极品飞车ol怎么玩不了 极品飞车ol玩不了怎么办
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16:46:35来源：9553编辑：9553资讯编辑
极品飞车ol怎么玩不了？极品飞车ol玩不了怎么办？最近有小伙伴跟小编反映这个问题，下面小编为大家带来详细的解决方案。
极品飞车ol怎么玩不了：
【关于电脑配置】
《极品飞车ONLINE》用EA的“寒霜3”引擎打造，继承《极品飞车》系列一贯的高素质画面表现。为了获取最佳的感官体验，我们建议您使用推荐配置级以上级别的电脑享受本作。配置要求如下：
【关于外设、硬件】
Q：游戏支持么?
A：游戏支持目前市面上大部分品牌手柄包括北通、以及Xbox系列的手柄等，但部分如PS4手柄等目前暂不支持。
Q：弹出这样的情况该如何解决?
弹出这样的窗口说明电脑的显卡驱动版本过低，更新最新的显卡驱动即可。
由于“寒霜3”引擎的特性，目前游戏不支持Windows XP及以下版本，而Windows Vista则需要达到SP2版本才能进行游戏。
【关于客户端安装】
Q：安装后，显示“链接版本服务器时，客户端版本过低”
A：该版本为首测版本，本次封测将较上一次测试带来了不少新内容，需要更新客户端，官网下载新版客户端即可。
【关于游戏体验】
Q：在游戏中输入内容时出现假死、客户端弹出?
A：可尝试先关闭现有输入法，重新启动游戏后再做尝试。
32位操作系统用户请按照以下步骤进行操作，即可正常运行游戏：
一、进入游戏安装目录找到以下文件(BinEnable3GBMem32bit.bat)：
二、鼠标点击右键已管理员身份运行
三、重启电脑
注：因《极品飞车ONLINE》目前内存最低配置要求为4GB以上，因此该方法只适用于物理内存4GB以上的玩家。
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求助 怎么才能把BGM彻底关了？？？
每次关了之后，进游戏了仍然继续响，令人烦躁的音乐啊。。妈的，难听死了。。求助怎么关！！！
我也是这种情况
設置裡面不是可以調節嗎？
所有声音全部关闭，要不就桌面右下角音量控制，单独关飞车声音
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极品飞车ol进游戏一会儿就跳出这个框，然后被强制退出，怎么解决？
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我有更好的答案
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我的也是 不知道什么原因 同求
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我来说说新的ABS系统和HCS系统吧 感兴趣的可以进来看看
随便先镇一个
首先说ABS自动刹车辅助系统
如果玩过手游真实赛车3的话 那你应该更了解这个系统 真3里叫辅助驾驶系统（如果我没记错的话）通过我在露营场地多次试验 得出的结果其实说白了 这个系统也是按照赛道走线来计算刹车时间的
也就是说 任何图
没错 是任何图 当你即将进入任何弯道时
ABS系统就会启动
1.提前刹车减速
2.弯道中持续的点刹减速
我用了R35这个“钣金王”来做试验 结果就是
ABS系统不适用任何漂移方式（惯性、脚刹、手刹惯性、双刹）因为只要进入弯道之前 ABS就会自动刹车
然后弯道持续刹车 会让你不论入弯还是出弯都非常的慢
所以就是说 老玩家不用开 此贴终结
然后我试着不用任何漂移 抓地过弯 emmmm
有两种结果
例如露营场地第一个弯
在入弯前200米左右直路上ABS就开始自动刹车 然后入弯中持续点刹
漂移还是有的
毕竟ABS的辅助刹车 属于脚刹 所以会造成小幅度的脚刹漂移
但因为持续点刹 所以漂移角度会越来越小 掉速越来越高
例如马场那张图即将进入马圈前的那个弯 ABS会持续刹车 导致车的转向角度固定
如果你执意要继续转弯 那会直接掉将近50的速度
所以ABS系统 没有任何卵用
然后说说HCS 系统吧
这个就很简单了
手刹辅助系统
这个系统的作用很简单
当你手刹转向角度即将达到90°的时候 HCS系统启动
会将你的车头固定在最高90°的转向空间里
再简单地说
这个系统的意义就在于你就算手刹摁死 也不可能360°漂移掉头了
HCS系统会让你的手刹转向角度定死在90°左右
所以，TX出这两个系统的意义是？
再上几张图让你们更直观的了解一下ABS的刹车距离吧
好的 先解释一下 这是第二圈
因为第一圈起步在赛道的一半 所以速度没有这么高
所以第一圈 ABS在入弯开始时才会启动
