同样是轮胎，为什么摩托车轮胎比汽车轮胎贵这么多？这行业有何内幕？同样是轮胎，为什么摩托车轮胎比汽车轮胎贵这么多？这行业有何内幕？汽车的后时代百家号同样是轮胎，一般情况下摩托轮胎要比汽车的贵处好多倍，这是为何呢？摩托车高性能轮胎的研发和汽车不同，其技术含量更高，安全级别也更高。摩托更加注重操控，相比汽车要有非常好的抓地力从原料开始，摩托车轮胎的成本就高了起来，再加上研发成本和营销成本，一条高性能的摩托轮胎价格都在千元甚至数千元以上还有一个重要因素是摩托轮胎在国内使用量较少，所以价格不好控制。再算上税费等因素，所以，国内高性能摩托车轮胎价格就更贵了。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车的后时代百家号最近更新：简介:全方位提供最专业的汽车知识、保养知识作者最新文章相关文章摩托车街车
巡航摩托车
越野摩托车
踏板摩托车
摩托车轮胎基础知识
如果没轮胎的话摩托车就无法行走，几乎毫无例外，所有的摩托车几乎都需要轮胎。这么重要的轮胎，你究竟了解多少呢？摩托车轮胎的两大类 1
有内胎轮胎：将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。 2
无内胎轮胎：我们通常称为真空胎，其原理是利用钢圈与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，真空胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。你了解轮胎的「4大基本功能」吗？ 1
支撑车体重量与负重 ：支撑车体、人员、行李等重量，主要利用轮胎内的空气量与压力，支撑车体的重量与负重，因此保持适当的空气内压十分的重要。 2
传达驱动力、制动力：为了使车子前进或停止，需要将引擎、刹车的动力传达到路面，这主要是透过轮胎橡胶的摩擦力，在急速起步或紧急煞车等超过轮胎的极限时，就容易发生车子空转、打滑的情形，十分危险。 3
改变、保持车子方向：车子在骑士的操控下往想去的方向转弯或保持直线前进，这项功能主要是透过轮胎橡胶的摩擦力与弹力以及轮胎结构的坚固性执行，一旦转弯时速度过快超过轮胎的极限，就会发生无法往想要转弯方向前进，十分的危险，因此骑乘时请留意行车速度。 4
缓和来自路面的冲击：这也就是所谓的“驾驶舒适度”的性能，可以缓和凹凸路面所造成颠簸冲击，这项功能主要是透过轮胎内的空气量与压力、橡胶的弹性以及轮胎结构的弹性，因此轮胎的胎压过高或过低都不行，请维持在适当的胎压。学会看懂轮胎的尺寸规格标记摩托车轮胎规格的标记内容基本上和汽车轮胎一样，不过也有部分特殊的标记内容，首先先来介绍这些数字究竟是标示轮胎哪些部位的规格 。 1
轮胎的外径：轮胎最外围的直径。 2
轮胎的总宽度：轮胎最宽的部分的直线距离。 3
轮胎高度轮：胎外径减去轮框直径后再除以2。根据这四项基本数据，轮胎上会出现如下的规格标记：（轮胎的总宽度）/（轮胎的扁平比：轮胎高度与总宽度间的比率）- 轮圈直径。这些数据并未标记到精细的1mm单位。来看看有关轮胎的其它用语胎面：轮胎和地面接触的部位。轮胎的扁平比：轮胎高度和轮胎总宽度的比率轮框：用以组装轮胎的圆圈。轮毂：车辆组装的中心部分。轮辐：轮毂和轮框接连的部位。轮圈：轮框、轮毂、轮辐整体合称。胎壁（sidewall）：比胎面更外侧的部位，不会接触到地面的轮胎侧面。斜交层（bias）：指胎体帘布层（carcass ply）以斜向交错重叠形成的结构。辐射层（radial）：胎体帘布层从轮胎的中心呈放射状（RADIAL方向）分布，并以束带固定住的结构层。胎体（carcass)：构成轮胎的结构之一，为轮胎的骨架。也称为”case”或”body”。不同车款有不同选择通常会先确定车款的用途、重量、引擎马力输出、速度特性、设计性等后，再由摩托车厂商仔细决定各车款配备的轮胎尺寸。除此之外，有时也会出现摩托车厂商要求专门为全新研发而成的车款提供“适合尺寸的轮胎”的情况。这个时候轮胎品牌就会针对能够为该车款带来极限性能的轮胎进行审慎的评估和选择。如从车款的类型来看，越野车款用轮胎主要多为了提升在不平整路面上的行走性能，所以通常都会选择直径较大的轮胎，主流尺寸为前轮21英寸、后轮18或19英寸的组合。