要给小4换14寸换16寸轮胎油耗了,16寸的有什么推荐

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[驾乘心得]
声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-6 23:44
请教有谁知道一般原厂15寸铝合金轮毂多重一个?一般175/65R15轮胎多重一个?另外普通铝合金改装轮毂(非轻量化)17寸的多重一个啊?215/45R17的胎多重一个啊?&&主要是想看看15寸换17寸大脚动力要损失多少。。。
一夜回到解放前。。。
声望1 精华1帖子八豆11125 积分17606注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-3-6 23:51
奔驰的旋压铸造轮毂16寸我称过 7.4KG一只
看过锻造17的数据,大约8KG每只。
原厂15寸轮毂也要看什么车,重力铸造的比旋压的重,旋压的比锻造的重,锻造的也要看几片锻造。你问的太笼统了。
Life’s a struggle!
声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-6 23:56
NJECHO 发表于
奔驰的旋压铸造轮毂16寸我称过 7.4KG一只
看过锻造17的数据,大约8KG每只。
原厂15寸轮毂也要看什么车,重 ...
没要那么精确,就是问问一般情况下17寸加胎比15寸加胎轮上重量增加多少
一夜回到解放前。。。
声望1 精华1帖子八豆11125 积分17606注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-3-6 23:56
那你17轮毂是否锻造?什么铸造工艺呢?15的轮毂又是什么样的呢?
Life’s a struggle!
声望1 精华1帖子八豆11125 积分17606注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-3-6 23:58
你把备胎放称上过个磅,然后去淘宝找你中意的轮毂和轮胎,问卖家重量,就OK了
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声望0 精华0帖子八豆944 积分4484注册时间最后登录
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<em id="authorposton14-3-7 00:06
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声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-7 00:13
NJECHO 发表于
那你17轮毂是否锻造?什么铸造工艺呢?15的轮毂又是什么样的呢?
15寸原厂MINI的轮毂+韩胎K715(175/65R15),想换普通便宜的非锻造的17寸轮毂+倍耐力PR17),不知道轮毂和胎各要增加多少重量
一夜回到解放前。。。
声望1 精华1帖子八豆6219 积分7250注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-3-7 00:25
铝合金15寸原厂的光轮毂一般10KG左右
17寸的原厂的一般在13KG
18寸的锻造一般可以控制在7.5
超过8KG的18寸锻造就没什么意义了。买的人几乎没有
声望7 精华8帖子八豆10842 积分11665注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-7 00:31
换这个吧& &
声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-7 00:35
申请个ID真难 发表于
铝合金15寸原厂的光轮毂一般10KG左右
17寸的原厂的一般在13KG
18寸的锻造一般可以控制在7.5
我看到有人说尼桑的15寸的轮毂加175/60R15轮胎是15.7公斤一个,MINI原厂的17寸轮毂加205/40R17胎是20.5公斤一个,尼玛活活多了4.8公斤一个啊,四个轮子就多了19.2KG啊,按照轮上增加1KG相当于车子增加10KG的说法的话,那等于车上活活的多了两个200斤的大胖子啊,那还得了???所以赶紧来求证
一夜回到解放前。。。
声望1 精华1帖子八豆6219 积分7250注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-3-7 00:39
厂告人 发表于
我看到有人说尼桑的15寸的轮毂加175/60R15轮胎是15.7公斤一个,MINI原厂的17寸轮毂加205/40R17胎是20.5公 ...
就mini的动力水平来说 确实有点小马拉大车了 换17的 觉得mini还16的就足够了 17寸的 还是让S上吧 换了大的轮毂 高速稳定性好 但是也颠啊。。不过也有人会说路感强吧。。
声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-7 00:43
bluegunnm 发表于
换这个吧& &
http://www.85ju.com/store/52
说实话国产镁轮毂真不敢玩,铝轮毂重就重点,好歹结实
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声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-7 00:48
申请个ID真难 发表于
就mini的动力水平来说 确实有点小马拉大车了 换17的 觉得mini还16的就足够了 17寸的 还是让S上吧 换了大 ...
