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农用拖拉机的选购|维护保养|降低油耗以及故障处理方法
农用拖拉机广泛使用在我国农业上面，农用拖拉机的使用，大大降低了人力所需要耗费的时间成本，也提高了企业的生产效率，减少了人手不足导致工作效率拖延的情况，下面，贤集网的小编就来为大家介绍一下农用拖拉机的选购、维护保养、降低油耗以及故障处理方法。&
农用拖拉机的选购
一、选择、检查与试车
1、整机形式上的选择
通常把皮带传动的小型拖拉机称为小四轮拖拉机，近年来市场上的小四轮拖拉机主要有11.0kW(15马力)和13.2kW(18马力)两种。14.7kW(20马力)及8.8kW(12马力)的小四轮拖拉机在市场上较少。小四轮拖拉机上安装的柴油机有两大类，一类是蒸发式水冷柴油机，另一类是循环式水冷柴油机。由于这两类柴油机结构不一样，零件不能互换，因此，在购买拖拉机时应选择你所在地区常用的柴油机类型，这对于将来的维修、保养是十分重要的。
2、选名牌产品
由于名牌产品是在长期使用中公众认可的，或经过权威部门认可的(如获农业部农业机械推广许可证产品)，其产品质量可靠，性能先进，产品覆盖面大，售后服务好。
3、检查外观
（1）、外壳的油漆要亮，要均匀，不能有起皮、脱落现象存在，手感光滑平整。
（2）、铸件表面要平整，没有肉眼能看到的裂缝、砂眼，板金件的外观应光滑，电镀件表面应光亮，没有锈蚀。
（3）、轮胎表面要光滑，花纹规整，无鼓泡、裂纹。
4、检查安全防护装置，安全警示标志是否齐全
（1）、检查发动机的起动轴头，轴头端部不能突出发动机箱体外平面。以防发动机运转过程中，人靠近时发生危险。
（2）、皮带轮和皮带必须有防护罩。以防发动机运转过程中，人靠近时发生危险。
（3）、排气管上应有防护罩。以防操作者不小心接触时烫伤。
（4）、上车的阶梯和脚踏板应有防滑网纹和凸起的边缘或挡边。以防驾驶员上下车时脚下打滑，造成摔伤碰伤。
（5）、动力输出轴的轴头必须有护罩。以防发动机运转过程中，人靠近时发生危险。
（6）、在操纵方向不明显的操作装置上，应有表明方向的符号。以防止误操作。
5、检查操纵机构
（1）、油门及拉杆连接可靠，试踩无卡碰。
（2）、根据操作规程推拉主、副变速杆(换档拉杆)，确认其可靠。
（3）、方向盘在前轮不动时，其自由转动角度不应太大，要小于30度。
（1）、检查发动机机油高度，加柴油和冷却水。
（2）、在环境温度高于5℃以上时，连续发动三次，其中应有两次在30秒钟内顺利起动。
（3）、在中等油门下运转10分钟，观察排烟和发动机的声音应连续平稳。
（4）、10分钟后，将油门尽量减小，低速(怠速)运转，发动机声音应平稳。
（5）、将油门逐渐加大，发动机声音也应平稳，油门最大时，排气管不冒黑烟。
7、停车进行漏水、漏油检查
观察各旋转件的结合面应无滴漏和流痕。手摸静结合面应无湿润。
二、检查随机附件、索要发票
1、检查、核对随机附件、证件及文件
产品合格证、农业机械推广许可证章、“三包”凭证(服务卡)、使用说明书和保养手册及附件。
2、索要发票
购买商品后，主动向销售商索要财政税务部门正式印制的发票。
农用拖拉机的维护保养技巧
拖拉机在农业中的地位不可轻视，作为农业田间作业的重要动力，拖拉机可谓是农民们致富的好帮手。但是拖拉机的操作却不是很每个人都了解的，所以掌握一些基本的专业知识与维修技巧对我们很有帮助。其中，拖拉机液压悬挂系可分为三种型式：即分置式液压系统、半分置式液压系统和整体式液压系统。
1、分置式液压系统把持装置的准确应用
晋升时，将手柄板至晋升地位后应随即撒手，在农具达到最高晋升地位时，让手柄主动跳回中立地位。农具降落或农具履行高度调节耕作时，应将手柄板至浮动地位，分配阀在浮动地位时，不会主动跳回中立地位。强降作用是双作用油缸特有的作用，一般作为农具进土的过渡状态应用。不应将强迫手柄在强降地位长期停留，否则逼迫农具降落，反将拖拉机顶起，会使油缸下盖耳环受过大拉力而断裂。一般不应应用中立状态耕作，由于这是一种变相的位调节。它使高压软管蒙受很大的额外累赘，易使软管损坏。当将手柄从一个地位扳至另一地位时，在两者之间不宜久停，否则油泵来油因前途不畅，造成过载。 &
2、半分置式液压系统把持装置准确应用
