走进泰坦尼克号 全球十大奢华游轮盘点_新浪旅游_新浪网
走进泰坦尼克号 全球十大奢华游轮盘点
　　“泰坦尼克号”沉没事件已过去百年，为让人们永远铭记这次灾难，澳大利亚矿业大亨克莱夫?帕尔默于2012年宣布出资复建这艘著名邮轮，并签署协议由长航金陵船厂承建，预计2016年沿当年路线进行首航。整个建造计划预计耗资30亿至60亿美元。2月16日，帕尔默旗下的蓝星航运有限公司在香港召开发布会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。
　　泰坦尼克号是当时最豪华的游轮，它的遇难令人内心沉痛。现在全球最豪华的游轮你知道几个呢？
　　章鱼号
　　所有人：保罗•艾伦，微软公司(Microsoft)联合创始人
　　估算造价：2亿美元
　　章鱼号游轮长414英尺，在维基百科上有自己的页面。章鱼号体积庞大，游轮上有两个直升机升降坪、一座游泳池和7艘快艇。这艘豪华游轮的保养费用可不便宜。据报道，章鱼号每年的人工与维护费用便达到2,000万美元。
　　所有人：安德烈•梅利尼琴科，莫斯科商业世界银行(MDM Bank)创始人
　　预算造价：3亿美元
　　俄罗斯亿万富翁安德烈•梅利尼琴科的游轮看上去更像是一艘海军潜艇。虽然A号游轮的设计不合部分船舶爱好者的口味，但梅利尼琴科却对其钟爱有加。这艘豪华游轮的柴油引擎和可以支持超长行程的巨大燃料箱吸引了世人的眼球。如果你还在为给汽车加油费用太高而抱怨的话，那就想想A号游船的巨大油箱吧。据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)报道，梅利尼琴科光是花在A号游轮燃料上的费用就高达500,000美元。A号超级游轮拥有六套客房、三座游泳池和三艘快艇。
　　迪拜号
　　所有人：穆罕默德•本•拉希德•阿勒马克图姆酋长，阿拉伯联合酋长国总理
　　预算造价：3亿美元
　　迪拜号(Dubai)长531英尺，是全球第二大私人游轮。迪拜号原名“白金525号”(Platinum 525)，之前属于文莱王子杰弗瑞•博尔吉亚。2001年，马克图姆酋长获得了游轮所有权。迪拜号配有三个升降梯、一个豪华玻璃楼梯和一系列VIP套房、日光浴区和游泳池。
上海简称沪，别称申，面积为6340.5平方公里，是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市，在中国的经济发展中具有极其重要的地位。上海北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省。地处南北海岸线中心，长江由此入海，交通便利，腹地宽阔，地理位置优越。上海是中国的历史文化名城，早在宋代就有了上海镇，元朝置上海县，建城已有700多年历史。1843年鸦片战争结束后，上海成为对外开放的商埠与租界..
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不是泰坦尼克号！世界上最大的沉船事故发生在中国！ - 猎豹新闻
江亚轮电影《泰坦尼克号》让许多人以为，泰坦尼克号冰海沉船是世界上最大的海难。其实不然，1948年发生在长江口的江亚轮爆炸沉没事件，罹难人数是泰坦尼克号事件遇难人数的两倍！1948年，正处于解放战争如火如荼的时候，因为时局不稳，大量浙江民众返乡。12月3日下午4时整，担负沪甬线航行任务的“江亚轮”，缓缓地驶离上海十六铺3号码头，驶往港宁波，如果一切顺利，大概只需要12个小时。正在人们憧憬着家乡美好、沉浸在各自的思绪里的时候，灾难已经迫在眉睫。此时，“江亚轮”实际载客达4000人以上。6时45分，“江亚轮”行驶在吴淞口外横沙西南白龙港海面水道时。忽然传出炸雷似的一声巨响，船体右舷后部随之发生剧烈震动，所有灯火顷刻熄灭，求援汽笛仅鸣响一声就再也发不出声来。船舱内漆黑一片，冰凉的海水哗哗涌入。船尾迅速下沉。首先遭到灭顶之灾的是三四等舱的旅客。十几分钟后，汹涌的海水就迅速地盖没甲板。拥挤的人群成片地跌入海中，霎那间，撕心裂肺地哭喊声、惨叫声，令人肝肠寸断。江亚轮沉没现场据统计，失事后仅900余人得以生还，估计罹难者多达3000人以上，死伤惨重，这是中国航运史上最大的一次海难。相比“泰坦尼克号”，载着1316名乘客和891名船员在北大西洋与冰山相撞而沉没，只有705人生还。“江亚轮”的死亡人数远远超过“泰坦尼克号”海难。江亚轮沉没原因猜测而究其沉没原因也是众说纷纭，似乎海难都这样。新中国成立后，“江亚”轮被打捞修复，命名为“东方红8号”继续服役。1983年退役，停泊在武汉港月亮湾码头。 2000年6月辗转卖给温州拆船个体户。当年7月8日，船上工作人员在拆卸时不慎引燃了机舱内油污发生火灾被烧得体无完肤。2001年春节前，被拆毁作废钢铁卖了。轮上仅存的一只木舵被保存下来，被浙东海事民俗博物馆珍藏。没有人给江亚轮拍成电影，甚至没有人想过去祭奠这件尘封许久的事情，但是作为中国人还是应该了解这艘苦命的轮船以祭奠遇难的同胞。
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日上午8时58分许，一艘载有470余名乘客的“岁月(SEWOL)号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故下沉。据韩联社16日报道，韩国客轮沉没事故获救人数增至179人，6人遇难，仍有277人下落不明。
