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　　据俄罗斯《军工信使》周刊7月25日报道，各国媒体经常争论哪些坦克是世界上最先进的坦克。在美国军事杂志评选的世界十佳坦克排行榜上，中国96式和99式坦克榜上有名，排名靠前，而俄罗斯T-90A(S)坦克仅排名第10，令俄专家极为不满。
　　美国权威军事杂志根据坦克机动性能、火力性能和装甲防护水平三大指标，综合评估世界各国主战坦克总体性能，评选十佳坦克。在1998年的世界十佳坦克排行榜上，德国&豹-2A5&坦克居首，其后依次是美国M1A2、日本90式、法国&勒克莱尔&、英国&挑战者-2&、俄罗斯&黑鹰&、俄罗斯T-90(S)、韩国88式、俄罗斯T-72(S)和以色列&梅卡瓦Mk。3&坦克。而在2010年的世界十佳坦克最新排行榜上，德国&豹-2A6&坦克居首，其后依次是英国&挑战者-2&、美国M1A2SEP、韩国K2、以色列&梅卡瓦Mk。4&、韩国K1A1、中国96式、法国&勒克莱尔&、中国99式和俄罗斯T-90A(S)坦克。对比两次排行榜的变化可以看出，十多年间世界坦克市场补充了一些新型产品，包括德国&豹-2A6&、美国M1A2SEP、以色列&梅卡瓦MK4&、韩国K1A1和K2、中国96式和99式，以及俄罗斯改进型T-90A。
　　除了韩国K1、K2坦克外，中国两种最新产品跻身世界十佳坦克排行榜同样较受关注。从上世纪末开始，中国坦克研发水平突飞猛进，开始谋求在世界坦克制造业的领先地位。在日新中国建国50周年大阅兵上，解放军全面展示了96式、98式和99式三种新型坦克。中国坦克设计师认为，99式坦克在机动性能、火力性能和防护性能这三大战斗潜力指标上都居于世界领先地位。2000年中国制造出了首批40辆量产型99式坦克。作为俄罗斯T-72坦克的改进和发展型号，99式坦克性能先进。它使用的国产125毫米滑膛炮是俄制2A46火炮的中国版，自动装弹器内备弹22发，炮部基数41发，包括各型破甲弹、穿甲弹、榴弹，以及反坦克导弹。中国设计师指出，在坦克炮方面，西方产品的技术不如俄罗斯，而中国国产125毫米坦克弹性能更加先进。试验表明，中国125毫米坦克炮火力远远强于120毫米炮，其穿甲弹的破甲能力更是远远优于国外同类产品，相应指标比德国&豹2A6&高出5-7%，比美国M1A2高出15-20%，比日本90式高出将近50%。总之，99式坦克毫无疑问是世界最先进的坦克之一。
　　但是俄罗斯专家却对美国军事杂志评出的世界十佳坦克提出广泛质疑，特别是对俄制主战坦克T-90的排名垫底极为不满，认为中国96式和99式坦克分别作为俄制T-72B和T-90S的仿制品，都能占据较高的排名，对俄制最新型T-90A坦克来说很不公正。俄专家认为，美国军事杂志虽然声称具体排名以坦克总体战斗性能，特别是机动性、火力和装甲防护能力三大指标为基础，但是没有披露在具体评估坦克战术技术性能时使用哪些方法，参考哪些标准。或许，美国杂志评选的排行榜得到了某个坦克研制企业的资助，不考虑对比方法论，不考虑全面性能指标，不考虑性价比指标，因此得出的结论可能偏颇，有失公正。如果加上坦克的性价比指标，结合出口潜力的话，那么排名世界前5的主战坦克应当依次是俄罗斯T-90A(S)、德国&豹-2&、法国&勒克莱尔&、英国&挑战者-2&和美国M1A2。(编译：林海)陶式反坦克导弹准确击中T90 随后一幕震惊世界
核心：这枚&陶&式反坦克导弹不断修正航路，最终击中了炮塔左侧装甲组件上。从其极短时间的爆炸闪光看应该是激发了正面或炮塔上面的&接触&-5爆炸反应装甲...
