王者荣耀：不出辅助装，s8永远上不了分
王者荣耀：不出辅助装，s8永远上不了分
s8新版本中，除了海量的改动之外， 辅助装备的出现就像是大海里的一根针，没掀起多大的浪来。可还针别说，如果你不重视辅助装备，上分一定变得难上许多。作为辅助或者是游走，经验少、经济差是必然的，所有辅助装备每3秒都能提供5点经验或者金币，算一算，1分钟的时间，可以得到100金币或者经验。9分钟过后，免费得到熔炼之心！这坦克能力得到了多大的增强？那么，既然辅助必须出辅助装，出哪一件合适呢？1、极影为周围友方英雄提供50%的攻速和20%冷却，从面板上看非常华丽，简直就是带了个小型变异版的狂暴嘛。原因很简单，不是所有英雄都爱攻速，3秒20%的冷却效果也难以看到。2、奔狼纹章增加50%的移速。能出这件装备的，也就只有鬼谷子和太乙真人了，玩关羽也可以试试，别说，很不错！3、近卫荣耀提供大量的攻击和法术加成。这件装备提供的属性是非常高的，但却很少人出。原因很简单，没有存在感。你说我出个奔狼纹章吧，好歹我看的出来我速度变快了，可近卫荣耀不行，出这件装备前，你不会去评估队友伤害如何，出完了，也是一脸懵逼。4、救赎之翼这件装备是目前最为强悍的辅助装备，一定要出！800起步的护盾，30%的移速加成，不管是保护输出还是保命都有奇效。作者可以预言，等到辅助装备真的进入玩家视野了，不出救赎之翼的辅助，一定会被喷！1800的价格换来保命能力，非常值。
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作者最新文章美苏的几千枚核弹也不是一夜之间造出来的，中间经历了一个发展和博弈的过程。其中涉及到军事科技的进步、美苏之间的对抗、还有人性所面临的终极考验。&br&&br&我们从第一颗核弹讲起。&br&&br&日，世界上第一颗原子弹在美国的新墨西哥州引爆。当时的美国总统杜鲁门正在德国跟斯大林参加波茨坦会议，得知原子弹爆炸的消息后，他告诉斯大林美国掌握了“一种威力巨大的新型武器”。斯大林对于这句话并没有特别多的表示，只是简单地做了回复。杜鲁门觉得有点扫兴，觉得傻乎乎的斯大林根本没听说过原子弹，根本无法理解这种新式武器的巨大威力。&br&&br&下面是波茨坦会议上的斯大林，一幅小熊维尼式的憨厚样：&br&&br&&figure&&img src=&/9f7a26f498c44a5ca5fc679859daaf2e_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&396& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&/9f7a26f498c44a5ca5fc679859daaf2e_r.jpg&&&/figure&&br&&br&但波茨坦会议上的斯大林只是在故意装傻而已。斯大林不但知道原子弹，甚至比杜鲁门更早知道美国的原子弹机密——曼哈顿工程。（这就是历史的黑色幽默）&br&&br&由于曼哈顿工程在美国被列为顶级机密，杜鲁门作为副总统时竟然也完全不知情。一直到日，在原总统罗斯福去世、杜鲁门成为新的美国总统十三天后，才有人向他报告了曼哈顿工程的详情。而斯大林通过苏联的间谍活动，从1942年就开始在获取美国人关于制造原子弹的相关资料。据说曼哈顿工程遭到苏联间谍渗透的原因是它的保密级别太高——高到FBI都不知道有这么一个工程，自然就没办法防范苏联间谍。&br&&br&1945年8月，美国在广岛和长崎各投下了一颗原子弹。美国人虽然已经试爆过一颗原子弹，但还是被它实战中展现出来的威力吓了一跳。美国人意识到虽然自己是第一个造出原子弹的国家，但也不可能永远保持核垄断。于是，美国代表心急火燎地在联合国提出建议，要求所有国家的核武器研制以及核材料的生产都要接受联合国的监管，以防止核武器扩散（大哥，现在全世界就你有啊）。苏联代表当然不买账，表示美国先把自己的核武器销毁掉，我们再来谈这事。大家整天口水仗打来打去，后来苏联代表干脆连会都不来开了，让美国跟自己的小兄弟们在会上尽情意淫。&br&&br&联合国里的口水仗一打就是好几年，一直打到日苏联引爆了自己的第一颗原子弹。&br&&br&就这样，美国的核垄断仅仅维持了短短的四年。美苏之间长达40年的核对抗正式拉开了帷幕。&br&&br&在这四年里，美国根本没有什么像样的核战略，也没想明白原子弹应该什么情况下用、怎么用。在苏联引爆自己的第一颗原子弹之前，美国人的态度差不多就是没事就先造着，造出多少来算多少。到1949年底，美国大约拥有235颗核弹。&br&&br&苏联第一颗核弹的爆炸声惊醒了处在深度自我陶醉中的美国人。出于对苏联的极度不信任，美国开始加速核武器的制造。&br&&br&到了1950年，苏联拥有5颗核弹，美国有369颗。&br&&br&到了1953年，苏联拥有120颗核弹，美国有1436颗。&br&&br&在这个时候，美苏双方的核打击能力都还没有到按一个按钮就毁灭世界的程度，因此美国还能愉快地跟盟友讨论下什么情况下应该用一下核武器。比如1952年美国就在西欧部署了核武器，声称苏联一打过来就要用核武器自卫。在1950年-1953年的朝鲜战争中，美国政府也曾经认真地考虑过要不要使用核武器。这个时候美苏由于地理位置遥远，双方都缺乏有效的远距离打击手段，因此顶多也就是相互进行一下核威慑，全面核战争是打不起来的。&br&&br&不过，在几年后苏联人取得了一项重大技术突破，直接导致了美苏间的核对抗的进一步升级。&br&&br&日，苏联发射了第一枚洲际弹道导弹（ICBM），击中了6000公里以外的目标。洲际导弹一出，国土广袤、战略纵深这些概念统统都成了浮云。就算你国土再广袤、战略再纵深，对于导弹来说不过是多飞几分钟的事。美国由于有着得天独厚的地理位置，向来不用担心本土的防守。但在苏联部署洲际导弹之后，美国本土也完全暴露在了苏联的核打击之下。&br&&br&如果说之前的美苏就像两个男人在相隔十米的距离上用枪瞄准对方，那么在洲际导弹出现后，这两个男人就好像是被关进电话亭里然后互相用枪指着对方的头，动也动不了，躲也躲不开。&br&&br&1957年10月，苏联又发射了人类第一颗人造卫星。很多美国普通老百姓晚上看到苏联人造卫星在天上一闪一闪，担心说不定哪一天上面就会丢个核弹下来。对于美国普通民众来说，遭受核打击的威胁从未如此真实过。&br&&br&这个时候的美国政府当然也怕，然后就有人提出了&b&相互毁灭保证&/b&（Mutually Assured Destruction，简称MAD）这个理论。这个理论提出，在全面核战争中应该有两个概念：先发打击能力（First Strike Capability）和二次打击能力（Second Strike Capability）。&br&&br&先发打击能力很容易理解，指的是把所有的核武器发射到对方国家去的能力。而所谓的&b&二次打击能力指的是在经受对方的一轮核饱和攻击之后，仍然能够保存的核打击能力。&/b&如果美苏双方都能够确保自己具备二次打击能力，那么无论谁先发动核攻击，最后的结果都是两个国家（包括各自的盟国）一块从地球上消失。在这样的设计下，两国政府都会保持克制，避免发动全面核战。&br&&br&美苏核对抗升级到这个程度的时候，美国就非常非常怕自己失去二次打击能力。怕到什么程度呢？从1960年代初开始，为了防止苏联突然发动核战，美国永远保持一部分B52战略轰炸机挂着核弹头飞在天上。也就是说，一周七天一天二十四小时，不管美国老百姓在吃饭还是在睡觉，军方永远有一部分战略轰炸机在空中巡逻——不为别的，只为万一下一分钟核战爆发，他们可以立刻调转方向奔赴苏联投下机上的核弹。（评论区里有人问如果巡逻时核弹掉了怎么办，大家可以参考海岸星光的这个回答：&a href=&/question//answer/& class=&internal&&有没有一些冷门有趣但又深刻的历史故事？ - 知乎用户的回答&/a&）&br&&br&下面是众多巡逻路线中的一条，大家可以感受一下：&br&&br&&figure&&img src=&/226fe54b76aea145ce9fc7dd158bc022_b.jpg& data-rawwidth=&5398& data-rawheight=&6968& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&5398& data-original=&/226fe54b76aea145ce9fc7dd158bc022_r.jpg&&&/figure&&br&从1954年到1963年，美国人一共造了700多架这种B52战略轰炸机，下面是一群B52退役后被堆在一起的照片：&br&&br&&figure&&img src=&/8a9c40d6c2db1cb87a117ece6f708e73_b.jpg& data-rawwidth=&780& data-rawheight=&564& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&780& data-original=&/8a9c40d6c2db1cb87a117ece6f708e73_r.jpg&&&/figure&&br&&br&当然除了战略轰炸机之外，美国还有陆基弹道导弹和可以从潜艇上发射的潜射弹道导弹来保证二次核打击能力。这三种武器也构成成了美国的战略核三角（Nuclear Triad）。&br&&br&在MAD思想的指导下，美国政府最担心的不是核战爆发，而是核战爆发后自己没有能力确保对方也完蛋。反过来讲，如果能让对手相信自己在经受核饱和攻击之后，仍然有能力进行反击，全面核战便不会爆发。&br&&br&在这种思想的指导下，在1960年代美国开始疯狂的加速核武器的制造和部署。同时美国军方为了自己的利益，也有意无意地在各种报告中夸大苏联的核攻击能力，向总统施加压力要求更多的经费和更多的核武器。有趣的是，在地球另一端的苏联也上演了同样的一幕。苏联军方向中央委员会拼命强调美帝的核打击能力，请求拨给他们更多的经费去扩大核武器库。&br&&br&到了1960年代初期肯尼迪任美国总统时，美国已经拥有大约27,000核弹，而苏联的数量大约是这个的十分之一。&br&&br&这个时期美国内部也有人质疑是否需要这么多的核弹，甚至肯尼迪也觉得美国的核弹已经太多了。有报告声称只要有200枚核武器能够在第一次核打击中生存下来，就足够维持必要的二次打击能力。但是，要造多少枚核武器才能确保有200枚能够存活下来？500枚？1000枚？还是5000枚？没有人经历过全面核战争，也没有人敢做这个保证。所以大家讨论来讨论去，结论就是核武器的数量只能增加，决不能减少。&br&&br&下面是美苏双方在冷战期间的核武器数量对比，从表中可以看到，美国核武器数量增长最疯狂的就是1960年代这一段时间：&br&&br&&figure&&img src=&/22d10ce729bdc76fd02f_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&747& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/22d10ce729bdc76fd02f_r.jpg&&&/figure&&br&有了足够多的核武器之后，还要有相应的指挥和通讯系统将他们发射出去。在1960年，美国军方制定了一个核打击系统叫做SIOP（Single Integrated Operation Plan）。这个方案简单地讲就是把美国所有的核武器的发射系统整合到一起，然后把发射权交到总统手里。每当有新的美国总统上任时，军方都会专门针对这个系统对总统做一次简报，告诉总统美国核打击力量的组成以及如何使用这个系统。几乎每一任美国总统（1960年的艾森豪威尔、1961年的肯尼迪、1969年的尼克松）在听过这个简报之后都表示觉得心情很压抑。&br&&br&类似的情况也发生在了苏联领导人身上。1972年，苏联军方向勃列日涅夫汇报了如果美国进行先发核打击的话会有什么后果：苏联的军事力量减少到原来千分之一，八千万居民死亡。勃列日涅夫听了以后马上整个人都不好了。还没等勃日涅列夫恢复过来，军方又准备了三枚未安装核弹头的战略导弹让他熟悉发射流程。在按下发射按钮时，这位苏联领导人紧张到手抖，反复跟身边的人确认这三枚导弹是不是真的没有安装核弹头。&br&&br&作为一名人类的个体，美苏领导人的这种反应是非常正常的。想象一下如果你是他们，在美苏核对峙最严峻的年代里，不管是白天还是晚上，每一分钟你都可能接到军方的紧急电话：“总统先生/总书记，对方的核武器已经全部升空，我们等待你的命令。”&br&&br&这个时候，你将会有大约20分钟来做出你的决策。