战争雷霆开始的五个图标分别是哪五国_百度知道
战争雷霆开始的五个图标分别是哪五国
战争雷霆开始的五个图标分别是哪五国
我有更好的答案
M是美国，D是德国。。E是英国，了但是我记得应该是、我好久没玩
采纳率：78%
际服？国服陆战应该是6个空战七个，如果你只认识中系的话，德系，苏系，你也可以发个图我看看，玩的时间太长忘了，英系，日系，好像是美系
美 德 苏 英 日
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在战争雷霆中都有着一些游戏中专有的术语，对于刚刚进入战争雷霆的新手来说搞清楚这些术语并不容易，所以今天小编帮大家总结了一下游戏中的术语。如果你不是很了解这些术语的话就把这个……
编辑：浮尘发布时间： 14:21
　　导读：在中都有着一些游戏中专有的术语，对于刚刚进入的新手来说搞清楚这些术语并不容易，所以今天小编帮大家总结了一下游戏中的术语。如果你不是很了解这些术语的话就把这个页面保存下来吧，随时可以更新哦！
　　Immelmann Turn(殷麦曼反转） Split-S(破&S&机动） FOX2（红外制导导弹发射）这些飞行专业术语经常出现在空战题材的电影中
　　看完这些空战术语 相信大家一定会有全新的感受
　　Angle of Attack(AOA):攻角。机翼的前缘和后缘的连线称为弦线，二相对的气流和弦线的角度就是作战飞机的攻角。
　　Angle of CIimb/Dive:爬升角、俯冲角，指地平面和机体机轴线的角度。
　　Angle Off:攻击夹角。指我机与敌机方位轴线相交的角度。比如在正后方追尾时为0度 在正对位置时为180度。
　　Antenna Train Angle(ATA):天线偏角位。指我机的轴线与雷达瞄准轴线的角度差。
　　Aspect Angle(AA):方位角，表示我机相对敌机的轴线与角度。与&攻击夹角&不同的是与我机的飞行方向没有关系。敌机正后方（6点方向）为0度，在正对位置（12点方向）为180度。
　　Attack Geometry:攻击几何学，是基本战斗机动（BFM)的三大要素之一，实际上描述的是进攻飞到目标之间的飞行路线。这非常简单，如果你指向了目标的后面，那么你处于滞后追踪状态&如果你正指向目标则处于直接追踪状态；同样，如果你指向敌机的前方，就处于前置追踪状态。
　　Blackout/Redout:&黑视&/&红视&，指由于加速度的改变引起脑内血液量的变化，从而影响视野中物体的颜色。当正加速度超过4个G时，脑内血液减少视野变暗称为&黑视&(BIackout）；而负加速度超过2个G时，头部开始充血视野变红称为&红视&（Redout).
　　CIock Code:时钟编码。在空中，飞行员把水平面看成时钟，这就将平面360度分为12份，以飞行员为中心，12点为前方、11-1点方向为前四分之一、6点为后方、5-7点为后四分之一、3点方向为&右横&、9点方向为&左横&。这种方法是在空中快速判断敌人位置的好方法。
　　Energy Management:能量控制，空战实际的胜败取决于如何控制Kinetic Energy(运动能量）和Posi-tionaI Energy（位置能量）。
　　Lag Pursuit:滞后追踪，用于逼近目标的开始阶段。当敌机从飞行的同一个面上拉起或者机动时，作为进攻飞机就要进行一段实际的滞后追逐。滞后追踪的主要作用是维持在对手的后半球，同时便于观察周围的环境做出下一步选择，攻击性往往并不强。
　　Lead Pursuit:前置追踪。顾名思义当你在目标后半圈追踪对手，你的机头维持指向目标的机身前方。前置追踪的有点事可以利用小半径转弯来快速接近敌机，这要求飞机有不错的转弯率，确定是做这种机动损失能量多，而且目标一直被自己的机头挡住不便观察。
　　Rate of turn:转弯率。指飞机飞行航向的瞬时改变率或稳态改变率，反映了飞机的方向机动性
常见问题 推荐专题[战机世界]回首硝烟弥漫的时代,聊聊二战战机和空战
飞机在一战中崭露头角，使当时世界上几个主要军事大国开始认识到在陆地、海洋之外的第三个战场：天空，将对战争的胜负产生重大影响。有人认为零式战机是二战中机动性最好的战机，有人认为喷火式战机是二战中功劳最大的战机。。。而二战的那些知名战役如马里亚纳空战、库尔斯克空战、不列颠空战、新几内亚空战、空袭珍珠港等等，则更成为人类检视战机发展成果的范本。
现在《战机世界》特携手最强原创主题军事网――《铁血网》，特举办本届《回首硝烟弥漫的时代，聊聊二战战机和空战》大型征文活动。现诚邀广大铁血会员就二战中的战机、战役、战术，发表您自己的看法和见解。
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1、结合历史上的战术、装备、将领等不同角度展开讨论，篇幅不限。
2、在空军、一二战史版面直接发布原创主贴即可。
3、参赛帖必须为原创帖文。
4、请在标题前后注明[原创]、[战机世界]字样，示例：
[原创]英军的喷火真的很牛么？ [战机世界]
[原创]珊瑚海战:人类历史上第一次真正的航母大战 [战机世界]
[原创]我对库尔斯克空战的一些看法[战机世界]
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本次活动也 是二战题材的，希望历史大区各位战友，各位写手积极参与，很有营养的一次活动，也是极考验我们水平的一次活动！希望大家拿出实力和决心，写出精彩的贴文，让其他大区的会员们看看，咱们历史的写手的水平！
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（武汉空战）1938年中国空军抗击日军飞机空袭武汉的作战。1937年12月，日军侵占南京后，溯长江西犯。翌年春，日军航空兵开始重点对武汉地区空军基地进行连续大规模空袭，企图摧毁其空中抵抗力量。中国空军在苏联空军志愿队配合下，英勇抗击，月与日机多次空战，其中规模较大的有三次。日12时许，日军轰炸机12架在驱逐机26架掩护下进袭武汉。中国空军驻汉口、孝感的第4驱逐机大队所属3个中队，在大队长李桂丹率领下先后起飞伊―15、伊―16型驱逐机29架迎击。12时45分，第21中队伊―16型驱逐机10架从汉口机场起飞，上升至2000米高度，在机场西北与日军12架轰炸机、10余架驱逐机遭遇，经几番空战，日机向东逃逸。中国空军飞行员奋勇追击，击落日机3架，击伤2架。同时，第22、第23中队亦与日机展开激战，中华民国空军击落日军飞机10架，击伤2架。大队长李桂丹等5人阵亡，损失飞机5架，伤5架。日，日军出动轰炸机、驱逐机共39架偷袭武汉。中国空军对此预有防备，集中飞机67架，以伊―15型驱逐机编队钳制日驱逐机，伊―16型驱逐机集中打击日轰炸机，经激烈奋战，中国空军击落日机21架，被日机击落12架，牺牲飞行员5人，其中陈怀民击落1架日机后，在被敌包围，飞机多处受伤情况下，仍向敌机猛冲过去，与敌同归于尽。938年2月18日上午，日本出动12架重型轰炸机和26架三菱96－1战斗机在安徽、江西两省交会处会合直扑武汉，第四大队奉命迎敌。代理大队长李桂丹率29架战斗机升空不久后便与敌机相遇，李命令第四大队分头迎战，由第22、第23中队担任主攻，第21中队负责掩护。武汉空战中正在战斗的飞行员空战中第21中队的董明德、杨弧帆、柳哲生、刘宗武四机协同作战首开记录，击落日战斗机一架。柳哲生在协同战友击落一架敌机后又单独作战击落一架敌机。该机队其他战鹰又击落三架敌机。与此同时第22中队的11架战机与日11架战机相遇，且被敌死死咬住。但他们并未惊慌，而是利用飞机的良好机动性与敌周旋。一两个回合后，就形成了单机混战的局面，中队长刘志汉首先击落一架敌机，其他战友也相继击落敌机共四架。第23中队的8架战机飞抵汉口上空时见第22中队正处于劣势，中队长即命第23中队全体增援，一番混战后击落2架敌机。这场以机群对机群的大规模空战，只进行了12分钟，国民政府空军击落12架日机（10架战斗机、2架轰炸机），这也是我空战史上十分辉煌的一页。但我空军也付出了很大的代价，其中大队长李桂丹、中队长吕基淳、飞行员巴清正、王怡、李鹏翔共5人，壮烈牺牲。参与此战的中国空军第4大队组建于1936年10月，原驻周家口机场，次年8月14日，在原大队长高志航率领下赴华东抗日前线。同日，该大队在杭州与日机首次交锋，一举获得6比0的光辉战绩。此后，第4大队又连续击落几十架日机。但不幸的是，11月21日那天，当高大队长正准备率队紧急起飞迎敌时，一群日军飞机突然抢先飞临机场上空。一炸弹片穿进高志航的身躯，高大队长当场英勇献身。高牺牲后，李桂丹接替了大队长的职务，并将第4大队更名为“志航大队”，立志要讨回血债。此次空战负责掩护的第21飞行队首先在汉口机场的西北方与敌人的10架飞机遭遇，并立即投入战斗，进入高度约4,000米。随后，第22、23飞行队也在武汉上空与敌展开了激烈的空战。这是一场机群对机群的大规模对峙，双方数十架飞机恶战在武汉三镇上空。高度从5,000米到几百米，上下翻飞，相互缠斗，场面蔚为壮观。这场恶战大约进行了12分钟，我军以击落敌机11架，己方仅损失5架的代价大获全胜。敌空袭编队指挥官金子隆司饮弹坠机身亡，然我方大队长李桂丹上尉、飞行中队长吕基淳上尉、飞行员巴清正少尉、王怡少尉和李鹏翔中尉等5人均为国光荣捐躯。飞行员张光明的座机被击中29处，自己身负重伤，但仍顽强地坚持驾机返回机场。此次空战，被我军击落之敌机坠落地点分别如下：由飞行员刘忠武击落的1架敌机坠落于汉口附近；赵茂生击落的1架敌机坠落于汉口和青山之间；信寿撰击落的1架敌机坠落于黄陂和汉口之间；杨孤帆击落的1架敌机坠落于东湖附近；柳哲生击落的1架敌机坠落于汉口西北5-6公里处；董明德、刘宗武、杨孤帆和柳哲生合作击落的1架敌机坠毁于仓子埠附近；马汝何击落的1架敌机坠落于汉口西北的黄花劳附近；刘志汉击落的1架敌机坠落于汉口西北10余公里处的戴家山附近的水塘里；张明生击落的1架敌机坠落于汉口北段；吴鼎臣击落的1架敌机坠落于汉口西北约15公里处。此外，我高炮部队还击落敌轰炸机1架，其坠落于东湖后面。二.一八武汉大空战取得11比5的战绩，是自首都南京失守以后，中国空军在空战中取得的第一次伟大胜利。胜利的喜讯迅速传遍武汉三镇的大街小巷，百万军民无不欢呼雀跃。21日，武汉各界举行万人集会和游行，以“庆祝空捷，追悼国殇”。这次空中大捷极大地鼓舞了军心和民心，也更加激发了广大军民高涨的抗战热情。
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军号：83479 工分:27996
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不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。
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军号：4116232 工分:104999
