macross Frontier船团新发现之恒星系（M55 NGC6809球状星云内，Frontier船团当时在此星系采集资源）具有大气的第三行星Frontier025的行星轨道上从浦鹤级宇宙航舰“上海III”进行首次试飞[1] 。 与AVF系列相比，VF-25在部分性能上有着大幅度提升；为了解决飞行员高G力的负担，VF-25座舱内整合了新式飞行员抗G外装Ex-Gear（EX-ギア），Ex-Gear装备有动力四肢与宇宙衣功能并可飞行，紧急时可做为飞行员逃生时维生系统，并可于平时做为可变战斗机训练用设备；VF-25可与Ex-Gear以有线或无线式远隔操作，连线后可直接由飞行员的四肢操控，此种遥控方式不需要操控杆及油门等装置；一般VF-25单人即可驾驶，但仍在设置辅助用副驾驶座。 继承了VF系列长久以来的传统，VF-25拥有三种可变型态能应映不同战况，由于机体本身不具备武器挂点，因此必须使用外挂装备的方式在无视机体气动特性下将武器"挂"在机体各处，这类外挂装备在以往VF系列常有影响变形机构的问题，由于VF-25在设计时即考虑相关配置，所以VF-25可在装备外挂设备下维持各种变形模式；但是这类外挂仍然是无视气动特性的装备，因此无法在具有大气的环境下操作，故VF-25在具有大气的作战环境下武装极端薄弱，不过以船团需求大多数战斗不需要在普通大气下进行因此目前并未有改良方案。 VF-25在设计初即考虑到近身作战需求，并在左腕盾内装有特殊合金钢制小刀，可在刀身施放针点防护罩增加破坏力，在施放针点的状态下破坏力可轻易切割战舰装甲。 在原型机试飞后，同年S.M.S已开始配发VF-25在骷髅小队与相关作战部队，并于同年Vajra遭遇战时进行实战；之后因政治与商业因素S.M.S在2059年为止比新统合军优先获得约30架VF-25，扣除预备机，剩下约20架做为测试及投入实战。 幕后花絮 关于此机的昵称“弥赛亚”（メサイア）（Messiah），是由官方网站进行公开募集后雀屏中选而定名，原本出处为圣经记载末日来临时之救世主；但一般统称Macross作品所有的可变型战斗机（VF）仍是“女武神”（バルキリー）[2]。 衍生型号 YF-25预言（Propfecy） 位于YF-24与VF-25之间的试作机。与仅有单座对应Ex-Gear的VF-25不同，采用的为复座式Ex-Gear对应型驾驶舱。头部前后的复合型探测器覆盖著一体成型的大型透明玻璃罩，头部因左侧为小口径雷射枪、右侧为通信天线而形成了左右非对称形状为其特徴，机体本身并没有配备其他武装，但可装备其他现有之武装。机体主要配色为橘色。 由L.A.I主导并制作出了数架，在变形机构或Ex-Gear的操作测试等实验中所得的资料，对于VF-25的开发有着极大的贡献，在实验结束后成为Ex-Gear的操作训练兼机种转换用训练机。 VF-25A 标准型，头部G型相同，机能上的差异不明，主要搭乘者为S.M.S中骷髅小队以外的队员。 VF-25F 前卫用标准型，头部监视器为单横条护目形状，头部雷射机枪2门，早乙女有人与普通S.M.S驾驶此型机种。 VF-25S 指挥官型，监视器为横条三面体形，依照VF系列的传统，S型的头部雷射机枪一律4门，一般为小队队长机，但动画中仅有骷髅小队队长奥兹马·李曾驾驶此型战机。 VF-25G 长距离狙击型，考量狙击精密度需求而采用单眼式长距离高精准监视器，因此头部机枪撤销1门，并换装SSL-9B,Dragunov穿甲狙击枪，狙击枪使用口径55公厘的SP-55X超高速穿甲弹，20公里目标偏差范围10厘米，枪身装备8具姿势控制用喷嘴进行精密射击；当使用狙击枪射击时可以使用固定锚将机体稳定于固定物上，米海尔·布朗用机。 RVF-25 电侦作战型，头部为椭圆护罩型内藏雷达，并设雷射机枪2门，标准配置：增装机背旋转雷达、下方稳定翼形天线，接战能力薄弱因此增设无人机伴航，并可由RVF-25直接远距离控制，卢卡·安杰洛用机。 QF-4000 由RVF-25操控的无人机，为了防止电子干扰因此装备了超空间通信器，平时由RVF-25远隔操作进行战斗或是数据搜集，在必要时可使用犹大系统回复人工智能思考，在此系统底下QF-4000具备传统鬼魂系列的惊人战力 。 