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全面介绍摩托车发动机小链机和顶杆机的区别
&&很多摩托车爱好者会问,摩托车的发动机小链机和顶杆机哪个好？哪个耐用呢？
这个问题,在这个文章里有详细的介绍,全面介绍摩托车小链机和顶杆机的区别
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链条厂家浅谈链条机和顶杆机相比各有什么优势
浅谈链条机和顶杆机相比各有什么优势
& & 链条机和顶杆机的区别&
& & 1.链条机：是指凸轮轴在汽缸头上（上置型凸轮轴），接纳链条传动。特点是结构简略，配气正时易调治，但传动噪音大。
& & 2.顶杆机：凸轮轴在汽缸下头（靠近曲轴箱，下置型凸轮轴），气门由顶杆推动摇臂控制，噪音小。 顶杆机排气声好听，而且四五十公里的时侯震荡还是很小的。比力不得当爱跑高速的朋友。但绝对是妥当派的精确选择。&
& & 小链机提速快，得当快跑。顶杆机提速慢，但是有力，技能也相对简略（出来的早），得当当货车用。 一样平常国产 5000 以下的太子车是顶杆的多。 国内来说，练条机好比 YAMAHA SRZ150,SUZUKI GS125 都是链条机顶杆机的这些好处，便因此捐躯高速性能为价格的
& & 链条机只得当高速工作，技能含两比力高，零件比力多，成本虽然也高。/说顶杆机低速比链条机有力老练生理作用和个人私家以为罢了，而且和利用寿命没有什么直接讨论/顶杆机震荡大没平衡轴罢了。顶机布局简略零件容易制造 ，大排量低转速利用顶杆布局应该是明智的。&
& & 顶杆机好处：维护简略，发动机皮实耐用，低速扭力大，中速稳固性较好，高速表现不快意，发动机气门嗒嗒声比力烦人（调吝啬门间隙虽然没有了嗒嗒声但是牺牲了点动力可以换来浑厚有力的声音）
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摩托车引擎 是顶杆机好 还是链条机好
我有更好的答案
链条机的高速链一旦衬了一般修复成原来质量程度的成功率非常低，可是有些合资的比如：几年前出厂的金城125链条机很不成功，十几年以前的雅马哈150链条机，能用十年制造链条机的技术比顶杆机高，链条机的动静比顶杆机小，加速和效能方面比顶杆机高一些，还有十几年前的本田90都很耐用，几乎是不会做，质量很差，不会出现高速链问题，所有的国产车的高速链条都是很短命，甚至可以说目前的纯国产制造的链条机也没有把握,雅马哈125都是链条的，雅马哈，本田的链条机的质量比顶杆机还要耐用，这就是技术差距。
而顶杆机一般都很耐用，不需要高超的技术根基。比如说，现在的本田150CBF，价格较贵，质量可靠，
几年前国产的链条机都很垃圾
采纳率：39%
结构不同而已，没什么好坏，链条的更适合高转速！
链条的 好 吧
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