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二战进入航空时代。
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军号：967399 工分:9087
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145楼&个人认为空中网代理的这两款游戏还是不错的，第一竞技公平，这游戏凭的是本事，都是一样的车，谁能打过谁就看谁有本事，不像有的游戏靠花大把的金钱砸装备当老大，其二是一次性投入，花钱买一辆车（金币车）就可以了，力挺空中网希望继续推出战舰世界，在此希望战机，坦克，战舰三部曲越办越好。146楼&省钱？哦，公测当天上午闹得沸沸扬扬的金币机限时使用事件被吃了,因为抗议声浪太大，下午匆匆决定上线永久金币机练技术？练什么技术？屠龙之技而已，玩别的模飞会让人有买摇杆甚至从军当飞行员的冲动，这个？怕是培养出一批满载起飞，机轮刚离地就垂直爬升的货，低空随意做大过载机动结果红视黑视撞山的货148楼&你玩过别的网游不？举个例子我玩了两年多《抗战》，花了几千元，可是在里边就是个毛，人家动不动就是上万，甚至十几万，虐你就是玩儿！连人家边都考不上，坦克世界就不同了，你就是金币车，我也能弄死你，靠的是技术，别的游戏行吗？不好意思，鄙人steam+uplay+origin平台上正版游戏数360+，不懂你们这些所谓的土豪游戏――对了，当年KDW推出的3888元的屎黄59G是怎么回事？我听说一堆人TK那玩意儿练技术？请问WOWP里学到的技术除了用在WOWP里还能干什么？培养一批满载情况下起落架刚离地就垂直爬升的二货？这不是屠龙之技是什么？借用某游戏网站上的评论：玩了其他模飞我想去买飞行摇杆，玩了WOWP我就想买个锤子！最后，眼界不要太狭窄，好玩的游戏有的是，能让你更好体会空战的游戏也有的是，比坑爹网良心的代理公司也比比皆是！PK击杀付费用户的事儿谁没干过？某游戏中我N次“天神下凡（单独一机击落敌机6架以上）”“赫拉克勒斯（击落超出自己级别3级）”“刀尖舔血（击落超出自己级别2级）”成就又不是白得的PS.某空战网游我玩了一年多，投入在其中的钱只有62块（按照2012年12月的人民币美元汇率），因为先前在某处买了同一公司的单机空战游戏并注册账号，后来玩该公司的空战网游作品时发现可以用同一账号，登陆，发现因为先前购买单机而获赠数百金币――该公司空战网游的全部空战礼包按今日的汇价，折合人民币也就500多些，不到600，而且，其中的金币机也不是无敌的、属性与普通机并无二致（武器配置方案还要少上几种），只是收益高
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军号：2910904 工分:16623
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145楼&个人认为空中网代理的这两款游戏还是不错的，第一竞技公平，这游戏凭的是本事，都是一样的车，谁能打过谁就看谁有本事，不像有的游戏靠花大把的金钱砸装备当老大，其二是一次性投入，花钱买一辆车（金币车）就可以了，力挺空中网希望继续推出战舰世界，在此希望战机，坦克，战舰三部曲越办越好。146楼&省钱？哦，公测当天上午闹得沸沸扬扬的金币机限时使用事件被吃了,因为抗议声浪太大，下午匆匆决定上线永久金币机练技术？练什么技术？屠龙之技而已，玩别的模飞会让人有买摇杆甚至从军当飞行员的冲动，这个？怕是培养出一批满载起飞，机轮刚离地就垂直爬升的货，低空随意做大过载机动结果红视黑视撞山的货你玩过别的网游不？举个例子我玩了两年多《抗战》，花了几千元，可是在里边就是个毛，人家动不动就是上万，甚至十几万，虐你就是玩儿！连人家边都考不上，坦克世界就不同了，你就是金币车，我也能弄死你，靠的是技术，别的游戏行吗？
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145楼&个人认为空中网代理的这两款游戏还是不错的，第一竞技公平，这游戏凭的是本事，都是一样的车，谁能打过谁就看谁有本事，不像有的游戏靠花大把的金钱砸装备当老大，其二是一次性投入，花钱买一辆车（金币车）就可以了，力挺空中网希望继续推出战舰世界，在此希望战机，坦克，战舰三部曲越办越好。146楼&省钱？哦，公测当天上午闹得沸沸扬扬的金币机限时使用事件被吃了,因为抗议声浪太大，下午匆匆决定上线永久金币机练技术？练什么技术？屠龙之技而已，玩别的模飞会让人有买摇杆甚至从军当飞行员的冲动，这个？怕是培养出一批满载起飞，机轮刚离地就垂直爬升的货，低空随意做大过载机动结果红视黑视撞山的货哦，对了国服金币机，比美服贵62%还是40%来着？
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军号：967399 工分:9087
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145楼&个人认为空中网代理的这两款游戏还是不错的，第一竞技公平，这游戏凭的是本事，都是一样的车，谁能打过谁就看谁有本事，不像有的游戏靠花大把的金钱砸装备当老大，其二是一次性投入，花钱买一辆车（金币车）就可以了，力挺空中网希望继续推出战舰世界，在此希望战机，坦克，战舰三部曲越办越好。省钱？哦，公测当天上午闹得沸沸扬扬的金币机限时使用事件被吃了,因为抗议声浪太大，下午匆匆决定上线永久金币机练技术？练什么技术？屠龙之技而已，玩别的模飞会让人有买摇杆甚至从军当飞行员的冲动，这个？怕是培养出一批满载起飞，机轮刚离地就垂直爬升的货，低空随意做大过载机动结果红视黑视撞山的货
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军号：2910904 工分:16623
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个人认为空中网代理的这两款游戏还是不错的，第一竞技公平，这游戏凭的是本事，都是一样的车，谁能打过谁就看谁有本事，不像有的游戏靠花大把的金钱砸装备当老大，其二是一次性投入，花钱买一辆车（金币车）就可以了，力挺空中网希望继续推出战舰世界，在此希望战机，坦克，战舰三部曲越办越好。
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军号：491664 工分:4644
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82楼& 垃圾游戏，连他妈的气动都没有，能量战术更别谈，空层效果更没有。无脑各种绕圈，弹药还打不完。隔壁战争雷霆空战甩你几条街。。就是，麻痹垃圾游戏，光用鼠标就可以玩；另一只手真的可以去打飞机了 哈哈哈
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军号：491664 工分:4644
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133楼&空战还是战地系列的好玩！！！！！！！！！！！！！英雄所见略同啊这个战机世界就一垃圾，下载完了玩了俩下直接删掉
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军号：4270780
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当然是马里亚纳群岛那场空战，交战双方日本和美国，1944年6月美国要夺取马里亚纳群岛的塞班岛，日本准确的估计美军意图，准备用战机轰炸美国航母，让美国航母没有接近海岸线之前就击沉他。美军的雷达探明了日军的作战意图也起飞战机拦截，这次空战日本损失不少于219架，美军损失29架。加上海战损失共计3航母，600舰载机，此战役影响甚大，日本丧失西太平洋制海权，舰队主力航空母舰损失惨重，舰载机消耗殆尽，使之无法在4个月后的史上最大海战莱特湾海战派出飞机支持舰队。这一战日军航母的舰载机损失殆尽，直接影响到以后的战局发展。马里亚纳群岛被美军占领后，用新研制的B29能直接轰炸日本本土，打击日本军民士气和工业。
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军号：2879584 工分:5673
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138楼&第一张图，美女的胸真大。都快垂到肚鸡眼上了，这你也喜欢！？
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133楼&空战还是战地系列的好玩！！！！！！！！！！！！！战地系列空战过于简单了，要想体验现代空战的航电气动什么的，建议玩玩DCS系列――没有杆子都飞不起来。二战时空战娱乐性的玩玩掠食之翼，WT，偏拟真向的玩玩IL2 1946和IL2 cliff of dover和BOS，这些都是很有挑战性的至于某公司代理的某世界，就是一挂羊头卖狗肉、把射击道具换成了飞机、舞台放到空中的空中CF而已
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军号：7216013 工分:2653
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137楼&这是我写的二战北非战争中的空战，想了解二战中沙漠上空的空中战场吗？想知道摸索你妮这个人说多么怕穑肯胫Q胖子得意忘形的后果吗？二战中非洲战场最激烈和精彩的空战在沙漠大陆上演
（请狠狠地猛戳此处）→→→是二战的北非战场吗？飞机不像啊！
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军号：7246379 工分:12211
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第一张图，美女的胸真大。
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这是我写的二战北非战争中的空战，想了解二战中沙漠上空的空中战场吗？想知道摸索你妮这个人说多么怕穑肯胫Q胖子得意忘形的后果吗？二战中非洲战场最激烈和精彩的空战在沙漠大陆上演
（请狠狠地猛戳此处）→→→
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98楼& 号，天安门前飞过的野马！119楼& 应该没有134楼&大哥
这个还真有
现在那架飞机就在博物馆
听讲还能飞起来135楼&当时飞过去的好像还有蚊子是的 有架蚊子
有个节目好像报到过
