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解放军野牛气垫船运送坦克登陆(1/28)
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演习中出动了中国海军最新装备的“野牛”气垫船
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图集详情：&&&&&&&&　　据央视报道，近日，海军某登陆舰支队联合海军陆战队两栖部队、直升机部队等多个兵种，在南海某海域进行了一次立体登陆作战演练，检验海军登陆部队远程输送、隐蔽突击、火力协同等能力。
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环球时报系产品踢馆：中国同时装备野牛和726气垫船，定位冲突吗？
　　怎样天天看《踢馆》？只要打开微信，进入添加朋友界面，在公众号搜索里输入“讲武堂”，就可以关注我们公号啦，第一个结果就是我们哟。
　　昨天对堂主来说，最为触动的消息恐怕就是，苍老师宣布结婚了……堂主我也算是看着您的作品长大的啊！您怎么就这么里我们而去了呢？
　　不说了，都是回忆，早点回家翻硬盘重温苍老师作品去……
　　问：海军受制于野牛气垫船航程的因素，在需要远距离投送登陆部队时需要用半潜船带着野牛。呢么问题来了，一艘半潜船只能搭载一艘野牛，相当于两条船为了三辆主战坦克或者十几辆步战车服务，而同样的空间已经可以搭载2艘甚至三艘726了。而在运载量不输野牛的情况下，节约下来的是装备通用的成本，这样还为什么要进口野牛呢？如果说，是利用野牛突击速度快、航程远的优点，那么不是说两栖登陆最重要的就是掌握制空权吗？既然已经掌握了制空权，那么为什么还要如此纠结于野牛多出来的航程优势和装载量优势？
　　因为，我们的半潜船本身就不是用来登陆的啊……
　　半潜船本身是海军的辅助舰船，各种军舰或者工程设施需要远距离调动都可以用半潜船，至于野牛那次也是正常的使用，并不是说半潜船就是跟野牛的标配了。
　　图：半潜船装载野牛时，只能靠拖船牵引移动，不能自己开，免得动作太大发生碰撞。再加上半潜船沉浮，这一个过程就得2、3小时，登陆战早结束了。
　　现在一切关于这种战术的判断、理论、分析，其实都是基于一个基础：野牛是会投入远程登登陆作战的。而这个判断基础错误了，后面再怎么分析都是错的。
　　野牛是岸对岸登陆武器，也就是说用来从本方海岸直接出发，奔袭对方海岸，这种作战模式就是类似于诺曼底这样的短距离登陆作战，这时候艇本身装载能力强的优势就可以发挥。对于我国来说，就是从福建出发跨越台湾海峡登陆台湾，或者从海南岛出发登陆越南，这样的行动是需要使用野牛的。
　　图：野牛登陆范围示例。它满载航程是300海里，那么投送半径最大不超过270千米，减少载重多带油可以适当扩大一些。部署在海南岛西部时，就可以对整个越南北方海岸线构成威胁。以越南人的实力，一次登陆8辆99A坦克和4辆04步战，以及其他登陆兵力，就足够抵抗越南一个坦克营的反攻，坚持到大部队上岸。
　　至于那种远海登陆，部队大部分是要装载在大型登陆舰上才能跨越大海，这样的情况下也只有船坞登陆舰配合726才是合适的。
　　图：带一辆96坦克的726登陆艇。一艘071可以带3艘726，一次投送3辆主战坦克，效率和野牛是一样的。但是726半小时就能再投送一波，这是野牛比不了的。采购野牛很可能是726的动力迟迟搞不定，于是先买一批应急。而且071进不了台湾海峡，野牛可以，这样能扩大登陆场选择区，分散台军兵力。
