米其林PS3,东洋轮胎 米其林C1S怎么选

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09:53:54 | 来自
米其林PS3真不耐磨!1万公里几乎磨到极限!
我朋友锐志个月前19脚轮胎用米其林PS个月跑1万公里轮胎磨损几乎到极限按照趋势顶可以再跑3000公里真搞懂为什么这款轮胎这么耐磨轮胎质量问题驾驶方式问题难解释图片后轮前轮用配耐力P0 235没有这情况差别这张明显看出轮胎快到极限点
引用 7色查克拉
09:53:54 发表于 主楼 的内容:
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是快到安全线了  且开且珍惜啊
引用 kinko627
09:56:09 发表于 1楼 的内容:
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不会吧。我都跑3W公里呢。难道楼主是街道飞车手?
引用 GTSam
10:00:21 发表于 2楼 的内容:
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各种烧胎飘移?
引用 Gjz387
10:01:10 发表于 3楼 的内容:
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10:01:10 发表在 各种烧胎飘移?无漂移无烧胎,原装的18寸普利司通跑了4W多公里都没有磨到这种程度!
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10:03:01 发表于 4楼 的内容:
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10:00:21 发表在 不会吧。我都跑3W公里呢。难道楼主是街道飞车手?车是我朋友的,他原装的18寸普利司通跑了4W多公里都没有磨到这种程度!
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10:03:56 发表于 5楼 的内容:
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10:05:18 | 来自
难以至信,1万公里搞成这样
引用 stephen240V
10:05:18 发表于 6楼 的内容:
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09:53:54 发表在
我朋友的锐志一个多月前上19脚,轮胎用米其林PS。一个多月跑了1万公里,轮胎磨损几乎到极限!按照趋势,顶多可以再跑3000公里!真是搞不懂为什么这款轮胎这么不耐磨,轮胎质量问题?驾驶方式问题?好难解释!这张明显看出轮胎快到极限点!
一个月一万公里?这是什么节奏,那一年不得12w公里?不磨就奇怪了。
引用 wnl421
10:07:35 发表于 7楼 的内容:
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无漂移无烧胎,原装的18寸普利司通跑了4W多公里都没有磨到这种程度!
是不是轮胎跑偏啦
引用 00lsy
10:08:19 发表于 8楼 的内容:
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一个月一万公里?这是什么节奏,那一年不得12w公里?不磨就奇怪了。哪跑1W公里也不至于磨到这种程度!
引用 7色查克拉
10:09:02 发表于 9楼 的内容:
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是不是轮胎跑偏啦后轮,定位数据前束有小小偏差,肉眼看,磨损是整体磨损,无发觉有吃胎!
引用 7色查克拉
10:10:43 发表于 10楼 的内容:
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后轮,定位数据前束有小小偏差,肉眼看,磨损是整体磨损,无发觉有吃胎!
好诡异,急加速跑偏吗?米胖子不耐磨也不至于这样吧,原厂石桥的18太吵了,路面不好超过100吵得脑袋嗡嗡响
引用 00lsy
10:14:16 发表于 11楼 的内容:
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10:09:02 发表在
哪跑1W公里也不至于磨到这种程度!
米其林本来就不耐磨,而且你每天几百公里这么高强度的跑,轮胎坑定磨得更快,估计你跑的路况也不是很好,你要是一年跑个1w磨成这样估计就不正常了。
引用 wnl421
10:16:04 发表于 12楼 的内容:
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好诡异,急加速跑偏吗?米胖子不耐磨也不至于这样吧,原厂石桥的18太吵了,路面不好超过100吵得脑袋嗡嗡响加速不跑偏,这种磨损得有点异常!
引用 7色查克拉
10:16:27 发表于 13楼 的内容:
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10:16:04 发表在
米其林本来就不耐磨,而且你每天几百公里这么高强度的跑,轮胎坑定磨得更快,估计你跑的路况也不是很好,你要是一年跑个1w磨成这样估计就不正常了。但是前轮配耐力P0 235的胎,没有磨损得这么严重,差别好远!一般,锐志前轮磨损比后轮要快的!