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98楼& 号，天安门前飞过的野马！119楼& 应该没有134楼&大哥
这个还真有
现在那架飞机就在博物馆
听讲还能飞起来当时飞过去的好像还有蚊子
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98楼& 号，天安门前飞过的野马！119楼& 应该没有大哥
这个还真有
现在那架飞机就在博物馆
听讲还能飞起来
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空战还是战地系列的好玩！！！！！！！！！！！！！
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楼主你是来为空中网做宣传的吗？我别的不要，给我来个飞机模型就行了。
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2011年就看是玩《坦克世界》被空中网（坑爹网）坑惨啦！我练什么车就砍什么车！刚买的金币车没几个月也被砍了……再玩《战机世界》打死也不再花一分钱没错，空中网就TM是个坑，把我坑苦了。
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现在发展已经很明显，美国重点发展宇宙武器，现代战争已经不是只是地球上的较量，未来军事，将会发展成宇宙军备竞赛，激光武器美国已经应用在军舰上了，激光武器的杀伤力比正常火炮杀伤力更强，中国有一万多公里海岸线，在我看来国家现在应该重点发展海军，海军强大，才会遏制住周边的一些蠢蠢欲动的恶人，历史证明了一切没有强大的海军，是守不住这一万多公里海岸线的，现在日本重点发展海军，现在日本海军综合战斗力要比中国海军强，尽管日本没有核动力潜艇。。
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军号：2811818 工分:10576
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只玩~战争雷霆~和il2 其他都是渣渣~
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玩了一下《飞机世界》只能说场面比较混乱。没见过玩bf109和fw190的人飞BZ，n多人开着时速600多的德国机和零211玩DogFight。我开零211低空盘的时候又很容易被隔壁盘旋率低的友机从后追尾。前面有朋友说的弹道交汇很重要，没有弹道交汇，时速600以上的战斗机还有何意义？虽然有射击距离限制，但没有弹道交汇、弹药又没有限制则根本不能突出高速战机的优势，轰炸机变得比战斗机有更强的空战火力根本上还没有跳出坦克世界轻、中、重、TD的陆军思维模式，不过是空战版的坦克世界而已。
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特意买了摇杆玩的，结果让一群鼠标手围殴了，这白痴的飞行AI
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98楼& 号，天安门前飞过的野马！应该没有
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2011年就看是玩《坦克世界》被空中网（坑爹网）坑惨啦！我练什么车就砍什么车！刚买的金币车没几个月也被砍了……再玩《战机世界》打死也不再花一分钱坦克世界 全系都有 他砍哪样 我就不玩哪样。
刚玩战机世界各种被坑
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军号：7266710 工分:29
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战争雷霆才是王道，战机世界给他提鞋都不配。反正是在国际服玩而且亚服OING才300+现在都没掉过包，至于TX的国服反正我是不会回来玩的到时被坑死都不懂。
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军号：5537956 工分:222
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二战离俺有点远。
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2011年就看是玩《坦克世界》被空中网（坑爹网）坑惨啦！我练什么车就砍什么车！刚买的金币车没几个月也被砍了……再玩《战机世界》打死也不再花一分钱
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军号：7182061 工分:20
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机在一战中崭露头角，使当时世界上几个主要军事大国开始认识到在陆地、海洋之外的第三个战场：天空，将对战争的胜负产生重大影响。有人认为零式战机是二战中机动性最好的战机，有人认为喷火式战机是二战中功劳最大的战机。。。而二战的那些知名战役如马里亚纳空战、库尔斯克空战、不列颠空战、新几内亚空战、空袭珍珠港等等，则更成为人类检视战机发展成果的范本。现在《战机世界》特携手最强原创主题军事网――《铁血网》，特举办本届《回首硝烟弥漫的时代，聊聊二战战机和空战》大型征文活动。现诚邀广大铁血会员就二战中的战机、战役、战术，发表您自己的看法和见解。
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军号：7266160 工分:338
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号，天安门前飞过的野马！
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军号：2683621 工分:1215771
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[铁血社区][原创]野蛮与文明，邪恶同正义的较量！[战机世界]靠着记忆凑了一发，没有时间查资料。。。兄弟们凑合着看吧俺权当捧场凑热闹了
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军号：7264671 工分:49504
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现在中国有了啊
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看奖品图片的时候还以为特等奖奖励的是美女一枚啊
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军号：7262337 工分:3418
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我能回复个么
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军号：982466 工分:276382
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82楼& 垃圾游戏，连他妈的气动都没有，能量战术更别谈，空层效果更没有。无脑各种绕圈，弹药还打不完。隔壁战争雷霆空战甩你几条街。。虽然是这么个理，但追求不同，难易程度不同，上手速度不同，不必强求别人来我大WT
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军号：2683621 工分:1215771
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86楼&本次活动也 是二战题材的，希望历史大区各位战友，各位写手积极参与，很有营养的一次活动，也是极考验我们水平的一次活动！希望大家拿出实力和决心，写出精彩的贴文，让其他大区的会员们看看，咱们历史的写手的水平！=======================西北将军也来一篇啊，别光说不练哈！！！
嘻嘻！！我一定参加！兄弟们也多多捧场！
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军号：6986821 工分:88206
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不列颠空战是在二战巅峰时刻第一个失败，道丁元帅领导的英国空军最后的胜利源自以下几点：&p class="bbsp"&1、上战伐谋，在不列颠空战开始的时候，希特勒和戈林从轰炸港口和空军基地开始，这些措施是让英国失去抵抗的最佳选择，但是一次夜袭柏林让的骄傲碎了一地，盲目的袭击伦敦，犯了最致命的错误，这是最大的战略失误，给了英国最好的喘息机会。[ 转自铁血社区
]2、事成密出，德国的最高密码已被英美破译，每次袭击都被英军提前知道，提前部署，以静制动，怎能不缺的胜利。3、美国提供所有能给予的军援从飞行员到油料军火和雷达等等，这些都是打胜空战的关键一环。4、反观，情报不准确，对于英国的战斗机只限于200架，结果多少次空战结束后仍然有200架在战斗，让德国大惑不解，损失的飞行员和领航员投单手，这些损失是短时间都无法弥补的，而且对士气影响是深远的，成为压垮骆驼的最后一颗稻草，所有这些因素决定英国的胜利。5、和空军在对待不列颠空战的配合从目前的报道中乏善可陈，这些和皇家海空军的配合就显得捉襟见肘了。不列颠空战是改变和德国战争胜负的起点，也是改变二战历史的第一个。以史为鉴，我们在对待今后的对外反侵略战争中当引以为戒。
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军号：1795170 工分:80138
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本次活动也 是二战题材的，希望历史大区各位战友，各位写手积极参与，很有营养的一次活动，也是极考验我们水平的一次活动！希望大家拿出实力和决心，写出精彩的贴文，让其他大区的会员们看看，咱们历史的写手的水平！=======================西北将军也来一篇啊，别光说不练哈！！！
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军号：5800490
