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来源:搜狐汽车
作者:谭明
第1页:模拟正常道路行驶
第2页:模拟拥堵混乱路况
第3页:新蒙迪欧:倒车影像提示醒目
第4页:迈腾:可视驻车系统很直观
第5页:迈锐宝:探头少,覆盖范围广
  当然,在大多数拥堵的城市中,我们经常看到众多车主为了能快一点到家“使一些小手段”,双车道生生开成了三车道也是常有的事情。所以我们又模拟了一次两车间距几乎为零的状态下的后视镜视野。
  总结:通过这些演示,相信把握不好的新手们能够比较轻松的拿捏好并线的时机,这里另外提醒大家在并线时一定要提前打转向灯,给后车留出反应时间——开车不是比赛,“你好我好大家好”才更安全。
后车车宽占前车外后视镜镜面1/2
后车车宽占前车外后视镜镜面1/3
两车横向距离0.89米
后车中网不处于前车镜面反射中
两车横向距离0米
后车下进气格栅不处于前车镜面反射中
  同时也欢迎大家在文章下留言中或者是微信和我们联系,一起说说大家最反感的开车陋习,说不定您的留言就会成为我们下一期的选题呢。
第2页:模拟拥堵混乱路况
(责任编辑:谭明)
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自打国庆节以来,众人纷纷表示驾照难考。其中,科目二可为一大拦路虎。科目二试必考五项为:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么下边,我给大家归纳归纳考试中容易扣分的地方并给出相
自打国庆节以来,众人纷纷表示驾照难考。其中,科目二可为一大拦路虎。科目二试必考五项为:上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。那么下边,我给大家归纳归纳考试中容易扣分的地方并给出相应的解决技巧。1:坡道定点停车和起步新规规定评分标准:陡坡停车后,必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的(学员落马最多的考试项目)的为不合格。停车后后溜小于30厘米扣10分、起步未开左转向灯扣10分、车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分、停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。小技巧:考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。再有就是准确定点停车。人的双眼视觉会有误差,觉得自己定点停了车,其实却已超过停车线,或者还没到停车线。对此,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。2:倒车入库新规实施后,学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。小技巧:考试入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。平时要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5—6公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。3:侧方停车新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。1、行驶中轮胎触压库位和车道线的,扣20分;2、车辆入库停稳后,车厢库位出线的,扣20分;3、入库后未摆正车身位置的,扣5分;4、一进一退,未能入库的,扣20分。小技巧:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。4:曲线行驶新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。小技巧:注意及时调整方向,打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。目光放远,车速要慢,尽量贴着右边路边缘线。5:直角转弯场地:路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准:任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。小技巧:这一步较为简单,要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线,打打方向盘非常轻松。希望自己或亲人朋友有需要的转发关注收藏一下,祝大家顺利拿到驾照!当然好多次还没有考过的同学评论区分享分享心情如何?
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