引用 7色查克拉
10:18:12 发表于 14楼 的内容:
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09:53:54 发表在 我朋友的锐志一个多月前上19脚,轮胎用米其林PS。一个多月跑了1万公里,轮胎磨损几乎到极限!按照趋势,顶多可以再跑3000公里!真是搞不懂为什么这款轮胎这么不耐磨,轮胎质量问题?驾驶方式问题?好难解释!图片是后轮,前轮用配耐力P0 235的没有这情况!差别好远!这张明显看出轮胎快到极限点!求lz这套轮毂装车效果图 最近看上这套了
引用 apostle_a13
10:20:42 发表于 15楼 的内容:
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但是前轮配耐力P0 235的胎,没有磨损得这么严重,差别好远!一般,锐志前轮磨损比后轮要快的!
倍耐力坑底比米其林耐磨啊,要么就是轮胎有问题,也有可能2种牌子的轮胎混用可能会磨损程度加剧吧。下次换4个一样米其林和4个倍耐力看看效果呗,不过1月跑一万真是佩服啊。每天都开锐志出差?
引用 wnl421
10:23:42 发表于 16楼 的内容:
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10:20:42 发表在
求lz这套轮毂装车效果图 最近看上这套了
银色前几天拿去改色的,昨晚装上!
引用 7色查克拉
10:24:28 发表于 17楼 的内容:
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求lz这套轮毂装车效果图 最近看上这套了
改色后的效果,昨晚拍的
引用 7色查克拉
10:25:33 发表于 18楼 的内容:
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10:23:42 发表在
倍耐力坑底比米其林耐磨啊,要么就是轮胎有问题,也有可能2种牌子的轮胎混用可能会磨损程度加剧吧。下次换4个一样米其林和4个倍耐力看看效果呗,不过1月跑一万真是佩服啊。每天都开锐志出差?本来是4条米其林PS3 245的,但是前边打方向刮内衬,所以前边换了两条235的,米其林无235的,所以上了倍耐力!
引用 7色查克拉
10:29:13 发表于 19楼 的内容:
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10:16:27 发表在 加速不跑偏,这种磨损得有点异常!那绝对是有问题,1万公里就这样了。
引用 00lsy
10:37:07 发表于 20楼 的内容:
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米其林5种型号详解。
用过米其林的请继续对比补充!!!
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来自: 江苏省|无锡市
米其林5种型号详解。
用过米其林的请继续对比补充!!!
看到游总换了,想到自己也要换了。我的是R18,原厂米其林,噪音挺大。 所以噪音更大的普利司通不考虑了。普利司通T001 也没有18寸的。东洋太小众。如果想要安静,抓地力强,只有米其林可选了。至于耐磨,一般是和安静矛盾的。相比之下,我觉得上面用,安静比耐磨更重要。过多考虑经济性,而牺牲安静和舒适,那是和考虑的。
米其林&&3ST& && &&&(官网介绍,比旗下其他型号更软,所以抓地力更强, 也更安静。&&应该不耐磨。&&论坛的 1luby1&&说,他的3.5用了3ST,感觉像2.5的车,抓地和静音很好。耐磨指数340 )
米其林&&PS 3& && && && &(PP2的升级版,注意:PP2不是PS2 。& &介绍是新一代,高性能轮胎。耐磨指数280)
米其林&&PS S& && && && &&&---------是PS2的升级版,官网介绍,是“最”新一代,“超”高性能轮胎。(参照PS3的介绍,应该是PS3的高性能版. 价格在3000左右。 )
米其林&&PS 2& && && &(保时捷专用轮胎。 被PSS 淘汰了。就不讨论了)
米其林&&MXV8& && && && &(官网说是节油轮胎,抓地和性能应该一般,这是普锐斯和凯美瑞考虑的,锐志这也不讨论了)
锐志原厂&&PP2&&--------&&不耐磨是肯定的。噪音不算小(没有AB对比过普利司通18寸),抓地力很一般(3000多转起步 打滑,4万公里左右,仅仅是20KM 的速度重踩刹车很容易启动防抱死,感觉在打滑刹车。官网的性能介绍很平淡)。
综上,3ST 的性价比是最好的。 如果你不上赛道,不是整日飙弯道。 那么PSS&&,PS3这种运动轮胎没有太大的意思。
城市里跑路,包括高速,3ST 应该是最佳的选择了吧。& &
这是 1luby1&& 刚换上235宽度的浩悦3ST拍的加速视频。真的一点都不打滑& & (但是今天下雨3000转他打滑了)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