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虽说二战时，德国空军飞行员的技术最好，但碰到希特勒和戈林两个指挥官，真的是倒了大霉。二战德国空军用现在的眼光来看是战术空军，特点比如BF109其他都好就油箱小，各类轰炸机都应该算是战术型，战术空军去干战略空军的任务当然很难成功（所以二战中德国大力发展了多种导弹，可以说是对战术空军的一种补丁）。二战是空军发展的黄金季节，但就像坦克的运用一样，都还没有完美的先例（一战时大规模轰炸也是在最后才出现，而且不成熟；而飞机炸军舰都是两次大战当中美国的米切尔实验成功，他本人也因此而黯然退出美国陆军），所以也不应该说谁对谁错，只能说在选择时选错了路（美国空军在二战时也是归陆军管，虽然马歇尔给了阿诺德真正空军应该有的一切权力）。
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军号：7257232 工分:5921
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这个是真的吗？
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军号：6732160 工分:38
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垃圾游戏，连他妈的气动都没有，能量战术更别谈，空层效果更没有。无脑各种绕圈，弹药还打不完。隔壁战争雷霆空战甩你几条街。。
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军号：994564 工分:178740
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37楼&不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。52楼&1、不列颠空战要不是德国人的战斗机腿短，在英国上空打上几分钟就得返航，谁赢谁输还真不一定。2、中途岛海战中，美国人事先已经得知了日本的计划，最起码打和是没有问题的。3、要说最经典的，我还是认为人民空军打出了米格走廊最经典。新中国的雏鹰在技战术水平全面劣势的情况下，发扬敢打敢拼、有我无敌的精神，初试啼声就打出了名垂青史的米格走廊！不仅如此，“一域多层四四制”、“低空呦呦”、“高空呦呦”等战术也促进了世界空战战术的发展。55楼&米格走廊的位置处于朝鲜战场后方，靠近国界的一边，纯属防御。更谈不上什么战役。在朝鲜战争中，美国占有压倒性的空中优势，没有丝毫改变。中国空军在战争中的表现远远不如越南空军。80楼&想问一下越南空军有什么表现？也没什么表现，越南空军参与空战5年，空战中打掉117架美国飞机，空战中被击落200多，交换比为2:1.美国人在越南损失飞机1万架左右，越南空军只贡献了1%的战果，而且一架大型轰炸机没打下来过，有和没有一个样。如果考虑到美国人被击落的一半左右都是F105这种带着炸弹的攻击机，而越南被击落的通通都是战斗机，则越南空军战果实际没有多少含金量。
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军号：4292332 工分:59
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37楼&不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。52楼&1、不列颠空战要不是德国人的战斗机腿短，在英国上空打上几分钟就得返航，谁赢谁输还真不一定。2、中途岛海战中，美国人事先已经得知了日本的计划，最起码打和是没有问题的。3、要说最经典的，我还是认为人民空军打出了米格走廊最经典。新中国的雏鹰在技战术水平全面劣势的情况下，发扬敢打敢拼、有我无敌的精神，初试啼声就打出了名垂青史的米格走廊！不仅如此，“一域多层四四制”、“低空呦呦”、“高空呦呦”等战术也促进了世界空战战术的发展。55楼&米格走廊的位置处于朝鲜战场后方，靠近国界的一边，纯属防御。更谈不上什么战役。在朝鲜战争中，美国占有压倒性的空中优势，没有丝毫改变。中国空军在战争中的表现远远不如越南空军。想问一下越南空军有什么表现？
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军号：2272746 工分:21548
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飞机 ！哎呀！谈到飞机真是勾起了我好多少年时的回忆呀！想想当年那些优秀的副驾驶（波多！苍井！小泽 ！吉泽！！松岛！舞腾！前田！小向美！白D！内山遥！朝香!桃井!长濑!笠木!立花!红音！）她们的一切依然历历在目哇！
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军号：2683621 工分:1215771
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忙完有空必抽时间写一篇，二战题材的，还是很有营养的，这个活动值得参加！
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军号：2536679 工分:162
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虽说二战时，德国空军飞行员的技术最好，但碰到希特勒和戈林两个指挥官，真的是倒了大霉。
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军号：2683621 工分:1215771
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不错的活动。。。。预祝活动取得圆满成功！
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军号：5800490 工分:3751
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建议玩个老游戏《la-2捍卫雄鹰》很不错的二战飞行游戏，有苏德双方的主要空战机种，真实性很好，个人比较喜欢用bf-109。72楼&那个是IL2 sturmovik也玩过？多少次后可以正常降落？
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军号：6827599
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。11楼&问问，疼训网和坑爹网谁最坑？22楼&你觉得用一百多一次性永久的买一辆飞机，还是花几十买一个月划算？63楼&WT外服金币机也就几十一架，也是永久的，至于国内怎么收费，我不想了解，也不会去了解，因为现在亚服完全够用。至少，不会有3888元一辆的黄金59G。67楼&黄金59要么是抽奖抽的，要么就是奖励给优秀战队的坑爹网把这玩意标价3888元那还真是闲的――真是抽奖和奖励战队的，为什么当时一片TK黄金59G的？
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军号：6827599
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建议玩个老游戏《la-2捍卫雄鹰》很不错的二战飞行游戏，有苏德双方的主要空战机种，真实性很好，个人比较喜欢用bf-109。那个是IL2 sturmovik
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看到空中网搞这样的活动就想上来说几句。甭说什么玩游戏玩出优越感的，事实是，WOWP就是个渣，就是空中冲突系列的画面强化网络版，处处被WT完爆。在中国地区公测之前，全球峰值只有2万，同时，没有公测的WT全球峰值是10万，是其5倍，二者差距最大时WT人数是WOWP的25倍。WOWP从首测开始一年来，一直在改，一直在向WT看齐，这才有了如今2万人左右海外在线峰值和国内的不删档测试（这是第几次测试了？）空中网利用信息不对等，玩家对游戏的不了解来忽悠人，把一个充满科幻色彩、漫天飞图纸机的游戏宣传的高大上，还和军网联合活动，可以理解，毕竟，他们的老板需要治病，他们运营项目组需要奖金，小编们，也需要零花钱。但是，还原历史，还原真实二战这点，它WOWP完全不配！youtube上有视频评论说：这游戏画面怎么那么像世嘉的Dreamcast――Dreamcast是世嘉1998年推出的游戏主机！你见过UFO一般垂直爬升不掉速度的战斗机么？你见过没有弹道交汇，子弹像CF那样随机散布的航空机枪么？你见过俯冲减速爬升加速的气动模型么？你见过有血条的飞机么？你见过就是一窝蜂抱团、好比混混街头殴斗、毫无战术意识的空战么？说WOWP是个EVE那样的科幻游戏我就什么话也不说，但它非得打个二战的幌子，吹嘘自己，还踩别人一脚，这就让我不能不恶心了！68楼&小号别BB，有本事战机吧、坦克吧和兔吧来较量一下，技术烂别BB，WT能练技术吗？老子1277效率，有本事来训练房打两把？喔哟，吓尿了，小学生约战啊，“不服sala”，还非得到你的主场去啊练技术，你给我表演个单边失速太难为你了，表演个尾旋改出行不？看看你技术练得如何
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军号：1945891 工分:10500
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说白了，这有什么好聊的，二战时期那种空中的快意恩仇，对于我们来说几乎为零，说来说去都是欧洲战场太平洋战场上那些叱咤风云的事迹。所以谈空军谈战机，还不如谈陆军，谈打游击来的更加刺激点。
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军号：5800490 工分:3751
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建议玩个老游戏《la-2捍卫雄鹰》很不错的二战飞行游戏，有苏德双方的主要空战机种，真实性很好，个人比较喜欢用bf-109。
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军号：5932359 工分:5111
