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卡罗拉双擎精英版和雷凌双擎领先版选择哪个[待解决]
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卡罗拉双擎精英版官方价格14.98万元，雷凌双擎领先版官方价格15.48万元，考虑到雷凌优惠稍微多一点，所以两个车价格几乎一样，如果不考虑外观（毕竟每个人审美观念都不一样），大家选择哪个？另外，这两个车有没有异味？哪个气味小？谢谢！
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参考论坛冯总的帖子卡罗拉双擎知识普及。
谢谢，我回头去看看，不知道能否看出两者的区别。
看外观内饰，喜欢哪个买哪个。如果外观内饰无所谓，看更需要哪个配置。配置也无所谓，那就卡罗拉！
配置差异，雷领先远高于卡精英。但是让我选，我选精英，雷领先无雷达，那玩意加装不可靠
混卡精英吧
雷领先配置高些！我提车时卡精英无优惠，雷领先优惠5000，两个价格一样，但我还是买了混卡精英，因为我个人喜欢卡的外观，加上卡有雷达，觉得卡精英的配置适合自己，4S也送了大屏。
混雷的操控及视线均稍稍好于混卡，（可以去试驾细细比对）比卡多优惠5000以上，但外观实在不够大气，宁愿多花5000买卡！
看了看配置表，雷凌双擎领先版我觉得比混卡精英版有价值的配置也就是无钥匙进入系统和车窗防夹手功能，因为前者在混卡上不好加装，而且精英版加装很贵，后者如有小孩的话就很有用，安全。其余的什么中控大屏、蓝牙、倒车影像等等买混卡时都可以和4S谈，我的就是4S送的，还有一个主/副驾驶驶座电动调节其实没什么用，手动调节也很方便，而精英版多出的配置大多是很实用的，第一个前2后4雷达，这个原厂电装雷达网上最平报1750，而且不包安装、后视镜加热这个在雨天你就知道其价值所在了，防紫外线/隔热玻璃这个什么作用不用我说了吧，扬声器数量混卡是6-7人，而混雷是4-5个，而最重要的一点是，个人觉得混卡的外形设计实在比混雷强不少。
雷达广汽丰田莫非不送吗？呵呵
外观是主观因素的事情。
放下所有其实简单到不能再简单了钱富有必须科罗拉钱紧张雷凌
当然，我已经讲过是个人感受了，所以我选择了混卡，还有雷达当然可以送，但他们不会送原厂电装雷达给你，要是要我选雷达还是倒车影像，我选雷达。
区别不会很大。主要是有些细节差异。最好拿配置表对比着看就知道了。我记得卡罗拉双擎反光镜全系带电加热
不考虑外观选雷凌吧。。。毕竟同等价格多了个导航呢。。。真要考虑外观的话：卡罗拉明显比雷凌漂亮，细节也做的好的很多。。。
我是混卡精英车主，不过我现在给人推荐都是下面的顺序：混雷领先、混卡精英、混卡豪华。混雷领先比混卡精英有大屏、免钥匙进入，混雷加装原厂倒车雷达也比混卡精英加装免钥匙进入容易的多也便宜，混雷加装定速巡航简单到手残党都能10分钟自己搞定，混卡精英加装定速巡航修理店熟练工顺利的话也要1小时
混卡，雷凌就是个山寨版。
外观混卡好看太多
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卡罗拉更多相关问题兄弟阋墙 卡罗拉双擎与雷凌双擎该如何选择？
卡罗拉双擎和雷凌双擎就像当初的斯巴鲁BRZ与丰田86一般，总是让选购的人感到左右为难，毕竟两款车从内到外看起来并无明显差距，难道选购的时候只能根据个人对车的外观进行选择吗？今天，兵哥就来跟大家对比一下卡罗拉双擎与雷凌双擎到底有什么异同。参数对比价格对比从价格上面为两者做对比，我们不难看出，两辆车除了最低价相同之外，其它价格都有所不同。首先就是在价格区间方面，卡罗拉的价格区间是要大于雷凌的，这意味着在最低价的基础上，雷凌只需要添加2万元就能买到顶配，而卡罗拉则需要添加3.6万元才能买到顶配。但在车型选择方面，卡罗拉双擎要比雷凌双擎多出一款车型选择，这对于手头暂时并不宽裕的车主而言会更为灵活友好。外观对比从外观上观察两辆车。首先是前脸部分，两者同样采用了丰田KEEN LOOK设计，同样的采取大灯与中网连接以及梯形进气栅的设计。