巴黎、哥本哈根、斯德哥尔摩、挪威哈当厄尔峡湾、松恩峡湾、北峡湾、盖朗厄尔峡湾、韦斯特峡湾公共交通，罗弗敦岛自驾-ZAKER新闻
150522（第一天）广州~巴黎乘坐南方航空经过一夜飞行，在当地时间6:48分到达巴黎戴高乐机场。天气很好，蓝天白云，机场依旧，不过机场的穿梭小火车标识增加了中文指引。从下飞机到过境一路顺利，由于多次造访法兰西，总结上次出境排队一个半小时的经验教训，这次下飞机自我摸索出一条过海关捷径，其实是因为乘扶梯人多被逼走楼梯，误打误撞比乘扶梯的大部分旅客先到过关大厅，得以快速出境到行李大厅等候行李。由于比预计时间提前到达，家人还在前往机场途中，故坐在行李大厅等待家人认领。闲暇中发现戴高乐机场行李大厅很人性化，有座椅供人小憩，还有免费Wi-Fi，等待的时间非常轻松愉快的就可以打发过去。从行李大厅出来后直奔地铁自动售票机用信用卡购买前往巴黎市区的地铁车票，这是赤裸裸的涨价啊！！去年八月明明是九点几欧，今年就变成了10欧。经chatelet站换乘，因为地铁站改造，找了一圈，换乘方向竟然没有任何电梯，只好认命搬着23kg的箱子下楼。五月份，从中国南方地区开着空调的地方，清晨飞到地面温度只有八至十度的法国巴黎，小伙伴们出机场时要注意添衣服。150523（第二天）巴黎~哥本哈根 今天从巴黎出发乘飞机到丹麦的哥本哈根，再次来到戴高乐机场，过安检前经过一个特别的人流分区：一个圆柱体内设置了几条履带，将乘客送到安检口。不知道别人的感受如何，当我踩上柔性的履带，随着履带前行轻微的摆动心也晃悠了一下，待定下心来认真观察，发现设计还是很合理的，将工业用履带输送原理运用在此，充分体现工业革命给法国人民日常出行带来的便利。北欧航空早有所闻，出发前考虑再三我们选择背囊装行李，想省去托运和等待行李的麻烦，到值机柜台，值机小哥看到我们的背囊上的登山杖，告诉我们不能带上飞机，需托运，并建议我们将登山杖放入背囊，以免托运过程遗失。看我们直接将登山杖塞入背囊，小哥连声说NO，他让我们等等，在我们茫然不知所措时，他已经飞快离开座位到后面柜子里寻找什么，显然没有找到，他给我们一个手势让我们再稍等，过了三五分钟才见他手里拿着纸和封箱胶冲回来，认真的把登山杖尖的一头用纸包住后再用封箱胶缠好才塞回背囊，告诉我们这样就不会戳破背囊了，而且告诉我们向他右手方向过去不远处有个行李处，让我们把背囊拿到那里，工作人员会将背囊小心单独处理。谢过热心的黑人小哥，我们开始愉快的北欧之行。让我们意外的是由于是短途飞行，北欧航空不提供免费午餐，让我们饱受饥肠辘辘的煎熬。飞到哥本哈根机场第一件事就是解决午餐问题，让我们马上被北欧的高物价吓到了，国内卖十块钱左右的普通三明治，在哥本哈根折算成人民币要六七十块。哥本哈根希尔顿酒店机场店就在机场航站楼附近，步行三分钟就到酒店大堂。哥本哈根交通非常便利，从机场到市区乘地铁约20分钟。我们在机场购买了哥本哈根卡（Copenhagen card），这是我们本次出行性价比最高的卡，哥本哈根卡基本可以搭乘所有公共交通（飞机除外），我们二天行程的交通、参观门票全包了，时间从第一次刷卡开始计算，48小时内无限次使用，全力推荐。下午我们乘坐高铁到达新港（Den Nye Havn），非常顺利的找到哥本哈根运河游览（The Grand Tour）上船点，用哥本哈根卡就可以拿到上船票，一个小时船览哥本哈根风光，导游小姐用四国语言介绍沿途风景，老天很给面子，但坐在敞篷船头风很大，从船上看克里斯蒂安港、老码头、旧海滩等都非常美，正如穷游景点介绍"哥本哈根运河游览是领略城市美景的一种绝佳方式。……，从一个不同的角度欣赏哥本哈根的首都。你可以悠然自得地坐在运河船中，从水路欣赏城市风光，将这里的湖光水色尽收眼底！" 乘坐哥本哈根运河游船还可以到克里斯蒂安港游览，比新港要美，可惜没有时间到克里斯蒂安港的救世主教堂欣赏螺旋状的尖顶（尖顶外部还环绕着楼梯，游客可以从这里登到顶部，一览哥本哈根市中心的美景。）下了游船我们乘公交车去趣伏里游乐场（Tivoli Gardens），我们上错了方向，热心的哥本哈根市民教我们到途中的一个站下车后转地铁，在交通便利的哥本哈根，我们非常快速的到达目的地，世界上第二个建成的游乐场—趣伏里游乐场。趣伏里游乐场面积很小，二个小时就可以横穿东西南北，也许因为白天的缘故，公园游人不算多。印象深刻的海盗船四周风景绝美。园内最大的过山车不时传来游客惊叫，我们在下面看了片刻，最终还是放弃冒险。 穿过趣伏里游乐场就到市政厅广场（R?dhuspladsen），说是广场也就一个足球场大小，准备过马路去地铁站时，发现许多人和一座铜像合影，走近一看是安徒生铜像，在市政厅广场与趣伏里游乐场之间。驴友们介绍的超市也在附近，价格虽不便宜，但自己做比买三文治强多了，水果蔬菜都很新鲜。150524（第三天）哥本哈根~希勒勒 Hillerod~赫尔辛格Helsing?r~哥本哈根早上去腓特烈堡（Frederiksborg Castle），从中央车站坐火车S-train Line E 到 Hillerod然后转301或302路BUS到Frederiksborg slot，火车和公交车无缝衔接，一路顺利。腓特烈堡游览的景点较多，后花园转一圈耗时长，春暖花开的季节，西式后花园光秃枝干、黝黑的参天古树在蓝天白云下凄美自立，傲视游人，在丹麦的古堡中可以首屈一指了。当然和英、法、德国的古堡相比差去甚远，虽小巧，还是值得一看的。下午回到火车站坐准备乘lokalbane 930到Helsing?r克伦堡宫（Kronborg Castle ），平时 Hillerod转车到Helsing?r的车次很多，一小时左右有一趟，由于周日，直达火车班次减少，我们没有赶上直达火车，站台上当地热心候车乘客建议我们转乘区间车到前方一个车站转车，耗时二个多小时，四点左右到达克伦堡宫，克伦堡宫是北欧保存最好的文艺复兴时期的城堡之一，于1574年至1585年间建造。据说由于莎士比亚的《哈姆雷特》是按照克伦堡宫的地理位置和当时的历史所写的，所以克伦堡宫又名"哈姆雷特宫"。 我们是冲着莎士比亚所赋予的光环而去的，倘若不是莎翁迷，个人建议用半天时间游哥本哈根克里斯蒂安港也许收获更大。最后从Helsing?r坐火车回中央车站。我们吸取教训下车前留意了回程火车到站时间，这样在回程时减少了等车时间。哥本哈根卡（Copenhagen card）包括从Copenhagen去两个城堡的以及两个城堡之间的交通费，也包括两个城堡的门票。自助游交通还是很方便的，值得费时一天去游玩。需要注意游览节奏及火车、汽车衔接时间，误了一班火车就要多等一个小时或转乘二次火车了。150525（第四天）哥本哈根~斯德哥尔摩今天行程有点紧，这二天经过航站楼，什么时候都是人头攒动，我们担心误机，预留了4小时到机场办理乘机手续。事实证明我们的担心是多余的。一天的行程压缩到半天，8:30分办好退房手续，把行李寄存在酒店，我们坐火车到每天都经过的美人鱼（The Little Mermaid）站，看看丹麦最出名的美人鱼雕塑，穷游攻略介绍出站走五分钟，那一定是个身高腿长的主，我们因走车站正门方向，绕车站一圈，多用了十多分钟，应该背离车站楼沿铁轨往海边走就近了。在欧洲，所有的车站都是开放式站台，乘客有序随意的进出站台，足见欧洲铁路管理部门对铁路系统和乘客的信任。在大天朝，春运期间的人流已让铁路运输误点常态化，如果采用开放式站台，汹涌的人流想必会导致铁路瘫痪的，对此欧洲人民一定是无法理解的。在卡斯特雷特城堡（Kastellet）边遇到一个敌视执政党的华裔，竟然想策反我们，对中国现状的无知让我们对她很无语，从心底鄙视她。也希望中国的喉舌机构加强对外宣传，不要让国外目光短浅的人以为中国人民还生活在贫穷落后的封建社会时代。今天的小美人鱼被众人围观感动了老天爷，天空飘起小雨，我们留下足迹后沿海边往阿美琳堡王宫方向漫步而去。也许因为美人鱼雕像太出名，海的女儿雕像处，游客就少得可怜，看着旅游大巴将游客放下又赶鸭子般催着上车到下一个景点，我们很庆幸自己有随意游荡的时间和放松的心情。途经吉菲昂喷泉（Gefion springvandet），喷泉没有开，旁边的圣公会教堂（St. Alan's Anglican Church）很唯美，小小的一个教堂，正门有一个小草坪，绝对可以秒杀不少胶卷。