但所谓的决策，无非只有两个选择：&br&&br&1）什么也不做，等着自己这半个世界在20分钟后被摧毁；&br&2）发射自己的核武器，摧毁对方那半个世界（但那时你应该已经死了）。&br&&br&人类有文字的文明大约有五千年。在这五千年里，人类的科技水平飞速发展，但是人类作为一种生物却和五千年前的人类没有本质的区别。五千年前还在过着部落生活的生物，现在却要在20分钟内做出是否要毁灭世界的决定。如果美国在欧洲部署中程核弹头导弹的话，留给苏联领导人做出选择的时间将由20分钟进一步缩短至6分钟。这也是为什么苏联领导人对于美国人在西欧部署中程核导弹如此介怀，也是为什么美国拼了老命也不让苏联在古巴部署核弹。&br&&br&人类核武器的发展速度，已经超出了人类这种生物的大脑所能承受的能力。&br&&br&一个国家的领导人在遭到全面核打击的情况下，最终会做出怎样的选择，是一个心理学上的终极问题。美国军方在向总统演示核武器发射流程的时候，也绝不会让总统站在发射台前，而是让一个替身扮演总统，真正的总统站在旁边观看即可。这样做是避免总统在演练过程中的操作会暴露自己的“终极选择”。&br&&br&把是否毁灭世界这件事交给一个人在6分钟内决定，也难怪美苏领导人一想到这些就心情压抑。&br&&br&不过，这竟然还不是美苏核对峙中最疯狂的时刻。&br&&br&美苏双方在建立了庞大的核武器库后，分别把发动核打击/反击的的权力交到自己国家的最高领导人手里。这是一份至高无上的权力，但同时也是一份沉重的负担。在美苏对峙的冷战期间，理论上讲全面核战可能在每一分钟爆发，因此美苏领导人必须随时随地都能与自己的核战略力量保持联系。&br&&br&在1962年的古巴导弹危机后，美国总统开始使用核公文包（俗称Nuclear Football）。这个核公文包由专人携带，无论总统去哪都必须寸步不离左右。携带公文包的人也必须经过严格的政治背景审查才能接受这个光荣的任务。&br&&br&&figure&&img src=&/a94d20fb47eadd09e63c692e_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/a94d20fb47eadd09e63c692e_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&/38cebd22f84ea06eff03c726f5da0c7d_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&458& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/38cebd22f84ea06eff03c726f5da0c7d_r.jpg&&&/figure&&br&跟很多人所想的不同，核公文包打开以后并不是一颗大大的红色按钮，它只是一个保障总统与核战略部队联络的一个通信工具。根据维基百科的描述，美国的核公文包中有描述核打击选项的文件以及授权进行核打击的密码卡片（也有总统把卡片装在身上）。&br&&br&苏联在1985年也开始使用类似的核公文包（也有可能更早，因为苏联方面的信息一向不如美国透明）。苏联核公文包原理的跟美国的大同小异，也是保持总书记与自己的核战略力量随时通信的一个工具。&br&&br&这样的指挥系统看起来挺完善，但其实还是有几个问题：&br&&br&第一，万一总统/总书记在第一轮核打击中被斩首了怎么办？美国在1980年代曾高调地将针对苏联领导人的斩首行动列入核打击的一部分。苏联方面无疑也会有类似的打击计划。日，车臣领袖杜达耶夫只是打了一个卫星电话就被俄军两枚呼啸而来的制导导弹炸死，大家可以感受一下。我相信为了斩首美国总统，苏联军方会很乐意付出比这多一千倍的努力。我不知道本来就心情压抑的美苏领导人每天想到对方会慷慨的拿出一部分核弹专门瞄准自己的脑袋会不会心情更加抑郁。（这里补充说明一下，斩首行动不一定意味着杀死对方领导人本人，也可以理解为直接瘫痪对方的指挥中枢）&br&&br&第二，总统/总书记没被斩首，但与核战略部队之间的通信系统遭到毁灭性打击。在全面核战中，重要的战略目标都会遭受到超饱和攻击，因此一些地面指挥中枢可能在发动核反击之前已经被摧毁。例如另外一个答案中提到的美军神经中枢夏延山军事基地，号称可以承受核弹攻击。但答主在《死亡之手》这本书里面看到的描述是，里根在参观这个军事基地时有人问指挥官如果苏联的SS-18直接命中这里会怎么样，得到的回答是“我们会被炸飞”。&br&&br&第三个问题与人性有关。如果接到发动核打击的命令后，战略轰炸机的飞行员、导弹发射基地的指挥官、核导弹潜艇的舰长，他们会真的像训练的那样去马上执行吗？如果全面核战爆发，世界上将不再有军事法庭，也不会有人来追究他们的责任，他们真的会亲手按下毁灭世界的按钮吗？这就是本文开头提到的人性所面临的终极考验。在一部纪录片里，一位美国战略轰炸机的飞行员坦言如果当年服役时接到全面核战的指令，他会选择把机上的核弹丢进大海然后找一个大洋中的荒岛迫降。苏联也曾经出现过导弹部队在接到系统自动发出一个提高戒备等级的命令时，军官纷纷向上级打电话求证命令真实性的案例（这还只是提高戒备等级而已）。&br&&br&无论是美军还是苏军，都不可能对以上几个问题视而不见，让花费了无数的金钱和人力打造了庞大的核武器库在核战爆发后变为一堆废铁。因此，在冷战期间美国和苏联分别采取了一些措施来（部分地）解决以上几个问题。&br&&br&我们先来看一下美国的：&br&&br&&b&Designated Survivor （指定幸存者）&/b&：看过电影《空军一号》的都知道，美国政府对总统突然死亡或被绑架后由谁来继任总统有明确的规定（Presidential Line of Succession）。比如总统死亡后，副总统就继任接任总统，如果副总统也死亡的话就轮到众议院议长，依次类推。不过，在一些比如像总统就职典礼这样的活动中，这个继任者名单中的大部分都会出席，如果苏联在这个时候突然发动袭击怎么办？这时就会有一名内阁成员成为指定幸存者，在整个典礼进行的过程中身处一处秘密的藏匿地点。&b&在藏匿期间，指定幸存者也会有一个核公文包在身边。&/b&如果就职典礼现场发生灾难性事件导致所有潜在的总统继任者身亡，指定幸存者将继任成为美国总统。&br&&br&&b&Operation Looking Glass（镜像行动）&/b&：为了保证即使在地面通讯和指挥系统全毁的情况下也能下达核打击的指令，美国在一些EC-135C飞机上复制了整套核武器指挥和通讯系统。从日到日这长达29年的时间里，一年三百六十五天，美军天天都有一架这样的飞机在空中（好像只中断过几个小时？）。如果地面指挥系统遭到毁灭性打击，这架飞机将成为空中指挥中心，并自动获得授权进行核打击的权限。在60年代后期美军装备了空中发射控制系统（Airborne Launch Control System）之后，飞机上的军官甚至可以在地面导弹部队人员全部死亡、地面通信系统全毁的情况下直接启动导弹发射，以完成美苏相互毁灭的保证。&br&&br&下图就是一架正在执行镜像任务的EC-135C飞机：&br&&br&&figure&&img src=&/31fa9c0fdbe89aacc3c0382_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&678& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/31fa9c0fdbe89aacc3c0382_r.jpg&&&/figure&&br&&br&有一点请大家注意，美国政府用来应对苏联核打击的具体方案都是最高机密，公众能得到的只是军方选择性披露出来的非常有限的信息。真正核心的内容都没有解密，也许永远也不会解密。所以上面的内容只是冰山一角，让大家感受一下美苏核对峙时期的紧张气氛。&br&&br&下面我们再来看一下苏联的。&br&&br&与美国相比，苏联的通信技术更加落后一些。但是技术上的落后无法束缚苏联工程师天马行空的想象力。为了避免前文提到过的种种问题，苏联设计师们制造出了一种特别的导弹，这种导弹上安装的不是核弹头，而是一种特殊的电子设备。在升空后，装在导弹头部的电子设备会向全苏联境内的洲际导弹发出广播，装有真正的核弹头的洲际导弹在收到这个广播后将会自动发射。这种设计可以在地面通讯系统全毁的情况下发动核反击，同时也解决了一线导弹部队指挥官拒绝执行命令的问题。&br&&br&那么，由谁来下令发射这些“广播导弹”呢？在1980年初，苏联设计师曾经考虑过把这个系统交给计算机来自动控制。如果电脑通过对地震波、放射线等数据的检测判定苏联已经遭到核攻击，将会自动释放“广播导弹”发动核攻击。这样的话，就算苏联从总书记到平民全部死光，一样可以对美国进行核反击。如果这套系统成为现实，那么就等于把全人类的命运完全交给了计算机来控制。计算机由于任何原因出现的误判，将直接启动毁灭世界的全面核战。&br&&br&在之前的冷战对峙中，不管美苏双方的核武器数量如何增长，局势如何紧张，至少发射权还是掌握在人类手中的。所以，答主个人认为，&b&在苏联设计师提出将这套发射系统全自动化的时候，就是美苏核对峙中最疯狂的时刻。&/b&科幻小说中机器控制人类命运的故事，在这一刻差一点就要成为现实。&br&&br&幸好，就连苏联军方也觉得这个想法过于疯狂，最后还是决定给这套系统设计一个开关，由人类来控制，仅在出现核危机的时候激活。这套系统被称之为死亡之手（Dead Hand），于1985年投入使用（到今天仍然没有退役）。&br&&br&在冷战已经结束的今天，大家读上面的内容时可能感觉就像是在读科幻小说（评论区很多人说像三体的情节）。但是对于生活在那个年代的人们来说，上至政府高官下至普通民众，世界核战爆发的可能性就是他们现实生活中的一部分。美国甚至有专门给小孩子看的教育动画片，告诉小孩子核战爆发后应该如何保护自己。&b&在这样的恐怖平衡中，对于美苏政府来说，保持双方核弹数量的对等只是最最基本的要求而已。&/b&事实上，他们需要考虑的因素比单纯的核弹数量要多得多：打击计划，核弹存活能力，核弹投放载体、指挥系统的可靠性等等。就像前文所介绍的那样，在核对峙的一步步升级中，美苏双方不但建立起了庞大的核武器库，还给这些核武器配备了一触即发、几乎不可能失败的启动机制。&br&&br&&b&今天，当回过头来看这段历史的时候，我觉得我们每一个人都应该庆幸长达40年的冷战没有以另外一种方式结束。&/b&&br&&br&好，历史背景就介绍到这里，下面开始回答题主的问题（你们不会真的以为我只是来讲故事的吧）。&br&&br&关于题主的问题“冷战时期，几十颗核弹就可以毁灭对方，为什么美苏还要造几千颗核弹？”，一些答案在上面的历史背景里已经提到过了，现在重新总结一下（先写下几个要点，稍后再扩充，写到半夜答主脑子已经不清醒了）：&br&&br&1）由于相互毁灭保证的存在，美苏双方都需要考虑制造更多的核弹，以保证足够数量的核弹能在第一轮核打击中存活下来。由于核武器在实战中几乎没有被使用过，双方都很难计算出要保证足够的二次打击能力究竟需要制造多少核弹。&br&&br&2）一个国家的核力量是国家最高机密，因此美苏在判断对方实力时都会出现很大的误差。而两国的军方为了自己的利益，都会在报告中有意无意的夸大对方的实力。&br&&br&3）政治家的政治需求，以及给予普通民众安全感。例如在肯尼迪竞选总统时，他对艾森豪威尔政府大肆抨击，指责他们导致了美国在军事上的落后，同时强调增强美国军事力量的紧迫性。&br&&br&可能有人会问，答主为什么前面要啰啰嗦嗦讲一大堆，而不是直接上结论。其实这几个结论，其他答案里都有，讲得比这个回答更细致。但是，答主觉得历史是有血有肉、有自己灵魂的。与单纯地列出几条原因相比，大家可能在感受了当年冷战中核对峙的疯狂和恐怖之后，才能更好地理解这些原因。&br&&br&以上。&br&&br&=====================正文结束的分割线======================&br&&br&又写到了凌晨一点钟，终于写完了，脑子已经不清楚了，有什么遗漏的内容等明天再补充吧。&br&&br&如果文中有错误，欢迎大家指出（尤其评论区中的高人 &a data-hash=&bf7c67decbdf& href=&///people/bf7c67decbdf& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@JK JK& data-tip=&p$b$bf7c67decbdf& data-hovercard=&p$b$bf7c67decbdf&&@JK JK&/a& ）。接下来答主将对大家提出的错误进行一一核实并修改（可能会花很长时间），谢谢。