我只是不相信MINI的原厂17寸能有20.5KG这么重,不要人命么,国产铝轮毂17寸加胎也就17KG左右啊,另外MINI完全你用谈舒适性,原厂弹簧就短,地盘低的昏过去,避震硬的昏过去,就算是15寸的轮毂厚胎,过个坑人都能颠跳起来,不过过弯操控的确是好
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声望11 精华7帖子八豆64186 积分75958注册时间最后登录
<em id="authorposton14-3-7 01:34
本帖最后由 厂告人 于
01:44 编辑
另外轮胎是不是就有10KG重了?有人说称过15寸的轮胎重量在9.5-10KG之间。
另外找到别人称轮毂轮胎重量的图了,EVO9代原厂ENKEI17寸轮毂,重量是9.26KG,固特异225 50R17的轮胎,重量是11.64KG:原来神车EVO的轮毂加这个固特异的胎也得20.9公斤,那MINI原厂轮组20.5KG也就不算重了
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声望1 精华1帖子八豆11125 积分17606注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton14-3-7 08:33
厂告人 发表于
我看到有人说尼桑的15寸的轮毂加175/60R15轮胎是15.7公斤一个,MINI原厂的17寸轮毂加205/40R17胎是20.5公 ...
我看的说法是簧下增加1,车身增加6呢?难道我看的是盗版书?40 17的胎不适合南京路面,颠死了。并且这个扁平比的胎多半都是单导向,噪音大,交叉换位不方便。
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声望0 精华0帖子八豆8047 积分8528注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton14-3-7 08:35
本帖最后由 nEwPoLO 于
08:39 编辑
换了一套镁合金铸造轮,比铝合金轻1/3,当时没称
就是楼上的银光的,银光老总任总送的,质量没问题,宝马高档车,大货车都在用
声望0 精华0帖子八豆9272 积分10718注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton14-3-7 09:53
厂告人 发表于
另外轮胎是不是就有10KG重了?有人说称过15寸的轮胎重量在9.5-10KG之间。
另外找到别人称轮毂轮胎重量的图 ...
轮胎轻的有倍耐力p0 nero,米其林ps2,马牌csc2,东洋drb.就记得这几个。轮毂嘛便宜点的轻点的雅泛迪的n开头的,不然就买日货enkei rp01,rpf1这类的,再然后土豪上日本锻造吧,主要就是rays的三宝当家产品了。不过价钱比较高,等货时间长。
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1.4能不能换上16寸的轮胎
总觉得15寸轮胎看起来很小,配车身看着不够大气
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可以,直接找高配的买或者不在乎钱,4s就能换
升级16寸轮胎就必须连带轮毂一起换,比较费钱。
出四条16的轮胎……
15的轮毂··有轮毂要出的联系我哈··
铁的铝的都收··
楼主 赶紧换吧,换了把15的轮毂卖我QQ收15寸的铝合金轮毂
很烧钱的,别折腾了
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会很费油的。得不偿失
16寸的轮毂用的扁平比较低的轮胎,15寸的用的比较高的轮胎,实际视觉效果应该是一样的
怎么不换17的
把轮毂也换了
你和k2或瑞纳比比就满足了
有15的轮毂 轮胎 来套
我换到17轮毂
我们这边都有人换17的轮毂,上的扁胎
收轮毂,铝合金的就是你这款,联系QQ
收套十五或十六的轮毂 轮胎
后备箱盖亮条哪买的
用205的胎啦,费油吗?
个人感觉没必要
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴大风号出品
改装有理,将另类进行到底,奔驰E级换国产万力轮胎漂移
