& 高尔夫行驶四万公里原车马牌轮胎磨损严重，换上米其林3S ...
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2011年换的马牌轮胎至今跑了4万公里，虽说里程不多但是轮胎磨损很厉害，已经到安全线了，入冬之前决定换掉，起初是准备更换17英寸轮毂的，一直在找老速腾冠军的轮毂，很喜欢，后来算算，轮毂的钱就要两千多，而且17的轮胎一只就要比16的贵大约三四百，况且这小车1.4T的机器17的优点太大，带不动还费油，16的就已经不小了，最后想想还是放弃了，就老老实实的换16的轮胎得了。备选轮胎里面首选的是马牌MC5，其次是米其林3ST和芬兰诺记轮胎，选轮胎的时候根本没看米其林，就在MC5和诺记V里面选来着，诺记轮胎对我吸引力非常大，本身就很喜欢北欧的东西，诺记的质量毋庸置疑，而且全系都是欧洲进口的，国内的诺记V是俄罗斯进口的，而且价格实惠，205/55R16的轮胎市场大约在550一条，而且打听好了省会长春就有现货，唯一不足的就是进口轮胎生产日期都是13年初的，合算下来放了小2年了，再就是我还没有见过用诺记轮胎的车，网站上也没有任何一个关于诺记轮胎的评测，也不知道他的各种参数，磨损指数，静音性等等，看诺记的花纹来说在雨雪天气湿滑路面上的性能会非常不错。马牌MC5也是我非常理想的轮胎，因为之前用的就是马牌第一款国产胎CC5，并且马牌是德国大陆轮胎，所以对马牌格外喜欢，最近对它的各种评测也接踵而至，综合性价比非常高，是一款综合性能很好的轮胎，马牌专卖店价格大约在650左右，X宝在580左右，但是不敢买啊，留意米其林3st的源于无意间看见了一个轮胎大比拼的专题，5款205/55R16的轮胎里面就有上面两位，MC5的综合性能当然一路领先，各项指标都是排在前列，唯独磨损指数偏低，轮胎磨损消耗比较大，然后3ST的各项性能都紧追MC5，不相上下，而且3ST的磨损居然不大，远远好于MC5，不过3ST的问题就是在于轮胎偏重，16的轮胎一只就10公斤。本地没有马牌店，有一个米其林专卖店，就杀过去看了看轮胎，朋友认识老板最后给了非常理想的价格，比X宝的价格就贵了几十块，直接拿下就换上了。
这是原车的马牌CC5，4万多公里，居然磨成这样了，像刀片刮的似的，左右两只都是这样，个人觉得应该是质量问题，而且据我所知已经不止我一个是这样的了，还有车友的CC5跑了5万多公里也这样了，这也是没有选择MC5的一个原因，不太信任国产的马牌胎了。
现在开车跑偏，去做定位人家说很难做过来了，因为轮胎胎冠两侧已经不在一个平面了，内外侧不在一个平面上，严重偏坠。
米其林3st浩悦是13年才上的轮胎花纹，产地沈阳，非常近。
3st唯一不太满意的就是花纹沟槽偏窄，足足比MC5窄了3毫米左右，不知道湿滑路面能不能把控得住。
开拆，瞬间四只鞋就拆了。
我们县唯一一家官方授权专卖店。
服役4万公里的马牌CC5，对你很满意了。
老板没看好库存，就剩两只了，无奈先换上前轮吧，明天继续换后两只。
店里的高性能轮胎PS3，235/45R17，迈腾用胎，沟槽非常的宽大，磨损指数非常的低，好像只有240，不是太实用。
来换后轮，跑了一天的前轮，胎毛都没了。
14年第26周出厂，新鲜出炉。
顺便换一套米其林铝合金气门嘴。
趁机在老婆大人允许换胎的情况下淘了一套德国大众原装的防盗螺丝，二百大洋，原装的确实不一样，意大利进口。
运气很好，发到了比较喜欢的螺纹，不过无所谓了，这东西别人也看不到，这种防盗螺丝全世界没有一模一样的两套，每一套的螺纹都是不一样的，很多都是不规则的螺纹，只有一把钥匙，丢了就废了。
之所以选择了德国大众原装的防盗螺丝就是因为这种防盗螺纹，国产的那种防盗螺丝只是区别于普通的螺丝，他们的螺纹都是一样的，那种螺丝的钥匙有的是，根本就不防盗。
螺丝帽都是德国大众原装的。这个螺丝帽与原车的不同，原车的螺丝帽是六角的，这个是圆形的。
只有拆掉螺丝帽才能看出端倪。
盖上帽都一样。
最后说说感觉，看到轮胎的时候就感觉这胎非常软，装车之后感觉依然如此，轮胎很软，坑坎什么的过去多数都被轮胎和减震缓冲了，路感非常好，给我最大的惊喜就是安静，非常的安静，80KM时速胎噪非常非常小，下一步就是考察考察他的经济性，操控制动的性能和湿滑路面的掌控能力了。
米其林四个轮子多少钱啊，感觉这个车不用换那么好的轮胎吧
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Copyright &诺记雪地胎好吗？和米其林比呢？235/50r18
诺记雪地胎好吗？和米其林比呢？235/50r18
米其林，大品牌啊
肯定米其林更好，没听过哪牌子
没听过，还是米其林大品牌
当然米其林的轮胎质量要好一些。
米其林应该更好一些，品质有保障
前者没停过，米其林不错的
考虑米其林吧，大品牌，知名度高
米其林的肯定好
没听过这品牌米其林就不错
听都没听说过的品牌....米其林世界最牛逼的，金字塔塔尖的，你说能比吗
全能型汽车技术专家
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请输入举报理由，不超过50个字2015年最新轮胎品牌排名：米其林轮胎位居榜首
来源：中商情报网 责任编辑：lingzhongru
综合外电报道，美国《消费者》近日根据的整体性能评选出轮胎前五品牌，米其林名列第一，另有四个品牌并列第五，共计八个轮胎品牌。具体评选情况如下：
第1名：米其林轮胎
《消费者报告》指出，“米其林轮胎过高的售价阻挡了一些潜在顾客”。具体上榜的产品包括米其林全季节轮胎Defender、高性能全季节轮胎PrimacyMXV4、超高性能轮胎PilotSportA/S3等。
第2名：马牌轮胎
《消费者报告》评语称，“马牌一直提供得分较高的轮胎，较好的操控性能以及干、湿地面突出的抓地力是该品牌的特性。此外，价格也很吸引人。”
马牌的优秀轮胎产品包括已经停产的全季节轮胎ProContactEcoPlus、全季节性能轮胎PureContact以及超高性能胎ExtremeContactDW（夏季胎）等。
第3名：固特异轮胎
“（固特异）并非每款产品都受欢迎，不过过去两年其推出了一些备受欢迎的和超高性能轮胎，全季节轮胎产品有些老旧，不过AssuranceTripleTread全季节轿胎令人印象深刻。”
《消费者报告》评选出固特异的突出产品有AssuranceTripleTread全季节轮胎、EagleF1Asymmetric超高性能胎以及EagleF1Asymmetric2夏季胎等。
第4名：倍耐力轮胎
“（倍耐力）轮胎行驶里程方面并非总是很高分，不过近几年其已进行了Plus更新，并且新增了产品。”
倍耐力突出产品包括倍耐力P4FourSeasons全季节轮胎、P7CinturatoA/S性能胎以及ScorpionVerdeAllSeasonPlus等等。
另外，因综合分数不相上下而并列第五的品牌为韩泰、固铂、诺记以及优科豪马。（来源：盖世网）
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