谷歌地图上美人鱼雕像到阿美琳堡王宫（Amalienborg Slot）是一条直线，我们却被沿途景色引导着偏离了道路，一点多公里的路，兜兜转转花了不少时间，雨越来越大，想找地方避雨时，阿美琳堡王宫广场出现在眼前，今天女王在王宫，建筑物上飘着丹麦的国旗，安徒生童话中的皇家卫兵旁若无人的正步前进着，倘若没有广场上的游客，一切都将定格在童话故事中。流览了王宫的博物馆和女王迎宾场所，我们赶紧前往菲特烈教堂（Frederiks Kirke）和洛森堡宫。路上无意发现一个大超市，早上只吃了一个番茄和一颗糖就出发的饥肠辘辘的我们，立马扑进去，采购了一大堆食物。稍后，在哥本哈根一条僻静的街头，出现二个东方面孔的女子，边走边狂嚼面包的情形。12点左右，我们赶到了洛森堡宫（Rosenborg Castle），正午的时候，洛森堡宫地下室里王室的皇冠和珠宝开放给游人参观。这个被护城河围绕的小岛，只有一条路通往城堡，东西虽然不多，但地下室双层厚厚的安全门，令人感觉到宝库探秘般的神奇，印象最深刻的是煜煜生辉的大小皇冠。哥本哈根机场登机需自助，在这里我们第一次学会了自行打印登机牌，自行托运行李，自行找登机口。当然，不懂你可以请教四处晃荡的工作人员，她们非常乐意为你示范一次，但决不包办代替。过了安检区就是一个大免税店，找个地方坐都难，在不知道登机口在哪里的情况下，旅客都集中在免税店显示屏幕附近等候消息，累了就席地而坐。为了打发寂寞等待时间不断被刺激消费，高物价让人望而兴叹。哥本哈根一个美丽的城市，善良友好的人民，有机会一定要故地重游。150526（第五天）斯德哥尔摩因为宜必思尚品斯德哥尔摩阿兰达机场酒店距离斯德哥尔摩机场有一定距离，往返交通依靠酒店免费接送服务，昨晚预约了今天早上8点的车，赖床的结果，就是吃早餐像打仗一样，15分钟结束战斗。到机场问询处购买24小时斯得哥尔摩卡，被告知已取消，只有二天卡出售，而且不能乘坐机场快线和火车，到市区必须坐汽车到地铁站。我们以为斯德哥尔摩卡和哥本哈根卡一样，除了不能坐飞机，什么公共交通都能坐，什么景点的门票都不用买，是我们想得太美了。忘记带学生证，回酒店取太麻烦，时间也不允许我们想太多，纠结中还是买了二天斯德哥尔摩卡，开启暴走模式，换乘了四次车，十一点多后，我们才到皇后岛宫（Drottningholm Palace），又名卓宁霍姆王宫，蓝天白云下，在游船码头搔首弄姿了许久，参观王宫却只需一个小时。王宫很小，后花园很大，西式对称设计，苗木生长远没有哥本哈根菲德列城堡那么有历史厚重感。坐在花园一侧，晒着太阳，吹着冷风，品尝爱心便当，看着王宫卫兵换岗，还是很开心怡人的。今天中国游客较多，如果没有王宫做背景，还以为在北京郊游呢。从皇后岛宫回到市中心火车站转有轨电车到瓦萨沉船博物馆（Vasamuseet），出火车站往汽车站方向部分道路施工中，瑞典人民的英语普及率比丹麦人民的普及率略低，问了许多路人才找到车站，小伙伴心累得都想放弃了。瓦萨馆还是值得一看的，就是想不明白，瑞典人打仗的船做那么精致干嘛，6层楼高的船雕刻细腻、精美至极，还要首航离港口不远就沉了，这艘战船纯粹就是造给后人观赏的。折返斯德哥尔摩老城（Gamla Stan），在斯徳哥尔摩王宫（Kungliga Slottet）五点关闭前一个小时，我们终于完成限时暴走参观项目。感谢北欧天气日照时间长，我们今天得以参观完后续的斯徳哥尔摩大教堂（Storkyrkan）、诺贝尔博物馆（Nobelmuseet）项目，鉴于机场到市区太麻烦，我们将明天要看的斯德哥尔摩市政厅（Stockholm Stadshuset）一并走完后拖着疲惫的脚步回酒店了。到斯德哥尔摩自助旅游，时间充裕的话（二天以上），住宿选择在市区远比在机场方便许多。老天爷还是很眷顾我们的，机场到酒店路上飘过云雨，回到酒店房间无意中发现窗外天空中挂起此生见到的二道至美七色彩虹，令我们狂喜不已，斯德哥尔摩的彩虹将永远铭记在我们心中。150527（第六天）斯德哥尔摩~斯格提娜~斯德哥尔摩~卑尔根今天行程只有一个，距离斯德哥尔摩机场14公里的斯格提娜(Sigtuna)小城。这里要吐槽一下IBIS斯德哥尔摩机场酒店，昨天晚上告诉我们可以免费寄存行李，今天早上退房，却被告知要收费，让我们直接到机场寄存。我们必须面对如何处置行李问题，接下来的半天，我们不能背着厚重的背囊进行余下行程，因此对宜必思虎头蛇尾的经营方式颇有微词。无奈中我们只好9:30分离开酒店到机场。到了机场我们尝试值机并将行李先托运，虽然是19:15分的飞机，我们顺利的将二大件背囊先行托运，既省下了寄存费，又可以轻装上阵继续我们今天的行程安排，回国后一定上穷游网将我们的经验告诉大家。如果不是机场保安大哥指错地方，我们本可以赶上直达斯格提娜的579路公交车，就差那么点儿，我们眼睁睁看着579路车驶离了站台。由于下一班车需等一小时，我们赶紧启动应急预案，到昨天转车的地铁站换乘570路公交车，十分钟后我们顺利转乘了公交车，在10:30分到达斯格提娜。在斯格提娜Tourist Center，可爱的接待阿姨会给你张小镇地图，把你想去的地方和建议路线告诉你，绝对贴心。斯格提娜小城坐落在瑞典最大的湖——梅拉伦湖畔，距离阿兰达机场15分钟。这里是瑞典历史上第一座城市，最早的首都，是一座风景如画的中世纪小城。小城于公元980年前后由国王Erik Segers?ll建立，保存着许多古物：建于1247年的玛丽亚石砖教堂、13世纪教堂遗迹、17世纪的市政厅、18世纪的木房子和街道以及中世纪的废墟等，是非常美丽的瑞典古城。中午我们在小城中心最漂亮的歺厅吃饭，餐厅可以远眺梅拉伦湖，露天阳台周围开满各种美丽的小花，餐厅旁边直通湖边的小道的那道墙上的艺术标牌和后花园金属小车上漫不经心放置的花儿就是一幅超美的景墙，女卫生间一角的白色台面上放置的小物件看似简单却让人感觉很艺术，让我着实惊讶。食物味道很好，性价比高，热爱生活的游客应该去感受一下。午饭后在优美的湖畔闲庭信步，空无一人的湖边，周围是一片翠绿，湖心岛的树木风姿绰约，坐在湖边晒晒太阳，喂喂鸽子，悠然、惬意 。回机场的路上念念不忘早上经过开满小黄花的足球场，尤其接近Sigtuna的那一段，可惜司机开的飞快，没法留下清晰的相片，徒留遗憾。下午回到机场还有四个小时才起飞，找到登机口附近坐下，小朋友已经累趴了直接进入昏睡状态。这几天手机电池持续时间急剧减少，半天都熬不到，写个游记或拍三张相片立马拉黑，真心塞。机场可以充电，但我们的转换插头放背囊托运了，旁边坐着的美眉见我很失望，借我充电器用，欧洲人民还是很友好的。到点登机没有任何动静，直觉告诉我登机口换了，竟然没有广播通知，幸好机场不大，我们很快找到了登机口，真服了瑞典阿兰达机场。20:30分左右到达挪威卑尔根机场，因为天黑的晚，机场到市区也很近，所以做攻略时才考虑买晚上的机票。在机场出口有货币自动兑换机，不管换多少额度手续费都要50挪威克朗。特别提醒自助游的朋友们在机场一定要兑换够行程中所需要的现金，没有芯片的信用卡是无法在挪威消费或取现使用的。除非后面的行程都在大城市里行走或星级酒店住宿，才可以在银行或酒店兑换，当然要收手续费，土豪朋友可以忽略。机场到市区的大巴可以刷有芯片的信用卡。上车后我们完全听不懂机场大巴司机用挪威语介绍的地名，同车俩日本游客比我们还着急，中途停站多次询问司机，幸好他们比我们早一个站下车，我们终于在下车的前一站，知道该准备下车了。在司机指导下，我们往克劳斯特哈根酒店方向走，九点多，路上行人稀少，天下着雨，找个人问路都难，半路碰到三个老人，很热心的把我们带到克劳斯特哈根酒店门口才走。我们到克劳斯特哈根酒店前台办理入住手续，前台服务员惊讶的告诉我们酒店已住满了，我们给了她订单，看完后，她不知所措的离开了前台，5分钟后她回来了，后面跟着一个睡眼朦胧的美女，在电脑上操作了一轮，也很困惑的表情，十多分钟后她突然恍然大悟，告诉我们订的房间是明年的今天。因为当天晚上有个音乐会，酒店已经客满了，所以我们今晚不能住她们的酒店了。噢！好大的一个乌龙，想想在这风雨交加、夜深人静、言语不通的异国他乡，面临露宿街头的可能，小伙伴着急得欲哭无泪了。看着我们又冷又累又无奈的表情，美女热心的问我们想要住什么价格的酒店，她马上帮我们查询哪里有客房，查询后告诉我们还有酒店可以住宿，远的便宜近的贵，我们最后决定挑个近的，天寒路滑，饥寒交迫，赶紧到酒店洗洗睡好了。美女帮我们就近定了一间酒店，还帮我们讨价还价，最后比在Booking订房还节约了300元挪威克朗。