而第二圈因为跑了完整的长直道 所以在这个速度的情况下 ABS在这个距离就开始刹车了
这是第一圈 ABS启动的距离
可以说是基本进入弯道时才启动的
弯道中ABS持续刹车 从上面一张图可以看出 入弯时是210的速度
弯道中就已经掉速到162了 还是相当恐怖的
这是晨曦灯塔的2个小型U型弯
再让你们看一下ABS启动时的距离
第三个U型弯ABS的启动距离
这里再说一下
以上 都是关于入弯的ABS启动时间
还有一种情况
就是例如露营场地第一个大弯过去之后你使用超级涡轮然后持续氮气推进
ABS会判定你当前车速很快
所以在直路中间就开始启动ABS给你降速
但那时候ABS闪的太快
所以我没有机会截到
ABS和HCS在自由驾驶模式中根本不会启动
所以，这两个玩意有卵用？
HCS还是有点用的，电控系统多的车对车辆控制还是有好处的，但就是多了也不一定就好
Abs是为了让你能够更好的利用道路循迹过完，否则人家F1都漂移过弯了，hcs，，，，我就是要大角度漂移，这里面不算轮胎磨损，最大限度的漂移听过没，拓海他爸说的
能不能简单的
一句话 总结 一下这两个东西？
上线跑了一圈果断关闭……
HCS有点像咱们常说的ESP
所以，会各种漂移手段的老司机都是关闭所有辅助系统的
问题来了 这个 怎么关呢？
除非这游戏漂移掉速做的掉很多不然就别搞这些走线用的辅助
怎么不出个没涡轮就一罐氮气的模式呢
每次开GTR35和蝰蛇脑瓜子都会疼，真的，不知道怎么回事，愁了，这是病吗？
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4月19日腾讯游戏与EA携手举办《极品飞车OL》签约仪式。正式将这款重量级游戏以网游的形式带入中国市场。仪式之后，腾讯互动娱乐合作产品部总经理黄凌冬、腾讯互动娱乐市场部总经理高莉以及EA VP & Group GM & Asia Mobile Mike McCabe 接受了记者的采访，就《极品飞车OL》未来在中国市场的发展以及游戏收费等方式进行了回答。
极品飞车OL采用道具收费模式 对于电脑配置有一定要求
提问：想请问《极品飞车ONLINE》将采用那种收费模式？在游戏平衡是怎么考虑的？
黄凌冬：极品飞车ONLINE采用免费体验，部分道具收费的模式。无论是汽车还是配件，玩家可以通过完成任务、参与活动以及比赛对局获来取得金币进行购买。当然我们也推出了全新的自由交易市场，让玩家不付费也可以获得顶级车辆。在游戏平衡部分，极品飞车作为竞技类游戏，良好的操作能力及反应能力才是玩家的分水岭。A车跑赢S车的情况也是会发生的，要获胜需要玩家的不断努力。
提问：极品飞车ONLINE的画面非常好，这对玩家的配置要求是不是也非常高？
黄凌冬：极品飞车ONLINE的碰撞和画面表现非常稳定，它对PC玩家的客户端要求比一般的游戏要高一些，这个我们不会回避。不过我们从去年开始到现在，一直在跟EA的开发团队做降低配置的努力。最近几年中国玩家的配置相对而言是稳定的，所以我们一直在根据玩家的情况做优化，降低玩家的配置门槛。
拥有300多辆真实授权车 将加入中国赛道
提问：能不能介绍我们极品飞车ONLINE的核心玩法？
黄凌冬：刚刚发布会的现场视频已经大量介绍了极品飞车ONLINE区别于单机版的玩法。我们希望能够在竞速的互动上有所提升，加强社交互动的玩法，这个是我们重大的一个玩法之一。第二个，我们希望在里面加入一些符合网游的成长方面的玩法，包括小系统，包括符合中国玩家的个性车牌，包括拼装的玩法。这些在以往的单机版里是比较少的。第三方面，我们希望能够在未来有整个竞赛体系的玩法，这是中国玩家非常关心的。
Mike McCabe：首先我们游戏是一款竞速的游戏，EA花了相当大的精力和能力在驾驶操控感的制作或者提升优化当中。我们始终认为在游戏内的反馈和游戏内展现性的东西，是玩家最在乎的内容，因此我们始终力求这些方面的提升。
提问：除了写实以外，极品飞车ONLINE还有什么其他的核心竞争力？
黄凌冬：竞争力还是很鲜明的，第一个是极品飞车的历史销量已经证明他是写实类最好的游戏。第二个是极品飞车ONLINE拥有300多辆真实授权的车，这是其他游戏没有的。第二个玩法上的差异，我们很多的玩法，跟市场上其他的赛车有很大的不同，这里面有很多的养成，中国赛道等，另外极品飞车ONLINE能够带来强烈的真实的漂移感。另外，这个品牌已经延续了十年，在目前的市场，我觉得没有第二个选择，这个也是区别于你刚刚说的所有的赛车的认知。
Mike McCabe：EA最注重的是用户社交圈的建立，我们希望用户在游戏当中能够真正主导这个游戏以后的发展方向。我们希望以后看到用户的反馈，然后可以根据这些反馈来修正我们的一些开发计划，真正的做成用户导向的游戏。
提问：网游方面的规划是什么样子，可以给我们讲一下吗？
