(ERROR:15) & 访客不能直接访问高速公路，不下高速，路过收费站怎么过？_百度知道
高速公路，不下高速，路过收费站怎么过？
我有更好的答案
B&#92，只要付一次。若目的地牵涉到跨省的，那通常在省际交界主线上先把已经走完的该省内的钱付掉。同时以你这个为新的出发地。电脑会自动算你起点到目的地的钱的（不管你转了几条高速公路）。收你180，到另一省目的地后只收省际点到后面目的地的钱，同一个省内的，你到目的地再付钱;C三个位置，就当直角三角形好了。你A-B价格50 B-C 60 C-A 70
你A-C直接走 不绕路他收费70元
你走远路，A-B-C三步走，虽然目的地一样，但是卡片里看到你走远了，按路程算高速公路主线都互通的。入口拿卡好了，各个站点也不用你打卡的。卡片里面有装定位芯片的，能采集你的行程轨迹。比如说A&#92
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。奔驰售后可以通过后台操控高速行驶车辆？这么高科技俺咋不知道！
今天被一篇“河南一奔驰车高速失控狂奔 车速120闯收费站 车主命悬一线”的新闻吓出一身汗，这可是人命关天的大事，情况类似当年美国高速上发生的丰田刹车门，前者刹车踏板被卡住无法减速，通过打911求救，最后以悲剧收场。后者是一辆奔驰在时速120公里巡航状态下，刹车和巡航控制都不管用的状态下打110求救，幸运的是在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。除了感叹车主胆大心细危急中处事沉着，赞赏豫陕两省高速交警积极作为及时协调为失控车辆清理出应急生命通道，更是惊讶最后让高速失控车辆停下来的竟然是奔驰售后通过后台操控，着实让我这在汽车圈混了十几年的老司机惊了一身汗，奔驰有这么高的黑科技咋从来没对外宣传过呢？脑补想象当时奔驰售后拿着笔记本电脑，用着黑客娴熟的动作在键盘上输入一行行代码，最终车辆被完全控制……哈哈，这不是科幻大片，真真实实的发生在3月14日！除非新闻事假的！
下面转载原文
河南商报首席记者李江瑞/文通讯员赵璇/图
时隔数年后，日晚，现实版的生死时速“索命定速巡航”，又在河南通往陕西的连霍高速上上演。
2012年11月，浙江一车主驾车行至杭浦高速，突然发现车辆的定速巡航无法解除，上演生死时速。此事曾在全国范围内引起强烈关注。
时隔数年后，日晚，现实版的生死时速又在河南通往陕西的连霍高速上上演：
河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，生死未卜。
庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。
要命的定速巡航：
定速巡航120后失控车主命悬一线 按售后提供方法多次操作未果
昨天晚上，连霍高速三门峡段一辆奔驰C级轿车遭遇突发情况。
三门峡高速交警方面向河南商报记者介绍了这起现实版生死时速的经过。
日晚8时许，焦作的薛先生驾驶豫H5L***奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。
当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。
一路顺风顺水的薛先生在过了三门峡东站后，发现了一个要命的情况：
车辆突发故障，刹车和档位等系统无法正常运行，而此时车子依然始终定速行驶，保持在120公里/小时的状态。
刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停车。
这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。
薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，多次未果……
薛先生慌了，眼看着车速减不下来，危在旦夕、命悬一线。
晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。
灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。
生死路途：
警车上高速一路咬紧失控 车主数次想擦挂、追尾降速最终放弃冒险
当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。
三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路咬紧这辆“问题奔驰车”。以暂时确保行车安全。
民警与薛先生取得联系，了解情况开始协商应急措施。
车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。
电话里，民警进一步安抚薛先生稳定情绪、保持镇定，适时采取紧急避险措施。
同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道。
失控的奔驰车还在狂奔。
在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下保持前行。
高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，薛先生多次试图紧急避险，几次想与同路行驶中的货车擦挂或者追尾来降速。
不过，薛先生每次都在最后选择了放弃，没有冒险去和死神擦肩。
但前方不远处有一关，将再次考验各方。
交警清空省界站三个车道、打开所有入陕车 奔驰售后后台操作终于让车停
这一关，就是省界收费站。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。
而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。
开启一条生命通道，刻不容缓。
当时，省界秩序中队长柴海峰接到事故民警警情通报后，立即组织辅警李宁、刘思汗、李翔在豫陕界收费站广场全力救助。
警方快速清空了收费站三个车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。