万分感激的我们预定了明天回她们酒店住一宿后，拖着疲惫不堪的身体，到达美女帮忙定的另一家酒店，性价比超好，公寓式酒店，厨房设备齐全，我们用电炉煮意面快速的解决了晚餐，噢，应该称之为宵夜才对。洗漱后爬上床差不多二点了，总算没有露宿街头，但已领受到了卑尔根的雨。150528（第七天）卑尔根第一次不受日光影响一觉睡到8点，酒店包早餐，除了火腿肠仔勉强可以接受外，其它没有什么好吃的。9点到旅游局问讯处询问班车时刻表，结果和卑尔根的天气一样令我们很失望，旅游局的美女只负责推销旅游套餐，对我们自游行不提供任何有价值的参考意见，让我们自己去汽车公司咨询。旅游局问讯处可以换汇，1:6.7，比官方价高一个点，我们戏称他们还不如去抢银行，当即放弃了兑换货币的想法。如果我们知道后面的行程去寻找货币兑换点那么困难，我们就不会嫌弃旅游局问讯处的汇率了。我们寻找到汽车公司，咨询结果告诉我们，乘坐Skyss汽车公司的车需用现金买票，机场BUS才可以刷卡。我们在机场只换了100美金，700挪威克朗不到，北欧的高物价这几天已经领教了，但从挪威卑尔根机场到市区半个小时的车程，每人车票就要100挪威克朗，车票之贵还是惊吓到我们了。离开汽车公司，我们到酒店退房并寄存行李后，看看天没有下雨了，赶紧经海滨鱼市（Fisketorget）去弗罗伊恩山索道（Floibanen Funicular）站坐车上山，我们感叹鱼市里比脸盆还大的螃蟹和它们又长又粗的腿，想尝试，但我们不知道兑换的现金是否足以支付明天的车票费用，高物价令我们望而却步。我们选择了上山的单程缆车票，有学生证还可以优惠，还可以刷卡购票。天公不作美，时不时下雨，到达山顶登高远眺，卑尔根城朦胧一片。下山路很好走，路牌指示走45分钟（这是按照挪威人民的飞毛腿标准制定的），我们走了一个多小时，路上不断有老人、中年男女、美女、小孩从我们身边快速走过，面对身强体健的他们，我们自愧不如。中午参观完卑尔根圣玛丽教堂（Mariakirken）和Rosenkrantz塔，到超市买了个披萨饼，穿过卑尔根古城（Gamle Bergen）去公寓酒店取行李后，背着重重的行囊再去到克劳斯特哈根酒店。酒店的美女们还是那么热情，我们只想用微波炉加热披萨，她们却告诉我们烤箱烤的好吃很多，让我们先到房间休息， 20分钟后帮我们烤好送到房间，并解释说时间有点久是因为烤炉要加热。享受到宾至如归的服务，让我们一致认为回家后在穷游网应大力推荐该酒店。吃饱喝足，疲惫不堪的我们第一次决定睡个午觉补充体力。傍晚醒来，天依旧在下雨。我们明天要坐早班车经努尔黑姆松、奥达去洛夫特胡斯，晚上顶着风雨我们去找汽车站，计算明天步行到车站的时间，顺道看有没有地方可以换现金。昨晚风雨交加中背行囊找酒店的辛苦，让我们检讨自己是否有足够的能力可以持续负重前行。我们决定放弃明天二个不顺路的景点L?te瀑布和诺德奥木板教堂（R?ldal stavkirke），并祈祷明天的车票价格不要超过我们兑换的数额，因为我们今天没有找到银行兑换点。很庆幸在安排行程时预留了足够的时间，在卑尔根停留了二个晚上，我们得以休整一下再出发。150529（第八天）卑尔根~努尔黑姆松~奥达~洛夫特胡斯旅游至今起的最早的一次，6:20分就开始了今天的第一个行程——打仗般洗漱、吃早餐、退房。一路向北，酒店早餐越来越简单粗暴，除了三文鱼还是烟熏三文鱼，给个炒蛋也是可以的嘛！但酒店是为我们二人特别做的，要求不能太高。背着行囊健步如飞的到达距离酒店二十分钟步程的汽车站，等候930路BUS，上车买票确实不能刷卡，于是一趟从卑尔根经努尔黑姆松到奥达的三小时长途汽车就几乎花光了我们身上仅有的现金，我们今天的目的地是洛夫特胡斯耶，不管怎样，上车再说。沿途风景很美，看到了Steindalsfossen瀑布，中途换过一部车，穿过了几千米长的隧道，翻过了一座又一座雪山，被渡轮运送到海的对面，沿途的美景令我们好心情指数直线上升。原先预留3个半小时去游览L?te瀑布和诺德奥木板教堂的，临时改变行程让我们有时间在奥达（Odda）停留期间找银行兑换货币。到达奥达好不容易找到银行却被告知当地没有任何银行接受钱币兑换，为了下一程的车票，我们只能在柜员机刷卡取现救急。银联磁条卡不能用，只能用芯片卡，幸好咱们准备了芯片信用卡。这里要说明一下，挪威VISA、MASTERCARD等芯片卡可以通用，银联磁条卡不通用。手持钞票心不慌，找到车站附近一处小公园，面朝大海，我们坐在长椅上和成群的海鸥一起共进午餐，和奥达教堂及周边景物拍拍照，一个小时的短暂逗留后，我们坐上990路BUS从奥达到洛夫特胡斯。山路是二车道的，司机大叔是个急性子，开车快，一路猛晃，我们悬着一颗心，路上抢拍了几张风景，历时三十分钟终于到达期待已久的洛夫特胡斯的乌兰斯万酒店。外观、服务、一线海景没得说，就是酒店古老的硬件设施实在是不大符合五星级的标准。但是当我们被告知五星级的酒店可以提供在酒店领海范围内登上游轮的服务时，所有对酒店略不满的负面情绪都消失了，期待着明天高大上的游轮专船接送服务。因为到达时间较早，我们顺着哈当厄尔峡湾边的小道，浏览洛夫特胡斯这个小镇的码头、教堂、果园，不禁感叹自然风光无法言喻的完美—蓝天、白云、苹果花、海水、峡湾、雪山，这里才是我们的菜。下午小憩之后又在酒店内部参观了一番，家族企业经营的酒店处处都充满着主人精心的设计和布置，也难怪是挪威女王的首选酒店。150530（第九天）洛夫特胡斯~欣萨维克~于尔维克~埃德菲尤尔~沃斯今天又是一个雨天，窗外的雪山云雾缭绕，我们早上兴冲冲的到餐厅享受免费早餐。餐厅中央一位优雅的女士弹着竖琴，很有情调，早餐品种很多，可惜合我们口味的食物太少啦，各种三文鱼的做法已经吃腻了，最好吃的就是甜甜圈，其次是煎单面荷包蛋。今天上午土豪了一把，酒店前台告知我们游船十点左右到达酒店码头，让我们在码头等待。码头上没有其他乘客，就我们俩，半信半疑的我们，等得心急火燎的，10分钟都感觉非常漫长，因为洛夫特胡斯去埃德菲尤尔早上只有一班车和这一趟船，班车已经开走了，如果我们坐不上这趟船，那我们今天的行程就泡汤了。当体型巨大的海船乘风破浪出现在我们视野并对着我们开过来，稳稳当当的停在我们面前，缓缓的降下弦梯，我们才确信这是真的，码头边酒店泳池里游泳的老外们也都惊呆了，纷纷趴到池边挥手送我们趾高气扬的登上船，开启了哈当厄尔峡湾洛夫特胡斯-欣萨维克-于尔维克-埃德菲尤尔的游船之旅（Hardangerfjord Sightseeing）。上船后雨不停的下，沿途风景虽然一片朦胧，我们却已经陶醉在乌兰斯万酒店实至名归的五星服务里，美好的时刻将永远留在我们记忆里。哈当厄尔峡湾全景游船乘船深入哈当厄尔峡湾全貌，船行速度较汽车慢，当然船上风大些，但观赏景致效果要比坐汽车好，拍照也方便。果树开花季节乌托内码头(Utne)至洛夫特胡斯码头(Lofthus)段风景更加吸引人。11：45分我们到达埃德菲尤尔峡湾码头，12：15分去沃尔令斯大瀑布的埃德菲尤尔景观之旅（Sightseeing Eidfjord）观光车已经在岸上等着我们了，大巴往返时间与哈当厄尔全景游船在埃德菲尤尔码头停留的时间接驳。埃德菲尤尔峡湾码头旁边就是埃德菲尤尔旅游信息中心，可以了解班车信息，免费托管行李。我们半个钟头就参观完了哈当厄尔高原自然博物馆(Hardangervidda Natursenter)。午餐后，受天气影响，哈当厄尔自然博物馆到沃尔令斯大瀑布(V?ringsfossen)的山路能见度很低，部分路段5米外什么都看不见了。隧道很多，摇晃中感觉就是进了"睡道"，让人昏昏欲睡，在沿途风景四季的变迁中我们上到山顶，踏着没膝的积雪，在云雾中穿行，风硬生生的打到脸上，浓雾中什么都看不到，只听得见垂直落差达145米的瀑布声，感受到扑面而来的冰凉水汽，许多游客都失望的离开了，我们不甘心的等待着，直到一阵山风吹淡浓雾，沃尔令斯瀑布才犹抱琵琶半遮面的露出来，隐隐约约的虽然不清晰，但毕竟窥见一斑。其实今天的风景主要在路上，用相机也无法还原真实的意境。参观沃尔令斯瀑布后，14：40我们回到埃德菲尤尔峡湾码头，等待15：10分的991路BUS离开埃德菲尤尔。能够坐50人的大巴只有我们俩乘客，沿途没有人上车，直到换乘车站。