&br&&br&还有，评论中很多人说此回答很像《三体》里的情节，答主没看过《三体》，所以也不大清楚你们在说什么……&br&&br&评论区里有一位兄弟说答主的这个回答是抄袭的，&b&这是一项很严重的指控&/b&，我觉得有必要在这里澄清一下。&br&&br&答主在写这个回答的过程中，用到的参考资料有大约七八本书，维基百科，两部纪录片，还有其他十几个网站。看这些参考资料的目的主要是为了了解数据和历史事件，比如第一颗核弹是什么时候爆炸的、苏联领导人在核战爆发的情况下有几分钟时间来回应、肯尼迪对于核弹数量的态度、以及勃列日涅夫在演练发射导弹时的反应等等。&br&&br&答主所做的是把这些找到的数据和历史事件串在一起，加上自己的点评和观点，最后用自己的语言尽量讲出一个流畅的故事。&br&&br&我不知道除了上面这种方法，还可以怎样写历史。难道要肯尼迪复活，然后我去采访他？&br&&br&我不知道别人写一个答案要多长时间，反正这篇答案写到现在已经花了六个小时的时间（还不包括查资料和搜图片）。答主的另外一个过万赞的关于破解恩格玛机的回答，累计写了大约三十个小时，分六次才更新完。&br&&br&如果答主在写作过程中参考了其他书籍中提供的数据和历史事件，就构成抄袭的话，那么所有写中国历史的人都是在抄袭《二十四史》。&br&&br&如果我的文章中有错误，请随时提出，答主绝不是知错不改的人。至于是不是抄袭，就让大家自己来判断吧。&br&&br&谢谢大家支持。&br&&br&下面是截止到现在答主所用到的参考资料，本来是打算更新完毕一起放出的，看到评论区里有人要，我就放上来，之后可能会再增加。&br&&br&&b&书籍&/b&（有一些是有中文版的，但我看的是英文版，所以列出英文书名）：&br&&br&[1] Nuclear Weapons: A very short introduction&br&[2] Cold War: A very short introduction&br&[3] Real World Nuclear Deterrence: the making of international strategy&br&[4] The Dead Hand: The untold story of the cold war arm race and its dangerous legacy（这个有中文版，书的主标题叫做《死亡之手》，副标题很长的那个）&br&[5] Dilemmas of Nuclear Strategy&br&[6] Nuclear Weapons and Strategy&br&[7] The Manhattan Project - Making the Atomic Bomb （这是美国能源部的一份文件）&br&&br&&b&网站：&/b&&br&&br&[1]英文版维基百科各种相关词条；&br&[2]其他各种网站，实在记不清了。&br&&br&&b&纪录片：&/b&&br&&br&[1] 《冷战谍中谍》（小米盒子上有得看）&br&[2] 另一部纪录片答主是N年前看的，名字已经记不清了，只记得里面有doomsday这个词，搜了一下感觉应该是《On the Brink: Doomsday》这部。这部纪录片很震撼，答主就是看了这部片子之后才知道冷战时期的核对峙有多么的恐怖。记得片子结束的最后一句话是“Tomorrow...could be doomsday.”&br&&br&&b&图片：&/b&&br&&br&除了下面三张以外，所有的图片都来自维基百科。&br&[1] 战略轰炸机飞行路线来自这里：&a href=&///?target=http%3A///dk/alert.htm& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&the nuclear information project: the airborne alert program&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&br&[2] 退役B52轰炸机的图片是从Bing图片搜索上随便搜来的（你问我为什么不用goolge图片搜索？对啊，为什么呢？）&br&[3] 第二张核公文包的图片也是Bing图片上搜来的
美苏的几千枚核弹也不是一夜之间造出来的，中间经历了一个发展和博弈的过程。其中涉及到军事科技的进步、美苏之间的对抗、还有人性所面临的终极考验。 我们从第一颗核弹讲起。 日，世界上第一颗原子弹在美国的新墨西哥州引爆。当时的美国总统杜…
四个字概括：&b&暴力美学&/b&&br&||多图预警&br&||更新完结&br&||本文文字属原创，图片来自网络&br&由于部分武器资料散佚众多或者仍然在原苏联地区现役，因此可获得的资料甚少，非常感谢提供有关资料的人士！楼主才疏学浅，水平有限，希望大家多多讨论，&b&欢迎指正批评建议以及提供资料&/b&&br&&b&||&/b&&b&导致暴力美学的原因：&/b&&br&&b&1.计划经济资源，人员优先配置&/b&&br&&b&2.好大喜功&/b&&br&&b&3.有些暴力美学的背后则是某些技术确实的迫不得已&/b&&br&&b&4.&/b&&b&苏联的军工机制，不亚于美国的竞争机制等方式，也使得苏联的工程师们富有创新精神和创造能力，以及丰富的想象力&/b&&br&&b&5.&/b&&b&比较完整的工业体&/b&&b&系&/b&&br&&b&6.&/b&&b&优秀的基础教育和高等教育，以此带来的大量的人才&/b&&br&&b&7.&/b&&b&相对尊重知识和知识分子&/b&&br&&b&8.&/b&&b&大毛的国民性格&/b&&br&&b&9.很多人认为苏联的军工产品可靠性不高，什么是可靠性高，单造一个精贵的东西可靠性是不高的，很多人不能预知或者极小概率事件都不好体现，大规模量产更改后的产品可靠性不是一般的高，如AK-47，Mi-8/17，T-72（当然以后期更改后的为主）&br&&/b&&br&&br&=================================================================&br&&b&目录：编号 苏联名称（北约代号，绰号等）&/b&&br&为什么要做目录呢——按Ctrl+F，搜索条目便可找到自己想浏览的条目，动用滚动条找到对应位置很繁琐的，目录编号系统应该不和本页面其他人重合。&br&1.战略武器&br&1#1.A602EN伊万（赫鲁晓夫氢弹）&br&1#2.DUGA-3远程警戒雷达(钢铁坟场)&br&1#3.R-36洲际导弹（SS-18撒旦）&br&1#4.RT-23洲际导弹（SS-24手术刀）&br&2.陆军&br&2#1.279工程&br&3.海军&br&3#1 战略核潜艇&br&3#2.1144型基洛夫级导弹巡洋舰&br&3#3.661型见血封喉级核潜艇（神父）&br&3#4.945型梭鱼级核潜艇（塞拉）&br&4.空军&br&4#1.MiG-25（狐蝠）&br&4#2里海怪物 地效飞行器&br&4#3.An-225（哥萨克）&br&4#4.Mi-26（光晕）V-12（信鸽）&br&5.太空&br&5#1. N-1火箭&br&&br&其他未入目录的武器欢迎讨论，酌情添加&br&================================================================&br&&b&正文&/b&&br&1#1.A602EN伊万（赫鲁晓夫氢弹,Tsar Bomba）&br&先举个栗子，小男孩的当量为1.7万吨TNT，大胖子是2万吨TNT。&br&你听说过1亿吨TNT当量的核武器吗，抱歉，没人去制造，虽然有人（赫鲁晓夫）想，但是，地球上实在没有地方去做实验了……&br&怎言轻易放弃，于是伊万出现了，史上最大当量的核武器（估计以后也不太会有了，除非为了摧毁近地小行星）——5000万吨TNT当量的氢弹&br&&figure&&img src=&/b47f67f23d_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&680& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/b47f67f23d_r.jpg&&&/figure&这枚氢弹也没有做地面核爆炸，而是被Tu-95V带到10.5km的高空，在4.2km空中引爆这颗直径为2米、长约8米，重27吨的伊万——引用一句别人的话：“赫鲁晓夫亲自改变的、每隔上千万年才宠幸地球一次的概率和壮举。”&br&蘑菇云在1000km外可见，高达64km，云顶宽95km,云柱宽40km……造成100km以内所有物体三度烧伤，900km外窗户破碎&br&事后，大家逐渐意识到咱们是来威慑对方的不是来毁灭地球的，于是这个级别的核武器不再继续研发和实验了……&br&&br&1#2.DUGA-3远程警戒雷达(钢铁坟场)&br&看见下面的树了吗，再看一下身边的树，差不多高，真的，相信我&br&看见那红灯了吗，那是在提醒过往的灰机，小心点&br&&figure&&img src=&/0ec2e2258ffc9c5beca54_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&528& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/0ec2e2258ffc9c5beca54_r.jpg&&&/figure&该系统作为苏联ABM远程警戒网络的重要组成部分，1976年投入运营，峰值功率约10MW，因此需要发电站和各类辅助设施，因此一座雷达就是一座小型城市。&br&1976年7月到1989年12月，全世界短波频段都能听到这个苏联雷达发出的声音，又被称为讨厌的“俄罗斯啄木鸟”。这个声音类似急促的敲击噪声，该雷达的发射频率在HF波段，调制了10Hz，16Hz或20Hz，拿光速除以频率即是波长。其随机跳频干扰正常广播、业余频段、电视传输，而且还在全球范围引发了无数抱怨。&br&不要忘了我该组雷达有两组天线，分别用来发射和接受，这只是发射天线……&br&其雷达发射阵地天线宽210米， 高85米。接收阵地天线宽300米，高135米。&br&两部雷达的坐标：&br&Duga-3 (western) &br&Gomel / M Chernobyl-2&br&发射天线51°18′19.06″N 30°03′57.35″E ，接收天线51°38′15.98″N 30°42′10.41″E&br&Duga-3 (eastern) &br&Komsomolsk-na-Amure&br&发射天线50°23′07.98″N 137°19′41.87″E ，接收天线50°53′34.66″N 136°50′12.38″E&br&最后再来欣赏下其暴力的天线阵列吧&br&&figure&&img src=&/56ba3c2d33ea8e70fe2dc_b.jpg& data-rawwidth=&480& data-rawheight=&656& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&480& data-original=&/56ba3c2d33ea8e70fe2dc_r.jpg&&&/figure&&br&1#3.R-36洲际导弹（SS-18撒旦）&br&撒旦降临——R-36（SS-18）&br&哦，对了，撒旦的对手特别无辜，它的名字叫民兵，仅仅是名字上。要知道人族民兵在前期敲人很疼的，为什么是前期呢，因为核战争的后期大家的主要武器是石头。&br&&br&这张照片里的撒旦穿着机动洲际导弹的马甲，其实这只是个运输车辆，但是已经很变态了。&br&&figure&&img src=&/6cc1b09a4f7e39d9be554bbe_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&321& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&/6cc1b09a4f7e39d9be554bbe_r.jpg&&&/figure&&br&R-36整体上是固定式，两级，液态燃料，冷发射的还有抛弃之前所有定语的情况下世界上最大的洲际弹道导弹，一般高约34m,直径3m。1964年开始研制，1975年实现首飞，迄今仍然服役，先后有6个型号。这型导弹的单弹头部分具有更远的发射距离和7.5吨的重量，而绝大多数的R-36都拥有10个分弹头，远多于同期民兵可携带的数量。其最快速度也已经超过了第一宇宙速度。