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中国为何铁了心买苏35：看完这个你就全都明白了！
　　东方网7月1日消息：据加拿大《汉和防务评论》月刊6月号报道称，中国空军进口苏-35多用途战斗机基本上成了定局。这意味着年，中国空军苏-35将在技术上领先于日本、印度的现役战斗机。可以这么说，中国空军赢了个时间差，而且前提是忽略了美军F-22在远东部署的情况。
　　一机之下万机之上？
　　苏-35（北约代号：Flanker-E）的外形总体上是在苏-27战斗机的基础上发展起来的，区别不是很大，从作战性能角度来说，苏-35主要的改进之处是弥补了苏-27系列飞机对地打击能力落后、电子设备陈旧等短板。本质区别在于苏-35采用了新型的发动机(117S发动机)、新型的电传操纵系统（三轴全权数字电传飞控）、新型的机载雷达系统（无源相控阵机载火控雷达）和机载电子系统。从这几个新型来看，苏-35堪称是苏-27系列战斗机的大幅度改型，所以有人把它叫做“超级侧卫”。
　　如果说苏-27系列的其他后续型号是俄罗斯用新技术改进而来，那么苏-35其实是俄罗斯将部分五代机技术“下放”而发展出的改型。按照目前流行的将战机分为5代的评价方法，西方认为苏-35仅仅是一个四代半（4
）战机，也就是说在四代机的基础上，经过技术的全面提升，它的作战性能全面超过了四代机，但是和五代机相比仍然有一定的差距。
　　平可夫认为，苏-35的优势在于配备了14500公斤加力推力的大功率发动机，促使苏-35有能力进行瞬间超音速巡航，而且TVC矢量推进技术日本、越南都没有，只有印度空军的苏-30MKI具备。
　　另外是IRBIS-E型雷达，其探测距离是目前中国空军的苏-30MKK的4倍。在青岛上空就能够探测到朝鲜半岛的空中目标，拥有同时跟踪30个目标、同时打击8个目标的能力。
　　显然，F-35在未来的十几年中会成为苏-35的主要假想敌。但美军似乎在唱衰这种比较，据早前报道，F-35在“太平洋视野-2008”演习中出尽洋相，作为第五代战斗机，它却完全不能与俄制苏-35战斗机抗衡，更是不敢接近S-400“凯旋”防空系统的覆盖区域。一架F-35的单价加上总体飞行成本高达5.6亿美元，显然不比“猛禽”便宜。美国防务情报研究中心斯特劳斯军事改革项目负责人温斯洛·惠勒指出：“F-35达不到某些人试图包装成的神奇效果，这是战斗机领域的一大败笔，在某些方面甚至可以说是倒退……对它只能做一件事——扔进垃圾箱。”
　　此外，2012年，澳大利亚外事、武器和贸易联合委员会通过模拟空战得出结论，认为澳空军不应当采购美国F-35歼击机，因为它根本不是俄罗斯苏-35S的对手。
　　委员会出示了模拟美国F-35和俄罗斯苏-35S歼击机2018年在中国台湾沿海进行的空战结果，240架F-35歼击机在和同等数量的苏-35S飞机的战斗中，竟然有210架美制飞机被摧毁。而在240架F-22和同等数量的苏-35S的模拟空战中，澳大利亚空军只有139架美制F-22飞机被彻底击毁。
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　　因此，俄罗斯有信心认为，苏-35可以如同“大叔拿大棒殴打小孩子”般肆意摧残F-35。不过，考虑到美军可能为维护远东空中战力平衡而向冲绳进驻F-22的情况，那么，苏-35的领先地位将荡然无存。
　　《航空知识》副主编王亚男表示，苏-35在机动性、作战半径、武器载荷、最高航速方面优于F-35，只是隐身性能稍弱，因此，完全能与F-35抗衡，但与第五代战斗机F-22相比，还有差距。
　　中国的“超级侧卫”计划
　　据凤凰网报道，中国从俄罗斯进口苏-35的真正目的并非是为了苏-35的117S发动机以及“雪豹-E”无源相控阵雷达，而是超远程空中打击能力，核心就是K-100超远程空空导弹。
　　文章指出，苏-35配备117S发动机和“雪豹-E”雷达不仅算不上世界先进，甚至在俄罗斯国内都只是二流产品。俄罗斯T-50将用的是推力大得多的117发动机，以及SH121有源相控阵雷达，连印度苏-30MKI都要改成“甲虫-AE”有源相控阵雷达。117S发动机是AL-31F系列的高级改进型，只算真正117发动机的“猴版”产品。“雪豹-E”更不过是过时的无源相控阵，与真正的四代机发动机和AESA雷达相差甚远。
