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请问哪条中坦线比较爽？坑很少或者容易跳过的
Y系不错 很少坑 除了10级
如果你59开的很好 走S系确实不错 不然还是不太建议新手 或者战斗力略低的朋友走S系 34 85确实不错 但是相对其他系6级车也没有什么明显的优势 尤其是S系普遍穿深低 就更加要求你有良好的大局观去绕对方的侧后面 所以如果你是第一次玩中型 S系不是最好的选择
你第一次玩中型 我建议你还是玩Y系 Y系有不错的穿深 8级之前机动非常好
8级中型可以正面击穿59（这在国服很关键）而且精度高 缩圈快 拥有中型里不错的防御 和良好的俯仰角
劣势就是机动不足
9级Y系中型可以装10级坦克炮 正面打穿10级车不成问题
8级之前靠高机动绕后打侧面 8级之后靠高精度主炮在2线支援包抄
任何时候中型都尽量不要和重型对炮 我们没有重型的火力和装甲 但是我们有很好的机动 不要用自己的劣势去应对对方的优势
记住一点 中型永远都要有一颗绕后包抄的心
所有系中型我都玩过 基本都到10级了
8级之前都差不多 各国中型差别不大 美国车射速快 英国车机动好 德国车穿深高
中国和苏联差不多 比较平均
8级以后才是各国中型成型的时候 从8级开始 各国中型各有其优缺点 不能说哪国中型比哪国好 各个国家各有其优缺点
就算玩中型 当然有时候也会迫不得已进入卡线伸缩的节奏 比如残局敌多我少 比如开局撞见对方一波流中坦线
这种情况没有办法 如果跑不掉那就靠技术伸缩吧 只能尽量拖住对方了
中坦尽量不要去卡点 一开局线利用眼车看清对方的走势 尤其是几个高级别班长 班副走的方向&&再来判断 是应该支援我方劣势线 还是集中优势撕开对方劣势线
对 尽量不要跟着重型在后面伸缩 利用对面重型开炮装弹的间隙 冲过去 当然也要看看自己这边重型的战斗力 太低的话还是算了 很有可能你冲过去但是自己家重型不跟上 被卖的很惨
车组留着 不花钱 直接训练就是了 2W银币都不花
一般是 输蛋 垂稳 高光 通风 Y国美国 就不要通风 其他国家不要高光
和多少无关 一样的
车长第一个技能灯泡 其他人 修理 第二个技能全员基友
如履平地好点
恩 但是也必须都学 如果你不想被人断到死
Y系不错 很少坑 除了10级
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我说的是发展线呐
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说S系的 能不能具体解释下 NB的中坦都是哪几个
T34 85 最练手的
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游客 183.61.12.x 发表于
T34 85 最练手的我没有发展过苏系中坦 不过可以从KV-1S发展到KV-13 这车怎么样 这车后面的哪几辆比较优秀？
如果你59开的很好 走S系确实不错 不然还是不太建议新手 或者战斗力略低的朋友走S系 34 85确实不错 但是相对其他系6级车也没有什么明显的优势 尤其是S系普遍穿深低 就更加要求你有良好的大局观去绕对方的侧后面 所以如果你是第一次玩中型 S系不是最好的选择
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游客 183.61.12.x 发表于
如果你59开的很好 走S系确实不错 不然还是不太建议新手 或者战斗力略低的朋友走S系 34 85确实不错 但是相对 ...我确实感觉自己不太会玩中坦啊，59我没有&&但是我试着玩过其他中坦&&掌握不好大局
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我确实是中坦新手&&你说从哪系入手比较好呢
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我的英系出到十字军了 克伦威尔点亮了 没钱买
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你第一次玩中型 我建议你还是玩Y系 Y系有不错的穿深 8级之前机动非常好
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8级中型可以正面击穿59（这在国服很关键）而且精度高 缩圈快 拥有中型里不错的防御 和良好的俯仰角
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劣势就是机动不足
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9级Y系中型可以装10级坦克炮 正面打穿10级车不成问题
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英系的中坦有什么特殊打法吗
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正在从龙岗回坂田，在布吉换乘时，广播提示：本次列车终点站“长岭陂”。进入车厢后，从未有过的“轻松”！如此设置区间车，真的是【棒极了】！给深圳地铁赞一个。
很少真正“坐”地铁，这次总算“爽”了一回。
20:56 上传
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空空荡荡，从未有过的，一直以来都是“挤”地铁，“站”地铁，哪能叫“坐”地铁啊！这次总算“坐”了一回。
陪戎副尉[2级], 积分 856, 距离下一级还需 144 积分
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回厂车。看来效果不错。3号线也有回厂车，只是人相对多一点。
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<font color="# 发表于
回厂车。看来效果不错。3号线也有回厂车，只是人相对多一点。
如果是“回厂车”，那岂不是偶尔才有？
3号线本来就有一趟区间车的，从塘坑到华新站。
陪戎副尉[2级], 积分 856, 距离下一级还需 144 积分
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mikechoi 发表于
如果是“回厂车”，那岂不是偶尔才有？
3号线本来就有一趟区间车的，从塘坑到华新站。 ...
目前由于5号线客流过大，实行回厂车载客的新运行图，在高峰期结束后利用回厂列车载客减少客流压力。3号线实行这种回厂车载客的运行模式也差不多有一年了（益田-塘坑，双龙-华新），效果还是不错的，之前晚上9点多时一列车还是要挤肉饼的，回厂车载客后，密度相对小了很多。区间车归区间车，是两码事。
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<font color="# 发表于
目前由于5号线客流过大，实行回厂车载客的新运行图，在高峰期结束后利用回厂列车载客减少客流压力。3号线 ...
哦，这么说“回厂车”是大好事啊！既避免了放空，又舒服了乘客，两全其美。
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<font color="# 发表于
目前由于5号线客流过大，实行回厂车载客的新运行图，在高峰期结束后利用回厂列车载客减少客流压力。3号线 ...
哦，这么说“回厂车”是大好事啊！既避免了放空，又舒服了乘客，两全其美。
陪戎副尉[2级], 积分 856, 距离下一级还需 144 积分
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mikechoi 发表于
哦，这么说“回厂车”是大好事啊！既避免了放空，又舒服了乘客，两全其美。 ...
致果校尉[13级], 积分 144620, 距离下一级还需 25380 积分
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陈跃进 发表于
陪戎校尉[3级], 积分 1462, 距离下一级还需 538 积分
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也期待着去做呢
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szxww1990 发表于
也期待着去做呢
欢迎欢迎，希望你能遇到，呵呵。
仁勇副尉[4级], 积分 4257, 距离下一级还需 743 积分
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三年来坐地铁的次数，屈指可数
仁勇校尉[5级], 积分 5160, 距离下一级还需 3840 积分
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“乘车”是规范用语，至于“坐车”吗我就不多说了
御侮校尉[7级], 积分 19927, 距离下一级还需 73 积分
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回厂列车开区间线。
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风雨雷云 发表于
三年来坐地铁的次数，屈指可数
这得靠“天时、地利、人和”，呵呵。
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深圳高工 发表于
“乘车”是规范用语，至于“坐车”吗我就不多说了
哈哈，基本都是“没座”的主。
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沙巴旅游要选择那几条线路玩起来才比较爽啊！有没有旅游攻略啊？
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