&br&下图给出了这六个型号的北约名称，苏联名称，最大服役数量，服役期限（有误差，新型号尚未退役），携带弹头数/弹头重量以及圆概率误差：&br&&figure&&img src=&/86ddea1e4bbe1_b.jpg& data-rawwidth=&835& data-rawheight=&229& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&835& data-original=&/86ddea1e4bbe1_r.jpg&&&/figure&&br&值得一提的是各国的洲际导弹都是电子行业的留级生，因为即使在设计之初采用比较先进的技术（为了可靠性反而不一定这么做），漫长实验，试射和服役过程使得一切技术几乎都落伍了，但是，这些数据的积累提升了洲际导弹的可靠性，反而使得即使新型号产生也一时难以替换的局面，这期间总得维护吧。于是总有炮灰去维护和生产那些老掉牙的电子设备，那些工厂真心可以摇身一变就是科技博物馆。&br&而撒旦的总设计局“南方设计局”又在乌克兰……&br&&figure&&img src=&/5d142a811e0c38e744dc_b.jpg& data-rawwidth=&340& data-rawheight=&452& class=&content_image& width=&340&&&/figure&&br&冷战后期苏联对撒旦进行了升级，一方面是抗打击能力，液态导弹的准备时间很长，需要发射时才加注燃料，而同等水平液态，固定式洲际导弹比固态，移动式的洲际导弹的射程和圆概率误差要小，注定了固定式洲际导弹不能全部退役。因此苏联逐渐对洲际导弹的发射井进行了硬化处理，即能够承受更大的压强而不损坏，保证即使被打击后依然拥有反击能力。&br&另一大改变是弹上设备，80年代苏联增加了弹上设备的耐辐照能力，由于大多数洲际导弹都是核弹头，因此耐辐照能力能大幅提高可靠性和打击精度。&br&&br&R-36苏联时期只在俄罗斯和哈萨克斯坦境内装备发射井，尽管受到苏联解体和削减战略武器条约的存在，百折不饶的R-36依然服役到了今日，告诉了其他暴力美学的小弟：我无可替代，我无与伦比。俄罗斯还进行了发射井内的发射，并将视频公诸于世：&br&&figure&&img src=&/eac249ef84ec7e49e58d_b.jpg& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&435& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&/eac249ef84ec7e49e58d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&/ccc605d6973ec_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&438& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/ccc605d6973ec_r.jpg&&&/figure&&br&值得一提的是部分“撒旦”被改装成了“Dnepr”火箭来进行卫星的发射，美国也有类似的设计，“Minotaur”的下面级的技术直接来自“民兵”洲际导弹的设计，使得“Minotaur”运载火箭只在美国空军基地发射（美国陆基战略力量隶属美国空军），只允许发射美国政府许可的卫星，严防技术泄露。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&&br&1#4.RT-23洲际导弹（SS-24手术刀）&br&接亲友的同志，23333次列车停靠新西伯利亚站1站台，请做好接车准备&br&&figure&&img src=&/638311abccca08c715dd8ad_b.jpg& data-rawwidth=&698& data-rawheight=&509& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&698& data-original=&/638311abccca08c715dd8ad_r.jpg&&&/figure&等等，好像不太对……如果我给那个发射筒打码，有谁能认出来这是什么呢&br&&figure&&img src=&/7c10efa6c0a95d14c5f0511_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/7c10efa6c0a95d14c5f0511_r.jpg&&&/figure&这就是被北约称作“手术刀”的铁路机动战略导弹RT-23列车，一辆列车，负责储运，发射，生活等方方面面，这，就是他们的家。一列导弹列车由3个M62火车头+电力车+指挥车+生活车+3枚导弹发射车，共9节编组（不包括车头）。（兔子表示这种列车怎么隐藏，劳资的火车都是几十节编组的）&br&当美苏双方对对方的战略导弹发射井都了如指掌的时候，摆在双方面前的，就是如何抗住第一波核打击的情况下能够发动足够的核反击，答案大家都清楚，就是移动式的洲际导弹，有陆基，有海基，陆基里面有公路陆基，当然最快的就是铁路陆基了。呃……为什么不废除固定式战略导弹呢，因为液体导弹和固定式两个优势可以保证更小的圆概率误差。&br&在此不得不说一下当年为了防御德国的入侵，苏联的铁路轨距是1520mm，而其他四大流氓的轨距则大多是标轨1435mm，更宽的轨距带来了更大的容量和更好的稳定性，那谁的轨距最宽呢——印度，有个屁用。&br&最初的RT-23代号15?44，是个100t重的家伙，3t的弹头可携带8~10个分弹头（后来稳定在10个分弹头），长度则限制在一辆标准货运车厢内（21m左右），这是什么概念呢，俄罗斯著名的质子号火箭，全长53m，重69t。1982年开始陆续进行了8次发射，4次成功4次失败，有的指标没有满足导致了15?44的下马，由新型号15?52顶替，此后，有关方面同时开始了新型号的并行设计和验证，分别是15?60（发射井）和15?61（铁路），其中，15?60的设计是用来承受核爆炸的，于是测试工作只能在孤岛上进行，15?60于日首次发射并成功，第2,4,5次失败（第4次发动机机械故障，第5次飞行轨迹出错，也是最后一次15?60发射失败），最终，1988年开始服役于乌克兰地区。15?61于日首次发射并成功，?61服役。&br&伴随发射试验的是可靠性试验，1986年当局测试了50000km的运输和模拟30万km的运输。1988年开始了全面的检测，从-30~38的高低温，雷电和电磁干扰，X射线和核爆炸（会使系统性能降低），1tTNT在450m和850m处爆炸（OK）。&br&此后共生产了56枚RT-23，其中乌克兰境内46枚，俄罗斯境内10枚。苏联解体后，46枚被逐渐拆解。由于设计局和生产基地位于乌克兰，以及削减战略武器条约的限制，15?60于2000年前全部退役，15?61也被逐渐裁剪，最后一枚RT-23于2008年退役，其中一列比较完整的列车也被送进了Varshavsky railway station博物馆。&br&美国也有类似的同时期的导弹列车，这种专属高富帅的玩具，只有在两个高富帅败家炫富的时候才难得一见，真心是土豪都玩不起也玩不动啊。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&&br&&br&2#1.279工程&br&&figure&&img src=&/3f2f71ce3c32dfd40ce9a464db41bcf4_b.jpg& data-rawwidth=&383& data-rawheight=&323& class=&content_image& width=&383&&&/figure&是不是有种外星生物或UFO的即视感？一个偌大的飞碟，或者一个甲壳类的外星人，一颗巨大的眼睛，伸出一根长长的触手，指向你，你是什么感觉&br&这个家伙是不是很变态？它远比你想象的要变态，这是一款要求能承受核爆炸冲击的重型坦克，工程代号279。&br&1949年，苏联第一颗原子弹爆炸成功，在随后的试验中，苏联人发现现有的坦克难以经受核冲击，于是，1957年，279工程上马。这条坦克重60t，有4条履带，提高了抗冲击能力，装甲和防护也得到了优先照顾，正面装甲达到了269mm，炮塔装甲305mm，龟壳的造型减小了冲击波的作用面积。同时，主炮口径达到了130mm。这辆坦克具有完备的核生化防护系统以及自动灭火系统，甚至是恒温系统。显然，279工程是用来抗击一切恶劣环境并攻城拔寨的。&br&然而，由于造价过高，以及军事思想的转变，279工程终究没有装备部队，样车被送进了Kubinka tank museum，供后人瞻仰这当年的怪兽，回忆那个核战争阴影的年代，产生的一群战术核武器和抗核生化打击武器这一系列怪胎。&br&&br&&br&3#1战略核潜艇&br&看镜头，茄子~别挡脸啊，重来……&br&&figure&&img src=&/428aa0e758a318c11081_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&547& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/428aa0e758a318c11081_r.jpg&&&/figure&&br&潜艇SS是一种可怕的存在，两次世界大战中潜艇给各国带来的损失使人震撼，迄今依然没有探测率极高的方式来探测潜艇，以至于英国和法国这样的大国会在21世纪玩潜艇碰碰车。&br&核潜艇SSN更是，迄今拥有实用性的核潜艇的国家就是联合国安理会的常任理事国。&br&那么战略核潜艇SSBN呢？则是一种二次毁灭地球的存在。&br&&br&二战后的苏联深信潜艇的重要作用，以至于苏联研发了大量的潜艇，核潜艇，战略核潜艇，这种潜艇为主的海军思想深刻影响了苏联大型水面舰艇的发展，在赫鲁晓夫任上表现的及其明显，使得苏联孕育了大量型号繁多的潜艇和战略核潜艇SSBN。&br&&br&SSBN的存在即是为了二次核打击而生，二次核打击无非以下几个来源：&br&1.SSBN；&br&2.陆基机动式发射车；&br&3.硬化的固定式发射井；&br&4.战略轰炸机的空基核武器；&br&在这里面，2的生存能力和一次性发射的数量要远逊于1，并且还是液体燃料战略导弹的时候SSBN就出现了,3的出现晚于1，硬化的发射井指的是加固的可以承受多大压强的冲击力，其实验方式也仅仅是在多远的距离引爆多少当量的炸药，考验的是对手打偏的能力，并且不考虑核污染……4的话机场难以硬化，生存能力不抵123……&br&而且SSBN的先发制人可以静悄悄的，给对手越短的防御时间也是很重要的。&br&&br&&br&言归正传，Hotel见证了苏联SSBN的诞生，我不是那个意思，苏联的第一型SSBN，658工程，北约称为H级，即Hotel……&br&&br&首先我们来做一个加法：&br&&br&SSB+SSN=SSBN√&br&弹道导弹常规潜艇+攻击核潜艇=弹道导弹核潜艇/战略核潜艇。&br&&br&于是658工程的很多成熟的设计来自于629工程Golf弹道导弹常规潜艇和627工程November攻击核潜艇，后者则是苏联第一型核潜艇，Hotel只携带有3个蛋筒……不是，弹筒，先后服役过D-2，R-13，R-21三款潜射导弹，长114m,水下排水量t。&br&&figure&&img src=&/7e8aea4023cc51dea13cd3_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&785& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/7e8aea4023cc51dea13cd3_r.jpg&&&/figure&&br&虽然艇上配备了533mm和400mm的鱼雷，但是对于苏联人来说，最好的武器一直是潜艇本身，1969年K-19艇与美海军SSN-615艇亲密接触……咳……Hotel嘛，所以风流往事难免。&br&&br&Hotel未免有很多实验性质和小打小闹，例如通常的R-13的射程只有约600km,飞机的燃油费可是在800km处才涨价的……&br&&br&16个射程km潜射弹道导弹发射筒，水下排水量翻一番达到t，数量从上一级的8艘到了34艘，遍布三大洋，除了少了2个400mm鱼雷发射管，这就是Yankee棒球队！……Y级Yankee SSBN，苏联667A工程。