　　图：看看八股文怎么介绍半潜船用途的吧：半潜船贯彻国防要求“入列”，标志着我军战损舰船有了专属“座驾”……军队可实现战损舰船海上应急抢修和后送、万吨级舰船靠泊中转倒运、直升机海上中继保障等多种功能……可与登陆艇、民用运输船，构建海上过驳卸载平台；还可配置构建海上机动港口所需的机动卸载平台、拼装式码头、栈桥单元等要素，构建“海岸机动综合卸载系统”，解决海上机动港装备设施跨海、卸载作业线构成等难题。
　　问：堂主您好，最近我在研究我国的八一飞行表演队。发现一个问题，就是八一飞行表演队在历史上使用的飞机，其使用年限大多在10年上下，最长的为15年。虽说歼-10在寿命上相比于之前的老飞机有所提升，但奈何飞行表演产生的巨大过载以及飞行动作的越来越多。那么堂主预期，目前已经装备八一飞行表演队接近十年而且已经停产的歼-10A能使用到何时，其替代者又会是谁呢？
　　飞机的寿命，是包括了过载谱的，做10次9G机动，跟四平八稳飞100个小时比，10次9G消耗的寿命大得多。而歼-10比歼-7之类的寿命提升不光是数字，同样时间内的载荷谱强度也高得多，所以寿命不是太大问题，美国人那些表演机寿命也不短。
　　图：某型机的载荷谱，每1000小时允许携带空地武器做一次9g机动，携带空空武器做60次9g机动。
　　同时，表演其实关键是动作精确，反而没太猛的动作。表演吓人的是飞机间距超小，而不是过载拉得猛，实际上表演区域那么丁点大，拉大机动就得天天撞飞机了。真正做大过载表演的是单机表演队，比如美国人就用F-22做单机表演，尽情展示吓人的机动性。
　　图：美国蓝天使飞行表演队。飞行表演分单机飞行和多机飞行，后者就是秀密小间距的，飞的越密集越好。八一队的实力……怎么说呢，比中国足球还是强一些的，起码世界上的飞行表演队没足球队那么多。
　　图：俄罗斯勇士飞行表演队的双机背身交叉。飞行表演没有难度，就体现不出实力。可实力这东西真不是吹吹就有的，既要善于学习，又要敢于实践。珠展堂主去了好几届，毛子勇士的表演为何受欢迎？除了胆子大，动作编排紧密也是很大的加分项。毛子是表演一个动作同时下一个动作的表演机就在场外待机，一个动作完了马上接上下一个。我们是每个动作完了整队就得花好长时间再飞回来，严重降低了动作观赏的紧张感。
　　而且我们现在还有L-15了，L-15机身轻、推重比大，用于表演也是很合适的。实际上很多国家表演队，比如法国之类，还是用的亚音速高教机就行了，表演关键是技术到位、胆子大、动作编排好，用教练机也是可以的。
　　当然也可以用现在新的歼-11系列做表演，俄罗斯就有用苏-27双座版本做表演，飞机体型巨大，带来的压迫感很强。
　　图：L-15最大的优势是它好歹算自行研制，拿出去给空军用不丢人，歼-11就不行了，大家都会问，俄罗斯勇士表演队在中国开分舵了吗？
　　问：堂主，一直有个问题没想明白，在二十年代到二战这个时期，美国的科技实力在世界上到底是什么样的水平？以前听说一直到五十年代初，美国才成为真正意义上科技最发达的国家。
　　乃这个问题犯了很多人出现的一个问题，就是分不清科学和技术的区别，这是两个领域，应该分开来看。
　　在理论性的科学问题上，尤其是理论物理学的高端边缘，在二战前确实是欧洲领先美国，但是这个领先也只是整个欧洲加起来领先美国，并不是欧洲哪个国家就能做到。无论是德国、英国、法国、丹麦、意大利等等，单对单并不比美国强，只是总的加起来确实比美国要强而已。所以核武器计划最重要的科学家是来自于意大利的费米，而美国的奥本海默水平要差一些。