把持手柄要准确配合应用。当应用力调节耕作时，应先将位调节手柄置于晋升地位，农具晋升的高度由位调节手柄所在的晋升地位断定，仅应用力调节手柄升降农具。经过试犁选择合适的耕深后，应立即用定位手轮挡住力调节手柄，以保证手柄每次推移至雷同地位，使每次下犁深度上一致。当应用位调节工作时，应先将力调节手柄置于最高晋升地位，仅应用位调节手柄升降农具，农具的降落地位和晋升地位选定后，可分辨应用定位手轮给位调节手柄定位。当悬挂农具作长间隔运输时，将农具升至运输地位后，利用定位手柄将手柄锁住，还应将降落速度调节手轮拧到底，使油缸排油道堵逝世，农具就被锁定在运输地位上，以避免偶然疏忽扳动手柄而造成事故。当不需液压输山时，禁止把位调节手柄扳到液压输出区域，以免安全阀经常打开，造成油泵磨损和功率损耗。
3、整体式液压系统把持装置的准确应用
整体式液压系统就是把液压系统中的动力部分、节制部分和工作部分等液压元件，都安装在一个壳体内，组成一个液压系统的整体。它没有单独的油箱，所用的工作油液是后桥中的齿轮油。农具的升降：将扇形扳上外手柄固定在浅一深区域，内行柄扳至扇形板的快字地位，农具降落较快。若扳至慢字地位时，农具降落较慢。将内行柄放在扇形板升一降区域的不同地位时，农具相应地保持在不同的离地高度上。用力调节耕作时，内行柄在快一慢区段内选择好合适的降落速度，外手柄在深一浅区段内选择好所需的耕深。以后在地头起犁、落犁时，只用内行柄升降，外手柄一般不再作大变动。用位调节工作时，内行柄在升一降区段内把持，外手柄应放在扇形板下方深的地位。悬挂农具作地块转移时，内行柄应置于最高晋升地位，并用定位手轮锁定，使农具保持在运输地位。外手柄应在深一浅区段。不可把两个手柄都拉到上方，由于这时外手柄处于液压输出地位，分配阀不能回到中立地位，成果必迫使安全阀打开。用液压输出时，内行柄应在快一慢；段内选择好降落速度。外手柄拉到上方为液压输出地位，若再将外手柄略向前推，即为分置油缸中立状态，若将外手柄较多地向前推移，则为分置油缸降落过程。不应用液压泵时，应将液压泵偏心轴离合手柄移至离的地位上，以避免液压泵空转而造成精密零件不必要的磨损。把持液压泵偏心轴离合手柄时，必需将离合器踏到底。
拖拉机正式使用前，要进行一次全面的检查。发动机启动后，要经过一段时间的空运转，待发动机的水温和润滑油的油温升高到规定后再进行起步。起步时，要先将离合器彻底分离，再将变速杆挂上所需的档次，然后缓慢接合离合器，同时逐渐加大油门，待拖拉机开始移动后，再全部接合离合器。在一般情况下，犁耕留茬田时要用1档，犁耕第二遍田时要用2档，耙第一遍田时要用1档，耙第二遍田时要用2档，耙第三遍田时要用3档。这样可以使负荷与耕作力相当，不损坏机件。地头转变时，应提起悬挂式农具，并采用单边制动。过沟、过埂时，要用低档，禁止高档大油门冲越。拖拉机停止耕作后，要及时清洗并且检查有无漏油、漏水、漏气现象。对发动机座、变速箱脚、前桥及驱动轮螺母要进行紧固，并要调整三角皮带的松紧度，检查制动器并调整到最佳位置。同时，还要添加机油和对整机进行润滑，使机车处于良好的技术状态。
农用拖拉机降低油耗的方法
1、确保轮胎气压正确轮胎气压不足或过高，都会增加耗油量，为此应该定时检查轮胎气压。
2、不要随意更换轮胎的大小选择较宽的轮胎，或许让你的车辆看起来更有气派，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以你除非很需要额外的驱动能力，否则你只是白白浪费油料。
3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调整正确车辆使用时间长了，轮胎和驾驶盘往往会因磨损使自由度增大，这也会多耗油。
4、尽可能用粘度最低的润滑油机动车使用说明书上都载有该车所能使用的最低粘度的润滑油，润滑油粘度越低，发动机运转越省力，也就越省油。
5、认真保养发动机发现故障应立即排除，因为发动机出现任何故障都会降低其动力性和经济性，浪费燃油。
6、避免小车拉大挂车有的车主为达到多载货物的目的，自己改制拖车，使拖车又大又重，这不仅不符合安全要求，还会增加车辆行驶阻力。另外，在空车行驶时会大大增加油耗。
7、不要长时间预热有些机手喜欢在早上开车前，先启动发动机让它预热一段时间才上路，这是个好习惯。但预热时间太久，无疑也是一种浪费。让机车慢慢行驶1公里～2公里也同样可以达到预热的目的。
8、长时间停车要熄火如果需要停车时间较长，请你熄灭发动机。因为长时间怠速运转不仅会损害发动机，而且还白耗费油料。
9、加速时不要猛踩油门不要养成用猛踩油门来加速的习惯，猛踩油门不但使机件承受巨大惯性力的冲击，而且过多供给的燃油不能完全燃烧，变成黑烟排出，造成油料的浪费。
10、按照行驶速度要求换挡应该按照行驶速度要求选择合适的挡位，尽量不用低挡大油门的方法来提高车速，因为那样做也会造成油料的浪费。
11、不要超速行驶对一般农用车而言，50公里～70公里的时速是最省油的速度，此时车速每小时增加1公里就使耗油量增加0.5%。
12、按规定装运不要超载。
农用拖拉机的故障处理办法
