世界上最好的越野车是什么车相关帖子
一直以来就想着买辆车，无奈工作时间不长，攒下来的积蓄也不算多，所以一直也只能等着。要不就说世界上只有家人对你最好呢，过年的时候，知道我一直有这个愿望的老爸，资助了我一些钱，说也该买辆车了，上班也方便一些。顿时心里感动的一...
悦翔论坛作者：ghwdfwdf
世界上最好的越野车是什么车相关文章
越野是什么？是超越速度!是超越极限!是自由的一部分，是征服的最好诠释。开什么样的车最“Man”？潇洒飘逸的跑车？NO!雍容华贵的豪车？也不是，只有一种车，才能真正体现男人野性阳刚，狂放不羁的原始情态，那就是越野车。当男人还只是一...
作者：刘艳艳
越野是什么？是超越速度!是超越极限!是自由的一部分，是征服的最好诠释。开什么样的车最“Man”？潇洒飘逸的跑车？NO!雍容华贵的豪车？也不是，只有一种车，才能真正体现男人野性阳刚，狂放不羁的原始情态，那就是越野车。当男人还只是一...
作者：葛乐
上市新车即将上市新车
||||||||||||||||||||
按字母分类：地址：天津港保税区路虎大厦228
世界上最好最强的越野车排名 丰田第一
经销商：天津锦泽鸿晔资讯类型：关联车系：【】
近日获悉，2015款丰田霸道3000现车到店，天津现车销售动力大油耗小全城最优惠价格仅46.8万，颜色齐全手续正规，更多优惠促销活动请致电天津锦泽鸿晔国际贸易有限公司，机会难得欲购从速，具体详情请与经销商联系，24小时咨询电话：（同微信） 高经理。
车型(天津报价)
2015款丰田霸道3000
黑色/灰色/银色
底挂 7座手动丝绒座椅 17铝合金轮毂 能卡 一键启动 卤素大灯 雾灯 2气囊 自动空调 中央差速锁 防侧滑 黑脚踏 电动折叠后视镜 多功能方向盘 巡航定速 无冰箱 无前小杠87升标准油箱
日最新报价制表：
外观方面，丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。
细节方面，丰田霸道3000的配置增加很多实用性配置，霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。霸道3000不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。
具体详情请与经销商联系，24小时咨询电话：（同微信） 高经理。
内饰方面，丰田霸道3000依旧是高级丝绒座椅，我公司可根据客户需求，增加真皮座椅。霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。想象一下，从进入爱车，然后启动，飞驰在路上，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。
配置方面，丰田霸道3000已将实用功能集在一身。霸道内饰全新PRADO普拉多全车采用高级材料玻璃，前风挡为绿色降噪玻璃，前侧、后侧、后侧三角车窗、后风挡均为防紫外线绿色玻璃，为乘员带来更愉悦的驾乘享受。
具体详情请与经销商联系，24小时咨询电话：（同微信） 高经理。
商家类型：
主营品牌：
主营业务：
特色服务：
联系电话：
公司地址：
天津港保税区路虎大厦228世界上性能最好的越野车排名 第一名估计你都没听说过
摘要：世界上性能最好的越野车排名 第一名估计你都没听说过
越野车拥有这扎实的底盘做工以及充足的动力，受到了无数越野爱好者的喜爱。那么，你知道世界上性能最好的越野车是什么吗？下面小编就和大家一块看一下。看看哪款是你的最爱。乌尼莫克U5000被很多人称为“越野之王”，把自己列为卡车行列的它，着实不想欺负那些“小型”越野车。当那些城市SUV如温室般的跑在铺装路面时，强大的应该已经在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业了。而强大的越野能力、无与伦比的通过性以及超强的涉水深度都决定了该车可以成为多种专业功能性用车，比如：救援、消防和作战用车等等。派拉蒙掠夺者南非派拉蒙集团设计和制造的掠夺者被称为“世界上最不可阻挡的车辆”，任何艰难险阻的地形对于它来说都是如履平地一般，在掠夺者经过的地方所有障碍物都有被夷为平地的可能。通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林狮子的攻击都能体现出其坚不可摧的一面（这点在TOP GEAR）上所有展现，另外，该车可以抵得住7磅的TNT爆炸的威力，这也使它成为世界上最安全的车辆之一。奔驰G63 6×6普通版的奔驰G级就能够轻松虐翻那些打着越野车名号的“娘炮”，而这个“六轮怪兽”在很多人眼里只有瞻仰的份儿了。