同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。
只有这样，才能保证一辆时速120公里的车辆能顺利通过收费站。
就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。
一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。
车怎么才能停下？
令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台系统操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口安全拖离高速。
经历生死时速的薛先生，已经安全到达成都参会。
他在电话里说，是高速交警救了他的命，7天后，他要专程去一趟，感谢救命恩人。
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现实版的生死时速“要命的定速巡航”，于3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上演。一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后，车辆失控，无法减速和停车只能以120公里/时的速度继续飞驰，车主命悬一线......▲监控画面上，一辆白车一闪而过......3月14日晚上，焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车，在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，命悬一线。庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。▲3.14定速巡航事件路线示意图【究竟什么原因导致了失控?一路惊险如何度过?】定速巡航时速120公里后失控按售后提供方法多次操作未果3月14日20时许，焦作的薛先生驾驶豫H5L***奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。一路顺风顺水的薛先生在过了三门峡东站后，因为觉得路段路况一般，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和档位等系统无法正常运行，而此时车子依然始终定速行驶，保持在120公里/小时的状态。切换不回去了。刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措。这意味着，只要前方遇到任何障碍，他都将面临生死考验。薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，多次未果……晚上21时35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡高速交警。生死路途：曾想通过擦挂、追尾降速最终放弃冒险当晚21时40分，距离薛先生报警过去5分钟。三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路咬紧这辆“问题奔驰车”。电话里，民警进一步安抚薛先生稳定情绪、保持镇定，适时采取紧急避险措施。同时，民警也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助。并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。失控的奔驰车还在狂奔。在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下保持前行。在这一段路途中，薛先生多次试图紧急避险，比如擦挂道路护栏、货车，或者追尾同向行驶大货车来来降速。但风险太大，放弃了。但前方不远处有一关，将再次考验各方。高速交警清空省界站三个车道、打开所有入陕车道这一关，就是省界收费站。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。
条码支付将分级设置日累计交易限额；环境保护税迎来首个征税期；100多个办税事项“最多跑一次”；北京将实施新版医保药品目录；上海公积金缴存、提取、贷款管理办法将开始施行……4月起，一批新的法律法规将影响我们的生活。
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记者昨日获悉，周口市决定依托废旧铁路线打造一处铁路主题公园，并将在公园内开辟一条5公里长的观光小火车线路。
今年，郑州市将全面开展健康城市健康乡村建设，持续深入开展好“全城清洁行动”“城乡环境卫生整洁行动”，深入推进新时期爱国卫生工作。
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　　可怕。。
　　刚刚看了这个新闻，车主是业余车手，第一时间跟奔驰联系、报警、自己采取措施降速，一路风驰电掣开了一个多小时才停下来，完事了还记得要赔偿栏杆和交过路费，重点最后还开着这辆车去开会了……这心理素质和个人素质真的是刚刚的，请收下我的膝盖。　　如果换成我吧，估计哭天抢地之后不到十分钟就凉了……　　还有好玩的是可爱的警察蜀黍的斯柯达没能追上这辆奔驰……
　　失控加上高速真是太可怕了。。。最后有惊无险也是万幸了
　　太吓人了。
　　︿(￣︶￣)︿
　　刚看完，这哥们心里素质真好，普通人早崩溃了！ 一边联系警察，一边各种降速措施，抛去这个问题不说，奔驰的性能还是杠杠的，120迈，1个小时，停下来继续开，车 人都不错！
　　看的好紧张。
　　这车主厉害了，打电话，联系售后，报警，想法子降速，换成我，只会大喊，刹车呢！刹车呢！！卧槽！！！我了个擦！！！！妈妈！！！！啊！！！！！！
　　时速120公里一路向西天。。
　　为负责任的交警点各赞。
　　太吓人了，如果油箱没油了，车会不会停下来。
　　只看文字都紧张得很.