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看到空中网搞这样的活动就想上来说几句。甭说什么玩游戏玩出优越感的，事实是，WOWP就是个渣，就是空中冲突系列的画面强化网络版，处处被WT完爆。在中国地区公测之前，全球峰值只有2万，同时，没有公测的WT全球峰值是10万，是其5倍，二者差距最大时WT人数是WOWP的25倍。WOWP从首测开始一年来，一直在改，一直在向WT看齐，这才有了如今2万人左右海外在线峰值和国内的不删档测试（这是第几次测试了？）空中网利用信息不对等，玩家对游戏的不了解来忽悠人，把一个充满科幻色彩、漫天飞图纸机的游戏宣传的高大上，还和军网联合活动，可以理解，毕竟，他们的老板需要治病，他们运营项目组需要奖金，小编们，也需要零花钱。但是，还原历史，还原真实二战这点，它WOWP完全不配！youtube上有视频评论说：这游戏画面怎么那么像世嘉的Dreamcast――Dreamcast是世嘉1998年推出的游戏主机！你见过UFO一般垂直爬升不掉速度的战斗机么？你见过没有弹道交汇，子弹像CF那样随机散布的航空机枪么？你见过俯冲减速爬升加速的气动模型么？你见过有血条的飞机么？你见过就是一窝蜂抱团、好比混混街头殴斗、毫无战术意识的空战么？说WOWP是个EVE那样的科幻游戏我就什么话也不说，但它非得打个二战的幌子，吹嘘自己，还踩别人一脚，这就让我不能不恶心了！小号别BB，有本事战机吧、坦克吧和兔吧来较量一下，技术烂别BB，WT能练技术吗？老子1277效率，有本事来训练房打两把？
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。11楼&问问，疼训网和坑爹网谁最坑？22楼&你觉得用一百多一次性永久的买一辆飞机，还是花几十买一个月划算？63楼&WT外服金币机也就几十一架，也是永久的，至于国内怎么收费，我不想了解，也不会去了解，因为现在亚服完全够用。至少，不会有3888元一辆的黄金59G。黄金59要么是抽奖抽的，要么就是奖励给优秀战队的
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军号：3284106 工分:1624
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这是空战史的经典：不列颠空战体现了英国军民的顽强，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。
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军号：5932359 工分:5111
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抛开政治的因素，二战时德国的战机飞行员的战绩雄霸前十名。64楼&是前100前10名都是德国王牌，哈特曼、巴克霍恩以及最有能力的京特.拉尔
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抛开政治的因素，二战时德国的战机飞行员的战绩雄霸前十名。是前100
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。11楼&问问，疼训网和坑爹网谁最坑？22楼&你觉得用一百多一次性永久的买一辆飞机，还是花几十买一个月划算？WT外服金币机也就几十一架，也是永久的，至于国内怎么收费，我不想了解，也不会去了解，因为现在亚服完全够用。至少，不会有3888元一辆的黄金59G。
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。11楼&问问，疼训网和坑爹网谁最坑？22楼&你觉得用一百多一次性永久的买一辆飞机，还是花几十买一个月划算？WT外服金币机也就几十一架，至于国内怎么收费，我不想了解，也不会去了解，因为现在亚服完全够用。至少，不会有3888元一辆的黄金59G。
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看到空中网搞这样的活动就想上来说几句。甭说什么玩游戏玩出优越感的，事实是，WOWP就是个渣，就是空中冲突系列的画面强化网络版，处处被WT完爆。在中国地区公测之前，全球峰值只有2万，同时，没有公测的WT全球峰值是10万，是其5倍，二者差距最大时WT人数是WOWP的25倍。WOWP从首测开始一年来，一直在改，一直在向WT看齐，这才有了如今2万人左右海外在线峰值和国内的不删档测试（这是第几次测试了？）空中网利用信息不对等，玩家对游戏的不了解来忽悠人，把一个充满科幻色彩、漫天飞图纸机的游戏宣传的高大上，还和军网联合活动，可以理解，毕竟，他们的老板需要治病，他们运营项目组需要奖金，小编们，也需要零花钱。但是，还原历史，还原真实二战这点，它WOWP完全不配！youtube上有视频评论说：这游戏画面怎么那么像世嘉的Dreamcast――Dreamcast是世嘉1998年推出的游戏主机！你见过UFO一般垂直爬升不掉速度的战斗机么？你见过没有弹道交汇，子弹像CF那样随机散布的航空机枪么？你见过俯冲减速爬升加速的气动模型么？你见过有血条的飞机么？你见过就是一窝蜂抱团、好比混混街头殴斗、毫无战术意识的空战么？说WOWP是个EVE那样的科幻游戏我就什么话也不说，但它非得打个二战的幌子，吹嘘自己，还踩别人一脚，这就让我不能不恶心了！
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军号：3385598 工分:5935
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不列颠空战体现了英国军民的顽强，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典
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军号：3008397 工分:8180
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奇葩39楼&个人感觉可以把，没违反规定吧。本人外服RMB战队的终于见到战争雷霆的战友了
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军号：3535809 工分:58
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军号：2829145 工分:38349
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37楼&不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。52楼&1、不列颠空战要不是德国人的战斗机腿短，在英国上空打上几分钟就得返航，谁赢谁输还真不一定。2、中途岛海战中，美国人事先已经得知了日本的计划，最起码打和是没有问题的。3、要说最经典的，我还是认为人民空军打出了米格走廊最经典。新中国的雏鹰在技战术水平全面劣势的情况下，发扬敢打敢拼、有我无敌的精神，初试啼声就打出了名垂青史的米格走廊！不仅如此，“一域多层四四制”、“低空呦呦”、“高空呦呦”等战术也促进了世界空战战术的发展。55楼&米格走廊的位置处于朝鲜战场后方，靠近国界的一边，纯属防御。更谈不上什么战役。在朝鲜战争中，美国占有压倒性的空中优势，没有丝毫改变。中国空军在战争中的表现远远不如越南空军。喷气机时代最早的大机群厮杀就是人民空军和美国空军。人民空军在飞机数量、技术战术水平、飞行员素质远不如对方的情况下打出了米格走廊还不算经典吗？你的回帖是片面而不是客观的叙述事实。
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军号：2717858 工分:10088
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马里亚纳射火鸡大赛，美军对日军单方面的虐杀。
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37楼&不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。52楼&1、不列颠空战要不是德国人的战斗机腿短，在英国上空打上几分钟就得返航，谁赢谁输还真不一定。2、中途岛海战中，美国人事先已经得知了日本的计划，最起码打和是没有问题的。3、要说最经典的，我还是认为人民空军打出了米格走廊最经典。新中国的雏鹰在技战术水平全面劣势的情况下，发扬敢打敢拼、有我无敌的精神，初试啼声就打出了名垂青史的米格走廊！不仅如此，“一域多层四四制”、“低空呦呦”、“高空呦呦”等战术也促进了世界空战战术的发展。米格走廊的位置处于朝鲜战场后方，靠近国界的一边，纯属防御。更谈不上什么战役。在朝鲜战争中，美国占有压倒性的空中优势，没有丝毫改变。中国空军在战争中的表现远远不如越南空军。
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支持不列颠空战，双方纯空军比拼，残酷而又艳丽
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bf-109战斗机是德军不列颠空战的主力
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37楼&不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。1、不列颠空战要不是德国人的战斗机腿短，在英国上空打上几分钟就得返航，谁赢谁输还真不一定。2、中途岛海战中，美国人事先已经得知了日本的计划，最起码打和是没有问题的。3、要说最经典的，我还是认为人民空军打出了米格走廊最经典。新中国的雏鹰在技战术水平全面劣势的情况下，发扬敢打敢拼、有我无敌的精神，初试啼声就打出了名垂青史的米格走廊！不仅如此，“一域多层四四制”、“低空呦呦”、“高空呦呦”等战术也促进了世界空战战术的发展。
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玩战机世界就为两件事看到0式一顿猛揍开上米格重建：米格走廊23楼&我开零战杀了不少一上来就BZ俺的人....原地转个圈直接打屁股....38楼&那你可以跟我的伊16后较量一下低空小角度盘旋狗斗还真不怕你我说BZ，那群整天撞人的109，你丫I16能BZ到零战？？
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。35楼&玩个游戏你也能玩出优越感？
奇葩个人感觉战机世界跟空中冲突-太平洋航母差不多，不同的就是地图大点，灰机多点
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最爽的是马里亚纳火鸡大猎捕，可惜不是中国人干的
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中途岛..决定性的战役...