但不同的是雷凌双擎设计得要更为激进运动，而卡罗拉双擎则更为厚重且注重质感。我们不难看出，雷凌双擎线条更为锐利，设计也更为简洁，而卡罗拉双擎则实用了更多的镀条装饰，质感更为厚重，感觉更柔和一些。从车身侧面以及车尾来看，我们可以看到两辆车的侧面是几乎一样的。车尾方面同样如此，卡罗拉双擎比之雷凌双擎拥有更多的镀条装饰以及线条刻画，整车质感更强，雷凌双擎则是一如名字一般凌厉且干脆简洁。内饰对比看完了外观，我们来对比一下两者的内饰。因为低配版本与顶配版本内饰完全不同，所以区分对比，首先是低配版本的内饰对比。从图中我们不难看出，两者的内饰布局是基本一样的，但卡罗拉的细节处理无疑更胜一筹，不管是软性材料的覆盖，还是中控台的底纹都使得卡罗拉双擎的内饰质感满满，而雷凌双擎虽说主打运动简洁风格，但如此内饰难免让人有种“裸奔运动”的感觉。看完了低配的内饰对比之后，接下来再看看顶配版的内饰对比。从顶配内饰来看，兵哥认为两者算得上是平分秋色，只是细节上的处理以及不同的风格会导致选择的人群也有所不同。还是同样的布局，但我们不难看出，雷凌双擎的风格更为简洁，就兵哥个人认为，就顶配内饰对比而言，卡罗拉双擎更重质感，但这也导致了它的内饰看上去有些繁复，这一点从空调面板上就可以看出来。但就用料（卡罗拉的软质材料覆盖更多些）以及细节处理（如读书灯灯光）而言，仍是卡罗拉更胜一筹动力对比双擎自从改款后就取消1.6L的版本，采用清一色的1.8L排量。而由于两辆车的动力总成一样，而且整备质量只差了5KG，所以这里就不做对比，而是对两车的动力进行介绍。由于搭配电机，两车在起动时噪音非常小，且混合动力带来的好处在于只要舍得踩油，动力来的速度非常快，所以深踩时推背感强，起步迅速。且搭配的E-CVT无级变速箱，换挡非常平顺，无顿挫感。在车子达到高速后，由于双动力介入，燃油效率进一步提高，在省油的同时也是的动力得到加强，所以在高速时超车可以说是毫无压力的。因为以上种种，1.8L排量给人带来的感受是非常充沛的，不管是空载还是满载，高速路上还是市区都能满足人们的行车动力要求。操控对比从外观风格上其实就已经反映了两者的操纵。先从悬架来说，雷凌双擎的悬架调教要相对较硬，而卡罗拉双擎的调教则相对偏软且更为舒适。底盘方面，雷凌的路感反馈更胜一筹，但两者给人的感觉还是比较扎实的。值得一提的有两点，一是在高速过弯时，雷凌双擎明显要比卡罗拉双擎给人以安全感，因为雷凌双擎在高速过弯时的车身侧倾要更为小一些。而第二点则是雷凌双擎的方向盘更轻且指向更为精准，对于操控提升得更高一些。总的来说，雷凌双擎的操控更好，但较硬的底盘使得它在复杂路面时也有着比卡罗拉双擎更强烈的颠簸感，而卡罗拉双擎虽然操控不及雷凌双擎，但底盘悬架更软更为舒适，长途行车更为友好。作为兄弟车型，卡罗拉双擎与雷凌双擎有着同样的动力系统，所不同的在于外观内饰与操控。很明显，卡罗拉双擎更倾向于整车质感与乘坐舒适性，而雷凌双擎则更侧重于运动与干脆利落的风格。但毫无疑问的是卡罗拉双擎的配置更为丰富，而代价则是价格也会更高，如果是你，你会怎么选择呢？
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文章1|阅读量2360配置研究之卡罗拉和雷凌双擎怎么选？
编辑：钟永坚&&
卡罗拉双擎和雷凌双擎在定价上存在很微妙关系，导致很多消费者在选择这两款车时基本都会在配置上比较一番。
来源：新车评网雷凌和卡罗拉哪个保值 混动车型的同门之争
雷凌和卡罗拉哪个保值 对比两款混动车型
时间： 10:00:22&& 来源：
　　作为丰田在中国生产的价格最低的混合动力车型，卡罗拉双擎和雷凌双擎的售价都有足够的吸引力，二者根据产品定位差异，除最低配外，其他车型价格各有所不同。车型方面，两款车基本延续了各自汽油版车型的风格，只是在外观细节上，为了突出混合动力特征而做出一些改变。不过它们有很多相同点，比如车头都使用了粗壮的亚光镀铬装饰条、彰显混动身份的蓝底的车标等。整体来说，雷凌的外观更加的时尚一些，而卡罗拉更加的中庸一些，当然，外形不做我们此次的重点来说。