&br&Y级来张与H级相同角度的：&br&&figure&&img src=&/f7effc4a013f4aca_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&632& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/f7effc4a013f4aca_r.jpg&&&/figure&&br&Y级可以称作是苏联真正意义上的第一型战略核潜艇，或者可以与西方相媲美的SSBN，70年代随着苏联海军力量和思想的发展，战略核潜艇巡航和全球性的海军部署成为了常态，超大规模海军演习，如海洋75，规模之大，范围之广，难以匹敌。不过Y级核潜艇的巡航除了彰显实力外仍然有一个很尴尬的原因，那就是导弹的射程不够远，使得Y级SSBN想要威胁美国本土的话必须穿越NATO主导海域的SOSUS(SOund SUrveillance System)屏障。&br&Y级的K-219艇的事故则是冷战期间SSBN影响力最大的一个事故，事发地点是百慕大，距离美国最近处约2000km,在导弹射程范围内。1986年10月，K-219艇载核弹头执行任务时发生爆炸，海水倒灌入导弹发射筒并与燃料发生反应（除K-140外均为液态火箭燃料），产生了硝酸，海水倒灌也导致潜艇沉没。&br&&figure&&img src=&/207e9f75fdb7a9f29f07cc8_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&424& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/207e9f75fdb7a9f29f07cc8_r.jpg&&&/figure&&br&Y级由于削减战略武器条约等一系列条约后陆续开始退役，其致命的导弹射程不足的硬伤使得在有新型号的情况下变得爹不疼娘不爱的弃儿，退出了历史的舞台。&br&Yankee少年老成，坐姿不正，已然驼背，后续的成长（岁月的操劳）使得SSBN们更加的驼背，形成龟背，这就是D级战略核潜艇。&br&&figure&&img src=&/a466f6e72fbb85c20c095aa_b.jpg& data-rawwidth=&580& data-rawheight=&410& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&580& data-original=&/a466f6e72fbb85c20c095aa_r.jpg&&&/figure&&br&望其项背&br&其项背&br&项背&br&背&br&&br&Y级的硬伤使得D级从图纸上就需要拥有能在己方安全水域足够打击美国本土的潜射导弹的能力。&br&D级型号繁多，总共4型，却有着很好的继承性，连潜射导弹都是R-29这一系列的改进型，DII比DI总体上多了4个发射筒，从12个变成16个，DIII开始能发射多弹头，并能够实现齐射！DIV在降噪和提速等方面有所进步，反正打完就跑，跑得快总是好。由于D级不需要穿越SOSUS屏障，待在苏联领海里更安全并且打得到对方，美方也选择不去那些敏感地区去招惹双体壳的D级，与此同时美苏双方都意识到北极的重要性，诸多因素，而噪音的降低，大洋的茫茫，撞着谁了都不知道是谁。因此D级的绯闻明显不足……&br&&figure&&img src=&/24d5b6b5c89e06aa5eb92_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&329& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/24d5b6b5c89e06aa5eb92_r.jpg&&&/figure&&br&D级的总体指标DI偏小，DIV偏大，DII和DIII有些类似。水下排水量从DI的11000t,DII和DIII的13000t到DIV的18000t,长度从DI的139m,DII和DIII的155m到DIV的166m,自持力从和Y级相同的DI的70天,DII和DIII的80天到DIV的90天……&br&苏联总共建造了18艘DI，4艘DII，14艘DIII和7艘DIV，直到苏联解体时有9艘DI，4艘DII，14艘DIII和7艘DIV在役。这些D级迄今仍是俄海军主要战略力量，现仍有4艘DIII和6艘DIV在役，那艘倒霉的DIV要不是因为起火了也还会在役的……&br&&figure&&img src=&/eba8c43db7101ccf6fc80df1ce92fee0_b.jpg& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&665& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&/eba8c43db7101ccf6fc80df1ce92fee0_r.jpg&&&/figure&&br&D级有一个十分突出的特征就是大龟背，这与导弹尺寸，耐压壳尺寸，水阻，噪音，排水量等诸多因素有关，各有利弊……&br&&figure&&img src=&/391fe19a03cf65ee5d44d1_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&400& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/391fe19a03cf65ee5d44d1_r.jpg&&&/figure&&br&为了对抗美国的Ohio级SSBN，与D级同时的还有著名的941工程，北约称之为台风级，苏联自称Akula阿库拉（鲨鱼）级，而北约则另给苏联的一型SSN（971工程）扣上Akula的帽子……那一款更像鲨鱼。。。&br&&figure&&img src=&/a901f2f24f94d815e44413_b.jpg& data-rawwidth=&2200& data-rawheight=&1099& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2200& data-original=&/a901f2f24f94d815e44413_r.jpg&&&/figure&&br&通常各国的SSBN也就1~2Wt的排水量了，台风级的水下排水量达到了3~4Wt,长170m+,宽23m，水下航速27节，最大潜深500m ,自持力120天。携带20枚R-39（SS-N-20)，每枚有最多10个分弹头，当量每个100~200kt（对抗最多192个分弹头的Ohio）。941还配备有艇内桑拿间游戏室游泳池等诸多设施……&br&如今R-39已经退役，仅有一艘台风级在测试，还有两艘在生锈，这个曾经威风的鲨鱼沦为了落魄的吞金兽……&br&&figure&&img src=&/13bb5c88ff46e_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/13bb5c88ff46e_r.jpg&&&/figure&&br&955工程在80年代开展，虽然未随着苏联的消逝而消失，但北风之神的存在已经于苏联没有太多联系了，今日的北风之神再也无法还原记忆中的苏联，苏联有许多不足，但苏联留下的暴力美学值得我们回味。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&&br&3#2.1144型基洛夫级导弹巡洋舰&br&三艘1144型巡洋舰靠泊的壮观景象，左侧是4号舰183安德罗波夫号（后来的彼得大帝号），右侧是1号舰090基洛夫号（后来的乌沙科夫海军上将号），右后方还有080加里宁号（后来的纳希莫夫海军上将号），时间应该在年间，地点当属北方舰队母港摩尔曼斯克。&br&&figure&&img src=&/24f7e2bdf255d2d0d41e174def854d46_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/24f7e2bdf255d2d0d41e174def854d46_r.jpg&&&/figure&再上一张，在基洛夫级的强力光环下光荣级导弹巡洋舰显得卑躬屈膝，下人一等。看那左侧的基洛夫号舰艏的红旗迎风飘扬，右边那光荣级的舰艏红旗却耷拉着脑袋，虽然都是巡洋舰，气场迥然不同。&br&&figure&&img src=&/c03b303effdc3a609a36b2_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&654& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&/c03b303effdc3a609a36b2_r.jpg&&&/figure&西方的一些学者对于其屈尊巡洋舰抱打不平，认为如此宏伟的武库舰至少应该列入战列巡洋舰！&br&满载排水量28000t，长252m，宽28.5m，最高航速还是32节（兔子哭晕在厕所里，劳资的舰大多跑不到32节），30节航速可维持1000海里，20节航速无限航行（兔子继续哭晕，一般的舰队的巡航速度不过15~20节）……当然，基洛夫级是核动力的。&br&接下来，就是见证奇迹的时刻：&br&武库舰！&br&(参考彼得大帝号)&br&20个SM-233型反舰导弹垂直发射装置，配备花岗岩/P-700反舰导弹20枚；&br&12座B-203A型舰空导弹垂直发射装置，配备48枚SA-N-6/里夫/S-300F/48N6E舰空导弹和46枚S-300FM/48N6E2舰空导弹）；&br&16座8单元ZS-95舰空导弹垂直发射装置，配备SA-N-9/道尔/9M330舰空导弹128枚；&br&6座CIWS 3M87，每座配备2x(8 SA-N-19/通古斯卡/9M311, 2x6 30 mm) 弹炮合一近防系统；&br&2座5联装533mm鱼雷发射管，配备SET-65型反舰/反潜鱼雷，RPK-6 Vodopad-NK反潜导弹；&br&1座RBU-12000 Udav-1 10管反潜火箭深弹发射装置；&br&2座RBU-1000 Smerch-3 6管反潜火箭深弹发射装置；&br&2座MRG-1 7管55mm多用途榴弹发射器；&br&1座AK-130舰炮；&br&8座AK-630近防炮；&br&2座45mm 21KM炮；&br&2架Ka-27或3架Ka-25；&br&&br&有人问为什么基洛夫级要塞那么多导弹，原因很简单，它的使命是对抗强大的美帝国主义的航母编队。因此其配备的反舰导弹仅有P-700，人家不屑于装备哪怕是SS-N-22白蛉这样的反舰导弹，相对于什么捕鲸叉鱼叉那些叉子也只配丢入海中。而防空导弹方面，则是里三层外三层近中远防空导弹兼备，以对抗航母编队的导弹。&br&基洛夫的另一大特点就是大规模广泛采用了垂发装置，这个意义是划时代的，垂发的一大特点就是提高了载弹量，为饱和攻击提供了可能&br&当然，基洛夫并不孤单，光荣，奥斯卡，下面提到的“金鱼”们都是相当好的合作伙伴。&br&基洛夫是标准意义上的冷战后期产物，冷战前期讲究的是核打击，而当人们明白核打击只会以核威慑存在时，大家的目光便转向了常规武器威慑，同时期的西方81军事演习就是最好的例证。而随着冷战的结束，武库舰所依附的军事思想也就荡然无存了，留下了彼得大帝一艘来装饰门面，剩下三艘，任凭海风拂过海浪拍打。而当俄罗斯开始强盛之后，所能做的，也就是将那3艘中可用的器件拼装到一起，去服役另一艘基洛夫级巡洋舰。基洛夫级，目睹了毛熊的兴衰荣辱，也是毛熊兴衰荣辱的一个标志，基洛夫级并排驰骋大洋之际，便是毛熊重整旗鼓之时。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&&br&3#3.661型见血封喉树级核潜艇（神父）&br&&figure&&img src=&/5cdf0fd265c_b.jpg& data-rawwidth=&440& data-rawheight=&312& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&440& data-original=&/5cdf0fd265c_r.jpg&&&/figure&661型“见血封喉树”(俄语：Анчар)巡航导弹核潜艇，北约命名为Papa级，根据苏联政府决定1959年起由第16中央设计局研究、试验、设计。仅建造一艘K-162（后更名为K-222），&b&钛合金潜艇的先驱者，最高航速44节(世界上最快的核潜艇，很难打破的记录)，潜深400m&/b&&br&见血封喉树可搭载最多10枚SS-N-7巡航导弹，由于只能岸基装填，属于一次性打击，不过跑的快潜的深，生存能力强。