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伦敦上空的鹰，不列颠空战！马里亚纳射火鸡大赛，地狱喵大战零式！
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扫地机最爱呀，IL2，爽
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勇不可挡的野马--詹姆斯.H.霍华德美国第二次世界大战时期的空中英雄詹姆斯?H?瞿华德,即吉姆?霍华德,于1男l年底来到中国,参加了由克莱尔?李?陈纳德领导的美国志愿援华航空队,即“飞虎队”。他不仅是“飞虎队”中的一名空中英雄,而且后来又成为欧洲战场的一名战功卓著的空中英雄。令人感兴趣的是,这位双料空中英雄却出生在中国,并在北京度过了他的少年时代。 吉姆出生时,他父亲是北京洛克菲勒基金会医院的眼外科医生。吉姆在中国度过了14个春秋,并经历了他一生中第一次死里逃生的劫难。那一次,他和父亲一起外出打猎,不料遇上了一伙土亚,并进绑架。他父亲被关押了两个半月才放出来,他却找准时机机警地搭乘一辆汽车逃出了土匪的魔掌。 吉姆?瞿华德离开中国回到美国以后,完成了中学阶段的学习,并就读于加利福尼亚州的波莫纳大学。年轻有为的吉姆?霍华德在大学毕业后.参加了关国海军航空兵,成为一名海军飞行员,在美国航空母舰“企业号”第六作战中队服役。1941年底,他毅然辞去了在美国海军的职位,参加了由陈纳锐将军率领的“飞虎队”。尽管他在“ 飞虎队”服役时间并不长,但他却凭借费勇无比的战斗决心和高超的飞行技术,驾驶P40击落了6架日本飞机，在美国被拖入第二次世界大战后，他所在的飞虎队接受改编，詹姆斯霍华德离开飞虎队，随后加入了美军陆军航空队。在1944年1月，他带队参与对轰炸机的护航行动，在遭遇德军后，他顺利的打掉了一架me-110,但是却失去了其他护航战斗机的联系，但在此时，他也看到所在的护航编队也遭到了30余架德军飞机的袭击，在敌我悬殊的情况下，他没有继续等待其他护航战斗机，而是选择冲入了敌群，在长达半小时的与30多架战斗机的颤抖中，他左冲右突，先后打掉了三架战斗机，并击伤数架敌机，在弹药耗尽后，他就采取威胁性动作，吓跑其他的敌机，詹姆斯霍华德成功的保护了轰炸机编队，此次任务，没有一架轰炸机被击落，而他的战斗机上，也只留下了一个弹孔，这个弹孔，后来经过检测，是己方轰炸机上的机枪留下的，由于他在面对敌我悬殊时过人的勇气和精湛的飞行技术，日，他从少将卡尔斯帕兹手中接过国会荣誉勋章。战后，他在空军后备役服役，官至少将，离了几次婚，1995年1月份，他在佛罗里达那里的中西部童子军大会上最后一次出席公开活动，6周以后，也就是1995年4月，他离开人世，被安葬在阿灵顿国家公墓。个人感觉这次行动堪称经典，在2003年03期的《航空知识》上，有一篇名为《勇不可挡的野马》的文章，就是介绍这次行动的，堪称经典。James H. HowardFrom Wikipedia, the free encyclopediaJames H. Howard Col. James H. Howard in 1945Born April 13, 1913Canton (now Guangzhou), ChinaDied March 18, 1995 (aged 81)Bay Pines, FloridaPlace of burial Arlington National CemeteryAllegiance United States of AmericaService/branch United States Air ForceUnited States Army Air ForcesAmerican Volunteer GroupUnited States NavyYears of service
(USN) (AVG) (USAAF/USAF)Rank Ensign (Navy)Brigadier General (Air Force)Commands held 356th Fighter Squadron, 354th Fighter GroupBattles/wars World War IIAwards Medal of HonorJames Howell Howard (April 13, 1913 C March 18, 1995) was a general in the United States Air Force and the only fighter pilot in the European Theater of Operations in World War II to receive the Medal of Honor ― the United States military's highest decoration.[1] CBS commentator Andy Rooney, then a wartime reporter for Stars and Stripes, called Howard's exploits "the greatest fighter pilot story of World War II".[2] In later life, Howard was a successful businessman, author, and airport director.Early lifeBorn on April 13, 1913, in Canton (now Guangzhou), China, where his American parents lived at the time while his ophthalmologist father was teaching eye surgery there, Howard returned with his family to St. Louis, Missouri in 1927. After graduating from John Burroughs School in St. Louis, he earned a Bachelor of Arts degree from Pomona College in Claremont, California in 1937, intending to follow his father's footsteps into medicine.[3] Shortly before graduation, however, Howard decided that the life of a Naval Aviator was more appealing than six years of medical school and internship, and he entered the United States Navy as a naval aviation cadet. He began his flight training in January 1938 at Naval Air Station Pensacola, earning his wings the following January in 1939.[3]Military serviceHoward initially was a U.S. Navy pilot aboard the aircraft carrier USS Enterprise (CV-6), based at Pearl Harbor, Hawaii, beginning in 1939. In June 1941, he left the Navy to become a P-40 fighter pilot with the American Volunteer Group (AVG), the famous Flying Tigers in Burma.[3] He flew 56 missions and was credited with shooting down six Japanese airplanes.[1] Following the disbandment of the Flying Tigers on July 4, 1942, Howard returned to the U.S. and was commissioned a captain in the Army Air Force. In 1943, he was promoted to the rank of major and given command of the 356th Fighter Squadron in the 354th Fighter Group, based in the United Kingdom.On January 11, 1944, Howard single-handedly flew his P-51 into some thirty Luftwaffe fighters that were attacking a formation of American B-17 Flying Fortress bombers over Oschersleben, Germany.[4] For more than a half-hour, Howard defended the heavy bombers of the 401st Bomb Group against the swarm of Luftwaffe fighters, repeatedly attacking the enemy airplanes and shooting down as many as six.[4] The leader of the bomber formation later reported that, "For sheer determination and guts, it was the greatest exhibition I've ever seen. It was a case of one lone American against what seemed to be the entire Luftwaffe. He was all over the wing, across and around it. They can't give that boy a big enough award."[3]The Gen. Howard exhibit, including his Medal of Honor, at St. Petersburg-Clearwater International AirportThe following week, the Air Force held a press conference in London at which Major Howard described the attack to reporters, including the BBC, the Associated Press, CBS reporter Walter Cronkite, and Andy Rooney, then a reporter for Stars and Stripes. The story was a media sensation, prompting articles such as "Mustang Whip" in the Saturday Evening Post, "Fighting at 425 Miles Per Hour" in Popular Science, and "One Man Air Force" in True magazine. The New York Times reported on January 19, 1944, that after Howard's P-51 ran out of ammunition, he continued to dive on enemy airplanes.[4] "An attack by a single fighter on four or five times his own number wasn't uncommon," wrote a fellow World War II fighter pilot in his postwar memoirs of Howard's performance, "but a deliberate attack by a single fighter against thirty plus enemy fighters without tactical advantage of height or surprise is rare almost to the point of extinction."[5] The following month, Howard was promoted to Lieutenant Colonel and in June 1944, he was presented the Medal of Honor by General Carl Spaatz for his January 11 valor.In early 1945, Howard was promoted to full Colonel and assigned as base commander of Pinellas Army Airfield (now St. Petersburg-Clearwater International Airport) in Florida. With the establishment of the United States Air Force as a separate service in 1947, then-Colonel Howard was transferred to the Air Force In 1948, he was promoted to the rank of Brigadier General in the U.S. Air Force, commanding the reserve 96th Bomb Wing.