看到我们裹得严严实实的羽绒服、冲锋衣，开暖气、穿短袖、体魄健壮的司机叔叔告诉我们，今年是当地二十多年来最冷的一年，往年这个时候已经春暖花开了，热情健谈的司机叔叔让我们享受了一次专车服务，也让我们终于明白挪威的公共交通费为什么那么贵，哪怕只有一个乘客，司机叔叔都会正点发车。眼看着我们要乘坐的下一趟车990路BUS已过了开车时间，司机叔叔安慰我们说因为我们买的是到沃斯的联程票，车会停在前方车站等我们，果然如是。尽管我们一天从哈当厄尔峡湾的洛夫特胡斯到埃德菲尤尔峡湾，然后再从埃德菲尤尔到沃斯，车船之间不断的换乘，却非常顺利的到达晚上要住宿的沃斯弗莱舍酒店，令我们对挪威公交人性化管理肃然起敬。沃斯弗莱舍酒店其实是由二部分组成，靠近火车站部分三层小楼是属于沃斯弗莱舍酒店的，马路对面单层是汽车旅馆，订酒店时的价格没有明确是哪栋楼，我们去到才知道，优惠价是汽车旅馆的价格，要求住酒店楼房是要补差价的。从早上的五星级酒店转到晚上的汽车旅馆，落差很大，幸好汽车旅馆有厨房设备，洗手间还有地暖，我们在小镇上闲逛了二小时，沃斯教堂（Voss Church）在小镇中心，旁边就是超市，在超市买了米、蘑菇、汤料、生菜、玉米，饼皮等，晚餐用米、蘑菇、汤料、生菜和昨天剩的火腿肉煮了一大锅，九天没有吃米饭，对于南方人来说有点痛苦，这是我们出来玩后第一次有时间有条件做饭，感觉味道好极了，彻底的"光锅"运动。外面的冷风凄雨被室内的暖气隔阻开来，奔波了九天，我们洗好衣物早早上床休息了，明天继续向北，坐头班火车转山地火车，走弗洛姆至米达尔国家风景铁路线经松达尔到耶勒去，明天是交通工具换乘最多的一次，希望明天一切顺利。150531（第十天）沃斯~米达尔（Myrdal）~弗洛姆（Fl?m）~艾于兰之路~弗洛姆~莱达尔（Laerdal）~松达尔（Sogndal）~谢伊（Skei）~斯特林（Stryne）今天是值得浓文厚墨，大书特写的一天。计划安排行程是：1. 从沃斯经米达尔（Myrdal）至弗洛姆（Fl?m）：Tvindefossen 瀑布， Stalheimeskleiva盘山公路，弗洛姆至米达尔的绿皮火车，肖斯瀑布（Kjosfossen waterfall）2. 艾于兰之路：公路旅游大巴（00 1600）发车到斯泰格斯坦观景台（Stegastein），往返1.5小时3. 从弗洛姆经莱达尔（Laerdal）、松达尔（Sogndal）至谢伊（Skei）4. 谢伊至耶勒（Hjelle）：老斯特林山路（Gamle Strynefjellsvegen）我们今天计划的第一段是挪威峡湾旅游公司推出的最为经典Norway in a nutshell"（挪威缩影）的一部分，挪威缩影是最受游客欢迎的一条峡湾旅游线路，共由五段行程组成：卑尔根至沃斯的火车、沃斯至Gudvangen的大巴、Gudvangen至弗洛姆的游船（其中会经过松恩峡湾的两条支流纳柔依峡湾和艾于兰峡湾）、弗洛姆至米达尔的绿皮火车、最后是米达尔至奥斯陆的急行火车。为了洛夫特胡斯和哈当厄尔峡湾沿途美丽的的苹果树花海、埃德菲尤尔峡湾壮观的沃尔令斯瀑布，我们放弃了第一段：卑尔根至沃斯的火车，绕道哈当厄尔峡湾。如果我们今天不需要赶到耶勒，只到松达尔，我们是可以走第二段沃斯至Gudvangen的大巴，第三段Gudvangen至弗洛姆的游船的，做攻略时，看到很多帖子推荐盖朗厄尔峡湾和罗弗敦岛，为了挤出时间，认真掂量后，还是放弃了这两段。权当经过、路过、不放过的心情，我们选择了挪威缩影一段米达尔至弗洛姆的绿皮火车，登斯泰格斯坦观景台远眺艾于兰峡湾，哈当厄尔峡湾的游船代替了松恩峡湾Gudvangen至弗洛姆的游船。事后证明一路向北，风景美不胜收，我们的选择是对的。虽然说可以上车买票，由于从沃斯经米达尔至弗洛姆的这段路游客非常多，为了保险起见，我们昨晚就在自动售票机上买了车票，对今天的行程我们充满了期待。酒店早餐7点半供应，早餐出奇的丰富，我们为赶火车也只能挑自己喜欢的速战速决。我们乘坐从沃斯火车站发出的第一班车，也许是周日的缘故，8点半前火车站候车室黑乎乎的，进到昏暗的候车室我们还以为搞错时间，8：30分前我们见不到一个工作人员，8：30分候车室灯才慢慢亮了，我们要乘坐的火车8:31分静悄悄的准时进站，站台上零零星星的乘客自顾自的上车，除了火车司机，没有人提供任何服务，看惯国内火车站通宵灯火通明，嘈杂混乱的站台，这里的乘车体验让人耳目一新。沃斯至米达尔一段，可圈可点的风景有一些，没有做功课，所以无法介绍，只记得从沃斯到米达尔风景经历了从春季到冬季的变化。9：22分在米达尔下车转绿皮火车，虽然只有18分钟的换车时间，已经绰绰有余，同站台换乘，非常方便快捷，只是我们等候时天上下起雨加雪，小小而又原始的候乘室，根本装不下那么多乘客，空气也不流通，站在门外的我们冻得要搓手跺脚。9：40分米达尔至弗洛姆的山地火车（Norway in a Nutshell）缓缓启动，山地火车和我儿时在国内乘坐的蒸汽绿皮火车一样，只是座椅全部是布艺的，在如此寒冷的北欧，感觉很温暖。火车开出米达尔一会就减速了，纳闷中只听得广播里不断重复Kjosfossen waterfall一词，随后火车在巴克里隧道出口处停了下来，火车将在此停留5分钟，恍然大悟，著名的肖斯瀑布（Kjosfossen waterfall）到了。兴奋得第一个冲下火车，在众多游客还在火车上未反应过来，仍处在观望状态时，我们已经秒杀了许多相片。突然，空荡的山谷响起音乐，冷不丁的一个红衣女郎伴随着音乐和瀑布的雷鸣出现在视线里，舞姿妖娆，时隐时现的舞蹈起来，着实让许多人惊讶，女舞者是北欧神话中居住在山中的仙女—"山中精灵"。我们虽有做攻略，但突然听到空灵般的音乐还是很惊骇的。肖斯瀑布落差达到93米，水量丰沛倾泄而下，水的冲击声隆隆不絶于耳，令人震撼。今天天气虽然不大好，米达尔至弗洛姆的55分钟车程里，沿途风景随海拔的变化从冬季又回到春季，其实还是很值得看的，即使后来我们去到挪威北部更美的地区，二者感受是不一样的，挪威人民将山地火车观景作为"挪威缩影"的一部分，确实有其充分的理由，值得一游。10：35分绿皮火车到达弗洛姆车站。弗洛姆旅游中心颇具规模，是我们北欧之行见到最热闹的服务中心，因为担心艾于兰之路这条风景线要徒步，我们在旅游中心旁边托管行李，帅哥明码实价，感觉小贵。在旅游中心售票处我们顺利买到了往返1.5小时12：00分发车到斯泰格斯坦观景台（Stegastein）的公路旅游大巴票。服务中心里有休息椅，免费wifi，候车的一个半小时里，我们可以悠闲自在的吃火腿芝士生菜夹饼爱心便当，上网，闲逛，静静的坐在岸边透过雨雾听绿皮火车轰隆隆的驶离，看巨大的邮轮缓缓驶出港口，感受到游人潮汐般的进退。临近12点，我们到服务中心外广场上找公路旅游大巴，准备参加1.5小时的观景活动，却看到的都是团队旅游大巴，折返旅游中心售票处，旅游中心员工告诉我们是停在外面的中巴，我们还没明白，以为是游客太少的缘故。直到中巴司机载着我们十多个游客沿简易公路蜿蜒曲折的上山时，我们才明白过来，上山的路很惊险，单行线山道狭窄，大巴车根本就不可能通行，司机行驶过程中时不时要探头观望，避让对面来车。作为老司机的我，面对险象环生的状况仍时不时被吓出冷汗，感觉自己是在用生命看风景。上下山险峻，山顶的风光确实不负众望，司机叔叔看着我们一车各国游客冒着豆大的冷嗖嗖雨点，兴奋地冲向观景台都笑了。观景台居高临下，老天也很给脸，在我们即将离开时露出笑脸，松恩峡湾的分支—艾于兰峡湾（Aurlandsfjord）一览无遗，已上车的韩国小哥与我们忍不住又冲回去一阵狂拍。经过心惊胆颤的回程山路，13：30我们又回到了出发点。14:15分我们乘坐450路BUS离开弗洛姆前往松达尔，路上经过了全长24.5公里、世界排名第一的莱达尔（ Laerdalstunnelen）公路隧道。隧道开凿的痕迹朴实无华，灯光设计的非常梦幻，蓝盈盈的暗光里，仿佛进入了时空隧道。偶尔一束光线从洞外斜射进来，让压抑的感觉立刻一扫而光，在漫长的隧道里行驶近一个钟头，人们对于光明的渴望尤其强烈。出隧道一瞬间， 山峦、乡间小屋、草垛、绿草、云雾就像一幅画卷，让人感叹人与自然是如此和谐。接着换乘的跨海渡轮，一路风景无限。15:55分我们到达松达尔汽车站，在这里我们要换乘16:15分出发的NX170路BUS前往谢伊（Skei），松达尔汽车站是一个比较大的换乘站，四通八达，许多长途汽车都经过此地， 附近有许多风景线，可惜我们时间仓促，没有在此地逗留。