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都是些黑幕说啥嘛
听说裁判是高一高二的
炸红哥加油哇
董批 好久没看到你了样 嘻嘻
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如果裁判是高一高二的，目测有黑幕　　 有没有这样一个人，刚刚认识的时候，你真心没想过以后会是现在这样。　　　--来自笑而不鱼丶
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不得给你说胜率100
火箭班，不输哭啊？哈哈
人家退赛了
我们班还不是体委抽得
本来我是不得去看我们班打的 结果我们班和20班打 我闺密男神所以我要陪她去！！
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航母老司机：谈谈当前美航为什么胜率雪崩
15:00:21 条 来源：多玩论坛 作者：茉月雨 ]
　　前言：
　　本人是亚服老司机，wows还在beta测试的时候就在亚服注册了账号开始了航母的信仰之路，当时走到了lexington（列克星敦）。后来又在亚服玩了一段时间，afk后于15年底重新回归国服。
　　这篇帖子可能稍微有点进阶向，需要诸位看官对美日双方高级航母有一定的理解，一些攻击技巧也要有所耳闻，对航母的爸爸们也最好知道。
　　我不知道我的这点总结对各位来说是翔还是有一些用处，总是希望能改变一点&美航输一半&，&两个美航全输完&这样的看法。
　　首先谈谈日航：
　　当前版本，从龙骧开始日航的强势度和胜率就一路走高，到了白龙时更是一度成为了胜率碾压中途岛好几条街的存在。单从这方面来看，我就不得不承认在当前的野队环境下日航的确要强得多。
　　那么日航的强势点究竟在哪里呢。
　　其一，大量的分散快速攻击编队。这样的大量攻击编队的确会为手残党们带来巨大的操作负担，但是在手速拔群的玩家手里却是日航最大的优势。
　　随着级别的提高，战斗机载弹量越来越少，到了大凤对埃塞克斯时美航对日航的单队战斗机数量优势就基本不复存在了（双方互咬一对一，即使美航获胜也丧失了对攻击编队进行阻拦的能力）。
　　这意味着大量的分散攻击编队可以进行灵活的突防和目标选择，无论是抓取落单战列的人头还是逼迫敌方dd的走位甚至直接交叉雷击杀都有了足够的操作时间和击杀成功率。
　　拥有大量攻击编队的另一个优势在于对敌方dd、高隐蔽重巡、远程来袭鱼雷的有效预警（因为可以使用舰爆进行侦查，甚至常亮）。在这里我还想说两句，对dd的点亮和压迫总是要带有一定的目的性，
　　例如逼迫走位，呼唤火力打击、预警鱼雷等，无脑常亮的行为是很愚蠢的。但是日航的飞机编队多也带来了一个较大的问题&&堵甲板。究其原因，锅也不全在飞机多这一条上，还要再外加个飞机脆。这就导致飞机
　　在投弹之前总是要集结成编队同时攻击，当然也就同时返回。这使得日航的出击效率要小小的低于美航（甲板要堵，飞机要聚）。另一点弱势在于舰爆的伤害很低，唯一的作用就是点火，但是舰爆多数时间被拿来侦查，
　　导致日航单野时通过dot对敌方战舰进行打击的能力不足（组队就当我没说过，配合之下仍然有足够伤害）。
　　综上所说，高级日航是一种上限极高很适用于战略优势建立的船种。在当前国服野队普遍没有很强的抱团推进意识的情况下很容易击杀dd压制重巡并且对战列仍然保有足够威慑，进而成为节奏发动机，后果自不必多说。
　　再来说说美航：
　　高级美航最大的特点就是数量巨多的1000磅炸弹攻击编队（我不得不说毛子这一点做得很历史，美帝在二战中后期大量使用俯冲或者水平轰炸机而不是鱼雷机），并且还很硬。这就对敌方战列舰带来了巨大的威胁。
　　当然这需要骗损管，叠dot，算时间，再上dot的一系列算计。可以说，美航日航在同等操作水平下美航的大型舰船输出能力是要强过日航的。但是问题来了，美航比之于日航更加需要队友的配合。
　　日航的队友基本上只要智商正常，跟着节奏走，很难出现某战列被一轮缘分雷带走或者一波推进被隐身炮隔山炮打出屎或者dd先于对方被点亮导致白白挨打或者站点图三点全丢或者落单战列舰被敌方航母一轮带走或者日驱鱼雷出膛就被点亮这样的尴尬时刻的。然而美航不一样，以上这些情况在野队环境下都有可能发生。美航很难兼顾制空与输出，如果要保有足够的威胁就要放弃制空，如果要保有制空就要放弃大量的威胁。
　　那么，作为美航的队友，我们应该如何配合自己家的航母呢？实际上美航相当于揽下了大量的伤害输出工作而将其它诸如鱼雷预警，压迫驱逐，点亮高隐蔽重巡这样的工作交给了其他的舰种。
　　美航的队友需要相对更高的团队合作意识，他们需要组成一个个的舰队防空阵列以防范空中的威胁，dd们不能单独脱离舰队太远，应该处于适当时间内可以得到舰队防空火力支持的距离以防止被逼迫走位，交叉击杀，甚至还需要适时出击来预警鱼雷。而战列舰则需要尽可能时间长的维持住战线相持（战线相持越久一般来说对美航也就越有利，给予美航更多次的攻击编队出动能力），谨慎走位以防止被雷杀。并且需要集火敌方强防空舰艇以帮助美航增加输出（前文说过需要多次的dot叠加以打出巨量伤害，如果对面有强防空船只在场就会使得美航无法叠加dot）。
　　所以，一般来说，美航需要相对更加配合默契的队友来保证战局的胜利，但是对自身的操作要求相比于日航下降不是太多，大局观要求也有所下降但不多。综合起来的后果就是，野队根本没有配合默契的队友，美航自然很难胜利。
　　综上所述，美航在野队中基本上就是拼命输出伤害，尽量做做侦查（效果呵呵），经常关注前线各个船只的修理和大保健使用情况来决定攻击目标，对节奏的贡献效果一般，最后胜率跌破天际。
　　其实美航的胜率低也许不是船真的多么垃圾，而是其余水面舰艇不能像与日航配合那样随性而为。
　　补充：
　　以上的分析，除开特殊的假设外，其余均在双方操作水平，大局观等均类似的情况下进行。如果一方的智商显著低于另一方，比较自然没有意义。
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