　　也就是说一路上前方无论有啥情况都刹不住车，以后我在高速上开车绝对绝对绝对不会再使用定速巡航了！
　　这个事情是14号发生的，按说完全赶得上315。而且现在这个结果，是否是奔驰通过后台操作让车子停下的，还有很大疑点。　　无论是不是，奔驰这个锅是跑不了的了。由交警部门发出来跟随便哪个网友爆出的舆论局面是完全不一样的，感觉上，现在这个新闻内容已经是benz努力后的结果。
　　整件事里，躺枪的就是斯柯达啦，哈哈哈~
　　那也才跑了120公里而已嘛
　　第一反应，以后不敢在高速上开定速巡航了，　　第二反应，以后不敢买德国车。
　　其实汽车智能化操作，什么自动驾驶的，目前还是很不成熟吧。感觉车主运气还是算比较好的吧，如果真的车多的路段，车技再好估计还是避免不了碰撞其他车辆，120迈不是你能次次都应对得了的
　　怎么这样大家还在夸奔驰性能好，另外老司机真牛啊，交警也很赞，如果换成我，别说是司机，就算是当时的交警，也得手脚冰凉冒冷汗
　　据说车主和奔驰方面都否认了后来通过后台操作使车辆停下来的说法。想想也有道理，如果工作人员可以远程操控车辆的话，那么谁还敢开这个车？
　　估计车主的车不够档次，奔驰可以做到远程控制熄火的，但是要够级别的车，车上有sim数据卡插槽。
　　整个事件原因就是电脑死机，熄火重启就好了，奔驰需要找到BUG升级软件。C200的电脑估计是最低配的电脑，省钱的结果，奔驰想省钱，买主想省钱。
　　从一个修车的角度来说，刹车是纯机械结构，除非是某一处脱落或者是漏油，那才会彻底没有刹车。　　再一个情况就是不助力。就好像是车不打燃直接踩刹车，这时候虽然效果差，但也有刹车。拼命的踩也有效果。
　　感觉这事更像自导自演
　　等鉴定结果出来咯。　　但是微博上当事人的评论全是奔驰买的水军洗地，　　奔驰公关可真是急不可耐啊。
　　这是在哪里的高速公路，时速120公里开一小时？路上其他车辆真配合？
　　车主最大的问题是车停下后，竟然又开去成都了，是个正常人都得把车子检测完全没毛病了才能上路，他竟然又开走了，再着急也不至于刚差点把命丢了还开个问题车上路。刚看搜狐有人说这车主自己刷了ecu。
　　这个人要赶紧去烧香拜佛！！！
　　我的车有这个功能，可我从来没用过！…因为这种新闻这哥们不是头一个了…
　　假的，你开了定速巡航不代表就不能制动，就算是电脑坏了也一样，就算是自动驾驶人一样可以介入制动
　　我想知道后台是怎么操作能把车子降速的？？？？？
　　车辆由第三方检测，看是不是车辆的问题。　　现在是把河南陕西的交警和奔驰公司都扯进来了。如果车子没问题就是车主人品有问题，危害公众安全并且危险驾驶。　　怀疑怀疑怀疑！　　这下车主事大了！！！
　　车主刷了ECU的可能性比较大，关键词：业余赛车手，C200，不等备用车就继续开走了，说明车主知道问题所在，不敢让奔驰检测。还有网上看到的视频，过省界收费站的速度肯定不到120（表速120实际110的样子），120的速度一秒钟有30米，过收费站视频里车速显然没这么高。　　120的速度开一两个小时没什么奇怪的，车主八点多上高速就开了定速，发现定速失效是个把小时后的事情了，说明之前已经定速120跑了一个小时了。我也曾130的速度持续了近两小时，中西部一些新开通的高速一个小时路上没几辆车的。
　　我想说120不快啊。我有一次回家，比较急，高速长期保持150的时速。。。结果154被拍到一次，165被拍到一次，买分花了不少钱。　　他这个牛逼在这个速度过收费站。　　运气也好，路上没有堵车。
　　祝福你，好人一生平安