　　说到这两款混动车型，无论是卡罗拉双擎还是雷凌双擎，都公布了一个非常亲民的价格。消费者以普通版卡罗拉/雷凌1.8L车型的价格，就能买到卡拉罗和雷凌双擎，同时配置还不含糊。当然对于大部分消费者来说，因为选择多了，反倒在考察双擎车型的时候，难免会犯选择困难症，接下来就来梳理它们的装备配置，揭开内在玄机。
　　卡罗拉双擎的价格区间为13.98-17.58万元，共有4款车型。而雷凌双擎的价格区间为13.98-15.98万元，也是4款车型。因为它们之间在定价上的微妙关系，导致很多消费者在选择这两款车时基本都会在配置上比较一番。
　　无论是购买入门的卡罗拉双擎先锋版还是雷凌双擎精英版，其安全配备都是足够的充足的。因为包括S-VSC车身电子稳定系统、前后排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片以及LED大灯都是它们的标准配置。甚至像S-VSC车身电子稳定系统和前后排头部气帘，在普通版卡罗拉和雷凌当中，基本上都需要到中高配以上才有配备。所以大家完全不用担心安全配置不足，放心买吧。另外像防紫外线/隔热玻璃以及后视镜加热则是卡罗拉双擎的标准配置。
　　至于雷凌双擎精英天窗版，顾名思义其实就是在精英版的基础上加装天窗而来的。其他配置都完全没有改变，也是使用15寸轮胎。如果觉得入门版配置已经足够，但只想再多个天窗，那这个版本的雷凌双擎会是你的菜。
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雷凌和拉罗拉这对同门兄弟可谓双双拉低了混动车型的高端形象，让混动车型真正走近了一般消费者。那么问题来了，雷凌和卡罗拉这两款同品牌的混动车型该选谁，哪一个更保值呢？今天我们就来聊聊两款车型的选购问题。
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卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎领先版，怎么选？求大神意见。
卡罗拉双擎精英版与雷凌双擎领先版对比卡罗拉双擎精英版配置1前2后4原厂雷达2喇叭2个3车内氛围灯4车窗防夹手5防紫外线/隔热玻璃6后视镜加热看过论坛车主都反应加装雷达问题而加装倒车影像问题个人趋向于要原车雷达倒车影像可加装喇叭2个车内氛围灯车窗防夹手作用防紫外线/隔热玻璃知道有这个否就贴膜后视镜加热这个配置重要雨有用雷凌双擎领先版配置1原厂屏倒车影像导航2无钥匙进入3运动风格座椅4主驾驶电动座椅有倒车影像但无雷达后期加装雷达貌似容易出问题无钥匙进入确实方便装逼用运动座椅本人胖未坐过看起可以电动座椅确实也方便但家用车般换人开在重庆卡罗拉双擎优惠1.2万雷凌应该优惠有无最重庆购车车主分享优惠金额这两款车终端价应该差本人新手原车倒车影像相比原车雷达哪个值汽丰田广汽丰田哪个装配工艺些貌似广汽要外观看卡罗拉现在纠结这两款车请各位神指导
引用 LY_鱼
12:56:59 发表于 主楼 的内容：
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还有一点就是现在雷凌双擎电池永久质保这点卡罗拉比不了
引用 LY_鱼
13:05:31 发表于 1楼 的内容：
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卡精英版要看好，雷那大嘴太恶心了。
引用 一个人的江湖-19 13:16:18 发表于 2楼 的内容：
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13:22:58 | 来自
雷凌领先不犹豫，雷凌多的东西都不不好加装，或者加装比较麻烦的。卡罗拉多的东西关系不大。
引用 吃鲍鱼
13:22:58 发表于 3楼 的内容：
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13:16:18 发表在 卡精英版要看好，雷那大嘴太恶心了。外形上我也觉得混卡好看些