[3]Medal of Honor citationThe citation accompanying the Medal of Honor (often called the "Congressional Medal of Honor") awarded to Lieutenant Colonel James H. Howard on 5 June 1944, by Lieutenant General Carl Spaatz reads:James H. Howard receiving the Medal of Honor from Lieutenant General Carl SpaatzFor conspicuous gallantry and intrepidity above and beyond the call of duty in action with the enemy near Oschersleben, Germany, on 11 January 1944. On that day Col. Howard was the leader of a group of P-51 aircraft providing support for a heavy bomber formation on a long-range mission deep in enemy territory. As Col. Howard's group met the bombers in the target area the bomber force was attacked by numerous enemy fighters. Col. Howard, with his group, at once engaged the enemy and himself destroyed a German ME. 110. As a result of this attack Col. Howard lost contact with his group, and at once returned to the level of the bomber formation. He then saw that the bombers were being heavily attacked by enemy airplanes and that no other friendly fighters were at hand. While Col. Howard could have waited to attempt to assemble his group before engaging the enemy, he chose instead to attack single-handed a formation of more than 30 German airplanes. With utter disregard for his own safety he immediately pressed home determined attacks for some 30 minutes, during which time he destroyed 3 enemy airplanes and probably destroyed and damaged others. Toward the end of this engagement 3 of his guns went out of action and his fuel supply was becoming dangerously low. Despite these handicaps and the almost insuperable odds against him, Col. Howard continued his aggressive action in an attempt to protect the bombers from the numerous fighters. His skill, courage, and intrepidity on this occasion set an example of heroism which will be an inspiration to the U.S. Armed Forces.[6]Later years[edit]Roar of the Tiger (1991) by James H. HowardAs a civilian after the war, Howard was Director of Aeronautics for St. Louis, Missouri, managing Lambert Field while maintaining his military status as a Brigadier General in the United States Air Force Reserve. He later founded Howard Research, a systems engineering business, which he eventually sold to Control Data Corporation.[3] He married Mary Balles in 1948 in a military wedding ceremony. In later years, they were divorced and Howard then married Florence Buteau.In the 1970s, Howard retired to Belleair Bluffs in Pinellas County, Florida.[1] In 1991, he wrote an autobiography, Roar of the Tiger, chiefly devoted to his wartime experiences.[3] On January 11, 1994, the 50th anniversary of the Oschlersleben attack, the Board of County Commissioners in Pinellas County proclaimed "General Howard Day" and presented him with a plaque.[7] A permanent exhibit honoring General Howard was also unveiled in the terminal building of the county's St. Petersburg-Clearwater International Airport.[2][8] Another exhibit paying tribute to Howard was subsequently dedicated at his alma mater, the John Burroughs School in St. Louis.On January 27, 1995, Howard made his last public appearance when he was guest of honor at the annual banquet of the West Central Florida Council of the Boy Scouts of America, in Clearwater, Florida. He died six weeks later at the nearby Bay Pines Veterans Hospital and is buried at Arlington National Cemetery, survived by two sisters.过几天，再来个回帖。嘿嘿
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（武汉空战）1938年中国空军抗击日军飞机空袭武汉的作战。1937年12月，日军侵占南京后，溯长江西犯。翌年春，日军航空兵开始重点对武汉地区空军基地进行连续大规模空袭，企图摧毁其空中抵抗力量。中国空军在苏联空军志愿队配合下，英勇抗击，月与日机多次空战，其中规模较大的有三次。日12时许，日军轰炸机12架在驱逐机26架掩护下进袭武汉。中国空军驻汉口、孝感的第4驱逐机大队所属3个中队，在大队长李桂丹率领下先后起飞伊―15、伊―16型驱逐机29架迎击。12时45分，第21中队伊―16型驱逐机10架从汉口机场起飞，上升至2000米高度，在机场西北与日军12架轰炸机、10余架驱逐机遭遇，经几番空战，日机向东逃逸。中国空军飞行员奋勇追击，击落日机3架，击伤2架。同时，第22、第23中队亦与日机展开激战，中华民国空军击落日军飞机10架，击伤2架。大队长李桂丹等5人阵亡，损失飞机5架，伤5架。日，日军出动轰炸机、驱逐机共39架偷袭武汉。中国空军对此预有防备，集中飞机67架，以伊―15型驱逐机编队钳制日驱逐机，伊―16型驱逐机集中打击日轰炸机，经激烈奋战，中国空军击落日机21架，被日机击落12架，牺牲飞行员5人，其中陈怀民击落1架日机后，在被敌包围，飞机多处受伤情况下，仍向敌机猛冲过去，与敌同归于尽。938年2月18日上午，日本出动12架重型轰炸机和26架三菱96－1战斗机在安徽、江西两省交会处会合直扑武汉，第四大队奉命迎敌。代理大队长李桂丹率29架战斗机升空不久后便与敌机相遇，李命令第四大队分头迎战，由第22、第23中队担任主攻，第21中队负责掩护。武汉空战中正在战斗的飞行员空战中第21中队的董明德、杨弧帆、柳哲生、刘宗武四机协同作战首开记录，击落日战斗机一架。柳哲生在协同战友击落一架敌机后又单独作战击落一架敌机。该机队其他战鹰又击落三架敌机。与此同时第22中队的11架战机与日11架战机相遇，且被敌死死咬住。但他们并未惊慌，而是利用飞机的良好机动性与敌周旋。一两个回合后，就形成了单机混战的局面，中队长刘志汉首先击落一架敌机，其他战友也相继击落敌机共四架。第23中队的8架战机飞抵汉口上空时见第22中队正处于劣势，中队长即命第23中队全体增援，一番混战后击落2架敌机。这场以机群对机群的大规模空战，只进行了12分钟，国民政府空军击落12架日机（10架战斗机、2架轰炸机），这也是我空战史上十分辉煌的一页。但我空军也付出了很大的代价，其中大队长李桂丹、中队长吕基淳、飞行员巴清正、王怡、李鹏翔共5人，壮烈牺牲。参与此战的中国空军第4大队组建于1936年10月，原驻周家口机场，次年8月14日，在原大队长高志航率领下赴华东抗日前线。同日，该大队在杭州与日机首次交锋，一举获得6比0的光辉战绩。此后，第4大队又连续击落几十架日机。但不幸的是，11月21日那天，当高大队长正准备率队紧急起飞迎敌时，一群日军飞机突然抢先飞临机场上空。一炸弹片穿进高志航的身躯，高大队长当场英勇献身。高牺牲后，李桂丹接替了大队长的职务，并将第4大队更名为“志航大队”，立志要讨回血债。此次空战负责掩护的第21飞行队首先在汉口机场的西北方与敌人的10架飞机遭遇，并立即投入战斗，进入高度约4,000米。随后，第22、23飞行队也在武汉上空与敌展开了激烈的空战。这是一场机群对机群的大规模对峙，双方数十架飞机恶战在武汉三镇上空。高度从5,000米到几百米，上下翻飞，相互缠斗，场面蔚为壮观。这场恶战大约进行了12分钟，我军以击落敌机11架，己方仅损失5架的代价大获全胜。敌空袭编队指挥官金子隆司饮弹坠机身亡，然我方大队长李桂丹上尉、飞行中队长吕基淳上尉、飞行员巴清正少尉、王怡少尉和李鹏翔中尉等5人均为国光荣捐躯。飞行员张光明的座机被击中29处，自己身负重伤，但仍顽强地坚持驾机返回机场。此次空战，被我军击落之敌机坠落地点分别如下：由飞行员刘忠武击落的1架敌机坠落于汉口附近；赵茂生击落的1架敌机坠落于汉口和青山之间；信寿撰击落的1架敌机坠落于黄陂和汉口之间；杨孤帆击落的1架敌机坠落于东湖附近；柳哲生击落的1架敌机坠落于汉口西北5-6公里处；董明德、刘宗武、杨孤帆和柳哲生合作击落的1架敌机坠毁于仓子埠附近；马汝何击落的1架敌机坠落于汉口西北的黄花劳附近；刘志汉击落的1架敌机坠落于汉口西北10余公里处的戴家山附近的水塘里；张明生击落的1架敌机坠落于汉口北段；吴鼎臣击落的1架敌机坠落于汉口西北约15公里处。此外，我高炮部队还击落敌轰炸机1架，其坠落于东湖后面。二.一八武汉大空战取得11比5的战绩，是自首都南京失守以后，中国空军在空战中取得的第一次伟大胜利。胜利的喜讯迅速传遍武汉三镇的大街小巷，百万军民无不欢呼雀跃。21日，武汉各界举行万人集会和游行，以“庆祝空捷，追悼国殇”。这次空中大捷极大地鼓舞了军心和民心，也更加激发了广大军民高涨的抗战热情。
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这个活动，我王匪怎能错过？帖子在这里：[原创]勇猛无畏的自杀机群：柏林近郊空战[战机世界]（）
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抛开政治的因素，二战时德国的战机飞行员的战绩雄霸前十名。
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。35楼&玩个游戏你也能玩出优越感？
奇葩个人感觉可以把，没违反规定吧。
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玩战机世界就为两件事看到0式一顿猛揍开上米格重建：米格走廊23楼&我开零战杀了不少一上来就BZ俺的人....原地转个圈直接打屁股....那你可以跟我的伊16后较量一下低空小角度盘旋狗斗还真不怕你
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不列颠空战体现了英国军民的顽强，这是一场大的战役，挫败了德国企图通过轰炸迫使英国投降的目的，为英美重返欧陆守住了桥头堡。但论战役的精彩和跌宕起伏还数美日之间的中途岛海战，双方舰载机你来我往的殊死拼撒，尼米兹与山本五十六的斗智斗勇，使这场战役悬念不断，美国在这场战役的胜利，改变了美日之间的攻守平衡，日军的惨败导致其再也无力进攻，美国由战略防守转为战略进攻，就像斯大林格勒是欧洲战场的转折点一样，这场战役也是太平洋战场的转折点。这是空战史的经典。
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空袭珍珠港
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10楼&现在都在玩战争雷霆谁玩战机世界啊，根本就不在一个档次上。玩个游戏你也能玩出优越感？
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个人最喜欢不列颠空战
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这个活动偶喜欢
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要是在世界历史上还是珍珠港更为重要，因为这个证实了航母的巨大威力。对于世界海军未来的发展是一个导向型作用。而且在世界的历史上珍珠港之后没过就直接参加了二战这个让战争的金城武以加快了不少。
