同样抢激活码，为什么国外知名游戏商让国内代理的激活码反而比国内游戏商自己做的激活码好弄?- 百度派
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同样抢激活码，为什么国外知名游戏商让国内代理的激活码反而比国内游戏商自己做的激活码好弄?
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这个就必须要提到《剑灵》这款游戏了。由于是它，把激活码的作用发挥到极致！“观光唯有出发前最高兴，狗儿唯有叫声最吓人，女人唯有背影最俏丽。随任意便抛头露面，会坏了人家的好梦，这种事变咱做不来。...
&&&&这个就必须要提到《剑灵》这款游戏了。由于是它，把激活码的作用发挥到极致！&&&&“观光唯有出发前最高兴，狗儿唯有叫声最吓人，女人唯有背影最俏丽。随任意便抛头露面，会坏了人家的好梦，这种事变咱做不来。”这句话用来形容《剑灵》的饥饿营销着实是太贴切了。&&&&虚幻3引擎！外国人眼中的武侠天下！中国式的蒸汽朋克！这三个关键词吸引了大量中国玩家，而激活码正是犹抱琵琶时的那一抹遮面帘。&&&&不过也由于营销本领太过告成，砸了本身的脚，开服三天时间。你们造《剑灵》的开辟团队有多高兴么！没偶然间修BUG！没偶然间开辟新体系!没偶然间写代码！24小时不停止的搬办事器！一个星期开一千组办事器，试想暴雪也自叹不如吧？&&&&——————手机答题，二次编辑——————&&&&有人说腾讯贩卖激活码。关于贩卖激活码一事，我有话要说！在游戏还在测试阶段贩卖激活码是文化部明令克制的！何况马老板是和习大大李大大握过手的人大代表。而《剑灵》则是老马的逆鳞！&&&&以是，淘宝上的激活码可以说是玩家和事变室通过正常的抽奖渠道和活动所得到。并不存在腾讯员工私增和私卖激活码。也便是说激活码的代价美满是有市场需求决定，但腾讯牢牢掌控了激活码对市场需求的输出！&&&&接着你和我再来谈谈关于《剑灵》内测激活码的代价。淘宝价50000RMB？来来来，各位少侠！坐下，品口茶，咱们来聊聊《关于激活码的附加代价》。得到激活码的渠道是什么？没错，是抽奖！正常环境下，一个账号只有一次抽奖机遇。但是，QQ会员可以多抽一次，蓝钻多抽一次，黄钻多抽一次，红钻多抽一次，充值XX游戏多抽一次，购买XX物品多抽一次。这不但扩大了营销范围，同时进步了其他低付费率项目收入。与区区5W相比，发动团体项目标付费率远远高于这点小钱。
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同样抢激活码，为什么国外知名游戏商让国内代理的激活码反而比国内游戏商自己做的激活码好弄?