&br&3#4.945型梭鱼级核潜艇（塞拉）&br&&figure&&img src=&/cada9f9c4cf074085eaa32_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&289& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&/cada9f9c4cf074085eaa32_r.jpg&&&/figure&945型梭鱼(俄语：Барракуда)，北约命名为“塞拉I级”(Sierra)。945型潜艇使用钛合金艇身，&b&潜深500m以下（没有找到准确的数据，但是一般的SSN潜深300m）&/b&！天青石设计局设计。红色索尔莫沃造船厂建造。由于钛合金艇身造价昂贵，这一型潜艇仅建造了2艘:&br&改进型954A型（俄语：Кондор），北约命名为“塞拉II级”，共建造两艘&br&值得一提的是最著名的一次“疯狂的伊万”，“疯狂的伊万”指苏联为了防治美军潜艇的抵近侦查活动，突然调转航向以探明是否被跟踪的方式，由于潜艇的推进系统在后方产生噪音，因此潜艇前方的声纳不能有效识别潜艇后方的目标，因此部分潜艇，包括945型，参见上图尾部尾舵上方的鼓起部分便是945型的拖拽声纳，以弥补潜艇后方目标识别困难的问题，但这并没有减少“疯狂的伊万”的行为。在发现被跟踪后，依靠自身双体壳对方单体壳的特点直接冲撞对方潜艇，一般苏联潜艇会有优势。1992年，945型K-276号向领海附近的洛杉矶级核潜艇SSN-689发动“疯狂的伊万”。结果是K-276在修复后服役至今，SSN-689由于损毁惨重，3年后成为第一艘退役的洛杉矶级核潜艇……&br&另一个值得一提的是，661型和945型因为是昂贵的昂贵到老美也没去做的钛合金潜艇，因此又被称为“金鱼”，足足一群吞金兽！虽然确实材质轻下潜深，有些配套的鱼雷可以从水下400m处发射。而它们在这个深度的时候却是十分安全——实在没什么变态的武器能够在这个深度幸存了。&br&4#1.MiG-25（狐蝠）&br&极少数飞行员能拥有如此般的体验&br&&figure&&img src=&/b32ada6a8aff57_b.jpg& data-rawwidth=&709& data-rawheight=&535& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&709& data-original=&/b32ada6a8aff57_r.jpg&&&/figure&这是伊拉克战争时期被美军挖出了，萨达姆藏在沙子里的MiG-25，落魄的MiG-25，却掩盖不了其昔日的辉煌——史上最快的战斗机&br&&figure&&img src=&/dafe5fcfa827e0ca8ba674e_b.jpg& data-rawwidth=&934& data-rawheight=&700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&934& data-original=&/dafe5fcfa827e0ca8ba674e_r.jpg&&&/figure&为了对付SR-71高空高速侦察机，苏联当局提出了双3的指标，即最高升限30000m以上，最高速度3马赫以上的高空高速截击机。&br&于是，MiG-25横空出世了，事实上，米高扬本人并没有过多参与MiG-25，他当年忙于MiG-23，一款对抗F-14这么Imba的飞机。&br&首先，摆在设计师面前的一大阻碍便是机身材料，铝是不行的，3马赫的速度下灰机就废了，钛合金甚好，可惜工艺不够……&br&有时候解决问题的办法不是迎难而上，而是退而求其次，用不锈钢！&br&再次就是发动机，依然不锈钢主题，粗暴狂野实用&br&这个灰机的可靠性很高的，因为不需要的功能全被省略了，如菊花的调节装置，MiG-25的菊花铁板一块，不能伸缩自如。&br&&figure&&img src=&/e432ee6f6dd4c8ceed95c_b.jpg& data-rawwidth=&1051& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1051& data-original=&/e432ee6f6dd4c8ceed95c_r.jpg&&&/figure&该机器的另一大特点就是自带预警机的功能，在晶体管技术不成熟，啊不对，在苏联晶体管技术尚不成熟的情况下，MiG-25使用了大量电子管设备，雷达的功率超大（600kW），范围超远（299km），地面禁止开机！&br&&figure&&img src=&/a8dc01eb6a8_b.jpg& data-rawwidth=&718& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&718& data-original=&/a8dc01eb6a8_r.jpg&&&/figure&灰机造好了，接下来轮到MiG-25开挂了：&br&首先是世界纪录，迄今MiG-25保持了7项世界纪录，包括速度最快的战斗机，从海平面到20000m高空用时最短的战斗机等等……&br&日，以色列和美国的设备监测出MiG-25的速度3.2马赫&br&日，以色列空军的F-4E发现并锁定了一架MiG-25并发射 AIM-7E空空导弹，出击吧比比鸟！但是比比鸟表示我跟不上啊233333造就了史上第一例也很可能是唯一一例因为战斗机比空空导弹快而规避了导弹的战例，留下F-4E的灰行员在空中凌乱……&br&&figure&&img src=&/c73adcc5d440c9abd65384_b.jpg& data-rawwidth=&1039& data-rawheight=&785& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1039& data-original=&/c73adcc5d440c9abd65384_r.jpg&&&/figure&后来有了一个转折点，那就是日，一架MiG-25P叛逃，使得苏联被迫更换了空军所有的敌我识别系统，这种神秘的灰机让北约的同行大开眼界，乖乖，不锈钢！卧槽，电子管！我勒个去，2.8马赫！哎哟快关雷达！67天后，美国归还了这架飞机，只不过是拆解后的。&br&&figure&&img src=&/be3f99c07c8385acc053_b.jpg& data-rawwidth=&695& data-rawheight=&535& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&695& data-original=&/be3f99c07c8385acc053_r.jpg&&&/figure&叛逃对MiG-25是很大的打击，北约摸清了MiG-25并针锋相对；&br&空中的舞台也不再属于二代机；&br&加上中东的飞行员素质和训练水平参差不齐；&br&这三点使得MiG-25在之后的空战中不再有优势，这片蓝天属于更强的机群。&br&即使美军弄明白了MiG-25，海湾战争时期，伊拉克空军的MiG-25还是击落了F/A-18，MiG-25的生涯随着海湾战争和苏联解体而烟消云散。&br&但是MiG-25的主流技术得到了继承，MiG-31至今活跃在俄罗斯的蓝天中。高空高速，二代机的一个标志，MiG-25的骄傲，在这个四代机云起的年代，留下的，是它的传奇。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&&br&&b&4#2里海怪物 地效飞行器&br&&/b&&br&&b&20世纪伊始，人类终于为自己插上了翅膀，飞上蓝天&/b&&br&&b&但是，对于飞机来说，即使风和日丽,地势平坦，起飞和降落还是最危险的，至今虽然事故率大幅降低，但是危险系数相对于飞行途中来说仍然更高&/b&&br&&b&危机四伏的背后，用一句话概况就是：地面效应&/b&&br&&b&人们很早就开始研究这种十分致命的现象的理论，不久他们发现地面效应可以产生升力，最初的研究表明，当飞行高度H&翼宽B时，地面效应会更加明显。从而有人设想利用地面效应来设计飞行器，这些开拓者便是最初的地效飞行器的设计者，但是地效飞行器的设计相比飞机设计更为复杂，在那个连飞机，风洞都尚未成熟的年代，地效飞行器的进展也就可想而知。&/b&&br&&figure&&img src=&/968c409d6a2eccf855dc80d_b.jpg& data-rawwidth=&714& data-rawheight=&451& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&714& data-original=&/968c409d6a2eccf855dc80d_r.jpg&&&/figure&&br&&b&苏联也有人很早就投入地面效应的研究之中，但随着二战的爆发，资源优先供应作战，对抗纳粹的飞机尚且紧张，何况供应研究，地效研究也就不了了之了&/b&&br&&b&从60年代开始，地效飞行器在苏联的研究又有了实质的进展，这是从造船工业获得了很大的启发，这里就必须要提到Alexeyev和他的水上飞机设计局，这段历史几乎就是人类地效飞行器历史的全部。&/b&&br&&figure&&img src=&/1dc1d7c2cd8919143cbdb9e30b1a8c85_b.jpg& data-rawwidth=&560& data-rawheight=&432& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&560& data-original=&/1dc1d7c2cd8919143cbdb9e30b1a8c85_r.jpg&&&/figure&&br&&b&Alexeyev和他的团队最初是想设计更高速的船，由于船的最大阻力是水阻，因此减小与水的接触很重要，于是他们最初参与设计了水翼船，但是水翼船依然有水阻，因而速度有限，因此他们在思索一种能完全脱离水面的船只，他们的最终设计的下半部分是船型，上半部分则是飞机的气动设计，在机翼之前增加向后下方喷气的发动机，这样可以明显增加地面效应&/b&&br&&figure&&img src=&/d30a0a27fb69e347b4e0c603aefb2254_b.jpg& data-rawwidth=&697& data-rawheight=&440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&697& data-original=&/d30a0a27fb69e347b4e0c603aefb2254_r.jpg&&&/figure&&br&&b&这是他们在做气动力学的实验&/b&&br&&figure&&img src=&/c7abe5e33dd6d91ea8a4_b.jpg& data-rawwidth=&683& data-rawheight=&436& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&683& data-original=&/c7abe5e33dd6d91ea8a4_r.jpg&&&/figure&&br&&b&日，Alexeyev的第一架地效飞行器SN-1试飞，装有一个喷气式引擎，以及前后两对机翼，速度高达200km/h&/b&&br&&figure&&img src=&/263f748da1ea534a2487e_b.jpg& data-rawwidth=&554& data-rawheight=&346& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&554& data-original=&/263f748da1ea534a2487e_r.jpg&&&/figure&&br&&b&很快，SN-1受到了军方，尤其是海军的重视，于是在此基础上诞生了SN-2。注意这张图是在雪地里测试的图片，最下方的SN-2正在启动，地效飞行器可以水陆两用，只要起伏不是很大，没有明显障碍，如草地，沙滩等。&/b&&br&&figure&&img src=&/dcace44c6e4157_b.jpg& data-rawwidth=&699& data-rawheight=&526& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&699& data-original=&/dcace44c6e4157_r.jpg&&&/figure&&br&&b&而在此时，西方并不关心地效飞行器，原因是任务太复杂，从而可能没有回报，于是西方国家的军方并不对西方的地效飞行器样品所感兴趣。