黄凌冬：后面的版本会不断增加赛道和车辆，然后开发不同的比赛模式，比如说道具赛等，能够让玩家不断的去探索不同的玩法是怎样的。我们希望目前阶段能够把口碑树立起来，不断根据玩家的互动跟市场调研反馈，把后面的版本以更高的品质跟玩家呈现。
Mike McCabe：在EA制作的时候，我们认为社交，让玩家和玩家一起玩，是未来的一个发展方向，我们会重点在这个方面花功夫。
提问：刚刚在现场提到会有中国的一些跑车和真实赛道的内容，这些内容最快能够在什么时候建立起来呢？
黄凌冬：刚刚现场视频也有介绍，我们首先会想怎么把车和赛道的内容打造得符合中国玩家的需求，比如包括跟兰博基尼的厂商去沟通，是不是用中国城市做赛道，能够体现不同城市的文化特征。除了这些方面以外，腾讯后面还会着重优化一些社交内容的玩法，设计一些中国玩家喜欢的赛制等本地化的内容。
Mike McCabe：我们会根据玩家社交圈的反馈，去看看如何将贴近玩家生活的内容进入游戏当中，我们认为这是我们的责任。
搭建自己的电竞体系和模式
提问：这是极品飞车系列第一次网游化，如果要往电竞方向走，周期会不会很长？
黄凌冬：对于极品飞车这款游戏，我们网游化真正的核心还是保持原汁原味的操作驾驶感以及在极品飞车的真实物理碰撞的前提下，把它的玩法更多样化。网游化更多地强调了人与人的互动，玩家之间对于赛道的掌握和比拼，满足玩家收集的爱好。目前我们按照这些点去做，今年年底之前会有大量的内容呈现给玩家，具体的东西我希望大家能够体验。
高莉：因为电竞这两年的确非常非常火，腾讯平台上有非常多电竞的产品，我们做了TGA电竞平台，帮助我们平台上的几款非常成功的游戏，搭建了自己的赛事体系。从大众可以参与的赛事到顶级的赛事，我们都有涉及。极品飞车ONLINE是从单机游戏改过来的，这需要我们和产品一起去探索玩家在里面不同的体验。当然我们在游戏内已经有很多的电竞模式，加上我们多年搭建的TGA平台的服务能力都会支撑产品一起去做电竞。
提问：在极品飞车ONLINE玩家对战玩法和网络积分奖励机制是怎么设计的？
黄凌冬：我们的开发理念是希望让用户通过一定的操作，逐步培养自己的能力，找到和自己匹配的玩家竞赛，通过竞赛的奖励可以去买装备获得成长。玩家可以通过自己的不断练习，一步一步获得积分。成长为高分以后又能够和更好的高级玩家一起竞赛，形成良性循环，高手永远是在金字塔尖，永远是这样。
提问：因为腾讯旗下除了极品飞车ONLINE，还有其他的竞速类的游戏，想问一下这方面的布局思路是什么？
高莉：腾讯非常关注网游各个细分市场的布局，我们已有的竞速游戏会偏卡通风格，我想极品飞车ONLINE很好地填补我们平台上空白的细分领域，我们认为这是一个蓝海市场，有非常好的用户基础。在受众的层面上，我们也会带动一些新的用户，所以我们对这个品类的布局还是充满信心的。
未来将拓展《极品飞车OL》IP 做泛娱乐尝试
提问：我想问一下腾讯和EA是如何达成这次极品飞车ONLINE的签约的？
高莉：腾讯和EA合作好多年了，我想这么一款非常有悠久历史的，也是有广大用户基础产品的合作，我觉得这个是有很好的合作基础，过去我们和EA有非常好的产品合作经验。我想基于过去的信任，基于EA优秀的开发能力，腾讯这么好的本地运营能力，所以我想种种的很有力的因素，最后让我们走在了一起。
Mike McCabe：EA对于选择谁做伙伴非常非常谨慎，腾讯一直向用户提供非常高水平的服务。结合FIFAONLINE3过去的经验，EA这边也很相信极品飞车ONLINE会成为EA和腾讯合作的下一个里程碑，下一个成功的大作。
提问：我想问一下EA对于中国网游市场，特别竞速类的市场有没有自己的看法？
Mike McCabe：首先，竞速类游戏作为一个很传统的热门品类，它本身有大量的用户群，并且它的粉丝群非常庞大。中国的竞速用户群体和它的市场增长潜力都是十分可观的。极品飞车将会给玩家带来非常丰富的真实赛车的驾驶体验，我们确信能够让玩家非常享受这样的一个驾驶的过程。
黄凌冬：正如记者所说，中国流行的游戏要满足中国玩家的一些需求。目前中国市场上有几款竞速游戏，但是这个市场还没有说真正做大。而且随着中国市场网络化的变化，很多用户对写实的需求越来越多。我们把极品飞车ONLINE引入中国，能够给玩家提供更多高品质的网络游戏体验感受。
提问：腾讯准备以后怎么拓展这一块的市场？
高莉：刚刚也说过极品飞车系列有超过二十多年的历史，所以说对于有IP积累的极品飞车ONLINE版，我们会有很多自己的方式去打造它，比方说我们会在游戏领域里拓展很多内容，无论是游戏的内容还是游戏社区里面玩家创造的一些内容，这里包括很多的视频也好，音频也好，甚至文学的作品，我们会做很多的合作。我们当然也希望未来在腾讯的泛娱乐业务，一些实体的业务里面，也能够联动EA做更多的探索。谢谢。}