法拉利和兰博基尼超级跑车图片谁的声浪更牛 一听就出来了

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请先拖动验证码到相应位置法拉利兰博基尼什么的弱爆了!世界超跑最新排名Top10出炉
14:18:06&&来源:Mydrivers&&&编辑:Blues&&浏览量:加载中...&&
【游侠导读】说到到超跑,相信很多人都会相想到法拉利、兰博基尼这样的品牌。但说到世界最强超跑,这些恐怕都排不上好,下面就一起来看看最新的世界最强超跑Top10吧!
  说到&超跑&这两个字,恐怕大家脑海里最先闪过的就是&速度&、&激情&这样的词语,最先联想到的肯定也是法拉利、兰博基尼这样的品牌。那么,在众多的跑车当中谁又是最强的呢?
  对此,有外国媒体近日进行了一番梳理,罗列出了10款拥有千匹以上马力的&速度怪兽&。相比之下,什么法拉利,兰博基尼啊统统弱爆了!快来感受一下吧!
  No.10:Zenvo ST1,1119马力
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小游戏在线玩世界上的非量产超级跑车,除了法拉利和兰博基尼还有什么品牌,性能与价格如何?
最贵大多是
世界上昂贵的名车
布加迪威龙
  1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
  最贵理由:1+1=1
  两项打破当今世界相关信息工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
  2.法拉利Enzo--65.2万美元
  最贵理由:生死时速
  Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
  3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
  最贵理由:沉默加速度
  当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非...
最贵大多是
世界上昂贵的名车
布加迪威龙
  1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
  最贵理由:1+1=1
  两项打破当今世界相关信息工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
  2.法拉利Enzo--65.2万美元
  最贵理由:生死时速
  Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
  3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
  最贵理由:沉默加速度
  当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
  4.SallenS7--43万美元
  最贵理由:物以稀为贵
  SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。
  5.宾利Azure终极系列--38万美元
  最贵理由:收藏价值
  Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫62
  6.迈巴赫62--36.7万美元
  最贵理由:前无古人
  没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。
  7.Pagani Zonda跑车--35万美元
  最贵理由:后无来者
  全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
蓝博基尼Murcielago
  8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元
  最贵理由:安全极速
  拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。
劳斯莱斯幻影
  9.劳斯莱斯幻影7--32万美元
  最贵理由:经典+科技
  现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
奔驰SLR
  10.奔驰SLR--30万美元
  最贵理由:公路上的F1
  成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。
  11.Aston Martin征服--25.5万美元
  最贵理由:007的惟一选择。
  电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60迈只需要4.5秒,还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成,比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
宝马Alpina跑车
  和举世瞩目的M系列不同,Alpina是对德国跑车和几乎全欧洲的公路宝马车的一种小小改变。由于今年7月在美国正式发售,现在美国人已经能拥有一辆555AlpinaZ8s了,即使标准的Z8已经停止生产。Alpinas拥有独特的配置:一个相对于原Z8更小型的V8引擎和更低扭矩配合的“手动”传动装置。这直接导致了一辆较温和但是更适合日常驾驶的Z8汽车。更独特的是,在原有华丽Z8内饰和装饰的基础上用更好的皮革和装饰进行的精心修饰。
Maybach57、62
  Maybach在2003年内生产的1000辆汽车已经销售殆尽,而且我们也都相当清楚它如此受欢迎的原因,没有历史。确切地说,Maybach曾经在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或者宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的,而这正是一些客户所需要的。后排一流的枕木座位,可以调节色调和透明度的玻璃天窗,香槟冷冻器,漆光的开关和按键,特别根据客户要求定制的电子设备,驾驶与乘客之间宽广的空间,当然还有双涡轮12汽缸引擎,这一切的一切都在赋予着它的完美。
其他答案(共5个回答)
布加迪威龙最贵,价格在200万美金以上。
其实布加迪旗下还有更贵的威航,价格在也更贵。
宾利如果是跑车的话是GT欧陆,价格在30万美金左右。
兰博基尼有盖拉多和...
其实高级的跑车与赛车速度和驾驶感觉上没有太多区别。布加迪威龙可以开到406公里,够快了。
主要区别:
跑车可以上公路开,赛车一般不可以。
跑车要求较...
⒈ 恩佐?法拉利 ⒉ 兰博基尼 ⒊ 奔驰SLR ⒋ 布加迪?威龙 ⒌ 福特GT ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ⒎ 阿斯顿?马丁DB9 8 保时捷Ca...
法拉利的这个现象尤其严重。尤其是在城市里。和一楼回答恰恰相反,自然的原因在很大程度上是因为车速过低,发动机得不到充分的自然风的冷却造成的。在城市里,发动机的转速...
世界上最快的车是什么车?多少时速?〔跑车〕
  “Thrust SSC”是一辆超音速车。
超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSo...
答: 在接力模式中,当上场的赛车均为S级,系统将给与出场赛车出场有10秒的隐身,这种情况的赛车编队被称为什么小队?十分长的一道题目,那么在天天飞车游戏中,一起来看看天...
答: 呵呵,这就要看个人喜好了.非常喜欢足球的或篮球的,会认为世界杯、欧洲杯或NBA是最精彩的赛事等,目前这些赛事都比较受关注。
单就从收视率及覆盖率来看,排在前三位...
答: 应该是,但是如果算上其他的就是高尔夫了,去年的运动员总收入排行榜伍兹是第一,舒马赫是第二,奥尼尔排第三
答: 这是一个很重要的问题!这个问题一些赛车人及媒体多年前就呼吁到现在。
赛车运动属非奥运项目,政府在这方面投入非常之少,国内的车手根本就没有什么运动员标准级别,有的...
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