本帖重点:奔驰E换205,55R16万力H220轮胎从来没想过要在汽车之家发帖子,从来都是默默地看别人发帖,因为怕自己发的帖子平淡无味,了无生趣。但是当自己有料有趣的时候咱不能藏着掖着,得分享给大家,让大家和我一样兴奋起来,哪怕只是兴奋一阵子。号提的车,车子已经提了快一年了,只跑了10000公里,虽然没跑多少公里,但是奔驰E级也算是给我玩了个透彻,给大家分享一下我的感受和有趣的事还有轮胎改装。先从朝阳轮胎说起相信大部分人买奔驰E的时候都在纠结原厂轮胎255.40R18起鼓的问题,我也并不例外,18岁就在开车,喜欢扁平比厚实的舒适轮胎,中国路况大家也知道。到处修路,我们这减速带挺多,不喜欢那么强的路感,自己又没机会下赛道,要扁平比那么低的轮胎感受不到他的作用,也不安全,更不省心。提车当天直奔朝阳轮胎服务店换了4条朝阳235.45R18的SA07型号的轮胎。在专卖店买要600块钱一条,网上会便宜100左右。原厂轮胎才走了20公里 950块钱一条卖给了轮胎店,感觉自己精明起来我自己都怕。朝阳轮胎惊险体验:有一次雨天走国道,路上没什么车也没人,所以开的比较快。当时95公里/小时的速度,突然出现一个和地面不平整的接口,最少有3厘米高,减速已经来不及,硬着头皮过去了,tong tong两声巨响,当时感觉前悬挂弹簧已经压到极限了,后悬挂稍微好点,过去之后除了声音很大,并没有失控,轮胎在雨天抓地力是可以的。也没有立马停车,个人觉得在国道上停车太危险了,随时都有被大货车一波带走的可能性。走了一段时间找了个加油站停车检查,4个轮子一点都没有起鼓,轮毂也看不出来有变形,然后上车潇洒走人。如果轮胎起鼓变形,接下来的心情大家可想而知,不仅要畏手畏脚的开回市区,还要耽误时间换轮胎,太不省心了吧,这就是我要换扁平比厚实的轮胎的原因之一。轮胎噪音和原厂没什么区别,方向盘轻了点,舒适性感觉不到有区别,轮胎变窄感觉肯定也省点油咯。抓地力的话,买E级又不下赛道,马力又不大,扭矩到还算不错,轮胎抓地力我觉得是完全够,我们普通人怎么能像专业车手那样开到极限。重点是轮胎坚韧,难起鼓。不关掉ESP,想玩漂移根本不可能,所以这轮胎抓地力是可以的。
烧胎漂移现在重点来咯,小弟从懂事起就喜欢和车有联系的事物,小学喜欢自行车,初中玩公路自行车,高中玩BMX小轮车。所以我经常会做一些耐人寻味的事情,我把后轮改成了16寸的轮毂,用的是安达215.60R16的RP28型号轮胎网上买215元一条还包邮,太便宜了。安达和朝阳一样也是中策轮胎集团的。从官网图片给出的数据可以理解为:抓地一般,容易突破抓地力极限,省油即滚动阻力低,舒适性耐磨性都不错,简直就是漂移神胎。先给大家看看换完16寸后轮轮毂的夜景照片写真也没有很难看,可能大家就问了,为什么不把4个轮毂都换了,因为前轮刹车盘比后轮大,我担心16寸的装不进去,就只先买了两个后轮轮毂试试。后来我思考了一下,后轮打滑比较容易救回来,前轮抓不住地面那就真的救不回来了。所以前轮就暂时没换,也不知道自己的思路是不是对的,网上也查不到这些数据,只能瞎猫碰死耗子了,试了才知道。昨天刚换上的后轮,使用和以前没什么区别,只要不关ESP抓地力一点问题都没有,雨天使用根本就没有打滑,而且我开车是有点小激情的那种。噪音和稳定性方面也没问题,宽度变窄了又比以前省了点油咯 。附上烧胎 和漂移的优酷视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4MDkzODg0NA==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k..0更换“2016中国轮胎德国测试”里的黑马万力H220轮胎本帖最关键的重点来了,就是我把前轮也换了16寸的轮毂,4条轮胎全部更换为205,55R16的万力H220轮胎。这里大家就要疑问了,奔驰E级这样典型的中大型车怎么能配规格这么低的轮胎呢,这不扯淡样的吗,而且用的品牌还是万力,这不是傻吗,脑残吧,轮胎都是越改越大,楼主居然反着来。其实我并不是一时兴起,空穴来风阿,我是一个相信测试数据的人,在换万力之前我是有研究很久的。这里要借鉴一下“2016中国轮胎德国测试”这篇文章里的原话:万力HARMONIC H220的价格在所有测试轮胎中是最低的,它甚至还不到米其林Primacy 3 ST一半的价格。然而,它的总成绩却排名第六,甚至比某些知名合资品牌的轮胎还要好很多。实测结果它的通过噪音非常低,在所有轮胎中排名第一,这让所有人都非常惊讶。此外,它的滚动阻力也很低,排名第二。不过它在干地操控和主观舒适性方面,表现比较差。