2016年2月底，一段叙利亚战场交战视频窜红网络。
从视频中可以看出，一辆涂有迷彩的Т-90А主战坦克从一段矮墙后面探出半个车身，正好将炮塔露出在外。两个&窗帘-1&主动防御系统的红外干扰灯已经摘下灯罩，但不知为什么并没有启动，标志性的&红色大眼睛&也没亮起来。可能是察觉到了对面有敌人，车长舱盖上面的12.7毫米遥控机枪一直在向视频拍摄方向开火。但或许是瞄准点有误，亦或是拍摄处于机枪射程外，总之视频拍摄处并未受到明显攻击。
随后，视频转到身边，可以看到一个反政府武装分子正在操作一套美制&陶&式反坦克导弹。&陶&式导弹是一种三脚架支撑着的反坦克导弹武器系统，体型较大，火线较高，因此武装分子将发射架布置在一个土坡后面，阵地前堆有砂砾、石块、杂物进行遮蔽。然后，一枚导弹噗地一声发射出筒，可以看到导弹连着发射筒的导线不停地向前释放，而射手继续瞄准操作导弹5～6秒后发射管垂下，此时听到周围一片叫声，应该是导弹命中目标。
图注：视频中的Т-90А主战坦克，正面的两个红外对抗干扰灯并未打开
视频再次转到Т-90А坦克处，该坦克似乎并未发现威胁来临，继续使用12.7毫米遥控机枪进行射击。突然听到一声微弱的破空声，然后一枚导弹拖着尾焰向坦克射去，并不停地做着修正直至击中Т-90А坦克炮塔。从导弹出现在视频中到击中坦克大约也就5～6秒，与之前视频中的射手操作时间相符。随后的慢镜头重现了导弹命中了Т-90А坦克的一幕。导弹击中了炮塔左侧，一阵剧烈的爆炸后火光一闪，激起浓密的烟尘。
T-90A坦克被击毁了吗？炮塔是否被掀翻了？乘员安全吗？别着急，慢慢往下看...[!--empirenews.page--]
从2015年11月开始，一直在阿勒颇前线作战的叙利亚精锐第四机械化师开始从俄军手里接收最新的T-90主战坦克。在过去的战斗中，该师T-72、T-55等坦克已经慢慢消耗在战场上，为此俄罗斯共交付给该师7辆T-90主战坦克。
这次事件中被击中的&21-4&号T-90A主战坦克在之前就已经亮相过。
T-90主战坦克最大的特色是安装有&窗帘-1&主动防御系统。该系统由2个独立子系统组成，即用于覆盖激光制导系统视场的气溶胶云远距离施放系统和用于在半自动指令制导导弹控制电路中生成假信号的ОТШУ-1-7光电对抗系统，可以保护坦克免受&陶&、&霍特&、&米兰&、&龙&式等指令半自动制导反坦克导弹和&海尔法&、&小牛&、&铜斑蛇&激光制导反坦克导弹/炮弹的杀伤。但从视频上看，这套先进的主动防御系统没有一丝一毫反应，标志性的光电对抗器红色大眼睛也是熄灭的，说明此时防御系统是关机的。
战斗中，这对亮着红眼睛的ОТШУ-1-7光电对抗器并没有工作。
在主动防御系统没有开机的情况下，最后比拼的还得是装甲硬不硬。在这方面，这辆T-90交出了一份满意答卷。从视频中可以看到，这是一辆采用铸造炮塔的早期型T-90坦克，而非采用新型蜂窝式碎片装甲结构的焊接式炮塔。这种铸造炮塔来源于T-72B主战坦克，T-72B的炮塔采用膨胀式复合装甲，防穿甲弹能力达520毫米，防破甲弹能力为600毫米。但由于这种Object184型炮塔正面的两个装甲夹层是可以更换防御组件的，因此不排除在早期型T-90上，也换了更新、更强的蜂窝式碎片装甲组件（T-90A所用装甲）。总之，从这次的弹着来看，主装甲并未被击穿。[!--empirenews.page--]进行着弹试验的T-90A炮塔，可见正面装甲多么厚实
在主装甲外，T-90还安装了莫斯科钢铁科学研究所研制的第二代&接触&-5 爆炸反应装甲，使用改进的4S23型防护组件，全车共26块反应装甲，重1.5吨，使坦克对聚能装药破甲弹药的防护能力提高了90%～100%; 对穿甲弹的防护能力提高了20～60%，在俄军自己的试验中能够有效抵御RPG-29反坦克火箭筒和AT-14反坦克导弹的打击。
图片：从左到右依次是T-90A焊接炮塔、T-90铸造炮塔、T-80UK铸造炮塔的装甲模式
在战斗中，这枚&陶&式反坦克导弹不断修正航路，最终击中了炮塔左侧装甲组件上。从其极短时间的爆炸闪光看应该是激发了正面或炮塔上面的&接触&-5爆炸反应装甲，随后聚能装药弹头的金属射流极大衰减，并发生了偏转，再遇到炮塔主装甲盒体后就已经后续无力了，甚至没有能够击杀位于命中点正后方的炮长，使其能够顺利逃生。这也证明了导弹并未击穿T-90炮塔主装甲。[!--empirenews.page--]图片：导弹命中点位置估计在炮塔正面反应装甲或炮塔顶部反应装甲处，最终未击穿主装甲
图片：近日重新在网络上显身的&21-4&号T-90A主战坦克，可以见到炮塔右侧的主动干扰仪和顶部的激光感应器损坏，说明弹着点在其附近，但主装甲安然无恙。
