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发表于：04-04-14 09:14
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　　　　　 　 　　 宝贝我想你哦　　 　 　 　　 ★　
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发表于：04-04-14 09:18
看来队长的兴趣还是满广泛的嘛！
发表于：04-04-14 09:26
发表于：04-04-14 09:43
挺专业地！
　我喜欢运动!　
　我喜欢飞的感觉!　
　大家好!我是欧阳飘雪!　
　一个想飞的女孩!!!　
　《南京莱特足球俱乐部》　
发表于：04-04-14 10:23
没有中国人的啊？
发表于：04-04-14 10:32
中国地那时不行噢！
发表于：04-04-14 11:56
顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！
发表于：04-04-14 12:02
发表于：04-04-14 12:37
ding !!!!!!!!!ding !!!!!!!!!ding !!!!!!!!!ding !!!!!!!!!ding !!!!!!!!!
发表于：04-04-14 13:39
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1
　我是一个美男！！！·莱特10号·　
　我是一个以球会友的美男！！！·莱特10号·　
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　·莱特队长·　
发表于：04-04-14 14:00
shoudao!shoudao!
发表于：04-04-14 14:05
见贴请跟贴！
发表于：04-04-14 14:15
我来顶了！我来顶了！
发表于：04-04-14 14:21
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&&&&&&&&&&&&帖子主题：二战十大强劲战列舰排名[贴图]
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二战十大强劲战列舰排名[贴图]
文章提交者：173空降旅
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战列舰是一种以大口径舰炮为主要战斗武器的大型水面战斗舰艇，由于舰上装备威力巨大的大口径舰炮和厚重装甲，具有强大攻击力和防护力。战列舰曾经是人类创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，在其极盛时期――20世纪初到第二次世界大战，是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。以下仅列举二战中战力最为强劲的十艘战列舰，以供网友赏鉴。一、依阿华级战列舰依阿华”号战列舰9门主炮右舷顺次射击，据称可导致这艘排水量45000吨的庞然大物侧移10米。依阿华级战列舰是第二次世界大战期间美国建成的吨位最大的一级战列舰，也是世界上最后一级退出现役的战列舰。依阿华级战列舰计划建造6艘，首舰依阿华号1940年始建，共建成4艘，分别是依阿华号(Iowa 舷号BB-61)，日在纽约海军工厂正式动工，日正式服役；新泽西号(New Jersey 舷号BB-62)，日加入现役；密苏里号(Missouri 舷号BB-63)，日正式服役；威斯康星号(Wisconsin 舷号BB-64)，日加入现役。伊利诺斯号(Illinois)1945年8月停工；肯塔基号(Kentucky)1950年1月下水后停建，均未建成。依阿华级的主炮采用了轻量化的406毫米50倍口径主炮。装备3座三联装主炮塔，每座炮塔旋转部分重1730吨，舰艏方向呈背负式布置两座，舰艉方向布置一座。装甲防护方面，依阿华级整体防护设计与南达科他级相当，舷侧主装甲带与主防雷装甲拼接为一体，并结合多重水密隔舱构成水下防鱼雷系统。依阿华级舰艉两舷各安装一台弹射器，搭载三架水上观测飞机。第二次世界大战期间，依阿华级战列舰服役后主要参加太平洋海区的作战活动，为航空母舰护航和支援两栖作战。其高速性以及强大的高射火力为航空母舰特遣舰队提供防空火力。先后参加了进攻马绍尔群岛作战、马里亚那海战、莱特湾海战、硫磺岛战役、冲绳岛战役。密苏里号战列舰是依阿华级战列舰中建成的第三艘，该舰服役后不久，即因日作为日本无条件投降的签字地点而非常出名。二战战争结束后，除“密苏里”号留作训练舰外，其余3艘舰在船厂封存备用。朝鲜战争爆发后，1951年4艘依阿华级舰再次服役。战争结束后，1958年4艘舰编入预备役，又一次全部封存。1968年，新泽西号第三次“从军”，赶赴越南参战。因其作战能力有限，消耗费用过大，1969年该舰又退出现役。80年代初，美国决定对依阿华级战列舰进行现代化改装。改装共花费了7年半时间，每艘舰改装费用约3亿C4亿美元。改装的重点是加强对地对舰攻击能力，增强反潜防空能力，提高通信和电子设备的现代化水平和改善舰员的生活条件。舰上增设了四联装“战斧”巡航导弹8座、四联装“鱼叉”舰舰导弹4�座、“密集阵”近程防御系统，及直升飞机起降平台；并设有无人驾驶飞机弹射器，装备5架“先锋”型无人驾驶飞机。二、“大和”号战列舰日，大和号在宿毛湾鹈来岛和冲岛标柱间进行全速公试的画面，当时的状态为公试排水量69304吨，151700轴马力，螺旋桨每分钟223.2转（照片为人工上色，摄影：桥本敏郎）这是目前流传最广的战舰大和建造照片，也是唯一一张详细的舾b照片，摄于1941年9 月22日吴工厂舾b舰桥，画面右边的是凤翔号航母（遮风栏呈竖起状态），凤翔远方为间宫号给粮船，背景为停泊在二河川口的驱逐舰群。左侧可见第6战队的重巡洋舰加古、衣笠、以及一艘特设给油船。长期以来日本人对这张照片的钻研判读机会发展成一门学问。拍摄者为造船部设计官桥本敏郎技术大尉。日本投降后桥本前往东京，以“技术资料兼民族纪念品”的名义将照片托付第二复员省（原海军省）官员福井静夫保存日，“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号(还有同型的“武藏”号)舰龄最短(1941年建成)，排水量最大，火力最强，装甲最厚重，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。4月7日凌晨，美国潜艇在九州岛西南海面发现了这支舰队。12时31分，美国海军发出的第一个攻击波，美国飞机集中攻击“大和”号左舷，有4枚炸弹落到了“大和”号第3号主炮塔附近，其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸，将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。12时43时，大和舰左舷前部被1发鱼雷命中，“大和”号航速降至22节。13时35分，美军第二攻击波飞机到达。13时37分，“大和”号舰体左舷中部被3条鱼雷命中(分别命中143、124、131号肋骨)，使其舰体左倾达7-8度。几乎与此同时，由于美机投下的一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了“大和”号排水阀门，使该舰无法进行排水作业，舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡，航速降至18节。