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请教下CG125前后最大可以上多宽的轮胎
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小弟最近收了一部银猫准备改装 想换对宽胎 请教下改过CG的朋友 前后轮最大可以上多大轮胎啊
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110的120吧
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财神叔叔 发表于
110的120吧
哥们 能确定下吗
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我的没改后平叉，现在是120的，不磨，不过大撑放不下了。拿下去了。前胎没试过，因为我换前叉总成了。
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补充一下，后减我也换了
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原装后叉~130-90-16
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sfgitfk 发表于
我的没改后平叉，现在是120的，不磨，不过大撑放不下了。拿下去了。前胎没试过，因为我换前叉总成了。
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张珩宇 发表于
不是原装圈了。
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sfgitfk 发表于
我的没改后平叉，现在是120的，不磨，不过大撑放不下了。拿下去了。前胎没试过，因为我换前叉总成了。
请问轮圈是什么型号的，换的后减是为了配合轮胎还是有别的原因。最近想改，就是轮胎的问题难住了。
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zhao4587 发表于
请问轮圈是什么型号的，换的后减是为了配合轮胎还是有别的原因。最近想改，就是轮胎的问题难住了。
后面可以上到130，需要改刹车部分，我换的换glm3.50-17的圈
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原装后叉~130-90-16
大神怎么换的这么宽的胎求教
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比算过，前100后120最好，
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原装后叉~130-90-16
66号？& &还要改16的轮圈吗？用哪个改 求型号
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比算过，前100后120最好，
请教下是前后原装圈吗？
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请教下是前后原装圈吗？
1.41.6的圈肯定不行，原圈后胎用杂牌300的都变型历害开起晃的，好的将就还行，我自己是要用前25的圈，十七。后300十七，这样视觉会强点，要灵活就前215这样也不错，上100的胎档泥板能装，上110就极限了，装不了档板，三星这些都改了cm减这个要组合一对，
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Powered by前轮磨损比后轮大可以只换前轮不换后轮吗？才跑了三万公里的轮胎。
4S对轮胎的使用以及异常判断，远不如那些品牌轮胎店来得专业；
轮胎的正常使用寿命大部分都可以达到6万公里以上，过早的磨损如偏磨、吃胎等，仅仅靠轮胎换位是不能从根本上解决所存在的问题的；
建议楼主去轮胎专卖店，让他们检查一下听听建议，一般是如果原来2个前轮磨损还处于能使用的范围，在对轮胎前后换位以后，还要做四轮定位，检查并调整前束、倾角等，以保证轮胎能够正常使用减小异常磨损。
其他答案（共8个回答）
轮胎的正常寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。
记住轮胎的年限，不可使用超过6年的轮胎，不论它是否使用过。轮胎将随着它的年限而退化，与使用它一样，轮胎要...
回答：您好
做一次动平衡跟轮胎大小有关，10－50元之间。
做一次四轮定位根据车辆不同收费也不同，80－300元之间。
正常情况下，轮胎的换位应该每10000公里进行一次。因为路面设计的关系，轮胎在正常使用的时候会出现肉眼不易察觉的偏磨，换位后可能会产生直线行驶轻微的跑偏，属于正...
插紧凑会吸的阴道最舒服。阴道内壁会呈现出一种令人兴奋的滑流状态。爱液会从JJ四周缓缓流出，而且会随着一出一进的动作流遍阴唇，以及整个会阴，有时阴道似乎活了起来，...
换几个,就换一个的话装左后.换2个都换到前.楼上的不懂车,现在绝大多数车都是前驱车,放后边与驱动没关系,主要是怕新旧混搭影响操控和制动
由于单纯机械磨擦作用而造成的牙齿硬组织慢性磨耗称为磨损，均匀适宜的磨损对牙周组织的健康有重要意义。例如：由于牙尖被磨损，减少了咀嚼时来自侧方的压力，使牙尖的形态和牙周...
由于单纯机械磨擦作用而造成的牙齿硬组织慢性磨耗称为磨损，均匀适宜的磨损对牙周组织的健康有重要意义。例如：由于牙尖被磨损，减少了咀嚼时来自侧方的压力，使牙尖的形态和牙周...
由于单纯机械磨擦作用而造成的牙齿硬组织慢性磨耗称为磨损，均匀适宜的磨损对牙周组织的健康有重要意义。例如：由于牙尖被磨损，减少了咀嚼时来自侧方的压力，使牙尖的形态和牙周...
由于单纯机械磨擦作用而造成的牙齿硬组织慢性磨耗称为磨损，均匀适宜的磨损对牙周组织的健康有重要意义。例如：由于牙尖被磨损，减少了咀嚼时来自侧方的压力，使牙尖的形态和牙周...
