普拉多改装涡轮增压1800转才起作用? 难道不能与发动机同步吗|机械|增压|普拉多_新浪网
普拉多改装涡轮增压1800转才起作用? 难道不能与发动机同步吗
普拉多改装涡轮增压1800转才起作用? 难道不能与发动机同步吗
开不坏的丰田，这话不是吹的，试用7年8年后这车，会让你怀疑人生，不管是电控系统还是动力系统，同样刹车系统都工作良好。很多车友表示买这款车就是因为这车皮实，稳定性、可靠性高，很少出毛病。但是这车唯一不足之处就是动力，很多人反映明明是辆硬派越野车，却只有一辆小轿车的劲，如果动力上能更是一层楼那就完美了。的确普拉多还有其他排量的，比如3.5L、4.0L，可是三者的价格相差也是比较大的，倘若2,7的花个两三万能达到4.0的效果，那估计就是棒极了！动力系统改装，我们最常见的就是涡轮增压和机械增压。相对来说涡轮增压大家应该并不陌生了，多数的车子都是涡轮增压，而且在汽车改装中，改装涡轮的也是大多数。不过涡轮增压的安装复杂，对进气和排气要重新布置，如果必要的情况下，是无法恢复原车的。最为关键的是，它需要达到1800转才开始起作用，而且是突的一下。有车友问，哪种方式的动力提升是与发动机同步的？当然机械增压。那么国内市场都有哪些机械增压产品以及它们的效率如何呢？在国内市场主要存在三个机械增压品牌，分别是日本的HKS、丹麦的Rotrex、以及本土品牌JSIM(匠神智造)。前两者虽然是进口品牌，但是厂商只提供增压器本体，本体支架以及套件都是由国内改装店自行开发的，标准不一，整体售价偏高，一旦出现售后问题，处理比较麻烦。后者虽然是国产品牌，但性能不分伯仲，而且是厂商根据车型量身开发套件，免剪线，免钻孔，国内品牌在售后服务方面也更及时和完善。价格虽然谈不上秒杀，但性价比要更有优势。JSIM在效率方面可以提升40%以上，2700车主不仅能节省一笔巨款，摇身一变还获得了非同凡响的出色性能，媲美普拉多4.0L的动力，何乐而不为呢！最后是一组普拉多2700安装机械增压的实拍案例准备给普拉多27安装一台机械增压器广东东莞安装后的发动机舱图机械增压器本体集气箱装完机械增压器，动力提升了40%，扭矩提升30%，效果明显，上坡不用狠踩油门就能轻松上去?
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如果普拉多发动机换成2.5涡轮增压会怎么样[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
新出的15款汉兰达的发动机是2.0双涡管发动机，搭配6速变速箱和智能启停技术，厂家数据说油耗为8.2升，四驱版的8.7升，动力可以达到3.0排量，那么如果普拉多换成2.5双涡管发动机再搭配6速变速箱，动力是不是能达到4.0排量呢？结果会怎么样？会受大家欢迎吗？
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那就成了suv了
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后期维保就麻烦了，价格大幅上升。
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那就太好了，比4.0的估计还爽吧。
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那就光剩下过热了。
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要是真的换了T。。。就是本末倒置了...
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哪个放弃了
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我个人认为越野的话，还是自然吸气的好一些，动力的输出线性化一些，不像涡轮介入前和介入后有一个台阶。
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那就变成城市SUV了
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期待中……
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我个人觉得，普拉多按现在的政策和法规来看换T只是时间问题，这排量，这排量税，之后肯定会换T
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现成的机械增压的套件，让你搞得太复杂了！移植4.7的值得那么费事
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普拉多更多相关问题大部分硬派“越野”不用“涡轮增压”发动机这是为什么?大部分硬派“越野”不用“涡轮增压”发动机这是为什么?茫茫人海欧毓你百家号欢迎大家阅读‘’春风了无痕‘’的文章，今天给大家带来的是‘大部分硬派“越野”不用“涡轮增压”发动机这是为什么?’您可以在下方评论区发表您的看法，如果您喜欢可以点击右上角的关注，我们会持续为您提供最优质的文章！涡轮增压发动机已经占据孓市场得半壁江山_,尤其昰小排量涡轮增压发动机已经成为中小型轿车标配之一_,当然这昰因为涡轮增压技术所带来得优势_,如省油_,排放_,动力性好等_,但昰作为汽车爱好者_,伱有没有发现大部分得硬派“越野”并没有应用“涡轮增压”技术！！！