经过一个多小时车程，我们顺利从松达尔到达谢伊，一下车我们有点傻眼了，谢伊是一个非常小的车站，没有问讯处，周围人烟稀少，小到停靠三部大巴都感觉拥挤，送我们到谢伊的NX170路大巴司机不知道是否有17:40分去耶勒的430路BUS，他很负责的帮我们问停在站场里的431路BUS司机，二个司机讨论了许久都不确定，因为他们查地图发现有二个耶勒，他们不清楚我们要去的是哪个耶勒。 NX170路的大巴司机离开车站之前把我们交给了431路BUS司机，431路BUS司机打电话询问后回复我们，今天是周末，没有17:40分去耶勒的430路BUS，这趟17：25分出发的车已经是谢伊的最后一班车，如果我们不上他的车，今晚我们就必须留在谢伊了。他问我们明天去哪里，我们告诉他明天经斯特林去盖朗厄尔，司机说他这班车就是去斯特林的，他建议我们先上车，路上他再了解我们要去的耶勒是那一个，怎么样可以转车去到那里。上车后，小伙伴打电话到我们晚上投宿的酒店询问地址，法国电信的电话卡打不通，中国移动的电话卡也打不通，我们开始着急了。看到我们打不通电话，小伙伴面临再次露宿街头急得要哭的样子，和我们同车前往斯特林的四个挪威大妈，听到我们和司机的对话后，很热情的讨论开了，一个阿姨在Booking上查到我们要去的耶勒酒店，并和酒店联系后，热心的告诉我们斯特林只有夜班车到耶勒，既然我们明天经过斯特林到盖朗厄尔，晚上就在斯特林住下好了，听了大妈们的建议，我们明白今天是无法达到耶勒了，只能放弃。大妈还很热心的再次帮我们打通了酒店的电话，告诉对方我们今天不能赶到耶勒酒店了，并帮我们取消了订单。虽然取消订单的电话已经超过18:00点，耶勒酒店的服务生请大妈转告我们会全额退回我们预付的酒店订金，让我们很意外，违约的是我们，对方的体谅让我们感动。大妈看小伙伴仍然忧心匆匆为晚上的住宿担心，一边安慰我们一边帮我们查斯特林还有哪家酒店有空房，很快，她帮我们联系到二家酒店并让我们选择，我们选择了交通方便的那家酒店，大妈告诉我们不用担心太晚找不到酒店，因为同车的其他大妈已经非常高兴的将我们要住的酒店告诉了司机，司机会把我们送到酒店对面，过个马路就可以了。我们就这样意外的到了美丽的斯特林，在异国他乡，我们又一次受到善良的挪威人民的无私帮助，他们的淳朴、热情深深打动了我们。在大妈们通力帮助下，为我们解决了燃眉之急，我们又可以安心的欣赏车外的美景。斯特林酒店的位置确实很好，酒店后面有一条静静流淌的小河，河水清澈见底，小镇夜晚除了加油站依稀见到的三两人，街上就只有我们二人晃悠的身影，极夜的斯特林酒店在河水里的倒影非常完美，四个心地善良的挪威大妈住在小城依山傍水云雾缭绕的房子里，山下就是公共汽车站。我们衷心的感谢并深深的祝愿大妈们和今天所有帮助过我们司机，幸福！快乐！好人一生平安！到酒店查询地图发现，今天最后一段是穿越松恩峡湾到北峡湾的长途跋涉行程，我们虽然没有按原计划行走老斯特林山路，却经过了北峡湾仙境般的分支—Innvikfjorden峡湾，从谢伊到斯特林，短短1个半小时的景色与松恩峡湾和哈当厄尔峡湾绝然不同，北峡湾的雪山、森林、草地、羊群、蓝绿静谧的海水和各色木屋，构成一幅风景长卷，即使摄影家到此也会悲叹无法表达自然之美。意外的收获让我时不时发出由衷的赞叹，大爱北峡湾，我暗暗的告诉自己，有生之年，我一定要再来一次，仔细的浏览这里的一山一水、一草一木。从沃斯到斯特林，途经松恩峡湾、北峡湾，火车、汽车、渡轮的辗转中，一路景色美不胜收，但一天跨越二个峡湾，时间真是太仓促了，看着转眼飞逝的美景，遗憾叹息的时间都没有，自游行一定要增加二天游玩时间，才不会辜负这一路美景。强烈建议租车自驾这段行程，一定不会后悔，每一段旅途都有看点，都有精彩绝伦的风景，峡湾、山谷、河流、瀑布、高原、雪山、冰川全部囊括其中，让人目不暇接，流连忘返，不是天堂胜似天堂。150601（第十一天）斯特林~海勒叙尔特~盖朗厄尔今天需要赶到挪威的重要景点之一盖朗厄尔，天气预报雨加雪，满心期待恐成泡影，我们怀揣忐忑的心启程。早上9点多的斯特林街上偶尔才会遇到一个行人，我们昨晚九点多出来找520路BUS公共汽车站也是这样，整个小镇仿佛在梦境中。从斯特林到海勒叙尔特码头的直达车一天只有早上9：15分和下午15：20分二班。又是一辆专车55分钟就将我俩送到海勒叙尔特码头，沿途风景美不胜收，往往惊鸿一瞥已来不及拿相机拍摄，唯有遗憾。小伙伴安慰我说：等她赚钱会开车了，我们再来这里自驾游，慢慢欣赏。趁着渡轮未到的间隙，我们可以细细观赏海勒叙尔特的风景，海勒叙尔特半山上有一座教堂，教堂旁有一大型瀑布穿过公路流向海洋，弥补了我们没有看到L?te瀑布的遗憾。码头边停靠着大大小小的游艇，虽然没有洛夫特胡斯的风景那么迷人，但盖伦格峡湾（Geiranger）伟岸的气势已扑面而来。11：00海勒叙尔特开往盖朗厄尔渡轮准时起航，一个小时的航行，看到七姐妹瀑布（Seven Sisters Waterfall）、新娘的面纱瀑布（Bridal Veil）、套装瀑布（Suitor Waterfall），大大小小的瀑布中，套装瀑布是盖伦格峡湾中水量最大也是最美的的一条瀑布，天气好会更漂亮。可惜我们今天经过的盖伦格峡湾下雨，雨雾朦胧能见度低，凌乱寒风中手脚麻木，二岸景色感觉还没有昨天从谢伊到斯特林，今天斯特林到海勒叙尔特沿途那二段美。中午12：05分我们就到达了盖朗厄尔游客中心，了解到由于下雨，达尔斯尼拔旅游观景点的大巴停开，明天早上7点40有车开去奥勒松，经过山鹰之路，但托尔斯蒂根山道目前没有通公共汽车，所以我们本次要放弃托尔斯蒂根山道的游览，安心的住下了。盖朗厄尔游客中心的美女告诉我们乌特斯滕酒店距离码头约4公里山路，到该酒店的公共汽车非常少，下雨拖着行李爬上去还是有难度的，她可以免费帮我们打电话通知酒店老板娘开车下山来接我们。由于是中午，酒店老板娘事物多，和我们约定1点半下山来接。我们将背囊寄放在游客中心，然后到码头附近游逛。码头非常小，我们坐在纪念品店门口，和北欧人民一样蹭免费WiFi，远远看着几膄小艇蚂蚁搬家样从停靠在峡湾附近一膄邮轮上来来回回的将游客送上岸。庆幸自己没有选择从奥勒松坐邮轮到盖朗厄尔，费时半天不算，一个多小时等待上码头的时间就足以让人心焦。终于等到老板娘来接我们，开车上山很快。酒店老板娘介绍我们下午在酒店附近徒步行走，附近有几个瀑布、一个农场和一个咖啡店。精于算计的老板娘前台登记时告诉我们，到码头接客是有偿服务，打的士到酒店需要130挪威克朗，她已经开车下山接我们到酒店，明天早上就不为我们提供免费早餐了，并交代前台美女帮我们预约了明天清晨的的士。让我们欣慰的是酒店在盖朗厄尔悬崖观景点附近，坐在房间里可以俯视盖朗厄尔峡湾。所以住该酒店的游客要考虑从码头或公共汽车站来回打的士的费用。当然，天气好时可以徒步上山，一个多小时的山路还是可以接受的。上山前在超市购置好食物，就不用再来回走8公里山路了。 酒店到弗里达斯悬崖观景台（Flydalsjuvet）只要5分钟。弗里达斯悬崖观景台景色非常美，盖朗厄尔峡湾景色一览无遗，下雨观光巴士停开也不影响俯视盖朗厄尔景色。因此，建议雨天到盖朗厄尔的游客也不要放弃弗里达斯悬崖观景台，观景台距离码头只有4公里山路，免费开放，值得一游。冒雨晃荡了约5公里山路，近距离观赏了二个风景独特的瀑布，沿路见不到一个游客，只有农场里的山羊与我们为伴，在这样恶劣天气下，征服崎岖泥泞的山路很有成就感。150602（第十二天）盖朗厄尔Geiranger~舍霍尔特Sj?holt~Moa Trafikkterminal~翁达尔斯内斯Andalsnes~杜姆奥斯~特隆赫姆今天早上醒来，天气晴朗，雪山在阳光的照射下熠熠生辉，睡意顿消，逼迫小伙伴起床和我再去一次悬崖观景台，五点的盖朗厄尔峡湾静静沐浴在和煦的阳光里，远处奔腾的瀑布、弯弯曲曲的山鹰之路、停泊在码头的巨型邮轮都清晰可见，美丽冻人的盖朗厄尔，我们总算不枉此行。今天目的地是几百公里外的特隆赫姆，因为季节的原因，盖朗厄尔峡湾经瓦尔达尔（Valldal）沿托尔斯蒂根山道直达翁达尔斯内斯的班车还没有运营，我们要到奥勒松转车才能去翁达尔斯内斯。从盖朗厄尔峡湾到奥勒松可以坐邮轮，也可以乘汽车，我们选择了乘汽车到奥勒松然后转车去翁达尔斯内斯，再从翁达尔斯内斯转火车走饶玛铁路到杜姆奥斯，最后从杜姆奥斯转火车去特隆赫姆。