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13:33:14 发表于 4楼 的内容：
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13:22:58 发表在 雷凌领先不犹豫，雷凌多的东西都不不好加装，或者加装比较麻烦的。卡罗拉多的东西关系不大。原厂雷达加装倒车影像和原厂倒车影像加装雷达，到底那种不容易出问题，看论坛上说，很多加装雷达出问题的。
引用 LY_鱼
13:35:11 发表于 5楼 的内容：
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唔同人有唔同需要，配置呢家野就真S见仁见智。
引用 manlokyz
13:38:04 发表于 6楼 的内容：
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13:35:11 发表在 原厂雷达加装倒车影像和原厂倒车影像加装雷达，到底那种不容易出问题，看论坛上说，很多加装雷达出问题的。混动的动力图不好搞。雷达你在4S店装不是好了。
引用 吃鲍鱼
13:44:36 发表于 7楼 的内容：
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13:59:12 | 来自
虽然我是混卡精英车主，但是现在都是推荐2017款混雷领先：1）多出来的4个配置，真是又适合装B又非常实用的配置，导航屏对标到混卡是旗舰才有，无钥匙进入谁用谁知道，我忍了1年多还是加装了。而混卡精英只有雷达实用。2）加装难度：无钥匙进入和电动座椅加装难度比加装原厂倒车雷达还麻烦，钱也花的多。尤其无钥匙进入，最近认证电脑非常难搞，安装过程还很曲折坎坷，心理压力大啊。而且混雷领先可能加装不了原厂倒车雷达，因为无法在仪表盘上显示，也不知道能否新改款的导航屏上显示，所以加装第三方的倒车雷达就行，便宜也不麻烦，注意一定要带前雷达的，有倒车影像前雷达更有用。3）另外电池终身质保自己用的放心，将来卖二手车也能多卖不少钱
引用 水猫儿
13:59:12 发表于 8楼 的内容：
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13:59:12 发表在 虽然我是混卡精英车主，但是现在都是推荐2017款混雷领先：1）多出来的4个配置，真是又适合装B又非常实用的配置，导航屏对标到混卡是旗舰才有，无钥匙进入谁用谁知道，我忍了1年多还是加装了。而混卡精英只有雷达实用。2）加装难度：无钥匙进入和电动座椅加装难度比加装原厂倒车雷达还麻烦，钱也花的多。尤其无钥匙进入，最近认证电脑非常难搞，安装过程还很曲折坎坷，心理压力大啊。而且混雷领先可能加装不了原厂倒车雷达，因为无法在仪表盘上显示，也不知道能否新改款的导航屏上显示，所以加装第三方的倒车雷达就行，便宜也不麻烦，注意一定要带前雷达的，有倒车影像前雷达更有用。3）另外电池终身质保自己用的放心，将来卖二手车也能...无钥匙进入确实很方便，这个配置也很实用，电动座椅其实作用不大，家用车，一般不纯在换驾驶员，看论坛上说原车雷达质量很好，而且加装不好装，混雷电池终身质保确实好，以后卖的时候也有保障。
引用 LY_鱼
14:28:47 发表于 9楼 的内容：
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关键是电池终身质保，其余都是享受配置。有终身质保的买终身质保
双擎才是最有驾驶乐趣的
引用 netcoffee
14:36:26 发表于 10楼 的内容：
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14:36:26 发表在 关键是电池终身质保，其余都是享受配置。有终身质保的买终身质保可惜混卡没有电池终身质保
引用 LY_鱼
14:53:21 发表于 11楼 的内容：
