昨晚我在秋名山输给一辆GK5，他用惯性飘移过弯，他车太快_网易视频
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就在刚刚，我输给了一辆蓝...
就在刚刚，我输给了一辆蓝色GK5，他的车很快，是惯性漂移，而且用排水渠过弯，如果有谁认识他的话，麻烦
告诉一下他的家人一声，他连人带车滚进沟里去了……
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百思不得姐粉丝交流群飞度gk5是什么意思，飞度gk5，买飞度是什么梗_百度知道
飞度gk5是什么意思，飞度gk5，买飞度是什么梗
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底盘号，一般知道GK5的人都懂改装！！
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　　[ ] &最近，发布了美版中期改款的官图，作为一款在江湖中关注度特别高的，它一直是媒体和网友谈论的焦点，“GK5”、“平民超跑”，关于的这些称呼也一直徘徊在我们的耳边。今天，我们就借着海外中期改款车型的推出继续聊聊这款车。为什么大家把这款车称为“超跑”？它到底是怎样的“买菜车”？海外新款是一款怎样的产品？大家最期望的变化又是什么？抱着这些好奇心，咱们一起探寻吧。● “GK5”到底是什么鬼?　　说实话，虽然天天“GK5、GK5”的，但是对于很多非车迷甚至一些车主来说，压根不知道GK5到底是什么鬼。就如同我和女朋友在日本街头碰到AE86时，她说这车不是AE86么，怎么前面标的TRUENO？好吧，看在是女生的份上，知道AE86就已经不错了。日系车一直有喊车架号的习惯，GK5其实是第三代车架号的第四到第六位（如上图最后一个评论），所以很多喜欢第三代的车迷都叫这款车GK5。那么，下次有人和你说GK5的时候，请你别再用迷茫的眼神看着对方，因为你已经知道他说的是第三代GK5。（小知识：第一代为GD1/GD3，第二代是GE6/GE8）● 好好的买菜车，怎么就成了大家口中的超跑　　我的同事小刁一直很喜欢和，刚刚毕业的他购买的第一辆车就是最“丐”版的手动挡，要知道这款产量较低的入门版车型在一些店根本订不到，即使订到还是要等车的。对于小刁来说这一切都非常值，因为在他眼中第三代就是一辆“超跑”。当然，他自己也承认这种称呼只是一个玩笑罢了。而至于这款车被称为“超跑”的真正原因，咱们继续往下看吧。最速自吸小型车的王冠非“飞度”莫属 　　要说超跑，肯定离不开一台强劲的。但是GK5这款“超跑”并没有W12、也没有V8、连V6/L6也没有。那…算什么超跑。其实，大家所说的GK5动力强，指的是这款车搭载了同价位车型最强的。　　搭载的是L15B2自然吸气，这款的排量为1.5L，排量算是同的正常水平（同集中在1.3-1.6L）。但是这款搭载了和技术的经过调校后，可以提供131马力、155牛?米的动力输出，比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”来形容一点儿也不为过。值得一提的是，的入门级车型也同样搭载了这款，而7万元左右其他品牌车型则是更弱的1.3L或者1.4L了。　　正是这样的动力，让成为最速自吸。在中，1.5L LX 手动舒适型的0-100km/h加速时间仅仅为8.79秒：1挡起步转速从2000rpm上攀至接近红线（6900rpm），整个过程持续时间超过2.5秒，对于手动挡车型来说是比较长的，1挡利用得比较充分，对加速成绩有正面效果。排挡杆较短的换挡行程也有助节省短换挡时间。8.79秒的最终成绩一举超越了 1.6L 车型，成为目前榜上最快的自吸，可喜可贺。　　也许有人会说并不是同动力最强的，还有GTI呢。的确， GTI搭载了1.4（150马力、250牛?米），这样的动力在市场是霸王级的存在，但是这款车的售价高达14.69万元（现款 GTI官方0-100km/h加速成绩为8.3秒），对于最高才11.28万元的来说，两者是无法相提并论的。总的来说，在7-11万元的市场中，的动力的确是最强的，在一定程度上可以看做这个价位区间的“超跑”。飞度拥有很强的改装潜力/赛道表现不错　　有一句开玩笑的话，“不改叫，改了才是GK5”。之所以这么说，是因为的拥有很大的改装潜力。凭借“”的名号以及VTEC大法，吸引了很多改装厂推出这款车的改装件，无论是单纯的外观套件还是性能件，都能满足你的需求。由于这款车在全球范围内的改装案例非常多、改装的价格相对较低、工程难度也不是很大、可玩性较高，对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说，自然成了“赛车梦”的开始。　　当然，在赛道上的表现也是很多粉丝所标榜的。网上不乏跑赛道的成绩，我们可以看到很多成绩都与高车型差不多。当然，这里面包含有改装程度、驾驶水平、赛道性质等各种因素，但是这也无法否认在赛道上取得的不俗成绩。　　同优秀的动力、很强的改装潜力，再加上这款车独特的车型文化，虽然离真正意义的超跑差得很远，但是俨然已经成为很多车迷心目中的“超跑”。
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&
变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-黄荣嘉：
对于手动控来说，新飞度是非常不错的选择，131马力的发动机加上5速手动变速器，可玩性非常高。如果后期再升级一下，那就更有意思了。但说到底，我认为它最强大的地方并不在于性能有多强，而是能够同时兼顾实用性和可靠性，关键是成交价只需7.38万。根据木桶原理，我认为它的性价比非常高，强烈推荐。