外挂装备 SPS-25S/MF25 超级背包（Super Pack） 大气圈外活动用高机动装备，除了4具外挂引擎外另外安装了部份强化装甲以及2组导弹荚舱（进气口上方，变形后的肩膀），由于无法在大气圈内使用，机体进入大气圈时可脱离固定在轨道上等机体脱离大气圈后再装配。 APS-25A/MF25 装甲背包（Armored Pack） 强调火力、防御力的VF系列用外挂装甲，但改善了以往加装时无法变型的缺点，另外配备小型核融发电机使得VF-25机体本身可使用针点系统而非仅于部分区域，同时加挂更多导弹荚舱，且可在大气层内使用；虽拥有与超级背包相同的推进器但仍因厚重装备而使机体运动性大降，因此对飞行员的驾驶技术是一大考验，需要舰长批准才能装备，主要为指挥官机专用配备，用于特殊任务。 龙卷风背包 大气圈内外两用型超级背包，追加4具外挂引擎及雷射炮（进气口上方，变形后的肩膀后方），为针对大气圈内作战之改良方案。 超空间航行推进器 超空间航行（Fold）用增装，与早期一次式组件不同的地方在改良版Fold组件在VF内部发电机充电后可再使用，机体进入大气圈时可脱离于轨道上待命并等机体回航时再度连结，不过跳跃距离仍无法突破30光年限制，由于可多次使用也利于机体以一般飞行穿越超空间断层之后再度进行Fold航行。 空间水晶航行推进器 L.A.I以Macross Galaxy技术制造之新型超空间航行组件，由于空间水晶的效能因此可以完全无视空间断层以及时差进行超空间航行，可跳跃距离不明 扩音荚舱 类似Macross 7时的“音声推进器”，装设于主翼挂架，于Gallia 4上播放兰花·李的歌声时曾使用。 VF-27 路西法
S.M.S于故事初期遇到的不明可变战斗机正式名称，由Macross Galaxy船团以YF-24为基础进行修改制造，可说是VF-25的姐妹机种。不过因为要求更高等级的作战效能因此在机体性能上也有所提升，包括脑波操作座舱、重粒子光束枪(有机枪及光束枪形态,机枪是否使用实弹不明,光束枪形态不可连射,2枪相间时间大约等同VF-25G狙击枪)、三维式向量喷嘴、固定式强化设备(加上了小型机枪,是否使用实弹不明)，拥有比VF-25更上一层的作战能力；左腕也如同VF-25装备盾牌以及格斗武装，格斗武装装备了可伸缩式大型剑，也如同VF-25的战斗刀加装了针点系统增强破坏力。但为了适应机体的高性能因此驾驶员无法如同VF-25般以EX-GEAR辅助即足够，而是直接改造成半机械化肉体适应机体操作负荷。 路西法此名称为PSP游戏“Macross Ace Frontier”追加之名，原本出处为圣经记载之堕落天使。 可變型戰鬥機简述（包括其他机体概要） & 可變型戰鬥機或全領域可變型戰鬥機（Variable Fighter）是日本動畫《超時空要塞》系列中的一系列戰鬥機，也是故事中統合軍的主力武器，也有其他組織生產了同類型戰鬥機。受到可變型戰鬥機的首個型號VF-1女武神影響，「女武神」（英語：Valkyrie，日語：バルキリー）已經成為可變型戰鬥機的代詞。 命名 統合軍旗下軍機的編號系統與美國軍機的編號系統類似，由任務記號、設計序號和系列記號組成，各機種亦配有一個官方名稱。 任務記號 機種的用途以一組英文字母標示。在故事中曾經出現的任務記號有VF（可變型戰鬥機，Variable Fighter）、RVF（可變型電子作戰機）、VA（可變型攻擊機，Variable Attacker）、VB（可變型轟炸機，Variable Bomber）、VT（訓練用可變型戰鬥機）、VE（可變型早期預警機）、VF-X（實驗機，Variable Fighter eXperiment）和YF（原型機）。 設計序號 軍機的型號以整數順序編號，並有少數例外。從2008年至2059年間，可變型戰鬥機的設計序號已由VF-0排列至VF-27，當中有部份序號並未使用。亦有非整數順序的編號，例如VF-3000、VF-5000和衍生自VF-17的VF-171。