&/b&&br&&br&&br&&b&苏联军方的兴趣引起了更多人对地效飞行器的热情，热情只是一方面，想象力，是苏联暴力美学的关键之一，一味的仿造是没有创新可言的!下图是当时一些人对于未来地效飞行器的设想，可以看到一些有关地效飞行航母的设想。一些人也开始了有关地效飞行器的设计和建造，但是他们的设计大多离不开水上飞机的模型，收效不是很大。&/b&&br&&figure&&img src=&/17de27c661dd4c96f97e8bc_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&582& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/17de27c661dd4c96f97e8bc_r.jpg&&&/figure&&br&&b&几年后，Alexeyev着手更大的地效飞行器，型号KN，KN长100m，翼宽38m,7层楼的高度，在20世纪80年代前，这是世界上最大的飞机。&/b&&br&&figure&&img src=&/8b34bf711bd10bc8e9248f_b.jpg& data-rawwidth=&671& data-rawheight=&527& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&671& data-original=&/8b34bf711bd10bc8e9248f_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&/d99ceb3faa5a_b.jpg& data-rawwidth=&615& data-rawheight=&401& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&615& data-original=&/d99ceb3faa5a_r.jpg&&&/figure&&br&&b&由于KN的体积过大，因此建造和试验场地迁至里海，KN的01号成为了第一个里海怪物，原谅这张图里的骆驼，它只是饿了&/b&&br&&figure&&img src=&/776bad7bcf55f2a7d68877a_b.jpg& data-rawwidth=&667& data-rawheight=&514& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&667& data-original=&/776bad7bcf55f2a7d68877a_r.jpg&&&/figure&&br&&b&这种地效飞行器的发动机可以改变方向，在起飞时对后下方喷气，与空气的地面效应一起为地效飞行器提供足够的升力&/b&&br&&figure&&img src=&/e64ba528e03b4_b.jpg& data-rawwidth=&714& data-rawheight=&459& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&714& data-original=&/e64ba528e03b4_r.jpg&&&/figure&&br&&b&在地效飞行器起飞之后，地面效应足够维持飞行器的平衡，于是发动起改为水平向后喷气以提供足够的推力&/b&&br&&figure&&img src=&/5cd334b6bb830cc8aea180dea26c0976_b.jpg& data-rawwidth=&701& data-rawheight=&447& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&701& data-original=&/5cd334b6bb830cc8aea180dea26c0976_r.jpg&&&/figure&&br&&b&这时候就有了一个新的问题，这架水上的飞机？这艘飞行的船？应该由飞行员？水手？来驾驶。来自海军航空兵的一名高级军官（也只有海航的人能拍板了）在驾驶了地效飞行器后拍板了这个问题：地效飞行器应该由飞行员驾驶。这是KN地效飞行器的驾驶舱一瞥：&/b&&br&&figure&&img src=&/1cebbc586_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&535& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/1cebbc586_r.jpg&&&/figure&&br&&b&KN在里海上的雄姿，其时速可达400km/h，几乎超过了所有地面载具的速度&/b&&br&&figure&&img src=&/848cbee25b44dcaedadc62f_b.jpg& data-rawwidth=&672& data-rawheight=&454& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&672& data-original=&/848cbee25b44dcaedadc62f_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&/e04d55ec9a1b09cf00ad1c_b.jpg& data-rawwidth=&490& data-rawheight=&343& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&490& data-original=&/e04d55ec9a1b09cf00ad1c_r.jpg&&&/figure&&br&&b&之后Alexeyev和他的团队设计了一系列地效飞行器，注意“里海怪物”并不特指某架地效飞行器，更多的是Alexeyev和他的团队在里海设计建造和测试的一系列地效飞行器的统称。&/b&&br&&b&例如这架SN-6正在登陆&/b&&br&&figure&&img src=&/7fd20c16f8e_b.jpg& data-rawwidth=&706& data-rawheight=&517& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&706& data-original=&/7fd20c16f8e_r.jpg&&&/figure&&br&&b&里海怪物共有两次大型事故，一次是在1980年，一架KN因多种原因损毁，另一次是SN-5，在建成一年后由于起飞太高（其他灰机泪奔23333），导致机翼损毁从而坠毁。&/b&&br&&b&很快，运输型的地效飞行器被设计出来，BMP战车，卡车等重型装备均可被运输。&/b&&br&&figure&&img src=&/84acc6e93d8bf297f14da5_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&470& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&/84acc6e93d8bf297f14da5_r.jpg&&&/figure&&br&&b&之后苏联海军接收了第一批地效飞行器，海军军旗飘扬在地效飞行器上，这是升旗仪式&/b&&br&&figure&&img src=&/729c1d7ff2a74e755fb81_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/729c1d7ff2a74e755fb81_r.jpg&&&/figure&&br&&b&1987年，装载6枚SS-N-22白蛉反舰导弹（现代级驱逐舰装备同型号反舰导弹）的Lun型地效飞行器投入使用，这也是最为大家所熟知的一型地效飞行器，几乎成为了“里海怪物”的代名词，Lun的造价要远低于巡洋舰。这款地效飞行器带给西方不小的震撼，这架声纳无效，穿梭低空雷达盲区，任何海滩可登陆可深入的低空飞行的Lun成为西欧各国海军的心头大患。随着苏联解体，Lun的后续建造计划化为泡影，地效飞行器的设计也逐渐销声匿迹，仅存的Lun形单影只，世间再无地效飞行器的伯乐。Alexeyev于1980年逝世，此后对于地效飞行器的设计再也无人达到Alexeyev和他的团队的高度。&/b&&br&&b&Lun起飞时的情形&/b&&br&&figure&&img src=&/405ff5b9ba6d22e185effd_b.jpg& data-rawwidth=&687& data-rawheight=&463& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&687& data-original=&/405ff5b9ba6d22e185effd_r.jpg&&&/figure&&br&&b&以及Lun发射白蛉时的情形&/b&&br&&figure&&img src=&/88e76ccabd_b.jpg& data-rawwidth=&673& data-rawheight=&484& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&673& data-original=&/88e76ccabd_r.jpg&&&/figure&&br&&b&地效飞行器以其相对于船和车的速度极快，适用范围广，声纳探测无效，低空飞行多为雷达盲区等特点著称。也有在抗风浪恶劣天气，复杂地形的能力不佳，由于高速低空带来的在繁忙水域难以发挥优势等缺点。其设计难度也远大于一般的飞机。“里海怪物”之后，再也没有人能做到比肩他们的高度，而在大家的眼里，地效飞行器似乎也因为“里海怪物”的名词而被妖魔化。这个领域仍然亟待人类更多的探索，地面效应是飞机的梦魇，同时也是地效飞行器的点金石。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&/b&&br&4#3.An-225（哥萨克）&br&1903年，怀特兄弟实现了人类飞翔的梦想，3年后，一个婴儿降生在了莫斯科，谁也不曾想过，在几十年后，怀特兄弟的首飞的轨迹能容纳在他的团队的这架世界上最大的飞机的机舱内。他的名字，叫安东诺夫。名字的背后，是世界上最大规模的运输机设计团队和他们的各种大型运输机。&br&&figure&&img src=&/30d3dad493c02b47b134_b.jpg& data-rawwidth=&608& data-rawheight=&430& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&608& data-original=&/30d3dad493c02b47b134_r.jpg&&&/figure&和大多飞机设计局的一把手类似，安东诺夫表现出了极高的飞行器设计天赋，年轻时期是滑翔机的设计高手，在那个飞机设计刚刚起步的年代，这些天赋极高的年轻人都有着不同的理想，其中米高扬（MiG米格）和苏霍伊（Su苏）等希望做出最好的战斗机来保卫国家，雅科夫列夫（YaK雅克）希望做出最好的轻型飞机和操控性，卡莫夫坚持设计共轴反桨的直升机（Ka卡），而安东诺夫（An安）和图波列夫（Tu图）则希望做更大的飞机，他们的理想伴随着他们的经验制造了一型又一型的飞机。后来，安东诺夫成为了雅科夫列夫设计局的首席副设计师（YaK雅克），他并没有满足，利用业余时间，他自行设计出了双翼的An-2运输机，获得量产并成立了自己的设计局。&br&&figure&&img src=&/ddf8ec202b22adb2_b.jpg& data-rawwidth=&637& data-rawheight=&470& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&637& data-original=&/ddf8ec202b22adb2_r.jpg&&&/figure&&br&这型看上去和当时格格不入的貌似一战飞机的造型的设计，由于其可靠性和适应性，不仅没有被淘汰，反而一直生产直到90年代。随后安东诺夫带领团队生产了世界上最大的螺旋桨飞机等多型运输机。随着需求的越来越大，运输机也做得越来越大。1971年，安东诺夫带领团队开始设计An-124，世界上第二大的运输机，1982年成功首飞，1984年投入量产，遗憾的是，安东诺夫于同年逝世。