如果剩下的下落不明的277人全部遇难，那韩国此次的沉船事件应该可以成为灾难史上著名的事件了。世界著名的沉船事件，泰坦尼克号是有著名的，虽然看了电影版的《泰坦尼克号》，沉船原因是船体撞到了冰山，不知道真实原因到底是什么？世界上比较著名的几大沉船事故是哪些？都是因为什么沉没的？
泰坦尼克号沉没原因：
泰坦尼克号本应全部使用钢铁铆钉，但船头部分巨大的铆钉机过不去，因此船头部分的铆钉是手工安装的。为了便于手工安装，船头使用了没有钢铁铆钉结实的锻铁铆钉。撞上冰山使这里受损最严重。
泰坦尼克号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗？几十年来，有关泰坦尼克号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。也是一个令人费解的世纪之谜。要知道，泰坦尼克号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。
被功率强大的激光束击穿
1985年，海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡73年的泰坦尼克号。他们在对其残骸进行勘察时，在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，叫人百思不得其解的是，这个大圆洞边缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。美国皇家海军舰艇专家塞兹湟尔会同国际专家组对泰坦尼克号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后，确认泰坦尼克号是被一种功率强大的激光束击穿后，底舱进水而遇难，理应在船体的球鼻首处（泰坦尼克没有球鼻艏）或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象，可是事实并非如此。
但是这一说法不成立，90厘米的圆洞根本不能对TITANIC构成任何威胁，众所周之TITANIC有16个隔水舱，任意2个进水都不会沉没，90厘米甚至只要一把雨伞就能补全的洞口是不可能使船沉没的
船员发现大海有“鬼火”
美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说：“据幸存的泰坦尼克号船员证实，海难发生时，他们站在泰坦尼克号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的‘鬼火’神出鬼没地运动着，这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来的。”
被历史学家们指责为见死不救的“加利福尼亚者”号船长洛尔德当时所指挥的船就在附近海域。他到死也坚持认为，当时从船上能清楚地看到另一艘来历不明船只的“鬼火”。这一神秘的幽灵船当时正处在泰坦尼克号与加利福尼亚者号之间的水域。
6幅照片中发现8个发光体
科学家们按照泰坦尼克号残骸考察计划，在对船体拍摄的6幅水下照片中，发现8个来历不明的神奇发光体。最初，研究人员认为，这可能是某种深水鱼群，不过，当研究人员借助电脑再次对这些水下照片进行更详细分析后发现，确实有一些来历不明的人造发光体围绕着“泰坦尼克”号游弋。海洋学家确认海洋中再也找不到跟这些神奇发光体类似的东西了，它们很像在空中飞行的那些UFO，但又有区别，不是那种典型的飞碟，而是类似世界各地的许多目击者见过的那种能量凝聚体。
科学家由此得出一个令人震惊的结论：泰坦尼克号是意外遭到不明潜水飞行物射出的激光束的攻击而进水翻沉的。当泰坦尼克号沉没后，“幽灵船”便飞离这里，或潜入大海深处。美国著名飞碟专家克罗温博士确认，唯独毋庸置疑的是，这些海中不明潜水飞行物似乎来自地球外，我们地球上从未有过这类怪物。
木乃伊之谜
据说，在鬼火之谜之后，传出的木乃伊之谜更为贴切，在泰坦尼克号的船上，存放着一个很古老的木乃伊，这个木乃伊在未放在船上之时就已经很神秘了，只要与这个木乃伊有关系的人类不是生了一场大病，就是死亡，科学家们也没能解释清楚这个问题，不久，一个神秘人物花了很高的价钱将它买下，准备通过泰坦尼克号来运送，由于泰坦尼克号的沉船，木乃伊也神秘的消失了，任人们怎么打捞，也未能发现木乃伊的存在，这仍是一个未解之谜了。
泰坦尼克号为何撞上北极冰山
泰坦尼克号的瞭望员没有及时看见北极冰山，看到的时候为时已晚，已经没有时间避开冰山，但二副的失策使泰坦尼克号从侧面撞上冰山，造成了更大的缺口。
世界五大著名沉船事件
1、玛丽-罗斯号
于年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到亨利八世国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为不好滴词汇，偶们给替换成这句话鸟。请表伤心。丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。