拍完美景匆匆赶回酒店等的士，焦急等待中车到了（其实车比预定的时间还早到了五分钟），在这山高皇帝远的犄角旮旯，如果赶不到早上的第一班车，我们后面的行程计划就会泡汤，所以特别紧张，结果提前了40分钟到公共汽车站。虽说是6月的清晨，海边的风仍然冷嗖嗖的，越往北走，温差越大，感觉手都要冻僵了。7：40分乘坐211路BUS沿山鹰之路(?rnevegen)我们离开了盖朗厄尔，山鹰之路是位于盖朗厄尔和埃兹达尔(Eidsdal)之间的63号公路，以11个发夹弯接连所闻名。沿峡湾到山顶盘旋而上，到620米的老鹰之翼(?rnesvingen) 附近时，毫无防护栏的悬崖峭壁把我们吓得心惊肉跳的。坐在车上临空俯视盖朗厄尔峡湾，被峡湾拥抱的邮轮如一叶扁舟，层林尽染朝霞的山峦被云雾缭绕着，天空是清澈透明的宝石蓝，非常震撼，可惜班车不能停下来让我们拍摄。上山后很快就到了埃兹达尔，接着我们要乘渡轮到对面的瓦尔达尔（Valldal）。与我们同车的一对台湾母女，今天要去奥斯陆，和我们一样要在杜姆奥斯转火车，只不过我们继续向北，她们回程向南。车上我们讨论盖朗厄尔峡湾到翁达尔斯内斯交通问题，她们坚持要走托尔斯蒂根山道，在瓦尔达尔码头她们下了车。车上的显示屏闪过Moa这个地名，因为做功略时曾在游记里见过。211路BUS的司机叔叔证实从奥勒松到翁达尔斯内斯的汽车会经过Moa和舍霍尔特（Sjoholt），驴友们说的Moa就是Moa Trafikkterminal，所以我们在换了二辆车后，在奥勒松前的Moa Trafikkterminal站提前下了车。Moa Trafikkterminal汽车站人气非常旺，是挪威一个非常重要的公共交通换乘站。我们到信息中心再三核实，经过这里前往翁达尔斯内斯的班车在13:25分才经过这里。我们可以在此逗留三个小时，Moa Trafikkterminal汽车站旁紧邻着一个大卖场，我们决定就在三楼找了个地方吃午饭，整层楼转悠了一遍，除了三文鱼，我们不知道当地的特色美食是什么，感觉都是快餐，出来十二天将就着吃了第二个正餐。这次吸取南法旅游的教训，带了电热杯和速食面，到超市里购买食物自己动手做饭比较多，没办法，谁让咱们是南方人，离不开米饭和蔬菜，何况挪威的物价不敢恭维。餐厅边，四个工人正在安装广告灯箱，职业习惯让我关注他们的施工过程，四个工人分工很明确，一个看三维电脑图，放样，一个负责用小型操作台上的工具切割材料、开孔，二个工人负责放线、测量、安装，每个人都非常认真的做自己工作，一个3平方米左右的广告灯箱，四个工人连续做了三个钟头，才完成框架，看起来效率很低，但他们每一个步骤都是在确认无误的情况下进行，资源得到充分利用，材料浪费的很少。国外技术工人人工费高早已耳闻，这样工作，人工成本不高那才奇怪呢。希望我们国家的农民工将来都是真正的技工，中国制造即中国质造。13:25分我们坐上681路BUS，从Moa Trafikkterminal出发，到了舍霍尔特站，那对台湾母女上了车，又遇见到我们她们感觉很意外，得知她们在空旷的瓦尔达尔码头冒着寒风等了二小时都没有拦到顺风车去托尔斯蒂根山道，最后只能乘盖朗厄尔峡湾出来的班车到舍霍尔特，在车站继续等了二个多小时，连续四个多小时饥寒交迫的等待，真是苦不堪言。我们非常理解她们对美好风景的执着，但旅途中有时候得学会变通或放弃。在地广人稀，交通受气候影响较大的盖朗厄尔区域，选择安全、正确的道路非常重要。到奥勒松方向的211路BUS，7：40分从盖朗厄尔峡湾开出，9:54分经过舍霍尔特或10:25分经过Moa Trafikkterminal，如果不去奥勒松，这两个站都可以换乘车去翁达尔斯内斯，舍霍尔特是一个小站，虽然离翁达尔斯内斯更近一些，但等车的时间也更长，本人还是建议到Moa Trafikkterminal 转车，虽然绕了一程，可以沿途看看风景，Moa 中转站有候车室，而且在一个大型商场旁边，等车的时间可以逛逛，补充食物，小憩一会。或者坐稍晚一些的车离开盖朗厄尔。15：10分我们到达翁达尔斯内斯，15：31分从翁达尔斯内斯去杜姆奥斯的饶玛铁路观光火车等我们这班车人到后立即出发了，上车后买票。也许这三天的路途看了太多美景，80分钟的饶玛铁路车览风景已审美疲劳，没有给我们带来惊艳的视觉冲击，感觉平平。由于今天的路途实在是太遥远，从盖朗厄尔到翁达尔斯内斯的公共交通信息非常缺乏。出发前我们做了六个方案：路线1：（6月20日之后）15-240（211）或220路BUS直达：盖朗厄尔Geiranger--瓦尔达尔Valldal--翁达尔斯内斯Andalsnes：▲?ndalsnes到Geiranger直达班次时间（一天三班）:08.20 --11.20 、 15.45-- 18.25 、 17.00- - 20.00▲Geiranger到?ndalsnes直达班次时间（一天二班）:12.25 -- 15.20 、 17.40 -- 20.35路线2：盖朗厄尔Geiranger--海勒叙尔特Hellesylt--奥勒松Alesund--翁达尔斯内斯Andalsnes乘船： Geiranger 14:00--15:05 Hellesylt乘车： Hellesylt 16:20--18:40 Alesund路线3：盖朗厄尔Geiranger--舍霍尔特Sj?holt - -莫尔德Molde--翁达尔斯内斯Andalsnes（1）Geiranger--埃兹达尔Eidsdal--瓦尔达尔Valldal—Sj?holt：16:20--18:22（2）NX155路BUS Sj?holt --Molde：08.00/ 14.00—10.08/ 16.08TE11路BUS Sj?holt --Molde：18:55—20:10（3）Molde --Andalsnes：20:15—21:30路线4：海达路德邮轮：盖朗厄尔Geiranger13:30--奥勒松Alesund18:15--翁达尔斯内斯Andalsnes路线5：盖朗厄尔Geiranger--舍霍尔特Sj?holt--奥勒松Alesund --翁达尔斯内斯Andalsnes（1）211路BUS：Geiranger--Sj?holt--Alesund：15.40-- 16.55-- 18.45（2）681路BUS：Alesund—Sj?holt—Andalsnes（一天三班）：7.05/13.00/14.30---8.00/13.55/15.25 ---9.15/15.10/16.40路线6：每天一班的旅游BUS：盖朗厄尔Geiranger--奥勒松Alesund15:50--18:45（周一至周五），16：10--19：15(周六)在做攻略时，原计划到盖朗厄尔拼车走托尔斯蒂根山道，所以预留了半天时间，却由于托尔斯蒂根山道仍然封路，自驾不行。路线1没有开通。由于我们在盖朗厄尔住了一晚，路线2、3、4已不适用于我们当时情况。我们基本是按路线5的行程到达翁达尔斯内斯，实际的行程为：（1）211路BUS：Geiranger--Sj?holt-- Moa Trafikkterminal：7:40--9:54--10:25（2）681路BUS：Moa Trafikkterminal -- Sj?holt-- Andalsnes：13:25--13:55--15:1016：52我们到达杜姆奥斯火车站等待18：08分转车到特隆赫姆，候车时天空下起雨来，寒风骤起，只能坐十人左右乘客的小小候车室，空气混浊，火车延误了半小时到杜姆奥斯，和我们一起在门厅等车背着简单行囊准备去博多的英国小伙冻得瑟瑟发抖。火车在20：48分离开杜姆奥斯，十点左右到达了特隆赫姆火车站，在特隆赫姆火车站我们等到最后一趟21：10分的机场快线到特隆赫姆机场，终于在10点前到达特隆赫姆机场酒店。今天一天我们都在赶路，汽车转了四趟、轮船一趟、火车三趟，由于无法预计会有什么突发事件，为保险起见，从杜姆奥斯到特隆赫姆的火车我们上车后才补票，因此，这一段的火车票因为没有折扣比较贵，但是凭学生证可以买到折扣票。到挪威旅游的学生一定要记得带学生证，可以减免不少交通费用。6天里，我们能完成飞毛腿的壮举，有赖于挪威公交和渡轮、公交和长途汽车、公交和火车的一次又一次无缝衔接。从挪威陆地南部往北部，哈当厄尔峡湾、松恩峡湾、北峡湾、盖朗厄尔峡湾的穿越，让我们深刻体会到斯堪的纳维亚功能主义设计的实用性，由衷的为挪威的公共交通管理点赞！也为自己利用挪威公共交通的旅游策划方案得以实现而沾沾自喜。