现实中有速度与激情里的那种金港国际赛车场场?赌钱赌车那种,或者是都是豪车竞速

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有像《速度与激情》一样主题的赛车片子么?
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《速度与激情》算什么?速来现场!一辈子或许只有一次~
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《速度与激情》的看点,其实除了车本身的硬件之外,更重要的是American Muscle和火爆激烈的追逐打斗的场面。如果单说汽车本身的话,我们可以啧啧称赞,但一定不会到达热血沸腾的感觉。因为电影中鲜见最最顶级的纯跑车,更多的是以改装潜力和文化底蕴见长、极具性价比的优良之车。如果比起10月26-27日在上海奥迪国际赛车场的冠军赛车嘉年华中的顶级豪车,那便是小巫见大巫了。F&F迷们轻拍,无意冒犯。我说的的确是事实。&&& & Supra、350Z、Charger、Touareg、Maverick……这些一定都是获得历史肯定的好车,特别是GTR,许多男人心中的战神。性能不输甚至超出了很多超跑,而且,还有进一步改装的潜力,但第一诉求依然是性价比。位列第一集团的,仍然是兰博基尼、保时捷、布加迪等生来只为追求速度的大咖们。我佩服日本汽车科技的日新月异,也尊敬美国汽车历史的荣耀辉煌,但,我更喜欢的是血统纯正的欧系顶级战车。&&& & 看到Bugatti,Lamborghini和Porsche字样和logo,甚至看到他们的外形,都能让我这个赛车车迷五内澎湃,更何况是为了场地赛而极限改装版!曾经在上海、北京、珠海数次看过F1、A3、polo杯等赛事,1600CC的比赛都会精彩异常,更何况这是顶级豪车之间的竞速。只是想到便无法安心。遥想当年,在北京金港赛车公园,趁着做活动的机会,偷偷的开着我的小宝来上赛道快速的过瘾了一圈(其实还不到一圈就被管理员斥责退场),受限于家用车底盘、悬挂和轮胎轮毂,在连续急速转弯的时候,侧倾严重的烧着胎就过去了(那可是当年优秀的百路驰运动胎呀),下来一看,一大圈花纹都被磨平,并且肉眼可见的磨损严重,这就叫痛并快乐着(后来去上海天马山赛车场做活动的时候想如法炮制,结果管理员把我的想法无情的扼杀在了摇篮里)。遗憾的是,去年的冠军赛车嘉年华因为出差原因未能成行,所以只能从官网上浏览一下上届的图片了。所以今年,无论如何也不能错过!&&& & 来,你们可以先了解一下
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容易激动的提前吃片安定,这种现场不要太嗨的说。
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是男人都对车有一种近乎痴迷的钟爱。
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男人都喜欢 赛车是男人心中的站神 超给力。
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驾车飞奔,真真正正让人感觉勇往直前,上进进取的感觉!
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对于男人们来说,这的顶级赛车比赛,真是太有吸引力了。
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看的我好激动啊,
要是现场看的话那我估计会更激动的
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都是豪车啊,不看的话真的是要错过了
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我只看过赛车,但是是什么车,看的眼花认不出!
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别说看赛车的那个刺激了只看这么多豪车就已经很惊讶了呢
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评:别用“速度与激情”为亡命飙车贴金
作者:张涨
速度与激情 飙车 速度与激情7 赛道 道路安全
[提要]  
  现实版的《速度与激情》,马达轰鸣,路人侧目,城市飙车不仅挑起公众的厌恶心理,更直接危害公共道路安全。非法飙车在我国有升温势头,随着汽车进入千家万户,越来越多的人喜欢车、向往竞速,都是正常现象。
  《速度与激情7》
  现实版的《速度与激情》,马达轰鸣,路人侧目,城市飙车不仅挑起公众的厌恶心理,更直接危害公共道路安全。近日,发生在北京大屯路的一起车祸引发人们关注,两名驾驶人涉嫌构成危险驾驶罪被提起公诉。类似这样的飙车新闻不绝于耳。
  不久前上映的《速度与激情7》接连打破票房纪录,掀起一股飙车热潮。肌肉男们开着豪车撞来撞去却如打不死的小强一样毫发无损,永远只可能发生在电影里。但电影里一众演员男帅女靓,开着跑车谈着恋爱就拯救了世界,这狂拽酷炫的生活方式对年轻人吸引力极大,引来效仿者很可能带来灾难。有报道称,2001年《速度与激情1》上映,美国国家公路交通安全管理局的报告显示当年街头赛车导致了135起致命事故,而前一年这个数字仅仅是72起。任何一个心智成熟的观众都应该明白,电影只是电影,怕就怕一些头脑发热的年轻人,模糊了电影与生活的界限。眼下,非法飙车现象在我国逐步凸显,与电影电视对飙车的宣扬不无关系。这提醒我们,影视作品分级制度应该尽快提上日程。就拿《速度与激情7》来说,在美国被划为PG-13,意即提醒家长部分内容不适合13岁以下儿童观看。而在我们身边的电影院里,这些充斥着暴力、飙车等元素的电影,往往是寒暑假档期的主力大片,成为一家老小齐上阵的休闲选择。这种怪象,确实应该及时扭转。
  另一方面,街头赛车是毫无异议的违法行为,只有执法到位才能压住这股不良风气。一要加强执法力度,目前很多非法飙车大多选择在夜深人静,没有监控摄像头的路段进行,有关部门需要摸清这一群体的行事习惯,进行常态化巡逻,同时完善道路监控系统,做到有的放矢地执法。另外还得提升执法能力。最基本的,如果警车还跑不过飙车,查处就无从谈起。在美国,不少“专治飙车”的警车都是特殊改装过的车辆,提速能力和最高时速都媲美市售跑车。在迪拜等城市,甚至还有兰博基尼警车等,这无疑也是针对非法飙车的特点“与时俱进”。
  非法飙车在我国有升温势头,随着汽车进入千家万户,越来越多的人喜欢车、向往竞速,都是正常现象。曾经美国、日本等发达国家已经经历的过程,眼下正在我国发生着。这股对车的热情并非坏事,只不过我国规范的赛车产业发展速度,还远远跟不上赛车爱好人群扩展的速度。在德国、日本等赛车大国,节假日家长带着孩子开卡丁车、成年车主付费去封闭赛道上飙几圈都是常见的休闲方式。但在我国,卡丁车等赛车启蒙项目还是少数人的游戏,向社会车辆开放的专用赛道更是屈指可数,租金也非常昂贵。当然,随着人们对于道路安全越来越重视,公众的法制意识逐步提高,越来越多的赛车爱好者们会倾向于在专用赛道中一展车技,社会需求的提升和赛车产业的发展将形成良性循环。
  在公共道路中开车,安全驾驶、遵纪守法是首要前提。说白了,在公共道路中飙车的亡命徒,其实与“热爱赛车”根本扯不上什么关系,更无需自我美化为现实版的《速度与激情》,甚至连一个恶劣的“山寨版”都算不上――那比的哪是车技,而是比谁更藐视法律、谁更不在乎自己和他人的生命罢了。及时将这股危险的恶趣味刹住,引导真正的爱车之人在赛车场上一较高下才是赛车运动发展的正途所在。电影拍得再酷炫,现实生活里的“速度与激情”都必须在安全的场合释放,才能为社会所接纳,赢得公众认可。 (张涨)
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