另一方面，运动类、旅行类车款随着车体高性能化，轮胎的也朝着辐射层化发展，轮胎形状也因此逐渐扁平化。最后就要看胎纹了，胎纹是决定轮胎性能的一项重要指标，胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行驶，则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状、箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮胎安全。更好的养护轮胎怎么做？同一时期轮胎的消耗数量和维修次数与个人的驾驶技术有很大关系，其中有路面因素也有人为因素。不少邦客只注重发动机和外观的保养而忽视了轮胎，因此掌握一些保养和维护的小常识，不但能节约不必要的损耗，还可以减少出行时由于轮胎问题带来的麻烦。关于使用轮胎的良好习惯和轮胎保养细则，邦小白会在下一期给邦客们分享「老司机也不见得都知道的轮胎养护秘籍」。敬请关注！
机车网直营装备推荐
前几天，我们曾经报道了象牌轮胎掉块现象，也引起了大家的众说纷纭，有人说是翻新胎的原因，也有人说事假冒产品。而…
摩托车的轮胎保养是至关重要的一个环节，摩托车比起汽车来说更需要两条完美的轮胎，四轮理论上有一条小尺寸的备胎还…
MotoGP德国站将在本周七月十七号在萨琛林赛道开跑，米其林也在开赛前首次推出不对称前轮，提供给选手做使用，以应付…
摩托车的两条轮胎起着关键性的作用，可以说轮胎是路面与车辆唯一连接的“桥梁”，很多人不关注摩托车轮胎，不注意保…
补胎所需要的工具器械扒胎机：平衡机：骑摩托车最怕什么？不是油箱里面没油了，而是轮胎被扎钉子了，扎了钉子真的是…
轮胎或许是摩托车上最重要的消耗品，和汽车轮胎能大面积稳定接触地面不同，摩托车和地面的联系只有小小的两块。以MO…怎么样才能看懂,摩托车的轮胎是多大的,规格型号,怎么看_百度知道
怎么样才能看懂,摩托车的轮胎是多大的,规格型号,怎么看
我有更好的答案
轮胎侧面有字的踏板车基本是3型号在轮台的两边.前后一样，3.3，挡位车的话前轮基本是2.25-16或110&#47！五羊100cc前轮是12寸90&#47.75-18或3.00-18.50-10;90-16.00-18。后轮是3.25-18。有的车后面是16寸的;90-12踏板车基本是3型号在轮台的两边.前后一样，3.3，挡位车的话前轮基本是2.25-16或110&#47！五羊100cc前轮是12寸90&#47.75-18或3.00-18.50-10;90-16.00-18。后轮是3.25-18。有的车后面是16寸的;90-12R;65R&#47　　例如，含义是，14：175/14:轮胎宽度是175毫米.175:钢丝子午线轮胎;65:轮毂的直径是14英寸:称为轮胎的扁平率:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%
采纳率：81%
50-10.00-18.25-16或110&#47，3。后轮是3.00-18.3.25-18。有的车后面是16寸的。踏板车基本是3，挡位车的话前轮基本是2型号在轮台的两边;90-16.75-18或3
本回答被提问者和网友采纳
175&#47　　例如:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%;R:钢丝子午线轮胎，14;14.　　175:轮胎宽度是175毫米;65R/65:称为轮胎的扁平率，含义是
轮胎侧面有字的
轮胎外壳有标注尺寸
其他2条回答
为您推荐：
摩托车 轮胎 型号 规格的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。查看: 718|回复: 1
轮胎何时换之摩托篇
轮胎或许是上最重要的消耗品，和汽车轮胎能大面积稳定接触地面不同，摩托车和地面的联系只有小小的两块。
620x0_1_autohomecar__wKgFU1dqIjmAe7bWAAKp1gS9HVM332.jpg (48.18 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