没有横向对比过原厂普利司通33和东洋C什么的。欢迎对比补充。
===================================================================================
简单地说吧,抓地力PSS&PS2&PS3&PP2&MXV8,价格也相对应
3ST没用过,不清楚
PS3出的比PS2晚,抓地力却不如PS2,此外别的性能都不错,价格还便宜,性价比很高
[ 本帖最后由 gai1269 于
00:00 编辑 ]
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这是刚换上235宽度的浩悦3ST拍的加速视频。真的一点都不打滑
浩悦是新出的型号,不过我敢肯定一两年后的同型号轮胎肯定没早期的好,买的人多了,开始偷工减料了,这是产品的定律,和外国热门机油进入到国内是一样一样的。
[ 本帖最后由 1luby1 于
15:44 编辑 ]
移植IS350+二阶SARD程序+丰田Supra限滑差速器=爽爆了
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来自: 广东省|深圳市
楼主那几款中,3ST算是噪音和抓地都很平衡的选择。
18寸想要抓地很容易,但18寸想要安静,基本上不太可能。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album//6bb5c5a1f4314baaf9feKRHsKJdI6eZT.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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今天起步踩到3000转,打滑了。(大雨,柏油路)
移植IS350+二阶SARD程序+丰田Supra限滑差速器=爽爆了
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来自: 浙江省|台州市
我觉得3ST(皓悦)就非常合适啊。我觉得锐志这车用ps高端性能胎的感觉就像开个五菱小面包却要加97号油的感觉,也许有帮助,但是付出比不上回报。我也开的锐志,16小脚计划年底换皓悦
我所坚持的、都值得坚持吗?我所相信的、就是真的吗?
[每日热点]:
过程,或长或短。
财产: 1738 爱卡币
来自: 广东省|惠州市
无论什么牌子,别选235 45就对了。。
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来自: 广东省|中山市
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来自: 浙江省|杭州市
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我觉得3ST(皓悦)就非常合适啊。我觉得锐志这车用ps高端性能胎的感觉就像开个五菱小面包却要加97号油的感觉,也许有帮助,但是付出比不上回报。我也开的锐志,16小脚计划年底换皓悦 说的忒有道理了
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无论什么牌子,别选235 45就对了。。 可是锐志原厂就是 235 45啊.& &不选这个。能选什么啊?
[每日热点]:
回复成功,收到1个大米!
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最终选择米其林PS3,附带3天驾驶感受
之前直在18寸新P7米其林PS3之间纠结个人情感直偏向与米其林那个胖子可能米其林广告做比较吧换胎目主要解决原厂胎加速打滑速过弯信心足问题但同时也要兼顾定舒适性感谢轮胎车友提供轮胎店服务价格也相对实惠关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点重要动平衡也做专业点都抖市场PS3有2中种100Y叫增强型还有种速度等级WW便宜些但生产日期都11年差价也直接100Y增强型车用3天简单谈体会抓增强明显打滑现象基本消失弯道表现特别出弯加速明显增强这些都原厂胎对比其他没用过也知道最惊喜胎噪非常比原厂要这个真意外至于为什么没有选PSS原因有2个个差价虽然但4条也要贵1000块PSS专注于运动所以在舒适性耐磨性都有些损失(耐磨指数PSS 300PS3 320其实也差)还有PS3感觉要比原厂胎轻些起步加速轻盈些雨天表现海没有雨只在湿试过感觉还错毕竟有宽排水槽为雨准备感受今后慢慢新吧
引用 久等这一天
10:18:45 发表于 主楼 的内容:
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我的PS3跑了也将近2万公里了,胎噪开始慢慢大起来了,新胎的时候确实安静。这胎雨天跑起来绝对爽。。。你多少换的?1600X4?
