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承上启下的混血北京吉普：BJ2020VJ越野车
　　我军汽车装备历史上，有一款比较独特的轻型越野车，那就是BJ2020VJ轻型越野指挥车。作为两代军车之间的过渡车型，装备年限很短暂，昙花一现，本善就来说说它：
北京吉普车曾是我军轻型越野指挥乘用车辆的主导装备，此车脱胎于二战时期，设计巧妙，坚固耐用。自1965年正式定型以来，BJ212（以及BJ2020）越野车大量装备部队，至2006年北汽共生产了100多万辆BJ212系列越野车。北京吉普首次名扬天下，是毛主席乘坐敞篷BJ212在天安门广场检阅红卫兵。北京吉普为我军各项建设立下过汗马功劳，但随着时间的推移，该车型发动机总成技术落后，底盘设计老化，油耗量过高，制动、操纵稳定性差等缺陷导致难以满足部队需要。
　　为填补第二代轻型越野车服役前的空挡，本世纪初，我军开始装备BJ2020VJ轻型越野指挥车，作为一代和二代车之间的过渡车型。研制方是北京吉普汽车有限公司及其军代表室，以BJ2020SJ为基础，20O1年1月通过定型试验和鉴定评审，并装备部队，目前仍能在我军各级部队见到其身影，部队在其基础上还有一些改装车，譬如摩步149师改装几种可运载双25高炮和迫击炮的突击车（未证实的传闻，那种突击车名叫“铁鹰”，不知道是那个厂子出品的，或许没有北京吉普的血统)。
BJ2020VJ属于北京2020和切诺基的混血杂交产品，具有传统北京吉普的外观，切诺基的心脏和驱动，结合了二者的优点。保留原车型良好的通过性、可靠性和可维修性的基础上，通过改进吸收现有成熟技术，提高了BJ2020系列越野车的整体性能，同时维持比较低的采购价格。由于性能比较好，在国内民用越野车市场上，也曾经受到车迷的追捧，很受越野车爱好者的欢迎。BJ2020VJ采用克莱斯勒2.5L排量的213电喷发动机和5前速变速箱，四驱系统前后桥都是213切诺基的，但悬挂系统与老BJ2020SJ相同，刹车系统改为前碟后鼓并带机械式ABS，方向盘液压助力并可调节。BJ2020VJ和BJ2020SJ除了外壳一样外，大量采用了切诺基的技术与零部件，因此性能比较优越。
北京吉普属于0.5吨级军车，BJ212属于第一代0.5吨级军车。而二代车，是2005年定型的BJ2022JC/JLC“勇士”越野车。现在勇士越野车已经大量装备我军，并成为主力轻型越野车型，仅在2007年就装备二千多辆。本文所述的BJ2020VJ，作为一代与二代之间的过渡车型，已经完成其历史使命，若干年后，估计只能在民间和博物馆见到了。
　　BJ2020VJ与老BJ2020SJ的主要异同之处：
相同之处，在设计过程中充分考虑了车型继承性和零部件的通用性，对不影响性能改进的部分，BJ2020VJ仍基本采用原车型零部件。保留原车型主要特点有以下几处:
1.仍采用原车型非承载式车身和前、后非独立悬架结构，车身、车门和前、后钢板弹簧及减振器结构形式完全相同。
2.篷布结构仍采用篷杆可折叠的人造革软面料篷布。
3.装用的轮胎、轮辆型号与BJ2020SJ型车完全相同。
4.座椅、内饰形式与原车型基本一致。
主要改进之处
1.匹配使用C498Q型电喷发动机，使整车的动力性、经济性、气候适应性及尾气排放水平等基础技术指标得到明显提高。功率由原来的62.5千瓦增加到78千瓦，提高25%，最高车速由原来的ll0公里/小时增加到125公里/小时。油耗由原来的12升/百公里减少到10升/百公里；在零下35度环境下，不采取任何措施就可以顺利实施起动，保证了寒区部队的使用需要。
2.采用了全新的175AG型5挡变速器及752C/R单柄分动器，替换原有的4挡变速器及双柄分动器。通过优化传动系统匹配，提高了车辆的行驶性能及操作方便性，同时降低了油耗，减小了行驶噪声，改善了加速性能及驾驶舒适。
3.配备带制动比例阀的前盘后鼓制动系统。配备该系统的BJ2020V型车曾在美国通过其所有制动性能法规的考验。50公里/小时初速度制动距离由原来的19米减少到14.1米，彻底克服了原BJ2020车型制动系统先天不足的缺陷。
4.加装了液压助力转向系统，转向轻便，反应灵敏，解决了原型车转向沉重问题，减轻了驾驶疲劳。同时采用可调倾角转向盘，提高了操作方便性。
5.使用技术先进、成熟的“T”型整体式前、后驱动桥，使桥的承载能力有所提高，维修保养相比更加方便。主减速器采用新减速比4.10:
1从而提高了车速，降低了噪声和油耗。
6.采用膜片弹簧离合器，比目前BJ2020SJ所采用的螺旋弹簧离合器接合更平稳，并且降低了驾驶疲劳程度。
7.其他改进包括加装发动机舱盖锁、与电喷发动机配套的故障电脑自诊断系统和燃油电泵供油系统等。
本文来自：
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1966年8月，毛主席乘坐敞篷BJ212在天安门广场检阅红卫兵，是北京吉普首次名扬天下。
北京吉普至今仍然是中国汽车工业最经典的产品。图为2001年后批量装备部队的BJ2020VJ越野车。
据说部队利用BJ2020VJ底盘改装的突击车，可车载25毫米双联高炮。
敞篷状态的BJ2020VJ
BJ2020VJ的军车出厂证
BJ2020VJ的发动机总成
BJ2020VJ的驾驶室和仪表总成
新旧车型的主要性能对比
新旧车型的主要总成结构对比
由于性能优越价格便宜，该车还有出口，这是南美国家巴拉圭军队装备的中国造BJ2020VJ轻型越野车。
二代轻型军用越野车——勇士
北汽“勇士”在0.5吨级二代军车竞标中一支独秀，没有竞争者。
　　“勇士”越野车用于替代BJ2020SJ/BJ2020VJ指挥车，正式型号是BJ2022JC（标准轴距，图左），勇士还有长轴距版，型号是BJ2022JLC（图右）。
这是“勇士”越野车的民用版BJ2036CJT2
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9年车龄2004.6上牌
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1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
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2004年6月上牌 /
行驶1万公里 /}