济柴6190柴油机820匹是多少马力

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6190加长冲程柴油机的开发.pdf 80页
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分类号:TK422单位代码:1042??2?密级:公开?学?号:201322205??8静??M硕±学位论??Thi?for?Master?Dreesse??eg(业??)专学位论题目:6190沖程祝加长柴油的??发开Dlomenfonr-revet?o?6190?Lestok?Diesl?Enin??epgeeg作者姓名ii??规?吴培养单位護与力程??織动工专业名称?力??援动王指导教师?李巧教国??巧合作导师???'■'??'????i??7??2016年11月19??日分类号:TK422?单位代码:1042??2:201322205??8密:开?学?号级公、鷄、1山令??%硕±学位论??论题目:6190加长冲程柴油的开??发机-Devemnt?oonerstroe?Diesein??elopef?6190?Lgkl?Eng作者姓名?吴増刚?凤婦??视源学院名称能与动力工程学??院专业名称?动力工程??、?指导教师?李国祥教??授合作导师???2016年11月19??曰原创性声??明重:交学论,是人,??独本人郑声明所呈的位本在导师的指导下立进研成。已经注,所得的除中明用的内容外本行究取果引论??不或体已经撰过成。含任其他个集发表的科果本的包何人或写研对??研人和,已^究做出重要贡献的个集体均在中^^1明确方式标明。本声??明的法律责任由本人承担??。?论作签;?細谢?日缴-M'l??l者名于位论使权关学用授的声??明或送本人同意学校保留向国家有关部n机构交论的刷??件或印和电版,允许论被查借阅;本人授山东大L恪本学子阅和权学可乂??位论的全部入数据进检索,可采用影、或部分内容编有关库行W印??缩或他制手段论和汇位论??。印其复保存编本学(保密论在解密后应遵守此规定??)论签:签;??;作者名导师名期??J目??录中摘要???IAABTRCTIlS???l??V符说?号明一??1第章绪论?11品??1.柴场求?国内中大功率油动力市需机产111河、近??1..内舶用中率柴油动为需?流域海船大功机市场求11.2姐??2.套柴求?发电用中大功率油动力市需配机机场动?L13钻用中功油机力市场需??3井大率柴求12.大柴现?中功率油机的状发??3与展121???3..外柴国中大功率油的现机状122???4..大功柴状国内中率油的机现123主??5.中大功率柴油机要技术参数的发展趋势?1.题及?3的出意??6课提义.题131.课的出???6提.?132??7.课题的意义.思?14190长冲程柴开路??7?6加油的机发11??7程柴开?加冲的油发技乂长机术14.2?611.90加长巧程柴油机的开发原则???0.?15本章小结1??1二61901??2柴机设计?第章加长冲程油的方案.21?611??2长柴基参数能?90加冲程油机本和性指标.221??3柴油性能指的术?实现机标技措施?231.主要结构参数确??3和的定.231S1??4.冲程的确定?2.3.21??4大压力a的确?最爆发脚x定.233比£确?1??4压缩的定。2.3.41??5燃烧室的确定?2..5和巧寸的定?1??53活塞连尺确??I..6它尺素?1??523其需要确定的结构和寸要.412油机力过???6柴热学计程算乂2?11己知参数???612.4.2参数选择???6241.J热为算过???7计程2.2??25柴油力过程算?机动学计25.1知2??2.己参数?.2522.动力算过程???3计2乂柴机压匹过程计???%油増配算2怎1计算工的择?2??6况选..2行匹配计?2??626进算?.27本章小结2??6兰10程?2??769加冲柴油机的细第章长详设计312??7.机体?.32机?2??9曲轴杆构连32.1?2??9.?曲轴3.223??0.平衡块?.323?连?3??1.杆34??123..?磯?3.3??4配气机构?3?.进??记34排气结构.滑?35润系统3??53乂冷却系统???%373??7.燃油给系统?供3.8本章小结?;3??8试验据???巧四章油机台架性能和数分第柴析4.1测量备?3??9参数及其设仪器4丄1柴油机控制参数?4??041.2和目4??1.试验程序项?.424??2賊试验?.42.1起动性能试验?4??2.42.2载?4??2最低¥转速试验..423调速性能试验?4??3I??I.244??44.速度特性试验?4.254.负荷特性试验???6.4264??7.推进特性试验?.王?4274??9.最低稳定作转速试验.?4284??9.噪声测定试验429?4??9..排放测定试验.4210.机油消耗率测定试验?5??14..?211安保护装试5??1全置验.42125??1.运试?连续转验43压??1.增器配试?5匹验431不环配.同喷嘴