引用 秋老虎-02 10:29:25 发表于 1楼 的内容:
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10:29:25 发表在
我的PS3跑了也将近2万公里了,胎噪开始慢慢大起来了,新胎的时候确实安静。这胎雨天跑起来绝对爽。。。你多少换的?1600X4?
一共5900包安装,呵呵,现在便宜了
引用 久等这一天
10:32:27 发表于 2楼 的内容:
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10:32:27 发表在
一共5900包安装,呵呵,现在便宜了
不错不错,这款胎性价比还是很高的。下次还是换这个,越便宜越好。
新款的A6L50TFSI用的也是这款胎
引用 秋老虎-02 10:34:13 发表于 3楼 的内容:
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10:34:13 发表在
不错不错,这款胎性价比还是很高的。下次还是换这个,越便宜越好。新款的A6L50TFSI用的也是这款胎
是的,效果超过预期
引用 久等这一天
12:36:48 发表于 4楼 的内容:
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汽车之家五周年“我是传奇”活动,参与网友,无论是参与表演,还是卖力鼓掌的网友,只要到场均可获得。
各种羡慕嫉妒口水中
世界无界,心容则容。
12:44:37 发表于 5楼 的内容:
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役,行动吧,下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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10:18:45 发表在
之前一直在新P7和米其林PS3之间纠结,个人情感一直偏向与米其林那个大胖子,可能米其林的广告做的比较好吧。换胎的目的主要是解决原厂胎加速打滑,高速过弯信心不足的问题。但同时也要兼顾一定的舒适性。感谢轮胎上的车友提供的轮胎店,服务很好,价格也相对实惠。关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点很重要。动平衡也做的很专业。一点都不抖。市场上的PS3有2中,一种是100Y的叫增强型,还有一种速度等级是W的。W的便宜一些,但生产日期都是11年的。差价也不大,直接上100Y的增强型了。上车用了3天了,简单谈一下体会,抓地增强明显,打滑现象基本消失。弯道表现特别是出弯加速明显增强。这些都是和原厂胎对比,其他没用过也不知道。最大的...
实体店安装的?
引用 卡卡锣特
12:46:36 发表于 6楼 的内容:
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18寸的?还是19寸的?lz pm一个店面的地址~
轻轻的我走了,带走一分。
引用 Gingerhead
13:40:37 发表于 7楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 琪琪猫儿
15:14:57 发表于 8楼 的内容:
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10:18:45 发表在
之前一直在新P7和米其林PS3之间纠结,个人情感一直偏向与米其林那个大胖子,可能米其林的广告做的比较好吧。换胎的目的主要是解决原厂胎加速打滑,高速过弯信心不足的问题。但同时也要兼顾一定的舒适性。感谢轮胎上的车友提供的轮胎店,服务很好,价格也相对实惠。关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点很重要。动平衡也做的很专业。一点都不抖。市场上的PS3有2中,一种是100Y的叫增强型,还有一种速度等级是W的。W的便宜一些,但生产日期都是11年的。差价也不大,直接上100Y的增强型了。上车用了3天了,简单谈一下体会,抓地增强明显,打滑现象基本消失。弯道表现特别是出弯加速明显增强。这些都是和原厂胎对比,其他没用过也不知道。最大的...
米家PS3还是很不错的,现在也便宜了
引用 shrachel
19:32:51 发表于 9楼 的内容:
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12:46:36 发表在
实体店安装的?