　　既然发动机和雷达都没那么完美，文章认为，苏-35对于中国的真正价值，是在于俄制K-100超远程空空导弹。据悉，K-100（原名R-172）是上世纪90年代就开始研制的俄罗斯重量级空战武器，但研制过程非常不顺利，直到近几年才有消息称，其改进型K-100-1将配备于苏-35。据称，该导弹最高速度超过3马赫，最大射程300公里，这是目前任何现役或其他在研的空战武器中所无法想象的距离。
　　目前，日本和驻亚洲美军都拥有大量的预警机、反潜机和电子战机，长期形成对中国的空中体系优势。尽管中国新一代战机水准已接近美日，但对付美日的预警机、反潜机仍缺乏足够有效的手段。目前，中国主力空空导弹最远射程仍在100公里水平上，而引进苏-35后将大幅提高到300公里水平。
　　K-100超远程空空导弹，可配备主动雷达导引头或反辐射导引头，并且可借助预警机进行空中数据链修正导引。K-100不仅仅可配备苏-35战斗机，而且从研制之初就考虑到用于苏-27和苏-30。尽管K-100的射程可能已超过苏-27、苏-30的雷达探测距离，但在中国新一代预警机已问世的背景下，K-100导弹的引进将成为中国新一代战机“战力倍增器”，甚至可能会用于歼-10或歼-20。
　　如果K-100导弹能够随苏-35进入中国，才真正是对中国空中战力的大幅提升，战略意义远超过名不副实的117S发动机和“雪豹-E”雷达。
　　售华苏-35或装中国数据链 雷达无视F-22隐身
　　一些西方军事专家认为，中国空军进口苏-35多用途战斗机体现了中国全新的战略意图，在本来已经打破的东亚军事战略平衡之上，使海空力量的对比朝中国方面更加倾斜。
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专家：苏35战机只能是空战配角 真正主角唯有中国歼20！
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购买苏35战斗机原来是为了推出歼11F？
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本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明【萨沙讲史堂第一百四十四期】（军事系列第75讲）中国购买的苏35，终于会在本月25日交付第一批。这次军购可谓一波三折！俄国曾认为我们试图利用苏35先进技术，改良歼
作者：萨沙本文章为萨沙原创，如果转载请务必注明【萨沙讲史堂第一百四十四期】（军事系列第75讲）中国购买的苏35，终于会在本月25日交付第一批。这次军购可谓一波三折！俄国曾认为我们试图利用苏35先进技术，改良歼11战斗机，推出中国版的苏35，也就是歼11F。听萨沙说一说吧。最近中国购买苏35战斗机，终于会在25日交付第一批。这基本符合原定合同，俄方并没有违约。中国出巨资订购区区24架苏35，究竟是为了什么？俄国人曾一语道破，就是为了推出中国版苏35！目前我们面临的空中威胁，还是比较严重的！今年，美国和他的亚洲盟友已经开始部署F35隐形战斗机。我军歼20战斗机虽不示弱，毕竟还没有服役。预计歼20最早也要2017年装备部队，真正形成战斗力还要至少1到2年。除了美日韩的第四代隐形战斗机威胁以外，我国周边越南、印度、台湾等国家地区，仍然装备包括F16、苏30在内的先进第三代战斗机。客观来说，我军现有的歼10和歼11性能面对它们，并没有压倒性优势。在歼20大量装备部队之前的几年，我军急需一种强大的三代机。所谓三代机中最强大的苏35战斗机，无疑是我军最适合的选择！有人问，为什么不直接购买四代机？萨沙回答：呵呵，你哪里买去？除了美欧，谁还有隐形战斗机这种东西？我军现役最强的单座战斗机，是歼11D。该战斗机是歼11最先进的改进版，拥有诸如：有源相控阵雷达、前视红外系统、全向红外/紫外告警系统、新的电子对抗系统等等新式装备，性能上比苏27强大数倍！但客观来说，歼11D同苏35仍然存在一定的差距。