我在某宝直接是买最便宜的万力轮胎,200元一条,运费另算,这真是白菜价,截的图没店名 绝非广告开了8年的车,我从来没换过这么便宜的轮胎,总觉得便宜没好货。至于是不是假胎,翻新胎我是一点也不担心,这些国产轮胎本来在某宝的销量就非常惨淡,不良商家就算造假也会去造假那些国际品牌的阿,造假国产品牌轮胎我相信得亏死他们不可。使用感受:无论是打开窗户还是关闭窗户,很认真去听也听不到胎噪,就像是没有胎噪,听到的只有风噪,非常安静非常舒适,这绝对是原厂倍耐力P7和朝阳做不到的,这应证了文章里万力轮胎获得通过噪音最低这点,因为我姐他买的也是奔驰,她的原厂倍耐力P7我感觉胎噪较明显。至于大家最关心的抓地力干湿地操控,我开车本来就是那种稍微偏快的急性子。刚换胎的时候有去特意试验轮胎的抓地极限,没车的情况下,我过弯以一种较快的速度,还没出弯在弯心的时候更是3分之2油门出弯,说良心话并没有打滑失控,这里并没有要给万力做广告,还是那句话我们普通人不去下赛道,是感受不出轮胎的极限的,给你赛道也不一定能有专业车手那种水平阿。方向盘变轻盈了许多,刹车距离没有去测试,我开车8年,紧急刹车的次数用一个手都能算出来,我的预判性比较好,举个例子我上一辆车是斯柯达昊锐,到现在开了6年多,开了125000公里,4个刹车片依然是原厂没换,修理厂的师傅说,还能开几万公里。车子是E200L,184匹马力,马力真的挺小的,我以前的昊锐都有这马力,但是换了窄胎之后,加速明显轻快了,感觉比朋友的那款E260L 211匹马力的还轻快,毕竟接触地面的面积变小了很多。高速上也短时间尝试了一下190,挺稳的,感觉不到飘,这应该和奔驰底盘有关系。油耗更是给了我惊喜,我以100的速度巡航,跑出了5.2的油耗***比我家里1.4T的奥迪Q3还省油,我先上图为证吧高速100码巡航油耗,这一段高速路上坡其实比下坡稍微多一点。所有不存在这是下坡油耗的说法,司机乘客一共三人。复位后市区郊区高速的综合油耗:没换胎前的综合油耗:暴力驾驶的话油耗在9个左右,如果我以最省油的80码巡航,油耗应该是能掉到4.9的。换完轮胎之后真是出乎我的意料之外,每次提前放掉油门,车子减速很慢可以溜很久的车。我开的还是奔驰吗。。。。我比工信部的油耗还低。。。。这里应证了文章里万力的滚动阻力排名第二,在耐克森SU4之后,超越了大哥级别的米其林和普利司通。再讲讲起鼓问题 ”2016中国轮胎德国测试”这篇文章里还有一匹黑马是耐克森的SU4,奔驰换万力之前,我的斯柯达昊锐刚好两前轮轮胎磨损的差不多了,所以先拿昊锐换上了2条耐克森的轮胎,299一条,截的图店名已打马赛克,绝非广告换上之后能明显感觉过坑洼,减速带,井盖的舒适性更好,非常软,也很安静,在“2016中国轮胎德国测试”文章里主观舒适性排第一的轮胎果然很?牛?但是好景不长,开了500公里右前轮就起鼓了,我非常失望,我觉得这和这轮胎很轻有点关系,因为这是测试文章里面10款轮胎里重量最轻的,可以理解材料用的最少吧,我的意思并不是偷工减料,只是你要知道扁平比55的轮胎是非常难起鼓的,我是开了8年车的司机,我之前用的固特异御乘轮胎开了6万公里都没起鼓,烂路走过无数,这轮胎才开500公里不到而且我走的还全是市区都起鼓。别和我说速度太快轮胎走了大坑,受力点的问题,那为什么朝阳轮胎,固特异轮胎这么耐撞。耐克森是韩国的,韩国轮胎品牌的丑闻也确实比较多。这就是为什么奔驰换万力的轮胎的原因。万力开了2000公里了,坑没少过,完好无损,很安心,很省心。换上16寸轮毂后的写真照片:16寸的轮毂并不难看,并没有显得很小,而且车身还自然降低了1.5厘米我觉得轮胎的性能都是有利有弊,鱼和熊掌不可兼得,你要他省油静音舒适,他抓地力肯定就弱了,不过正和我意,生活如此平淡无味,我喜欢车,喜欢去研究车,喜欢漂移,我换16寸的轮毂并不全是为了舒适,静音,节油。主要是小轮毂能非常有效的减小轮胎的宽度,对于奔驰E200L,184匹马力,这么重的车来说,这么小的马力加上原厂255宽的轮胎来说,想玩漂移你得到很湿滑的路面上去,而且动力偏弱很难做到顺畅的漂移。换上窄胎,就和刷ECU提升马力扭矩一个道理,从而降低轮胎突破抓地力极限的难度。关掉ESP后,万力轮胎玩烧胎漂移比朝阳轮胎更顺畅,应该是滚动阻力低的原因。附上一个换上万力之后烧胎的优酷视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4MDkzNzk3Mg==.html?from=s1.8-1-1.2&spm=a2h0k..0其实说这么多并不是要大家和我一样去换万力轮胎,我换万力也不是为了抠省那几百块钱,都能买得起奔驰,还用不起轮胎,这不是让别人笑话吗。