13时44分，左舷中部又被2条鱼雷命中，使左倾增加到15-16度，这使该舰的大口径高炮无法使用。14时01分，美机3颗航空炸弹击中左舷中部。14时07分，一条鱼雷还击中右舷150号船肋。14时12分，大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中，舰体倾斜达16-18度。由于右舷注排水区已经注满水，只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。14时15分，大和舰左舷再中1雷，航速渐渐减至7节。舰长被迫发出了弃舰令。14时23分，大和舰突然发生主炮弹药库大爆炸，葬身海底，全舰2498名官兵(连同司令部人员共有2767人)中仅有269人获救(另有7名司令部人员获救)，其沉没地点在日本九州岛南西50海里，德之岛西北200海里，东经128度04分，北纬30度43分。动工:1937年(第三次造舰补充计划)下水:日(吴海军工厂)服役:日(濑户内海)首次参战:日清晨(中途岛海战,作为联合舰队旗舰从柱岛出发)战沉:日(中国东海)性能参数：排水:64,000t(轻载),69,100t(标准)72,808t(满载).主尺度:263m×38.9m×10.8m主武备:主炮:9[3xIII]x460副炮:12 [4xIII] x 155 mm (1943.4换成6 [2xIII] x 155 mm ,另2座被拆除)大口径高炮:12[6xII] x 127mm([12xII] x 127mm]);小口径高炮:24[3xIII]x 25mm . [1943.9]换为36 [12xIII]; [24xIII, 26xI], [1944.7]为113 [29xIII, 26xI]; [1945.1]为152[50xIII, 2xI](另有几座[2xII]未被统计);高射机枪:4 [2xII] x 13,2 mm .装甲数据:装甲总重22895吨。装甲：列板，中甲板以下410mm(硬化层135mm)外倾角20°;甲板，上甲板35~55mm，中甲板200炮塔，前650mm，侧面250mm，后部190mm，顶270mm，炮座560mm，底250弹药舱壁，顶270mm，底50~80mm，倾角25°;机舱、锅炉舱，顶200mm，到舰底75~90mm，倾角14°。其他参数:功率:150.000 千马(153.553 千马最大功率),4轴.航速/续航: 27节(正常),27.46节(最高航速,1941年试航结果).16节时续航7,200海里(63,000t时).舰载机:6架.装载型号包括中岛95,0式等.人员: 正常编制2,500人(1941年为 2300人[150军官+2150士兵],1945年为2767人).三、俾斯麦级战列舰德国“俾斯麦”号战列舰希特勒称它为“德国海军的骄傲”，就连敌人丘吉尔也不得不赞叹“这真是一艘了不起的船只”，这就是纳粹德国最强战列舰――“俾斯麦”号。它以普鲁士铁血宰相命名，凝聚德国最先进的工业和科技智慧结晶，其武备之强令同时代战舰望尘莫及，只用6分钟就消灭了被称为英国海上国力象征的胡德号战列舰，震惊了整个世界。然而，初战3天后，“俾斯麦”号就永远沉入了大海，其末日之战与初战一样惊心动魄，至今仍为无数军迷津津乐道。号称“不沉的海上钢铁堡垒”“俾斯麦”号于1936年开工，1939年下水，并于第二年8月24日服役。它是希特勒极度自大的表现，是一架屠杀机器。身长830英尺（约合252米），几乎和泰坦尼克号相当；标准排水量为41700吨，是当时世界上最大的战列舰，在海军史上也仅次于“大和”级和“衣阿华”级。尽管个头很大，但在15万马力引擎推动下，航速可达30节。主炮装甲弹采用高初速轻型弹，能够摧毁15英里以外的船只。装甲防护方面，拥有同期战列舰中的最大防护尺度，侧面装甲厚13英寸（约合33厘米），鱼雷防御系统可以抵御300千克德国黑索金烈性炸药，防护能力十分惊人。此外，舰上还装有德国最新式的雷达、无线电侧向仪等电子设备，加上精巧周密的水密舱设计，被德国海军称为“不沉的海上钢铁堡垒”。1939年，“俾斯麦”号举行下水仪式时，希特勒亲自到场发表声嘶力竭的演说，并亲手执行了砸碎香槟酒的传统仪式，对其寄予无限厚望。6分钟消灭皇家海军骄傲―“胡德”号日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，第一次出航，前往大西洋破坏英国海运航线。5月24日，“俾斯麦”号驶出丹麦海峡，即与两艘英国战舰“胡德”号和“威尔士亲王”号相遇。“胡德”号战列巡洋舰是为德国海军所熟知和痛恨的一艘战舰。据德国军官回忆，“我们从事军事演习时，指挥官总用这艘船吓唬我们，每次任务之前都会说‘我们要和胡德号交战’。”5月24日的这次相遇后，“胡德”号和“俾斯麦”号全速驶向对方。“胡德”号首先开火，“俾斯麦”号回敬了一连串炮火，其中一枚炮弹贯穿“胡德”号薄薄的装甲甲板，引爆了船尾的弹药库。仅仅不到10分钟后，“胡德”号就沉没了，船上1400余人，只有3人生还。重重围歼之下永沉大洋“胡德”号被击沉的消息传到英国后，举国震惊，就像美国人对于珍珠港遭袭时的感受，英国人无法相信，集皇家海军辉煌历史于一身的“胡德”号，竟然在短短几分钟之内就被击沉了。“‘俾斯麦’号既然能在6分钟内打沉‘胡德’号，还有什么做不到的？”首相丘吉尔深思熟虑之后，决定集结各处的海上力量，将矛头一起指向“俾斯麦”号，以将其摧毁。5月26日，“俾斯麦”号在海上遭遇风暴。英国人的进攻也开始了。从“皇家方舟”号航母上起飞的15架“箭鱼”鱼雷轰炸机穿越风暴向“俾斯麦”号发起猛攻，一颗鱼雷命中舰尾螺旋桨，使“俾斯麦”号丧失了方向控制，只能原地打转，英国舰队随即围拢过来。27日，皇家海军“罗德尼”号和“乔治五世”号战舰向俾斯麦号开火，一时炮弹齐发，不久，另外3艘英国战舰也加入了战斗。一发发炮弹从“俾斯麦”号的上层船体和船员中穿过。英军的轰炸持续了一个半小时，共向“俾斯麦”号投掷了近三千发炮弹，但令人惊奇的是，“俾斯麦”号在如此打击之下居然始终在海面漂浮。最终，英军只能通过巡洋舰发射鱼雷才将其彻底送入深渊四、南达科他级战列舰资料图片：南达科他级战列舰南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变 的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。服役经历南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫黄岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。1942年10月，南达科他号战列舰参加了在南太平洋海域的海战，日南达科他号与华盛顿号战列舰和日海军雾岛号战列舰编队遭遇，结果南达科他号虽损伤严重，但是舰体并没有大的损坏，仍以20节的航速脱离战场，大修62天，换掉一门主炮，防护能力经受住了考验。 南达科他号战列舰印第安纳号服役后投入太平洋战场。1944年1月，曾因与华盛顿号战列舰相撞，右舷受损，修理了5个月。麻萨诸塞号1942年11月参加了北非的登陆行动，炮击停泊在卡萨布兰卡的法国战列舰JEAN BART号(未完工)，使其丧失了战斗力。1943年2月开赴太平洋战场。亚拉巴马号服役后先加入英国本土舰队投入欧洲战场。1943年8月开赴太平洋战场。战后1947年该级舰开始陆续退役，编入预备役。1962年正式从海军除名。南达科他号、印第安那号卖给船厂拆毁。