在我们把G500上的三把差速锁奉为“越野神器”时，G63 6×6用五把差速锁告诉你一山还有一山高，当车迷们还在为电子四驱和机械四驱哪个更好用而争的面红耳赤时，G63 6×6用实际行动告诉你六轮驱动可以跑得更快，不过可惜的是目前这款车并不在中国发售取而代之的是性能更强且价格更高的巴博斯B63S-700 6×6。Jeep牧马人Jeep牧马人自诞生以来就成为越野爱好者的向往之车，作为一款越野利器，牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力之一。只要你想，它就能做到。路虎卫士海外媒体曝光了一组路虎全新一代卫士的效果图，如果是真的话真可谓“惨不忍睹”。卫士是国内市场极其少见的一款纯种越野车，它当之无愧成为路虎旗下越野性能最为强悍的一员——别忘了路虎起家的时候只生产一款车型，就是卫士。丰田陆地巡洋舰LC70三十年前丰田推出的传奇车型陆地巡洋舰LC70，凭借无所畏惧的越野性能以及无可匹敌的耐用性和可靠性，成就了越野界的传奇地位。无论是在非洲还是亚洲，无论是在中东还是澳大利亚，LC70几乎征服了人们所能到达的地方，它们中的大部分车型，仍以神一般的可靠性继续服役着。
42.99-77.99万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
一个月不再弹出各国军用越野车大比拼！以色列很彪悍
大家都在看
解放初期的中国军用越野车中国的军用越野车最开始几乎都是北京汽车制造厂制造，而在历史的长河中，前苏联也曾提供过少许的越野车辆，那么我们就来看看这些军车吧。嘎斯69从解放初期开始，前苏联提供了嘎斯69这一款越野车给中国，但随着中苏关系的破裂，这款车也随之停止提供，此时北京汽车制造成接到了中央的文件，要求短期内制造出轻型军用越野车。BJ210C随后，北京汽车制造厂提出了BJ210、BJ210A、BJ210B、BJ210C、BJ210D共五种不同的车型设计方案，在反复进行筛选之后，最终确定使用BJ210C的设计方案并于同年6月试制出了BJ210C的样车。BJ212但在随后几年，BJ210C的质量等问题便逐渐显现出来，中国人民解放军副总参谋长的张爱萍上将此时要求北京汽车重新设计一款更优良的军用轻型越野指挥车，而且新车的各项性能指标不得比“嘎斯69”差。此时大家最为熟知的212便诞生了。中国，军车全面换代现在，国产军车有了翻天覆地的变化，随着科技的进步，中国自主汽车工业的发展，制造一款世界顶级军用越野车已经不是问题了。东风铁甲首先是研制的东风铁甲，东风“铁甲”主要是为了战场人员输送，因此对防护性要求较高。发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成，可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。目前，已少量装备我军部队。东风（、、）
而除了东风铁甲外，东风汽车还研制了一款绝对BUG级别的越野车，东风猛士。其噱头就在于，各大媒体网站都称他与极其相似，但是在性能上更胜一筹。按 照美军对高机动性的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性。因此东风猛士应运而生。东风猛士（、、）
的特点可以归纳为以下几点：首先是战略的机动性，在设计上车架上设置多种挂点，便于多款运输机的运输。接着是其动力，其中一款装载112千瓦四缸增压 中冷柴油机，传动采用膜片离合器和五档变速器，续驶（、、）
达900km。还有一款装配装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80 km/h加速时间在17秒，最高车速达135 km/h，续驶里程超过600km。东风猛士而在越野能力上，接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m可以说是非常惊人。同时他装配了5.4吨级别的绞盘，能够实现各种艰难情况下的救援。说到美国，再说到军队，再说到车。没有错，你一定会想到那一款经典的车型，那个出现在世界各地战场上的，久经沙场考验的车型，没错，它就是悍马。悍马军用越野车悍马的诞生是因为美国军队对军车十分不满意，遂要求研发一款能够运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等工作。这个时候美国汽车综合公司提供的悍马蓝图力压群雄，赢得了美军的订单。在设计上它拥有中央控制车轮充、放气系统，当地面失去摩擦力或路面非常崎岖情况下，可于车厢内调校及放出过量胎气，令车轮呈扁平形，增加附着力同时减低车厢震荡。
正在加载...