就是想和大家分享我的一些经验。还有就是不要再反驳我说这窄的轮胎很不安全,抓地力很差,我自己测试过我自己心里最清楚,青菜萝卜各有所爱,我喜欢小轮毂,厚扁平比,窄轮胎,有乐趣,省油,静音,耐磨,不易起鼓,低碳环保。也算是为国家环保事业做了点微妙的贡献了。另外18寸原厂轮毂有要的吗,有一个已经卖给广州的车友了,还剩3个,买轮毂送轮胎,轮胎就只跑了4000公里很新,想要的私信我,价格很便宜,白菜价卖了,买两个轮毂的话,另一个就送了。绝对原厂,4S店可验。谢谢大家的观看,还没认证,希望版主能认证一下。祝大家新年快乐,心想事成。玩车一定要去安全空旷的地方玩耍,千万不能危害公共道路安全和人身安全。露脸了露脸了
本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。
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来点暖心的!扫这里老速腾,现在16寸轮毂打算换17寸轮毂,轮胎准备225/45
换了17寸后对于动力以及油耗影响大不大,目前打算上帕萨特的原厂17寸轮毂
一般来说动力会有一定的损耗,油耗也会有小幅升高。
如果是1.6的速腾我觉得没必要折腾。205/55/r16换225/45/r17轮胎滚动半径倒是完美匹配。
[&此帖被wingstwo在 16:56修改&]
引用1楼 @ 发表的:
一般来说动力会有一定的损耗,油耗也会有小幅升高。
如果是1.6的速腾我觉得没必要折腾。
205/55/r16换225/45/r17轮胎滚动半径倒是完美匹配。
2.0的速腾,想着最近几年换车希望不大,就打算折腾一下外面,估计下一步就是刹车和避震了
对油耗动力都会有影响。 建议不要随便换
买菜车还是不建议对会影响性能的部件改装
实在要改就换个同尺寸好看点的轮圈得了
引用1楼 @ 发表的:
一般来说动力会有一定的损耗,油耗也会有小幅升高。
如果是1.6的速腾我觉得没必要折腾。
205/55/r16换225/45/r17轮胎滚动半径倒是完美匹配。
换大轮毂会损耗动力吗?那为什么超跑都要用很大的轮毂,选配还要加钱呢。用13寸的岂不是和飞一样?
引用5楼 @ 发表的:
换大轮毂会损耗动力吗?那为什么超跑都要用很大的轮毂,选配还要加钱呢。用13寸的岂不是和飞一样?
这就不同了,超跑那些看不见的地方能和普通百姓买菜车一样不,就像现在给你装个博尔特的四肢你也跑不过他啊。。。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用6楼 @ 发表的:
这就不同了,超跑那些看不见的地方能和普通百姓买菜车一样不,就像现在给你装个博尔特的四肢你也跑不过他啊。。。。
但是给我装博尔特的四肢肯定能跑过之前的我啊。。。
引用7楼 @ 发表的:
但是给我装博尔特的四肢肯定能跑过之前的我啊。。。
不一定啊。。。或许协调性这些匹配不好呢
引用8楼 @ 发表的:
不一定啊。。。或许协调性这些匹配不好呢
那轮毂变大到底是损失动力还是增加动力,重量不变。
引用9楼 @ 发表的:
那轮毂变大到底是损失动力还是增加动力,重量不变。
我觉得是损失吧,也不太懂,等懂车帝来解说解说
引用10楼 @ 发表的:
我觉得是损失吧,也不太懂,等懂车帝来解说解说
据说大轮毂和扁宽胎损失的是加速性能和油耗,过弯稳定性提高,抓地力提高。
我这也是听来的,没实践过。
245/45 r18 爆改吧,既然不打算换车想改 在不影响安全的前提下折腾吧,哈哈
引用11楼 @ 发表的:
据说大轮毂和扁宽胎损失的是加速性能和油耗,过弯稳定性提高,抓地力提高。
我这也是听来的,没实践过。
基本如此,每款动力系统需求不同,你车胎扁平化后坐车上舒适度肯定会更差,买菜车没必要追求操控。
LZ的是2.0的老速腾啊,不缺动力
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白色飞度改装16寸轮毂+宽胎+天窗+包围
10:53|
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评论: 0|原作者: 未知
摘要: 感谢上帝给我留了选择的余地,虽然它只有10万块。。。诚然10万左右的车车很多,但选车就想选朋友--只选对的,不选贵的。小飞是我门家的第一辆车。选车时,价格和外观成了决定我座驾的唯一因素!在乐驰,新奥拓,瑞虎 ...