　　图：1927年第五届索尔维会议参加者的合影，其中有居里夫人、普朗克、洛伦兹、爱因斯坦、泡利、波恩、波尔、海森堡、薛定谔、小布拉格、德布罗意、狄拉克、郎之万、郎缪尔、康普顿、德拜、理查森等17位物理、化学诺贝尔奖获得者，这是当时世界科学智慧巅峰代表，大部分是欧洲人。
　　图：年轻时的爱因斯坦，他的经历是美国科学迅速发达的缩影。二战前，大量欧洲科学家为躲避动乱而迁移到美国，二战后为了获得经费支持继续研究又过去一批。大量科学家的迁移才是美国科学迅速崛起的关键，不然欧美均势还会持续几十年。
　　但是技术上……开玩笑好吧，美国当时已经是遥遥领先世界了。美国战争期间的船用蒸汽轮机参数比其他国家高一代半到两代，卡车大量用220马力汽油机，别人用100马力都抠嗖嗖的。飞机的涡轮增压器也独一无二大规模量产，还有黑科技VT引信等等，这技术水平不强行么？领袖全球的电子科技当时也已经横霸天下，单兵步话机这种超时代产品，全世界也就美国有。
　　图：一个简单的对比。美国衣阿华级战列舰标排4.45万吨，9门406毫米舰炮，最高航速33节，主装甲带厚307毫米/19度。英国狮级战列舰标排4.25万吨，9门406毫米舰炮，最高航速28节，主装甲带厚374毫米。航速差距这么大，实战中衣阿华已经可以绕着狮随便打。德国、法国、意大利的战列舰就更差了。
　　图：福特公司的汽车流水生产线，这是20世纪初美国大规模工业的代表作。工业技术的发展，主要受需求牵引的驱动，有大规模工业生产就会有复杂多样且有很强支付能力的技术需求，于是就会有人去研究技术。美国在1890年代成为世界第一工业大国，经过40年的发展，当然会成为世界第一工业强国。其他国家没有那么大的工业规模，也就没有那么多资金用于技术研究。
　　问：堂主如何评价斯普鲁恩斯，感觉太平洋战场战术方面就他的战果最辉煌，但在战后一段时间里都被低估了，哈尔西明显不及他，但仍然被授予了五星上将，尤其以卡尔?文森为代表反对他。这是不会来事，受制于体制的原因吗？
　　上将可能是相对的公平，但是五星上将，那真就是政治了。
　　图：美军特级上将潘兴。美国的准将是一颗星，上将是四颗星，五星上将其实就是元帅，潘兴的特级上将也是元帅。元帅和将军还是有很大不同的，因为他是全军统帅，主要是政治家。
　　几个海军五星上将来说，李海其实从30年代中后期开始一直是政客而不是军人，他是罗斯福白宫幕僚集团的首领之一，39年就已经年老退役，之后担任的是总督、大使职务，只是开战后做罗斯福军事幕僚。
　　尼米兹是海军著名的会来事，塔夫脱总统当年作为总统特使巡视菲律宾的时候，尼米兹就是塔夫脱的随行副官，伺候得很好。塔夫脱是个超级大胖子，尼米兹自己当木匠给塔夫脱造了个超大圈椅，让他难得在家外面也享受舒适的座椅，塔夫脱当了总统以后很着力提拔他。尤其是塔夫脱属于怪物级总统，总统退休后还能做了好几年最高法院首席大法官，权势惊人。
　　图：尼米兹的塑像和下水的尼米兹号超级航母。尼米兹是个穷小子，主要靠个人能力爬上去。他的情商很高，这点从日本投降仪式上，他放弃个人荣耀不主持签字，而选择让海军战列舰大出风头就看得出来。
　　金是战争期间的海军统帅，谁做五星上将那也绕不过他这个门槛去。
　　至于哈尔西……你知道他是啥样人么……
　　他爹也是安纳波利斯的毕业生，做到海军上校，在那个美国陆军规模超小，少校都算大人物的时代，在规模比陆军还小得多的海军里面做到上校那更不用提了。他高中毕业考安纳波利斯是没考上的，最后是他老娘求到麦金莱总统面前，才给他搞了一个保送……走总统后门保送，你觉得这是一般人么……
　　图：哈尔西五星上将，他绰号蛮牛，勇猛有余谋略差些。奇袭珍珠港后，日军舰队的规模从机群规模和抵达时间就看得出来。可哈尔西直接带着企业号就追过去了，要是真追上那必死无疑，美国太平洋舰队在42、43年赖以维持战局的航母就要少一艘了。