　　我也是奔驰车，我觉得车主刷了ECU的可能性比较大。如果是这样的话，奔驰一点责任也没有。
　　事件绝对是假的，我一开始都这样认为　　中国的高速路车流量，以120公里的时速，在无刹车的情况下连续狂奔100多公里，谁能做到？　　居然有人相信？　　车主说谎的可能性最大，但出于什么目的就不知道了。
　　不是后台运作停下的，据车主说，是听了交警的话，解开安全带，打开车门后，车才慢慢停下的
　　也许会反转。
10:55:00　　车主刷了ECU的可能性比较大，关键词：业余赛车手，C200，不等备用车就继续开走了，说明车主知道问题所在，不敢让奔驰检测。还有网上看到的视频，过省界收费站的速度肯定不到120（表速120实际110的样子），120的速度一秒钟有30米，过收费站视频里车速显然没这么高。　　120的速度开一两个小时没什么奇怪的，车主八点多上高速就开了定速，发现定速失效是个把小时后的事情了，说明之前已经定速120跑了一个小时了。我也曾130的......　　-----------------------------　　连霍高速河南段车流量很大，做不到这一点
　　绝对假的。出入收费站，没有弯道？120，你试试。
　　真人版生死时速 业余赛车手的身手才能搞定啊
　　几大疑点　　1． 车主说时速120过收费站，但是视频上在车速显然没有到120。目测不超过80。　　2． 车主说定速巡航期间刹车不起作用，之后又好了，这不太可能。纯机械刹车系统不受电子系统影响。就算车子没启动，踩刹车也是有效果的。如果刹车坏了，那也不会自动修复。　　3． 经历这么刺激的生死时刻，车主居然又开着问题车去成都开会，这不符合常理。这车差点要了他的命，故障都没有查清楚，又开着这车去800公里外的地方，这心也太大了。不是应该第一时间查清故障，保留证据以后维权用吗？要去开会可以做高铁，可以雇其他车啊。　　4． 车主说自己是业余车手，却说撞车必死无疑，而跳车才有生机。这根本不是业余车手说的话，甚至不像一个普通司机说的话。相比较而言，追尾其他车辆比跳车结果明显要好太多，时速120跳车是最差的选项，基本等于自杀。　　5． 最初的消息的是车辆是通过奔驰售后后台控制将车停下，后来又说是车主打开车门慢慢降速最终停下，前后不一。打开车门车辆降速，这点上需要专业人员来解释，个人来看有点邪乎。
　　先不说这个事情的真假，只说自己　　我就遇到过刹车完全失效的情况，具体牌子不说了，车比新闻这个C200贵很多，速度60左右，刹车完全没用，只能一直往前开，过了三四分钟莫名其妙的又好了，停下以后，就不敢开了，后来拿去检测，一点问题都没有。　　说刹车是什么机械结构，失效就不可能再好的，真的歇了吧。
　　生死时速　　速度与激情
　　以我13年、30万公里零撞车、零被撞经历、高速、雪路、县级道、山路、闹市区的驾驶经验告诉我，时速120，跑一个小时，就算前方无障碍，你莫非不存在压弯道、拐弯等情况，莫非一脚刹车都没有？感觉像捣鼓事呢！
　　毕业20年没有车的人，就算可以谈谈车，幻想一下车，也是那么美好的！
　　这个司机可能精神错乱了，明显在编故事。
　　估计有一种可能，奔驰车主赶着去开会，打算一路畅通无阻过高速，让交警为他开辟一条特殊通道。 这感觉爽翻天了。 因为事后车主好好的开着车离开高速走了，而且事后奔驰后台说没能有那样技术控制汽车。 车主通过高速这狐假虎威的策略高深哪
　　c糸也不是那么好的很的车，会追不上？
　　此楼已经很多水军了
　　疑点太多，很多专业人士已经质疑了！
　　调动那么多资源为了一辆自称是失控的车，交警居然不扣车查清楚进行处理而放走，任由继续危害道路安全，要对交警追责