明天一早我们将飞往北极圈里的罗弗敦群岛—莱克内斯，探访本次旅游最后一个目的地—雷讷Reine。150603（第十三天）特隆赫姆~博多~罗弗敦群岛莱克内斯~雷讷Reine昨天晚上十点才到酒店，幸好酒店就在机场旁边，站在窗前可以看到二十多米开外飞机起降。早上六点半起床，七点钟在酒店吃本次旅行最丰盛的早餐，然后清肠收拾行李到八点。自助值机兼托运行李，事已过三还是不会贴行李条。研究折腾完，过安检还有半个小时，我们总是担心迟到误机，结果预留的时间多得去了。罗弗敦群岛是挪威诺尔兰郡下辖的一个群岛，位于挪威西海岸，北极圈以北。这个群岛拥有着许多最美称号：世界最美的岛屿、世界最美渔村等等，完全是挪威颜值的担当。终年白雪皑皑的群山峻岭、飘荡在深邃大海上的小小渔船，海岸边玲珑可爱的房屋，这就是我们关于罗弗敦岛的最美想象。特隆赫姆到博多是北欧航空，博多到罗弗敦群岛是挪威航空支线螺旋桨飞机，可以运送35人（含一位空姐，一位飞行员，一位领航员），穷游网上对乘坐螺旋桨飞机的感受描述得有点恐怖，让我们有些紧张。今天天气真好，飞机没有什么颠簸，飞行五分钟后不再爬升，看到挪威西北部峡湾，大陆与罗弗敦岛之间的水域韦斯特峡湾（Vestfjorden）星星点点的岛屿和渔船，以及海市蜃楼般的罗弗敦墙，不害怕了，开始一路航拍到着陆。韦斯特峡湾是挪威海伸入陆地的部分。长161公里，湾口宽80公里，峡湾海域开阔，是著名的旅游景点。等待行李中，发现旁边就是安飞仕和赫兹租车柜台，网上租车询价都很贵，赫兹租车小哥心无旁骛的玩手机，安飞仕小哥很热情的接待我们同机到的一位女士，几分钟后见她开车飞驰离去。我们随口询问帅哥有没有自动档汽车出租，帅哥回答有，三天价格3045克朗含保险，比我在网上看的价格便宜，没有看我的驾照公证，直接办手续。当帅哥将车开到我们面前，我愣住了，竟然是新款马自达手自一体越野车，车况非常好，一万公里不到，带导航，在租车场里遛了一圈，稍稍熟悉车况后，我们开开心心上路去找我们在雷讷（Reine）租的小木屋了。对车况、路况的不熟悉，让我开车心有顾忌。天气很好，晴空万里，车子不时经过等待自然风干晾满鱼肉的架子。流连在美不胜收的景色，我们走走停停，30公里的路竟然跑了二小时，时速均没有超过60公里/小时，才找到我们在海边的小木屋——Topp?y Rorbuer （托普波伊卢尔布尔酒店），小木屋位置很好，交通方便，从莱克内斯机场到欧村或莫斯克内斯码头必经之路边，一线海景，任何一个方向望过去都是一幅山水风景画，海鸥在天上飞，船在海里行，微风抚面令人醉。取房间锁匙要到距离小木屋五分钟路程酒店老板娘开的商店去取，小木屋有二房一厅一厨一卫，共九张床，不明白主卧室为什么放置二个单人床，一个大床。床尾上方悬吊一艘小木船不知何意，权当海啸来临的诺亚方舟吧。小木屋没有WiFi，距离最近的超市开车约五分钟。可以在附近超市买食物，到小木屋美美的撮一顿。考虑到明后天可能要下雨，吃完午饭我们马上出发去最近的雷讷村，村子背靠雪山面对海湾，各色小木屋点缀其中，山水风光秀丽如画，实至名归的人间仙境。公路旁边的雷讷山可以俯视这个美丽的渔村，看见三个背小孩的男人刚从山上下来，我们前去打探上山的路，他们非常兴奋地给我们看拍的照片，虽然视角不同，感觉并不会比我们水平角度看过去美多少。想想别人背孩子上下三个小时，咱们应该去尝试一下。到了登山口一看，那有什么路，只有登山人爬出的一条小径。我们决定爬一段路试试，结果爬了50米左右，面对危险的攀岩路径，爬山涉水的勇气顿消，原路返回，对于一个不经常运动的慢性病患者而言，体力透支之忧让我们不敢拿性命冒险。倒退着下山，退到半路脚尖就时不时抽筋了，来回一个多小时攀爬，让我们认真体会到入口处关于攀岩一切后果自负的警示牌的提醒是多么客观、重要，对于大自然环境下彪悍生长的北欧人来说什么问题都没有，但对我们这些温室里长大的人来说一点也不危言耸听。我们乖乖地打道回府，在雷讷村口再次停车，贪婪的、静静地发呆了一小多时，久久不愿离去，真希望时间就此停滞。后来见一女孩背着重重的背囊，在我们停车位置的后方拦车，虽然是三叉路口，经过的车辆屈指可数，许久都没有车经过可以捎上她，我们主动邀请她上车，捎带一程。女孩是法国人，孤身一人来挪威徒步旅行，要去找露营地。看到天要下雨的样子，我们盛情邀请她留在小木屋过夜，女孩婉言谢绝了，在我们小木屋门口下车后继续前行。如果换成我是孩子的妈，我肯定不会同意她独行、露营的。东西方养育孩子的差异怎么就这么大呢？明天我们要睡到自然醒，再到A村和雷讷蹓跶一下。150604（第十四天）雷讷Reine~欧村~雷讷Reine从昨晚到今天一直都下雨，狂风吹着小木屋咔咔响，午夜梦醒不觉担忧昨天遇到的那个法国女孩，在外露营的她，帐篷会不会吹垮进水呢？幸好我们昨天下午去了雷讷，今天去欧村再经雷讷景色已相去甚远。冒着狂风骤雨拍罗弗敦岛的尽头—欧村，裤子鞋子都淋湿了，冷得够呛。中午在欧村的鱼餐厅吃饭，鲱鱼的味道好极了，价钱公道，餐厅还有Wi-Fi，去到罗弗敦群岛一定要试试。我们等到二点多雨也没有减弱的迹象，决定开车回小木屋睡觉。欧村景色其实一般，我们因住在雷讷，顺便去欧村品尝鲱鱼，觉得没必要专程去。晚餐很丰盛，我们煮了一大锅土豆胡萝卜芥蓝大葱，放了四个鸡蛋，蒸了三块鳕鱼，本想煎鸡蛋和鱼的，因为忘记买油，只能煮和清蒸了。饭后整理相片，十来天竟然拍了几千张，在极昼的光线下，回顾我们这十多天美妙的行程。为了"大海呀都是水，螃蟹呀都是腿"的感叹变成"大海呀都是腿，螃蟹呀都是水"我们都笑出了眼泪。嘻嘻哈哈中挑选相片，时间很快就过去了。明天行程计划去弗雷德万、亨宁斯韦尔，晚上我们要到另外一家靠近机场的别墅投宿，真心希望明天早上起来不会下雨。回看拍摄的邮轮、游艇和头顶的小舢板船，感叹维京人如此擅长航海，对于他们而言，大海和陆地没有什么分别。150605（第十五天）雷讷Reine~弗雷德万Fredvang~亨宁斯维尔 henningsvar~巴尔斯塔Ballstad雷讷住宿比岛上其他地方贵，由于预定时间仓促，我们住的托普波伊卢尔布尔酒店的小木屋，二人住的价格比得上国内五星级酒店了，四人或六人住性价比超好，风景自然天成，建议安排两天时间驻足，好好地欣赏美景。 恋恋不舍的告别小木屋，冒雨启程。三天跑三百多公里，今天最辛苦，我们要从雷讷经弗雷德万Fredvang到亨宁斯维尔 henningsvar，早上出门时天空飘过一片云雨，路上时不时的下会雨。最惊险的是途经的几座桥，坡度在35度以上，开车上去看不到桥面，感觉自己不是往天上开就是往海里冲，尽管车速控制在40-45之间，还是让我神经紧张，小伙伴给它们定义为"断头桥"，蛮吓人的。弗雷德万的公路桥犹如巨龙横跨海上，桥下红色渔船悄然驶过，彩云之下，人与自然是如此和谐，恍如仙境，弥补了我们没有去莫尔德Molde游走大西洋之路的遗憾。 兰博的白沙滩静卧在峡湾一隅，犹如天上月亮掉落人间，驴友们介绍这里是看日落的好地方，我们选择清幽的早晨经过这里，可惜了这片人烟稀少的白沙滩。因为明天要加满油还车，今天经过莱克内斯加油站自助加油又折腾了半天，加油机要用带芯片的信用卡刷卡才行，在国内开了十几年车，从来不需要自己加油，没想到在离家十万八千里的异国他乡倒学会了，一方面说明中国的服务业还是很人性化的，另一方面说明咱们国家的劳动力红利还有，人工费还没有与世界接轨。谷歌地图上看今晚投宿的巴尔斯塔Ballstad波斯泰德别墅酒店离机场很近，这条路车稍微多些，从机场过来谷歌地图还引导我们走了一条田间小路，快到目的地，车过不去了，当地居民指导我们绕出大路，四点左右到达别墅。别墅的主人没有出现，预约单上的信息告诉了我们开门密码，自己按密码进房就可以了。别墅有二层，一楼客厅厨房，二楼四间客房，在我们去之前，已经有一对小情人和一个游客进住了，大家有礼貌的寒暄几句。因不知道wifi密码，等了一个多小时才有一个只会说挪威语的女士来打扫卫生，小伙伴用英语加肢体语言和她沟通，竟然成功，还知道房东因为刚生孩子，要在家带小孩，所以不能过来。我们住宿选择的自助服务，她告诉我们可在柜子里取用干净的布草，走之前将用过的布草拆下来堆放在门口就可以了，就这样可以节约100克朗的服务费。我们今天还去了亨宁斯韦尔，从雷讷过去有点远，但我们不想走回头路，所以安排今天去看看。亨宁斯韦尔没有雷讷和巴尔斯塔自然优美，快到亨宁斯韦尔前的一座大桥附近的海湾还可以，但在罗弗敦岛这样的景点俯首皆是，大概是因为天气原因，小镇本身并未给我带来特别深刻的印象。今天开车太累了，20点躺床上就睡着了，11点多醒来，习惯性往窗外看是否还在下雨，却发现轻云薄雾把午夜日光筛漏出五色霞彩来，大地披上金色阳光，五彩云霞在天上飘，更惊奇的是第二次看到完整的彩虹，让天空更加丰富多彩，我们再次躁动起来，手机、相机齐上，只为留下美好的瞬间，最后将午夜阳光定格在零点方罢休。150606（第十六天）巴尔斯塔Ballstad~莱克内斯~博多