轮胎或许是摩托车上最重要的消耗品，和汽车轮胎能大面积稳定接触地面不同，摩托车和地面的联系只有小小的两块。以MOTOGP为例，当车手以64度倾斜角过弯时，每个轮胎和地面的接触面积仅有一张银行卡那么大。如此小的接触面积，既要负责帮摩托车抓住地不摔出去，又要负责把动力传输到地面，轮胎好坏的重要性不言而喻。最重要的地方却是最容易被忽略的地方，有多少很清晰什么时候更换轮胎？大多数车友脑中只有一个模糊的概念：跑车胎5000公里换，旅行车胎10000公里换。
620x0_1_autohomecar__wKgFWFdqIi6ASxshAAnOWjlmPwU943.jpg (73.04 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
按照公里数计算轮胎损耗的方法有一定道理，但决定轮胎损耗的因素绝不仅仅是跑的距离有多远而已，跑法，路况，天气，停放时间都能很大程度上影响轮胎的损耗。既然仅看公里数是不准确的，那我们还有什么方法可以帮助判断轮胎是否应该更换呢？请听鳄鱼娓娓道来：
620x0_1_autohomecar__wKgFU1dqIlGAVltKAAurC9l3NlM075.jpg (62.96 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
学会阅读胎纹大多数轮胎上都有胎纹，这主要是为了应付公路骑行可能遇到的天气和路况变化而准备的。精心设计的胎纹可以在雨天帮助排水，也可以在砂石路面提供额外的抓地力。判断公路胎损耗最主要的方胎胎纹的磨损程度。很多老车友会凭借感觉去判断胎纹是否还在，事实上，除了长期实践经验锻炼出的直觉外，轮胎厂商还提供了一种更加客观的判断胎纹磨损程度的方法。
620x0_1_autohomecar__wKgH4FdqIjaASRzqAALF0qqdwoo116.jpg (74.05 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
上图红圈标注部分叫做轮胎胎纹指示器，这个厂商设计的指示器主要由两个部分组成：1 胎壁的指示箭头；2 轮胎胎纹中的柱状凸起物。指示箭头可以帮助你快速定位柱状凸起物的位置，而一旦轮胎磨损到极限，柱状凸起物处的胎纹会最先消失，形成“断纹”现象。这时候，我们就知道该轮胎需要更换了。
620x0_1_autohomecar__wKjBxFdqIjOAXvpFAALoxNva1-w267.jpg (78.03 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
硬币测试法：使用胎纹指示器是一个不错的方法，却也有其局限性：过于极限。你真的不希望轮胎磨到“断纹”的程度再去换胎，此时轮胎的胎壁已经非常薄，抓地力急剧减小，且相当容易爆胎。
620x0_1_autohomecar__wKjBwldqIr-AR9V1ABf7FQ-iBYw530.jpg (88.3 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
鳄鱼下面教大家的硬币测试法则要稳妥得多（脱胎于美国的Penny trick）：<font color="#. 取一个1角钱硬币。<font color="#. 硬币正面数字1头朝下垂直插入轮胎胎纹的较深处（紧邻胎纹指示器）。<font color="#. 正常情况下，你应该看不到硬币正面“中国人民银行”字样中的“人民”二字。<font color="#. 一旦“人民”二字底部露出，就意味着胎纹磨损快到极限，应该更换新轮胎了。注意：车轮胎和某些非常偏向越野能力的冒险车“菠萝胎”不在本文讨论范围内。
620x0_1_autohomecar__wKgFWFdqIjuAfa1JAAGD2toxkqM192.jpg (34.68 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
检查轮胎是否变形除了胎纹以外，胎形也是决定轮胎能否正常工作很重要的一点。胎形可以在操控灵敏度，稳定性等方面影响轮胎工作效率；同时，现代轮胎的配方和胎形是配合设计的，胎形发生变化，精心设计的配方也就起不到最好的效果。