麻萨诸塞号、亚拉巴马号分别被马萨诸塞州、亚拉巴马州买下，作为纪念馆保存起来。五、北卡罗来纳级战列舰资料图片：北卡罗来纳级战列舰20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰日开工，1941年5月服役。太平洋战争爆发后，1942年，“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号相继加入美国海军太平洋舰队。1942年8月，美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆，“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一的一艘快速战列舰。在这次战斗中卓有成效的表现，为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务：为航空母舰编队提供对空掩护。日“华盛顿”号在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中，利用雷达的引导击沉日本海军“雾岛”号战列舰。1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活动，主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战，参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役。“北卡罗来纳”号战列舰1947年退役。1961年在美国北卡罗来纳州费尔角河作为一艘战争纪念舰供人参观。“华盛顿”号于1960年拆毁。性能数据标准排水量：36600吨（1942年）；满载排水量：46700吨（1945年）舰长222米；最大舰宽33米；平均吃水9.6米，最大吃水10.8米动力：8台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，主机输出功率：121000轴马力最大航速：28节；续航力：17450海里/15节，6740海里/25节武备：9门3座三联装406毫米/45倍径主炮，10座双联装127毫米高平两用炮(每舷5座)，1942年该级舰开始改装40毫米博福斯机关炮60门和20毫米厄利孔机关炮40C60门舰员：设计编制1885人（其中：军官108人，士兵1777人）六、黎塞留级战列舰资料图片：黎塞留级战列舰日，黎塞留级首舰“黎塞留”号在布雷斯特铺设第一块龙骨。在随后的4年内，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱蒙梭”号相继开工。黎塞留是法国中世纪著名的红衣大主教。法国计划首批建造3艘黎塞留级战列舰，随后再建造3艘黎塞留级的改进型，到40年代中期，整个造舰计划完成时，法国将拥有8艘较新的战列舰与意大利和德国海军的同类战舰对抗。性能特点与英国和美国的全球性海军不同，二战前的法国海军，实质上是一支地区性海军，其殖民地主要集中在北非，因而主要任务就是夺取地中海的制海权，保障殖民地与法国本土的海上联系。因此，作为本土主力舰队核心的黎塞留级战列舰，它的作战思想就是在地中海能与意大利主力舰或者英国地中海分舰队决战，同时能进行护航、破交和对陆火力支援、压制任务。基于此，黎塞留级在设计上具有以下特点：具有高航速，但续航力不作过高要求；具有足以对付意大利新型战列舰的主炮，同时安装用于攻击小目标的副炮；具有较强的水平装甲带，还要增强对空防护能力。从敦刻尔克级开始，法国战列舰采用了一种非常奇特的布局方式：2座四联装主炮全部布置在前甲板，后甲板无主炮，只层叠布置数个副炮塔。黎塞留级战列舰也沿用了这一总体布置方案：它的前甲板装有2座四联装380毫米主炮，后甲板则不设主炮，以品字形布置3座三联装152毫米副炮。“黎塞留”号设计之初，法国曾计划在其上安装406毫米主炮：9门406毫米主炮安装在3座三联装炮塔上，与后来的依阿华级类似，呈“前二后一”布置。后来发现，这一方案使战列舰的吨位大大超标，建造费用也难以承受，继而改为6门406毫米主炮，2座炮塔前置。但这样一来，全舰主炮数量过少，火力密度不足，海战中无法有效覆盖目标。最后，经过仔细权衡，在“黎塞留”号上采用了较小口径的380毫米主炮，它的重量较轻，能够以4联装方式安装8门火炮，相应增大了火力密度。法国和英国的火炮身管最短，为45倍口径；意大利为50倍口径，德国为52倍口径。服役历程“黎塞留”号于1935年开工，但法国相对薄弱的造船工业使其建造速度无法与英美相比，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试，没有形成战斗力。这时候，德军绕过马其诺防线，横扫法国北部，为了避免落入德国之手，“黎塞留”号于6月15日离开布雷斯特，6月18日抵达塞内加尔首都达喀尔。二战期间，它加入盟军英勇作战。为了避免这艘战舰落入德国之手，“黎塞留”号的舰员自行决定，脱离傀儡政权的控制。6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。法国沦陷后，处于观望状态得法国战列舰达6艘，而当时德国海军建成的战列舰只有3艘。这些法国战舰虽然未宣布效忠傀儡政权，但态度大多摇摆不定，万一最终落入德国手中，对英国舰队将是严重的威胁。为了消灭这些潜在的对手，英国制定了名为“抛石机”的行动计划，政治劝降和武力解决结合，解除这些海外法国舰队的战斗力。日，英国不宣而战，对停泊在北非各港口的法舰采取行动。停泊在阿尔及利亚奥兰港的4艘法国战列舰首先遭到攻击，在以“胡德”号战列巡洋舰为首的英国舰队的炮击，4艘法国战列舰有3艘沉没或搁浅，仅“敦刻尔克”号侥幸逃脱。7月8日，厄运降临到了“黎塞留”号头上，以“竞技神”号航母为核心的英国舰队袭击了达喀尔。“黎塞留”号作为打击的首要目标，遭到从“竞技神”号上起飞的“剑鱼”鱼雷机的攻击。但“剑鱼”投放的450毫米鱼雷收效甚微。这次攻击未果之后，日，英国皇家海军派遣“巴勒姆”号、“皇家橡树”号和“决心”号3艘战列舰再次光临达喀尔，目的仍旧是摧毁法国这艘最强大的战列舰。锚泊状态的“黎塞留”号用主炮奋力还击，达喀尔的海岸炮台也对英国舰队进行炮击。在与这3艘3.2万吨，装备15英寸主炮的英国战列舰的交火中，“黎塞留”号再次被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。战斗中，英国“决心”号战列舰被击伤。迫于海岸炮台的强大火力，为避免更大的损失，英国舰队不得不撤出战斗。七、乔治五世级战列舰资料图片：乔治五世级战列舰英王乔治五世级战列舰（King George V class）是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是二战前英国建造的最后一级战列舰。其设计遵守1936年第二次伦敦海军条约（限制战列舰的标准排水量不超过35000吨，主炮口径不大于14英寸即356毫米）的规定，是典型的条约型战列舰。同级舰有英王乔治五世号（HMS King George V ）、威尔士亲王号（HMS Prince of Wales）、约克公爵号（HMS Duke of York）、安森号（HMS Anson）、豪号（HMS Howe）等5艘。乔治五世国王号服役后担任英国皇家海军本土舰队旗舰。威尔士亲王号刚服役就参加了围歼德国海军“俾斯麦”号战列舰的战斗，后带着战伤运载首相丘吉尔出访美国，签署了著名的《大西洋宪章》。日威尔士亲王号在马来亚海域被日军飞机击沉。