悍马军用越野车悍马的出名要从海湾战争说起，它的所向披靡使得它从这一时期开始形象大增。正式海湾战争时期的表现使得悍马开始生产民用版本的悍马车型。悍马爬坡度高达60%，横向倾侧度为40%。其前进夹角为72度，而离开夹角为37.5度，为所有四轮驱动越野车之冠。悍马军用越野车一说到悍马，势必想起新闻中美国大兵在悍马上架着极强巡逻街头的场景，尤其是伊拉克战争的爆发，当年经常会在新闻上看到美军遭受袭击，多少多少辆悍马遭受什么什么炮火，损失多少多少的人。陷入泥潭的悍马悍马并非没有缺点，它已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个步枪的子弹，都能穿透这种非装甲车辆。据统计在伊拉克战场上战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。说到英国，大家脑海中一定会想到他们是一群整天喊着绅士（、、）
的人，说到英国的车，那必定充满了英伦范儿，要是说到军车，还真是想不到英国人会用什么车当军用越野车呢？军用（、、）
那么我来告诉你，英国的军用越野车就是大名鼎鼎的路虎卫士。路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。军用路虎卫士而随着路虎公司进一步的研发，路虎另外两大系列的（、、）
和发现相继推出，就是在1990年，路虎将这个第一款设计的基本型号路虎越野车正式命名为“路虎卫士”。就像它的名字一样，它在英国的军界充当着卫士的角色。军用路虎卫士当然军用的路虎卫士和民用版本有着天壤之别，在军用路虎卫士上，他们开发出了一个武器安装套装，在简单准备后，它可以将重型机枪、反坦克导弹、榴弹炮等武器以最快速度安装到上面。而对于其越野性能，军方还开发出了涉水型路虎卫士供海军陆战队使用，它可以在零下49度的环境中使用，并可以在1.5米深的海水中行驶6分钟之久。军用路虎卫士路虎有三种轴距供选择：90、110和130，分别称为:路虎卫士90，路虎卫士110和路虎卫士130. 同时有两款发动机，5速手动变速箱和两速分动箱是标准配置。其特殊的Defender的车身平台能够在多种用途下使用，其车身种类多样，既有帆布软顶，当然必不可少的是配备了空调系统、密封良好的硬顶版本。说到德国，日耳曼民族似乎对机械有着痴迷的兴趣，貌似自从进入工业时代以来，德国的机械产品就一直居于世界前列。在战后的几十年，受制于美国的制约，德国没有机会研制军用级的越野车，因为在二战中，德国的桶型越野车让美国吃尽了苦头。老款军用G而战败三十年后，德国才拥有了重新研发越野车的机会，而这一次并非针对自己而研发。奔驰G是应伊朗巴列维王朝的委托而设计生产的，车造好了，伊朗却爆发了伊斯兰革命，老国王遭到驱除，新政权采取了敌视西方阵营的态度，取消了这笔订货。也就是说如今我们在街头看到的奔驰G实际上在设计之初就是以军事用途来设计的。军用奔驰G奔驰G采用坚固可靠的梯形大梁车身，这是真正越野车的不二选择。抗扭曲能力很强，也很坚固。使用载重卡车结构类似的硬轴悬挂坚固可靠，同时超长的悬挂系统使得在极端情况依旧能保持稳定。在四驱系统上，它使用了前中后三把差速锁，而四驱装置采用了最可靠的机械式，保证了稳定性。奔驰G LAPV6.1在2012年，奔驰奔驰对外公布了全新的G级军用车型：用于极端越野的LAPV 6.1。动力方面，奔驰LAPV 6.1搭载一台出自G 461的3.0升柴油发动机。此外还将配备一套轮胎压力监测系统。最大涉水深度为1000毫米，最高时速在同类别车辆中也相当突出，达到了140公里/小时。以色列虽然只是一个国土面积25740平方公里的国家，大小相当于一个半的北京，海南岛的三分之二。但是就是这么一个小的国家，他的军事实力却不容小视。而在军用越野车上，他们生产出了一台全能车型。以色列沙漠袭击者以色列的这台军用越野车叫做“沙漠袭击者”，据资料显示，它是世界上唯一一款6x6驱动，可以空运，并进行全地形侦察，监视和快速攻击型车辆。其变态之处在于，通过各轮胎独立悬挂装置以及旋转轴转向一体化装置，车辆在可以升起并下降的同时能够保证进行1-6个轮胎任意数量接触地面情况下的行驶。沙漠袭击者沙漠袭击者的最高时速可达110km/h，就像其他很多国家的军用越野车一样，它的体重仅有1450kg，爬坡能力：70%；侧倾斜：70%；过水路面(没有准备)(或涉水深度)：700mm；垂直台阶(或可通过垂直高度)：600mm；最大行驶里程：600km。两轮着地依旧行驶可能很多朋友对于爬坡能力为何用百分比表示不解，实际上爬坡能力指的是一辆车在满载时所能爬坡的最大坡度，而百分比的数字指的是直角三角形两条短边的长度比例，而在这个比例下所形成的直角三角形的斜边就是你要爬的坡。俄罗斯“公牛”越野车俄罗斯越野车俄罗斯越野车印度新型国产Mahindra AXE军用越野车。Mahindra公司成立于1945年，先生产拖拉机和轻型商用车，产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉。印度新型国产Mahindra AXE军用越野车在沙漠中测试。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
责任编辑：kleinzhang