& & &&& & & 感谢上帝给我留了选择的余地,虽然它只有10万块。。。诚然10万左右的车车很多,但选车就想选朋友--只选对的,不选贵的。小飞是我门家的第一辆车。选车时,价格和外观成了决定我座驾的唯一因素!在乐驰,新奥拓,瑞虎3晃了N多圈之后终于在日买下了我的小白飞。由于预算有限,无奈的选择了1.3MT。但在这里真的想提醒第一次买车的新手车友们,自动挡真的值得大家考虑!!!说什么纯爷们都开手动挡的我觉得都是。。。每当想起自己在红灯时熄火堵一排车。。。地下停车场上不去坡。。。塞车时腿酸的挪不了窝。。。我坚信当初劝我买手挡的朋友们啊!我是不是请你们吃饭的次数太少了!!!哈哈!
& && &&&& & & 时至今日小飞已伴我跑了1万5千多公里。哈哈!话不多说了!现在也把我这些日子的心得分享给大家。希望大家开心每一天!!!
& && &1、 我不得不说的是本田的品质真的不错,杂七杂八的小毛病一直都没有。尤其是看了明哥的10几万公里更是对小飞充满了信心!可是小飞的漆。。。反正跟别人碰了几次,都是我完败。。。
& && &2、小飞的油耗真的不高。其实别人是什么样子我也不知道。但我跟别人说我油耗5.8的时候,大家都说不高。
& && &3、小飞的发动机真的很安静。刚开的时候我都不知道发动了没有。后来才知道看仪表。哈哈。再说舅舅的桑塔纳坐上去就让我崩溃!!!但是小飞的胎噪挺大,这不得不感谢我们的韩泰轮胎。但据说通过全车隔音和换轮胎可以解决掉!
& && &4、小飞的空间真的很大,我181CM的大胖子坐进去真是咋也不咋!而且他还很能拉!
& && &5、小飞的视野真的很开阔!大大的前挡真的很爽!但是小飞的A柱有几次都害我差点撞到人。。。
& && &6、小飞的底盘真的好低。。。尤其我又加了个发动机下护板!!!我的天!!!那个托底呀。。。
& && &7、小飞的外型真的很销魂!起码很销我!但是1.3全系没天窗,铁,破CD,俩鼓刹,后门不给装喇叭!真的也很让我无语。。。
& && &8、1.3的小飞开着空调在多拉两人真的是有点吃力。。。谁用谁知道!!!
& && &9、终于有了一个为我遮风挡雨的朋友!感激ING...
& && &话说这么多了,先上几张图吧!!!看看我的梦想先。。。
我只能说:太帅了!!!!
帅的很那!!!!!一分价钱一分货!!!!!
据说一块后挡风玻璃买一辆顶配的。。。
我的天。。。我的上帝!!!!
这些都是在深圳京基百纳拍的二手兰博基尼。能买N辆我的小飞。。。有钱人呐。。。
发张蓝天白云!在深圳呆了快一年!回了家感觉真好!下面为大家献上车贴!!!真的好帅!!
收到车贴我那个激动啊!!
酝酿ING。。。
在酝酿ING。。。
& & & &效果那是杠杠滴!!!! 标贴了没几天就在坛子里看到有人换了四个锋范顶配的轮毂和邓禄普LM703&&205&&50 16R的帖子。。。那个毒中的。。。天天看夜夜看!!!还跑到锋范坛里收。。。结果一无所获!!!后来一咬牙!一跺脚!淘了4只二手锋范顶配轮毂&&2200大洋啊!!!好多车友都说我疯了!!!上了共军的当!哈哈!!!
收到短信!就一路奔德邦来了!!!飞飞要换脚了!!!赶紧留念。。。
把嘴张开!!!准备装货!!!!
卖家还算细心!&
开箱验货!!!ENKEI& &HONDA&&16X6J消了我的老魂了。。。
装车!装车!!!赶紧装车!!!!
小脚!再看你一眼。。。下一站是????
& & & &邓禄普!!!!!!!我来了!!!!!!!LM703!!!!!我来了!!!!!!其实之前定了东洋DRB195 50 16R但那个不厚道的买家迟迟不发货!!!!后来一怒退货!他还扣了我一百块钱!!!真想给他个差差差。。。。。。。。。。。。此处略去N万字评!我的上帝呀!!!师傅要先看轮毂。。。
师傅:包的真他娘结实!
工具备好!先比当比当!看OK不!!!
打个轮先!千斤顶上!!!
我拆呢!?拆呢?!还是拆呢?!!!
必须拆!!!!
拆的那叫一个快!!!我说!!!韩泰baibai1!!!
& & & &师傅说!!!这个大大地好!!!200块一套!!!我说师傅您送我吧!!!我会介绍朋友来的!!!于是师傅把它送我了!!!他鄙视了自己很久!!!哈哈!!!!