由于农用拖拉机工作环境较差，经常处于高速运转、摩擦、震动及超负荷运行，不可避免地出现零件的磨损、老化以及杂物堵塞现象，结果会使发动机耗油增加、工作效率降低、各部件失调，如果拖拉机在途中出现此种情况时，可采取如下急救办法：
1 、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用旧自行车飞轮钢球代替。
2、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。
3、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
4、拖拉机方向盘颤抖、前轮摆头。出现方向盘颤抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
5 、拖拉机变速后自由跳档。拖拉机正常运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保变速正常化，即可安全回家。
以上就是贤集网小编为您介绍的农用拖拉机的选购、维护保养、降低油耗以及故障处理方法。农用拖拉机现在农业领域已经有了十分广泛的运用，该设备有效提高了农产品企业生产过程的效率，同时减少了人力资源带来的错误操作频率。
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拖拉机常见问题
拖拉机常见问题
动力输出轴空载磨合
将发动机油门操纵手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5min(分钟)，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。
发动机空转磨合
对发动机进行15min(分钟)的空转磨合。按“柴油发动机使用保养说明书”规定的顺序起动发动机后，使发动机先由低速（小油门）到中速（中油门），最后到高速（大油门）的顺序，依次运行各5min(分钟)。在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象。仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。确信发动机工作完全正常时才能进行下列的磨合。
拖拉机磨合前的准备工作
●磨合期间对拖拉机进行每班技术保养和每小时技术保养（见本说明书维护保养说明）。●检查并拧紧拖拉机外部螺栓、螺母及螺钉。●在前轮毂、前驱动桥主销及水泵轴的油杯处加注润滑脂。检查发动机油底壳、传动系及提升器、前驱动桥中央传动及最终传动油面，不足时按规定加注。●加足符合标号的燃油和冷却液。●检查轮胎气压是否正常。●检查电器线路是否连接正常、可靠。● 使各操纵手柄均处于空档位置。
国三发动机电器原件使用注意事项
注意：1.定期检查各电器接头是否插接牢固，确保电器接头不存在松动虚接现象。2.国三发动机使用中不可私自拔插各传感器接头，否则会造成发动机故障。3.清洁收获机时，严禁用水冲洗发动机总成、线束、用电设备、接头，否则易引起全车无电、烧毁用电设备、发动机无法启动等故障，甚至会因线束遇水短路造成收获机起火。4.不得在车身线束上加装任何用电设备或私自改装车身线束，否则易烧损线束，导致收获机起火。5.因用户自身原因（包括用水清洗电器线路、私自改装线束、加装用电设备等）造成的收获机起火、零部件烧损等财产损失或人身伤害后果由用户自行承担。
关于国三单体泵发动机的整车油路排气方法
燃油油路排气分为低压油路排气和高压油路排气：低压油路排气方法：拧松柴油滤清器座上的放气螺钉（回油三通处），用手按压手油泵至排出的柴油连续、通畅无气泡、发出“吱吱”的声音为止，然后拧紧放气螺钉。（喷油泵低压泵腔、柴滤芯及低压油管排气）高压油路排气方法：方法一：拧松所有喷油器端高压油管接头；按压手油泵，直到流出的燃油不含气泡时停止泵油。（注意：松开喷油器端的高压油管螺母，该处拧紧力矩为：（22±3）Nm）方法二：拧松所有喷油器端高压油管接头，点火开关置于ON挡，拧动钥匙开关，让起动机带动曲轴旋转，直到喷出的高压柴油无气泡时停止转动，然后拧紧喷油器高压油管接头。（注意：每次持续时间不宜超过30s，每次间隔时间至少2min，以免损坏蓄电池和起动机）对于装配有国三单体泵发动机的整车，燃油油路需要排气的情况大致分为3类：第1类、装配完成后第一次启动；第2类、更换高低压油管、燃油滤清器、输油泵、喷油泵等零部件后；第3类、油箱燃油用尽重新加油后。第1类、装配完成后第一次启动排气的方法：单体泵发动机出厂时燃油系统已经排空，如果保持燃油回油阀不松开，高压油路是不需要排气的，只需进行低压油路排气。