日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。当时她的甲板上有90多门炮，大约有700名船员，据说只有不到40人得以幸存。
在这艘伟大的战舰沉没的当年，人们就开始了打捞工作，有些枪炮、帆桁和船帆被打捞了上来，但是打捞工作于1550年中止了。玛丽.罗斯号已经有一部分陷入了淤泥，并在未来的几个世纪里得到了这些淤泥的天然保护。直到20世纪60年代中期，亚历山大.麦祺 (Alexander McKee) 带领的一支队伍发起了对沉船的调查工作。经过他的努力，这艘都铎王朝的战舰在沉入海底四个多世纪之后，被海水浸透的船骨终于浮出了索伦特海峡 (Solent) 的表面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽.罗斯号打捞仪式的现场直播。
直到今天，这艘船仍然在用聚乙二醇防腐剂不断喷射，以防止船骨腐烂。这一工作预计将于2008年完成，之后她还将经历一个缓慢的干燥过程。到了那时，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 历史造船厂参观的人们就可以透过玻璃屏风和雾状防腐剂瞻仰她的倩影了。
2、泰坦尼克号
白星航运公司 ( White Star)的邮轮泰坦尼克号于日被冰川撞沉。她是由哈兰德.沃尔夫船厂 (Harland and Wolff) 造船厂建造，注册的总重量为46,328吨。泰坦尼克号上装备了引以为豪的健身房、游泳池、壁球馆和土耳其浴室。
日晚11点40分，泰坦尼克号的瞭望员摇了三次警铃，并通报说“右前方有冰川。”不幸的是，接下来所有躲避撞击的努力都为时已晚，一块像岩石般坚硬的冰块刺进了船体，就好像一个巨大的罐头起子，将船身的外壳刺穿了250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。 日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
泰坦尼克号也许是有史以来最著名的沉船，这个深达2.5英里的海底坟墓就位于距纽芬兰岛 (Newfoundland) 东南部323英里的海域。这艘船是在日由让.路易斯.迈克尔船长 (Captain Jean-Louis Michel) 和罗伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 带领的一支科考队发现的，当时船只已经首尾分离，裂成了两半。船头仍然保持相对完整，而船尾则位于2000英尺之外，已经严重受损变形。如今，你可以在从加拿大圣约翰市 (St John’s) 启程的M.I.R.型潜艇上参观这艘全世界最有名的沉船，还可以看到那举世闻名的船头和舰桥—— E.H.史密斯船长发出最后指令的地方。
3、 路西塔尼亚号
日（星期五），由纽约 (New York) 驶往利物浦 (Liverpool)，冠达海运公司 (Cunard) 引以为豪的路西塔尼亚号（被昵称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德国鱼雷击沉。
1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军 (Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头 (Canada Dock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡 (English Channel) 巡逻的皇家海军 (Royal Navy) 舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿.邱吉尔 (Winston Churchill) 曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”
日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了， 1,201个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公不好滴词汇，偶们给替换成这句话鸟。请表伤心。。发射鱼雷的德国潜艇 U20 绕着下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。
沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，现在正在利物浦阿尔伯特港 (Albert Dock) 的默西赛德海洋博物馆 (Merseyside Maritime Museum) 的码头区展出。
4、俾斯麦号
二战期间，德国战舰俾斯麦号被认为是当时最具杀伤力的海上死神，也是最安全的“永不沉没”号。然而它在正式服役不到两个星期后即沉入海中，关于它的沉没原因以及那场激烈的海战至今还吸引着很多人的好奇心。在俾斯麦号战舰沉入大西洋后的第61个年头，曾拍摄《泰坦尼克号》电影的詹姆斯·卡麦隆导演将使用先进的深海探测仪器，重新探访俾斯麦号，并最终解开它沉没的谜团。