日在护航作战中，约克公爵号击毁了德国海军战舰“沙恩霍斯特”号。第二次世界大战晚期，乔治五世国王级战列舰加入了英国太平洋舰队，参加进攻日本的作战。性能数据设计排水量：35000吨，满载排水量：吨尺寸：全长227米，水线长225.5米；全宽31.4米；最大吃水10.8米主机功率110000马力。最高航速：29节，续航力：15000海里/10节。武备：10门14英寸/45倍口径主炮(两座四联装炮塔，一座双联装炮塔)，16门133毫米/50倍口径高平两用炮，32-48门40毫米以及20毫米高射炮。装甲：舷侧装甲带(最大)15.4英寸，甲板7英寸，炮塔(正面)16英寸，炮座16英寸，司令塔(最大)15英寸舰员：人八、维内托级战列舰资料图片：维内托级战列舰维托里奥•维内托级战列舰是意大利建造的一种战列舰。维内托级首批2艘：维托里奥•维内托号(Vittorio Veneto)、利托里奥号(Littorio)；2艘改进型：罗马号(Roma)、帝国号(Impero，音译为“因佩罗”号)。20世纪30年代法国针对德国的“袖珍战列舰”开始建造新型敦刻尔克级战列舰，意大利海军原有的战列舰已经显得陈旧落后了。最初，意大利海军准备建造一种可以和“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰，最后，意大利海军决定设计建造35000吨级的战列舰――即后来的维托里奥•维内托级战列舰。性能特点“维内托”级的大中口径火炮都是由安莎尔多公司设计，另一家意大利军工企业，奥托公司（OTO,即Odero-Terni-Orlando的缩写）也承担了部分生产任务。“维内托”级安装了3座三联装381毫米口径主炮，计划之初设想的406毫米口径主炮方案因制造难度太大不得不放弃。安莎尔多毫米口径主炮炮身为活动身管结构，从内到外为整体式内膛身管，分为2个部分衬管增强层，即包覆在药室和定向部后半段的2层局部增强层和内膛前部的一道增强层，最外面是一层约占炮身总长度72％的活动被筒；炮口处有一个外径为610毫米的紧口箍结构。炮尾用连接环安装到身管上。炮尾为螺纹式，有6道闭气隔断螺纹，闩体由液气机构驱动半自动开闭，动作周期3.5秒。其中炮塔左炮炮闩向左打开，另两门炮开关方向相反。炮尾四周均匀布置4个筒型液气驻复机，正常后座距离1米。每座炮塔备弹222发，其中穿甲弹195发，榴弹57发。381毫米口径主炮火炮炮身全重102.4吨，全长19781毫米/L51.92，身管长19050毫米/L50.0，线膛部分长15850毫米，药室长3071毫米、容积456.216公升。内膛表面刻有96条等齐右旋膛线，阴线深3.1毫米、宽8.458毫米，阳线宽4.0毫米；膛线缠距30倍径（指膛线绕炮膛轴线旋转一周，在轴向方向移动的长度）。弹种有被帽穿甲弹和榴弹，穿甲弹长1.699米，重885公斤，弹底装药88公斤TNT；榴弹长度于穿甲弹相同，重量774公斤。发射药分装在6个药包内，总重271.7公斤。火炮正常使用膛压320兆帕，穿甲弹初速850－870米/秒。从炮口侵彻威力来看，意大利的381毫米火炮的威力仅次于日本的94式460毫米炮和美国的MK7型406毫米/L50炮。不过由于发射药对身管的烧蚀非常严重，其内膛的使用寿命仅为110－130发，约为世界同类舰炮的一半左右。最大射程42800米。381毫米三联装炮塔全重1595吨，圈座直径11.896米，基座外径13.19米。炮塔内部进行了隔舱化设计，前部的战斗室由2道防破片防火装甲纵隔板分割成3个独立的部分，尾舱里的指挥室用1道横隔板与战斗室隔开，提高了炮塔整体的生命力。“维内托”级副炮为4座三联装152毫米炮塔，该炮也是由安莎尔多和奥托共同负责生产的，其中“利托里奥”号使用的是安莎尔多1934型，而“维内托”号和“罗马”号装备了奥托1936型。安莎尔多型炮身全重8.9吨，全长8840毫米/L58，身管长8382毫米/L55，线膛部分长7300.5毫米/L47.9；药室长1005毫米，容积25.19公升。炮身由内膛身管、包覆在外层的等长增强管、活动被筒和手动开关的立楔式炮尾组成。 奥托1936型炮的锥形增强层更厚，有制动衬套和加强前斜肩，炮身全重12.7吨；40根等齐右旋膛线、缠距30倍径。穿甲弹重50公斤、初速910米/秒，榴弹44.4公斤，初速945米/秒。16.35公斤硝酸甘油－硝化纤维素发射药，使用膛压327兆帕，火炮在45度仰角时的最大射程25740米。三联装炮塔全重135.4吨，炮塔圈座直径6米，基座外径7米。高低射界－5－＋45度，各炮有独立的电动装填机，火炮在20度仰角下实施装填，射速4发/分。意大利军舰的绝大部分火控装置都是由伽利略（OfficineGalileo）和圣乔尔乔两家公司生产的，“维内托”级也不例外。“维内托”级的前主桅顶端是主炮射击指挥塔，下面是依次是主炮射击指挥塔和第2备用射击指挥塔，外观庞大，各有1具7.2米测距仪。指挥系统的机电弹道解算器布置在独立的底舱装甲室内。上层建筑烟囱两侧布置着副炮射击指挥塔，有1具5米测距仪。90毫米高射炮由布置在舰桥前部两侧的3米测距指挥塔遥控射击。每座主炮塔尾舱都装有1具12米体视式测距仪，副炮塔也各有1具6.5米测距仪。所有的测距仪均装有稳定器，允许在舰体摇荡的情况下正常使用。与其他战列舰不同的是，“维内托”的2座主炮指挥仪均布置在前部上层建筑上，而别国都选择在后部上层建筑上分开布置辅助指挥仪。“维内托”的辅助指挥仪的视界较好，但与主指挥仪间距太小，2部指挥仪可能会被一次命中一起摧毁，系统的生命力比较差。“维内托”级火力系统的威力是很强大的，但是由于缺乏雷达，从而不具备有效的夜战能力。90毫米高射炮性能先进，但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故，没有在战斗中发挥出应有的效能。“维内托”级是的一型设计航速30节的意大利主力舰。由于意大利海军认为其只在地中海活动，对续航力没有太高的要求，因此设计师们放心的为“维内托”级准备了比较强大的动力装置，而无需担忧油耗量过高的问题。“维内托”级防护系统的设计思想在当时是比较先进的，采用了带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统，装甲防御和水下防御体系完全是独立的。预计防御标准为装甲舱可以在16000米及更远距离上承受己方885公斤381毫米穿甲弹的命中，防鱼雷系统能够抵御350公斤TNT水下战斗部的爆破威力。同行的罗马号（1942年6月完工）被两颗无线电制导炸弹命中，弹药库发生爆炸，舰体断裂沉没。因佩罗号尚未完工，意大利投降后，落入德军之手被当作靶舰。九、纳尔逊级战列舰资料图片：纳尔逊级战列舰纳尔逊级战列舰(HMS Nelson)是英国建造的一种战列舰。以英国海军上将，特拉法尔加海战的英雄霍雷肖•纳尔逊()命名。服役历程两艘纳尔逊级战列舰于1927年完工服役，与日本的两艘长门级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为“big seven”。纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。在1941年，罗德尼号参加了围歼德国俾斯麦号战列舰的海战，并与英王乔治五世号战列舰一同将这艘德国新锐的超级战列舰摧毁。日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。战争结束后，1946年-1948年两艘纳尔逊级战列舰先后退役解体。