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14:28:47 发表在 无钥匙进入确实很方便，这个配置也很实用，电动座椅其实作用不大，家用车，一般不纯在换驾驶员，看论坛上说原车雷达质量很好，而且加装不好装，混雷电池终身质保确实好，以后卖的时候也有保障。电动座椅在跑高速或者长时间开的时候可以不停车的情况下调整下坐式，一直一个坐式开的时间久了腰和屁股不舒服，这时按下按钮即可很方便
引用 科鼎科技
15:00:18 发表于 12楼 的内容：
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14:28:47 发表在 无钥匙进入确实很方便，这个配置也很实用，电动座椅其实作用不大，家用车，一般不纯在换驾驶员，看论坛上说原车雷达质量很好，而且加装不好装，混雷电池终身质保确实好，以后卖的时候也有保障。反正我选车电动座椅是必选的，雷达和影像有一个就够了，个人还是推荐影像，就算你全部装上也还是得看后视镜，等于脱裤子放屁，技术好这两个都可以不要，人家大货车哪个装雷达和影像了，等来熟练了你会发现这两个东西作用并不大
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15:04:50 发表于 13楼 的内容：
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卡罗拉精英有车窗防夹手吗？
引用 子非鱼-19 15:21:23 发表于 14楼 的内容：
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15:21:23 发表在 卡罗拉精英有车窗防夹手吗？有
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15:31:39 发表于 15楼 的内容：
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15:00:18 发表在 电动座椅在跑高速或者长时间开的时候可以不停车的情况下调整下坐式，一直一个坐式开的时间久了腰和屁股不舒服，这时按下按钮即可很方便对，这个确实是电动座椅的一个好处
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15:34:01 发表于 16楼 的内容：
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15:04:50 发表在 反正我选车电动座椅是必选的，雷达和影像有一个就够了，个人还是推荐影像，就算你全部装上也还是得看后视镜，等于脱裤子放屁，技术好这两个都可以不要，人家大货车哪个装雷达和影像了，等来熟练了你会发现这两个东西作用并不大技术熟练了就行了，但是我是新手，最好有倒车影像和前雷达。
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15:36:18 发表于 17楼 的内容：
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13:16:18 发表在 卡精英版要看好，雷那大嘴太恶心了。我也不喜欢大嘴风格。
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15:38:56 发表于 18楼 的内容：
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15:45:31 | 来自
直接混卡豪华
引用 DeDe0o
15:45:31 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
15:38:56 发表在 我也不喜欢大嘴风格。雷凌那个长须实在猥琐，而且屁股圆圆的但是不好看。抛开这些似乎雷更好些
引用 qcgao
15:46:57 发表于 20楼 的内容：
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