那么这些先进的美国&陶&式反坦克导弹是从哪里来的呢？ 早在2015年2月，美国卡特研究中心就列举了23组叙利亚战场上使用&陶&式导弹的记录，这些导弹由叙利亚反政府武装的部队以及ISIS恐怖组织使用，随着俄军的参战，&陶&式导弹的使用次数越来越多。2015年10月，英国广播公司报道，据沙特阿拉伯一名军官证实，沙特向叙利亚&温和反对派&的武装提供了500枚&陶&式反坦克导弹和相应的导弹发射系统，这一行动还得到了美国中央情报局的支持。但该军官并未指出这批&陶&式反坦克导弹是来自于沙特军队，还是由中央情报局提供而由沙特军队帮助运送的。去年10月到11月间，&陶&式反坦克导弹在叙利亚战场上大出风头，累积摧毁了100余辆坦克装甲车辆，其中也包括叙政府军的T-72系列主战坦克。[!--empirenews.page--]叙利亚的恐怖分子大量使用&陶&式反坦克导弹
叙利亚反政府武装使用的&陶&式导弹为BGM-71E3-B型。BGM-71E是BGM-71D&陶&2反坦克导弹的改进型，属于美军主力的第三代重型反坦克导弹，称为&陶&2A。该弹采用可以对付爆炸反应装甲的伸缩式串联战斗部，最大射程4千米，采用有线制导，战斗部为双锥形聚能装药破甲战斗部，弹头重5.9千克，内含3.1千克高爆炸药，能够引爆反应装甲后击穿900毫米厚的均质钢装甲。
图片：武装分子使用的&陶&式反坦克导弹，从编号看是新一代的BGM-71E3-B&陶&2导弹
虽然没有T-90的装甲数据，但资料显示，T-80U主战坦克的炮塔主装甲防穿甲弹能力达650毫米，防破甲弹能力达850毫米。早期T-72B主战坦克炮塔防穿甲弹能力达520毫米，防破甲弹能力为600毫米。因此，虽然BGM-71E&陶&2A导弹理论破甲深度能够达到900毫米，但考虑到目标装甲的倾角、斜角等因素，则该导弹能够击穿早期的T-72B主战坦克正面，对付拥有&接触&-5反应装甲和蜂窝约束型陶瓷装甲主装甲带的T-80U炮塔非常吃力，如想击穿拥有&接触&-5反应装甲和厚重蜂窝碎片主装甲盒结构的T-90A炮塔正面则基本不可能。[!--empirenews.page--]BGM-71E&陶&2式反坦克导弹示意图
美国将大量的BGM-71E&陶&2A反坦克导弹输送进叙利亚，就像当年中央情报局将&毒刺&防空导弹输入阿富汗，使苏联米-24&雌鹿&直升机损失急剧上升一样，都是用一件小型的关键兵器，对苏俄优势武器产生巨大打击。这一以小搏大的计策是美国中央情报局所惯用的，但是他们可能忘记了，这些披着所谓&温和反对派&外衣的人却是实实在在的恐怖分子，这些&陶&式导弹难免不会转枪头对准美国坦克，中情局的计划最终还是搬起石头砸自己的脚！
俄军一款拖拉机被送去紧急救场增援T90坦克
BMPT坦克支援战车
现在的叙利亚基本成了俄罗斯的武器试验场，这个可能有些人会说是不是有点残忍？其实这个也是必然，俄军从进入叙利亚开始其实就准备了2手，一是帮助叙利亚人民恢复和平，二就是检验下俄罗斯近10年的军事变革下的装备体系建设。所以俄罗斯不惜使用卫星制导的KAB-500/1500制导炸弹去炸武装分子训练营。用大量的无人机在前线昼夜不停的侦察。这都是俄罗斯在检验自身的装备体系建设。
但是也有不成功的案例，就比如之前我们曾经提过的T-90A坦克。虽然俄罗斯支援了叙利亚这种准新型坦克，还搭配了窗帘主动对抗系统。不过这并没有赢回一款主战坦克的声誉，相反却引起了不小的麻烦。一时间各路神通都冒了出来，红箭-8，最新版的陶氏，甚至还有人要买中国的红箭-9重型反坦克导弹来试试T-90A的成色。[!--empirenews.page--]这不得不说让俄军小小的头疼了下，也可以看到普京最近睡眠也不好。毕竟战事进展不如预期，高技术装备接连损失，好在俄罗斯的军工人员他们又回去翻翻库底子，发现还有这么一款神奇的&拖拉机&，可以和T-90伴随使用，投入战场挽回俄罗斯装备的声誉。
BMPT坦克支援战车
说它是拖拉机，是因为这款没算的上服役的装备有个绰号叫&死亡联合收割机&（或者&死亡康拜因&）。之所以能获得这样的美誉，完全是因为其配备的火力之强大，30毫米火炮外加能打飞机有能打坦克的两用导弹，还有一挺遥控机枪，没完，还有2门榴弹发射器！这样的火力对于一台拖拉机来说，可谓是武装到牙齿的了。[!--empirenews.page--]&死亡联合收割机&的正身是BMPT坦克支援战车，他的生产厂家是来源于俄罗斯著名的装甲车和坦克的乌拉尔地区的下塔吉尔。最初开发这款装备，其实是1994年第一次车臣战争中俄罗斯被车臣吊打以后的产物。在格罗兹尼被堵在大道上的T系坦克让俄军充分意识到，没有充分火力掩护的坦克，巷战中就是活靶子。那么怎么办呢？一方面开发了窗帘等软干扰系统。一方面就是研发了BMPT支援战车。
BMPT坦克支援战车
最初设想是1辆BMPT协助2辆坦克作战。这个比例是根据城市作战的复杂性对能第一时间攻击多个不同高度（比如地面与房屋楼顶）下的目标的多功能反人员武器的需求而定的。在城市战斗中引入这种装备能减小坦克战斗压力并能缓解坦克工作负担：既然有BMPT负责反人员攻击，那么坦克就能腾出力量来应对其他坦克或者坚固的目标。[!--empirenews.page--]
