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听说的，真假我不保证啊！有个同事喜欢晚上去混酒吧的，然后给我讲了两个奇葩小哥的故事这俩人在淘宝上买了个法拉利的车钥匙，然后一个人去酒吧喝酒把妹，然后过一会，另一个人就进去，说:“老板你叫我来有何吩咐？”泡妞的哥们:“我喝酒了，不能开车，你帮我把车开回去，过一会再来接我！”然后拿着法拉利的钥匙在妹子面前一晃！等把妹子勾搭上，拉妹子去啪啪啪，又打电话，我晚上有点事，自己打车走了，你不用接我了。然后同一招数，俩人相互帮忙～我猜其中一个就是我同事。。。。
现在的人真他妈好无耻！！改天我也去试试
另一个是你
另一个就是你！
另一个就是你自己吧
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扫码下载糗事百科app偶遇2000多万的法拉利拉法，走路带风，跑的太快了！
00:14　来源：老劉说车
如今，路上见到豪车不稀奇，奔驰宝马奥迪已经成了街车，部分DIAO丝也能搞个20多万的入门体验下豪车的感觉。保时捷、路虎、玛莎拉蒂也是越来越多，很多稍微有点钱的小老板咬咬牙也上了。但有一些车，不是你想上就能上，比如法拉利、兰博基尼这种超跑，小老板是不用想的。以法拉利为例，最便宜的也得300来万，而且这种车不可能是用来代步或者商务接待，所以只是土豪的一个大玩具，而法拉利最贵的车LaFerrari（国内习惯称“拉法”）更是，国内目前曝光出来的只有20台左右。这种车别说开，就是见过实车的人都不多。最近，有位车友就见到了法拉利拉法，不是在车展上，而是在大街上：国内某地的一条普通道路，一位朋友在路上悠闲的兜风，突然后视镜里出现了一台狠车，是一台法拉利。很快这台法拉利就接近了，摇下车窗一看，不得了，是一台拉法，国内售价2250万的法家旗舰。拉法跟一般的法拉利还是比较容易区分的，首先是这个车头。拉法的车头是双层设计，比较尖，面盖上有通风口，底部有碳纤维前唇。其次这个后视镜伸的比较远，而且支持杆非常细，后视镜面罩为碳纤维。拉法充分考虑了空气动力学，空气从车头底部进气口进来通过车头上的通风孔导流到车顶。这位车友开的保时捷，也是豪车，不过遇到拉法这种难得一见的大神级超跑还是忍不住要拍个照，平时也有人拍他的保时捷，如今他秒变粉丝拍拉法。侧面线条还是有点复杂，弧度比较大，设计了很多气道。侧面前轮拱有一个散气口，B柱下方有个巨大的通风口，这两个口子都是为了给刹车散热。发动机的进气口其实在尾部轮拱上方，拉法的发动机是中置后驱的。就尺寸来说，拉法16的体格在超跑里算比较大的。跑的还挺快，一下就超车过去了。车尾跟普通法拉利也不一样，层次感很强，特别是这个底部扩撒器，十分嚣张。带有主动调节的扰流叶片，可以根据工况调整角度跟高度，排气跟F12一样，采用双边共四出，气势十足。扩散器中部是点状的雾灯。跟918跟P1不同的是，拉法并没有设计那种大尾翼，估计是空气动力学运用的足够好了，不需要尾翼来调整风阻跟下压力了。
(参考成交价)努力这么多年，终于开上超跑了，还是法拉利拉法_腾讯视频
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& 高尔夫R路遇拉法深夜狂追 称不过如此
高尔夫R路遇拉法深夜狂追 称不过如此
18:04:47&&作者：
编辑：万南 &&)
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