扫一扫，用手机看新闻！
用微信扫描还可以
分享至好友和朋友圈
网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
下载购车通APP
全国城市列表
Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved当前位置：
硬派越野日系垫底盘点全球20大越野车型
说到越野，很多人脑海中都浮现出几个胡子拉碴的男人把越野车当成玩具，开着它在乱石堆中飞驰而过景象，其实这些大多是电影带给人的错误印象，其实越野车在一些地方是必不可少交通工具, 为了应付野外复杂的路况，越野车大多底盘强悍。车身坚固，因此一款好的越野车确实是爱好旅行以及需要经常遇到复杂路况人士最佳伴侣
No.20 三菱帕杰罗
达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道年代 城市和野外都无所畏惧帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的首选。
No.19 丰田FJ
可能在很多人眼里，FJ酷路泽并不硬朗。通过性、越野性也并不那么令人惊叹。但是不可否认，他有着其它SUV所不具有特性，那便是“另类”的个性，白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓/背负式的裸露备胎以及带有弧度后车窗无一不说明着这点。同时其“另类”中还略带怀旧的风格。
No.18 JEEP牧马人
牧马人设计简洁而硬朗，几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量 简洁同色七栏格栅素气的很。远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我，在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉，很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。
牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，表现出牧马人纯粹的越野风格。此外，牧马人可拆卸的前后车顶和车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直前风挡玻璃，更突出其桀骜不驯与狂野一面。
如果你觉得牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了。打开车门，最明显也最有性格莫过于放置在车内四周的防滚架了，看似简单的防滚架，其内在的技术含量却很高，因为敞篷车车身结构以及受到外力冲击所能承受强度 较普通全封闭车辆来说要小一些，这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。
No.17 奔驰G级
有这么一款车，至今已经有了30年的历史，目前在30多个国家军队服役，曾经有人提议让它停产。但是却遭到广大拥护者的坚决反对。他是力量和野性的象征。同时也是可靠与耐用代名词，他是目前最为强悍越野车之一——奔驰G级。
No.16 丰田陆地巡洋舰
在过去50年中 每一代新丰田陆地巡洋舰诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹越野人士认可，他们所希望的正是如第一代的FJ40那样可以带他们去任何想去地方的汽车。
No.15 JEEP大切诺基
大切诺基称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车。、老款相比。新款大切的确显得更漂亮。而且仍然是一副标准的吉普模样，事实同样如此，它已经成为公路性能最卓越吉普。坐进车内，立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了，越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了，而公路上的驾驶/操控感觉却变得更紧凑和凌厉，似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身演出礼服，也可以换一句更容易理解的话。新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。
相对老款而言，更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地，高速稳定性大大提高 独立前悬挂改善了操控灵活性，前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流，也为车身更贴地做出了贡献。
No.14 路虎发现者3（Discovery 3）
Discovery3骨子里一样延续了Lander Rover越野本色，但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery 3无论是在平路还是山路都有用武之地.