不过由于俄罗斯军费也不富裕，而BMPT实际上是于T-90的底盘的深度升级版。BMPT拥有最新式坦克T-90加大后，内部空间变大，用以容纳两个战斗模块。第一个模块是位于炮塔位置，由炮长和车长操纵的武器装备。主要武器包括位于炮塔前部的两门双联装2A42型30毫米自动炮、车体前部有1挺PKTM7.62毫米并列机枪以及分别位于炮塔两侧可装载4枚&攻击-T&或&强攻-S&超音速激光制导反坦克导弹的发射装置。车体两边还装有烟幕发射装置器。2A42型机关炮最高射速600发/分，能够发射多种弹药，包括高爆曳光弹、脱壳穿甲弹、高爆碎片杀伤弹和穿甲曳光弹，其弹仓内共存储850发炮弹，2000发PK7M并列机枪子弹。上述两种反坦克导弹威力强大，不仅可以击穿现代化坦克的穿甲、摧毁混凝土事和指挥所，还可以攻击在5公里以内低空盘旋的直升机和其它低空大型飞机。当使用温压战斗部时，其威力更大。[!--empirenews.page--]
第二个模块是随车武器系统，包括两具可由两名操作手远距遥控的AG-17D或AGS-17A型自动榴弹发射器。分别位于前部两侧，方向射界在30度以内。在发射器后方的装甲板下储放着600发榴弹。榴弹发射器操作员(炮手)分别位于车体内驾驶员左右两侧，利用纵向独立稳定的多通道瞄准具全方位探测点状目标并实施打击，用以摧毁米内的各种近距目标。[!--empirenews.page--]
只要后勤跟得上，这样的装备在战场上的作用绝对不容小觑。并且T-90由于无伴随掩护单位而频频被爆的情况也会得到巨大的改善。不过最早这款装备是普京本人批准下马的，现在能不能拉出来继续战斗，仍然需要普京本人确认。不过就此看来，叙利亚是不是要成了俄罗斯的新的泥潭呢？这就需要看普京的政治智慧是否能够把握好这条风雨飘摇中的俄罗斯大船了。但愿叙利亚人民能早日回到和平的生活中，毕竟战争，不是百姓所需要的东西。
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购买时间2017年01月
购买地点湖北 襄阳
襄阳宝菱汽车销售服务有限公司
裸车价格15.48万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程4200公里
车主印象：
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优点：1.外观看好+个性，有一种过目不忘的感觉，虽然汽车只是个代步工具，但是拥有好看的颜值无疑可以增加不少回头率。T90的外观设计属于那种喜欢的人看起来会越看越喜欢，而不喜欢的人看了就觉得丑的那种车，不过大多数人都觉得这车挺看好的。2.车内空间大，拖家带口出行，即使坐上五个人，车内门板上的储物格可以把所有人携带的水杯、手机等全部装下，后备箱的空间也能装不少行李。3.2.0自然吸气的发动机配合CVT变速箱，开起来挺舒服的，感觉不到换挡的顿挫和发动机急加速时的轰鸣声，开起来很惬意。4.特别满意它的刹车性能，踩过2次急刹，非常短的距离刹住，关键时刻很放心。5.空调的制冷效果真的很棒，太阳底下暴晒后，车内跟蒸笼似的，打开空调后，出风口立马就有冷气出来，车内很快就能凉爽下来。
缺点：1.隔音效果有待提高；车速60以上就能明显感受到风燥，主要是来自于车头部分，或许跟前脸的外观设计有关吧。车速继续提升到70以上胎燥就出来了，我认为是轮胎45的扁平比造成的。虽然是辆城市SUV，但是这个扁平比应付国内不太好的道路条件，感觉有点薄，过坎时总是有些担心。2.高速超车需要耐心：T90在高速上想要追求加速快感的时候，2.0自然吸气发动机配合CVT变速箱的动力系统需要一些耐心。即便是全油门的加速，车辆仍旧是不紧不慢的按自己的节奏提速，没有其它AT变速箱降挡拉高转速的快感。即便是达到3500rpm以上转速，仍不会有明显的推背感，加速表现相对平淡。不过T90的高速行驶的稳定性不错，方向盘变得沉稳了许多，转向和变线都不会有轻飘感。3.跟大多数车型一样，出于日后维修成本的考虑，前翼子板是塑料的，但是启辰T90的前翼子板太薄了，用手轻轻一按就感觉到塑料件的厚度太薄了，这不应该出现在15万的车上啊，完全不能理解。4.前排座椅仅是驾驶员侧有电动调节，副驾驶侧则是手动调节，而且电动座椅没有记忆功能，而且前排座椅均有电加热功能，但是却没有通风功能，对于南方的车友来说，更需要的是座椅通风功能，而不是座椅加热功能。这样的配置，对于南方车主那说简直就是浪费。5.全车360度影像盲区检测功能很实用和方便，虽然摄像头的清晰度够用了，但是在如今高清摄像头白菜价的情况下，作为一辆15万的顶配车，用的摄像头清晰度也仅仅是够用罢了，不免显得有点小气了。换上高清摄像头成本不仅不会增加多少，而且还可以大大提升启辰T90的豪华感和精致感，厂家为什么何乐而不为呢？6.中间多媒体操作旋钮看起来很高大上，但是用起来不免有些担心它的使用寿命。当你上下左右四个方位推动的时候，生怕劲用大了会把它弄坏，用过诺基亚N73手机的车友应该知道这种感觉，而且T90的这个旋钮操作跟诺基亚N73手机是一样的，所以对于这个旋钮的使用寿命不免有些担心。