　　定速120那是车相当少才敢的。
　　我想说 如果车子强制熄火的话，还能跑起来吗
　　这个新闻疑点重重，首先就算是一键启动的车子，你在行驶中不听的按，也可以熄火。另外，想要EMS，TCU和ESP全部shutdown，只有可能CAN BUSOFF。但是定速巡航又是EMS控制的，这不是很诡异么？
　　感觉司机在说谎
　　前面红灯，60码速度准备减速，一脚刹车下去直接到底，一点没减速，还好有个转弯车道是空的，没车子。当时后背出冷汗，下车狠狠的抽了2支烟才打电话给修理厂，一查油管破裂，刹车油都漏完了。
　　感觉有点假
　　应该找一辆大巴，开到时速120，让这辆奔驰慢慢的追尾，然后慢慢减速，将奔驰车拦住。不错。
　　好多 汽车大V 已经开始纠错了
　　你们也信？？？？
　　司机撒谎了。
　　刹车和定速巡航并无关联。一个是机械系统，一个是软件。实在不行可以直接强行熄火，他的那些开车门，解安全带要是能降速就见了鬼
　　车门开了三四厘米就能降速从120到60，然后关上门又加速到120最后又开了车门降速到60继续降，经历了惊魂一小时后又开着车慢速的到成都主持会议。鬼信
　　这么快的车速还能打电话，这也是亮点之一。稍一分心，方向盘歪那么一歪，车就不知哪去了。这大概有神保佑的吧。
　　觉得韩寒的分析还是比较有道理的，在高速上120km一小时？这可是国内的高速，而且不是偏远地区，太难以致信了
　　@ty8-03-16 17:24:44　　也就是说一路上前方无论有啥情况都刹不住车，以后我在高速上开车绝对绝对绝对不会再使用定速巡航了！　　-----------------------------　　是的，电子设备失灵的情况也 不是没有发生过，还是觉得机械来的更靠谱
　　@mark_hamer
08:41:11　　整个事件原因就是电脑死机，熄火重启就好了，奔驰需要找到BUG升级软件。C200的电脑估计是最低配的电脑，省钱的结果，奔驰想省钱，买主想省钱。　　-----------------------------　　那A级 B级上面配的就是计算器了吧
　　有后门的，和波音飞机罗罗引擎一样，可以远程操纵。马航370就这样被黑得。
　　@xiqingwan
18:54:37　　有后门的，和波音飞机罗罗引擎一样，可以远程操纵。马航370就这样被黑得。　　-----------------------------　　一般高配有数据卡进行联系，如果没有数据卡远程控制就是玩笑。
　　又把车开走了？？？交警就没有让车主留下做笔录吗？故障车重新上路，交警同意了吗？
　　2011年年初一回老家，几百公里高速路上几乎没有车子，用了定速巡航120码，只管方向盘人很容易犯困的，感觉定速巡航真的省油。　　这么多年，只用过这一次定速巡航，路上车多的话，哪敢啊！所以感觉定速巡航这功能就是个摆设，或许自适应巡航才有价值吧。
　　据说哈…据说要车子出了很大的故障才会出这事…所以有人猜测是这车主改装了车子
　　我反正不太相信。　　120迈时速过高速收费口，一般的还有个减速带，你们知道什么感觉吗。有一次我减速不够，100左右冲上去的感觉要飞起来了。而且收费口两边很窄。　　那个视频里面，他下面有一个刚出收费口交完钱的大卡车，也就是说大卡车也就刚起步吧，他的速度没比别人快多少，明显到不了120啊。　　今天新闻有采访当时警察，警察说他和媒体说的，和当天情况有出入啊。我个人觉得警察其实已经很含蓄在表示了，而且警察还特意补了一句：对我们来说，警情就是命令，当时没法去验真伪。。。。。