看看我的小可爱吧!!!此刻发生了一个十分纠结的事情。。。
一个斯柯达扎钉子了!
一个丰田跑偏了。。。
斯柯达与丰田在作业。。。
眼花@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
旁边的马牌!!!两位大哥走了,终于又轮到我了!师傅加油!!!
加油加油!!!!!!
很好!没有问题!!!
新旧对比!!!差距呀!!
三条腿的小飞。。。
开苞啦。。。!!!!
包的挺细!!!
二手就是二手。。。
但是咱喜欢!忍咧!!!
邓禄普性价比很高的轮胎!!!
集体照!!!
太兴奋了!!!!!!
开工开工!!!!
大功告成!!!
正面完了侧面!!!
远看完了近看!!!
几路人马同时开工!!!
这对比鲜明的。。。
完全是在抢镜!!!!
挺快!!!&
看看胎宽。。。
这感觉太爽了!!!
饱满的不是一点半点!!!!
性感呀!!!!
最后再检查下!!!
夜幕降临!大功告成!!!
装车!!!!
下面我们来讲讲我换宽胎之后的感觉!!!
1、外观!给力到极点!反正我是大爱!!!!!!
2、胎噪!我物理学的很差,但是轮胎和地面摩擦会产生噪音我还是懂得!而且懂得是接触面积越大噪音越大,所以205和175比肯定会有噪音。但是这条LM703发出的声音很浑厚,不像韩泰那么尖。所以现在还是比较满意。但有意向去做全车隔音,哈哈!
3、抓地力方面,这个就不用多说了,我觉得邓禄普,很好很强大。换了宽胎后明显感觉很稳,比以前的韩泰胜出太多。尤其是过弯,之前的韩泰40码就已经要被甩出去了!现在60也OK!高速同样也开了,很稳很强大。
4、排水性!用一个车友的话说是哗哗地!可是我不懂。。。
5、稳定性!没的说!脚大走四方!地球人都知道!
6、舒适性!按说扁平率从65 降到了50应该会不舒服!(伟大领袖毛主席教导我们说:操控与舒适就是一对冤家)可是我换完胎后开车的第一个感觉就像是小时候一直穿回力,双星。突然有一天爸爸给我买了 美津浓和阿迪。真的很舒服。
7、动力方面,没多大变化,但明显感觉刹车更有力了。用车友的一句话就是;"最明显的就是在高速路上从120到80的减速,不再像以前那么费力和唐突,而是一个很自然而然完成的过程。"
8、起步,提速!挺明显需要大力的踩油门--舍得给油,这不是问题!
9、油耗!有图有真相!使用前5.7。使用后先降到5.6又升到5.8
10、总而言之:这钱花的值!!!很值!!!!!
11、最后告诫各位想换轮毂,轮胎的朋友一定要一步到位!!!别像我一样花了不少冤枉钱!!!1.3MT上205 50 16那是相当的OK!!!!1.5的车友你们更别说啦!!!
& & & 轮毂的故事告一段落!下面要讲的是后门喇叭的故事。。。话说本田这哥们真的挺不仗义!小飞后面装个喇叭的壳子里面留根线就是响不了!!!想想就让人来气!!!!喇叭值不值钱咱先不说!关键是要想加装就要拆门板!后果你懂得???原装我喜欢!!!!
& & & 虽然我不是发烧友,但我还是一个追求生活品质得人!老是感觉后面没声音真的让人不舒服!!!于是乎。。。万能的淘宝啊。。。
还送小礼物!&有时间给他做个包皮!!!!&
开始拆。。。
这个工具太不专业了!!!
不专业!!!!
卡的挺紧& &纠结的表情
破本田!留着线不给装喇叭!!!!
这门里打开还真没啥东西!!!1
大功告成!!!!
气死我了!!!这不专业的工具!!!把我的车搞得!!!
这膜不知道有啥用?
此时不打算给老板付钱了!!!生气了!!!!
另一侧的门
这边的门受过伤!所以很好拆!!!
& & &跟小盒子留个影吧!!!装完之后最大的感觉就是站在车外也能清楚的听到音乐。。。小飞的隔音呀。。。当然车内的音乐更是有了质的飞跃(发烧友勿拍砖!!!哈哈!!!)接下来要展现的是小飞换原厂包围的图片!终于圆了梦想!也坚定了自己再换车要上顶配的决心!哈哈!!!
什么情况?小飞怎么吊起来了?因为左前轮老是哒哒哒异响所以来4S店检查!50大洋检查费!黑!
结论:正常。。。我晕!!!
说话间我淘的原厂运动大包到货了!!!德邦物流!又好又快!!!
德邦物流形象大使?太拉风!!!