外观：启辰T90在外形设计上确实很惊艳，特别符合年轻人的眼光，相信没有人会说这款车丑的。个人感觉启辰T90不管男生开还是女生开都不错。采用这种溜背造型设计的车，不管是SUV还是轿车，虽然有着不错的美感，但是或多或少会对后排头部空间造成一定的影响。面对这个“鱼与熊掌不可兼得”的问题，T90的设计采用了一个特别的解决方法。较之于普通的溜背式设计，T90的车顶弧线并没有顺着C柱结束，而是保持原来的弧度继续往后延伸至扰流板的末端，与扰流板形成一体式的设计。
内饰：T90的内饰设计风格偏向稳重，整体以黑色调为主，车内配上银色饰条和木纹饰板的点缀，看上去挺豪华的。中控台上方采用了皮质材料，配合白色双缝线，细节做工很不错。厚实的座椅使得乘坐感挺舒展，就算是身材教胖的朋友坐进来，也不会感觉到拥挤和压抑，整体给人很休闲舒适的感觉。大屏幕的原厂导航屏幕、变道辅助和全景影像功能的加入也进一步提升了T90的科技感。
空间：启辰T90的车身尺寸为mm，轴距为2765mm。进入车内第一感觉是空间确实够大，将近4.8米的车身赋予了T90足够宽敞的空间，在同级别车型算空间还是非常有优势的。身高一米九的人，坐在里面，不论是前排还是后排，都还可以。特别是后排中央底盘凸起的高度很低，中间乘客的乘坐感觉也能得到保障。正常情况下后备箱空间为628L，后排座椅放倒后可扩充直1648L，如果在上面铺上毯子，可以直接当床了。
配置：T90配置不错：带自动感应功能的LED前大灯、速度感应式无骨雨刷、全系标配花粉过滤、高集尘活性炭过滤网、光导式科技蓝车内氛围灯、铝合金迎宾踏板、12.3寸高清大屏、360度3D全景影像、速度感应音量调节、全车8喇叭音响、变道盲区预警、胎压监测等等，应有尽有。有了360度全景影像系统，在狭窄道路上行车容易多了，安全性也大大提升了。加上变道盲区预警、胎压监测，完全保证了T90的驾驶安全。全新系统界面的12.3英寸中控大屏，可以和手机双屏互动，支持百度CarLife手机互联，分辨率可达，清晰度和视觉效果很不错。
动力：2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合开起来也还不错。T90车重为1548KG，要加速超车时，油门踩下去，加速也算是稳中有升，完全能满足日常使用。我对T90动力表现的总结就是：日常行驶不紧不慢，当你需要急躁一些的时候，它的反应不是很激烈，操控感很好，很容易上手。按道理来说车大操作起来会感到迟钝，第一次开T90的时候，我也有这样的担心，但是当车开起来后，发现这车很好开，方向盘握起来感觉挺踏实的。
T90底盘够高，最小离地间隙194mm，虽然现在到处都修的是公路，路面上随处可见的破损坑洼却不能及时维修，较高的底盘可以无视各种石块砖头烂路，开个底盘高些的车上路省心不少。
油耗：2.0L自然吸气发动机、CVT自动变速箱、1.5吨的车重、宽大的23545 R19轮胎，再加上日产技术的调教，使得T90的油耗表现还算不错，表显综合油耗在9.7L,考虑到市内拥堵的路况和密集的路口，夏季空调使用的频繁，这个油耗还是可以接受的。
舒适：启辰T90宽阔舒适的座椅、过减速带时优秀的减震效果和车内良好的空调效果，还是挺值得表扬的。特别是驾驶席座椅的腰部支撑设计很人性化，即使连续开上三个小时的车，驾驶员也不会感觉到有多疲劳。这车开起来很轻松容易上手，虽然车身较长，但是开起来挺灵活，由于是CVT变速箱，换挡加速很平稳，舒适性更好，车辆悬架对于细碎震动的过滤更到位。在行驶缓慢的拥堵路段，即使是低速行驶时也感觉不到换挡的顿挫，保持良好的乘坐舒适性。
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购买时间2017年04月
购买地点广东 广州
广州万江汽车贸易有限公司
裸车价格15.48万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程246公里
车主印象：
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优点：优点很多，容小弟一一说来。第一就是外观很时尚。是的，这车的外观喜欢的人很喜欢，而不喜欢的人看都不想看。而我刚好是很很很很喜欢的那一个类型，跨界车型。很像歌斯图很像歌斯图很像歌斯图（重要的事情要说三遍），而歌斯图的价格恰恰是我的死穴，而启辰T90，给了这个价格，给了这个外观。都是我暂时能接受的范围之类。外观很棒，我很喜欢。第二就是空间，作为中型SUV空间自然不用多说，必须很足够。第三就是配置，我选择的是高配车型，配置自然来说很丰富：360全景，并线辅助，并线提示，座位加热，多媒体功能，5英寸行车电脑，12.3寸大大大屏幕，19寸大长腿等等等，都足以应付日常使用。第四就是油耗，油耗方面来说这个级别的车型，用上了日产的成熟技术，油耗来说相当满意。其他细节中在各自的项目慢慢说来，各位观众请继续往下看！