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四大角度切入 对比TERA与剑灵的打击感
　　三.击打氛围的营造&击打数的奖励和伤害数字的累积　　这点我想说完胜怎么办&&这两点我怎么看都是剑灵比较带感，字面意义理解就行，没啥好说的，剑灵近战职业的镜头切换和击打数比爽快太多，光效和音效剑灵的也更胜一筹，TERA可能是大环境的缘故特效梦幻的不真实。　　(问我为啥不谈远程?TERA有弓箭手剑灵没有，所以这个没法比，至于法师，一般法师的打击感都没法和近战比，想想看一团火一团冰砸在人身上无非就是啪啪的响两声而已，又不是铁块砸人身上能把肉砸凹下去。什么火应该把人烧起来?麻烦去玩单机!)　　四.操作 　　这点仁者见仁智者见智，凡是游戏都有操作，无非就是难度不同，两者都挺要操作的，职业平衡由于我没有玩遍所有职业所以没法评价，大家自己看吧。　　总体来说我更喜欢剑灵的感觉多一点，尤其是拳师，比较流畅而且带感，我刚进游戏的时候还真被镇住了：哇打击感好强!　　所以到很后来我才理解玩气功和召唤的朋友为什么吐槽没有打击感。。。　　但是关于比较重要的受力反馈这一点。。。剑灵他真没有!!　　最后还是要说一下。。。其实剑灵的打击感被人喷了很多，主要的喷点是在于剑灵当初宣传的拳拳到肉，实际上却略有不足，但是关键是&&剑灵它好几年前就出来了啊!!!!国服企鹅老大他拖了N年才公测啊!!!!还搞什么饥饿营销好多人没及时体验!!!!　　如果剑灵能在韩服出来后一年内公测我想喷打击感的人应该会少很多吧，时代不同了。　　呃&这一点上，貌似TERA也是难兄难弟啊，同样是国服拖了好几年，不过TERA有欧美台日韩服，剑灵只有韩服，可以说剑灵只要不出其他服完全可以再拖2年也爆满，而KL究竟怎么想的&我真不知道！　　更多资讯，请关注太平洋游戏网TERA专区(tera.pcgames.com.cn)，您也可以加入我们太平洋游戏网TERA专区QQ交流群()，参与交流或获得更多游戏详情。
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问腾讯，你有意思么？玩个游戏你也搞饥饿营销.。我们只不过想陪她或者陪他玩会游戏，你却让我们每天等30-40分钟排队。你让我们这些上班族情何以堪！今天的队伍又是2000多人！
灰色· 25个月前
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删除内容将-5声望，确定删除？教你识破加价谎言
　　 一般来说，除了通货膨胀和汽车产品得到改进，厂家提高汽车零售价的主要原因有以下几条：汽车生产成本上升；汽车产品供不应求，汽车市场需求旺盛；厂家竞争策略的需要。
　　但目前厂家提高汽车零售价又盛传另外一种方法，叫做“饥饿疗法”或“饥饿营销”。专家称这种做法妨碍了市场的健康发展，损害了消费者利益，最后可能砸到厂家自己。但作为消费者弱势群体，我们怎么才能识别什么可能是“饥饿疗法”呢？
　　在这里，小编为你采集了一些信息，以供参考……
１）近期，虽然钢材等汽车上游原材料的价格有一定幅度上涨，但是拿轿车的利润作为参照，其对5万元以下的经济型轿车影响稍大，对中级轿车和高档车的影响有限。况且目前，国内大多数汽车生产企业都在下大力气压缩生产成本，有的甚至提出要“疯狂国产化”控制成本。
　　因此，成本上升导致车价上涨的说法缺乏足够的说服力。
２）说说国产车吧。一些车型需要排队，厂家的解释要么是停产检修，要么是进口零配件供应不上，听起来还是有一定的道理，也不排除个别厂家确实存在这种情况。
　　但有一位经销商向某记者透露 ， 现在许多厂家都在搞“饥饿疗法”，有意控制发车的速度，从而造成全国人民都在排队等车的假象。
３）局部的供需关系改变尚不足以支撑大多数厂家冒险作出全盘涨价的决定。