这句话我觉得真的挺明显了，就差直接说他是假的了吧？？？　　警察的采访，直接处理事故的民警和车主打了两个电话。第一个说明了失控，然后电话中自己说开车门可以降速，然后主动挂断了电话无法联系。第二次就是车主说车速可以控制了停路边了。警察去了以后一起检查了车没事，让他跟着去警局，不去，说着急开会有人来换车，民警此时有任务离开，回来他人已经走了，过后又打电话说已经开车到了四川了。　　（都是采访民警口述）　　怕说错在微博又看了下那个警察叫田玮啊，普通话很标准的，不是车主说的说话有口音无法沟通叫他什么擦车啊。　　后台操作的说法他也推翻了，还有他后来更正的和另一个记者说的他下载了某个APP，可能和后台有关联恢复了对汽车的管理（这个也太科幻了吧，且不说有没有这种APP，就说你一边开车门解开安全带还能一边下APP），貌似也推翻了。。。。。他说当时人太蒙。最后说是自己靠开车门减速。　　个人感觉，如果电子原件失控都失控，更不可能还有开车门解开安全带的识别和保护了。其次刹车主要是物理刹车这个好多人都说了吧，电子只管助力。如果是物理损坏，那就不可能后来又好了。
　　我去，还是买自动挡吧！
　　我去，还是买手动挡吧！
　　又好多人想买奔驰了
　　最新消息是车主改口说，打开了车门和拔出了安全带，车子就减速停下了。　　奔驰车主都出来说说吧，这是什么原理或者高科技了？
　　车主有大麻烦了吧？很多人质疑了。
　　光看文字都胆战心惊,还好是个冷静的赛车手.
　　刹车油路都是电子的
估计是电脑死了
就像家里电脑有时候按关机键都没用只能断电
　　能不能直接熄火，这样会自然降速吗？？？
　　好吓人！珍爱生命，远离奔驰！
　　科幻电影里，电脑时代的弊端，在现实中出现了。　　感觉这才是本帖的重点：真能远程停下一辆车？那离危险不远了啊。
　　@ilikesport
19:14:05　　第一反应，以后不敢在高速上开定速巡航了，　　第二反应，以后不敢买德国车。　　-----------------------　　感觉主要还是电子档位不安全，要是手刹脚刹肯定能刹住
　　@在注也是这个名
16:55:00　　这么快的车速还能打电话，这也是亮点之一。稍一分心，方向盘歪那么一歪，车就不知哪去了。这大概有神保佑的吧。　　-----------------------------　　蓝牙 车载 都听说过没？！
　　@xiqingwan
18:54:37　　有后门的，和波音飞机罗罗引擎一样，可以远程操纵。马航370就这样被黑得。　　-----------------------------　　别再装专家了，现阶段不可能研发或装备这样的技术，除非那个厂家想作死！奔驰第一时间就出来辟谣了，这种传说傻子才会信！关键这个型号的车都是没有上网功能的！
　　@帆行水云间
11:19:26　　我也是奔驰车，我觉得车主刷了ECU的可能性比较大。如果是这样的话，奔驰一点责任也没有。　　-----------------------------　　这个赞同，赛车手，改装，关联性很大！
　　这个，刹车制动系统是机械的，定速巡航是电子的，怎么让机械不能制动啊！我记得上次是一辆丰田，结果也是不了了知。好像是车子一直没有送到4S店检查，丰田无法给出结论。
　　后台操作，那买国外的飞机打仗不是很危险啊...
　　我的车也有定速巡航功能，表示从来没用过。哈哈…
　　我也喜欢用定速巡航啊，，想想都怕，以后用不用，真是个问题。
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