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产品品牌: 绿能动力济柴系列
型号规格: 90
关 注 度:
关 键 词:   
行业类型: 电力
设备类型: 其他分布式能源发电设备
&四缸直列190系列柴油机
四缸直列型柴油机是我公司为了适应柴油机市场的需求而开发的一种新型柴油机。设计中吸收了国内外先进的设计思想,采用了先进的技术,其主要特点是经济性能指标先进,体积小,结构紧凑,功率大,操作维修简单,动力性及可靠性好,最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化。在目前国内同类柴油机中居领先水平。
用途:可作为船舶、柴油发动机及移动式机械的动力装置。目前较多的使用于渔船、交通船的主推进系统及辅机。以及为工矿、企业、军用舰艇配套的150-300kw发电机组和小型电站。
4190型柴油机主要技术参数:
缸数及排列:4缸,直列
型式:四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室
气缸直径:190mm
活塞行程:210mm
活塞总排量:23.82L
压缩比:14:1
转向:型号中不带R的为逆时针,带R的为顺时针(面向输出端)
启动方式:气马达或电马达
润滑方式:压力和飞溅润滑
主要技术规格:
*备注: C后下标Z表示为左机,-后R表示右转 (面向飞轮端顺时针)
绿能动力济柴4190系列柴油机型号规格:
六缸直列190柴油机
6缸直列190柴油机至今己相继开发出普通型、强化左右机(G系列)、B系列左右机三大品种,功率覆盖330KW-540KW。6190六缸直列柴油机继承了原190系列柴油机的优点,充分考虑柴油机经济性、可靠性、适应性及维修保养性。采用新技术、新结构,使柴油机可靠性、经济性指标明显改善其主要技术指标居国内同类机型的领先水平,成为目前新型渔船及运输船的理想动力机型。
用途:该6190系列船用机自投产以来,市场份额逐年扩大。除用于渔业捕捞、船舶运输等作业外,还可用于陆用发电及工程机械等领域。因其良好的经济性、可靠性,中小规模电站广泛配套使用。
6190柴油机主要技术参数:
缸数及排列:6缸,直列
型式: 四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室
气缸直径:190mm
活塞行程:210mm活塞总排量:35.73L
压缩比:14:1 (6190、B6190),14.5:1(G6190)
转向:型号中不带R的为逆时针,带R的为顺时针(面向输出端)
启动方式:气马达或电马达
润滑方式:压力和飞溅润滑
6190系列柴油机主要型号规格:
备注:C后下标Z表示为左机,-后R表示右转&(面向飞轮端顺时针)
八缸190系列柴油机(直列、V型)
柴油机功率覆盖390KW-720KW,是在性能方面及主重要件强度等方面,吸收了国内外柴油机先进的设计思想。采用了先进的技术,使该系列柴油机具有结构紧凑、功率大、操作维修方便、动力性、经济性及可靠性好等特点,最大限度地保持了与190系列柴油机的系列化、通用化,在目前国内外同类柴油机中居领先水平。8190直列机可以承载500-720kw的功率负荷,维修保养方便、运行费用低。用途:该机型大量用于陆用发电、组建发电站外,还用于船舶运输、渔业捕捞。
柴油机主要技术参数:
缸数及排列:8缸,60 V型&
型式:四冲程、水冷、增压中冷、直喷燃烧室
气缸直径:190mm
活塞行程:210mm
活塞总排量:47.6L
压缩比:14.5:1
转向:型号中不带R的为逆时针,带R的为顺时针(面向输出端)
启动方式:气马达或电马达
润滑方式:压力和飞溅润滑
系列柴油机主要型号规格:
标&&&&题:
内&&&&容:
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