620x0_1_autohomecar__wKgFU1dqIlmAQLgCAAEu7CEOmr8140.jpg (31.17 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
会造成轮胎变形的主要原因有两个：1 使用习惯：长期跑长途的车子轮胎中间容易变形（磨平），很多车友敢压左弯，却不敢压右弯，这样可能造成左边的磨损多于右边，造成胎形不对称；2 存放不当，这是轮胎变形的一个重要因素。很多车友冬季不骑车，爱车一停就是三、四个月。存放时间长，且不用中撑或起车架把车子架起来，导致前轮左侧长期承受比右边大的压力，造成变形。
620x0_1_autohomecar__wKgH0VdqIj-AOxP4AAHtRQhALhc641.jpg (54.82 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
如何判断轮胎是否变形：<font color="# 肉眼观察。轮胎中部是否已经磨的过平？整个轮胎的胎形和新胎相比是否发生了巨大的变化？轮胎的胎形是否左右对称。<font color="# 如果你觉得肉眼观察过于主观，也可以使用胎纹指示器来判断。指示箭头指的数个柱状突起物处在完全水平的线上，检查这几个柱状突起物处的胎纹深度是否相同，便可以帮助判断轮胎是否变形。<font color="# 感受车辆操控。骑行时，如果你感觉过冬后的车子向左转比向右转灵敏，而悬架调教没出问题，那很有可能是轮胎左边已经被长期停放压变形了。注意：前轮的变形情况大多数是轮胎左边受压形变造成的胎形不对称，后胎的变形情况则主要是轮胎中间磨平。
620x0_1_autohomecar__wKgH4FdqIluASc8aAAG5_FzdioU966.jpg (38.27 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
检查轮胎的“年纪”是否太老我可以用多老的轮胎？这个答案很简单：看情况！如果你需要轮胎发挥出最大的性能，那永远记得越新的轮胎越好；如果你只是希望能够用的长久一些，轮胎的年龄就不那么重要了。但请记住，永远都不要使用年龄超过6年的老胎！
620x0_1_autohomecar__wKjBzVdqIkOABC6SAAHRs780rOU007.jpg (42.02 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
如何知道轮胎的年龄？问卖家？查序列号？还是切开来看年轮？办法其实很简单：在轮胎的边缘，有一个四个字符的数字串，如1411。这个数字串代表着轮胎的生产日期，后两个数字代表生产年份，前两个数字代表轮胎是那年第几周生产的（1411意味着这条轮胎是2011年第14周生产的）。如果你无意中找到一条只有三位数的轮胎，恭喜你，你淘到了上个千年的“古董”。为什么越新鲜的轮胎越好？首先，橡胶是有机的，并且会随着时间慢慢变质，当然是不变质的东西比较好；其次，轮胎不仅在使用的过程中会“变质”，仅仅存放着也会变质。在轮胎的存放过程中，要经历风吹日晒雨淋和天气变化。天气的变化和阳光的暴晒和骑行一样，也会造成轮胎经历低温—高温—低温的循环过程和除气（Out gassing）过程。几年的存放之后，轮胎内部的化学物质早已改变，不堪使用。用这样一套轮胎骑车，尽管花纹都起来都在，但轮胎已经几乎没有什么抓地力了，相当危险，这也是为什么永远不要使用年龄超过6年老胎的原因。
620x0_1_autohomecar__wKgFU1dqIleAcZvPAAWw7kVBTyI464.jpg (50.24 KB, 下载次数: 0)
05:54 上传
以上就是判断是否应该更换轮胎的所有方联盟胎状态对骑行至关重要，没有好的轮胎，再好的悬挂，再大的动力，再棒的技术都是“白扯”，你还不赶紧检查轮胎去？最后，鳄鱼祝骑车的兄弟姐妹们：管好右手，骑车开心。
上一篇：下一篇：
注：本网站是信息交流平台,不销售任何机车用品和车辆，禁止发表无手续及盗抢车辆
举报及客服电话：&QQ：&
在交流发贴时请遵守及中华人民共和国其他各项有关法律法规；
严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的作品；
Powered by}