　　 对他们来说，尽量长时间地维持现有指导价不变已经是不错的局面了，并存有足够丰厚的利润空间。但为何现在要全番涨价呢？
４）至于进口车中的VOLVO和斯柯达带头涨价，就更让人心生疑窦了。
　　今年年初，也是这两个品牌率先举起降价大旗，理由是“取消了进口车配额，降低了进口关税，所以要让利给消费者。”然而，短短5个月之后，它们又几乎同时宣布涨价，涨价的理由却又成了“钢材等原材料上涨、欧元汇率上浮导致进口成本上升”。
　　实际上，国际钢材市场的价格从去年初就已经开始持续上涨了，今年以来价格一直平稳甚至还有所下降，即使车价要涨，也涨不了多少。
　　 至于汇率问题，我（网友）是个外行，但我找到一张欧元兑美元的走势图，竟然发现欧元最强势的时候是在去年年底，当时1欧元大约兑换1.36美元，而就在那时，VOLVO和斯柯达宣布大幅降价。今年以来，欧元相对走弱，现在1欧元大约只能兑换1.26美元，下跌了近10％，照理说车价也应该下降10％或更多，但此时VOLVO和斯柯达又几乎同时宣布涨价，你说它们的葫芦里卖的是什么药呢？
５）在汽车业内，月度统计数字“水分很大”早已经是公开的秘密。有关部门的统计数字依靠各厂家自报，厂家一般报的是卖给经销商的车辆的统计数字，而不是最终交付给消费者的车辆的统计数字。因此，这种统计方式造就了经销商库存这一神秘莫测的“灰色地带”。
　　从长远看，今年70多种新车型要挤在国内上市，市场细分深入化将带来不亚于去年的激烈竞争，降价是大势所趋，所谓的
“逆市涨价”，其中自吹、炒作的成分往往多于那些数字对车市的实际参考价值。
６）一位不愿公开身份的从业人士李先生向记者透露了一个“秘密”，那就是进口车经销商们正在对市场实施所谓“饥饿疗法”，他们实际上在买方和卖方的较量中已占据了有利地位，在头一批进口车许可证发放之后，进口车价格应该出现明显下降，但由于经销商更为主动地控制了进口车在市场上的投放量，于是近一段时期内车价居高不下，经销商赚取了丰厚的利润。
“怪招” 检修停产
“怪招” 涨价营销
“怪招” 最后降价
　 汽车是否涨价，主要由市场和成本决定，是汽车生产商的行为……
　　加价，是汽车经销商在厂家指导价没有变化，即在没有涨价的情况下，利用暂时的供需差，进行“趁火打劫”的一种行为，一般多发生在新车型或畅销车型上……
经济定位vs供不应求
市场规律vs饥饿疗法
制造短缺vs持币待购
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饥饿营销是双刃剑　厂商不要搬起石头砸自己的脚
　　　　　　　　
经销商在“趁火打劫”　
莫把加价当涨价
车市再玩饥饿疗法
逆市涨价能持续多久？
加价个案分析
案例一――雨燕
　　长安新上市的雨燕轿车在北京地区目前只有两辆样车，并且各个经销商轮流展示；与此同时，由于该车新上市，关注雨燕的消费者数量不在少数，在北京地区并不能保证每一个展厅都能有样车提供给消费者参考，这使得消费者和经销商都陷入了一种无奈的尴尬境地。
　　业内灵通人士认为，此次长安借雨燕下出了双钓钩……
……对于雨燕这一系列跨度长达半年之久的漫漫上市路，各种关于雨燕推迟上市的议论猜测声纷纷四起，有的说是因为受产能的限制，有的说是因为质量未达到日方要求，还有的说这是厂家的营销策略，采用饥饿营销借机炒作自己。而厂方对此的解释是，为了达到全球统一标准，统一品质而进行前期产品反复检测过程，并不是出于饥饿营销……
案例二――皇冠
　　记者暗访发现在一些二级经销商那里存在加价即可提现车的情况。
　　这些二级经销商的车都来自专卖店(3S店或4S店)。为何消费者在4S店提不到现车，而二级经销商却可以呢？一位二级经销商经理称自己“有门路”……　　
笑“坛”饥饿疗法
饥饿营销：
探――车市为什么（可以）采用饥饿疗法
　　车市处低迷，消费者持币待购，期望更低车价，销量压力迫使部分厂商限产保利润。限产减少了供给，提高车价乃在情理之中，然一些厂商却在这样的土壤上，搭了便车，他们扬言销量大增，车库缺货，意欲购车者需先预订，在加价后方可提车。