&br&但是 对于运输机的需求远没有停止，苏联制造出了暴风雪号航天飞机（170t），为了运输这架庞然大物，1985年，安东诺夫设计局着手设计An-225&br&&figure&&img src=&/a6aaa431c49a3a4b42e687_b.jpg& data-rawwidth=&642& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&642& data-original=&/a6aaa431c49a3a4b42e687_r.jpg&&&/figure&An-225在很多设计上沿用了AN-124的理念，主要的不同有发动机的数量，以及尾翼（为了能够搭载暴风雪号）。由于前面大量的经验积累以及时间紧迫，An-225仅花了3年就设计制造完成，与1988年12月首飞。&br&&figure&&img src=&/90cd10f42c3dabad76a331b8f2797ef4_b.jpg& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&/90cd10f42c3dabad76a331b8f2797ef4_r.jpg&&&/figure&&br&从最大载重上，C-17可达85t，C-5可达135t，An-124可达150t，An-225高达250t！An-225有84m长，翼展88m，有7层楼高（还记得KN地效飞行器也是7层楼高不）.不过An-225的巡航速度是KN的两倍，约850km/h。在携带200t货物时的飞行半径达到4000km。An-225取代了KN成为了世界上最大的飞机！An-225共创造了240项世界纪录。&br&&figure&&img src=&/b625b87cd2bfdb8c7d83e2c_b.jpg& data-rawwidth=&609& data-rawheight=&415& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&609& data-original=&/b625b87cd2bfdb8c7d83e2c_r.jpg&&&/figure&随后An-225背负着暴风雪号参加了1989年的巴黎航展。对于An-225来说，其250t负载可以在机舱内，也可以外挂。&br&&figure&&img src=&/8dbfe53b30d630e45ff178_b.jpg& data-rawwidth=&715& data-rawheight=&435& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&715& data-original=&/8dbfe53b30d630e45ff178_r.jpg&&&/figure&&br&好景不长，随着苏联解体，安东诺夫设计局无力维持An-225，甚至开始拆解上面的零件，任其凋零&br&&figure&&img src=&/827ef10e41aac041bf07_b.jpg& data-rawwidth=&626& data-rawheight=&385& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&/827ef10e41aac041bf07_r.jpg&&&/figure&后来，安东诺夫设计局开展了运输机业务，随着业务不断扩大，他们决定启用An-225，2000年开始，花费了一年的时间，An-225完成了改装和验证。并再次成为现役最大的空中运输工具。在苏联很多暴力美学的遗产中，An-225虽然也落魄过，但An-225是幸运的，它没有被一直废弃或者埋没下去。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&4#4.Mi-26（光晕）V-12（信鸽）&br&蓝天的传奇同样有直升机的声影，直升机的辉煌要感谢两位俄裔传奇：米里和西科斯基。回忆世界上最大的那些直升机的传奇。&br&直升机的好处不必赘述，因此人们一直迫切的希望能有载重更大的直升机的出现，这个期望由一种发明而改变——&b&燃气涡轮发动机&/b&！&br&燃气涡轮发动机极大的改善了直升机的动力结构，其低温启动能力也随之提升，米里设计局的Mi-6，，其螺旋桨直径达35m，创新性的首次采用了燃气涡轮发动机作为直升机的动力，其负载可与An-12相提并论，达到了12t，比Mi-4足足多出了7t！&br&1957年夏天，Mi-6首飞，由于动力的改善，Mi-6同时也是当时最快的直升机，最高时速可达340km/h。Mi-6的燃气涡轮发动机的布局也被绝大多数直升机设计所采纳，成为第一款也是最常见的一款此发动机的布局（双发位于顶部）。&br&顺带提一下，想见识Mi-6的童鞋可以来北京的航空博物馆哟~&br&&figure&&img src=&/52e1fada560adb78f9eaaaa_b.jpg& data-rawwidth=&702& data-rawheight=&482& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&702& data-original=&/52e1fada560adb78f9eaaaa_r.jpg&&&/figure&Mi-6的货物更多是转载在机舱内的，而非下挂在飞机下方对于天线塔，电线杆等设施并不是特别好用，因此米里设计局对Mi-6做出来修改，专门设计了一种运输挂载设备的直升机，基本指标近似相同的Mi-10&br&&figure&&img src=&/4eedd428bfb6e_b.jpg& data-rawwidth=&704& data-rawheight=&501& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&704& data-original=&/4eedd428bfb6e_r.jpg&&&/figure&Mi-10的上方仍然能够搭载少了人员和物资，其最大的特点便是下方用于挂载的空缺，Mi-10对于苏联时期的国家建设（电网，通信网）等设施的建设做出了不可磨灭的贡献。&br&Mi-10还从苏联自行飞抵巴黎航展，其奇特的造型每到一处便是各种围观，这趟飞行可谓做足了广告。&br&米里设计局并没有因此而放弃对更大的直升机的设计，1962年，他们开始了对约等于An-22的载重量的直升机的设计（25t），直升机有单旋翼式，双旋翼式（交叉式，横列式【支奴干】，纵列式），共轴反桨【Kamov设计局】几种气动布局。米里设计局擅长的是常见的单旋翼式，为了更大的载重，他们采用了横列式双旋翼的气动布局，设计出了世界上最大的直升机V-12&br&V-12采用了和Mi-6相同的燃气涡轮发动机，共4台。&br&1967年，V-12首飞，其最大起飞重量达到了105t，并保持了载重40t飞行高度2000m的世界纪录&br&&figure&&img src=&/8d18db4bac2d72d1d6d06e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&415& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/8d18db4bac2d72d1d6d06e_r.jpg&&&/figure&1970年，米里设计局的灵魂人物米里逝世，这对于V-12的打击是致命的，军方不足够相信一款尚未完成全部测试的直升机在主设计师逝世后可以保持高水平的运转，加上V-12也存在一些问题，V-12最终未能服役，这款世界最大的直升机从此被打入冷宫。&br&同年，米里的继承者们所要做的就是让大家相信米里设计局依然保持者高水准的设计，于是，一款介于Mi-6和V-12的设计逐步浮出水面，那就是现役最大的直升机——Mi-26&br&Mi-26可以搭载与自重相等的负载，约20t左右，Mi-26于1977年12月首飞，迄今仍在生产中，下图是Mi-26外挂Mi-10的场景。&br&&figure&&img src=&/dcc1a32fc7cf_b.jpg& data-rawwidth=&610& data-rawheight=&499& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&610& data-original=&/dcc1a32fc7cf_r.jpg&&&/figure&世界直升机史上最悲壮的时刻是1986年的切尔诺贝利，Mi-6，Mi-10和Mi-26以及那些令人致敬的飞行员们播撒的水泥及时封存了爆炸的4号机组，降低了其更大的损害，迄今，切尔诺贝利地区仍然有大量遭到辐射而被废弃的大量的直升机。&br&&figure&&img src=&/efb8ae504cb8d3cfe29950f_b.jpg& data-rawwidth=&685& data-rawheight=&517& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&685& data-original=&/efb8ae504cb8d3cfe29950f_r.jpg&&&/figure&&br&直升机极大的方便了人类的生产生活方式，延伸了人类的足迹，其对环境恶劣和偏远的地区的贡献更是难以匹敌的，看着这两位俄裔工程师和他们的团队对人类的贡献，却发现身边追赶的脚步是如此的不足，不由深感叹息，还望奋力追赶。文章源于知乎，作者鸑鷟鹓鶵。&br&5#1. N-1火箭&br&从某些意义上，航天领域的工程师们应该感谢赫鲁晓夫和肯尼迪——作为迄今为止最关注最支持航天事业的两位国家元首。&br&那是个疯狂的年代，苏联一直处于领先地位：&br&第一个人造卫星；&br&第一艘载人飞船；&br&第一次成功飞越月球；&br&第一次月球硬着陆；&br&第一次月球软着陆；&br&第一次登月并返回……&br&压的美国很多人喘不过气来，当年苏联成功发射卫星后，美国人就对这个天天在自己头上绕几圈的物体感到了恐慌……&br&事实上美国声称第一个发射月球探测器的，不过爆炸了，既然是爆炸了，我们有理由相信或质疑丫是是不是飞往月球的，说丫是飞往冥王星都不为过，反正丫炸了，百口莫辩……&br&&br&后来就有了个转折点，那就是载人登月。&br&&figure&&img src=&/6a8f62f84fa_b.jpg& data-rawwidth=&331& data-rawheight=&800& class=&content_image& width=&331&&&/figure&&br&双方的登月火箭，土星五号和N-1，尺寸上不分伯仲，就是……&br&快看下面&br&看下面&br&下面！——流氓！啪&br&抱歉，场景不对，看火箭的下面，第一级火箭，土星五号有5台F-1发动机，而N-1有30台NK-33……&br&这实属无奈之举，F-1的推力达到了6.77 MN，而NK-33的推力才1,505 kN（均为海平面）&br&那30台发动机又怎样了呢？&br&好比你在厨房，同时控制锅，灶，铲，菜（锅中），油烟，没问题吧，这是个比较简单可靠一点的系统&br&那让你同时控制6倍的锅，灶，铲，菜（锅中），油烟呢？疯了没，还要保证菜熟了没焦，屋里油烟达标，炒的好吃，去死吧……&br&当一个系统足够复杂的时候，可靠性就实在难以保证了&br&但是，航天却是一个要求高可靠性的地方&br&于是N-1共发射了5次，全部爆炸，有人说爆炸算啥，是啊，把主发射台炸废了，搭了很多人的性命……&br&事实上这真不怪NK-33，它不该出现在这，NK-33是一款迄今为止推重比和比冲十分高性能十分优异的发动机，只是……实在是做不出来F-1那样推力的发动机了。&br&NK-33充分体现了苏联在自己擅长的领域能将其做的非常好，但是力所不能及的地方只能抱憾终身了。&br&附上一张N-1的照片，左侧有人作比对，右侧是菊花：&br&&figure&&img src=&/178d2bbafbfc10e9cfb978c8e71538ab_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&545& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/178d2bbafbfc10e9cfb978c8e71538ab_r.jpg&&&/figure&在苏联解体之前，这一庞大的登月计划一直不为人所知，连美国人都不知道，只是从卫星影像中看见了苏联在拜科努尔修建了一块巨大的不知道干嘛的场地，不知后来为什么好像被谁炸毁了？然后就没有然后了。&br&苏联解体后，N-1巨大的身影，和N-1背后的这段历史，被定格在了历史的长河中，成为人类航天史上浓墨重彩的一笔。文章源于知乎，作}