缺点：说了那么多优点，那他不是上天的类型？？并不是的，车无完车。启辰T90的缺点也是有的，动力就是它相当大的缺点，起步很肉；动力没有带T那样说来就来（就是没有传说中的推背感T.T），加速很平顺。其次就是它的外观也是他的缺点之类，刚说了喜欢的人很喜欢，而不喜欢的人看都不想看一眼，就是它的缺点之一，这车的颜值上没有所谓的中间值。再次，配置上除了性价比最高的次高配和最贵的高配车型之外的其他4个车型的配置不堪入目。然后还有就是后备箱的开启按钮很不人性化！！！！！之后还有前面两个梳妆镜居然没有灯灯灯灯。作为一个男人都想吐槽了，再之后就是最高配的车型居然没有全景天窗~~~~~~！！！！！！！！！最后就是它反人类的脚刹系统，我买了接近半个月才能慢慢适应过来，如果换回其他车又要慢慢适应了，郁闷。
外观：说了外观是我的菜，我给了5分好评。前脸的“弈”设计语言，腰线很美感，屁股也很丰满。我很喜欢。而白色在后面看就是白黑白等色彩冲击很有视觉效果
内饰：T90的内饰多数用软质包裹，给人感觉很舒服，摸上去很舒服，坐上去很享受。
空间：空间也是好评之一，作为中型SUV的搅局者。前排空间自然在不用多说。那就说说后排；因为T90自身的溜背车型的原因导致后排上180CM以上的小伙伴就在头部空间开始有一点压抑了（虽然在南方超过180CM的朋友很少），剩下约3
4指的距离，而腿部空间可以说充裕的不得了，2拳的腿部距离完全得益于2700多的轴距。后备箱方面也是大的无话可以，后排摊平之后的46比例完全可以躺下180的小伙伴（没错就是我啦，小弟亲身示范过）而车内的储物空间也有很多地方可以放手机阿水杯之类的小物品。赞
配置：配置上就拿我的最高配来说吧，我很足够。上面说到了：360度全景功能，并线辅助，并线提示，座位加热，多媒体功能，5英寸行车电脑，12.3寸大大大屏幕，空调分区等多种功能足够应付日常使用
动力：2.0L自吸CVT发动机用的是日产的，动力很一般；起步也很肉；没有所谓年轻人追求来走就走的感觉，很遗憾。
190mm的离地间距在应付日常坑洼的时候毫无压力。因为生活在广州，没有追求所谓的越野功能，但是对于普通SUV车型来说越野功能应该是不怎么好的吧！！
油耗：油耗方面很满意，提车10几天了，目前综合油耗处于9.2左右吧，磨合期还是继续下降当然，这个油耗配上这么大车型来说绝对上的满意大家没意见吧。
舒适：车的舒适性很大部分来源于驾驶感受和车子本身的空间，之前说到启辰T90空间无可挑剔，那就来说驾驶感受吧，拿车这么多天来说高速和城市道路都驾驶过给我的感觉是驾驶感受也很满意，得益于主驾驶的自动座椅调节功能加上最高配的腰托加上座位的包裹性很强，使驾驶者上行驶过程中一直处于一个舒适的驾驶姿势，这样会使驾驶者在中短路途中并不会很疲劳。车子的静音方面：开过的车不多，车内的静音感受在接受范围之类。
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购买时间2017年02月
购买地点河北 邢台
邢台蓝池鼎龙汽车销售服务有限公司
裸车价格15.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程350公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观比较前卫，溜背式的设计和一些豪车相媲美，电子配备很多：3D AVM说白了就是360度无死角无盲区上下左右前后都能够看到，挺人性化的配备、HAS、TCS、ESS、ATC、VDC、BSW、ABS、EBD、BA，省油是关键，我的2.0排量在8个油左右，空间也挺大的！
缺点：由于是新款车开了350公里左右，目前还好，期待以后用车大吐槽吧！
外观：外观还是不交给力的，风雕美学设计对于老百姓咱自己不懂啥意思，但是从外观前脸的设计挺受欢迎的，我们村里的都说我这个车好看，大气，有面子，就是价格有点略高，据了解延用启辰家族的设计，加上镀铬的材质给人高端大气上档次的感觉，还是比较符合我的口味！仁者见仁智者见智就不说那么多了！
内饰：对于内饰比我以前的车那阵的不是一个档次，15.48万的启辰T90来说，如果内饰做的不好我想也没有人会买账，刚提车的时候略有一点新车的味道，但是不是辣眼睛，刺鼻子，恶心那种过了3天左右基本上就没什么味道了，朋友说这个很正常，哪有没有问题的啊，在环保的也有本身的气味，这一点还是比较能够理解的！中控大屏给我一种满足感，觉的大屏的就是爽，毕竟都喜欢大的，哈哈，以前也没有开过这么贵的车，所以对于内饰来讲我感觉已经很高大上了，但是不知道开过豪车的同仁们你们的感受是什么样子的！
空间：空间我觉的试过的人就知道了，不用多说什么，自己试出来比别人说一千个好一万个好要好的好，我180的身高坐在车里还有剩余的空间，中国老百姓家里的人比较多，买车的时候我也是充分考虑了这一点，也是选择东风启辰T90的重要原因之一！主驾驶和副驾驶的空间基本还有不到两拳头的距离，我180cm的手比较大，后排的话我180cm身高坐到前面调整好位置的话再坐到后面我腿部膝盖前面再站一个小孩不成问题的，这个是我自己试验的绝对靠谱，值得信赖！
配置：对于东风启辰T90来讲配置个人觉的还不是很多，一共才6个配置标、中、高、手动、CVT要是在丰富一点也许选择的余地会不会要高一点呢？不过越高的配置我想价位会越来越高啊！所以我对配置还是不感冒的，我的是顶配电子配备也很多的：3D AVM就是360度无死角无盲区上下左右前后都能够看到，挺人性化的配备、HAS、TCS、ESS、ATC、VDC、BSW、ABS、EBD、BA直到现在这些字母他们认识我，我认不全他们！但是他们一直在为我保驾护航！
