请问自行车的前后两个变速轮是怎么调才能最快的_百度文库
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请问自行车的前后两个变速轮是怎么调才能最快的
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你可能喜欢变速自行车怎么调才快又省力？_百度知道
变速自行车怎么调才快又省力？
什么前3后7其实是不是左边的调到第三格右边第七格？
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当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快车速，宜采用较大的链盘与较小的飞轮组合；当自行车上坡时，宜采用较小的链盘与较大的飞轮组合，这样比较省力，爬坡容易。当然，无论是较平坦的道路或上坡，在组合链盘与飞轮时都不宜走向极端，因为那样会增大自行车出现故障的几率，比如滑链等。配合变速拨杆，前后变速器，变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳.在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.变速自行车上坡时前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反。变速自行车的变速、省力原理：骑车人加在脚踏上的动力通过“链盘”“放大”后，由链条传递给“飞轮”，“飞轮”再带动后车轮转动，从而驱动自行车前进。变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。当链盘的“大盘”与飞轮的“小飞”组合时，“大盘”转动一圈，“小飞”则会转动很多圈，这样“小飞”就会带动后车轮前进很远一段距离，因而此时车速最快。然而，此时由于脚踏的轮半径与“大盘”的轴半径相差不大，所以人加在脚踏上的动力在“大盘”上产生的力并不太大。即：此时车速虽然快了，但骑车人会付出较大的动力。当链盘的“小盘”与飞轮的“大飞”组合时，“小盘”转动一圈，“大飞”转动的圈数不太多，这样“大飞”就带动的后车轮前进的距离不大，因而此时车速最慢。然而，此时由于脚踏的轮半径与“小盘”的轴半径悬殊很大，所以人加在脚踏上的动力在“小盘”上会产生很大的驱动力。即：此时车速虽然慢了，但骑车人付出的动力却最小。
一般情况下，前轮盘放到最大的，后轮盘放到最小的，速度最快也最费力，反之轻松但速度不快，你可以根据路面情况和天气情况选择合适的轮盘位置
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但是要用很大力气，一般巡航不需要那么快的速度，同时可以保持体力就是你自己说的意思。一般的是左边三个档，右边6-8个档。左边用第二档，三档速度快但是要用点力气，右边的一般用3-6档。如果你是用前3后7档，速度很快
又快又省力最好是左2右5，前用中间的齿轮，后用小齿轮，最好！试一试！！
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变速自行车怎么调速度最快求大神帮助
前三个齿轮，后六个齿轮，左车把3个挡位，右车把有六个挡位，请问高手怎么调才能在平地最快？另外这个车子多少钱？貌似五星牌的…
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前面放在最大的那个上，后面放在最小的那个上，这是最快的，不过比较累。变速就是让你随意组合的，不是一起步就要最快的那档的。 记得采纳啊
采纳率：66%
前飞轮上最大，后飞轮下最小，不过很费劲，很练腿部肌肉。
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18速山地车左边调速很紧怎么办
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自己可以调，自己调的话就拧线末的那块螺丝，也可以到车店去调速以后要注意勤擦拭，勤保养以后要掌握调速的方法你的是18速的变速车，根据推测，应给属于捷安特的娱乐形山地车；首先：你是前三后六的变速器，捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的；其次：要知道变速器值越大，速度越快，但骑着最费力，比如最大速度是3－6，一般马路上飚车用，而变速值越小，也最慢，但不费劲，入1－1，是最慢的，上坡用；
采纳率：33%
等实在不能用的时候换一台新车。换完新车之后就记得对它好一点，比后拨变速费一点劲是正常的，勤保养如果只是很紧，如果过于紧或者出现变速不顺畅就说明是变速线，所以需要更大的力气，和平时没有保养以及长期风吹日晒雨淋有关，建议更换变速线和线管，如果觉得成本大的话就凑合着骑，勤擦拭，但不影响变速的话，就没有什么大问题，线管老化造成的，因为前拨齿轮变化一档比后拨变化更大
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