如果长时间按压手油泵松开的接头处仍无油冒出，解决方法如下：首先检查油箱开关是否打开，油箱油量是否足够。之后拆下输油泵出油管接头，用手柄泵油，观察输油泵出油管接头是否出油，如果输油泵出油管接头不出油，说明输油泵至油箱之间油路不通，可从输油泵进油口开始向油箱逐段排查，解决油路不通问题。如果有个别发动机仍难以起动，这时需要进行高压油路排气。第2类、更换高低压油管、燃油滤清器、输油泵、喷油泵等零部件后排气的方法：对于这类更换零部件的情况，要根据更换的零部件而定。若更换低压油管、粗滤、细滤、输油泵等零件，需要进行低压油路排气；若更换高压油管、喷油器这两种零件，需要进行高压油路排气；若更换喷油泵，则需要先进行低压油路排气，后高压油路排气；第3类 、油箱燃油用尽重新加油后排气的方法：对于这种情况，则需要先进行低压油路排气，后进行高压油路排气。对于以上的油路排气方法，还需要在整车试验过程中进行验证及改进。另外，为了提高油泵排空效率，可以采取泵抽气的办法。具体做法是在整车装配线上备有抽气泵，接在油泵回油管处抽气，同时用手泵排气，不需要松开高压油管。
国三发动机油品选用
普通柴油：符合GB-252要求，符合非道路第三阶段要求用油要求含硫量≤350ppm。发动机机油：符合GB-11122要求，国三发动机加注CF-4级机油。雷沃专用油或其他国内大品牌。国三燃油标识：国三发动机必须在正规加油站加注满足GB-252和GB-20891要求的柴油（推荐中石化、中石油），否则会造成发动机相关零部件损坏及排放超标。&附件：第三阶段基准柴油技术要求第三阶段基准柴油技术要求参数单位限值试验方法最大最小十六烷值—4650GB/T386硫程—825840GB/T1884 GB/T1885-50%点kg/m245300GB/T6536-95%点℃345355-终硫点℃—365闪点℃55—GB/T261冷率点℃—-5SH/T024820度下粘度mm2/s38GB/T265多环芳香烃%mm/mm36SH/T0606含硫量mg/kg250350GB/T380铜锈蚀——1级GB/T509610%蒸余物残炭%mm/mm—0.3GB/T268灰份%mm/mm—0.01GB/T508水份%mm/mm—0.05GB/T260中和数（强酸）mg KOH/g—0.02GB/T258氧化安定性mg/ml—0.025SH/T0175&
燃油系统的排气
如果拖拉机长期停用或在更换柴油滤清器芯，以及油箱放空的情况下，空气都可能进入燃油管路。燃油系统中的空气会使发动机启动困难。应在加满油箱，油路开关处于接通位置时，按以下步骤排除：先松开燃油滤清器放气螺钉，上、下掀动输油泵手压泵拉钮，直至柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉，然后松开喷油泵放气螺钉，上、下掀动输油泵手压泵拉钮，直到柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉。●重要事项：发动机必须使用符合规格的优质轻柴油，一般夏季用0号轻柴油，冬季用-10号轻柴油（详见柴油机使用说明书）。柴油必须纯净，使用前必须经过至少48h沉淀净化。对ZHB型喷油泵应经常检查润滑油面，润滑油不足时应及时添加到刻线位置，发动机每工作200h更换1次润滑油。喷油泵所用润滑油牌号与柴油发动机所用润滑油牌号相同。
雷沃动力发动机的启动
雷沃动力发动机1)&& 预热系统由点火锁的预热档控制当环境温度低于0℃(摄氏度)时应打开。2)&& 将钥匙插入点火锁中，顺时针转动到预热档（H），接通预热电路，预热指示灯亮，预热开始，大约(秒)，预热指示灯熄灭，表示预热结束，等待起动。预热完毕后，起动发动机，预热系统将进入后加热，后加热时间为40 s(秒)左右；如预热时间未到，就起动发动机，系统将直接进入后加热阶段。
发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液。防冻液的有效期为2年或1600h(小时），超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液。散热器的使用注意事项：●　起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。散热器盖是否扣紧。●　经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。●　定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。