同一款戰鬥機的相應正式型（VF）、實驗機（VF-X）和原型機（YF）通常共用同一設計序號，例如VF-X-1及VF-1、YF-19及VF-19；如改動較大則採用新序號，例如YF-21發展成VF-22、YF-24發展成VF-25和VF-27。 系列記號 同一設計序號內再細分的型號以英文字母標示。各機種的系列記號有所差異，但一般以A、B和C為量產機，S為指揮官專機，D為雙座位，T為訓練機，E為電子作戰機，G為精密射擊機。特別例子有VF-1J的「J」，代表日本（Japan）製造。 機種名稱 絕大多數機種都被賦予一個官方名稱。通常同一設計序號的機種會共用同一名稱。 基本設計 &變型 可變型戰鬥機可以變型為三個型態（或模式，Mode），分別為戰鬥機形的Fighter、人形的Battroid和介乎兩者之間的Gerwalk。雖然各機種的變型結構有差異，但大部份戰機都有以下共同特徵： 主引擎組件在Gerwalk和Battroid型態用作腿部，中間裝有膝關節，排氣口部件則變成足部觸地。 尾翼可以收藏。 雙臂在Fighter型態時收藏於機身下方。 主翼可以收藏。 Fighter型態的機身掘折成Battroid的胸部和背部。 Fighter型態的可變型戰鬥機與現實中的現代戰鬥機無異，具高速度和高機動性，主要作用是高速飛行和空中戰鬥。 Gerwalk全稱「Ground Effective Reinforcement of Winged Armament with Locomotive Knee-joint」，其外表為戰鬥機伸出雙手和雙腿。Gerwalk起源於VF-X-1試飛時的變型失敗，及後再經實驗改良而成。由於戰機的主引擎裝設於腿部，所以伸出雙腿使引擎可以向多角度噴射。伸出的雙手可用作多角度射擊，以及手持物件飛行。此型態可用作低速和近地飛行，短場或垂直升降，以及逆向加速。 Battroid的最初設計目的是用於地面作戰，並於必要時與外星巨人進行搏擊。及後的實戰中，機師往往靈活運用戰機的快速變型能力和Battroid靈活的手腳，在空戰期間描準和射擊目標，什至攔截導彈。 三段變型的設計使戰機同時具備飛機和陸上機械人的特點，能夠適應地面、天空和太空戰場，實現全領域作戰。運用外星科技製成的物料令戰機可以承受強大應力，並 在數秒間完成變型。在實際應用中時常會有Fighter與Gerwalk之間的不完全變型，最常見的是伸出雙腿而收藏雙臂，在加裝額外推進器時亦會長期收藏尾翼。 可變型戰鬥機 統合軍（量產機） VF-1女武神（Valkyrie）（バルキリー） 2008年11月服役，是史上首次裝配熱核引擎的戰鬥機，也是統合軍首次正式大量裝備的可變型戰鬥機。 VF-4閃電三式（Lightning III）（ライトニングⅢ） VF-1的後繼機種，着重於宇宙高速攔截戰鬥。 VF-5 移民星球自行設計改裝的低成本戰鬥機。 VF-9短劍（Cutlass）（カットラス） 殖民星自行研發的輕型戰鬥機種，採用前掠翼。YF-19的開發亦參考了VF-9。 VF-11雷霆（Thunderbolt）（サンダーボルト） 與VF-14競標勝出，成為統合軍的主力戰鬥機，用以取代VF-4及VF-5000。 VF-14吸血鬼（Vampire）（ヴァンパイア） 由與YF-11競標落敗的YF-14改良而成，及後原始惡魔以之為基礎製成Fz-109。 VF-16 僅只於設計階段的機型，採用與VF-11MAXL相同的新一代的熱核引擎。 VF-17夢魘（Nightmare）（ナイトメア） 特種作戰機種，採用新式三角形機體以強化低可偵測性及攻擊力。已知的衍生型號包括A、C、D、S、T和T改。 VF-171夢魘Plus（Nightmare Plus）（ナイトメアプラス） 由VF-17的改良而成的量產機，是Macross Frontier船團的主力機。為使一般駕駛能順利操控而降低部分性能，但亦新增Ex-Gear等新科技。 VF-19王者之劍（Excalibur）（エクスカリバー） 計劃將取代VF-11成為下一代主力戰鬥機的機體。雖然標榜擁有與試作機YF-19相同運動性能，但為了讓一般兵也能駕駛，機體本身的設計有經過大幅}