这个打木架的水平。。。不敢恭维!!!
???装不下!!!
怎么可能?万能的淘宝!万能的小飞!!!I LIKE IS VERY MUCH!
新淘的倒车影像也到了!!!
遮光垫也到了!!!
& & & 遮光垫---效果没想象的好!!!不过那个大视野蓝镜和导航不错。。。哈哈!!! 大包作业正式开始!!!
车车开到修理厂!!!那个简陋呀!!!
赶紧留念。。。
包围拿出来。。。
环境那个差呀。。。
开苞开苞!!!
然后就是拆!!!
小飞好像在流泪。。。可怜的。。。此时有点不舍的拆了。。。
晚啦。。。
工具太不专业!!!
小飞的大心脏!!!
再大一点!!!
还是看点高兴的吧!!!
205 50 16的大轮胎!!!打死以后完全OK!!!
研究。。。
小飞好可怜!!!
都拆下来了!!!
据说底下铆钉很多。。。小弟一直赞叹本田的品质。。。
再看点高兴地。。。
我拆。。。
我使劲拆。。。
拆下来的东东放这里!
新的包围。。。
拆下来了!!!大家开到我小飞的口罩了么?效果真的不错!!!
前杠后杠!!!中间实在没工夫拍了一直在帮忙!手还挂了彩!!!
没有防撞梁。。。
飞飞好可怜!!!
前杠呀前杠!!!终于好了!!!
不容易啊!!!
后杠看看!!!!
像熊猫!!!
排气筒拆了!!!!
这没装好。。。投诉ING。。。
排气筒装好都黑夜了!!!其实是地好几天后的黑夜。。。持久战呀!!!
&发个太原的鸟巢!!! 这次换包围的作业真的没有做好!!!为什么呢?
1、担心小师傅装不好,一直在帮忙。没时间拍。
2、装好后发现发动机舱有很夸张的异响!!!当时觉得好失败!!!觉得不该换!!!
& && &那个响动吵得我都想换车了!!!还好后来4S店帮忙找到了原因!!!是发动机护板严重变形导致和发动机摩擦产生的噪音!解决之后好像整个天空都变蓝了!!!那个爽呀!!!不过在后悔当时没多拍照片。。。
& & & 所以决定以后有时间多补一点!!!再说这个包围真是除了美观没一点用!!!但是我喜欢!!!很喜欢!!!!可是完成了乞丐版向炫酷运动版的转变之后又发现了一个小遗憾----天窗!天窗啊!!!你在哪里???于是乎。。。
有了这一幕!!!山寨全景天窗!!!哈哈!!!
下雪了。。。
看看我的红标!!!!
透过美基车膜看雪!!!!
雪景过后切入正题!!!
山寨。。。
我车都进啦不让我进?
好说歹说就是不让!!!
气人!!!
老板的车!!!知道是什么车么?
看出来了么?
战斧????
布置的不错!!!!
开工了!!!
终于混进来了!!!
快拍!!!
我也露个脸!!!
这是啥???我车上的。。。
小飞脏的。。。
澳路座套。。。
脚垫太恶心。。。可是下雪时好用!!!
导航。。。
展翅!!!
这个展的好。。。
老板的车露脸!!!说油耗是我的三倍。。。
不错。。。
这个牌子。。。
这个轮毂帅!!!!
帅就一个字 我只说一次!!!!
我的门别撞坏!!!
光光的头!!!不爽!!!
老婆的鞋子。。。
懒得整理。。。
师傅乐的!!!!
好好擦!!!
踩我的车!!!讨厌!!!
少东西了?
好好擦!!!!
不许休息!!!!
下雪了。。。
擦得认真!!!
这个是大师傅!!!再帮我处理天线。。。
越擦越脏!!鄙视。。。
凶手在此!!!!
不许偷懒!!!
在开会。。。
好好干!!!!
人呢????
那个毛巾煞风景!!!!
毛巾哥。。。
主角登场!!!!
见鬼了。。。
牌子货!!!我比了几家贴膜的&&他家还真不错!!!
不小心拍的!!!
到处刷刷!!!
再来个内饰!!!!
天线好好刷!!!
毛巾登场!!!!
再次登场!!!!
插播座套!!!
师傅说我拍的他紧张。。。
好了!!!
我远远地拍!!!!
屁股。。。
前边再看。。。
挡住了!!!!
好了好了!!!!!
最后的修饰。。。
车标露脸!!!!
在露脸!!!!
好好搞!!!!
还是觉得我的帅!!!
有型吧???
赶紧往家开!!!
应为有老相好在等!!!哈哈!!!
照片发完了!!!!各位看官辛苦!!!!
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