●　按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。冷却系统的清洗：散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物进行清除，再用温水(或水蒸汽)将芯体进行湿润后，再用压缩空气将它吹干。拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为(1～2)%(比例)水溶液浸泡。液温在(80～100)℃（摄氏度），散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。冷却系统水垢的清洗：在保养前一班，以每10L(升)水中加750g（克）苛性钠和150g(克)煤油的比例的溶液加满冷却系统。发动机以中速运转(5～10)min(分钟)，将溶液停留（10～12）h（小时）（注意：冬季必须保温以防冻结），然后重新启动发动机以中速运转20min(分钟)后，停机放出清洗液。待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。重要事项：1.在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至70℃（摄氏度）以下时，在发动机怠速运转情况下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂；2.为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液；3.散热器不得与任何酸、碱或其它腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器；4.散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。
油浴式空气滤清器与干式空滤器的保养
油浴式& 打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。干式 &当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。空气滤清器的保养间隔时间应根据使用灰尘环境情况经常进行维护保养。灰尘多时，推荐每班保养一次。每天、或在添加燃油时，应检查设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。发现任何裂缝都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。 内置干式空气滤清器滤芯共分二级：一级滤芯和安全滤芯。&& 在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。此时，请先不要松动锁母。在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些已从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。检查滤清器的内外是否有裂/损褶痕、裂/损的衬里、或损坏的垫圈。如果发现任何损坏，要丢掉受损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤芯之间，同时确保安装了进气阻力指示器。按照相反的顺序，重新组装空气滤清器。安装端盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。重要事项：空气滤清器的正确使用保养直接关系到发动机的使用寿命，因而必须始终保持其清洁。在农田作业时，每班作业都要检查清洗。保养后必须保证空气滤清器滤芯与空气滤清器贴合严密，防止有缝隙产生，以免灰尘或泥土进入发动机内，造成发动机拉缸、异常磨损、下排气严重等故障！
TD技术保养规程