编辑本段性能数据性能参数标准排水量33950吨，满载排水量38000吨尺度全长216.5米，水线长212米；全宽32米；最大吃水10米动力8台锅炉，2台蒸汽轮机，主机功率45000马力；最大航速：23.5节；续航力7000海里/16节，5500海里/23节武备3门三联装16英寸/45倍口径主炮（16"/45 Mark I）；6座双联装6英寸/50倍口径副炮（6"/50 Mark XXIII）；6门4.7英寸/45倍口径炮（4.7"/45 QF Mark XIX or 4.7"/45 QF Mark XI）；8门40毫米炮（1938年加装16门40毫米高炮，战争期间加装60门20毫米高炮）；622.3毫米鱼雷发射管（应该是24.5" Mark I 鱼雷发射器）. 装甲主装甲带13-14英寸；横向装甲(前部)8-12英寸, (後部)10-4英寸；装甲甲板（动力舱）3英寸，（弹药库）6英寸；炮塔(正面)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸；指挥塔13英寸。舰员人十、长门级战列舰长门级长门号长门级陆奥号第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权，重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势，根据以往海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。服役历程“长门”号服役后多作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役。从1920年开始，到1941年“大和”号建成，20年期间，长门级战列舰是日本海军最强大的战列舰，在日本国民心目中一直是海军的象征，素有“国民最熟知的战舰”之称号。因在日本海军中具有特殊地位其舰长提升为高级将官军衔的比例尤其高。长门级战列舰被日本海军看作非到最后决战关头不得动用的王牌。根据这一指导思想，加上航速的限制，第二次世界大战中太平洋战争期间，长门级在战争初期都没怎么参加作战行动。开战以后日本海军包括长门级、大和级在内的战列舰战队因长期驻泊广岛湾的柱岛锚地待机而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。1942年6月，“长门”和“陆奥”编入由联合舰队司令山本五十六指挥的主力部队参加了中途岛海战，当日军机动部队主力四艘航空母舰被摧毁时主力部队尚在后面三百海里处，“长门”和“陆奥”未能发射一发炮弹，海战以日本失败告终。日“陆奥”号在广岛湾泊地因弹药库爆炸事故沉没。1944年6月“长门”号编入机动部队投入马里亚纳海战，此役日本海军大败而归。1944年10月莱特湾海战中，“长门”号编入由粟田健男指挥的第二舰队第一游击部队参战，未取得大的战果，反而遭到掌握制空权的美军飞机轮番空袭受重创。莱特湾海战后“长门”号返回日本本土修理战伤，舰上的副炮被拆除移防陆上。由于燃油匮乏“长门”号在战争剩余时间一直停留在横须贺，成为横须贺镇守府警备舰，直到战争结束。“长门”号在战争末期多次遭到美军飞机轰炸，在日本投降时，是唯一具备航行能力的战列舰。1945年10月被作为战争赔偿移交给美国。1946年7月在比基尼环礁成为原子弹试验的靶舰，试验中严重受损沉没。
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二战十大强劲战列舰排名[贴图]相关文章
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33楼&俾斯麦号 最强大的战列舰单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。我也非常喜欢首相号，但不可不顾事实啊。单舰火力最强大怎么也轮不到首相的。380X8怎么也比不上406X9而且首相的高速轻弹对装甲再厚一些的舰实力能力怎么样是不一定的，反正美帝的406重弹被证明是杀伤力极大的。况且还有个460X9的家伙呢。就算在380家庭里，主教的弹性装填、还有主炮吃了兴奋剂的维内托，火力上都不见得输给首相。首相只是在以15寸炮为主的大西洋海战中，防护好，观瞄系统好，加上RP大爆发6分钟就把薄皮大馅的胡德送到海底去了，把人给吓唬住了。首相是条好舰，但谈不上是最厉害的。
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有没有h42，就是德国这计划中未建成的战列舰。号称天下无敌，还有h46h47。那些从h级着立即改变过来。
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33楼&俾斯麦号 最强大的战列舰单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。我也非常喜欢首相号，但不可不顾事实啊。单舰火力最强大怎么也轮不到首相的。380X8怎么也比不上406X9而且首相的高速轻弹对装甲再厚一些的舰实力能力怎么样是不一定的，反正美帝的406重弹被证明是杀伤力极大的。况且还有个460X9的家伙呢。就算在380家庭里，主教的弹性装填、还有主炮吃了兴奋剂的维内托，火力上都不见得输给首相。首相只是在以15寸炮为主的大西洋海战中，防护好，观瞄系统好，加上RP大爆发6分钟就把薄皮大馅的胡德送到海底去了，把人给吓唬住了。首相是条好舰，但谈不上是最厉害的。
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8楼&为什么当时日美海军不来一次战列舰决战呢？想必可以成为史上最强海战…有啊，苏里高夜战，人称“珍珠港的复仇怒火”。18分钟内把3000发炮弹往日本舰队头上砸。可惜就是日本的战列舰太少了。
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69楼&&以下是引用庄雅婷54188
在第64楼的发言：大和号装甲那么厚怎么还是扛不住？设计的时候不是考虑航蛋和鱼雷了吗？大和号的设计指标是：能抵抗2条潜射鱼雷的攻击而不沉，2条潜射鱼雷的总装药量大约是4条航空鱼雷的装药量，最终大和号被命中10枚航空鱼雷、无数航弹沉没。武藏号更是被命中20雷，尽管其中有些鱼雷的多余的，但依旧体现了二战战列舰最强的防护水平。另外帖子里把意大利的维内托级排得也太靠后了，要知道安莎尔多公司造出的381毫米主炮的侵彻力仅次于大和的460跟衣阿华的MK7-406，排名二战第三远胜英军的406、381、356，其航速也有33节排名第二，加上使用了最有效的普列赛防雷结构，无论如何也得排进前五。人称吃了兴奋剂的15英寸炮，使用强装药，也导致主炮寿命也仅为其它舰的一半，甚至还不到。这没什么，这舰的纸面性能确实不错，但坏就坏在――它是意大利的。
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9楼&记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？格拉夫?斯佩伯爵号袖珍战列舰。
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1945年10月被作为战争赔偿移交给美国。1946年7月在比基尼环礁成为原子弹试验的靶舰，试验中严重受损沉没。
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&以下是引用errors
在第52楼的发言：&以下是引用潇湘逝水
在第37楼的发言：......