　　一战前，小罗斯福总统当时还是个年轻人，在海上组织海图测绘，而他的办事处就设置在哈尔西指挥的驱逐舰上，两个人那是挤一个房间的感情，老铁了。
　　而斯普鲁恩斯，那真就是穷人家孩子……也没巴结上什么大人物，自然就不行了。
　　图：雷蒙德?艾姆斯?斯普鲁恩斯。二战前他在哈尔西手下当舰长，两人关系应该很好，后来哈尔西给他写了个评价很高的人事报告，把他捞出海军工程局电力科长这个冰箱位置。40年哈尔西当太平洋舰队航母特混舰队司令，指挥全部航母。41年6月斯普鲁恩斯又给调到哈尔西麾下的第八特遣舰队的第五巡洋舰支队当司令。从这些经历看，两人关系应该不错，尤其是对专业能力很认可。但长期的上下级关系也限制了斯普鲁恩斯的晋升，名额有限时他就轮不上了。
　　问：你好，堂主，之前看了对朱棣骑兵蒙古化的评论，又去查阅了以前对河套地位的论述，的确说得很透彻。想请教一下，堂主对后来嘉靖时期夏言把老命搭上的收复河套计划怎么看，可操作性有多大？
　　这个问题，其实你去看看《皇明经事文编》里面曾铣的原文就知道了……纯属扯淡。
　　“一曰足刍饷夫千里馈粮、士有饥色、樵苏后爨、师不宿饱。今拟搜套之兵，摘选马军六万人，每人日给行粮一升五合，每日计行粮九百石。以五十日为期，共该行粮四万五千石，每米一石折银一两二钱、共计银五万四千两。每人日折c菜银一分，日该银六百两，五十日共该银三万两马六万匹。每匹每日料三升，五十日该料一石五斗，共料九万石，每料一石，折银七钱，计银六万三千两。每马草一束，该草六万束，每束折银一分，计银六百两。驮马牛骡二万五千匹，共该草料银五万一千二百五十两。山东枪手二千名，系是客兵，其人猛悍，欲致死力，粮饷宜加，大率每人每日给银六分，连往来路费，又约该银一万三千两；外将领等官廪给等费，大约银五千余两，共该用银二十七万六千二百五十两。
　　然此经常之费，语其大略也。师行千里，风雨罢劳，敌忾御侮，存亡攸系，不有厚赏以结之于先，安望得其死力于锋镝之下。故必丰其衣食以壮其力，积以金帛，示有厚赏、牛酒以悦之。律罚以威之，兵有^志。将以增气，虽数万众，合为一心，有守必坚，有战必强，平寇之期，斯可卜也。赏犒之数，大约该银十余万两，埔咄蛄Ф儆嗔健
　　可给一征之费，比宣大山西每岁客兵之需，京运银一百四十五万两。今西于年例防秋之外，亦捐此客兵之数，以充复套三年之费，非甚难集，不然淮折每岁余c银两不下七八十万，以此供亿。尤属相应。伏乞敕下该部拟议，先发帑银四十万两，交付砹复⒋蟪肌⒍酵铀珀西宁夏三巡抚处，预先会计召买、听候行军之费。其中十万两，作为犒赏之需，外更多备买马价银，不许别项那移借用，仍令预备辎重，待时而行，则食足兵强，三军之士，不战而气自倍矣。”
　　曾铣的计划是每年出动五十天去进攻河套，所以他计算了出兵的费用，看起来三十七万两就够了，很便宜。然而……这是钓鱼，就像F-35单价只要2700万美元一样。
　　图：冰的密度只有水的90%，所以冰山90%的体积在水下，看起来再小的冰山都能轻松撞沉泰坦尼克号。
　　他计算各种粮食、草料，都只计算了在本土区域的采购价格，却根本没计算这些粮草要运到作战地域需要的开支。而这种长距离作战，往往运输费用会是采购价格的几倍，这个大头抹掉自然开支很低了。尤其是运输这些粮秣还需要更多的骡马来拉，这些骡马也需要粮秣，开支是滚雪球一样往上滚。
　　而且士兵出塞期间，每天只给一分银子的盐菜钱，一个月也就3钱，这么点钱哪个兵会卖力给你打仗？不哗变就不错了。他的马草数量也不对，每匹马每天就一束草，而这些马在驻地里面每天都要两束，出塞作战反而只给一束？这会大规模倒毙的啊……实际上他算的开支，放大个十倍，可能也就差不多了。