满载货物时排水量可达五万公吨，最高时速为30里/小时，装载了数台大炮的俾斯麦号被看作是德国海军的骄傲。她被邱吉尔形容为“一艘了不起的船只，海军舰队的杰出之作”，从船顶到船底共有17层楼高，长度相当于三个足球场。
然而，这艘德国战舰的首次出航就成了短命之旅。1941年5月，在大西洋上持续了八天的追逐之后，俾斯麦号在最为激烈的一场海战中受到了英国海军的攻击。俾斯麦号被敌人强大的炮火击中，倾覆并搁靠在一座陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2,200人（平均年龄为21岁）中只有115人倖存。
1989年，罗伯特博士和他的科考队在仔细搜索了大约200平方英里的区域之后，终于发现了俾斯麦号的残骸。沉船遗址位于爱尔兰的科克(Cork)以南大约380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。尽管在海战中英国军队强烈的炮火和鱼雷对船体造成了很大的损毁，船只的沉没也对其造成了明显的破坏，令人吃惊的是，沉船的残骸仍然保持著良好的状态。
自从得到沉船公墓的法定拥有者——德国政府的允许之后，人们先后对俾斯麦号进行了一些探险。这些人中包括俾斯麦号的幸存者海因里希·库特(Heinrich
Kunht)和海茵茨·斯蒂(Heinz Steeg)，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆(James Cameron)。
5、贝尔格拉诺号(Belgrano)
贝尔格拉诺号战舰的沉没是福克兰战争中最惨烈和最引起争议的事件之一。日，英国的核潜艇——英国皇家海军舰船“征服者号”(HMS
Conqueror)向阿根廷战舰——贝尔格拉诺将军号(ARA General Belgrano)发射了两枚鱼雷。大约有300人在此次袭击中送命。
当这艘令人生畏的战舰开始沉没时，有史以来最困难的一次海上营救活动也在进行中。鱼雷使得贝尔格拉诺号上的1093位船员中的323人送命，几乎相当于阿根廷在这场战争中伤亡总人数的一半。
2003年2月国家地理学会和阿根廷海军共同组成一支探险队，搜索南大西洋海域，以寻找沉船残骸。在海上停留了两周之后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，未能找到这艘船只。尽管人们认为沉船位于水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波涛汹涌的海底，探险队仍希望他们的仪器（曾用于搜索泰坦尼克号）能够很快找到沉船。
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“船顶机场”可起降多架飞机(新浪科技配图)
“自由之船”船首(新浪科技配图)
“自由之船”侧面(新浪科技配图)
　　相当于13个泰坦尼克号，可供6万人在海上定居
　　美国“自由之船国际公司”打算建造一艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1.8万套“海景房”、剧院、赌场、商业中心，甚至还有机场、学校和医院，可供6万人同时居住。亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上，环绕世界各地海洋漂流！
　　“自由之船”相当于37层楼高
　　这艘史无前例的“世界最大的超级邮轮”名叫“自由之船”，是由美国“自由之船国际公司”的总裁兼设计师诺曼?尼克松设计，它长1400米，宽230米，而船体的高度则达到110米―――相当于普通的37层楼高，排水量达到300万吨。
　　令人叹为观止的是，“自由之船”相当于目前全球最大邮轮、长达345米的“玛丽女王二世”号的4倍，或者相当于泰坦尼克号的13倍大！
　　据悉，“自由之船”上将包括1.8万个居住套房，可供大约6万人长期在船上定居。
　　据悉，大部分“海景房”的售价从18万美元到250万美元不等，但其中一些最高级的“总统套房”目前售价高达4400万美元。
　　此外，“自由之船”上还建造有3000个售价也在类似范围的商务套房、2400个计时付费的套房、1万个酒店套房。
　　“船顶机场”可起降多架飞机
　　令人目瞪口呆的是，在“自由之船”的顶端，将是一个航空母舰上才会出现的大型机场跑道，可供多架直升机、甚至小型民航班机同时起飞降落，让“海上居民”可以方便地抵达或者离开“自由之船”。
　　“自由之船”堪称是一艘极尽奢华的海上“浮动城市”，船上的设施几乎是应有尽有。它拥有世界上最大的海上体育馆、一个可容纳上千人的圆形剧院，甚至还有一小型高尔夫球场！同时，“自由之船”还有一个世界顶级的大规模豪华赌场，一个国际商业中心―――当它在全球海洋上旅行时，船上的公司和商店有机会每周都在一个不同的国家展示和销售他们的产品。
　　此外，“自由之船”上，将建立一个世界级的大型医疗中心，其中包括了中医和西医治疗手段，并提供各种抵抗衰老的药物，供那些住在海上的亿万富豪们充分享受。
　　“自由之船”上还有户外公园、休闲区、健身和社区空间，让“海上居民”和游客就像居住在陆地上一样方便惬意。
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