雷沃TD系列轮式拖拉机技术保养周期按照累计工作小时数，分为每班技术保养[每工作10h(小时）]、每工作50h(小时）技术保养、每工作200h(小时）技术保养、每工作400h(小时）技术保养、每工作800h(小时）技术保养、每工作1600h(小时）技术保养、冬季特殊维护保养、长期存放期技术保养。1、每班技术保养（1）清除拖拉机上的尘土和油污；（2）检查并紧固拖拉机外部各紧固件，发现松动应及时拧紧，尤其是前、后轮的紧固螺母。（3）检查发动机油底壳、水箱、燃油箱、液压转向油箱、行使制动器油箱、液压提升器、油浴式空气滤清器及蓄电池的液面高度，不足时添加。检查油底壳液面时，须将拖拉机停放在水平的地面上，在发动机停止工作15min后进行。（4）按维护保养表5-1加注润滑脂。（发动机水泵轴、后轮毂）（5）检查前、后轮胎气压，不足时按规定充气。（6）检查调整主、副离合器和行使制动器踏板的自由行程。（7）检查拖拉机有无漏气、漏油、漏水等现象，如有“三漏”应排除。（8）按“柴油发动机使用保养说明书”中“日常班次技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。2、 50h技术保养（1）完成每班技术保养的全部内容；（2）按维护保养表5-1加注润滑脂（转向油缸、四轮驱动前桥摆轴、前轴中央摆销套管、主副离合器摇臂轴）。（3）检查油浴式空气滤清器油面并除尘。（4）按“柴油发动机使用保养说明书”中“一级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。3、200h技术保养（1）完成50h技术保养的全部内容；（2）更换柴油发动机油底壳润滑油。（3）对油浴式空气滤清器油盆清洗保养。（4）清洗提升器液压油滤清器（吸回油），必要时更换滤芯。（5）按“柴油发动机使用保养说明书”中“二级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养（更换柴油滤清器、旋装式机油滤清器）。4、400h技术保养（1）完成200h技术保养的全部内容。（2）按维护保养表5-1加注润滑脂（前驱动桥主销油杯）。（3）检查前驱动桥中央传动、末端传动油面高度，必要时添加。（4）检查传动系统及提升器的油面高度，必要时添加（清洗液压呼吸器滤芯）。（5）检查停车制动器手柄自由行程，必要时调整。（6）清洗保养液压转向油箱滤清器。（7）按“柴油发动机使用保养说明书”中“二级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。5、800h技术保养（1）完成400h技术保养的全部内容。（2）更换液压转向系统用传动液压用油。（3）更换传动系统和提升器用传动液压用油。（4）检查柴油发动机气门间隙。（5）检查调整喷油泵喷油压力。（6）对燃油箱进行清洗保养。（7）按“柴油发动机使用保养说明书”中“三级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。6、1600h技术保养（1）完成800h技术保养的全部内容。（2）对柴油发动机冷却系统进行清洗保养。（3）更换前驱动桥中央传动和最终传动润滑油。（4）对启动电动机进行检查、调整、维护和保养。（5）按“柴油发动机使用保养说明书”中“三级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。福田欧豹系列拖拉机的维护保养部位、操作内容请参照各系列产品使用手册。
拖拉机更换各种用油的正确方法指南
　　拖拉机经过磨合后或经过规定的工作时间会在传动系统、润滑系统和液压系统中将有一些金属屑末或脏物混在润滑油中。因此，必须清洗并更换全部的润滑油和液压系统用油，进行必要的技术保养后，才能转入正常使用。一、发动机机油的更换：1、选择正确的润滑油，确定好润滑油的质量级别和粘度级别。2、确定润滑加油（换油）的时间与周期，应严格按照设备润滑加油的规范进行。　　发动机的润滑油经过一段的时间使用后，润滑油添加剂被大量损耗，油质氧化形成酸性物质，并有冷凝水，油泥是有害物质形成。如果继续使用，不仅不能起到正常的润滑、清洁、密封、冷却作用，反而会腐蚀发动机部件。3、确保发动机关闭。　　换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。4、更换润滑油时彻底放掉旧机油。　　发动机的机油使用一段时间以后，由于高温氧化，会出现一定数量的酸性物质、黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。5、更换机油的之前应考虑更换机油滤芯。　　经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。　　更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。6、清洗发动机　　清洗发动机可以避免不同种类润滑油品质间可能发生的物理、化学反应，使新润滑油变质，影响使用性能，最终损伤你的发动机。所以应该定期使用专业的发动机“清洗”产品进行发动机清洗。　　如果您长期一直使用同一品牌，同一规格的润滑油，在保证旧润滑油放净，同时更换机油滤芯的前题下，不必在每次更换润滑油时都清洗发动机，可直接加入新润滑油。