Discovery3在外观上还是秉承了方方正正的家族特色，曲线柔和多，但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯，加上自动转向功能。让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明 设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计，进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水可能。车尾门依旧采用z字型上下开启方式，尾门可玻璃、门板可分别开启，厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。
简单来说，倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来，不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实钣件加上密集的焊点，你就会明白为像Discovery 3的车重为何高达两吨半重。
No.13 嘎斯
嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产汽车的称呼，“高尔基”汽车厂，我们中国人叫它“嘎斯”厂，1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂。是前苏联汽车工业的支柱。
它不仅生产众所周知的“嘎斯”，而且还生产小有名气“伏尔加”牌小客车和“海鸥”牌高级小客车。只不过由于种种原因，国人对“伏尔加”已珍爱有佳 而对“海鸥”却知者寥寥-怎奈它还是原厂“极品”车呢!
GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车，、美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献，被戏称为“伊万---威力斯”，从1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。由于GAZ汽车厂在战时集中生产76mm自行火炮，从1943年到1945年只生产了4851辆。GAZ67还提供给中朝军队使用，参加了抗美援朝
No.12 路虎卫士
如果问你有哪些继承了悠久历史，同时外形纯粹的在售越野车。你一定不会忘了他——路虎卫士。说到历史悠久卫士不比任何一款越野车差，已经传承了60多年的卫士，外形依然经典，全铝的车身结构使他看起来像个可乐罐。这也是多种需求导致 一方面为了向前辈致敬。同时也是轻量化的需要。卫士给我们感觉有一种“绅士”风范。
No.11 悍马H2
悍马由于优异运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”。
1983年，隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂，在充分借鉴早先几款未被采用的车型性能特点和不足基础上。设计制造了采用中置引擎布置。V86.2升柴油机，四轮独立悬挂系统。使用永久式四驱系统，低车身宽车体HMMWV车，在1984年通过各种严格的测试而成为新一代多用途越野车，正式命名为HUMVEE 获得美国陆军的采用，首批就获得生产5.5万辆/百亿美元的合同。
标志性的低车身宽车体，悍马H2整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔视野，侧面轮廓保留了悍马野兽强壮的形象，短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易，车尾延续了悍马典型的4窗设计 下拉式抬升门，上拉式后窗为装货提供了便利，隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局，方便实用，H2的外形简洁和圆滑，像一头雄狮。
优良多用途性能，至今“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备10万辆 并出口到30多个国家/地区。除了美国海军、空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。