中国航母是造不了，那是因为夹板的缘故
30万吨轮船不是什么难事
嗯,薄皮大馅,铁棺材罢了.国军可以开创小艇打大舰的记录了.30万吨的邮轮，空载放在那里给国军打，都不一定能够打沉。那船最少是300%的储备浮力
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&以下是引用庄雅婷54188
在第64楼的发言：大和号装甲那么厚怎么还是扛不住？设计的时候不是考虑航蛋和鱼雷了吗？大和号的设计指标是：能抵抗2条潜射鱼雷的攻击而不沉，2条潜射鱼雷的总装药量大约是4条航空鱼雷的装药量，最终大和号被命中10枚航空鱼雷、无数航弹沉没。武藏号更是被命中20雷，尽管其中有些鱼雷的多余的，但依旧体现了二战战列舰最强的防护水平。另外帖子里把意大利的维内托级排得也太靠后了，要知道安莎尔多公司造出的381毫米主炮的侵彻力仅次于大和的460跟衣阿华的MK7-406，排名二战第三远胜英军的406、381、356，其航速也有33节排名第二，加上使用了最有效的普列赛防雷结构，无论如何也得排进前五。
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神一样的 欧根亲王号 应该排名第一
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现在看起来，依旧那么帅
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&以下是引用zongcat
在第14楼的发言：&以下是引用拜月教小罗罗
在第8楼的发言：为什么当时日美海军不来一次战列舰决战呢？想必可以成为史上最强海战…
苏里高海战，莱特湾海战的一个战场，战列舰最后的对决
日军炮击舰队希望能以夜战方式弥补军力差异，但美军战舰队抢占T字头,兵力优势和战术优势，打得日军舰队损失惨重
话说莱特湾海战海战日本舰队三大扫把星齐出比拼法力，吴之雪风毫发无伤，佐世保时雨在苏里高挨了几炮却是哑弹，还能开溜大吉，补枪王野分撞上美军舰队主力，被炮击至渣，可见法力是有高低的，雪风才是当之无愧的祥瑞舰补枪王人家也保持了世界记录啊
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最熟悉的就是衣阿华级了
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大和号装甲那么厚怎么还是扛不住？设计的时候不是考虑航蛋和鱼雷了吗？
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军号：3625396 工分:1694
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&以下是引用我是造船的2代
在第62楼的发言：我们为什么不给海监做几艘这样的海巡船？二战战列舰比航母贵多了，而且技术难度更大，一艘战列舰的建造有时会占到gdp的百分之几，而且费时往往几年，加上训练时间，最起码要三年才能形成战斗力。上面的船员也全是技术兵种，此外指挥官还要进行战列舰战术的学习。以目前中国海军的实力，完成以上目标有多困难？造出这个给海监用？现实么？败家么？
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军号：3885401 工分:82
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我们为什么不给海监做几艘这样的海巡船？
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军号：345291 工分:12506
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可惜法国和意大利的战列舰基本没在战争史上留下什么值得回忆的战斗
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军号：3974530 工分:553
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过二十年，战列舰又会回来的，历史是轮回的。
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军号：1162249 工分:860
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&以下是引用sunvfish
在第20楼的发言：&以下是引用superbox
在第4楼的发言：我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆
好像就是大和
&以下是引用superbox
在第4楼的发言：我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆英国为巴西建造的7座双联12英寸（305毫米）主炮20座单管6英寸（152毫米）副炮（1918年拆除两座，并在舰尾安装两座3英寸单管高平两用炮）10座单管3英寸（76毫米）副炮3座21英寸（533毫米）鱼雷发射管侧舷主装甲带最大厚度9英寸（229毫米），主装甲带上方装甲带厚6英寸（152毫米），向首尾延伸部分厚度5.9英寸（150毫米），首尾部分厚度3英寸（76毫米）装甲甲板总计厚2.5英寸（63.5毫米）主炮塔正面厚10英寸（254毫米），侧、背面和顶部厚4英寸（102毫米）主炮塔基座装甲厚10英寸（254毫米）司令塔正面厚12英寸（305毫米）
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军号：1162249 工分:860
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&以下是引用superbox
在第4楼的发言：我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆
&以下是引用sunvfish
在第20楼的发言：&以下是引用superbox
在第4楼的发言：我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆
好像就是大和巴西的20世纪初，新式战列舰堪称各国国际地位的象征，也成了当时世界上最大最昂贵的商品，对建造国核心企业利润和就业形势贡献巨大。而外销的战列舰基本是根据购买国的要求定制，其性能指标和设计思想未必适合建造国海军，在一艘颇具传奇色彩的战列舰上得以充分体现，这就是本文主角“阿金库尔”号。坎坷身世20世纪初，南美洲巴西、阿根廷、智利三国冲突频发，也挑起了军备竞赛。1907年，巴西向英国订购2艘新式战列舰。这2艘战列舰1910年服役，不久就参与了兵变，新任海军部长在战列舰轰击首都的炮声中上任，宣布要再次购买新型战列舰，配备12门356毫米主炮，火力在当时首屈一指。巴西政府稳定局势后，又对当初安抚海军的新型战列舰挑剔起来，考虑从德国采购装备305毫米主炮的战列舰，理由是更便宜，更利于跟原有战列舰通用弹药。巴西海军和英国船厂心急如焚，最后找到了满足复杂需求的最好方案――主炮口径305毫米、205米舰体世界最长、31000吨排水量世界最大……为满足巴西海军火力需求，把主炮数量增加到14门，主炮塔7座，又一个世界纪录开创了。
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军号：128087 头衔：铁血-职业潜水员 工分:22462
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这些东西里面，都没有中国的辉煌在里面，希望在这一个轮回，以后的历史里也有中国的辉煌。
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军号：3894192 工分:32367
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卑斯麦号还是相当恐怖的，虽然它的寿命很短
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军号：3313239 工分:8788
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科普学习了啊 。。
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军号：2614796 工分:11326
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&以下是引用染影若昙花1
在第2楼的发言：这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。放那个国家都是，就算是美帝也要像宝一样好好珍藏，当然美帝是不差这种舰只的但关键时刻尤其是大规模战争是很有用的，绝佳的海岸炮击舰比现在的阿力伯克要强的多
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军号：3957441 工分:3002
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在那个时代，这些看起来都很不错
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军号：2639936 工分:533
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&以下是引用潇湘逝水
在第37楼的发言：&以下是引用hou567a
在第28楼的发言：&以下是引用染影若昙花1
在第2楼的发言：这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。
你也太侮辱这些战舰了，不要说菲律宾就说中国现在自己都还一定能建造不了这么巨大的战列舰你信不
中国航母是造不了，那是因为夹板的缘故
30万吨轮船不是什么难事嗯,薄皮大馅,铁棺材罢了.国军可以开创小艇打大舰的记录了.