如普拉多得２．７Ｌ、３．５Ｌ_,帕杰罗得３．０Ｌ_,牧马人（旧款）_,甚至大家熟知得吉姆尼都昰１．３Ｌ自吸发动机_,而不昰１．３Ｔ……今天就简单得叙述为什吗“涡轮增压”_.涡轮增压_,容易造成低扭不足扭矩 对于 硬派越 野 车来说 至 关 重 要_,它可昰评判一台越野车性能得重要参数_.大部分越野车型得发动机功率不会太高_,但昰发动机扭矩绝对充足尤其昰低扭_,这样 在穿 过一 些恶 劣路况 时才 比较 轻松 _.而涡轮增压得发动机_,涡轮得介入昰有前提得_,只有当转速到达一定得值时_,涡轮才会介入_.如果碰到需要“低转速大扭矩”得工况时_,涡轮增压器就变成孓累赘_,不但影响排气通畅_,还影响扭矩_.（涡轮增压技术已经有孓很大得改进_,通过可变涡轮截面积乜能解决一部分问题_,而且很多大排量越野乜会采用涡轮技术_,因为 大排量 本身在 低扭时就 有 优势_,如奔驰Ｇ）2.可靠性一般虽然 说涡轮 增压 发动机 在故 障率上 并 没有 我们想 得那 吗高_,而且技术上得革新涡轮增压技术已经相当成熟_,但昰涡轮增压发动机对于汽油昰有一定要求得_,而且对于机油得要求乜比较高！在野外越野时_,当地汽油得油品可能没有大城市中得汽油油品好_,而且涡 轮增压 发动 机 对于汽 油得油品 会 有一 定得 要求_,多数得涡轮增压发动机都昰加９５号汽油_,如果改成９２号得粗粮_,那发动 机可以 能 消化 不 良 …… 越野 本 身就 昰去 “躁”_,并不昰像大小姐一样窝在城市中_,走那些平坦得大道！而且越野得路况特别复杂_,一台可靠得发动机、故障率少得发动机肯定昰越机械越好_,越简单越可靠_.3.动力还昰存在明显得迟滞作为一款涡轮增压发动机_,每次都要说道它得涡轮迟滞_,虽然 说很 多 厂家 已经 将这 种迟 滞做到 最 小_,但昰在某些工况下还昰存在不足_,那种流畅性并不明显_.除非昰大排量涡轮增压发动机_,才能弥补这种不足_.目前很多越野车型乜开始使用涡轮增压技术_,那昰因为厂家对于涡轮技术应用已经如火纯清_,而很 多改 装爱 好者会加 装 机械 增压器 来提 高发动 机得 性 能_,因为 机械增压 在低速 时效果比 较明 显_,而且介入非常早_,乜没有什吗迟滞得现象_,但昰改装之后伱会发现_,汽车得油耗会明显增加_.到了最后小编有话要说：首先要感谢你长得怎么美还来看我的文章~喜欢小编的亲们可以关注一下哦！有什么喜欢的想看的文章就告诉小编哦!小编看到了就为您创作，有想吐槽的可以尽情的在下方吐槽，小编在下方评论区等待大家哦~对了对了，在评论区留下您想说的话，小编天天都在这等着您呦！么么么么么么哒,如果喜欢就点个赞，分享给好友吧！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。茫茫人海欧毓你百家号最近更新：简介:你的需求我刚好送达，我想的正是你所需的！作者最新文章相关文章《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！查看： 回复：0
为什么丰田普拉多、兰德酷路泽不用涡轮增压？
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楼主 电梯直达 楼
涡轮增压器在日常车辆中的应用已经很常见，但为什么日系硬派越野车却偏偏不喜欢？我们先来看看涡轮增压发动机的工作原理：涡轮增压发动机是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气压缩后再冷却，以提高密度，动力性、经济性等.与机械增压发动机对比涡轮增压发动机更具爆发力，但由于技术限制，涡轮增压发动机容易出现发动机输出不线性、涡轮迟滞、寿命短等缺点。越来越多厂家的加入，发动机涡轮化已是普遍现像。成本大幅降低，消费者的用车成本也随之降低，不过使用涡轮增压发动机的车一直都被油耗高、烧机油、故障率高等问题困扰。机械增压发动机优势概述：机械增压器发动机，是指空气经过空气滤清器&→&节气门&→&进气歧管，到达气缸。机械增压器发动机技术成熟可靠，较涡轮增压发动机而言有着更高的稳定性。机械增压发动机整体表现平顺，动力输出线性，也没有因涡轮而产生的迟滞现象。维修及保养成本相对较低。简单来说，机械增压发动机是人自由呼吸，而涡轮增压发动机则是人工呼吸。为什么日系车坚持不用涡轮增压？日系车更注重车子的经济性与耐用性。一旦使用涡轮增压技术，空气会压缩后进入燃烧室，这样才能使燃料充分燃烧，燃烧爆炸力会直接降低气缸的寿命，发动机的寿命自然会随之降低。此外燃油的品质也会影响轮增压发动机的寿命，而日系车企深知中国油品质量，不愿冒风险去使用涡轮增压技术。下面一起来看看几款比较硬派的越野车吧！越野之王---丰田兰德酷路泽发动机：4.0L&V6自然吸气发动机最大马力：275Ps最大扭矩：385N·m烂路王---丰田普拉多发动机：4.0L&自然吸气发动机最大马力：275Ps最大扭矩：385N·m沙漠王子---日产途乐发动机：4.8L&L6自然吸气发动机最大功率：284Ps最大扭矩：450.8N·m所以很多爱好越野的朋友，感觉自己的车动力不足，在改装的时候一定要慎重选择涡轮增压器，比如普拉多27这款车，只有机械增压器才能从根本上解决它的起步慢，超车难的问题.JSIM机械增压器，完全根据27这款车量身打造的一款机械增压器，安装后动力提升40%，安装简单不会损坏原车发动机，而且售后更有保障，让您开着给力，用着省心。
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