引用 久等这一天
09:09:17 发表于 10楼 的内容:
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10:18:45 发表在
之前一直在18寸的新P7和米其林PS3之间纠结,个人情感一直偏向与米其林那个大胖子,可能米其林的广告做的比较好吧。换胎的目的主要是解决原厂胎加速打滑,高速过弯信心不足的问题。但同时也要兼顾一定的舒适性。感谢轮胎上的车友提供的轮胎店,服务很好,价格也相对实惠。关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点很重要。动平衡也做的很专业。一点都不抖。市场上的PS3有2中,一种是100Y的叫增强型,还有一种速度等级是W的。W的便宜一些,但生产日期都是11年的。差价也不大,直接上100Y的增强型了。上车用了3天了,简单谈一下体会,抓地增强明显,打滑现象基本消失。弯道表现特别是出弯加速明显增强。这些都是和原厂胎对比,其他没用过也不知道。最大的惊...
PM 原厂胎出手价格
引用 shijie00
09:49:03 发表于 11楼 的内容:
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所属:爱车:
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10:18:45 发表在
之前一直在18寸的新P7和米其林PS3之间纠结,个人情感一直偏向与米其林那个大胖子,可能米其林的广告做的比较好吧。换胎的目的主要是解决原厂胎加速打滑,高速过弯信心不足的问题。但同时也要兼顾一定的舒适性。感谢轮胎上的车友提供的轮胎店,服务很好,价格也相对实惠。关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点很重要。动平衡也做的很专业。一点都不抖。市场上的PS3有2中,一种是100Y的叫增强型,还有一种速度等级是W的。W的便宜一些,但生产日期都是11年的。差价也不大,直接上100Y的增强型了。上车用了3天了,简单谈一下体会,抓地增强明显,打滑现象基本消失。弯道表现特别是出弯加速明显增强。这些都是和原厂胎对比,其他没用过也不知道。最大的惊...
楼主求地址啊 你原来的 多少出 加我
引用 leozhang-03 11:42:57 发表于 12楼 的内容:
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5900还包安装,性价比很高啊
引用 玄武必蛟龙
16:26:51 发表于 13楼 的内容:
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现在的价格真低啊!PS3用了一年多的时间,刹车和抓地比泰然者明显好
引用 DDADT
16:34:42 发表于 14楼 的内容:
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之前一直在18寸的新P7和米其林PS3之间纠结,个人情感一直偏向与米其林那个大胖子,可能米其林的广告做的比较好吧。换胎的目的主要是解决原厂胎加速打滑,高速过弯信心不足的问题。但同时也要兼顾一定的舒适性。感谢轮胎上的车友提供的轮胎店,服务很好,价格也相对实惠。关键拆卸轮胎没有划伤轮毂这点很重要。动平衡也做的很专业。一点都不抖。市场上的PS3有2中,一种是100Y的叫增强型,还有一种速度等级是W的。W的便宜一些,但生产日期都是11年的。差价也不大,直接上100Y的增强型了。上车用了3天了,简单谈一下体会,抓地增强明显,打滑现象基本消失。弯道表现特别是出弯加速明显增强。这些都是和原厂胎对比,其他没用过也不知道。最大的惊...
蛮便宜的,PM店家地址,谢谢
引用 ianshen
20:45:50 发表于 15楼 的内容:
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原厂胎PM 求两个
引用 聪明的吱吱
21:50:36 发表于 16楼 的内容:
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学习楼主分享,我也上海的,给个地址好哇
引用 辛吉斯
22:18:57 发表于 17楼 的内容:
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22:18:57 发表在
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在虹梅南路3888号汽配城北区,牌子挂的是东洋轮胎。具体的号码忘了,但很好找的。
引用 久等这一天
08:34:15 发表于 18楼 的内容:
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不错。我计划明年换胎了
引用 rockingfire
10:09:16 发表于 19楼 的内容:
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私信我,原厂轮胎PM价格
狭路英雄必相逢,不打不相识,一打变亲戚。
引用 嫌命长
10:31:08 发表于 20楼 的内容:
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