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有把YBR125的轮胎换大的朋友吗？进来交流下。
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才换没多久的真空胎，建大90/90-18后胎，就慢性漏气了。都说加自补液不好，考虑了下，还是换掉吧。顺便想换大一个尺寸。换成100/90-18的正新胎！有换过的朋友吗？进来交流下！都换的什么花纹的？价格多少？
&&前几天把前胎也换了，换成原装的，太急，没换大，有点小后悔！现在特地问下坛里的朋友再换。
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留个脚印，表示关注。。。我也有这个想法
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我的前轮3.00-18樱花真空胎，后轮90-90-18樱花真空胎。。
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后轮正新100-90-18路过&&前几天换的&&也是因为原胎穿孔补后漏气&&三两天就打一次气&&不过正新这个感觉跟原胎区别不大&&稳定性好了一点 不过正新比较贵 要200多&&胎纹跟原胎差不多
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改天有空上个图给你看看
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Originally posted by jie at
我的前轮3.00-18樱花真空胎，后轮90-90-18樱花真空胎。。
前轮换大，后轮没换啊？
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Originally posted by jasonmu at
后轮正新100-90-18路过&&前几天换的&&也是因为原胎穿孔补后漏气&&三两天就打一次气&&不过正新这个感觉跟原胎区别不大&&稳定性好了一点 不过正新比较贵 要200多&&胎纹跟原胎差不多
换了后，还经常打气吗？好的，等你的图哈！
Powered by查看: 6822|回复: 27
天剑王换了140的胎，给想换的一个参考，
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实话实说，不玩虚的，今天刚换就跑了40多公里
同样的路，还是同样的刹车地点，刹车效果确实还是有改善，刹车距离断了，有明显的牵扯感，
动力方面没有什么影响，我反正没有感觉到，
油耗我就不知道了哈，
前轮还是100-80-17的，胎纹是gw250的前胎纹，抓地确实好过原厂胎纹，
后轮用的是140-70-17，和睾丸一个规格，
在这个区没有看到哪位兄台发帖，我今天来发一个，给大家一个参考，
不做任何的引导！
[ Last edited by 资阳-小飚 on
at 17:54 ]
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也没有某些人说的什么大香肠什么的，和原厂的圆润度相当，
好了，就这样
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彪哥自慰一下
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我的已经换过跑了一千多公里，感觉差不多的，大了一点，座高也高一些，看上去是大了一圈(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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换个140轮毂，或是130规格最大号的轮毂再试试，感觉更不一样。
睾丸车友换我以前的223来骑明显感觉压弯自信心不足；
223的后轮胎也是130轮胎，移植到破王上一对比，明显破王要小一号
也就是说破王的轮毂就是130里面最小号的轮毂
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天剑王的后轮毂尺寸是3.0 原装130的胎，已经是可以安全范围内的最大尺寸了，装140的已经是超过安全范围内的最大值了，而且，轮毂就那么宽，你装再宽的胎，不可能变宽，因为撑不住，而是变更高，形状更圆，触底面积反而比130的更小了。
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礼貌回贴，路过。。。。
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还是那句话：多大的脚穿多大的鞋
不排除有的朋友喜欢穿大一码的鞋，但毕竟是少数吧
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后轮胎多少钱？&&型号？
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Originally posted by HONDA75 at
后轮胎多少钱？&&型号？
300左右，与gw一个型号
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轮毂也换掉吧！我支持你
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Originally posted by
天剑王的后轮毂尺寸是3.0 原装130的胎，已经是可以安全范围内的最大尺寸了，装140的已经是超过安全范围内的最大值了，而且，轮毂就那么宽，你装再宽的胎，不可能变宽，因为撑不住，而是变更高，形状更圆，触底面积 ...
高手正解！
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本帖只做分享，参考，不做任何的引导！
喜不喜欢与合适不合适是事实说明一切，自己愿不愿意的事。
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本田190都是配140的胎，凭王的功率应该更没问题。
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Originally posted by 树多田光 at
高手正解！
其实这是雅马哈的一个黑点，不给人改装的余地，什么东西都是刚刚够用的最低限度，没有一点富裕
GW 4.0的轮毂，最大安全范围的轮胎能装160-60的，哎。。。
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Originally posted by
天剑王的后轮毂尺寸是3.0 原装130的胎，已经是可以安全范围内的最大尺寸了，装140的已经是超过安全范围内的最大值了，而且，轮毂就那么宽，你装再宽的胎，不可能变宽，因为撑不住，而是变更高，形状更圆，触底面积 ...
我的剑王换的130/80-17的轮胎，
感觉比130/70-17的原装胎要平稳一些，
宽度也比原车胎多了1厘米~~~~~~~
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Originally posted by 晃晃碰 at
我的剑王换的130/80-17的轮胎，
感觉比130/70-17的原装胎要平稳一些，
宽度也比原车胎多了1厘米~~~~~~~
起初我也想换这个胎，就是没有找到规格，只有进口胎了，
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Originally posted by 资阳-小飚 at
起初我也想换这个胎，就是没有找到规格，只有进口胎了，
正新的全地形龟背胎就有这个规格的真空胎，你搜一下就可以找到~~~~~~~~
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Originally posted by 晃晃碰 at
我的剑王换的130/80-17的轮胎，
感觉比130/70-17的原装胎要平稳一些，
宽度也比原车胎多了1厘米~~~~~~~
是的，因为80的胎比70高一点，从轮毂像外延伸出去的距离就更远，轮胎比轮毂多出的宽度就更大，是会宽一些的。
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