7、如果经常跑山路、土路应同时更换空气滤清器滤芯。　　吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。　　同时，如果空气滤清器滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。8、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。　　油底壳机油量应控制在机油尺的上下刻度线内，不能过高或过低。　　如果加油过多，会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。而且过量的润滑油会窜入燃烧室，造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟、机油消耗量明显增大，导致发动机内部机碳增多、甚至导致早燃、烧烫、拉缸、严重损害发动机。　　如果加油过少，会造成油压太低、润滑不良等后果。比如：发动机的一些部件吕轮框杆、汽门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损。9、装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。二、底盘齿轮油和提升系统液压油的更换　　拖拉机行驶8~10分钟把车停放在一平整场地，提升油缸放至最低位置拧开后桥和提升器加油口盖，拆下后桥底部放油螺丝放出旧油，打开提升系统吸油滤清器端盖拿出滤芯。　　待油放出后加入适量轻柴油或煤油到变速箱内。发动机不起动，用慢速拖动拖拉机前进或倒退3min左右或将拖拉机前、后轮胎抬起离开地面，2个方向转动前、后轮胎约3min左右，立即将清洗液放出。同时拆下提升器的吸油滤清器进行清洗，重新装好后，按规定对传动系提升器前驱动桥加注新的油液，油量以油尺中间刻度线为准。把放油螺栓锁紧，擦拭干净检查有无漏油现象。三、转向液压油的更换：　　拧开转向油箱加油盖拿出油箱内滤芯并进行清洗，松开拖拉机转向油缸进出连接油管，在拖拉机停车状态下通过人力转向转动方向盘趁热放出转向液压油，排净后按要求加入适量液压，加油完毕后需对油路进行放气。油路进行放气方法：　　通过人力转向向一侧转动方向盘待转向吃力时松开相应的转向油管，待气泡排净后锁紧油管，另一侧也按同样方法排气。排气后检查转向油箱油面，不足时添加到油位刻度线中间处。&
雷沃欧豹拖拉机机新购机使用前的磨合准备
1、磨合期间对拖拉机进行每班技术保养和50h技术保养；2、检查并拧紧拖拉机外部螺栓、螺母及螺钉；3、在前轮毂、前驱动桥主销及水泵轴的油杯处加注润滑脂。检查发动机油底壳、传动系及提升器、前驱动桥中央传动及最终传动油面，不足时按规定加注；4、加足符合标号的燃油和冷却液；5、检查轮胎气压是否正常；6、检查电器线路是否连接正常、可靠；7、使各操纵手柄均处于空档位置。
雷沃欧豹拖拉机机新购机使用－液压系统磨合
　　起动发动机将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂机构上挂上质量约800kg重物或质量相当的配套农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象。　　在拖拉机静止情况下，发动机以低、中、高速运转，平稳地向左及向右操纵方向盘各10次，观察拖拉机前轮左右转向的随动情况，声音是否正常，操纵方向盘是否轻便、平稳。
雷沃TG系列拖拉机制动系统排气步骤和注意事项
　　制动系统油管经拆卸后，或进行制动平顺性（同步性）检查调整时，都必须对制动系统进行排气。制动系统排气应当由训练有素、经验丰富的人员按下列步骤进行：　　1、先将制动油箱加满油，缓慢踩下左制动器踏板到底，使之建立制动压力。将一侧制动器壳上方的放气螺塞拧松半圈让空气溢出。　　2、拧紧放气螺塞，并重复上述动作,直到溢出的油无气泡为止。再踩制动器踏板以建立油压，当踏板到达正常行程时，油压完全建立（达到规定压力）。　　注意：最后应将溢于半轴壳上的油擦净，以防油漆脱落。按上述顺序，对另一侧制动器进行排气。最后向制动器油箱加油至规定液面。
蓄电池的维护保养
●&蓄电池应储存在清洁、干燥、通风的库房内，温度在（10-40度）之间。搬运时应轻放，防止碰撞，切勿倒置。● 蓄电池端子与电源线接头应连接牢固，以防启动时融化端子。为防止端子氧化腐蚀，应在接线端子处涂抹凡士林。● 保持蓄电池外部端子清洁● 定期检查发电机输出电压是否符合标准，电压为（28.2±0.2）V(伏)。
拖拉机发动机排气冒蓝烟的原因分析及排除方法