　　图：淮海战役的小推车队。战后总结淮海战役的支前行动，小推车队的长距离运输是比搜集、生产所运送的物资更重要的行动，于是才有了陈毅元帅在总结时的发言：淮海战役的胜利是人民群众用小推车推出来的。算经费不算运费，真是比赵括还不如。
　　战略上也有问题，河套问题的核心是三受降城，也就是唐朝张仁愿在现在的巴彦淖尔修建的西受降城，在包头修的中受降城，在呼和浩特的东受降城。这三个城卡住了从阴山山脉进出漠南草原的通道，只要这三个点守住，一切都安全。
　　图：三受降城的位置，这些关键地点直到今天也是我国重要城市，冷战时还是防御苏军进攻的主要阵地。
　　所以要收复河套，关键就是逐步修建这三座城池，一步步来。比如说先从宁夏出兵，水陆并进到巴彦淖尔，驱赶走周围的蒙古人，修建一座小城池。再用一两年时间，坚定守住并且逐渐扩建，依托水运也可以保障供应。等到巴彦淖尔这里变成稳固基地，再从巴彦淖尔出发到包头，到包头修完那就得宁夏方向、延绥方向，加上大同一起出兵，到呼和浩特集中，驱赶土默特部，建成东受降城，这样河套战略就算胜利了。
　　图：虽然在全国地形图上看只是薄薄一条线，但阴山山脉也有很大范围，大部队是无法直接穿越的，只有几条固定的通道可以走。三受降城就是卡在这些通道上，守住受降城就能卡死通道，也就能控制整个河套地区。
　　到了曾铣这里，就是每年进出50天，打完就撤，那敌人跟你不接触咋办？那你这50天出师不就白瞎了么。而且上千里道路，你没有堡垒掩护后勤线，要是被敌人大军云集，你怎么撤回来？
　　图：唐代骑兵。这种做法听起来像薛仁贵打高句丽的做法，也就是先用骑兵长期骚扰，破坏对方农业生产，使其缺乏粮食和持久作战的能力。但高句丽是农业国家，河套的蒙古人则是游牧民族，这种骚扰对他们来说效果甚微，只是消耗自己而已。
　　问：想问下为什么现在二战纪录片都经常说德国的坦克有多厉害，苏联的坦克有多厉害，可是为什么很少人会说美国和英国的坦克，难道二战时期的美国和英国的坦克不如德国和苏联的坦克？
　　美英坦克，主要是因为在43年北非战役、44年诺曼底之前，打大规模陆战比较少，而且美英的海军空军优势太大，吸引了太多眼球。
　　美国人坦克开发比较晚，所以早期的M3这样的坦克设计比较差，高大笨拙火力也不行。但是M4坦克就是很优秀的了，比如说提供给苏联的M4A2，被苏联坦克兵广泛认为非常优秀，火力防护机动以及使用性综合起来比同时期的T-34/85还好。
　　图：美国M3格兰特?李中型坦克，车体右侧安装一门75炮，炮塔装一门37炮，顶部还有一挺机枪，战斗全重27吨，乘员6人。这种神一般的设计真是充分发挥了闭门造车的想象力优势。
　　图：M4谢尔曼坦克，已经变成中规中矩的二战中型坦克，没什么致命缺陷，但也没什么突出优势，当然不会引发关注。
　　美国坦克的问题是缺乏那种传奇性，像是42年下半年到43年虎式在战场上的巨大优势，产生了虎式的传奇，41年战争初期T-34的传奇故事，这些都是在同时期高人一等的大家伙，所以显得特别强悍，就产生了传奇。而美国人主力的就是中型坦克，跟同时期其他人主力也差不多，这样就没传奇性，就不会变成口耳相传的神话。
　　图：绰号行走马桶的KV-2坦克，因为有苏德战争初期单车拦截一个德军师的故事，也能进入传奇武器行列。
　　图：普通武器只能发挥常规作用，传奇武器还有巨大的心理优势，能使敌人主动放大我方优势，采取更加谨慎的行动。这一切，虎做到了。
　　至于英国坦克，那是畸形……要么防护差机动性很好，要么爬得巨慢装甲倒是很好，大部分火力还都很一般，都没什么均衡的，直到二战末期出来的彗星才算凑合，数量还很少。
　　迷你踢馆