悍马参加了“沙漠风暴”战斗/索马里、波黑的维/行动。战后，美国五角大楼公布题为《波斯湾战争胜利》最终报告中称：“悍马”车满足了一切要求。
No.10 福特Icon Bronco
这款车型与野马有这某种联系。提起福特野马大家不约而同的会想到福特Mustang跑车,但是早些时候福特旗下还生产过另一匹“野马”——Icon Bronco。从Icon Bronco的外观就能看出这又是一辆为越野而生的SUV。
No.9 沙漠袭击者Desert Raider
以色列“沙漠袭击者”号称世界最先进的军车。
以色列汽车制造有限公司(Auto-motive IndustriesLtd)生产的“沙漠袭击者”(Desert Raider)，是世界上第一种同时也是仅有的6x6空运、全地形(all-terrain)侦察，监视/快速攻击车辆。
对于特种部队和快速部署部队来说，非常高攻击机动性/监视传达手段能帮助自己在敌人战线后方进行军事行动。沙漠袭击者(DRaider)提供更新层次的行驶能力：6个车轮递送强劲的机动性，而且提高了在所有类型地形上的越野灵活性。
沙漠袭击者(DRaider)的设计概念中心是一个独特4后轮悬挂装置，具有独立悬挂用于各自的每一对后轮。一个旋转轴转向一体化装置。车辆(车身)能升起或下降，而且沙漠袭击者(DRaider)能够以1个或6个车轮接触地面行驶。
自动变速机构，强劲引擎且灵活粗犷，在极端的野外条件和崎岖不平的地面环境更进一步提供给沙漠袭击者(DRaider)机动性和可操作性。
VW82是德国军队的象征。它伴随德国军队在各个战场上作战。该车制作精良，适应各种恶劣环境，是世界上为数不多的跨时代的战车。
VW82就像美军MB/GPW一样，成为德国军队的象征，该车伴随德国军队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。德国工业品制造精良特点，使该车可靠性极高，使用中几乎无需修理。。(VW82)德国桶车被誉为“闪电快马”，与“雄师霸王”美国悍马(Humvee)、“强悍金刚”德国乌尼莫克(Unimog)、“硬汉王者”英国路虎(Rover)合称越野车中的四大金刚。
82型大众军用车辆底盘下部较平，全重只有685千克，只要1个人就能够从前方抬起来。看过82型车的人。都对它板条箱型车身留下深刻印象，它结构简洁，风格硬朗，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡、帆布顶棚。车体上有4个车门。底盘由一根半管状主梁和冲压钢板构成，四轮独立悬挂。采用扭杆弹簧。动力为1台后置0.985升4缸水平对置风冷汽油机。在3000转/分时功率为23.5马力，最大速度80千米/小时。
82型“桶车”也有多种变型车，如皮卡型运输车、半履带式155型雪地运输车、专门用在铁轨上行驶的“桶车”，德国人甚至还制造过6辆4轮驱动型的样车。
No.7法国VLRA
该系列车辆是法国ACMAT公司于20世纪50年代后期开发的产品，主要用于在撒哈拉沙漠作战。现在该型车辆已被法国和其他国家的军队广泛应用.
4×4型系列都采用传统设计：发动机在前方，驾驶室在中间，载货区位于后方。
值得注意的是，4×4型系列车辆所使用的部件具有高度的通用性，除了采用同一种柴油发动机(138马力的Perkins6.354.4型6缸柴油机)之外，80%的底盘和驾驶室都具有通用性 以保证在整个使用过程中可以随时更换配件。该型车采用重型底盘、变速箱。
No.6 SmarTruck
第一代SmarTruck概念车诞生于2001年。该车以畅销全美的福特F—150皮卡为基础，进行了大量的改装。加装了许多人们在“007”的座驾上才见过的装备。
SmarTruck能在路面上喷洒一层油，使追击者打滑。还能撒下钉子或施放烟幕，该车的前后车灯 可发出眩目的强光干扰敌人的视线，在自身的防御方面，SmarTruck能放出胡椒粉烟雾，可以通电的车门把手是最后一道防线。车身被新型装甲包裹。车上装有各种拦截和干扰无线电通讯的电子设备以及高速上网装置、DVD系统。SmarTruck装有德尔福公司开发的四轮驱动系统QuadraSteer，使该车可以在复杂的战地环境中游刃有余地穿梭。