　　发动机排气冒蓝烟的故障是由于机油进入燃烧室，蒸发后未能燃烧所造成。机油进入燃烧室的原因和排除方法：　　（1）机油过多或过稀　　发动机在运转过程中，若油底壳内部机油过多或过稀，会在曲轴转动时将较多的机油飞溅到汽缸壁上，由活塞、活塞环带入燃烧室内，导致排气冒蓝烟。排除方法：抽出机油标尺，观察机油量。在停机状态下，保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线，即标尺的最上边刻线。在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，应更换。　　（2）油浴式空滤器机油量过多　　使用油浴式空滤器的发动机，若滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞时，也会使油盘内的机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟。　　（3）新机磨合　　新装配的发动机，在初始运转阶段，轻度的冒蓝烟是正常现象。因为，新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。随着发动机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度冒蓝烟现象，则视为不正常现象，应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。　　（4）燃烧室内零件损坏　　活塞、活塞环和汽缸盖之间的磨损间隙过大，气门关闭不严，气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死，都会使机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。排除方法：拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的零件进行更换。
拖拉机夏季使用保养事项
　　夏季气温高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果使用保养不当，很容易发生故障，耽误农时。要让拖拉机安全度夏，必须注意做好下列事项： 　　一、夏季气温高，润滑油会变稀。因此，要将油底壳和滤清器的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的14号柴油机机油；变速箱和后桥壳内的齿轮油，改用30号的齿轮油。　　二、把机油转向开关由冬旋至夏，让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。　　三、全面清洗燃油供给系统，选用0号或10号轻柴油，以节约成本。　　四、对水箱、水套、散热器内的水垢要认真清除，散热器外部也应保持清洁，冷却水应使用清洁的水。　　五、夏季作业冷却水挥发快，应及时补充。如果水箱开锅，不要马上加冷却水，以免发动机炸烈。要先小油门低速空转一段时间，待水温降低后，再加冷却水。　　六、风扇胶带不能过松，发动机起动前应进行检查。一般用大拇指压胶带中部，能压下1.5-2.5厘米为宜。　　七、夏季轮胎气压低于标准气压2%-3%，以防爆胎。停车后拖拉机要遮阴，防止轮胎烈日曝晒后老化变质。　　八、蓄电池内的电解液，夏季容易蒸发，要每5-10天检查一次，保持液面高出极板10-15毫米。蓄电池盖上的通气孔不能堵塞，以免蓄电炸裂。
拖拉机故障检查常用方法
　　拖拉机是农村地区重要的交通工具，在农业和日常生活中都是不可或缺的，那么如何检查它出现的故障，请看下面的常用的检查方法：　　1.外观检查法。查看整个机车的外形，看零部件是否完整或变形，各焊接处和轮胎气压是否符合规定要求，若有异常，应及时更换或检修。　　2.松紧检查法。机车各接合部件若有松动，便会发生故障，其中缸盖螺栓、轮胎螺栓、连杆螺栓发生松动，后果更不堪设想，应及时检查，立即排除隐患。　　3.声响检查法。行车中有异常响声，表明机车某些运动部件存在故障，应查明原因，予以排除。　　4.机车性能检查法。如果在行驶过程中突然感到机车某一性能变坏，如发动机的功率下降、突然熄火，或者方向失灵、制动不灵等，应立即停车检查，予以排除。　　5.气味检查法。行车中，如果闻到不正常的橡胶味、焦糊昧及其他异常气味，说明机车运转不正常，可能是皮带、发电机或马达等部位或机件发生故障，应停车检查排除。 　　6.燃油检查法。如发现机车的主燃油、机油的油耗量明显增加，表明燃油系统、配气机构或润滑系统有故障，应检查排除。}