　　很多不了解行情的消费者，看到新车销售如此‘紧俏’，便误以为需要‘加价’出手的时机到了……
望――饥饿疗法有哪些迹象和表现
　　饥饿疗法一般出现在车市低迷之时，车价一直在下跌，但消费者仍觉得它还能跌，觉得车价跌至谷底，才是出手之时。于是，厂家就在车市“跌”声一片之时，给消费者一点涨价的迹象如车市低迷，我们要限产，暗示他们车价已至谷底，要反弹了。为了更具说服力，他们还开始宣传他们的销量很旺，但车不多了，于是取消优惠，要加价排队提车。当然，与此同时，还会有其他客观的加价理由，比如人民币汇率升了，原材料价涨了，但其中好多种其实并不能构成低迷车市骤然涨价的原因，而只是被采用饥饿疗法者借用了。最后车市在跌声一片之后，突然间“涨”声一片。……
闻――饥饿疗法一般在何时出现
　　饥饿疗法采取之时必有其可采用的烟雾弹，首先我们的消费者还很不太成熟，一般都不会去自己分析价涨价落之缘由，而只往往一味地听从耳边的报价，没有一个理性成熟的长期价值判断，他们喜欢从众，搭便车；其次，车市确实有一些促使价涨的因素，但由于专业信息的缺乏，消费者无从知道这些因素是否势必要在此刻让价格涨起来，于是，信息偏向者――厂商和经销商就可以暗箱操作；最后，在以上的大土壤上，低迷车市就开始燃虚火了……
问――饥饿疗法到底饿着了谁？
　　要加价，一是成本推动，二是需求拉动，而在目前做饥饿疗法之时，厂商和经销商往往是借成本推动的风，来吹大供需的缺口。他们限产，他们不发车，他们把有库存说成没库存……但这一切是否真能唬住消费者，糊弄住消费者，目前尚无定论，也许也是对中国汽车消费土壤是否成熟尚无定论的同名解释，只要消费市场成熟了，消费者也就不会像现在这样跟风，信息偏向也不会像现在这样厉害，那时，厂商想饿住消费者，最后饿住的倒是他自己了……
切――饥饿疗法是病态？车市需要健康发展
　　饥饿疗法从微处看，就显示了价格的突然上升，从宏观处想，我们也察觉出我们的汽车消费市场还比较年轻，饥饿疗法是在让我们的车市充满“美女”的诱惑以及被“美女”调戏后的愤懑，但我们终要成熟，我们终要离开只见昙花的日子。现在我们就需要成熟……
　致厂家、经销商
　致消费者
思――面对饥饿营销的车市，消费者该怎么办？
　背后良心――提醒买加价车者
――如果目前车市不是饥饿营销，那又是怎么回事？
　谁说是“饥饿疗法”――为“加价现象”正言
调查：买不买加价车?
你认为目前厂商加价卖车是属于"饥饿疗法"吗?
如果是你,你会买加价车吗?
你决定买车时,最先看的是价格吗?
你买车是否有自己的品牌忠诚,不管该款车是否涨价,都决定买车?
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Copyright & 1998 - 2007 TENCENT Inc. All Rights Reserved腾讯公司&&弹幕吐槽：图解《剑灵》NPC强大背景剧情 - 多玩新游戏频道
弹幕吐槽：图解《剑灵》NPC强大背景剧情
[文章分类： 10:37:56 发表来源：多玩作者：领领妞]
　　中国玩家为何期待《》？《剑灵》的激活码为何比切糕还贵？《剑灵》究竟有什么魔力和吸引力？那些COS为何争先恐后要演绎《剑灵》人物？玩家为何到处跪求NPC的捏脸数据？39位过场NPC背后又隐藏着什么？大师傅究竟是为谁而死？炮火兰是不是海大爷的孙女？华仲因何屡屡催泪卖萌？盖世将军为何因情堕落？这一切的背后，是厂商的炒作还是玩家的真心渴求，是饥饿营销的市场反应还是《剑灵》真实的魅力所在？
　　让我们跟随《剑灵》封测玩家的吐槽走进剑灵39位NPC背后的剧情故事中，八一八《剑灵》各位NPC的&不归之路&&&
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