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和战争雷霆比这货就是渣，6月5号马上就可以玩了
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最经典？还是马里亚纳打火鸡大赛啊！
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个人觉得空袭珍珠港基本上都称不上完全意义上的空战，因为日本飞机在对珍珠港进行了多次轰炸之后美国飞机才勉强飞起来几架，这完全是不对等空战，[当然本人所理解的空战是飞机对飞机而言，不知道对地轰炸算不算空战]而日本偷袭珍珠港也加快乐战败的结局，日本一个岛国，物资匮乏人员有限，但是战场辐射过大，完全禁不住时间的拖延，战败是迟早的，美国还在发着国难财，遭到日本挑衅果断出击日本，空袭珍珠港应该说是美国参战的导火索。虽说此役意义重大，但我还是觉得他不能够说是完全意义上的空战。
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从二战角度来说，客观的讲经典影片《伦敦上空的鹰》，才是最惨烈最扣人心弦的战略之战。双方势均力敌，谁都不敢说自己一定能取得胜利。也是二战之间的转折之战。德国占有优势的情况下丧失胜利，造成不可挽回的伤痛。这样经典的战役难道不是二战最经典的空中战斗之一吗？像武汉之战是中国奋起反击之战，是不服输的战斗，但是规模、双方惨烈程度还是没有伦敦这场战争经典。讨论中！勿喷！客观上看问题啊！
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二战中经典的自然是中途岛海空大决战！波澜壮阔举世无双啊！
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看见大腿就没工夫开飞机了
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《历史频道》推出的二战空战经典战例：日，美军一位上尉驾驶员J.ZIMMER驾驶一架名字为老666的Ｂ－17E在所罗门群岛上空执行侦察任务，主要目标是侦察布干什维尔群岛以及附近日军基地，为美军登陆做准备，由于J.ZEAMMER的所在部队备纪律松散，加之战事紧急，新设备列装被排到了最后，他们只得飞最破的飞机，一架千疮百孔的B-17E,当然，J.ZEAMMER在接受飞机时对飞机进行了改装，飞机腰部由原来的单机枪变成了双机枪，在颚部增加了导航员操纵的双机枪，在飞机鼻增加了ZEAMMER操纵的机枪，这使得这个飞机总共有19挺机枪，成了最强悍火力的B-17，由于没有战斗机护航，B-17在日军布克基地只得面对蜂拥而至的17架日本战斗机，飞行员ZEAMMER用飞行员操纵的机枪击中了第一波次的零式战斗机油箱，将其击落；同时投弹手也击落了一架零式；但第三架飞机的机炮击中了B-17，弹片打伤了ZEAMMER的腿，投弹手Sarnoski的腹部被击伤； 但重伤后的投弹手Sarnoski仍然顽强的爬回机枪位置，继续开火，在生命的最后时刻击落了了另外一架川崎式双引擎飞机，由于B-17受伤，加之飞机高度太高，J-ZEAMMER迅速降低高度，以便让机组成员喘口气；这时刻，ZEAMMER发挥了高超的飞行技术，驾驶着飞机躲避攻击，使得每个零式战斗机有很少的时间进行攻击，B-17遭受了长达40分钟的攻击，并顺利完成了任务。最后日军飞机耗光了油料，只得悻悻返航，死里逃生的B-17被打得千疮百孔，垂直尾翼被打掉了一块，液压传动系统也失灵，机组成员有6人受伤，其中投弹手Sarnoski死亡；为了表彰其在面对蜂拥而至的敌人时刻表现的高超飞行技术以及非凡的勇气，zeammer被授予荣誉勋章；同样，为了表彰投弹手Sarnoski受伤后仍然返回岗位击落敌机，最后阵亡，同样他也被追授荣誉勋章，其余7人被授予优异飞行十字勋章，这是二战太平洋战区授奖最多的飞行成员组。Zeamer ,二战中因在执行侦察任务时面对蜂拥而至的敌人表现出的高超的飞行技术以及超人的勇气被授予荣誉勋章，与日在缅因州Boothbay Harbor的一所疗养院里过世，享年88岁，他将会被埋葬在佛吉尼亚的阿灵顿国家公墓，除荣誉勋章外，他也活得陆军航空队的两枚优异飞行十字勋章，两枚银星勋章和两枚优异服役勋章。Zeamer也成为二战中活着的领到荣誉勋章的36人之一，虽然活得了极大的荣誉，zeamer很少提及他在战中中的事情，以及自己的荣誉勋章以致于他的女儿在上了高中之后才知道自己的父亲是荣誉勋章的得主。zeamer很谦逊，他也一直认为他活得荣誉勋章受之有愧，因为他的投弹手死在了他的身边，他一直很怀念战争中死去的战友 战后，zeamer 娶妻，育有5个女儿，喜欢看这个纪录片的，可以去看《历史频道-dogfights --the long odds》，很不错的，凤凰卫视貌似也推出过类似的节目，叫《皇牌空战》有没有这段内容不知道，北京电视台也推出过《空中格斗》这个节目，也不知道是否有没有这段内容 。By 1943, Old 666, tail number 41-2666, had suffered heavy battle damage and had gained a reputation as a cursed bomber, often coming back from missions with heavy damage. Grounded at Port Moresby Airport, it was parked at the end of the runway where other aircrews could cannibalize it for needed parts. A military photographer told Zeamer, "I know where there’s a bomber, but no one will fly it anymore because every time it goes out it gets shot to hell!"Captain Zeamer, who had been unable to acquire a new bomber of his own because of discipline problems within the crew , had the bomber towed out of the 'bone yard' and, with enormous effort, not only restored the badly battered aircraft to flight status but made many changes.They included increasing the number of machine guns from 13 to 19, replacing the waist gunners' standard single guns with twin guns, replacing all .30 cal machine guns with the larger and more powerful .50 cal, and adding a fixed-position gun that could be fired from the pilot's station. Zeamer's crew put guns where they did not even need them, and left spare machine guns on the aircraft' if a gun jammed at a critical moment they could dump it and quickly replace it. They also mounted a gun behind the ball turret near the waist. These modifications made Old 666 the most heavily armed bomber in the Pacific Theater.[1]In the months of missions that followed, Zeamer's crew was so busy that they never had the time to adorn their bomber with the traditional nose art, commonly seen on aircraft of that era.Though many subsequent accounts refer to the bomber as "Lucy," that was not a title Zeamer and his crew ever used. The only markings the converted B-17E bore was the tail number―the bomber became known simply as Old 666. In May, Zeamer and crew made a skip-bombing run on a Japanese aircraft carrier, swooping within fifty feet of its decks.A few days later on a daylight bombing raid over Rabaul, Old 666 came in so low it was brushing the roofs of the housetops. On a night mission over Wewak the Japanese gunners on the ground managed to fix the flight of incoming American bombers in the glare of several large searchlights, but, in an audacious display of airmanship, Zeamer dove on the positions, shooting out three lights and damaging two others.On a May 5 mission over Madang, Old 666 was hit more than sixty times by anti-aircraft fire, the stabilizer was shot out and the oxygen tanks exploded, yet the aircraft landed safely and was quickly patched.On June 16, 1943 a request went out for a special mission: an unescorted, single-ship mapping mission over hostile territory. Capt. Zeamer and crew volunteered. Taking off at 4 a.m. to make use of cover of darkness, 'Old 666' and crew headed for Bougainville, where they were instructed to take reconnaissance of the Japanese controlled island, to determine logistics and enemy strength for the upcoming Invasion of the Solomon Islands.The flight required flying over 600 miles (970 km) of open sea to reach the target. By 7:40 a.m., with only 22 minutes of flight-time remaining to complete its mission, Old 666 was intercepted by at least 17 Japanese fighters (15 A6M Zeros and 2 Ki-46 Dinahs) of the 251st Kōkūtai (Air Group), commanded by Chief Flight Petty Officer Yoshio Ooki.[2] After making a pass at the heavily armed tail, the fighters came in against the normally lightly armed nose, only to find that this specific bomber possessed much-heavier forward firepower, resulting in two A6M Zeros being shot down. 20mm cannon shells from a third Zero smashed into the cockpit and nose, wounding both Zeamer and Sarnoski before being shot down itself. Sarnoski crawled out of the nose to seek first aid attention, but when a Ki-46 Dinah attacked nose-on, he returned to his guns, shot it down and then shortly thereafter collapsed.[1] The second attack wave knocked out the plane's oxygen system, forcing the bomber to dive from 25,000 feet (7,600 m) to 8,000 feet (2,400 m), where the crew could breathe normally, in just a matter of seconds.By 8:45 a.m. the American bomber was over open seas, and the enemy fighters, low on ammunition and fuel, were forced to tu}