别的不说，单单是发动机的差距就不小。俄制117S发动机，自然优于老式AL31F发动机。我军很明白自己的短板，所以毫不犹豫的购买苏35战斗机。对向中国军售苏35，俄国方面曾持犹豫态度。俄国军事专家认为，解放军购买苏35战斗机的目的，并不是使用而是仿制。根据我军要求每架战斗机配备6台117S发动机来看，有明显研究仿造甚至挪用的倾向。俄国方面最终只提供2台备用发动机，目的就是避免这一点。有意思的是，一些俄国专家却认为，俄军的担心是杞人忧天。解放军的发动机和雷达技术水平进步很快，不见得会直接使用苏35的发动机和雷达。解放军更多的是进行技术上研究和借鉴，完善自己现有的产品，并不是单纯的山寨复制。即便我们想这么做，也不太可能实现。毕竟，歼11和苏35有着很大区别，难以照搬部件。对于一架战斗机来说，任何对机体的细微改动都是大事。苏霍伊的专家还认为：解放军不太可能通过逆向仿制，彻底研发出自己的苏35战斗机。道理很简单，发动机和雷达技术均非拆卸后可以了解的，必须俄方提供核心技术。自然，俄国方面不愿意只销售区区24架战斗机就搭上自己的先进技术。不过，俄国专家仍然认为：目前中国战斗机技术已经今非昔比，即便得到部分苏35技术也会有很大的帮助。如果在性能优秀的歼11D基础上，借鉴苏35技术进行大幅度改进，就会基本满足空军的迫切需要。俄国方面认为，这个中国版苏35就是歼11F战斗机。不久的将来，歼11F这个型号就会正式服役。本文来自凤凰号，仅代表凤凰号自媒体观点。
[责任编辑：吴雨洪 PN011]
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播放数：5808920苏-35战机对中俄都是过渡机型 或是整机引进的最后一笔大单
　　【环球时报综合报道】19日，一条消息称&俄中签署苏-35战机采购大单&，&经过长期谈判，俄中终于签署售华24架苏-35战斗机的合同，总价值20亿美元。&消息一出，立即成为舆论场的热点。
　　俄新社此前援引《国家利益》杂志主编扎卡里&凯克的分析称，苏-35超机动多用途歼击机可能成为在南缘政治博弈中的王牌。较大的作战半径，明显增加的燃油量，是苏-35激起中国用户兴趣的优异特点，这些性能能帮助中国加强自己在南海的地位。目前对中国来说，保持自己在面积辽阔的南海的存在是个问题。中国现役歼击机只能在南海上空短时间飞行，油箱内携带的燃油量不大，严重限制了自身能力。
　　傅前哨对《环球时报》记者说，无论对于俄罗斯空军还是中国空军，苏-35都是一个过渡机型。但由于四代机研发周期较长、价格很高，因此在研制与列装四代机的过程中，订购一些三代机的升级版本，是完全符合像中国这样大国空军的需求的。美国、俄罗斯等空军大国也在这样操作。而且苏-35的有些技术特别是动力系统方面很值得中国学习和借鉴。傅前哨强调，按照他个人的观点，从中国航空工业发展情况看，即使中俄关于苏-35战机的合同完成了签订，这笔合同也很可能是中国整机引进战斗机的最后一笔大单。今后可能会从国外引进一些零部件，但引进整机的情况可能会越来越少，甚至不会再出现了。
　　【环球时报驻俄罗斯特约记者 汪嘉波 环球时报记者 刘扬 郭媛丹 柳玉鹏】
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来源：环球网
图为俄公开苏35先进生产线。
图为俄公开苏35先进生产线。
图为俄公开苏35先进生产线。
图为俄公开苏35先进生产线。
　　原标题：俄公开苏35先进生产线 中国型号或从这里出厂
　　7月16日，苏霍伊公司位于俄罗斯阿穆尔共青城飞机厂邀请了记者参观先进战机苏-35生产线，(这在冷战时期是不可能出现的情况)。
　　生产厂房内，多架苏-35战机正在进行紧张组装中，按照开工先后顺序不同，各种进度也不同；有的正在组装机身及机载设备，有的开始安装发动机。在厂房外面，两架全新的苏-35S战机已经生产完毕停放在门前，供记者们拍摄。这两架苏-35S是今年交付的首批战机。
(责任编辑：王亚斌)
原标题：俄公开苏35先进生产线 中国型号或从这里出厂
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