评测编辑-何家荣：
&&&&这款飞度手动挡毫无疑问是我们至今为止测试过加速最快的1.5L自吸车型，同时它的刹车成绩也表现优秀，性能是目前合资小型车级别的标杆。以7.38万的官方售价来衡量，它的性价比非常高，唯有点遗憾的是厂方针对这一代飞度推出的手动挡车型只有区区一款而已。
评测编辑-梁海文：
&&&&新飞度1.5L LX 手动舒适型在我看来是性价比较高的一款车型，首先是价格仅为7.38万，而动力性能可以说是超越同级对手，而且在轮胎尺寸和动力配置方面没有缩水，同时新飞度延续了该车系小巧灵活的驾驶感受，在城市中穿梭可谓是得心应手，很适合喜欢驾驶乐趣的朋友。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-李毅：
&&&&在全方位升级之后，新飞度已经牢牢占据合资小型车标杆位置，这点完全不需要怀疑。更难能可贵的是，全新1.5L车型的起售价比老款1.3L还低不少，性价比甚至堪比韩系车。至于，低配车型座椅无法放平的问题，看在那么便宜的份上，就忍了吧。
评测编辑-梁巍：
&&&&这代新飞度算是全面升级，外观及内饰的视觉效果让它的档次感得到了提升，而且价格相对老款还更便宜了，所以如果让我说的话飞度仍然是小型车市场首推的一款产品。
评测编辑-胡正
&&&&空间够大，油耗够低，加速够快，刹车够短，驾驶轻松，灵活多变。没有车是完美的，但这种接近面面俱到的表现，给10分不过分了。作为经典产品的全面换代升级之作，2014款飞度实力强劲，值得推荐。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&新飞度我一直评价不低，主要是本田的朋友非常认真钻研用户需求，把用户对小型车的需求都还原到新飞度身体内，这种完全以消费者需求为主的设计的我非常赞许。
评测编辑-王苦公：
&&&&起初对它的驾驶表现有些失望，变速箱真的很一般，悬挂的调校也缺乏激情。不过它的空间实在是抢眼，这点不得不佩服本田的工程师，小小的车身竟然能有这么多变化，物尽其用。也正是因为它的空间适合家用，才有更多的消费者选择了新飞度。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&在之前的小型车PK导购里，我就选择了新飞度，原因很简单，样子不错还挺显大；空间同样如此，又大又丰富 ！同级车中优势明显。日常驾驶注重简单的舒服性，油耗也不高，或许它离完美家用小车就差那么一步，如果价格 能再便宜2万的话……
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文章有更新通知您！GK5对你说的一句话“跑街，我怕你？”GK5对你说的一句话“跑街，我怕你？”汽车口碑大师百家号本田飞度GK5可以说风靡了国内的改装圈，有人说十台飞度九台改还有一台是爆改。小到你在菜市场会看到一辆贴了几张贴纸的GK5，大到你在赛道上看着一辆GK5弯道紧逼着一辆86。那么到底GK5有多神？到底改成什么样的GK5才能称为本田超跑呢！首先你要知道GK5为什么叫本田超跑，因为他继承了本田的VTEC血统，虽然不是红头机，仅仅只是高转自吸，但这个只有超跑才具备的特征，也是让不少GK5车主喜欢把转速开过4500转的原因，“我的车就要上4500！”。幻想着自己的车爆一下VTEC，就像视频里那样。还有最值得GK5车主炫耀自己是超跑的一件事就是，在广东国际赛车场，一辆GK5跑出1分34秒的成绩更是“秒杀”了宝马M3、奔C63AMG，的确够提气，“M3、C63都是辣鸡！我只花七万零八百！就干掉了你们！”怎么样，是不是有点害怕了？不光这些，开GK5的车主一般在路上都会有种见谁秒谁的心，人称江湖外号“都市小流氓”。碰见CC“跑街，我怕你？钻过这个缝，你就堵在后面吧！”碰见GTI“跑街，我怕你？一起一停你的涡轮开的了吗？”碰见ATS“跑街，我怕你？这么堵，6.2秒你开的到100迈吗？”碰见A45“跑街，我怕你？哎！输了也没事，49万买个两厢车....”所以GK5凭借，车身小、重量轻、自吸131马力、省油等多方面优势，一直活跃在国内的大街小巷。说到GK5的改装，也是很多人热议的话题，不改装怎么行！你买GK5真的是去买菜吗？在国内GK5想要成为一辆真正的超跑，大致分为三种改装方式。第一种适合有钱人，逼格最高，也是最情怀的方式，就是移植一台K20A红头机。原有的131匹马力，瞬间变成200多匹马力，对于一台这么小的车来说200多匹已经足够了。不过移植得起红头机的人，大多不会在乎这不到10万元的成本，毕竟给自己的BBA省省，用在GK5上比买一台GTI更划算，更有乐趣，而且聚会上只需打开发动机盖就会引来众多目光。第二种加涡轮，相比移植K20A成本要便宜不少，而且对动力提升也比较明显。上个涡轮就能轻松提升50匹马力，当然加涡轮上200匹也是一件很容易的事情，疯狂泰国人甚至将这台加装涡轮的小车压榨出了480匹马力，要知道压榨对于日常使用并不是一个健康的选择，毕竟压榨之后，这台L15B的使用寿命也会相应变短。所以第三种改装出现了，也是大多数GK5车主最常用的选择，就是换进气、换排气、换胎、换轮毂，一切换的差不多了，减重量加强车身钢性。换进排气让车的呼吸顺畅，换胎很重要，起步快慢受轮胎的影响很大，过弯超车受轮胎的影响很大。轮毂要最轻的！车上的座椅拆掉！尾门塑料护板拆掉！发动机盖换碳的。对于没钱的朋友，拆拆这拆拆那，只要够轻我就能秒你！说了这么多，GK5你不服不行，如果你的后视镜里出现一对向你逼近的车灯，记得给他让路一定是GK5，哪怕你是C63，过了十个路口它也要追上你。最后记住一句话“跑街，我怕你？”
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