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军号：26838 工分:34348
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&以下是引用暗黑力量
在第49楼的发言：&以下是引用海龙虾
在第33楼的发言：俾斯麦号 最强大的战列舰
单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。
我记得当年斯大林下令苏联海军建造苏联级超级战列舰，可惜的是斯大林死后，超级战列舰也就胎死腹中了，不然的话二战中的战列舰没有一款能与苏联级战列舰匹敌的，因为苏联级战列舰火力空前强大，不管是主炮还是副炮，火力都是最强的，防空火力也是及其暴强，因为防空高炮多达120门，防空导弹那些还没算进去，这事可以说是战列舰史上的巨大遗憾。维托里奥&#8226;维内托斯基没那么厉害,而且只是纸面数据而已,真的造起来困难多得很,虽然“一五”“二五”计划都能提前实现,但毕竟36年苏联的工业基础依旧十分薄弱,建造大型战舰所需要的装甲板，大型舰炮，蒸汽机都是苏联无法生产的(“苏联”级采用了瑞士的蒸汽轮机),最重要的是苏联缺乏建造大型战舰的经验,这需要几十年上百年实打实的积累,不是"社会主义优越性"可以弥补的.
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军号：492841 工分:627
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&以下是引用暗黑力量
在第49楼的发言：&以下是引用海龙虾
在第33楼的发言：俾斯麦号 最强大的战列舰
单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。
我记得当年斯大林下令苏联海军建造苏联级超级战列舰，可惜的是斯大林死后，超级战列舰也就胎死腹中了，不然的话二战中的战列舰没有一款能与苏联级战列舰匹敌的，因为苏联级战列舰火力空前强大，不管是主炮还是副炮，火力都是最强的，防空火力也是及其暴强，因为防空高炮多达120门，防空导弹那些还没算进去，这事可以说是战列舰史上的巨大遗憾。毛子货给我的感觉就是 结实、耐用 别的都不行来着
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军号：2717858 工分:13925
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&以下是引用海龙虾
在第33楼的发言：俾斯麦号 最强大的战列舰
单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。我记得当年斯大林下令苏联海军建造苏联级超级战列舰，可惜的是斯大林死后，超级战列舰也就胎死腹中了，不然的话二战中的战列舰没有一款能与苏联级战列舰匹敌的，因为苏联级战列舰火力空前强大，不管是主炮还是副炮，火力都是最强的，防空火力也是及其暴强，因为防空高炮多达120门，防空导弹那些还没算进去，这事可以说是战列舰史上的巨大遗憾。
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军号：2717858 工分:13925
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&以下是引用lll49191
在第31楼的发言：大和基本没什么战果，而且那个大个就是个最大的问题，特点除了个大还是个大大和号和武藏号在二战中得了个打酱油的下场，那是因为鬼子不会用的缘故，如果把大和号和武藏号给美军用的话效果就不一样了。
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军号：1765953 工分:1655
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&以下是引用重巡欧根亲王
在第23楼的发言：我的排名：
第一名，当之无愧的“依阿华”级
第二名，最大的吨位，最粗的主炮，最厚的装甲，却成就不了最强的“大和”级
第三名，“南达科他”级，紧凑的设计，强劲的动力，16英寸主炮
第四名，欧洲最强的“俾斯麦”级
第五名，“北卡莱罗纳”级，作为德粉，我只能把它放在了“俾斯麦”的后面
第六名，“乔治五世”级，日不落帝国最后的余辉（战后才建成的皇家游艇“前卫”号不提也罢）
第七名，“黎塞留”级，前卫的设计，没落的英雄
第八名，浴火重生、凤凰涅盘的“科罗拉多“级战力不容小视
第九名，秉承......支持
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军号：3366334 工分:6039
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动物的进化历史 也好 武器不断更新也好 只要他们过于极端 形态 那样的话 他们就生存要的条件就越高 , 正如同 恐龙的消亡一个样
进化的越是高级的动物 他们走了一个极端 那样的 他们对环境变化的适应 就越难 , 船大好抗浪, 船小好调头 . 巨大的战列舰发展到一个极端最后还是抵挡不过 灵巧的战斗机
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军号：1339437 工分:4441
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巨舰大炮的时代已经过去了，留给我们的是无比的憧憬，各级巨舰都很优秀，只是在设计思想上，用途和偏重点上各有不同。当然，作为各个时期的精品，能留给我们的除了图片，模型，纪录片外。我们还是遥不可及，遗憾啊！但是对先进的战争来说，它们带给我们的是科技和智慧结合体，战列舰以后不会再有人造了，人力物力耗资巨大，都相当对战时的国家不利，况且目前是导弹和飞机的天下，效率更高，破坏更大，我们应该集合有利因素，对未来海战给于一定的预想，创造出更加适合战争需要的舰船，就像卡拉什尼科夫系列的枪械一样，简单，易加工，成本和故障率低，威力大，后勤维护简单。如果每一艘战舰都是几亿或是动不动就是几十亿的巨款来建造，一种并不一定适合战场的设计，那我们怎么赢得战争？好刚要用在刀刃上。感谢楼主的帖子，顶一下，要是有更详尽的数据资料和轶事，就堪称完美了！相信会有更多的粉丝收藏起来！
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军号：3956276 工分:50
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都很厉害啊！！或许，现在还有用
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军号：1288128 工分:5229
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&以下是引用齐鲁将军
在第38楼的发言：大和，武藏，俾斯麦，衣阿华，密苏里无知
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军号：3128515 工分:845
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&以下是引用潇湘逝水
在第37楼的发言：&以下是引用hou567a
在第28楼的发言：&以下是引用染影若昙花1
在第2楼的发言：这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。
你也太侮辱这些战舰了，不要说菲律宾就说中国现在自己都还一定能建造不了这么巨大的战列舰你信不
中国航母是造不了，那是因为夹板的缘故
30万吨轮船不是什么难事原来战列舰也就是30W吨的轮船的意思，那南棒子造战列舰还不跟玩一样
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军号：3460461 工分:13501
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其实鬼子的那个是水货！当时日本就要完蛋了 ,是为了激发军心的！！早死晚死都是死.