动力：东风启辰车来讲就是1.2、1.6、2.0很快好像又有1.5的了，启辰T90是2.0排量的，一般家用对于SUV来讲足以了，现在市区开车，高速挺顺手的，方向盘挺轻盈的，跑高速的时候方向盘很沉稳，估计这就是EPS的功效吧，基本上动力挺足的我以前是小排量的，猛一下开大排量的还有些不适应，所以现在感觉也习惯了，最高我跑到160，不过还是要文明驾驶，自己总结一点在高的配备，再好的配置，不如有一颗遵守交通法律法规的心，意识！
说到越野性，自己还真没有测试过，一般就是跑山路，一般市区开的比较多一点，偶尔出去的时候过一些沟沟坎坎的还是没有问题的，要是通过性不好的话，我想也叫不得SUV，启辰T90这个车子目前我还是比较看好他的，希望以后也越来越好吧，他好我也好，他不好我就要花钱啦！车上的电子配备也起到一定的辅助作用，比如左转弯，右转弯，直行，倒车，都有显示很人性化的操作！
油耗：油耗我想包括启辰其他的车友来讲都应该是省油的，东风日产的发动机我想肯定错不了，我记的我在SSSS店看车的时候，销售人员用一根烟在发动机着火的时候树立一根烟，既然奇迹发生了！真的是眼见为实，烟没有倒，放了一杯水，水没有溅出来，包括都有钢印所以我信赖这个发动机！我算了算差不多一年能省2000多不到3000元的油钱！要是汽油在贵点省的还要多！自己算一下就知道了！
舒适：说到舒适空间挺大，不会感觉到压抑，座椅坐着也挺舒服的，老百姓都是知道东风日产注重的是以经济性和舒适性为主的，造车里面就是买车就是享受，一些国产车我也做过，空间小不说，腿都申不展，所以自己有的时候还比较庆幸！由于是新车所以有的地方也没有充分的去体验到，期待我以后的用车感受吧！亲身体验真实感受，你值得关注我！
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购买时间2017年06月
购买地点浙江 湖州
湖州东风南方常兴汽车销售服务有限公司-启辰
裸车价格13.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程600公里
车主印象：
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优点：流线形的外观，第一眼就被他的外观给吸引了，很拉风，SUV的底盘，轿跑的线条，视野好，空间很大，无论是前排还是后排，乘车舒适性高
缺点：2.0的排量油耗稍稍有一点点高，不过还在磨合期有这点表现已经很好了，希望过了磨合期油耗能够有所降低，然后和带T的比起来起步没有那么快，不过就上下班代步的话，这点足够了
外观：T90的外观线条就是我的菜，大气，上档次第一眼就被他给吸引住了，侧面线条的流畅，很美
内饰：刚提车的时候略有一点新车的味道，但是不是辣眼睛，刺鼻子，恶心，那种过了3天左右基本上就没什么味道了，这还是很正常的额，毕竟是新车，不过通通风也就没味道了，装了中控大屏给我一种满足感，大屏的就是爽，哈哈，所以对于内饰来讲我感觉已经很高大上了，对我来说，这内饰还是很符合我的要求的
空间：空间十分有优势，当然是在同等级别的车中。坐我车的人都说空间很大，坐在后排很宽敞，前排驾驶也不会碰头，
配置：配置方面我很满意，车身稳定系统。什么配置基本都有了，对我来说，要求足够了，这个价位还是很合适的
动力：2.0的动力还可以，起步没有带T的快，就平时上下班代代步也足够饿了
底盘高，很多地方都不用担心了
油耗：油耗还在磨合期，这个油耗可以接受
舒适：舒适性还是很不错的额，很喜欢
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购买时间2016年12月
购买地点上海市 上海
上海亚盛汽车销售服务有限公司
裸车价格15.48万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3480公里
车主印象：
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优点：特别喜欢外观，感觉有点像宝马的X6，又有点像广本的歌诗图。说实话选择这款车我也是因为外观才选择的
缺点：起步速度太肉了，加速也很无力，有点吐槽这个动力。起码应该出款2.0T的发动机或者2.5L的也好。1.5吨的重量的车只配了个2.0L的发动机，也是简直了。
外观：外观十分时尚，第一眼就相中了，只是那时还没有上市，一上市基本就定了。
内饰：内饰还行，属于中上乘。坐过福特的翼虎，荣威的RX5，感觉都差不多。
空间：空间十分有优势，当然是在同等级别的车中。坐我车的人都说空间很大。
配置：配置还行，基本我想要的都有。就是有些配置感觉是多余的，比如定速巡航，就我自己而言，完全用不到。那个全景的倒车影像蛮实用的。
动力：动力有点弱，特别是起步速度。前面我也讲到了