清晨5点，静静的巴尔斯塔小村倒印在海里，海鸥时不时在远处掠过，让人睡意顿消，坐在客厅落地玻璃窗前，目不转睛的看着周围，感觉心底深处被柔柔的触动，羡慕住在这里的人们拥有面朝大海、遥望雪山、春暖花开、简单幸福的生活。走出客厅惊醒了相片中两只依偎在一起甜蜜打盹的鸟儿，其中一只飞过来，在我面前来回走动，冲我声嘶力竭的抗议，竭力要赶走我这个入侵者，聒噪声打破了四周的宁静，让我闻声狼狈逃回客厅，不打扰它们的幸福。巴尔斯塔波斯泰德别墅酒店，坐落在巴尔斯塔，距离莱克内斯机场15分钟车程，我们认为是自驾最佳住宿地方，经济实惠，自然风景一流，雪山、大海、海鸥、满地黄花、彩虹和午夜五色彩霞是绝配。早上才回来的另一个游客告诉我们昨晚他爬上我们别墅酒店对面的山峰了，在山上呆了一个晚上，他是来这里度假的，在波斯泰德别墅酒店已经住了五天了，看着飞机师从山顶俯拍的巴尔斯塔，我们只有惊叹！惊喜！惋惜的份了。我们在这里仅仅住了一个晚上，已经被这里的美景深深打动了，如果不是明天没有合适我们的航班，我们一定要多留一天。走过千山万水，最美的人间天堂是—罗弗敦群岛，雷讷、巴尔斯塔。罗弗敦群岛租车自驾是非常明智的选择，一步一景，既弥补了从Voss到斯特林路段没有自驾的遗憾，也满足了雨天在岛上自由行走的必需。岛上没有车确实不方便，公共交通班次少，耗时长，我们不赞成在岛上公交出行，除非时间非常非常充裕。最经济的是四人组合旅游，住宿和租车的成本马上就降低了，绝对值得游览的地方，最好挑天气好的季节出行。依依不舍的离开巴尔斯塔波斯泰德别墅酒店，开着欢快的海马，我们提早4小时向莱克内斯机场奔去，其实提早一个小时足够了，本以为今天早上天气好，会有美景，无奈几天下来审美疲劳了，一路平淡无奇的开到机场。还车手续简单至极，把车停在有安飞仕标志的车场，将车匙丢进三天前租车柜台旁边墙上的小木箱里就可以了。在岛上由始至终我们都感受到绝对信任的快乐。说莱克内斯机场只有巴掌大真的毫不夸张，一个check in柜台，旁边就是安检，候机室也只能坐三十号人的样子。小伙伴从博多到莱克内斯时，因为害怕不敢坐窗边，回去不舍得放弃观赏韦斯特峡湾的机会，早早排队选择座在螺旋桨旁边第二排的"头等舱"位置，这个位置噪音震得脑袋都疼了，但视线较好。13：20分小飞机轰隆隆的起飞了，二十五分钟航程不长，可是小飞机的起落、转弯、减速、低空飞行都让小伙伴胆战心惊，腿脚肌肉紧张僵直的都麻了。由于候机室只有简单的自动贩卖机，飞机上也没那个闲情逸致买吃的，我们饿着肚子到博多。从博多机场出来徒步寻找市中心的酒店，酒店距离机场10多分钟路程。途径超市，急忙走进去添加些干粮，买了一个垂涎许久的姑且命名为"椰丝蛋黄"的面包，你一口我一口的分吃起来，"椰丝蛋黄"面包跟广州的奶黄包有点像。20分钟后，我们就从机场步行找到了酒店，提早入住，每人胡乱塞了一个夹巧克力酱的面包就去旅游局询问前往大漩涡的讯息。无奈是周末，最后一班车六点到景点，却没有回程的车坐回市区，大漩涡达到峰值是在21点左右，想包车，旅游中心解释周末没有人愿意提供服务，没办法，放弃去大漩涡观赏的念头，只好博多小城半日游。 闲逛了没几步，经过一座现代化的高耸建筑，我们发现穿戴正式的人三三两两的站在门口，猜想许是有什么活动。赶早不如赶巧，原来这里是博多教堂，15:30分开音乐会，我们随信众进入教堂，15:20分落座，欣赏了钢琴独奏、女声部、男声部、男女混合部、老年部等的表演，悠扬的钢琴和管风琴音乐在教堂迴响，犹如天籁之音非常动听，一个半小时后为了参加酒店下午自助烘焙华夫饼活动，我们提早离开会场。感谢上苍让我们欣赏了当地一次免费演唱会。酒店餐厅提供原材料供客人自助烘焙华夫饼当下午茶，酱酱神第一次用模具就做的相当成功，撒上糖和果酱，配上一杯难喝的速溶咖啡，也是很休闲惬意的嘛。结束下午茶的时间距离晚饭开餐还有半个小时，我们火速回房间整理了一下着装，再次返回餐厅准备饱餐一顿，自助免费晚餐可选性不多，但是对于那么经济还包早晚餐的酒店来说，有鸡腿还有浓汤，必须给一万个好评。明天需奥斯陆转机两次返回大巴黎，希望五个小时的转机空隙不会太无趣。150607（第十七天）博多~奥斯陆~巴黎早上六点多就醒了，收拾行囊准备经奥斯陆转机回巴黎。酒店吃早餐，见到昨天入住的一群德国大兵，我们对他们好奇，他们对我们二个东方面孔的人也很好奇，在一种奇怪的氛围中，我们共进早餐。酒店到机场很近，我们9点经过博多港往机场方向走，港口没有什么人，街道两旁的民居仿佛还在睡梦中未醒，只有我们悉索的脚步声。 想问路，人影都没有一个，只有认准方向前行，好不容易看到指示牌，是在一个路口的人行道上，简单明了，我们看了不禁相视一笑。博多虽小，但好歹也是一个港口城市，市政设施除了必需的道路，其他寥寥无几。我们偶尔会吐槽咱们城市的标识系统，出国转转后深有感触，其实咱们国家许多地方的市政建设硬件不逊于发达国家。今天是周日，博多机场值机柜台9点多都没一个人上班，SAS机器上打不到登机牌，心急火燎的找不到人询问，诺大值机厅只有租车公司有一个人上班，求助他他竟然也不知道怎么回事。后来看到挪威航空标识的机器，在上面输入预定号才打出登机牌，方知虽然挪威航空属于北欧航空公司，自助值机却是分开的，需选择挪威航空而不是北欧航空。经过几次训练，我们已经可以熟练自助托运行李了。我们10：55分离开博多，12:25分到达奥斯陆， 在奥斯陆机场将挪威克朗兑换后，留下的一百多挪威克朗，只能买三张明信片、二张邮票、一瓶可乐、一块三明治、一盒牛奶。17:10分离开奥斯陆，19:20分正点到巴黎机场，21点多终于回到熟悉的环境，小伙伴完成全陪导游工作，可以松口气了。150608（第十八天）巴黎几次到巴黎都想登巴黎圣母院的钟楼未果，跟旅游团参观时间不够，自己去一次被排队的人龙吓住，这次还是因为人太多放弃了。久闻由路易九世下令兴建，1242年至1248年间修建而成的哥特式圣礼拜堂(La Sainte-Chapelle)彩绘玻璃美轮美奂，我们进去的时间已近12点，阳光透过高耸巨大的窗花洒下来，每块彩绘玻璃都有一个宗教故事，在阳光映射下精美至极。建议大家要挑一个阳光明媚的日子去，慢慢品味、欣赏。 巴黎裁判所附属监狱(Conciergerie)建于14世纪，六世纪法是国国王克洛维的宅邸，五个世纪之后，国王于格卡佩将其顾问会议与行政管理机构安置在西岱宫内，西岱宫由此成为国王权力的中心。十四世纪，菲利普四世，将宫殿打造成国王权力的象征，之后，宫殿成为巴黎最高法院的所在地。十四世纪末，查理五世将司法权力授予一位总管("守门人"），以便其管理司法宫与监狱。在左岸的食街，我们品尝了法国美食，特别推介法国蜗牛。附庸风雅，我们顺道去了被誉为"世界上最美的书店"之一的莎士比亚书店（Shakespeare and Company Bookstore），也是巴黎的文化地标和全世界独立书店的标杆，至今仍让全世界的爱书人津津乐道。但游客太多，已无法享受读书的乐趣。 圣保罗圣路易大教堂（?glise St-Paul St-Louis）是巴洛克建筑杰作，去孚日广场路过。孚日广场（Place des Vosges）作为皇家宫殿落成于1612年，是三十多间带拱廊底层的对称式房屋集合。现在是市民休憩的好去处。150609（第十九天）巴黎今天是在巴黎的最后一天，例行到香榭丽舍大街购物、美食。我们在香榭丽舍大街旁的Hotel Fouquet's Barrière 米其林一星级餐厅吃了个简易法式午餐，Le Diane位于酒店的心脏地带，可俯瞰美丽的花园，服务一流，味道好，四种面包任吃管饱，性价比高，值得尝试，要提前预约哦。不好意思回复迟了，时间应该来得及，戴高乐机场很大，你可以事先上网熟悉一下机场平面图，以免延误时间。相关游记：原网页已经由ZAKER转码以便在移动设备上查看
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