　　问：堂主，最后一次留言提问，你要再不应答我就当你输了。现在的中美竞争跟当年美苏争霸对于我们来说有多少相似和不同？以美国的战略眼光，就算当年为了一起打击苏联跟中国建交，他们不会不知道中国的潜力吧？而后为何却没能阻止中国做大呢？
　　人最重要的是活在当下，现在不拉中国，那对抗苏联就要吃亏，先把苏联干了才是真的。至于后事如何，儿孙自有儿孙福，作为祖宗我们也没法面面俱到都帮子孙把事情都一手包办了吧？
　　问：坦克倒车作战时，驾驶员是如何观察后方的，莫非也是用后视摄像头？
　　这时候一般是车长转过头去观察，通过通讯器指挥驾驶员倒车，就像我们现在开车也经常叫人在外面指挥一样。
　　图：平时来得及让人指挥，战斗时为了躲避敌方反击就顾不上了，驾驶员挂上倒挡肯定一脚油门到底。所以步坦协同时，步兵不能紧紧跟在己方坦克身后，一定要给自己留出反应时间，也就是离坦克保持十几米的距离，并且不要呆在车体正后方。新型坦克倒是有摄像头，但战斗时也未必来得及看。
　　问：跟着诸葛亮北伐的问题的后续，那为何刘备的祖宗刘邦那么少人力资源又打败了项羽呢？
　　秦失其鹿，才高捷足者取之。从本身掌握的力量来说，项羽和刘邦没本质性区别，他东归彭城后其实也只是徐州方向的统治者而已。刘邦是扫平了大量诸侯王统一天下，而不是打一个统一的项羽集团。
　　问：堂主，请接招。都知道发射卫星需要有窗口时间，那么又说快舟可以快速补星，这不是矛盾吗。快速补星还需要受制于窗口，怎么办？如果战时卫星被打下来，需要快速补星，又没有窗口怎么办？
　　现在限制近地轨道卫星发射窗口的一般也就是天气、阳光等因素：天气不好无法升空，没有阳光卫星入轨后电池板不能得到照射充电的话会废掉，等等……不过总的说来这个窗口期限制还是比较宽松的。窗口限制严格的一般是类似去火星月球那些火箭运力捉襟见肘的情况。所以窗口期和快速补轨这二者要求并不矛盾。
　　问：堂主，讲讲直-20呗。。在国际上属于什么水平
　　跟美国的UH-60和欧洲的NH-90差不多，就是属于主流水平的通用直升机。
　　问：2000年前欧洲人闹了一阵军舰模块化，好像带来了空间利用率过低的负问题，因此现在似乎动静不大了，请问堂主模块化的优缺点是什么？
　　现在实际上新军舰都是模块化思路啊，都没啥区别。模块化对提高标准化、提高建造速度、降低造价都是很有好处的，空间损失也没想象中那么大，德国人几款驱逐舰的垂发数量也不少。
　　图：正在吊装舰桥模快的伯克级驱逐舰。模块化要求各模快统一光缆、电缆、管道等接口的型号和位置，于是单个模快内部无法实现最优设计，但全舰是最优的。另外模块化要求统一模快的重量和重心，肯定会有一些浪费，但这是军舰设计要求本身导致的。为了满足30年寿命期内改进要求（基本肯定会增加设备），军舰必须预留一定的吨位、重心和稳心高度，哪怕传统的塔式建造法也一样。
　　问：请问堂主，美国新的B-21轰炸机比原来的B-2 ，采用的哪些技术更加有助于现代化作战呢？
　　主要是更强的信息技术提高电子水平，更好的防护涂层带来的更好的维护性。
　　图：B-2的座舱，现在看早就过时了。
　　问：贤良淑德忠公体国的糖猪，如果魔神满足你五个愿望，当然不是个人发财长生找妹纸。而是解决天朝军事技术最迫切饥渴的五大痛点短板，你会解决哪五项？
　　第一个是解决先进半导体生产线问题，第二个是解决自动控制设备技术问题，第三个是解决液压系统生产问题，第四个解决发动机测试和设计问题，第五个嘛，就是为了让本堂主心情愉快地写东西，发一打文工团妹子给我做鼓励师。
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