用过行蛮好的，地盘也比较高，轮胎的抓地力也很强。
油耗：油耗方面我想说，在同级别2.0L的车当中应该还算省油，我看了下自己的油耗才9.6，同事的君威要11点多了。
舒适：总的来说这款车还行，既然自己选择了这款车，我就不会后悔了。希望能一直给力下去，也希望启辰的品牌也能逐渐做大，国产车真心值得选择。
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购买时间2017年01月
购买地点广东 阳江
阳江市广宝辰汽车销售服务有限公司
裸车价格13.58万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1000公里
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优点：我较喜欢它外观的设计非常超前时尚，颜值度杠杠的，类似宝马X6的造型，当初接触它时就萌生爱意，内饰做工非常精细，手触碰到中控台和车门上，感觉很柔软，不会像GS4那样硬
缺点：视频影像大屏比起T70的导航大屏显得细，中配若能配个T70的大屏就非常好了，这么大的中控台配个细的，显得太浪费地方了，彩屏能不能来个大一点的呢？开了一个月多了，没有太大的问题，首保到时再过来检查下
外观：颜值度就不用我多说了，当初买它时就是因为这，好多网友都说它像宝马X6，O∩_∩O哈哈~，看来我买了台豪华车型
内饰：用料还是大方的，很高档，做工也比较精细，仪表盘上用上软质材料，扶手箱那也比较柔软，手触摸着比较舒服
空间：乘坐起来还是蛮舒服的，起码我们一家五口，加上家姐都可以上去，后排座椅也不会觉得积压，前排座椅往后移尽，坐上后排，膝盖处刚好还可以放下一个拳头大，后备箱我比较喜欢这个，可以分上下两层进行摆放东西，而且把后排座椅平放后，可以在上面躺上一觉。
配置：最让我喜欢的还是扶手箱前面的一键旋转按钮，操控起来非常简便，就一个键就可以控制大屏中的功能
动力：起步慢，还是因为它用的是日系波箱技术，如果您想起步快些，可以快速轻点油门，这样起步就不会那么肉了，过弯较平顺，深踩油门也不会觉得推背，跑山路的，特别是下波段不要用CVT行驶，更换为手波模式
轮胎用的是18寸的，车身高度较高，下雨过泥坑可以轻松胜任，但谈不上是越野
油耗：目前行驶了1000公里，平均油耗去到了8.7L，磨合期还未到，平时都是市区跑，较少跑高速
舒适：乘坐舒适，后排座椅可以轻松胜任4个人，座椅软硬刚好，行驶途中刹车不会觉得推背感太厉害
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优点：大大大，好开，舒适型强！萝卜白菜各有所爱，喜欢外观设计大气磅礴，空间利用率高，乘坐舒适，油耗不高！
缺点：暂时没有，只是提成气味重，对身体不好！
选车理由：大大大，好开，舒适型强！萝卜白菜各有所爱，喜欢外观设计大气磅礴，空间利用率高，乘坐舒适，油耗不高！
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优点：大大大，好开，舒适型强！萝卜白菜各有所爱，喜欢外观设计大气磅礴，空间利用率高，乘坐舒适，油耗不高！
缺点：新车气味浓，容易得病，其他暂时还没有，希望油耗可以低一点，目前八毛钱一公里，但是已经非常省油了，毕竟磨合期9.4升左右，走了300公里，值得拥有！
选车理由：舒适居家实用，主要是实用性强，拉拉东西，坐坐人，兜兜风，跑跑长途，厚实稳重！
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优点：这款车真心不好，售后服务差，有问题不解决，把问题推来推去的，油耗越开越大，车身笨重，买了就是后悔加遗憾。大家千万不要买！！！
缺点：买了就是后悔！！！反应问题没人解决，还在找我个人开车原因，就是车辆外表的一点点小划痕，怎么会和车内因素有关，太逗了，大家千万千万不要上当，
选车理由：没买的千万不要买，要不然后悔莫及！！！找4s店的人先前是推来推去的，说再开开看到最后找销售，销售说找售后，售后解决不了，就无影无踪，没办法只好找销售了，万万没想到，销售部门也是无声无息的瞬间消失了，买启辰后悔莫及啊！！！
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优点：舒适大气，家人都说挺不错的。我是一个过路的。
缺点：没觉得哪里不好啊，就是配置低，价格偏高，其它的还没有发现。
选车理由：就是看着顺眼，听说是日产逍客上一代的发动机，我去试驾了，刚起步有点柔和，边跑边加油没有推背感，动力比较平顺，不能快速的冲车，但动力足够用的。家人都很看好这款车。除了选颜色我还有点纠结，黑白红我都喜欢，家人的意见不统一。不行就抓阄。哈哈。我打算最近去提车。
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评分：4.55
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