为满足多种任务的需要，第二代智能皮卡SmarTruckII可以搭载多种功能模块，从而具备更大的灵活性。在出现紧急情况时，SmarTruckII能够在1个小时之内变成指挥中心和野战炊事车、净水车或战地发电车。与第一代不同，SmarTruckII装备了杀伤性武器。该车配备导弹发射架，发射的导弹能摧毁吉普车、卡车和轻型装甲车，此外，SmarTruckII还可搭载遥控无人驾驶侦察机。
然而在阿富汗/伊拉克。美军失望地发现，塔利班和萨达姆士兵能够轻易击穿美军“赫姆维”装甲车的侧面装甲。因此在2004年初，美国军方推出新一代智能皮卡———SmarTruckIII。这次采用的车型是海星国际公司下属的国际卡车与发动机公司International4200，SmarTruckIII在保留上一代大部分功能的基础上加强车身装甲，使其可以抵御步枪、轻机枪攻击。该车装备了由伊顿公司开发的混合动力引擎，这种引擎由一台4.5升V6柴油发动机和一台电动机组合而成，混合动力引擎使SmarTruckIII比它的前辈更加节省燃油 除了配备生化武器探测器外，SmarTruckIII还装有红外线敌我识别系统，以防止友军火力造成误伤。新型悬挂系统可以调节车身高度，既有助于提高车辆的通过性，又方便空运。SmarTruckIII的售价在100万美元左右。
No.5 Knight XV骑士十五世
当你驾车在路上，身旁路过一辆悍马，或许我们往往都会震撼其庞大的身躯，不过有没有想过，即使当你驾驶着悍马，也会被这样的车型所KO。加拿大骑士十五世（Knight XV）是一款SUV，同时你也可以说是一辆装甲车。其防弹能力以及越野能力绝对算是怪兽级别。
No.4 凯佰赫战盾（Kombat）
这款被称为世界上最安全的车型，披满铠甲的车身确实给人很高安全感，其非常凶悍外形也应证了“战盾”称号，而更让人惊异的是918万的售价已经可以媲美劳斯莱斯的顶级豪车，这就是一款把奢华，安全做到极致的凯佰赫战盾（Kombat）。
No.3 乔治巴顿
乔治巴顿越野车是一款美国产超级越野车。乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉。乔治巴顿生前独爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
No.2 乌尼莫克
乌尼莫克，今日百变金刚、越野之王，在设计之初并非汽车，设计者在赋予它的使命单纯而善良，由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出完整的设计理念，Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大。但有千变万化的用途。可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。
这个庞然大物是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车。在越野性能上，它并不逊色于大名鼎鼎奔驰G系列。有超一流的越野通过能力、可靠性和耐久性、优异的上装适应能力。
与改装公司Brabus的合作为个性主义者创造了休闲娱乐车 具有不同于其他公路用车、越野车的鲜明外形。
几乎无所不能的特殊越野车。作为越野爱好者心中的终极越野利器 乌尼莫克具有超一流越野通过能力、可靠性、耐久性，内饰包括16个纯正碳素部件(例如仪表板、中控台、车门和把手)，技术亮点包括来自梅赛德斯-奔驰S级轿车的驾驶室管理、数据系统(COMAND)，带有6.5英寸显示屏，DVD导航，CD换碟机 以及专门开发指南针功能。装配了排量为6.4升发动机，最高车速可达120公里/小时以上，有效载荷大为4.3吨。
No.1 派拉蒙掠夺者（Paramount）
这款车型就是今天终极BOSS了，他出现总是伴随着这样的一句话“世界上本没有路。掠夺者（Marauder）来，便有了路！”，由此可见人们对他的推崇，其实看过《Top Gear》朋友一定记得这样的一个画面 当7磅TNT炸药爆炸在掠夺者身下，浓烟散尽后测试者依然启动了并开车离去 可能对于很多人来说这是一件不可思议的是，但是对于掠夺者来说其实很简单，因为他自称是“世界上最不可阻挡的车辆”。
Copyright @
www.CheBiaoW.com & 车标网 & 苏ICP备号,}