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军号：2501351 工分:28953
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除了大和，衣阿华，俾斯麦，其他都是勉强入选，不知道下一艘大和号是航母还是核潜艇？
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军号：3916648 工分:11500
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牛啊，一炮下去100米半径没活的，
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军号：2783571 头衔：铁血济州镇抚使 工分:350355
/ 排名:1959
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大和，武藏，俾斯麦，衣阿华，密苏里
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军号：1199078 头衔：左军师中郎将 工分:127920
/ 排名:9157
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&以下是引用hou567a
在第28楼的发言：&以下是引用染影若昙花1
在第2楼的发言：这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。
你也太侮辱这些战舰了，不要说菲律宾就说中国现在自己都还一定能建造不了这么巨大的战列舰你信不中国航母是造不了，那是因为夹板的缘故30万吨轮船不是什么难事
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军号：1398072 工分:59
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我记得名字貌似是施佩尔伯爵号袖珍战列舰自沉与乌拉圭
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军号：3253859 工分:13081
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&以下是引用潜力值
在第9楼的发言：记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？应该是格里芙。斯佩号袖珍战列舰，
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军号：1816759 工分:19
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明显的，是“俾斯麦”
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军号：492841 工分:627
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俾斯麦号 最强大的战列舰单舰火力最强大的战列舰，德国出品，必属精品。
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军号：2588549 工分:644
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大和基本没什么战果，而且那个大个就是个最大的问题，特点除了个大还是个大
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军号：3919973 工分:51
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小辫已经忘记自己的本质工作了
除了骟不会其他的了
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军号：3919973 工分:51
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莫非现在的小编只会删帖?
楼主帖子不错
小编就不能帮忙重新编辑一下?
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军号：3068326 工分:1830
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&以下是引用染影若昙花1
在第2楼的发言：这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。你也太侮辱这些战舰了，不要说菲律宾就说中国现在自己都还一定能建造不了这么巨大的战列舰你信不
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军号：3952289 工分:50
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好像哪里看到过说单单大和号的主炮产生的后坐力既有8000多吨
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军号：3310664 工分:7718
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曾经的海上霸王们!时不我等!
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军号：3934613 工分:3067
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内容还算靠谱，顺序有待商榷
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军号：2624603 头衔：远征军团战区长官 工分:112117
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曾经的辉煌啊
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军号：1288128 工分:5229
本区职务:会员
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我的排名：第一名，当之无愧的“依阿华”级第二名，最大的吨位，最粗的主炮，最厚的装甲，却成就不了最强的“大和”级第三名，“南达科他”级，紧凑的设计，强劲的动力，16英寸主炮第四名，欧洲最强的“俾斯麦”级第五名，“北卡莱罗纳”级，作为德粉，我只能把它放在了“俾斯麦”的后面第六名，“乔治五世”级，日不落帝国最后的余辉（战后才建成的皇家游艇“前卫”号不提也罢）第七名，“黎塞留”级，前卫的设计，没落的英雄第八名，浴火重生、凤凰涅盘的“科罗拉多“级战力不容小视第九名，秉承了纳尔逊进攻思想的“纳尔逊”级第十名，二流强国的二流战舰“维内托”级
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军号：3856263 工分:73326
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&以下是引用拜月教小罗罗
在第8楼的发言：为什么当时日美海军不来一次战列舰决战呢？想必可以成为史上最强海战…还就是美日的战列舰决战最多。苏里高海峡夜战，瓜岛夜战都是经典之作。
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军号：17368 工分:28794
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要是将那些没有建成的战列舰，比如：蒙大拿级，兴登堡级，苏联级，狮级，一起拿出来对砍是何其壮观。
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军号：17368 工分:28794
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&以下是引用superbox
在第4楼的发言：我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆好像就是大和
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军号：3871248
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不知道大家有没有玩过血战太平洋？那里面的日本战舰的综合能力远在美国战舰只上
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军号：3888794 工分:2376
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&以下是引用潜力值
在第9楼的发言：记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？格拉夫斯佩海军上将号袖珍战列舰，其实就是重巡洋舰
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军号：141930 头衔：专打洋奴特遣队队长 工分:31536
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&以下是引用潜力值
在第9楼的发言：记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？提尔皮茨号俾斯麦级战列舰，NB的战舰。
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军号：2092177 工分:8395
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大和、密苏里，这是世界公认的两艘最强战列舰
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军号：276474 工分:5754
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&以下是引用jpr1982
在第13楼的发言：&以下是引用潜力值
在第9楼的发言：记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？
应该不是战列舰吧，二战期间德国正牌的战列舰好像只有俾斯麦和提尔比茨德意志第三帝国袖珍战列舰“格拉夫?斯佩伯爵”号这货实际上不能算战列舰，火力太弱，顶多算战巡，或许战巡都算不上，只能算破交舰
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军号：276474 工分:5754
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&以下是引用拜月教小罗罗
在第8楼的发言：为什么当时日美海军不来一次战列舰决战呢？想必可以成为史上最强海战…苏里高海战，莱特湾海战的一个战场，战列舰最后的对决日军炮击舰队希望能以夜战方式弥补军力差异，但美军战舰队抢占T字头,兵力优势和战术优势，打得日军舰队损失惨重话说莱特湾海战海战日本舰队三大扫把星齐出比拼法力，吴之雪风毫发无伤，佐世保时雨在苏里高挨了几炮却是哑弹，还能开溜大吉，补枪王野分撞上美军舰队主力，被炮击至渣，可见法力是有高低的，雪风才是当之无愧的祥瑞舰
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军号：489493 工分:11549
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&以下是引用潜力值
在第9楼的发言：记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？应该不是战列舰吧，二战期间德国正牌的战列舰好像只有俾斯麦和提尔比茨本文内容于
15:52:48 被jpr1982编辑
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军号：489493 工分:11549
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北方孤狼“提尔比茨”
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军号：3063224 工分:1592
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战列舰给人的视觉冲击是其他军舰没办法可比的
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军号：3882669 工分:704
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军号：2226649 工分:3467
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记得世界著名的战列舰里，好像德国有一艘无法回归母港，游荡在大西洋伺机和英国海军作战，因无法得到补给，最后好像是停靠在拉美某国家遭驱逐，离港后的结局是自沉的。不知道是不是俾斯麦号？
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军号：1736355 头衔：拜月九韶 乱使佳人 工分:74817
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为什么当时日美海军不来一次战列舰决战呢？想必可以成为史上最强海战…
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军号：3949172 工分:2696
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大和。。。。。。。。。。。。。。
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军号：1736355 头衔：拜月九韶 乱使佳人 工分:74817
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当然是“沙恩霍思特号”战列巡洋舰了…不过《大海战》中德国军舰的威力好像被刻意削弱了…
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军号：1736355 头衔：拜月九韶 乱使佳人 工分:74817
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当然是“沙恩霍思特号”…
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军号：2882500 工分:5134
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我记得哪啥，有个级的战列舰，所有主炮面相一侧齐射的话，船要倾覆
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军号：3564827 工分:1639251
/ 排名:101
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个人认为 战列舰只能作为体现国力 军力和科技的成果之一 实战中弊大于利
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军号：3921983 工分:189
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这些战舰就算现在放在菲律宾等一些国家里，估计都还是旗舰。
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&对二战十大强劲战列舰排名[贴图]回复
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